BMW 3シリーズ グランツーリスモ のクチコミ掲示板

ナビへのHDMI映像入力

[ライカ1234]

2018年の320d グランツーリスモを購入するのですが、
ナビへUSBまたはHDMIで映像入力出来ますか？

オプション等で出来るようになるのでしょうか。
Fire TV　stickを繋げたいです。

書込番号：23263792

[じゅりえ〜った]

ながら運転したいのかな？（笑）

書込番号：23263834　スマートフォンサイトからの書き込み

[ao-mama]

USBからはファイルを読み込む方式でしか
映像は見れません。
但し車が走り出せばその映像も止まります。
（コーディングで解除は可能です。）

HDMIを直接読み込めるインターフェイスは
素のままでは付属してません。
ハード的なインテーフェイスが必要です。
それを導入すれば外部入力としてFire TV　stickは見れる様になります。

前のオーナーが何かしらTVとか付けれいる様なら
利用できるインターフェイスがある筈です。
現物をよく確かめた方がいいですよ。

書込番号：23263998

[ao-mama]

Fire TV　stickのWi-Fi環境はどうするつもりでしょうか？

車内にポケットWi-Fiでも持ち込みしないと
走行中はネット環境下に無いと
Fire TV　stickそのものが利用出来ませんけど・・・

書込番号：23264004

[ライカ1234]

＞じゅりえ〜ったさん
子供用ですよ。
自分もちらちら見るかもしれませんが。笑

＞ao-mamaさん
返信ありがとうございます。

インターフェイスなどを取りつけるぐらいなら
iPadを取り付けられるホルダーを買ってそれで見られるようにしようと思います。
ちなみにWi-Fi環境はiPhoneのテザリングです。
YouTubeやHuleであればソフトバンクのギガノーカウント対象で、テザリングでも適用されるので。

書込番号：23276845

下取り価格と販売価格

[チチカカ湖は土砂降り]

この車が気になっていろいろと見ていました。
そこで気になったのですが，
新車価格は高いのに，下取り価格は３シリーズのセダンよりずいぶん低いようです。
ところが，下取り価格は低いのに，中古販売価格は高止まりしています。
どうしてこういう現象が起こるのでしょう?

中古車業界に詳しい人，教えていただけると助かります。
宜しくお願いします。

書込番号：22216674

[チルパワー]

＞チチカカ湖は土砂降りさん

私は業界に詳しく無く、この車の人気度も知りませんが
需要と供給だけではないでしょうか？

ユーザーが売るときは
人気が無く安く買い叩かれる。＝売りにくい

ユーザーが買うときは
品薄なので高い設定にしている。

売れなければオークションで売り払い損が出ない水準。

書込番号：22216982

[トラ運転手]

故障が多いとか、修理代が高いとか無いですか？

中古車販売には、リスクもあるので、利益＋リスク料を乗せる事も…

また探してる方には、高額で売れるが、ニーズが薄い車種だと、保管期間が長くなったり、相場が急落する恐れもある為、高値で買えない事情もあるかと…

リスクの少ない、D保証が残ってて、かつ即売出来るような車種なら、下取り価格と販売価格の差は少ないかと(^^ゞ

書込番号：22217177

[nicotto811]

＞チチカカ湖は土砂降りさん
BMWの場合セダンのほうがメジャーで売りやすい。
ツーリングは長期在庫のリスクがある。
が、欲しい人は指名買いしてくるので高くても売れる。

書込番号：22218112　スマートフォンサイトからの書き込み

[nicotto811]

訂正 ツーリング → グランツーリスモ

書込番号：22218115　スマートフォンサイトからの書き込み

[チチカカ湖は土砂降り]

＞nicotto811さん
＞トラ運転手さん
＞チルパワーさん

ご返信ありがとうございました。

なるほど、と思うことばかりでした。
本当にありがとうございます。

中古車屋さんも商売ですからしかたないとは思うんですが、
下取り価格が低いのなら、そのまま安く出してくれればいいんですけどね…


お忙しいところありがとうございました。

書込番号：22226632

一部を除き受注生産化

[さちこ（CV：たいが）]

