フレアワゴン カスタムスタイルの新車
新車価格: 200〜240 万円 2023年12月25日発売
中古車価格: 19〜248 万円 (431物件) フレアワゴン カスタムスタイルの中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| フレアワゴン カスタムスタイル 2023年モデル | 0件 | |
| フレアワゴン カスタムスタイル 2018年モデル | 19件 | |
| フレアワゴン カスタムスタイル 2013年モデル | 17件 | |
| フレアワゴン カスタムスタイル(モデル指定なし) | 3件 |
このページのスレッド一覧(全5スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 22 | 12 | 2019年12月15日 16:32 | |
| 15 | 2 | 2018年4月16日 22:16 | |
| 14 | 5 | 2018年4月28日 20:25 | |
| 36 | 8 | 2016年10月23日 12:16 | |
| 24 | 7 | 2015年12月30日 03:57 |
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自動車 > マツダ > フレアワゴン カスタムスタイル 2018年モデル
tachi111さん
契約前なら値引きの一環でDOPから結構値引きしてくれた可能性があります。
しかし、既に契約済という事ですから、DOPの値引きは厳しいそうですね。
又、DOPから値引きを引き出せたとしても、僅かな金額になる場合が多いでしょう。
何れにしても交渉次第で値引きを引き出せる可能性もあります。
という事で頑張って交渉してDOPから少しでも大きな値引きを引き出して下さい。
書込番号:23094298
3点
気持ちして貰えるかも位に考えていた方が良いでしょうね
契約前なら2〜3割引とかも交渉次第で可能だけど、契約後は殆ど無いのが現状みたいです。
書込番号:23094324 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
|
|
|、∧
|Д゚ ダメ元で交渉してみては?
⊂) やはり値引きは新車購入時ですね・・・
|/
|
書込番号:23094348 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
他に選択肢がなくて、欲しいというのが分かっている人に値引は難しいでしょうね。販売側からすると値引がなくても売れるので、慈善事業ではないですし。お付き合いで、気持ち程度してもらえるかどうかでしょうね。
書込番号:23094373 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
DOPの総額次第ではないかな。100万円分とか買えば、それなりには値引きも考慮するんだとは思います。
ディーラーによりけりでしょうけど。
後注文のOPや部品だと百円単位の端数切りくらいですね。
書込番号:23094385
0点
契約時は装備品を社外品にて少しでも安く付けようと思い、その時はフロアマットとバイザーしかディーラーでは付けませんでした。
その後、いろいろ話をしてるうちに追加でディーラーオプションを付けようと考えました。
まぁフロアイルミネーションとハイドロフィリックドアミラーとマッドフラップセットくらいなんですが。
みなさんのお話を聞くと1割も厳しそうですね。
書込番号:23094433 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
車両契約後のDオプションの値引きが少ないとは憶測でしかありません。
値引きは渋いとは思いますが全国一律ではありませんので、貴方が購入したDや営業マンの人柄などによっては値引き額を引き出すことはできるでしょう。
貴方の交渉力次第でもあります。
何事も最初から決めつけないことですね。
書込番号:23094601 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
まずは販売店で見積もりをとってみたらと書いたら身も蓋もないですが、新車を契約したばかりのようですし普通に買うよりかは勉強して貰える(工賃など)はずですよ。
書込番号:23094632 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
長い付き合いのある私のディーラーでは,納車後のオプション購入は定価だと言われました。セールとかで値引きはないのかと聞いたら,それもないと言われました。( ノД`)シクシク…
ディーラーによっては期末セール時に10%引きとかがあるようですが...
