スズキ ラパン ショコラ 2013年モデル のクチコミ掲示板

アルトラパンショコラ 2013モデル ピンクのバンパーについて

[るかにこ]

知人がピンクのショコラに乗ってます。
以前から気になってたんですが、最近ボディの色と前後バンパーの色が明らかに違ってます。
（バンパーはシルバーかかっており、ツートン色な感じです）
年数が経ってるので仕方ないのですが、同じ色乗ってるかたはどうですか？

書込番号：24917127　スマートフォンサイトからの書き込み

[茶風呂Jr.]

地の素材が違うので、経年劣化で色味は違って見えます。

書込番号：24917154

[massaaaan]

街中では良く見かけますね。
年数が経ち色褪せたことによりボディとバンパーの色合いが違ってきている車。

やはり素材がボディの金属とバンパーのプラスチック系では塗装素材や工程が違うので新車時同じように見えても経年変化による劣化度合いがそれぞれ違ってくるので違った色に見えてきます。

ピンクのメタリックなど鮮やかな色やホワイトパールマイカなどは顕著に違いが出やすいですね。

ラパンに限らず先代のスペーシアなどでも良く見ますよ。

書込番号：24917390　スマートフォンサイトからの書き込み

アルトラパン ＮＡエンジンのパワーアップ

[どなるど888]

先代のアルトラパンショコラ（ＦＦ）平成26年式、形式：HE22S、エンジンK6A（NA）に乗っています。
走りより、車内インテリアや装備、楽しさを優先して購入したわけですが、
やはりパワーがなく、エンジンチューニングを考えています。
ボルトオンのターボやSCの取り付けを考えています。
実際にチューニングされている方や、軽自動車を主にチューニングされているショップ（大阪府内）をご存じの方がおられましたら、
ぜひ、教えて頂きたいと思います。
どうぞよろしくお願いします。

ちなみに、軽だから…、ターボ車に乗りかえたら…、そんな車買うから…等々のご回答はご遠慮ください。
今乗っている車は、エンジンパワー以外はとても気に入っていますもので。

書込番号：19070386　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＪＦＥ]

やるなら、ターボエンジン載せ換えが良いと思います。

今のエンジンはターボなど付ける大幅なパワーアップに耐える作りではないので。

エンジンだけでなく駆動系、ブレーキの強化もやった方が良いですよ。

ご遠慮くださいという“ターボ車に乗り換えたら”が一番安全で安価なコースかと思います。

書込番号：19070455　スマートフォンサイトからの書き込み

[どなるど888]

ご返信ありがとうございます。投稿した後に、やはり無防な改造は危険だなと思った次第です。
パワーアップは考えず、楽しく乗れるように、方向転換いたします。ありがとうございました。

書込番号：19070459　スマートフォンサイトからの書き込み

[yukiopa-pa]

どなるど888 さん

解決済ですが、参考にこちらを
http://www.kc-technica.com/tuning/he22s/index.html

書込番号：19070964

[どなるど888]

返信頂き、ありがとうございます。NAながらも、少なからずパワーアップの可能性はありそうですね。ちょっと検討させて頂きます。ありがとうございました。

書込番号：19071233　スマートフォンサイトからの書き込み

純正標準仕様の白鉄チンホイールについて

[どなるど888]

標準の白色スチールホイールなんですが、これに合うロックナットを探しています。（センターカバーが元のようにハマる前提）どなたかご存知でしょうか。どうぞよろしくお願い致します。

書込番号：18965552　スマートフォンサイトからの書き込み

[すすすゆう]

ショコラ のホイールってアルミじゃないですか？
スズキの純正アクセサリーにもマックガード製が有ると思いましたよ。

M12×P1.25　19HEX　全長の短いのならキャップＯＫですね。
貫通ナットがオススメです。

協永産業のナット
http://www.kyoei-ind.co.jp/sangyo/product/BullLock&Nut_19HEX4H.html

安いのなら４個２千円位ですね。
モノタロウで色々選べます。
http://ihc.monotaro.com/item/C40389867/
http://ihc.monotaro.com/item/C35702913/

