三菱 eKカスタム 2013年モデル のクチコミ掲示板

ekクロスの見積り

[１日３食]

ekクロスのターボの見積りしました。日産ディズハイウェイスターと同じでアランドビューモニター付きプロパイロット、色パールホワイトで値引きなしで諸費用込みで194万です。ほぼハイウェイスターGターボと同じ金額です。ナビとか付属すると220万オーバーです、ですが、本体価格が168万の車です。5年後の下取り80万ぐらいあればいいかなと。三菱だからもっと下かも。200万以上払うのであれば、ホンダフィット、日産ノートのフルモデルチェンジでもいいかなと。

書込番号：22531610　スマートフォンサイトからの書き込み

リアからギュッギュッという音

[かがお]

連投失礼いたします。

右左折時や、うねりを乗り越えた時、信号で止まる時の揺動などで、後方からギュッギュッと音がします。
雨の日に特に鳴る！ということはなく、天候は関係ないように思います。

ディーラーへ持って行き、診断してもらいました。
リアサスペンションのコイルばねの受け皿が原因とのことで、左右新品に保証修理していただきました。

しばらく音は消えたのですが、数ヶ月でまた再発…。涙
オーディオを鳴らしていても気になって仕方ないほどの異音の大きさなので、品番が進むなど、対策品が出るのを期待したいです。

もしこのまま何度交換しても直らなかったら、シリコーングリスでもお皿に塗りますか。涙

リアからの異音、ほかの原因がありましたよ！等の情報もございましたら、書込みお願いいたします。

書込番号：21195117

[kokonoe_h]

うちはプリウスですが同じような音が出て油圧の油の中に空気が入っているので抜きますと言われて1日預けました。

書込番号：21195822

[かがお]

＞kokonoe_hさん
早速の返答ありがとうございます。

1日がかりの修理とのことで、大変でしたね。
プリウスのエア抜きした油は、何の油だったかは分かりますでしょうか？(ブレーキ液なのでしょうか？)

私のeKの場合は、コイルばねのお皿替えれば一時的に鳴らなくなるので、まずその皿が原因とは思いますが、
交換時にショックアブソーバを切り離したりしますよね。それも影響してるのかな？と勝手に妄想している次第であります。

また今度、三菱さんに直していただこうと思っています。

書込番号：21195968

[readers]

＞かがおさん

EKカスタムに関して存じ上げないため参考になるか分かりませんが、トヨタ車でよくあるのがブッシュからの異音。
特にリア周りに多く、スタビやトーションビーム等ブッシュへのシリコン潤滑スプレー注油で異音解消することがあります。

書込番号：21196075

[かがお]

＞readersさん
ご返答ありがとうございます。
また、具体的な解決方法、重ねて感謝いたします。

メーカーにはもっと頑張ってもらいたいので、もうしばらく三菱任せにしようと考えています。
前回交換時も、サービスフロントの方から「メーカーに送り、品質向上に努めます！」と言っていただいたので！

書込番号：21197895

速度感応パワステ、味付けが独特すぎ？

[かがお]

eKカスタム、Gグレード(セーフティじゃない方)、初度登録28/12の車両に乗っています。ODOは約5500kmです。
レビューにも書いたのですが、パワーステアリングの味付け、ずいぶん独特だと思いませんか？

低速ではスルスルと軽く、加速し走り出すと重くなる。
文章で書いてしまえば速度感応なんだなと受け取れると思いますが、
高速側の重い制御に変わる瞬間が唐突に来るのです。
ついでに、ハンドルの戻りもハンドルセンターから45度ほど残して戻りが悪くなります。
なかなか表現しづらいのですが、低速以外では、ハンドルセンター付近でのアシストがだいぶ弱まる感覚です。

試乗車の都合で、eKカスタムではなく前期eKスペースカスタムを試したのですが、試乗中そんな急に重くなる感じはありませんでした。
これは、このクルマの仕様なのでしょうか？もちろん、タイヤホイールは純正新車装着のものです。
皆様の声をお聞かせ下さい。

書込番号：20967506

[槍騎兵EVO]

＞かがおさん

私はこの車に乗った事が無いのでここだけ。

>ついでに、ハンドルの戻りもハンドルセンターから45度ほど残して戻りが悪くなります。
>なかなか表現しづらいのですが、低速以外では、ハンドルセンター付近でのアシストがだいぶ弱まる感覚です。

ハンドルの戻りに関してはアシストは基本的に関係が有りません。
サスペンションのアライメント設定が最初からそうなっているか、若しくはアライメントが狂っているかのどちらかです。

試乗車との違いはもしかしたらタイヤの太さや扁平率の違いで生じた物かもしれません。
かがおさんが購入された車の方がタイヤが太く、扁平率が大きくありませんか？

書込番号：20967599

[待ジャパン]

そもそもこの車に車速感応パワステなんてついてるの？

書込番号：20967745　スマートフォンサイトからの書き込み

[かがお]

＞槍騎兵EVOさん
ありがとうございます。
アライメントですか、新車間もないけれど疑ってみます。
試乗車(165/55R15)に比べ私のeKのタイヤは、幅は狭く扁平率は大きいです(155/65R14)。

＞待ジャパンさん
すえ切りで軽いんで、ぱわーすてありんぐは付いていると思われます。えぇ。
速度感応じゃない方のパワステって、速度上がると軽くなるんでしたっけ？

書込番号：20967841　スマートフォンサイトからの書き込み

[ネシーエンゥ]

ekは電動パワステだから速度補正は入ってるはず。
高速時の補正値は定速時に比べれば緩やかなはずだけど。

書込番号：20968527