書込番号:23094745
![]()
0点
>tachi111さん
納車後のディーラーオプションの購入での値引きは新車購入時ほどあまり期待できないと思います。
新車購入時は車両代、オプション代含めて諸々の中から値引きしてだした売り上げ金額が新車車両販売としての売上となり利益を出しています。
(なのでディーラーオプションを多く付ければ、それだけ値引き額も大きくなりやすいと思います。)
しかし納車後にディーラーオプションを頼むと同じ店舗でも売り上げがサービス部門の用品売り上げになり、新車購入時とは条件が変わりますので新車購入時と同じような条件にはならず、あまり期待はできないと思います。
しかし担当営業に「この前新車買ったしさ、すこし金額なんとかならない?」とお願いしてみるのはありではないでしょうか。
端数を切ってくれるだけでもラッキーくらいの気持ちで。
書込番号:23094861 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
いろいろな方のご意見を聞けてとても参考になります。
今週ディーラーへ行くので営業の方に聞いてみます。
書込番号:23095165 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
昨日ディーラーへ行って話してきましたが、やはり端数(何百何十円)切りとのことでした。
部品は原価なんですとの話で。
一応、話は持ち帰りましたがどうするか迷っています。
急いではないので、また行く機会にもう少し話をしてみようかなとも考えています。
今考えれば、1万円くらいの違いだったかもしれませんが、新車契約の前によく調べておけばよかったと少し後悔しています。
書込番号:23108761 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
自動車 > マツダ > フレアワゴン カスタムスタイル
2月18日に契約して、4月13日に納車されました。
XT(2WD)のピュアホワイトパールです。
オプションはETCとフロアマットのみです。
ネットで安く購入したナビ、ドライブレコーダー、バックカメラを
自分で取り付けました。
前車ビアンテからの乗り替えです。子供たちが大きくなって
一家で乗ることが無くなってきたのでダウンサイジングしました。
3ナンバー車と軽自動車なので大きさの差を感じる筈なんですが、
フレアワゴンは車高が高いこともあり、外観はそれほど小さく感じません。
オリンピックナンバー(白ナンバー)をつけたので尚更そう見えるのかも。
車内も、幅こそ狭いですが足元と高さはビアンテ以上に感じます。
排気量は1/3になってしまったので余裕は感じませんが、その分
軽量になったので、最初の出足はビアンテより良く感じます。
巡行中は静かですが、加速時にはやはりエンジン音が大きく聞こえて
きますね。
まだ給油していないので実燃費は分かりませんが、20km/Lくらいを
期待しています。ビアンテは実燃費が10km/Lだったので、2倍になれば
嬉しいですね。
スペーシアはちらほら見かけますが、フレアワゴンはあまり見ないので
ちょっと寂しいです(笑)。
9点
納車、おめでとうございます!
お書きの様に、最近の軽は「白ナンバー」で車高も高いので、パッと見だと登録車(例えばソリオ)と区別つかないですよね?(笑
>スペーシアはちらほら見かけますが、フレアワゴンはあまり見ないので
ちょっと寂しいです(笑)。
・・・え〜、個人的には、レア車の方が良いかな?と思いますが?また、見かけないという点では、圧倒的にスバルの「シフォン」の方が見ないので、フレアは結構売れてるクルマだと思いますよ・・・(笑
書込番号:21755758
2点
(新)おやじB〜さん
ありがとうございます!
駐車場でも他の車に比べて異様にボンネットの位置が高いんですよ。
それも手伝ってとても存在感はありますね。
確かに、言い換えれば「レア」ですよね。
フ「レア」だけに…。失礼しました…。
希少なカモメマーク付きなんだと、プラス思考に考えます!
シフォン…
恥ずかしながらググりました(汗)。
確かに見たこと無いと思いますが、エンブレムまで気にせず、
「タントが走ってるな〜」と見ていたかも知れませんね。
書込番号:21757128
4点
自動車 > マツダ > フレアワゴン カスタムスタイル 2018年モデル
スペーシアカスタムとフレアカスタムで検討しておりましたが、スペーシアとの大きな違いの全方位モニター(HDU付)が私には不要、両方から同条件で見積りを取った結果、マツダの方が安かったので、フレアワゴンカスタムにしました。
長年お付き合いしているマツダのディーラーさん曰く、新型(フレアはまだ発売前です)は値引きもあまり出来ないんです(T_T)と言ってましたが、スズキより値引きと下取り価格アップを頑張って頂いたので予算より安く購入できました。
先にも述べてますが、
スペーシアカスタムとフレアカスタムの大きな差は、やっぱり全方位モニターの選択がスズキには出きることと、カラーが豊富ってことですね。
車体価格はどちらのグレードも両社同じでした。
スペーシアカスタムのHDU(投影式メーター?)も見ましたが、カッコ良かったです。
購入を検討されている方は、是非両車を見て検討されたら良いかと思います。
書込番号:21557428 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
↑の追加ですが、
細々したオプション(アクセサリー類)は、
スペーシアカスタムの方がかなり豊富でした。
私がフレアに対し唯一残念?なのはこのことです(笑)
書込番号:21557441 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
マツダの人に頼めば、スズキのディーラーオプションを
付けてもらえると思いますよ。
書込番号:21558236 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>家庭的美食屋さん
情報ありがとうございます。
欲しいのが見つかれば聞いてみます。
書込番号:21558512 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
私も4月22日にXTターボを契約しました。OPはフロアーマット、バイザー、クラリオンナビを注文しましたよ。
納車は6月上旬頃になるそうです。全方位モニターは欲しかったのですが、ラインナップされてない以上、
致し方ないですが・・・!バックモニターで十分かな?
