三菱 eKカスタム のクチコミ掲示板

ターボが速い(笑)

[lNSIGHT]

https://youtu.be/TywaPo4m-YU

あのekカスタムが10秒とは思わなかった。

家の軽のウェイク（ターボ）とか、初代ekワゴン（NA）とは
大違い。

これならekカスタムよりもekスポーツの方が相応しいのでは
と思ってしまいました。

めっちゃ欲しくなりました(笑)


以上

書込番号：21385919　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

ｉから続く3B20型はスクエアストロークだから他車のロングストローク版より断然伸びが良いですよね。

まぁ燃費では偽装を含めて相当苦労したようですが(笑)

書込番号：21386287　スマートフォンサイトからの書き込み

[lNSIGHT]

＞kmfs8824さん
そうですね。三菱の軽のエンジンは設計が古いですよね。
私は3G8のekワゴンに乗ってます。
エンジンの音はスズキ、ダイハツと比べて煩い。

でもトルクがモリモリで元気よく走ってくれますよ。
その前に乗ってた、アルト、ムーヴよりも元気。

アイドリング時の振動がやや気になりますが。

NAはダメだけど、ターボなら欲しくなりました。


燃費の件は触れないでおきます(笑)


以上

書込番号：21386561　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｆ ３．５]

＞lNSIGHTさん
EKワゴンカスタムターボで10.36秒とは…（メーター読みなのでもう少し遅いと思いますが）

軽四で速いと言われているS660ですら11.71秒なので凄いです。
http://alto-works.jugem.jp/?eid=554

それより100�qからリミッターまでの遅さが目に付きます。

三菱車は車は良いと思いますが大昔ランタボを購入時、営業に騙されサービスに嘘をつかれてから自分の頭からは消えました。

同じ車なのにEKワゴンよりディズの方が格段に売れています。

書込番号：21386888　スマートフォンサイトからの書き込み

[[正]メカニック[義]]

3B20型はスクエア型で、ロングストロークの他社のエンジンと比べて燃費性能では圧倒的に不利なんですよね。

そこを割り切って出力重視のクルマ作りをすれば良かったものを…。

書込番号：21387214　スマートフォンサイトからの書き込み

Ｅｋカスタムの在庫車

[ラカイテル]

三菱のディーラーでEKカスタムTプレミアムインテリアエディションの在庫車があったので購入しました。
内装の質感といい、三菱のＥＫとしては特別色のチタニウムグレーといい、とても購買意欲をそそるものでした。
コーティングもしてもらって、ピカピカの全く新車同様で、発煙筒は2016年10月のものでした。

車体価格から20万円、オプション（総額17万円）から11万円を値引いてもらい、下取り車を●リバーでの査定価格上限より22万円高く買い取ってもらいました。実質的に53万円引きとなりますでしょうか。
ナビは社外の持ち込み品をそのディーラーで取り付けてもらうことにしました（オプション総額の中に取り付け工賃14000円ほど含んでいます）。

在庫車なので少し不安がありますが、ディーラーの新車としてそこはしっかりしてくれると信じておりますし、ＥＫカスタムのデザインは私としては大好きです。
しかし、MC以前の在庫車なら皆さんその値段で買っているのかなとも思いますし、果たしてお得な買い物だったのでしょうか。

また、燃費不正問題後やMC直前などにもっとお得にＥＫカスタムの新車を買ったという方がおられましたら、当時どのくらいの値引きがあったのか聞きたいです。

書込番号：20721061

[30ヴェルファイア]

＞ラカイテルさん
購入おめでとうございます
実質53万円引きならかなりのお得感ですよね
不正問題があった時は売却時に値段が付けられないとかって聞いた覚えがありました
今はわかりませんが購入時30万円の値引きぐらいだったと思います
これからekカスタムライフを楽しんでください

書込番号：20721084

[ラカイテル]

＞30ヴェルファイアさん
早速ご返信ありがとうございます。

当時も30万円だったのですね。日産デイズでは販売開始直後は記念で40万円以上の値引きもあったと聞きましたので、三菱もそうかなと思いましたが、違うようですね。貴重な情報ありがとうございます。

特にＴプレミアムインテリアなんか、日産デイズではオプションメニューにありますし、販売期間は不正後半年もないし、160万円超えるしで、日本に数十台くらいしかないのかもしれません。

書込番号：20721121

某中古車センターは買い取り拒否。

[いつもバーディーだす。]

このクルマは買い取りできません。売れませんと！
もう、乗りつぶすしかない。

書込番号：19837368

[norimonobaka]

こんな具体性・信憑性に欠ける情報書かれても・・・

まあ乗り潰すのが正解というのは同意ですが。

書込番号：19837418　スマートフォンサイトからの書き込み

[SIどりゃ〜ぶ]

