ホンダ グロム

グロム日本国内2025年モデルについて

[黒パグさん]

グロムを新車で購入考えています。
現在のjc92は艶消し黒と白しか選べず2025年モデルの新色に期待し、発表を待っています。
発表されて、デザインの変更等がなく、気にいる色（青、黄、艶あり黒）があれば即注文したいと思っています。
2024年モデルは2024年3月に発売だったようですが、情報はいつ頃から出ていたでしょうか？
2024年モデルの在庫を抱えているお店が多いので、まだ少し気が早いかなと思ってバイクショップには行っていませんが、そろそろ2025年モデルについて相談しても良い時期でしょうか？
（既にバイクは何台か所有していますが、メンテしてもらっている行きつけのショップはありませんので、新規客として訪問します）

車だと正式発表前から先行予約を受け付けていたりして、正式発表後からディーラーに出向くと既に注文枠が終わっており納期が発売半年後から1年後とかもザラにある状況ですが、バイクはどういう状況でしょうか？

書込番号：25971916　スマートフォンサイトからの書き込み

[茶風呂Jr.]

＞そろそろ2025年モデルについて相談しても良い時期でしょうか？

2025年モデルの仕様を確認してから注文をしたい旨の相談はありだと思いますよ。
船便での台数には限りがあるので、事前の注文に乗り遅れると、次の船便まで数ヶ月を要することがあります。

それと、メーカー発表の前に意外とバイクの問屋筋から情報が降りてくることがあります。

書込番号：25972052

[ムアディブ]

4/2登録を目指しているのだとすると、バイク屋はピークなので早めに発注しないと後回しに、、、
逆に急がないなら、その旨伝えると喜んでくれるかもね。

>バイクはどういう状況でしょうか？

人気車種は一緒だけど、グロムはバカ売れするバイクでもないし。
ただ、店も引っ張るかどうかの判断材料になるので、予約しておけばスムーズですよね。

>そろそろ2025年モデルについて相談しても良い時期でしょうか？

車種がきまってるなら慌てなくていいと思うけど、自分はバイク買うときはバイク屋探し含めて半年から1年くらい掛かってます。

書込番号：25974605

N ニュートラに入りにくい、点灯せず

[爺バイク]

まもなく2024グロム納車になるのですが、ニュートラに入りにくいらしいのですが、頻発ですか、また、対策パーツが販売されているようですが2024車に付けてますか。

書込番号：25790156　スマートフォンサイトからの書き込み

[kumakei]

自分の乗っているのはJC92の前の型ですが同様に入り難いです。Nに入り難いのはグロムの宿命だとおもって諦めてください。
（ちなみに初期型はもっとNに入り難かったですよ。）

自分の場合ですが、エンジンオイルをホンダ純正G1からG2に交換したらだいぶギアのはいりがよくなりました。
（自分もガッチリくん等買おうとしてましたが、オイル交換でだいぶ良くなったので部品追加はやめました）

もし機会あればお試しください

書込番号：25790243　スマートフォンサイトからの書き込み

[ドケチャック]

とりあえず1000キロ点検まで様子を見たらどうですか？

書込番号：25790310

[アドレスV125S横浜]

＞kumakeiさん

OILは物を変えるとシフトのタッチやエンジンの回りも全然変わりますよね

書込番号：25790364

[爺バイク]

早々の返答ありがとうございます。対策品は高価だからやめて。ギアチェンジ部やリンク部にベルハンマー塗布しようと思ってます。チェーンとクラッチワイヤーにも。５月末に注文して納車は７月中かなと言われたが、いつかな。

書込番号：25790435

[銃座]

私は旧型ですがクラッチワイヤーが伸びてくると入りにくくなってきます
原因は様々でしょうが一つの原因としてワイヤー調整もあると思います

書込番号：25790504

[ミッチー金沢]

2024グロムを今年のGW明けに納車して、１か月点検も済ませています。
私も納車時にバイク屋のお兄ちゃんにグロムはニュートラル入りにくいからと言われてましたが、全くそんな事は無く、スコスコ入っております。
むしろ信号待ちでNにしてて、いざ１速への時に入らない事が時々あります。

書込番号：25791086

[爺バイク]

今日、夕方に納車され、早速、ニュートラ確認。暖気中での確認で　1速→「−」　2速→「−」　稀に「Ｎ」でした。明日から雨が二週間予報なので、キャリア取付、ブレーキ・クラッチレバー交換、スピードメーターバイザー取付して、ベルハンマー塗布します。

書込番号：25791673

[ポメマニア]