因みにボディーカラーはムーンライトバイオレットです。パールホワイトは街中で増殖中ですので、
やめました。
今回は初めてマツダディーラーさんで購入しましたが、セールスさんに頑張って頂き、良い買い物ができたと思っています。
お互いカーライフを楽しみましょう!!
書込番号:21784263
2点
私ならばスズキの副代理店と商談するのでマツダディーラーなんかより安いですよ!
書込番号:21784852 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
自動車 > マツダ > フレアワゴン カスタムスタイル 2013年モデル
ワゴンRからスペーシアorフレアワゴンへの乗り換えを考えています。
スペック・装備が同じ(Car Viewで比較)と思われる次の2車種を比較すると
価格設定に若干の差があります。
スペーシア : 660 カスタム GSターボ デュアルカメラブレーキサポート装着車(167.9万円)
フレアワゴン: 660 カスタムスタイル XGターボ(169.0万円)
フレアワゴンはスペーシアのOEM提供のため、エンブレム等が異なるのは分かります。
それを価格設定に反映するのかな・・・?
ただ単なる価格設定の違いかもしれませんが、スペック・装備に違いがあるようでしたら、
ご教示をお願いします。
※ネットを検索してみましたが、答えが見つからなく・・・。
8点
スレ主 pooh.japan さま。
エンブレムと価格設定の違いだけで、装備などの違いはないと思いますが・・・(たぶん)。
スズキとマツダ、両方でカタログをもらい比べてみてはいかがでしょうか?。
また、スズキとマツダ両方を扱っている街のモータースなどに行き、見比べ(聞き比べ)てみては?。
書込番号:20320069
5点
税抜き価格でちょうど1万円の違いですから、装備に違いがあったとしても内装・外装のちょっとした違い程度ですね。
メーカーが違うので装備表も全く同様には比較できないですが、唯一気付いたのはスペーシアには電動ドアミラーのオート格納機能が付いているのか、装備表からはわからなかった点です。フレアにはあるみたいですが。
それくらいだと1万でもおかしくないですかね。
あとは実際にディーラーに行って聞いてみるのが早道でしょう。
書込番号:20320273
3点
>pooh.japanさん
代わりません。
他のOEM車種も本当の車種と価格設定が高めです。
書込番号:20321406 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>pooh.japanさん
まさにGSのターボのフレアワゴンカスタムに乗っています。
スズキのスペーシアと競合させたときに見比べたり聞きましたが、
マツダの方が他グレードも一律10800円(税別1万円)高いです。
中身は一緒だそうです。(マツダに確認しました)
違うのはメーカーやカー名のエンブレム(前後、ホイール、ハンドル)、マツダだとSエネチャージやiStopのエンブレムが無い事でしょうか。
他の違いはマツダだとT同等のモデルが無い、ブレーキサポート無しを選べない事位かと。
参考程度に
書込番号:20321508
5点
修正
誤:まさにGSのターボのフレアワゴンカスタムに乗っています。
正:まさにXGのターボのフレアワゴンカスタムに乗っています。
書込番号:20321521
3点
言われてみればそうですね。
OEM仕様のための小変更費用の上乗せ分なのですかね?
