ホンダ フォルツァ Si

再々のリコール完了

[yukichan2006]

2回目のリコールは昨日終了しました。
新車購入から2年6ヶ月。たまにエンジンが突然停止する以外は順調です。
走行距離も間もなく30000kmになりますが、遅いかもしれませんが、ドライブベルト、プリー 、スライドピースは交換します。
ところでクラッチ交換はどの程度の距離でしょうか.....乱暴な運転はしてませんので、特に不具合はありませんが。

書込番号：20244726　スマートフォンサイトからの書き込み

[ごく一般的なお父さんでしょうか]

で！　どこの部品を交換しましたか？
前スレが無いので　
症状とか　クレームの内容を書いてくれると　勉強になるんですけど。

書込番号：20244733

[yukichan2006]

失礼しました。燃料ポンプの不具合でのリコールとなります。

書込番号：20245655　スマートフォンサイトからの書き込み

ツーリング行ってますか

[kayk]

いろいろ行ってますがsi
になかなかあいませんね。

書込番号：20243832

[湯〜迷人]

ビグスクの選択肢が狭くなりましたので、Siの登録が増えると良いですね。

書込番号：20272686

[トムソーヤ125]

＞湯〜迷人さん
ですね！MT バイクに乗りたくなってVTR 250買いました。
その際フォルツァsiを下取りに出そうか迷いましたが、このバイクの積載性などの利便性などを考えると離せず、当分は結局二台所有することになりました。
ビッグスクーターのブームは去りましたが、やはりノーマルの車体で、荷物を積め、ゆったり乗れ、バイクの楽しさ適度に味わえるビッグスクーターは楽しいです。

書込番号：20274495　スマートフォンサイトからの書き込み

[湯〜迷人]

トムソーヤ125さん

シートが下がる問題が指摘されているSiですが、既にダンパーの交換も済んでおりますし先日リコールも完治し当地茨城から福島のライダーハウスを利用した紅葉刈りツーに出かけたいなぁ〜と画策しております。ビグスクの良いところはご指摘の通り荷物の収容力ですね。

書込番号：20275315

[トムソーヤ125]

そうですね！
シートダンパーも直してもらったら、尚更快適になりました。
土地柄こちら新潟市は快適に乗れる期間短いです。
ですが、しばらくこのスクーター手放せないようです。

書込番号：20277704　スマートフォンサイトからの書き込み

[kayk]

こんばんわ、もう紅葉の時期ですね去年いろは坂いきましたよ、今年、青森から日本海側で７，８号線新潟県走りましたよ。みなさんどこかで会える日を楽しみにしています。ちなみに、東京の八王子です。

書込番号：20281056

[湯〜迷人]

kaykさん

今日当地茨城県の那珂湊にハーレーがわんさか大集合していました。

来週いろは坂へ再来週は青森に行きます。
ただし、車ですけど。この三連休もSiにはバッテリー上がり防止の為に20分しか乗っていません(涙)

書込番号：20284018　スマートフォンサイトからの書き込み

[kayk]

＞湯〜迷人さん
こんばんわ、おさかな市場ナビに登録しました冬場のコースに、いろは坂は登って、下がってまた登って沼田方面周りでもどります。

９月に青森県の酸ヶ湯温泉行きました。お湯良かったです、そこから本州最北端、大間から函館に行って来ました。

書込番号：20287175

[湯〜迷人]

kaykさん

こんばんは!