操作時グリップとレバーの間に指が残っているとクラッチが完全に切れていない＝ニュートラルに入りにくい、となります

書込番号：25799767

[爺バイク]

納車時、クラッチワイヤーの遊び無し状態なので、半クラが使えない状態だった、エンジン側でワイヤー調整し、レバー側でも遊び調整できるように設定。ブレーキ、クラッチレバーをショートレバーにしました。

書込番号：25800840

[351112]

2017年式のｊｃ75なので参考になるかどうか分かりませんが、エンジンオイル（G2）を変えても段々とシフトチェンジが固くなってきてギクシャクし、大変不快で乗っても楽しくない状態が長く続いていました。試しでシフトペダルのゴムでカバーしているリンクのところでなく、シフトペダル本体取り付け部の丸い箇所の隙間に注油すると驚くほどスムーズにシフトが出来るようになりました。定期的に注油すると良いと思います。注油するオイルは柔らかめのチェーンオイルが一番スムーズで長持ちするように思います。あまりこの箇所の注油はアドバイスがありませんのでぜひ試してみてください！

書込番号：25801677

[爺バイク]

シフト軸部への給油、使う油はベルハンマーがいいよ。チェーンに塗布すると静かに滑らかになる。自分はシフト軸部に塗布後にゴミが付着しない様にリチュウムグリスを塗ってる。他、チェンジペダルリンク部などにも塗布。

書込番号：25801702　スマートフォンサイトからの書き込み

[minimon]

はじめまして、初期型のグロムに乗っています。
昔から、いろんなバイクでNに入りにくいときは、少しアクセルをあおりながらチェンジすると入りやすいです。
(ブルン・ブルンと軽くアクセルをひねってあげる)


最近のバイクは、どうなんだろ・・・

書込番号：25805087

[爺バイク]

今までのバイクなら、その手があるんだけど。グロムはN位置に入っている筈なのに入っていない、「−」表示でもクラッチレバー離せる時もある。自分は、止まる時に2速からNに入れたい。

書込番号：25805736

[minimon]

そうなんですね。
今乗ってるグロムも、エンジンが暖たまっていないときは、たしかにはいりにくいです
が、乗り出して数分とすなおに入ってくれます。(2→N)

昔のバイクに比べて、種類も選べないしバイク好きには厳しい時代になりました。

汚しスレすいませんでした。

書込番号：25806239

JC92型グロムのシフトチェンジによるジェネレーターケースにキズ

[ストリームK]

グロム2024を購入し１ヶ月程してジェネレーターケース(左下)部に下地が見えるほどの10円玉くらいのハゲを発見しショックでした。

まっすぐにシフトダウンすると擦ることはないとは思うのですが、ケースはテーパー状の形体なので靴がどうしても内側に入り込み靴先で擦ってしまったと思われます。

皆さんのJC92グロムのジェネレーターケースは靴先で擦れていませんか？

書込番号：25766370　スマートフォンサイトからの書き込み

[アドレスV125S横浜]

＞ストリームKさん

タッチアップすれば良いじゃん

書込番号：25766380

[ドケチャック]

短期間の間に下地が見えるほど塗装が削れるのは靴にも原因があるのではないですか？
砂とかで靴が汚れてたって事はないですか？

対処法としては靴が当たる部分にプロテクションフイルムを貼って保護ですね。

書込番号：25766417

[balloonart]

＞ストリームKさん

ジェネレーターカバーで検索すればいろいろあるので、
隠れそうなのをつければいいのでは？

スニーカーよりブーツのほうが傷がつくようです。
明日自分のも見てみよ。

書込番号：25766509

[ストリームK]

キタコと同じ物のmotokano製の左クランクケースガード を購入しました。

知りたいのはJC92のオーナーにキズが付いていないか確認なんです。
他のオーナーのバイクには付かなくて自分のだけ付いてるのならシフトダウンにクセがあるということなんで…

是非、確認して教えてください。

書込番号：25766618　スマートフォンサイトからの書き込み

[balloonart]

今朝、見てみたけれど左右とも傷はありません。（入手後、８千キロ走行）

一般のブーツ着用ですが、つま先は左右とも外に向けて乗っています。
正しいかどうかより癖ですが。

傷がつくなら、シフトの上に足を置いて、つま先を内向きにしているせいだと思う。

書込番号：25767033

[kumakei]

自分のJC92は購入3年目ですが傷なしでした
（ブーツやスニーカーなど色々な靴でのってます）

書込番号：25767082　スマートフォンサイトからの書き込み

[ストリームK]

