ホンダ フォルツァ Si

リアの突き上げ感について

[ＲＩＣＫＭＡＮ]

エンジンマウントにフォルツァSiと似たような
防振リンクを採用しているヤマハのNMAXでも
突き上げ感があるそうです。

リンク式は振動吸収にゴムバネが使ってあるそうですが
もしかしてサスの動き始めのフリクションになっているのでは？

しばらく走れば馴染むのでしょうか？
Si乗りの方、突き上げ感はその後どうでしょう？

（自分はオーナーではないのですが、NMAXに興味があります。）

書込番号：19682048

[まろは田舎もん]

＞ＲＩＣＫＭＡＮさん

こんばんは

フォルツァsiのショックの突き上げは、リアショックに起因しています。

�@突然の大きな段差で不快な突き上げか有るだけです。
（普段は走行は凄く気持ちよくショックを吸収してくれます、なので大きな段差の不快感は余計我慢できなかったです、あまりにも差が大きく慣れるのは無理でした）
これは、スプリングレートを3から1で治り走れば走るほど何ら気にならなくなります。

もともと大きな段差以外はフアフア感は全くなく細かいショックは気持ちよく快適で、走行には確かな車体全体にしっかり感があります。

なので�@の部分のみ解決すればOKですし、

リアタイヤは走行10,000kmで標準のダンロップ（かたかった）からBS（柔らかい）に替えましたそれも快適なクッションに効果ありますし、カーブの走行でリアが膨らむのもなくなりました。

書込番号：19682192　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＲＩＣＫＭＡＮ]

まろは田舎もんさん、レスありがとうございます！

リアサスのプリロードを３から１にして突き上げ感が
解消したというのは、そうなのだと思っています。
（NMAXは残念ながらプリロード調整できないようですが、、、）

ただ、原因はリアサスなのでしょうか？
プリロードを変えても動き出しの位置が変わるだけで
スプリングレートもダンパーの強さも変わらないはずなんです。

で、ほかにプリロード変更したときに変化するところを
考えたところ、エンジンマウントの防振リンクにいきついた次第です。
プリロード変更で動き出しの位置が変わると、ゴムバネがねじれて、
そのぶん動き出しのフリクションが軽減されるのではないかと？
そんな可能性を考えています。

特に対策しなくても１万キロも走れば馴染んで突き上げ感は
気にならなくなるのか、それとも対策しないとずっとそうなのか？
他のオーナーのみなさんはどんな感じでしょう？

書込番号：19684214

[まろは田舎もん]

owners manual 63ページ

＞ＲＩＣＫＭＡＮさん

こんにちは

＞プリロードを変えても動き出しの位置が変わるだけで
スプリングレートもダンパーの強さも変わらないはずなんです。

ここの部分のあなたの理解は間違っています。
リアサスペンションの調整の写真を参考にしてください、調節はあくまでもマニュアルにはスプリングと書いてあります。

＞考えたところ、エンジンマウントの防振リンクにいきついた次第です。

この部分はクッションと全く関係ありませんし、走行自体も車体のヨレも全くありません、あなたの想像の世界です、エンジンの振動を抑える為に存在するオレオリンクと言うものでアイドリングは少しエンジンの振動はありますが、走行中は、ほとんど無振動です優れた機構です。

フォルツァsiのユーザーさんが心配になられたり、これから検討されるかたが不安になるような想像の発言は止めてください。

書込番号：19689086　スマートフォンサイトからの書き込み

[湯〜迷人]

ＲＩＣＫＭＡＮさん

私はまろは田舎もんさんが写真アップされたアジャスターを3→1に調整しております。バイクの場合空気圧にシビアに反応しますので突き上げ感を感じる様でしたらアジャスターの調整と空気圧のチェックをしてみて下さい。

もう直ぐ春めいて来ますけど快適に乗りたいですね。

書込番号：19689287　スマートフォンサイトからの書き込み

[PF4]

よくわかんないんで教えていただきたいんですが…^^;

マニュアルに書いてあるスプリングの強さの調整というのは、プリロードの調整のことではないんですかね？？^^;

スプリングの強さ自体を調整できるように書かれてますけど、そんなことってできるんでしょうか？？^^;

書込番号：19689860

[まろは田舎もん]

＞ＲＩＣＫＭＡＮさん
＞PF4さん

ごめんなさい

アジャスターの調整でスプリングレートを替える（スプリング自体を替えるのは）のはできませんね。
スプリングレートを3から1は
アジャスターを3から1 に（owners manual通り）
訂正します、申し訳ありません。

参考資料
http://www.geocities.jp/motorcity3349/asi/preload/preload.html

書込番号：19690143　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＲＩＣＫＭＡＮ]

週末にレスできなくてすいません。

まろは田舎もんさん、フォルツァSiをけなす意図はなかったのですが、、、
そう伝わったとすればすみません（文章書くのって難しいですね）。

フォルツァSiは良いスクーターだと思っています。
突き上げ感もプリロードを調整すれば解消するわけですから
問題ないですし、ほしいくらいです。

実は事故で腰をやっていまして、突き上げ感は個人的に
最重要項目なんです。NMAXなら通勤によさそうと思っていたのですが、
突き上げ感があるとのカキコミがあって、１万キロも乗れば
馴染むなら我慢しますが、ずっとだとたぶん耐えられません。