買取店では現状値段が不明だからでしょ
事態が落ち着いたら、トヨタ自動車の中古車部門が値段付けてくれるから
それまで待つしかないと思うけど

ディーラーに持ち込んだ方がいいんじゃないかな
単純に月毎の値落ち分で引き取ってもらえる可能性大だと思う

書込番号：19837457

[働きたくないでござる]

中古車の取引台数は激減してるのは確かだね。
http://clicccar.com/2016/04/28/369272/

流通してる中古車価格も５〜１０万は値下がりしてたし。
もっと価格落ちしてるかと思ったけど、ekで10万程度しか落ちてないなら
他の三菱車でもそれほど心配しなくても良いのかなあ？

書込番号：19837737

[北に住んでいます]

様子見しているからでしょうね

三菱の対応が発表になって、市場の動向が判れば買取も再開すると思いますよ

ただ、発覚前よりは安くはなると思われますけども・・・。

書込番号：19837801

[ﾏｲｱﾐﾊﾞｲｽ007]

新聞に形式認定取り消しの検討を始めたと書いて有りましたが、今所有している物は乗り続ける事が出来るそうですが、２年後に車検を受ける事は出来るのでしょうか？

書込番号：19837832

[働きたくないでござる]

2016年05月以前の製造車は車検も通るようになるでしょうね。

書込番号：19837858

[エリズム＾＾]

ここは伏字NGなので某中古車センターってどこですか？

書込番号：19837911　スマートフォンサイトからの書き込み

[トランスマニア]

＞いつもバーディーだす。さん

三菱に買い取ってもらったら？

書込番号：19839185　スマートフォンサイトからの書き込み

燃費改ざん問題で

[pianissimo*]

カスタムターボ4WDのオーナーなんだけど、この燃費改ざん問題で
一番キビシーのは、リセールバリューがこの先真っ暗になってしまうこと。。。

手放す時、ほかの軽より半額以下っていうことも、ありえるかも。。。

書込番号：19807765

[トランスマニア]

メーカーは今回の件で補償を検討するみたいですから、気に入らなければ返品されては？

書込番号：19807893　スマートフォンサイトからの書き込み

[神戸山口組]

三菱を愛してるなら乗り続けなあかんで

書込番号：19807915

[norimonobaka]

まあこんなこと言ってはなんですが、三菱はリセールを気にして乗る車ではないですね。

三菱に乗る＝乗り潰す

って感じで乗ってます。

書込番号：19807991　スマートフォンサイトからの書き込み

[pianissimo*]

＞トランスマニアさん
車そのものは、まあまあ気に入っています。
過去に三菱車3台購入しています。ディーラーの方々も、営業マンも丁寧で好印象です。
今はローンもたくさん残っていて手放す気持ちもサラサラないのですが、
いずれ買い替えの時を考えると、この問題は少なからず車の価値に影響してくるものかなと。。。

＞神戸山口組さん
応援ありがとうございます☆

＞norimonobakaさん
まぁ、そうですけどね。
三菱のイメージがまた悪くなりました。。。



日産も、今になって〜
デイズとして販売する前に、なんでわからなかったんだろう〜
日産も被害者みたいな感じに、報道では伝わってくるけど。。。

書込番号：19808041

[infomax]

やっちゃえ日産からの指示だったりして

書込番号：19809130　スマートフォンサイトからの書き込み

[pianissimo*]

＞infomaxさん
やっちゃえ日産でも、それはないと思うけど・・・

当然、三菱の燃費データ改ざんはあるまじき行為で
関係者たちやトップは猛省してもらいたいです。
そして今度こそと思って頑張ってもらいたい。
たぶん、三菱ファンでも、最後通告でしょ。今回が・・・

今回の件で、ほとんどのオーナーが納得のいくかたちで
補償を受け、改善した三菱になったならという条件で、
ひょっとしたら三菱車、今後買うかもしれないですが
日産はないな。。。
仕事仲間や友達としてみたら、こういうパートナーは最悪でしょ。

書込番号：19813372

改良新型デビュー

[JET16号]

改良型が出ました〜。
けど、なんか他メーカーの車の部品を寄せて集めた感じのフロントデザインですね…
(;´д｀)

書込番号：19251343　スマートフォンサイトからの書き込み

[norimonobaka]

まあ同時代・同クラス・同系統(カスタム系)であれば、似たり寄ったりになっちゃいますよね。

書込番号：19251365　スマートフォンサイトからの書き込み

[JET16号]

三菱の「ダイナミックシールド」と呼ばれるデザインは、現行ムーヴカスタムのフロントデザインに似てませんか？
パクリじゃないだろうけど、パクリっぽい…
(^^;

書込番号：19251753　スマートフォンサイトからの書き込み

[JET16号]

上：ekカスタム(ダイナミックシールド)
下：ムーヴカスタム

書込番号：19251773　スマートフォンサイトからの書き込み

[ばいくきんまん]

新規開発しなくてもMOVEのOEMでいいんじゃない？w

書込番号：19252079

[エンディミオンの呟き]

