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ディーラーでのオイル交換

2016/10/28 01:52(1年以上前)


自動車 > 日産 > デイズ 2013年モデル

クチコミ投稿数:15件

日産でオイル交換をしたところ5W-30が入っていました(ターボ無し車)
家にある他のクルマは全て自分でオイル交換をしていますが、デイズに関してはメンテプロパックに入っているのでディーラーでオイル交換をしました。
指定は0W-20ですよね?
その前は自分でして、距離シールに0W-20と貼ってありました。
たしかに説明書には両方使えると書いてありますが。
ディーラーが言うには、軽自動車は一律5W-30を入れているとのことです。その説明に納得できません。
みなさんのデイズはどうなっていますか?

書込番号:20337208 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!13


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クチコミ投稿数:12341件Goodアンサー獲得:1163件

2016/10/28 02:40(1年以上前)

私も軽自動車には5w30を入れています

何故って聞かれると軽自動車のほうがエンジンを高回転まで回しますしオイルを入れる量が少ないからです

カタログスペックを少しでも上げるには柔らかいオイルを使った方が燃費は僅かに上がりますがエンジン保護の観点から見ると
5w30の方が良いです

普通車の場合よほどの事が無い限り高回転までは使いませんが軽自動車の場合普段の走行で平気で6000回転以上回わってしまいます

書込番号:20337244

ナイスクチコミ!22


クチコミ投稿数:36件Goodアンサー獲得:1件

2016/10/28 08:38(1年以上前)

メンテパックの規約や契約はどういうことになっているかはわかりません。

それと、柔らかい(オイル粘度が0W-20以下)の物は、カタログ燃費を上げるため・新車から入れる・継続使用する際はまめに交換(半年か3000km以内)、という事があると思われます。
オイルはある程度粘り気が無いといけないのですが、サラサラだと潤滑保護に影響しますから色々と工夫されていますが。安価なオイルは工夫が足りないため、性能への期待は禁物です。
使用するなら新車からとまめに交換されている事が望ましいと思われます。
5W-30をやめて0W-20変更される場合は、変更前にオイル漏れや異音などの点検と変更後は経過を見る必要があると思います。

説明書記載の指定油は4種類ありますが、ECOという一番柔らかいオイルは除外しますと、値段は、Eスペシャル>0W-20>5W-30、となり、ディーラーでは値段とエンジントラブル予防のために一番安い「通常の5W-30」を入れているのではないでしょうか?
指定油は、ECO・ストロング0W-20・ストロング5W-30Eスペシャル・ストロング5W-30の4種類です。

何年何km走行されたのかはわかりませんが、新車からじゃないと難しいと思われます。
特に軽ですから。

書込番号:20337599

ナイスクチコミ!8


クチコミ投稿数:1854件Goodアンサー獲得:255件

2016/10/28 09:48(1年以上前)

日産車で経験上、過去にエクストレイル(初代)に乗っていた時は購入した販売店が10W-30の安い鉱物油のエンジンオイルで経営の違う販売店でお願いしたら指定の0W-20のエンジンオイル(部分合成油)を使っていながら同じ金額だったときには驚きましたね。

スズキやスバルとかでも自然吸気(NA)なら0W-20は大丈夫なのにいつも5W-30ですね。コストの問題でしょうかね。。。

メンテプロパックでもエンジンオイルの銘柄に関しては特に規定はないと思います。(普段使用しているものを使うくらいでしょうか?)

書込番号:20337754

ナイスクチコミ!11


クチコミ投稿数:1115件Goodアンサー獲得:43件

2016/10/28 14:57(1年以上前)

推奨オイルは、純正エクストラセーブX エコ 超低粘度オイルでした。出光興産製で、三菱純正ダイヤクイーンエコプラスと中身は同じです。出光によると、0W-15相等らしいです。

日産純正エコははいばんになり、後継品は純正ストロングセーブX SN 0W-16です。JX日鉱日石製です。
社外品で相性のよいのは、出光ゼプロ エコメダリスト SN 0W-16 フル合成油です。

5W-30は燃費が悪化します。そのディーラーは馬鹿ですよ。

書込番号:20338475 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!11


myushellyさん
クチコミ投稿数:5007件Goodアンサー獲得:509件

2016/10/28 19:00(1年以上前)

>ディーラーが言うには、軽自動車は一律5W-30を入れているとのことです。その説明に納得できません。

ディーラーそれぞれなのかもしれないので、何ともいえないですけど・・・
私は4WDターボに乗っています。
私もディーラーでオイル交換をしています。購入時にオイル交換の時のオイル銘柄と金額を確認して、安かったので決めました。
ストロングセーブX 0W-20で交換されています。(請求書記入銘柄)
最初、ターボに低粘度で大丈夫?って聞いたら、時代が古いといわれました。
2万km乗りましたが、エンジン音ががさつになることもなく、機嫌良く回っています。
ちなみに、1万kmで3回のオイル交換スパンです。
メンテパックには入っていません。

使うことが許されているオイルを使っているので、納得できなければ・・・
オイルを指定して、差額分を支払う条件とか・・・そういうことになるのでしょうか・・・

書込番号:20339017

Goodアンサーナイスクチコミ!7


クチコミ投稿数:15件

2016/10/29 17:22(1年以上前)

>餃子定食さん
>入門レベルさん
ありがとうございます。
たしかに、5W-30の方が安心のような気もしますね。

書込番号:20341744 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!7


クチコミ投稿数:15件

2016/10/29 17:27(1年以上前)

>ねこっちーずさん
同じ値段なら0W-20を入れてくれるほうに行きますよね。
今も調べているとその日産でも営業所単位でオイルの種類が変わり、本社や私の職場から近い店舗は0W-20を入れているとの事です。

書込番号:20341754 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!5


クチコミ投稿数:15件

2016/10/29 17:31(1年以上前)

>たつや78さん
>myushellyさん
0W-20より柔らかいものでも指定であるのに、ターボならまだしも、確実に燃費が悪くなる5W-30を入れる意味がわかりません。
そのディーラーは馬鹿かと思います。

書込番号:20341767 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!4


クチコミ投稿数:12341件Goodアンサー獲得:1163件

2016/10/29 17:54(1年以上前)

もし私がディーラーだったらリスクマネジメントの観点からやはり5w30のオイルを特別指定が無いかぎり入れますねー

ディーラーに入庫する車って極端な言い方をすれば前回の車検から1度もオイル交換しないで数万km走行している車も多いですから・・・・・・・・・

書込番号:20341849

ナイスクチコミ!12


クチコミ投稿数:1875件Goodアンサー獲得:104件

2016/10/30 07:23(1年以上前)

私も、整備する方だったら、安くて無難な5W-30を入れると思います。

書込番号:20343570

ナイスクチコミ!9


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