それともOEM供給販売の契約で価格についても何かしらの契約があるのかも?
同じ価格なら、供給元の優位性がグレード展開しか無くなってしまうし…。
いずれにしても完全子会社とかでない限り、製造元の方が安く販売できるのは当たり前では?と、思ってしまう。
あくまで素人考えです。
書込番号:20321947 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
エンブレムとか変えてるからその分の金と作業費用で上乗せしてるのかな?
書込番号:20322952 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>スペック・装備に違いがあるようでしたら、
そこは、おっしゃられるとおり、エンブレム等のようですね。
その部分以外の違いも考えておいたほうが良いと思います。
たとえば、
ディーラーオプションでは、マツダのほうが、取付費の設定が若干安かったり、
パイオニアのセパレートのスピーカーセットが選べたりします。
メンテナンスでは、推奨される油脂類のブランドが異なる部分もあります。
ターボだと、エンジンオイルは
スズキはエクスターF SL 5W-30
マツダはモーターオイルゴールデン SN 5W-30
冷却水はスズキ純正と、マツダ純正は混ぜられないので継ぎ足す必要が出た場合は注意です。
購入時の値引きはマツダのほうが大きい傾向です。
売却時はスズキのほうが、高取りな傾向です。
書込番号:20323458
5点
自動車 > マツダ > フレアワゴン カスタムスタイル 2013年モデル
はい、その通りです。
書込番号:19444426 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
馬鹿で悪いかさん
スズキの塗装が弱いかどうかは把握していませんが、OEMでマツダへ供給しても塗装自体はスズキ仕様です。
書込番号:19444433
2点
塗装が弱いとか、分かりませんが、製造はスズキなので、同じモノです。
違いは、エンブレムとメーカーオプション仕様のセット、値段ぐらいかと。
書込番号:19444488 スマートフォンサイトからの書き込み
![]()
3点
ネガティブキャンペーンみたいですね・・・・ 残念ですね・・・
書込番号:19444493
3点
>ブランドがマツダになっても塗装もスズキ仕様なんでしょうか?
YES!!
ちなみにスズキの塗装が弱いと言われていたのは油性塗装時代の話で、しかも塗装品質が悪いのではなくスズキはソリッド色が他社より多くラインナップされていた為ですね!
その証拠に同年代他社もソリッド色については、同様の劣化傾向にあります。
ちなみに現在の水性塗装は、基本塗膜の厚さやクリア層もある程度決まってしまっている為(特性上)、各社とも絶対的な差と言われるものは無くなってきました。
書込番号:19444576
7点
質じゃないけど
スズキはメタリックで、マツダはファミリア?の様なソリッド塗装の場合もあります。
販売台数、トヨタ1位、スズキ2位、ダイハツ3位、日産4位ですからネガティブもあるでしょう。
書込番号:19445312
0点
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フレアワゴンカスタムスタイルの中古車 (全3モデル/431物件)
-
- 支払総額
- 180.4万円
- 車両価格
- 169.8万円
- 諸費用
- 10.6万円
- 年式
- 2023年
- 走行距離
- 2.5万km
-
- 支払総額
- 153.2万円
- 車両価格
- 143.8万円
- 諸費用
- 9.4万円
- 年式
- 2022年
- 走行距離
- 1.5万km
-
- 支払総額
- 129.8万円
- 車両価格
- 125.6万円
- 諸費用
- 4.2万円
- 年式
- 2018年
- 走行距離
- 6.5万km
-
- 支払総額
- 109.8万円
- 車両価格
- 99.8万円
- 諸費用
- 10.0万円
- 年式
- 2018年
- 走行距離
- 7.1万km
-
- 支払総額
- 129.9万円
- 車両価格
- 122.3万円
- 諸費用
- 7.6万円
- 年式
- 2021年
- 走行距離
- 6.0万km
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- 諸費用
- 4.2万円
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- 109.8万円
- 車両価格
- 99.8万円
- 諸費用
- 10.0万円
-
- 支払総額
- 129.9万円
- 車両価格
- 122.3万円
- 諸費用
- 7.6万円
