書込番号：18965963

[どなるど888]

おっしゃる通り、アルミホイールでした。ありがとうございました。

書込番号：19070369　スマートフォンサイトからの書き込み

純正オプションパーツ。

[闇夜]

ショコラに、ラパンの純正ロアスカートは付きますか？
付けてるショコラを見たことが無いので、質問しました。

書込番号：17935245

[ＪＦＥ]

純正ロアスポイラーてサイドスポイラーのことですか？

ならば、付いたとしてもバランスが悪いので、付けている人がいないのだと思います (発想する人がいない？)

書込番号：17935321　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

「ラパンの純正ロアスカート」とは正式な名前は何ですか？（出来るならオプションカタログの番号も）

アンダースポイラー系の事ならば、ショコラには設定されていませんね。

書込番号：17935465

[νアスラーダAKF-0/G]

リップのこと？

バンパー形状が違いますから無加工では装着できませんよ。

書込番号：17935485

[闇夜]

サイドアンダースポイラーです。

書込番号：17935858

[デーモン７７]

こんにちは、

みんからを見て下さい、装着された方いますよ。

後ろは、私と同じでマッドフラップを装着されてます。

と言うか、その画像を見て、泥除けつけました。

書込番号：17944306　スマートフォンサイトからの書き込み

助手席シートベルト不具合？

[みゃ-こ]

運転席側	助手席側	助手席側	運転席側

今年4月に新車で購入し
5月に納車されて2ヶ月が経ちました。

普段運転席にしか座らないので
全く気がつかなかったのですが
この前助手席に座る機会があり
シートベルトを付けようとしたら
なんだか差し込みにくく、よく見たら
差し込む部分が裏表逆？というのですかね
写真のような感じで外向きになっています
ディーラーには連絡したのですが
自分の勘違いでこういうものなのかも？
と今さら不安になってきました。

皆様のショコラはどうですかね？
私のがやはりおかしいのですか？

よろしくお願いします。

書込番号：17810678　スマートフォンサイトからの書き込み

[Katty☆]

明らかに逆ですよね？

こんな事もあるんだ^_^;

まあ、急ぐ事もないと思いますが、ちゃんと交換してもらってください^_^

書込番号：17810707　スマートフォンサイトからの書き込み

[無い物ねだり人]

1、ディーラーの返答はどうですか？
2、運転席、助手席は左右対称になっていますか
通常、左右対称だと思いますが。

書込番号：17810709

[NORINORI-x]

写真で見る限りですが、運転席側と助手席側で形状が違うので正常だと思いますよ。
運転席側はベルトを通す穴が一つですが、助手席側は二つで真ん中を吊るす様な感じですね。
狙いはよく分かりませんが、装着していない時に金具が揺れて内張りに直接当たらない様にしているのだと思います。

書込番号：17811030　スマートフォンサイトからの書き込み

[デーモン７７]

運転席側	助手席側

こんにちは、7月末、納車で乗り始めたばかりですが、
家のも確認してみました。　

同じ作りみたいですよ。

私も、助手席でシートベルトしてみましたが、違和感は無かったです。

なので、正常だと、思います。

書込番号：17811258　スマートフォンサイトからの書き込み

[デーモン７７]

連投すいません

形状が運転席側に曲がっているのが主さんは、違和感が有るのですよね、

自分なりに考えてみました

ラパンは、運転席側のシートがアームレスト分大きいですよね、なので助手席側が狭いです。

私は、プロレスラーみたいな体格なので、助手席に座るといっぱいいっぱいなのです。

シートベルトの金具が運転席側に少し曲がっていることで、装着しやすいです。

違うかもしれませんが、こうゆうことなら逆に良く考えられているのではないでしょうか。

書込番号：17811629

[hothot595959]