「乗ってたら馴染んで突き上げ感なくなったよ」っていう方が
いらっしゃいましたら、是非コメントください。m(_ _)m

湯〜迷人さん、PF4さんも、ありがとうございます。
いつもコメントを参考にさせて頂いています。

書込番号：19691111

2016年リコール

[yukichan2006]

フォルツアSiリヤブレーキパイプジョイントボルト締め付けリコール実施のお知らせが来ました。僕のは特に不具合はないと思いますが、HD店に問い合わせところ、修理時間は3時間をみてますとのこと。しかし、リコールは仕方ないにしろ、シートが下がりメットが入れにくい、たまに途中でエンジン停止等等不満があるバイクになってきました。

書込番号：19664305　スマートフォンサイトからの書き込み

[湯〜迷人]

私のは対象車かどうかフレームナンバーが確認出来ていませんけど、いい機会だからシートダンパーを交換してもらいます。

書込番号：19664505　スマートフォンサイトからの書き込み

[まろは田舎もん]

＞yukichan2006さん

こんばんは

まだ実際にトラブルには遭遇していませんが

リコール過去2回
�@燃料ポンプ
�Aスターターマグネット

は一年点検で対応してもらいました。


今回のリコール

�Bリヤーブレーキホースの取付トルク不足でブレーキ液漏れる。

の件は一年点検の時最下位までブレーキ液が減っていたのでひょっとしたらその時対策してくれたのか今は減りは大丈夫です。
（なので極端にブレーキ液が減る場合は漏れているのでは？）

最後にシートダンパーは2年点検時に替えてもらおうと思っています。

ま色々ありますが対策してくれますので安心です。

なので一応大した被害は今の所ありません。
総じて燃費は良いし、良く走るし、楽だし、理想のスクーターと思っています。

本日もハーレー乗りの75才の友人が重くて無理とそろそろフォルツァsiにでも乗り換えようと考え中と会話していました。

＞湯〜迷人さん

こんばんは

バルブ交換後の使用報告です。

ベッドライトバルブの交換の件アドバイス助かりました。
（片方切れた時にはまた1万円コース(泣)）

自分ですれば安い費用で交換（1700円）できワッテージも上げて、めちゃくちゃ明るくなり夜は見やすく安全です。
クリップヒーター併用でも今の所バッテリーも大丈夫です。

スレ主さん関係ない話ですみません。
この紙面をお借りしてお礼もうします。

書込番号：19664772　スマートフォンサイトからの書き込み

[yukichan2006]

＞湯〜迷人さん
タイトルは関係ない内容ですが、購入して2年丁度、特に故障もなく調子は良いのですが、やはりシートダンパーはあれはいけませんね。僕もHDに言ってみます。m(._.)m

書込番号：19664869　スマートフォンサイトからの書き込み

[yukichan2006]

＞まろは田舎もんさん
こんばんは。僕は昨日、ナップス世田谷店でヘッドライト交換してきました。30Wで倍並みの明るさと言われ、1個3000円×2個。工賃1900円で交換しましたが、あまり変わらないのが感想です。昨日もLED等説明は受けましたが、改善はまだまだとの事で。ナンバー灯はLEDにして見やすさ抜群です。

書込番号：19664877　スマートフォンサイトからの書き込み

[まろは田舎もん]

＞yukichan2006さん

私のは、車用でバロー日曜大工センターで購入しました。

安いバルブですが、切れたらまた何時でもコツさえ解れば交換できます。

H4 60W/55W（4000K位と思います)どこにでも売っているバルブです、ただしヒューズは10Aから20Aにかえました。←湯〜迷人さんのアドバイス

明るいですよ！！（個人的な感想ですが）

書込番号：19665061　スマートフォンサイトからの書き込み

[yukichan2006]

＞まろは田舎もんさん
情報ありがとうございます。質問なんですが、ライトの集点はいかがですか？ただ、明るくてもライトの光が散ってしまうのではないかと？

書込番号：19665478　スマートフォンサイトからの書き込み

[まろは田舎もん]

＞yukichan2006さん

おはようございます。

球はH4 12V 60/55W（多分標準55Wより、より明るいバルブです）です、si標準の30Wバルブは暗いです、55Wは明るく見やすいです。

私は、LEDにもHIDにも興味ありませんのでそちらの方は光が強すぎでライト自身が専用設計で無いので光が散る問題がでるかもです？

私の場合重要なのは、Hi側で田舎ですので明るいと助かります、Lo側もきっちり照らし今までの照らす枠は同じで枠内が赤く照らすが白く明るくなりました、対向車にも優しいと思います。

でも重要なのは気軽に交換できることと思いました。

書込番号：19666613　スマートフォンサイトからの書き込み

[湯〜迷人]

まろは田舎もんさん

>でも重要なのは気軽に交換できることと思いました。

ホント、ホント。
LEDは暗いしHIDは高いですからね。

書込番号：19667086　スマートフォンサイトからの書き込み

[湯〜迷人]

本題ですが、私のSi(昨年7月購入)はリコールの対象外でした。

書込番号：19667550

[yukichan2006]

＞湯〜迷人さん
それは良かったですね。なら、まだまだ新車ですね。僕のは2年間で2万kmになっちゃいましたが、エアークリーナーとプラグ交換で新車当時のパワーに復活しました。当たり前ですが。(笑)

書込番号：19667649　スマートフォンサイトからの書き込み

シートダンパー不調相変わらずですか？

[トムソーヤ125]

昨年秋に購入しまして、販売店でシートダンパーを調整してからしばらくは、調子良かったのですが、またシートが降りてくるようになりました。
シートダンパーくらいでは、リコール対象にはならないんですねぇ。