今回のディーゼルモデル追加の際にxDrive車しか通常販売しなくなってしまいました。(2駆車は受注生産)
340が追加されることも無く335もカタログ落ちしてしまいました。
やはり日本では5ドア車は人気がないのでしょうか？

書込番号：20957847

[えくすかりぱ]

ミニバンが定番、ＳＵＶが流行りの現在
では、セダンやクーペタイプは一部のファン
や仕事用途になった感じはありますね。

少し前からエコながらスポーツモデルも
増えているので、少しずつ車種は増えていく
気がしますが、定番の1boxタイプに比べて
積載性が問題になり中々選ばれ難いですね。

遊びや子育て等で使うなら、やはりセダン
は避けられるからかもしれません。

書込番号：20957947　スマートフォンサイトからの書き込み

[JTB48]

＞やはり日本では5ドア車は人気がないのでしょうか？

昔から5ドアは人気ないですよ。スプリンターハッチバックなんて大昔の時代から売れてませんでした。

書込番号：20958063

[zop_qro]

＞さちこ（CV：たいが）さん

前回買い替えの時の有力候補で、グラツーMスポを 何回も試乗したり 自宅の車庫入れ確認したりさせてもらいました。
5人しか乗れなくとも 長距離も快適で良い車でしたが、迷ってるうちに家庭の諸事情で 車長が問題になったんですよね。
セカンドシートの快適さからすれば 仕方がない事と思いますが ツーリングワゴンより長い車長と
旋回径も 大型ワンボックス車と同じクラスと言うのも ヨーロッパサイズで辛いところじゃないでしょうか？

今でも 時々 颯爽と走る姿を見かけますが、スマートでカッコよく見えるのですがね。

書込番号：20958105

[北に住んでいます]

5ドア人気無い＋日本でBMの3を購入する層が中途半端なグランツーリスモを求めていないって事でしょう

3シリーズ全体で年間12,000台（16年）を販売していますが、グランツーリスモの割合はかなり低かったのでしょうね。

書込番号：20958112

ついにディーゼルエンジン搭載者を発売

[さちこ（CV：たいが）]

今日のX誌のWeb情報で、グランツーリスモにもディーゼルエンジン搭載車が登場する模様です。

https://mag-x.jp/2017/05/10/6539/

書込番号：20881804

[さちこ（CV：たいが）]

表題の搭載者は搭載車の誤りです。
謹んで訂正、お詫びをいたします。

書込番号：20881840

ACCアクティブクルーズコントロールの操作ボタン

[リニア９５]

20i Mスポーツの中古車情報を見てて気付いたのですが、
ステアリング左に付いているACCのスイッチに、車間距離を調整するボタンが付いてる車と付いてない車があります。

中央の銀色部分の上にSET、下に車とメーターが描いてあるボタン、
その右隣の上下にある車間距離調整ボタンです。

ACCのオプションを選ぶ際、この機能を付けるか付けないかを選択出来るようになってるのでしょうか？
またこれが有る無しでは便利さ快適さなどに大きな違いはあるでしょうか。

書込番号：17610737

[リニア９５]

追記です。

ステアリングの写真には車間距離調整ボタンが見られないのに、車の説明欄を見ると
「衝突被害軽減ブレーキ」が装備されているとあるので疑問に思った次第です。

１台だけならまだしも、数台見かけたので余計に気になりました。

書込番号：17612045

[アヴァンティ]

2014年モデルまでは、ＡＣＣはオプションなのでＡＣＣ付と無しでスイッチが違うので目安になりますよ。
2015年モデルからは標準になりました。

書込番号：18584161

車両感覚、取り回し感覚について

[さちこ（CV：たいが）]

旦那が一目ぼれし、私のトヨタアリオンを下取りにして買い換えようと画策しています。

同乗する分には乗り心地もよく、ゆったりしているので快適ですが、私が運転するには車両サイズが大きくて持て余すのが目に見えます。
買った新車にいきなり傷は付けたくありませんし･･････。

現在の私の感覚ではアリオンが精一杯なのですが、車両感覚というものは｢慣れ｣で何とかなってしまうものでしょうか？　

書込番号：17456866

[中トロ、クワトロ]