JC75はカバーがテーパー状になっていなかったのでキズが付くことはなかったのですが、JC92に乗り換えて自分のシフトダウンに内側に踏み込む癖があるのが分かりました。

書込番号：25767573　スマートフォンサイトからの書き込み

[爺バイク]

状態写真があるといいな。納車待ちなので御免なさい

書込番号：25790144　スマートフォンサイトからの書き込み

おすすめのカスタムなんかありますか

[ののののぶーん]

リターンライダーです。ごっつおっさんです。
おすすめのカスタムを教えてください。

パンフレットを見て、まずはマフラーかと思っております。
モリワキ、武川。ネットではヨシムラなど違いが分からず…。
そんなレベルですが、
これいいよ的なものがあればご教示願います。

書込番号：24438328

[KIMONOSTEREO]

とりあえず自分がどうしたいのかが無いなら、とにかく走ることからやったら？
何がしたくてリターンしたの？まずはそこからじゃない？

カスタムなんて無しでずっと乗ってる人も沢山いるしね。

マフラー変えて何を得たいの？音量アップさせたいのは良いとしても、ご近所さんとの関係は良好？
バイクってノーマルでも結構騒音になるしね。

若いときは爆音好きだったけど、最近は静かな方が好きかな？

書込番号：24438360

[ドケチャック]

まずはノーマルで乗って見て必要と感じたものが出て来てから考えてはどうでしょうか？

書込番号：24438361

[ののののぶーん]

＞ドケチャックさん
＞KIMONOSTEREOさん

早々にご返信ありがとうございます。
とりあえずノーマルで乗ってみることにします。

高回転でパワーが出るとのことしたのですが、
騒音で迷惑をかけるなら論外でした。

子供が大きくなったのと、
両親が高齢のため毎日気掛かりで実家往復用で購入しました。
毎日50キロ程度で長距離も予定していないので、
ひとまずこのままでいきます。

アドバイスありがとうございました！

書込番号：24438427

[ドケチャック]

>高回転でパワーが出るとのことしたのですが、

誰が言ったのかは知りませんが、パワーアップはしませんよ。
今時のマフラーはドレスアップとか排気音を楽しむ物ですね。あとはわずかな軽量化を得られるのがメリット。

書込番号：24438481　スマートフォンサイトからの書き込み

[GENDEL]

まずはオリジナルをしっかり楽しむことをお勧めします。

7年乗ってますが、変えたのは結局リアサスだけですね。
タイでの二人乗り需要を考慮してか結構硬い乗り味なので、オーリンズを奢った所素晴らしい猫足に激変し大満足してます。

個人的に、ノーマルのマフラーは静かで優秀だと思ってるので交換してません。爆音バイクになるのは嫌だし、不満を感じていないパーツをわざわざ金かけて交換する必要は無いと思います。

ノーマルから変えていくこと自体が目的なら、それはそれで盆栽と呼ばれる趣味の世界としてアリですね。

グロム の楽しみ方は無限大です^_^

書込番号：24438710　スマートフォンサイトからの書き込み

[KIMONOSTEREO]

パワー出したいなら常にアクセル全開にしてみたらいいですよ。

常に全開で足りないって思うならいろいろ考えてみたらいいです。でもパワーが無いという人の多くはアクセル開けてないだけです。


５速のバイクですから、３速まで全開で走ってみてください。

書込番号：24438737

[ムアディブ]

今のマフラーは、レース用とか輸入品でなければ、かなり厳しい規制が掛かっている (ノーマルと同等) ので爆音にはなりません。

老人の固定観念ですな。

サウンドは変わりますんで、そこは楽しめます。
重量に関しては、フルチタンとかにすれば相当軽くなりますけど、金も掛かります(といっても10万)。
エンジンから離れたところにある重量物がなくなりますんで、効果は高いです。

パワーは測定誤差位だと思うけど、フィーリングが変わる可能性があります。

125は正直いって、公道では舐められるんで迷惑なくらい爆音の方が安全だとは思いますけど。
おとなしい125みたら、クルマはみんなぶつけに行くってのが本当のところでね。

本気でパワー出したいなら、ボアアップ、吸排気見直し、インジェクションマップ変更、ファイナル変更、オイルクーラーとかなんでバイクより高くつくんじゃないかな?