書込番号：19312067　スマートフォンサイトからの書き込み

[湯〜迷人]

トムソーヤ125さん

私のは今年7月に購入しましたけど今のところ大丈夫です。でも、メットインスペースは使いづらいですね。

書込番号：19312123　スマートフォンサイトからの書き込み

[トムソーヤ125]

＞湯〜迷人さん
写真付でありがとうございます。
確かに使いにくいですよね！シートがもすこし開いて固定できれば、と私は思います。
私は黒です。ボックスカッコいいですね！純正ですかね！

書込番号：19312183　スマートフォンサイトからの書き込み

[湯〜迷人]

トムソーヤ125さん

リアボックスはAmazonで買った安物です。
http://www.amazon.co.jp/gp/product/B00F390SWI/ref=s9_simh_gw_p263_d0_i1?pf_rd_m=AN1VRQENFRJN5&pf_rd_s=desktop-1&pf_rd_r=08427DR7DVAPQNE76Y5G&pf_rd_t=36701&pf_rd_p=207655209&pf_rd_i=desktop

書込番号：19312356

[まろは田舎もん]

＞トムソーヤ125さんる

こんにちは

＞確かに使いにくいですよね！シートがもすこし開いて固定できれば、と私は思います。

私も同様にそう思います。

私は昨年８月購入でこの話題は過去にあり心配していましたがいまも平地では下がってこないので大丈夫です。
しかし、急な前上がりの場所に駐車した時にはもう少し開かないとダンパーが効かず下がってきます。
なので設計テストミスですかね？
この時は少し困ります。

なのでシートがもすこし開いてくれたらおっしゃるようにヘルメット格納部分が使いやすいしシートも下がって来ないように感じます。

話題はそれますが、ひとりごとで無視して下さい。
最近寒くなってきましたねそろそろ楽しいドライブには防寒対策が必要ですね、皆さんどのような対策されていますか？

私は購入時の出費は気にならないのでグリップヒーターをつけました。
前のシグナスXやスーパーカブではロングスクリーンとハンドルバイザーで寒い季節を乗り越えましたが早朝の出勤は走行15kmぐらいで指は曲がらず寒さが痛かってホットの缶コーヒーで暖を取っていました、年には勝てずグリップヒーターのお世話になっています、昨年の冬はそれでも寒かったです。

書込番号：19315716　スマートフォンサイトからの書き込み

[湯〜迷人]

まろは田舎もんさん こんばんは

>最近寒くなってきましたねそろそろ楽しいドライブには防寒対策が必要ですね、皆さんどのような対策されていますか？

SiのH4バルブは暗く感じておりまして標準の35wから55wに替えヒューズも10Aから15Aにしている関係でバッテリーに負担を掛けたくなくグリップヒーターは見送っています。本来スクーターですとロングスクリーン、グリップヒーター、ブレーキレバーカバー、ハンドルカバーの組み合わせが最強だと思います。
真冬は革製のグローブの下に薄手の綿手を１枚追加するだけで肌触りの関係か指先の温かさが違いますね。

書込番号：19317084

[まろは田舎もん]

＞湯〜迷人さん

こんばんは

私は田舎ですので、今もヘッドライト上で走っていた所目の前に鹿が横断しました。
危うくぶつかる所でした。
明るいヘッドライトなら鹿も逃げて防げるかもうらやましいです。

最初からエンジンのスターターはあまり元気に回りませんのでハイワッテージヘッドライトバルブの交換は常時点灯ですので不安に思っています。
スターターは大丈夫ですか？

アドバイスのように薄手の綿手を革手袋の下に使って見ます、何時も気軽に会話できその中にヒントがあり参考にさせていただいています。

書込番号：19317299　スマートフォンサイトからの書き込み

[湯〜迷人]

まろは田舎もんさん

>最初からエンジンのスターターはあまり元気に回りませんのでハイワッテージヘッドライトバルブの交換は常時点灯ですので不安に思っています。
スターターは大丈夫ですか？

個体差なんでしょうか？
バルブ交換前からスターターは元気ですよ。
交換したH4バルブはamazonで2個1000円チョイのハロゲンですけど結構明るく感じております(交換後純正品は人にあげちゃいました)

ウエアの防寒対策ですが、先日何故かドラッグストア「カワチ」で裏起毛の男性用レギンス(1500円程)を購入しましたので昨年より期待出来そうです。

書込番号：19317356

[リスチ]

〉湯迷人さんへ アマゾンのリアボックスは取り付けは簡単ですか？私はたまにツーリングに行くこともあるので購入を検討したいと思います。

書込番号：19343476　スマートフォンサイトからの書き込み

[トムソーヤ125]

リコール対象まではいきませんが、メーカーでシートダンパー無償交換してくれるそうです！

書込番号：19398598　スマートフォンサイトからの書き込み

[湯〜迷人]

トムソーヤ125さん

良かったですね。
でも交換する物が同じだと何れまたですから油圧の効いたしっかりとした対策品にして欲しいものです。
私も今はなんとも無いけど保証期限内に交換してもらおうかな。

話は横スレですが、寒くなると多少アイドリングをしてから乗り出したいですよね。
そこでサイドスタンドを下ろしたままでアイドリングが出来るようにキルスイッチを加工しようか如何か思案中です。
フォルツァSiにはサイドブレーキが付いているんでアイドリングで飛び出すことも無く安心です。

書込番号：19399456

[トムソーヤ125]