MOVEのOMEにしか見えなかった。

書込番号：19252519　スマートフォンサイトからの書き込み

[norimonobaka]

eKはNMKVが作ってますからね。

三菱の軽はミニキャブ以外OEMはないですし、NMKV作った以上OEMを増やすつもりは無いと思いますけど。

書込番号：19252542　スマートフォンサイトからの書き込み

[JET16号]

今後、三菱はダイナミックシールドと呼ばれる「工」「X」の形をしたフロントデザインで統一するらしいです。(レクサスを意識してる？)
ですが、ダイナミックシールドを採用したのは2015年6月に発売されたアウトランダーからです。
デザイン的には2014年12月に発売されたムーヴカスタムの方が先ですよね…汗。
三菱側は歴代パジェロのプロテクションをイメージしてるらしいですが、どう見てもムーヴカスタムのデザインにしか見えません…
(^^;

書込番号：19253364　スマートフォンサイトからの書き込み

[JET16号]

外観が似てるなら、内装の質感の良いムーヴカスタムにしよう…ってなりそうですね。
この手のハイト系軽自動車にアラウンドモニターとか要らなさそうですし…
そういった意味では、ダイハツにとってオイシイ一台かも知れません。
(^^;

書込番号：19253417　スマートフォンサイトからの書き込み

ＥＫの商品改良について（安全性向上）

[多祁留]

先日、三菱の営業マンから、ＥＫカスタムが今年12月上旬に改良されると聞きました。
スタビライザーの標準化と自動ブレーキシステムがつくようです。
他にもあるかもしれませんが、その二点だけ聞きました。
今回は安全性能の充実を優先した改良らしいですね。

他にもご存知の方おられましたら、お教えください。

ちなみに日産デイズにも同じ書き込みをしましたが、ＥＫの情報なので削除依頼してこちらに載せました。
まだ載ってて不快な思いされたら、ごめんなさい！

書込番号：18054616

[ちょっぴり]

>今回は安全性能の充実を優先した改良らしいですね。

自動ブレーキに関しては、まだ発展途上だと思います。
他メーカーでも不具合をよく効きますし、
ニュースにも出たＣＸ−５の自動ブレーキ体験会でもケガ人が出ています。
他は右折しようとした時に、原因不明のブレーキがかかって、直進車にぶつかりそうになったのも聞きます。

今や他社が自動ブレーキを採用するようになって、消費者も自動ブレーキはあった方が良いという風潮になってますが、
個人的には未完成の自動ブレーキはない車を自分なら選択します。
自分の過失で事故するなら、納得できますが、欠陥車で事故するのは嫌だし、そういう車には乗りたくないです。

書込番号：18054924

[aobasatsuki]

CX-5の事故は人為的操作ミスで結論付いてるので参考になりません。未だに自動ブレーキに消極的なトヨタ、アウディ等が非難されるべき。発展途上なんて言い出したら何時までも市場に出せません。それに動作キャンセル出来るし装備されてた方が遥かに良い。遅過ぎる位ですが少なくともトヨタよりは評価して良い。システムがノートと同様ならスズキ、ダイハツ、ホンダより一歩先行く事になるし、 3
社と同様なら今更同じかよってメディアに叩かれるでしょう。ekスペースは今回のマイナーには間に合わないのですかね？いずれにしても自動ブレーキ無しの軽は客が購入候補から最初から外す人が少なくないようで、商談どころかカタログさえ貰ってくれないと三菱の営業がこぼしてました。やっと土俵に上がれるようになったって所でしょうね。今はハスラーに端を発してウェイクだのコペンだのと派生車種での競争に移行してるから三菱、日産の前途は厳しい。

書込番号：18055576　スマートフォンサイトからの書き込み

[多祁留]

上の二人、ここは自動ブレーキに関しての意見を交わす場ではありませんけど(-_-;)
どうしてもその意見を交わしたいのであれば、他に行ってもらうか、
新しくスレ立ててやればいいでしょう？

この場は、ＥＫの変更の内容を教えてくださいって所です。
それ以外は書き込みやめていただきたい！
何を見てどう理解して書き込んだのか、理解に苦しみます(-_-;)

書込番号：18055779

[νアスラーダAKF-0/G]

ディーラに情報が降りてくるのは1ヶ月前辺りなので
一般の人が情報を取得できるのもディーラからです。
もう２週間くらい待てば判るかと。
カー雑誌のが早く報じそうですが。


ＥＫって書かれるとシビックスレかと思った（笑

書込番号：18063081

[多祁留]

νアスラーダAKF-0/G さん、コメント有難うございます。

そうですか！もう少し待ってみますね。
今日、日産自動車に聞きに行きましたが、
エマージェンシーブレーキはつくみたいなこと言ってましたね。

ＥＫもデイズもデザインが好きなので頑張ってほしいものです。

書込番号：18067176