本気の運動性能向上なら、サスペンション、ホイール、ブレーキ。

まぁ、金掛ければ良くなりますけど、本気ならまずサーキット走って、速いグロムをよく見たほうがいいと思いますよ。

あとは、スタントケージとかかな。ウイリーの練習やりやすいバイクなので。

グロムは弄って遊ぶバイクなんで弄り倒せばいいですけど、やりだしたらバイク以上に金かかるから方向性どうするかですかね。

書込番号：24439016

[KIMONOSTEREO]

＞おとなしい125みたら、クルマはみんなぶつけに行くってのが本当のところでね。

そりゃ、あなただけでしょ。

書込番号：24439080

[ドケチャック]

>おとなしい125みたら、クルマはみんなぶつけに行くってのが本当のところでね。

そんなわけないわ。
本気でそう思ってるならヤバいわ

書込番号：24439303　スマートフォンサイトからの書き込み

[cbr600f2とし]

＞ムアディブさん
＞今のマフラーは、レース用とか輸入品でなければ、かなり厳しい規制が掛かっている (ノーマルと同等) ので爆音にはなりません。

いいえ、十分うるさいですよ。

＞ののののぶーんさん

カスタムの方向性が知りたいのなら、みんカラやYouTubeで

実際に使用されている方のバイクを手本にして見ては？

書込番号：24439411

[ほらでたぽんきゅー]

＞ドケチャックさん
この人、本気なんですわ

書込番号：24439613

[ののののぶーん]

＞皆さま

貴重なご意見ありがとうございます。参考にさせていただきます！

書込番号：24439627

[BAJA人]

こんにちは。
グロムオーナーではないですが、私もごっつおっ〇んライダーです（^^）

マフラー交換によるパワーアップ、トルクアップ、音量、音質等は、
ネット検索して実際付けているオーナーの感想を読んだり観たりする
ことになりますよね。
ただこういうのって、高いお金出して買ったんだから絶対良くなってて
欲しいという意識から、実際はそれほどでもないのに絶賛したり
してるような情報も混じっているかと思います。

音にしたってネット動画で聞くのと実際では乖離があるでしょうし、
あくまでも参考程度にして、実際は自分で体験してみないと
分からないというのが現実かなと思いますね。感じ方に個人差もありますし。

この手のバイクのキャラ的には、最初からカスタムして楽しむというのも
いいと思いますけどね。
新車外しでパーツ交換しておくと、外した純正パーツはほぼ新品で
保管できるというメリットもあるにはあると思います。
楽しんでください。

書込番号：24439894

[ののののぶーん]

＞BAJA人さん

ご回答いただきありがとうございました！

書込番号：24445360

[や〜〜〜ま〜〜〜]

マフラーを変えたら明らかな変化を体感しました。
スタイル･音は当然ですが、特にパワーです！
排気抵抗が減ったからでしょうね、高回転時の伸びが全く全く全く違います。
排気量が小さいので違いも大きいんだと思います。
絶対にお勧めです。

書込番号：24666404

[ののののぶーん]

＞や〜〜〜ま〜〜〜さん

ありがとうございます！
参考にさせていただきます。
ヨシムラR-77Sと、OVERのTT-Formula RSで迷ってます！

書込番号：24666432

[ドケチャック]

＞ヨシムラR-77Sと、OVERのTT-Formula RSで迷ってます！

馬力は上がっても1馬力上がるかどうかなので、デザインと予算。あとは音ですね。
あんまりうるさいのは疲れると言っても、このふたつならどちらも政府公認なので問題ないですね。

あとは音ですが実際に聞いてみないと何とも言えません。
ちなみに自分のSV650はヨシムラです。

書込番号：24666518

[ののののぶーん]

＞ドケチャックさん

ありがとうございます！
参考にさせていただきます。
やっぱりブラックかっこいいですね！

書込番号：24666538

[や〜〜〜ま〜〜〜]

大排気量バイクの1馬力と、このサイズのバイクの1馬力は全く違います。
パワーが一割以上アップした感じですよ！
ノーマルマフラーでは乗りたく無い感じ。

書込番号：24754049

[チェインバー]

＞ののののぶーんさん
私はグロムが納車される前からヨシムラのGPマグナムを注文していました｡
音は…うるさいです｡
サスは夏に注文して冬まで待ちました｡
レビューでも書きましたがシフトガイドを激しくプッシュしておきます｡
これがあればニュートラルがとても出し易くなります。

書込番号：24759161

[ののののぶーん]

＞や〜〜〜ま〜〜〜さん

マフラーおすすめいただき、ヨシムラR-77Sを取り付けました。
気のせいかもしれませんが燃費も上がった気がします。

＞チェインバーさん

情報ありがとうございます。
がっちり君を検討しております

書込番号：24759219

[チェインバー]