交換部品は、改良品らしいです。

書込番号：19401585　スマートフォンサイトからの書き込み

[まろは田舎もん]

＞トムソーヤ125さん

情報ありがとうございます。
来年の点検前にドリーム問合わせしてからゆくようにします。

＞湯〜迷人さん

サイドスタンドをおろして暖気運転は面白い発想ですね、フォルツァSiに限ってですが不思議にどんなに寒くても暖気運転は1,500回転で安定しています。
なのでエンジンを掛けたと言ってもブーンとはまわりませんトコトコですのでバイクはスタートする事は無いと思い問題ないと思います。

私はセンタースタンド派ですのでフォルツァSiは簡単にセンタースタンド立てやすいですので加工不要ですが、１分位ですがオイルの温度をあげてピストンリングやシリンダー保護のため暖気運転は必要と私も思います、その間にグリップヒーターも適温になります。

身体もマシンも冬対策ですね！

前に教わった皮手袋に薄い綿手袋の極寒の対処方法ですが、今年は暖冬でそこまでは必要ないです、皮の手袋は工事用の裏ボアの白の牛皮手袋700円を購入しました（この辺は今回からは教わった通り節約ですね）朝出る時はストーブで温めてからなど肌身離さず手袋はもち歩くようにしましたので寒さは通勤の20分はもちだいぶましです。

書込番号：19403707　スマートフォンサイトからの書き込み

[湯〜迷人]

まろは田舎もんさん

私はオイル交換の時しかセンタースタンドを使いません。
バイク屋さんが言っていたんですけど、震災の時に倒れたバイクはセンタースタンドばかりだったそうです。

書込番号：19405161

[まろは田舎もん]

＞湯〜迷人さん

そうなんですかセンタースタンドは地面の揺れには弱いのですかありがとうございます、最近地震もありえますのでサイドスタンドにして気をつけます。

そうなると例のスイッチが問題となりますね。
私にそういう技術も無く困り果てました。

なにか考えて見ます。

手袋は１日だけ耐えられなく寒い日があり二重手袋で助かりました。

書込番号：19405292　スマートフォンサイトからの書き込み

[湯〜迷人]

まろは田舎もんさん

>私にそういう技術も無く困り果てました。

Siのは見たことがありませんけど、「フォルツアァキルカット」でググれば写真付きで載っていますよ。
要はサイドスタンドの根元に着いていますローラーリー式のスイッチを外してスタンドを跳ね上げた状態の位置にスイッチを調整してから何処かに結束バンドで縛って置く作業です。30分程で出来る様ですよ？ 作業中はメインスタンドですね。

書込番号：19405581

[いるぼんぼん]

同じ症状です。買ったのは2年前の今頃。ダンパー交換2回＋昨年8月に買った櫻井ホンダで粘度の高いグリスを縫って貰い、しばらくは良好、2ヶ月位から再度不調。殆ど効果は続きません。明らかな設計段階のミスですね。駆動系・制動系ではないので、リコールの対象にはなりづらいのでしょう。先日4才の息子がヘルメットを仕舞おうとして、空いたシートに触れたが、その影響でシートが閉まり、腕を挟みました。幸い骨には異常はありませんでしたが、ホンダのお偉いさんはどう思っているのでしょうかね、聞いてみたいものです。次はホンダは買いません。エンジンが良いだけ、残念です。

書込番号：19453480

[いるぼんぼん]

トムソーヤーさん、質問です。今年春の時点ではシートダンパーは改良品ではありませんでした。改良品とのことですが、間違いないですか？正月明けにメーカーに聞いてみます。それならばすぐさまに交換して貰います！＞トムソーヤ125さん

書込番号：19453492

[湯〜迷人]

皆さん おめでとうございます

いるぼんぼんさん

私のは昨年7月に購入しておりますがシートダンパーの不具合の件を知って販売店経由で確認したもらった際対策品だとの返事でした。

リスチさん

>アマゾンのリアボックスは取り付けは簡単ですか？私はたまにツーリングに行くこともあるので購入を検討したいと思います。

質問を見逃しており年越えになってしまいましたけど、ベースとボックス本体が違う為穴の位置を合わせる為にドリルを使う事を除けば超簡単です。
ボックス底に4箇所ほど穴を開け2本のステーを介して固定しております(シートの開閉が面倒なのでメットや買物品をボックス(51L)に年中入れる為脱着仕様にはせず常時固定です)

書込番号：19455310

[いるぼんぼん]

トムソーヤ125さん
先日、ホンダ・ドリームに確認したところ。ダンパーは改良品との回答を頂きました；
確か前回は7月末で、トムソーヤ125さんが改良品の対応された後…
まあ、よしとしましょう。
来週月曜日に6ヶ月点検で入庫です。
ダンパー交換後の印象を改めてレビューいたします。
この様な「場」は情報交換・情報共有が出来て素晴らしいですね。
トムソーヤ125さんの書き込みを見なければ、当分・下手したらずっと気が付かなかったかも知れません。
なんせ、「ホンダ・ドリーム」の店長さんが知らなかったのですから…

書込番号：19601193

[トムソーヤ125]

しばらく放置してスミマセンでした。
先月、購入店で改良品に交換してもらいましたが、あまり状態は変わりません。本当に改良したのかな？という感じです。

書込番号：19602266　スマートフォンサイトからの書き込み

ロングスクリーンに交換してみました。

[湯〜迷人]

