三菱 eKカスタム 2013年モデル のクチコミ掲示板

ターボが速い(笑)

[lNSIGHT]

https://youtu.be/TywaPo4m-YU

あのekカスタムが10秒とは思わなかった。

家の軽のウェイク（ターボ）とか、初代ekワゴン（NA）とは
大違い。

これならekカスタムよりもekスポーツの方が相応しいのでは
と思ってしまいました。

めっちゃ欲しくなりました(笑)


以上

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[kmfs8824]

ｉから続く3B20型はスクエアストロークだから他車のロングストローク版より断然伸びが良いですよね。

まぁ燃費では偽装を含めて相当苦労したようですが(笑)

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[lNSIGHT]

＞kmfs8824さん
そうですね。三菱の軽のエンジンは設計が古いですよね。
私は3G8のekワゴンに乗ってます。
エンジンの音はスズキ、ダイハツと比べて煩い。

でもトルクがモリモリで元気よく走ってくれますよ。
その前に乗ってた、アルト、ムーヴよりも元気。

アイドリング時の振動がやや気になりますが。

NAはダメだけど、ターボなら欲しくなりました。


燃費の件は触れないでおきます(笑)


以上

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[Ｆ ３．５]

＞lNSIGHTさん
EKワゴンカスタムターボで10.36秒とは…（メーター読みなのでもう少し遅いと思いますが）

軽四で速いと言われているS660ですら11.71秒なので凄いです。
http://alto-works.jugem.jp/?eid=554

それより100�qからリミッターまでの遅さが目に付きます。

三菱車は車は良いと思いますが大昔ランタボを購入時、営業に騙されサービスに嘘をつかれてから自分の頭からは消えました。

同じ車なのにEKワゴンよりディズの方が格段に売れています。

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[[正]メカニック[義]]

3B20型はスクエア型で、ロングストロークの他社のエンジンと比べて燃費性能では圧倒的に不利なんですよね。

そこを割り切って出力重視のクルマ作りをすれば良かったものを…。

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Ｅｋカスタムの在庫車

[ラカイテル]

三菱のディーラーでEKカスタムTプレミアムインテリアエディションの在庫車があったので購入しました。
内装の質感といい、三菱のＥＫとしては特別色のチタニウムグレーといい、とても購買意欲をそそるものでした。
コーティングもしてもらって、ピカピカの全く新車同様で、発煙筒は2016年10月のものでした。

車体価格から20万円、オプション（総額17万円）から11万円を値引いてもらい、下取り車を●リバーでの査定価格上限より22万円高く買い取ってもらいました。実質的に53万円引きとなりますでしょうか。
ナビは社外の持ち込み品をそのディーラーで取り付けてもらうことにしました（オプション総額の中に取り付け工賃14000円ほど含んでいます）。

在庫車なので少し不安がありますが、ディーラーの新車としてそこはしっかりしてくれると信じておりますし、ＥＫカスタムのデザインは私としては大好きです。
しかし、MC以前の在庫車なら皆さんその値段で買っているのかなとも思いますし、果たしてお得な買い物だったのでしょうか。

また、燃費不正問題後やMC直前などにもっとお得にＥＫカスタムの新車を買ったという方がおられましたら、当時どのくらいの値引きがあったのか聞きたいです。

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[30ヴェルファイア]

＞ラカイテルさん
購入おめでとうございます
実質53万円引きならかなりのお得感ですよね
不正問題があった時は売却時に値段が付けられないとかって聞いた覚えがありました
今はわかりませんが購入時30万円の値引きぐらいだったと思います
これからekカスタムライフを楽しんでください

書込番号：20721084

[ラカイテル]

＞30ヴェルファイアさん
早速ご返信ありがとうございます。

当時も30万円だったのですね。日産デイズでは販売開始直後は記念で40万円以上の値引きもあったと聞きましたので、三菱もそうかなと思いましたが、違うようですね。貴重な情報ありがとうございます。

特にＴプレミアムインテリアなんか、日産デイズではオプションメニューにありますし、販売期間は不正後半年もないし、160万円超えるしで、日本に数十台くらいしかないのかもしれません。

書込番号：20721121

改良新型デビュー

[JET16号]

改良型が出ました〜。
けど、なんか他メーカーの車の部品を寄せて集めた感じのフロントデザインですね…
(;´д｀)

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[norimonobaka]

まあ同時代・同クラス・同系統(カスタム系)であれば、似たり寄ったりになっちゃいますよね。

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[JET16号]

三菱の「ダイナミックシールド」と呼ばれるデザインは、現行ムーヴカスタムのフロントデザインに似てませんか？
パクリじゃないだろうけど、パクリっぽい…
(^^;

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[JET16号]

上：ekカスタム(ダイナミックシールド)
下：ムーヴカスタム

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[ばいくきんまん]

新規開発しなくてもMOVEのOEMでいいんじゃない？w

書込番号：19252079

[エンディミオンの呟き]

MOVEのOMEにしか見えなかった。

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[norimonobaka]

eKはNMKVが作ってますからね。

三菱の軽はミニキャブ以外OEMはないですし、NMKV作った以上OEMを増やすつもりは無いと思いますけど。

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[JET16号]

今後、三菱はダイナミックシールドと呼ばれる「工」「X」の形をしたフロントデザインで統一するらしいです。(レクサスを意識してる？)
ですが、ダイナミックシールドを採用したのは2015年6月に発売されたアウトランダーからです。
デザイン的には2014年12月に発売されたムーヴカスタムの方が先ですよね…汗。
三菱側は歴代パジェロのプロテクションをイメージしてるらしいですが、どう見てもムーヴカスタムのデザインにしか見えません…
(^^;

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[JET16号]

外観が似てるなら、内装の質感の良いムーヴカスタムにしよう…ってなりそうですね。
この手のハイト系軽自動車にアラウンドモニターとか要らなさそうですし…
そういった意味では、ダイハツにとってオイシイ一台かも知れません。
(^^;

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試乗して決まりました

[生駒ラリーアート]

愛車の車検が近くなり、車検通すか買い換えで悩んでいました。
たまたま愛車の車検見積りを兼ねてディーラーにekカスタム(ターボ)を試乗し心が決まりそのまま見積りw

車両本体で94500円の値引きと2.9％ローンを提示され決めました。(宮城三菱)

納車まで2か月位待たされるとの事ですが楽しみです。
現在の愛車
三菱タウンボックス(u62) NA 4WD
購入した車両
三菱EKカスタム (グレードT) ターボ 2WD

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[SIどりゃ〜ぶ]

４ＷＤから２ＷＤになんてしかもターボ・・冬はダイジョウウブっすか
やっぱ東北人だからみんな豆腐屋の放蕩息子ばりに雪道無問題なのでしょうか？

書込番号：16523539

[生駒ラリーアート]

SIどりゃ〜ぶ様
4WDと2WDは最後まで迷いましたが、日本海側ほどの豪雪地帯ではないので今回は2WDにしました。
ターボを選んだ理由は今のクルマでは坂道がかなり厳しいので余裕のあるターボを選びました。

書込番号：16524098　スマートフォンサイトからの書き込み

[をーゐゑー]

北海道でも2WD車はたくさん走ってますし。

書込番号：16524211