BセグからDセグですか。

最初だけ苦労すると思いますがこのクラスはセンサーが標準なので特に問題ないと思います。

セダン同士だから前後の感覚もある程度は理解しているでしょう。

車両保険は念の為にある程度カバー出来るのを入れば大丈夫です。

書込番号：17456957　スマートフォンサイトからの書き込み

[neh]

車両感覚は、慣れるしか無いですね。
ただ、漠然と運転しているだけでは車両感覚はなかなか慣れないので、例えば、路面の小石等で
どの様にハンドルを動かせば右の前輪で踏む事が出来るのかとか（直進時だけで無くハンドルを切って
曲がっている場合でも、前後左右のどのタイヤでも）、運転席から見える壁等がどれ位の距離で見えるなら、
車から実際にどれ位離れているのかとかを車から降りて直接確認する等を繰り返して身に付けるしか
無いでしょう（前後左右どの方向でも）。

車に接近センサーを付ける等をしても良いでしょうが、これはあくまで補助でしか無く、いかなる場合も
完璧にカバーしてくれる保証はありません（車に搭載されるＡＢＳや横滑り防止装置等の安全装置も同じ）。

こればかりは自分で努力するしか無いですね。

書込番号：17457004

[馬車乗りのおじさん]

はじめまして。
結論から申しますとそれほど心配することはないんじゃないかと思いますよ。


nehさんがおっしゃる通り、「練習あるのみ」との結論はその通りでただ漫然と乗るよりは「今、どこを『踏んで』いるのか」を意識して自車のタイヤ位置を確認しながら乗っていればわりあいに早く車両感覚はつかめてくるものです。

乗り換えがＢＭＷとのことで、あのメーカーはどのグレードでも路面からの情報ははっきり伝えてくるように味付けしてくれますし（自分の感覚の中での言い方で分かりにくくて申し訳ないのですが）運転中に「車をどこへ持っていくか」の感触がとても素直なので車両感覚はかなり早くつかめる方だと思います。

アリオンは借りて乗ったことしかないのですが、クルマの反応を「鷹揚」に躾けたつもりなんでしょうがそれよりはむしろ「曖昧（特に直進）」で乗りやすいとは決して言えないものでした。
その時の感覚からいえば（ＢＭＷでまともに乗ったことがあるのはいっこ前のＸ５ですが）、幅で＋10cmまではほとんど同じ感覚で運転できると思います。幅で＋15cm、長さで＋20cmを越えてくると感覚の修正が必要になりそうですがそれほど時間はかからないと思います。

車幅の感覚ですが、クルマのウエストライン（サイドウインドウの高さ）が高く「包まれ感」が強くなると大きく感じるようになりがちです。乗り始めにはなるべくいまのアリオンと同じくらいの高さに感じるようにシートをセットして乗るといいと思います。また、直進時を含めていつでも「リヤタイヤが今どこにあるのか」を意識しながら運転する習慣をつけると乗り換えに苦労しなくなりますしクルマを突っ込むのに不安を感じないで済むようになりますからお勧めします。

長さ感覚の習得は、暗い所で壁に向かって寄せていくときにヘッドライトやテールランプの反射を使って見るようにするとわかりやすいと思います（まあ今でもそうじゃないかとは思うのですが 笑）。

書込番号：17457123

[さちこ（CV：たいが）]

皆さま、やさしくご教授いただきありがとうございます。

ちょっと調べてみたところ、グランツーリスモとアリオンでは全長で290ミリ全幅で135ミリ差があることがわかりました。
かなり感覚の修正が必要なようです。
まだ購入決定したわけではありませんが、購入した暁には皆様のご指導通りになるよう練習がんばります。

本当は旦那のGT-R(R32)をグランツーリスモと入れ替えさせたいのですけど、絶対にGT-Rを手放そうとしないので仕方ありません。（まったく困ったものです。）

書込番号：17457262

[ＪＦＥ]

Ｒ３２は名車です！大事にさせてあげて下さい^ ^

書込番号：17457285　スマートフォンサイトからの書き込み

[をーゐゑー]

アリオンがBセグ？
CかDでしょう。

解決済みのところ蛇足失礼しました。

書込番号：17458597