これを外せば後は簡単		今朝の筑波山

冬を待たずにサードパーティ製のロングスクリーンに交換。値段は純正の半分以下税込12,000円台です。

センターパネルを外せば後は簡単なのですが、指が痛くてこれが大変でした。

交換後150km程試運転してみましたけど、今迄お腹辺りに風圧を感じていたのですが交換後はゆらゆらとメッシュのウエアが揺れるだけで体への負担が軽減されました。

ただ、背の高い私の場合メットのシールド辺りに風が当たってショートの時より若干煩く感じます。ジェット、フル計3個のメットで試してみましたけど結果は同じでした。

今回取り付けた製品は多くの人がチョイスするエンデュランス製ですけど、最初から付いているショートと同じスモーク色なんで違和感も有りませんし安く装着でき風圧によるぐらつきも無く大変満足しています。冬を待つ必要が無かったですね。

冬を迎える前にナックルバイザーを取付予定です。

書込番号：19076417　スマートフォンサイトからの書き込み

[優雅な子猫]

湯〜迷人さん、ご無沙汰しております。

拝見させていただきましたが、なんの違和感もなく純正パーツのような仕上がりを見せていますね！
東北地方では、１０月を過ぎると秋の色を更に色濃くと極端に気温低下にもなっていくのですが、
心地よい風なら、いくらでも浴びていたいという気持ちにさせられてしまいますけど、天候不順な時には
身に沁みる辛さで、アクセルを捻る手にも力が入らなくなりますし尚更気持ちが負けてしまうものなんですよね。


かつてはノンカウル版の400ccの単車を転がしていた時期もありましたが、４月を待ちきれなくて
早春である３月初旬の東北地方では路面の凍結している箇所もあったり、
なかったりと無謀な運転をしていたときもありました。懐かしい思い出です。（笑）

メットにバイクにリアボックスとスクリーンバイザーのスモークカラーも含めまして
トータルでのカラーコーディネートもきっちり統一しており、とても好感の持てる仕様にされており、いい感じですね！

東北地方でのバイクシーズンでは頑張っても11月下旬辺りが限界になる感じでしたが、装備を強化されて楽しい
モーターサイクルを楽しんでください！またナックルバイザー装着のSSも心待ちにしております。（^^）

書込番号：19076615

[湯〜迷人]

優雅な子猫さん

ご無沙汰しております。

今海から戻ったのですが、今日の関東は台風の影響か海は大荒れで結局温泉三昧でした。

>メットにバイクにリアボックスとスクリーンバイザーのスモークカラーも含めまして
トータルでのカラーコーディネートもきっちり統一しており、とても好感の持てる仕様にされており、いい感じですね！

最近はワインカラーのフルフェイスをメインに被っているんですよ。
写真のジェットはPCXのミラーに常時載せてあるんで偶々被った次第です。

つい先日カワサキのZR400Eを処分したばかりですけど、ネイキッドは冬場辛いですね。

書込番号：19076912

[優雅な子猫]

湯〜迷人さん　こんにちは！


＞今海から戻ったのですが、今日の関東は台風の影響か海は大荒れで結局温泉三昧でした。

温泉三昧でしたか(⌒▽⌒) 台風15号は石垣島に到達して暴風域に突入したみたいですが
東北地方には、勢力を維持したままの台風はなかなか到達しないので助かるのですが
暴風域圏内の方は、くれぐれもご注意くださいませ。

＞つい先日カワサキのZR400Eを処分したばかりですけど、ネイキッドは冬場辛いですね。
硬派のイメージが強い男のカワサキも持っていたとのことですが、やはりカワサキとなるとカラーがきになります。(^o^ゞ
ZR400Eでしたらハーフカウルとノンカウル版と存在していたかと思いますが、ネイキッドの方が寒さに対して断然有利な感もありますけどロングスクリーンを装着とのことですから、これからの紅葉の季節も待ち遠しいこととも思います！

それと、たまたま被ったジェットヘルとのことのようですが、私的に見たら、もうバッチリ決まっていますよ！(*ゝω・*)
ビッグスクーターならではの安定感の良さと流石はホンダ党のバイクならではの燃費の良さも相まって
遠出も苦にならない快適なツーリング＆温泉巡りを心行くまで満喫できますね！（^^）

書込番号：19077040

[湯〜迷人]

優雅な子猫さん どうも

>ロングスクリーンを装着とのことですから、これからの紅葉の季節も待ち遠しいこととも思います！

と思うでしょう？
今日もそうなんですが、私の場合複数で出かける事が多く殆どが車です。
ただ、自分もご高齢に近づき山登りも辛くなって来ておりますけど来月末お天気が良ければ立山連邦の雄山に紅葉狩りを兼ねて登る計画を立ております。
その際はバイク&ライダーハウスの激安プランかなと思っておりますけどお天気次第ですね。
ロングスクリーンに交換した恩恵を感じながら走りたいものです。

バイクって車と違い駐車スペースの確保が安易なんで助かりますね。

書込番号：19077102

[優雅な子猫]

湯〜迷人さん こちらこそどうもです！

＞立山連邦の雄山に紅葉狩りを兼ねて登る計画る計画を立ております。
縦長に連なり16の山頂を持つ雄大な山で見る者を圧倒する力を秘めており実に素晴らしい連峰ですね！
私も時間に余裕が出来たら、まだまだ先の事になりますけど是非全国巡りの旅をしてみたいと思ってます！
確かにお手軽に駐車できるのも、またバイクの魅力でもありましたし
仲間と走っての昼食なんかに華を咲かせたりと本当にバイクは楽しいですよね！
計画決行時には、晴れるといいですね！