来週は日光から沼田経由で新潟県の寺泊で泊まりカニをいただく予定です。
沼田では何時も此処でお弁当を食べます。
http://www.torihei.co.jp/takeout/

再来週青森へ行った際は酸ヶ湯にも寄りますが、秋田県の奥奥八九郎温泉に入浴後、日本海に出て不老不死温泉他にザブンする予定にしております。
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E5%A5%A5%E5%A5%A5%E5%85%AB%E4%B9%9D%E9%83%8E%E6%B8%A9%E6%B3%89

書込番号：20287416　スマートフォンサイトからの書き込み

[kayk]

＞湯〜迷人さん
こんばんわ、温泉大好きなんですね。
山田べに子の温泉のＴＶ見て行けそうなとこ色々さがしています
お弁当、次回チャレンジしてみます。
秋田の温泉、１ヶ月前にわかっていたら行けたのに残念です。
新潟、雨降らなければいいですね。
楽しんできてください。

書込番号：20292731

リコールその2

[yukichan2006]

前回と同じ箇所の燃料ポンプ2回目のリコールがでました。

書込番号：20186612　スマートフォンサイトからの書き込み

[湯〜迷人]

2度目ですね・・・・・

保証期間内でシートダンパーに不安を感じている人は、一緒に交換してもらうといいかも。

書込番号：20187104

ハンドルの曲がりとシートのズレ

[ポン太ライダー]

今年の７月に新車を購入しましたが、最近になって気付いたことが２点あります。１点目は、走行中、直進しているにもかかわらず、ハンドルの向きが若干右にきれていいることがわかりました。気のせいではなく、タイヤを真っ直ぐにして、カウルとハンドルの間隔や、車体とハンドルの位置を計測してもやはり右に切れている状態です。事故歴や悪路走行もしていません。走行は高速道路でも全くぶれなく問題ないのですが、乗ってるととても気になります。もともとこのような仕様なのでしょうか？
　もう１点は、シートを閉める時に、シート下部の両側にあるガイドのような突起がありますが、後方から見てシートが右に曲がっているので、シートを閉める時にこのガイドが若干、車体側に接触します。ヒンジが歪んでいるのかと思い、ヒンジ部分を分解したり、ダンパーを取り外してみましたが、改善しません。ただ、ダンパーを取り付けなければ、シートはまっすぐに閉まりますが、ダンパーを取り付けると、シートが右にずれます。原因はダンパーの強度を改善した影響でしょうか？

書込番号：20174839

[ViveLaBibendum]

＞ポン太ライダーさま
無事故にも係らず直進時のステアリング切れ角が気になるようになった理由として考えられるのは…

左片流れがキツい道路で直進している…片側3車線の第2走行帯で再確認なさって下さい…
永らく走っていてステアリングステムがズレている…整備に出してステムベアリング周辺各所のボルトを一旦緩めて締め直して貰えば解決…
ステアリングバーそのものが納車時から曲がっていたのに最近気付いた…他の車種ですが加熱曲げ加工の冷却工程で曲げが戻ってしまい左右非対称のハンドルバーが装着されたことに気付かれないまま出荷されてしまった事例がありました…
タイヤが片減りしている…前輪よりも後輪の片減りがステアリングに強く影響しますので…

サッと思いつくだけでこれだけ挙がりますので真実に辿り着くにはもっと多くの情報が必要です…
走行距離や普段走行している路面の荒れ具合ですとか…何か他にステアリングが曲がる理由になりそうな情報が有ればお願いします<(_ _)>

書込番号：20189130

[ポン太ライダー]

　ご返信ありがとうございます。どこの道路を走行してもハンドルが右に切れています。ハンドルの曲がりに気が付いたのは、走行距離５００ｋｍくらいです。数台バイクを所有していますが、このバイクを運転するときだけ左肩に違和感を感じたので気づきました。走行環境としては段差がきつい箇所等の道路での走行や転倒は一切なく、思い当たる節は見当たりません。
　修正するとすれば、どのような作業をすればよいでしょうか。（よく、電柱とかにホイールをたたきつけるや、蹴り飛ばすというような修正方法がありますが、新車なので、そのようなことはしたくありません。購入店でもこのようにされような気がして修理に出す気持ちになりませんので、自分自身でやろうと考えています）

書込番号：20194078

[ポン太ライダー]