娘がショコラを購入したいというので、先日、販売店に行ってきました。
その時は、気付かなかったのですが、色んな画像を見ていたら、みゃ-こさんと同じような画像が映っているものを見つけました。この画像が正しいのか分かりませんが、参考にしてみてください。
（この画像の2枚目に同じような画像があります。）
娘の購入の参考にしたいので、もし、ディーラーさんの回答が分かったら教えてください。

https://www.google.co.jp/search?q=%E3%83%A9%E3%83%91%E3%83%B3%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%82%B3%E3%83%A9&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ei=fW7jU_CpGoG78gXsiYGoCw&sqi=2&ved=0CCgQsAQ&biw=1536&bih=764#facrc=_&imgdii=HzQpA94WkmR7RM%3A%3BQK2UdwDvzrwbiM%3BHzQpA94WkmR7RM%3A&imgrc=HzQpA94WkmR7RM%253A%3B7lSw3P4e2Jp5DM%3Bhttp%253A%252F%252F221616.com%252Fshop%252Fblog%252Fp_25%252FG01085%252Ffiles%252FCIMG2698.JPG%3Bhttp%253A%252F%252F221616.com%252Fshop%252Fblog%252Fp_25%252FG01085%252Fnew_arrival%252F42658%252F%3B2048%3B1536

書込番号：17811948

ハンドル戻り

[らびたそ＠ｍ９]

こんにちは！
本日ラパンショコラを納車しました！早速乗ってみたところ、

ハンドル戻りが悪いと感じました。
実家のタントカスタムだと、左右に曲がった際、
ハンドルがもどりますよね？
その力が弱いと言うか、曲がったあとにハンドルが戻りきらず中央に寄ってしまって危ないなぁと感じます。

こんなもんですか？
それとも何処か異常があるとこうなるのでしょうか？教えてください！

書込番号：17808408　スマートフォンサイトからの書き込み

[Re=UL/ν]

パワーステアリングでは多少のアシストはあれども、運転手が最後まで操舵するもの。
自動的に真っ直ぐにハンドルを戻す機構は昔に一部あったかもしれないが
基本的には曲がったら戻す操舵をするもの。

まさか曲がった後にハンドルから手を放してました？
危ないですよ。

書込番号：17808497

[らびたそ＠ｍ９]

ありがとうございます！

ほぼペーパードライバーでやっと車を買った感じです。
実家のタントカスタムも、数回のっただけです。

手を離したり危なくてしてないです！
タントカスタムが戻ってたのでそれと違ったので違和感を覚えただけです！

書込番号：17808579　スマートフォンサイトからの書き込み

[マイペェジ]

ハンドルの戻りに関しては、セルフステアやキャスター角で検索してみると良いでしょう。
https://www.amtecs.co.jp/doc/4wta_005.html

同じ様なクルマでセルフステアの強弱が出るという事は、スズキの狙いなのかなと思われます。
因みに私のクルマもスズキ車ですが、やはりハンドルの戻りが悪い。
今はもう慣れましたが、戻りが悪いのを想定して乗るしか無いのかなと。

書込番号：17808694

[Re=UL/ν]

ハンドリング、挙動や癖のようなものは車種によって結構違うものです。
異常であれば何か異音がするとか手に伝わる振動が大きいとか
そういった感覚があると思います。

タントカスタムだと、タントよりも足回りが固めのセッティングになってると思われます。
女性向けのラパン ショコラは乗り心地を重視した味付けなのかなと思います。
サスペンション、スタビライザー（曲がる時にロール車が傾くのを抑えるもの）、タイヤ、車重や重心、などなど
沢山のセッティングによって挙動は大きく変わります。

早く車の癖に慣れて、狙ったラインに乗せられる様になれば
安全に曲がれるようになりますよ。

書込番号：17808777