党に違いがあるものもありますが、私の好きな動画貼っておきます！(⌒▽⌒)

https://www.youtube.com/watch?v=3680KsXYbTU

https://www.youtube.com/watch?v=CHiK88f1imE

書込番号：19077151

[湯〜迷人]

優雅な子猫さん

>縦長に連なり16の山頂を持つ雄大な山で見る者を圧倒する力を秘めており実に素晴らしい連峰ですね！

雄山はおそらく二番目くらい簡単に登れる3000m級じゃないでしょうか？
なんせ室堂から2時間で登れますから(笑)

動画見ましたよ。
たてがみ？を靡かせながら走る綺麗なお姉さんは素敵ですね。

書込番号：19077198

[湯〜迷人]

自己レスです。

フォルツァSiはFディスクキャリパーとRサスの色が赤系なんでいくつかのパーツも合わせております。

今日はあいにくのお天気の為乗り出せないんで、それではと思いマフラーのエンドカバーを塗ってみました。走行後何度か手で触って見ましたがそれ程熱くないんで塗料は耐熱用ではありません。

先ずはカバー全体を外してからエンドカバーを外します。塗装に入る前に排ガスから出る油脂をシンナーで拭き取ります。

次に定着材のプライマーを塗り、赤の色がしっかりと出るように薄いグレー色を下塗りします。

次は適当に色合わせした赤色を2〜3回塗りドライヤーである程度乾かした後同じ赤色に艶を出すために硬化剤を入れてやはり2〜3回塗り仕上げました。

もう1台所有していますPCXには社外品のマフラーエンドカバーを取り付けてあるのですが、Siには無いようなので奮起した次第です。

取り付け後確認しますと、後方からもよく見えて少しは安全性が増したかなと勝手に思っております？

書込番号：19092519　スマートフォンサイトからの書き込み

[まろは田舎もん]

＞湯〜迷人さん

なかなか赤のワンポイントがセンスよく綺麗にまとまっていますね、私も白い車体にF.Rのワンポイントが気に入り購入した動機の一つですのでよくわかります。

ナンバープレートも引っ掛けてヨレヨレになればみっともないですので此処もワンポイントですね。

左側から見た感想は白スーツの紳士で、右側から見たら別人に見えますね「ホォー」という言葉がでます、二通りの楽しみ方ができますね。
車体のセンスよく触り方参考になります。

私は少しセンスは悪いですがフロントフェンダーを赤にしております。
yahooで検索すると色々赤の車体部品もありますので徐々に細かく交換しようと思っています。

気が付けば赤の車体になってしまったのは無いとは思いますが？

書込番号：19094343　スマートフォンサイトからの書き込み

[湯〜迷人]

まろは田舎もんさん

おはようございます

色々とドレスアップをやられているようですね。

今後私としては上に書きましたようにナックルバイザーとフロントホークカバーそしてレー探かオービス対応のナビの取り付けくらいで止めておこうかと思っています。(フロントホークカバーはキャリパーを外す必要がありチト面倒です)

書込番号：19094661

[優雅な子猫]

湯〜迷人さん　こんにちは！

拝見させていただいてましたが、とうとうエンドキャップにまで手を入れてきたのですね！
そのお気持ちとても分かります！
それにしても、よりインパクトのあるディテールアップ姿で完成度は目を見張るものがありますね！


それと以前に話したカワサキカラーが気になりますとの発言をさせていただいた1件なのでしたが
実はつい最近まで乗っていた愛車の画像が見つかりましたので、SS貼らせていただきました〜（笑）

やっぱり男のカワサキと自負ｗそれでもって手放すんでなかったかなと少しセンチな気分にも・・・(><)
古かったけどとても愛着のあるマシンでした！今まで本当にありがとうと言いたい気持ちです！

これからもより大事にされ、今以上に快適なツーリングを楽しんでください！（^^）

書込番号：19136456

[湯〜迷人]

優雅な子猫さん

お疲れ様です

残雪の上にカワサキカラーが映えますね〜

きっと大切に乗られたんでしょう！

当方はヘッドバルブのLED化等もう少しいじって見ます。

今日も給油しましたら38km/Lオーバー 新型プリウスはいらん！！

PCXとの乗り分けが難しいですね。

書込番号：19136530

[優雅な子猫]

湯〜迷人さん　こんにちは！

いえいえとんでもないです。

どんどん個性を引き出すことは、主張もある程度はあると言えそうですが
それ以前にバイクがとても好きで好きで、どうしようもないほどたまらなく好き、と言うことなのでしょうね。(^o^ゞ

＞当方はヘッドバルブのLED化等もう少しいじって見ます。

現在におきましてのLEDではワット数やカラーバリエーションも多彩なラインナップとなり
弄くり倒す楽しさもひとしおですね！
それにしても、うっとりしちゃいそうなメーター周りが実に鮮やかでカッコイイです！
Ｚ400ＦＸでは、ほとんドノーマルでしたが、アナログ電球も意外にいい味があって好きでした！
またMODされたらSSよろしくお願いします！

プリウスなどライバルに値するではありませんね！
何台も所有していると確かに乗り分けする時なんかは、多少なりとも悩んだりもしますけど
湯〜迷人さんなら、適材適所に振り分けなんて容易なことだと思います！

またしつこいようですけど更なる進化を辿るSSとても楽しみにしていますので！！(*ゝω・*)