　フロントフォークの各部ネジを緩めて調整を試みましたが、元々捩れては無いため変化無し。ハンドルポストのピンとステアリングステム上端の切り欠きのガタにより調整しようとしましたが、調整する隙間は無くぴったりでしたので調整不能でした。
　よって、ハンドル軸の傾きはこのバイク仕様であるという結論に至りました。　他のユーザーの方で同様の症状の方はいないのですかね？

書込番号：20202474

[ViveLaBibendum]

＞ポン太ライダーさま
やはりハンドルバーが過熱曲げ加工の際に設計通りに曲がっておらず左右非対称になってしまった製品瑕疵だと思います…販売店に相談すればバーハンドルを補償交換してくれて完了と思いますが如何でしょうか<(_ _)>

書込番号：20211072

[ポン太ライダー]

＞ViveLaBibendumさん
ハンドルバー自体は曲がっていません。走行中にハンドルフォルダーごと右に向いていることが目視で判断できます。恐らく、ステムの切り欠きかハンドルポストピンのどちらかの加工精度の不良と思われます。
　
　ところで、先日、フォーク、ステム、アクスルシャフトを組み直して（各ボルトを緩めて締め付けるだけ）から走行してみましたが、非常に曲がりやすくなりました。（でも、ハンドルの右曲がりは改善されていません）以前はハンドルを切りながらでないと曲がりづらく（特に左廻り）、オーバーランしてしまうこともあり、２５０スクーターはこんなものかと思っておりましたが、組み直し後は車体を傾けると自然にハンドルが切れ込むようになり、とても走りやすくなりました。ステムの左側の上部側ボルトがめちゃくちゃ固くて、明らかにオーバートルクの締め付けで、なめてしまいそうなりましたが、なんとｊか外れました。新車なのに組み付け精度に問題があったのでしょうかね？　もし、曲がり難いという方は組み付け直してみてはいかがでしょうか？

書込番号：20212567

[トムソーヤ125]

siに乗っています。
最近キタコのハンドルブレースを購入し、取り付けようと思ったところ、ハンドル付近の左右の隙間！？ブレーキオイルの四角いヤツ！？の左右の隙間が違い、片方は入るのですが片方が入らず困っています。
ハンドルブレースが平行に取り付けできないのです。
スレ主さんの内容に関係する組み立ての精度の問題でしょうか？

書込番号：20213226　スマートフォンサイトからの書き込み

[ポン太ライダー]

＞トムソーヤ125さん
夜なので私の実車を見れないので何とも言えませんが、ブレーキマスターシリンダーは左右の形状が若干違いますので、その影響かな？マスターシリンダーの取り付け位置はハンドルにポンチマークがあるので、そちらも確認して見ては？あとブレースですが、マスターシリンダーの近くに取り付けるのですか？それより内側のハンドルが縦になっているところに取り付けるのでは？ナックルバイザーの間違いではないですか？

書込番号：20213881

[トムソーヤ125]

＞ポン太ライダーさん
ありがとうございます。マスターシリンダーと言うんですね！
もともと、左右取り付け位置が違う構造なのですね！
スマホを取り付ける為のハンドルブレースです。
明日写真付きで、ここで、みてもらいたいと思います。

書込番号：20214505　スマートフォンサイトからの書き込み

[トムソーヤ125]

＞ポン太ライダーさん
私のミスでした。通販で買ったんですが、ハンドルブレースのサイズ間違えて購入しました。siは幅が短いのでショートサイズにしなければならなかっのですが、普通サイズを買ってしまったようです。

どうりで合わないわけだ。
失礼しました。
バイクには不具合ないようです。

書込番号：20226618　スマートフォンサイトからの書き込み

[ポン太ライダー]