＞ののののぶーんさん
今週アマゾンでLEDウインカーバルブと対応リレーをポチったので来週末ぐらいに交換するつもりです｡

書込番号：24774711

[ののののぶーん]

＞チェインバーさん

電力を押さえたいので自分も交換しました。
リレーはヘッドライト裏ではなく、シート下にあり交換もめちゃ楽でした。

書込番号：24774730

[チェインバー]

＞ののののぶーんさん
部品が届きましたが今週末は車の納車があるのでグロム君はお休みです｡
バルブ交換はドライバー一本だし､リレーの場所も楽な所にあるから小一時間あれば終わりそうです｡
その次はフォグランプですね｡
グロムのヘッドライトは暗いので補助灯代わりにするつもりです｡

書込番号：24776583

納期

[Ｙユウ]

皆さん納期は、いつぐらいですか？
当方、２０２１国内モデル・ホンダドリームでない、正規代理店、発表の3月9日　申し込み
グレー　販売店から、まだ具体的に納期聞いていません。
皆さんは、何かきいていますか？

書込番号：24182965

[v125のとっつあん]

家の近所の店ですが
http://www.bypasshonda.jp/category/1845458.html

書込番号：24183132

[Ｙユウ]

ありがとうございます。
参考になります。
こちらは、大阪府の店です。

ユーザー決めっている分より、まだユーザー決まっていなくても入荷できるのですね。
販売店は、ホンダ販売会社よりは、ユーザー決まっている分を、一応優先とか説明しているようですが、
実態は、違うみたいですね。

書込番号：24183178

[v125のとっつあん]

自分が紹介した店は福岡県の北九州市と福岡市に有るグループ店で
人気のＰＣＸも入荷したばかりのようですね。
http://www.bypasshonda.jp/article/16389596.html

前に新型レブル250の試乗に行った時に　この店は全国的に入荷が速いし
台数も多いみたいなのは何故か？と聞いてみたところ

生産国からのコンテナ船が最初に福岡で荷降ろしして　その後陸路で
全国に輸送するので福岡が一番早い
台数が多いのはバイパス福岡のグループ店でお客様の注文がなくても
限度台数発注しているからだと言ってました。

書込番号：24183544

[fururin]

私の買ったドリーム店はグループとして見込み発注してるそうです。発売日でも少し残ってましたよ。今も展示車有るから在庫あるかもです。

書込番号：24189899　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｙユウ]

ありがとうございます。
すでに、発注済ですので、気長にまちます。

書込番号：24189901

[Ｙユウ]

３月９日　発表　と同時に発注
8月末納車可能と連絡ありました

書込番号：24261196　スマートフォンサイトからの書き込み

[fururin]

未だに 厳しいですね😅😅

書込番号：24261977　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろぼん1982]

関西ですが、8/2に街のバイク屋さん(正規代理店)で在庫の黒があり、即納できると言われましたので、購入しました。納車は8/6です。(笑)
同日にドリーム店にも行きましたが、黒の在庫は4台ありますが納車は9月から10月になりますと言われました。

書込番号：24273101　スマートフォンサイトからの書き込み

純正カウルを探しています。

[国産厨]

14年製の旧グロムに乗ってます。
カウルが劣化したので一式交換しようと探したのですが、見つかりませんでした。一式純正で揃えたいのですが、売ってないものなのでしょうか。

書込番号：23332169　スマートフォンサイトからの書き込み

[KIMONOSTEREO]

バイク屋さんに行って注文すればいいだけです。在庫で持ってる店はほぼ無いでしょう。そのメーカー在庫も無くなり次第終わりですので、同じ色が希望ならお早めに。メーカーはよほどのことが無い限り再生産しません。

14年式のその色の在庫は無くなったら、その後10年20年待っても再生産はされないと思ってください。
外装はほぼプラパーツのようですが、それでも結構な金額になると思いますのでご注意。

書込番号：23332199

[国産厨]

ご返信ありがとうございます。
検索にほとんどかからないので、売っていないのかと思っておりました。
一度バイク屋に問い合わせてみます。

書込番号：23332382

[v125のとっつあん]

＞国産厨さん 　こんにちわ
自分で外装を塗装してデカール貼るのはどうでしょう
https://www.webike.net/md/6371/bm/100011101105/
雰囲気も変わりますし。

書込番号：23332668

[国産厨]

＞v125のとっつあんさん
こんにちは。
外装が見つからなければ検討してみます。
貴重なご意見ありがとうございます。

書込番号：23334040　スマートフォンサイトからの書き込み