書込番号：19136601

[湯〜迷人]

優雅な子猫さん

ありがとうございます

>それ以前にバイクがとても好きで好きで、どうしようもないほどたまらなく好き、と言うことなのでしょうね。(^o^ゞ

実は50の手習いで中免取ったのですが、高校時代乗りたくて乗りたくてたまらない時期が有ったのですが、温泉大学？の受験勉強に没頭していまして今頃になってなんですよ。だから偶に地元筑波山を攻めたりもしますけど普段は5000以上回す事はありません。風を感じながらオジさんらしくマッタリと走っています。

高校を出て以来学生生活を含めて東京での生活が長く車の免許も27歳で取得。
その頃筑波サーキットを走っていましたよ。
パルサーEXAにボルトオンターボを乗せて1分10秒台だったかな？
懐かしいです！

書込番号：19136639

[優雅な子猫]

湯〜迷人さん

こちらこそありがとうございます！


＞温泉大学？の受験勉強に没頭していまして今頃になってなんです
そうだったのですね！
私もその温泉大学を早くに知っていたら、是非受験したかったです！（笑）
でも教授が色々な知識をご教示してくださるので、とても楽しく拝見させていただいてますm（__）m

パルサーＥＸに（見たことあります、なつかしい）ボルトオンターボまでしてらしたんですね。
筑波サーキットで1分10秒でしたら、けっこういい所まで過給圧高めにしてたと思うのですが
排気量から考えてみても、相当なテクをお持ちだったとお見受け致します！
またワインディングロードではブラインドコーナーなど危険な箇所が多すぎますが
本気で飛ばすのなら、やっぱりサーキットで健全にが最高ですね！

色々貴重な体験談を誠にありがとうございます！

では、次回を期待しています！(⌒▽⌒)

書込番号：19136711

[まろは田舎もん]

1680円の自動車用球と134円のヒューズ

＞湯〜迷人さん

こんにちは

本日は、ヘッドライト球を交換しました。

向かって左側が切れました、こんなに早く切れとは思っていませんでした、

会話の中でヘッドライト球の交換の話がでましたので、球が切れたときすぐに湯〜迷人さんの言われたことを思い出しやってみました。

3時間ほどかかりました、途中で何度も挫折しましたがなんとか出来たと言うのが本音です。

作業自身は

タイヤハウスの中に手を入れライトのコネクターを無理やり引っ張って引き抜き、ゴムカバーを外し、球を止めているピンを外せば出来ました、新しい球をセットし、ピンを止め、ゴムカバーをはめ、コネクターをさせばOKでした。

しかし、何分構造のイメージがなく大変でした、特に左側は作業スペースも狭く一時間ほど格闘しましたがコネクター 抜けませんでした、のでピンを外しなんとか全てを外したらコネクターが引き抜けました。

ヒューズは10Aから20Aに安全のため変更しました、左側ボックスをあけ上のネジを外し上部を開けたらヒューズがあり10AのL/Rと指示のある所を20Aにかえました、球はH4 12V 60/55Wです、比べものにならないほと明るく見やすいです。

ありがとうございました、湯〜迷人さんには、手袋の工夫から最後の一言はすごく参考になりました。

手袋は、薄手の防寒用の手袋の上にしまむらで売っていたモケモケの200円の手袋が役に立っています、雨のときはその上に裏モヘアの防寒ゴム手袋です、やはり空気の層が寒さには有効ですね。

感謝しております、表現不可能ですが心よりお礼いたします、今後ともお付き合いのほどよろしくお願いいたします。

書込番号：19640032　スマートフォンサイトからの書き込み

[湯〜迷人]

まろは田舎もんさん

こんばんは！
投稿気がつきませんでした。

バルブの交換大変だった様ですね。
でも、自分でやってみるとな〜んだ〜って感じでしょうか。

最近新しい車が納車されたんですけど、ナビ、ETC,ドラレコを自分で取り付けるためにインパネを外すのに一苦労させられました。
バイクでも車でも自分で出来る事はなるべくチャレンジしてみたいと思っています。

そろそろバイク日和が近づきましたね。

書込番号：19645096

塗装の浮き発見！

[ナンクル713~]

購入して、1年8カ月経った今、洗車をしたらフロントフェンダーの取り付け部分辺りから、ゴマ粒位の大きさだけど、塗装が浮いているのを発見！

保証期限内なので、ホンダに問い合わせたら、交換出来ました。

そこからが問題で、たまたま当方のバイクが運無かったと思いきや、交換してくれた新品のフロントフェンダーにも塗装の浮きがありました。(何故かフロントフェンダーだけでしたが・・・)

今度は、ホンダの方で検品してから交換するとの事ですが、皆さんのは大丈夫ですか？

書込番号：19235589　スマートフォンサイトからの書き込み

[湯〜迷人]

ナンクル713~さん

情報ありがとうございます。
タイホンダ云々では無くてホンダ自体の検品の甘さなんでしょうか？

私のも再度よく見てみます。

書込番号：19236847

[ナンクル713~]

＞湯〜迷人さん
おはようございます。

この箇所ですが、当方のは右側で、新品で来たのは左側です。

このまま拡がらなければ、気になりませんが、拡がってからでは遅いので、少しでも塗装の浮きがあれば、早めの処置をした方が、良いと思いますよ！

書込番号：19237143　スマートフォンサイトからの書き込み

[ごく一般的なお父さんでしょうか]