その後の経過報告

　ハンドルの向きが曲がっている（左腕を若干右腕より伸ばしている感じ）せいで肩がとても痛くなり、バイク乗るのがとても苦痛になってきましたので、何か対策をせねばと思い、本日、フロント廻りを分解してみました。
　ハンドルポストのボルト２本を緩めたところ、ガタはないものと思っていましたが、多少は調整できるようです。でも、ハンドルの向きはこの程度のガタでは調整できませんでしたので、センターを合わせて再度取り付けです。（締め付けトルク１２８Nで新品ボルト使用のこと）その後、フロントフォークをステムから抜き取り再度取り付けましたが、変化なし。最後の手段で、ステムのフロントフォーク割締めボルトを緩めて、前輪を両足で挟んでハンドルをこじりましたら、前輪の向き変えることが出来ました。何度か修正を加えながらほぼセンターを出すこと出来ました。その後試乗して、１００ｋｍ以上でも問題なく、旋回も全く異常ありませんでした。左腕も力を抜いて運転できました。
　結果として、ハンドルポストの加工精度不良ではなくステムが歪んでいたせいで、フロントフォークが捩れてしまい、ハンドルの向きが曲がっていたのでしょうかね？　歪の原因としては、「バイク輸送時にフロント廻りは簡単に捩れてしまう」というような記事を読んだことがありますが、私のバイクはそれですかね？（タイからの長距離輸送時？又は販売店の雑な取り扱いかな？）素人判断なので詳しい原因はよくわかりませんが。とりあえず、初めてのフロント廻りの整備で不安でしたが、無事に解決できてよかったです。
　今後は左肩の痛みから解放されるので、楽しくバイクに乗れそうです。

書込番号：20255570

[のびのぶ太]

私も最近中古で入手した初期型ジョルノAF24多分無事故車のハンドルの歪みに気づきました。ので、検索してみたら、こちらの書き込みにヒットしまし。私の場合はハンドルまでバラしたところ、ハンドルを取り付けるステムの切り込み溝のセンターがどうやら左にズレていました。ホンダの割りに作りにがっかりしたところです。スズキの原付もバラした事がありますが、多少の調整が出来るように取り付けクリアランスに多少の余裕があったのに。ジョルノにはほとんどありません。ので、切って溶接で直すか、ステムの切り込み溝を広く加工しようと思います。

書込番号：20872799　スマートフォンサイトからの書き込み

フォルツァsiのシート交換(はずし方)

[トムソーヤ125]

シートを交換しようと思っています。
すでに交換シートは購入済みで、手元にあります。
詳しいやり方ご存知の方いらっしゃいませんか！
サイト紹介していただけたら幸いです。

書込番号：20148199　スマートフォンサイトからの書き込み

[湯〜迷人]

トムソーヤ125さん

ご質問の件等はホンダに電話して頂ければ必要な部分の取説をFAXにて無料で受け取る事が出来ますよ(PDFは未対応)
0120-086-819

書込番号：20155780

[トムソーヤ125]

そうなんですか！
ありがうこざいました。

書込番号：20155903　スマートフォンサイトからの書き込み

Forza 125 まだでてきませんね。

[PCX250]

レッドバロンさんでは並行ものがあるんですけどNMAX155同様、国内正規物がでてきません。
燃費ではPCXでしょうけど ぼくは原2で乗り心地のいいのが欲しい。
http://www.redbaron.co.jp/buy/reimport/honda/forza-125-abs-15eu.html

書込番号：20079485

[湯〜迷人]

イタリア製の逆車だから？
この値段出して買う人いるのかな？？

書込番号：20079784

[いちGO]

待ちきれなくて、レッドバロンで買いました。
前回分は、20台輸入して、茶が一台残っているだけだそうです。
買う人は、居なくもないですよ。
9月納車です。

書込番号：20081789　スマートフォンサイトからの書き込み

[自由道_]

フォルッア125の性能凄いですね 125ccで 15馬力ですか 自分の@150と1馬力も変らないです。
同系列のエンジンでストロークが 57.8ミリ と一緒 ボアだけが58ミリと 52.4ミリのフォルッア125とは違うところで
PCXやリード125と同じボアXストロークながら圧縮比が 11,5：1　と僅かに高く、高回転型ですね。

フォルッア125のシリンダーを PCX150に替えた150cc版が出たら 結構速そうです。

書込番号：20084193