ゴマ粒の塗装で交換するなんて日本だけでしょうね

こういうクレーム処理が製品の単価を上げる原因の一つだと思うね。

鈴木なんか、タンクの裏側が錆びても一切保証しないって言ってきた

そのタンク裏の塗装のさびって、原因は塗料不足で裏面の半分くらいに錆が浮いてきたけどね

まあ　それがスズキの品質なんだと思って、バイクは売りました。

書込番号：19238315

[湯〜迷人]

>こういうクレーム処理が製品の単価を上げる原因の一つだと思うね。

クレームの対策費もコストの一部だと思うし個人的にはホンダ二輪は大好きですよ！

書込番号：19239732

[ナンクル713~]

ごく一般的なお父さんでしょうかさん
おはようございます。

鈴木のタンクの塗装の甘さの話、初めて聞きました。

運が悪いって言うか、保証期限内、外で意味が違って来るけど、何れにせよ鈴木のバイクを買う場合、面倒くさいけど1台1台タンクの裏を見せて下さいって言った方が良いですね？(呆れるだろうけど・・・)

書込番号：19239943　スマートフォンサイトからの書き込み

[タン塩天レンズ]

＞こういうクレーム処理が製品の単価を上げる原因の一つだと思うね。
＞鈴木なんか、タンクの裏側が錆びても一切保証しないって言ってきた

だとしたら、同じクラスのバイクは必ずホンダよりスズキの方が安い事になるはずだが、そうなっていないのはナゼだ？
仮に少し価格が高くなったとしても、サビない塗装、もしくは保証がある方が良いと思うが。


＞ゴマ粒の塗装で交換するなんて日本だけでしょうね

日本の品質や技術の高さが世界でも認められているのは皆が知っている事。
だからこそ小さな不具合でもクレーム対応してくれるのが日本の良いところだろ。

それとも製品の質が低い国に合わせる必要でもあるのか？

書込番号：19243774

オイルとエレメント交換

[湯〜迷人]

	手回しで取付	一時40超えも	那須湯本温泉

昨日往復200km余りの温泉にプチツーに出掛けた際1000km超を知らせるオイルchargeランプが点灯したんで本日交換となりました。

純正のエレメントは高いし送料が掛かり貧乏人には厳しいので、今回ユニオン産業製のUH5(562M)をホームセンターにて税込598円で購入。本来561Mが純正互換品だと思うのですが1cm位長い562Mをわざわざ選んでいます。交換後オイル漏れがない事を確認しオイルchargeランプをリセットして完了。安く済んで助かります。本当は赤色のBosch製を選びたかったのですが高くて断念。

この種のカキコミに対して突っ込みを入れて来る方がおられますが、二輪四輪問わず全ての油脂類を自分で交換しておりますので突っ込みは御容赦下さい。

さて、昨日温泉に向かう途中一度給油しておりますが、メーター表示35.2に対して満たん法で34.7km/Lでした。三枚目の写真は夜気になって撮ったものですが本日給油したところ満たん法で38.3km/Lです。
出だしを含めて5000以上あまり回さない乗り方ですけど、嬉しい数値の連発で助かっています。

書込番号：19115567　スマートフォンサイトからの書き込み

[M matsutaro]

＞湯〜迷人さん
こんにちわ。
おしい!!
エレメントも赤く塗ってから取りつけたらグッドだったかも(^.^)
自分のマジェスティSはようやく1000キロ超えて点検の予約をしました。
雨だと点検がどんどん順延になってしまいます。
燃費いいですね。
自分のは通勤兼用なので(片道２．５キロ)冬はかなり悪そうな予感がします。
オイルが乳化するかもですね。

書込番号：19116052

[湯〜迷人]

M matsutaroさん

こんにちは

午前中オイル交換しまして、今小雨降る中屋敷の周り(他人の土地)の草刈りを終えたところです。
田園調布に住みますと大変です。

>自分のマジェスティSはようやく1000キロ超えて点検の予約をしました。

そうです、点検無料で受けられるのですが東京の例のショップで購入しましたので行けません。
燃費もいい事だし問題ないでしょう。

エレメントの「赤」一瞬考えましたよ(笑)

書込番号：19116149

[湯〜迷人]

>自分のは通勤兼用なので(片道２．５キロ)冬はかなり悪そうな予感がします。

早めの冬支度、お互いにナックルバイザーを着けちゃいましょう！

書込番号：19116205

[大和Ｑ人]

こんにちは

こちらは雨でくすぶっています

湯〜迷人さん

>昨日往復200km余りの温泉にプチツー
　ちょうど良い感じの距離ですね〜

>二輪四輪問わず全ての油脂類を自分で交換しておりますので突っ込みは御容赦下さい。
　燃料以外は全て人任せなんで･･･
　1000kmで結構な色具合ですね！

>本日給油したところ満たん法で38.3km/Lです。
　以前乗っていたスペイシー１００並です！
　1回給油で４００ｋｍだと山間部も安心ですね

M matsutaroさん

>自分のマジェスティSはようやく1000キロ超えて点検の予約をしました。
　皆さん新車で羨ましいですよ〜
　ワタシは先日、４万円程の治療費を支払ったので
　５万ｋｍ超えのフォーサイトと、当分連れ添う方向です(笑)

>自分のは通勤兼用なので(片道２．５キロ)冬はかなり悪そうな予感がします。
　ははは〜　ワタシは８００ｍ･･･歩け！と鬼ヨメに言われています

温泉板、まったく行けていないので、スレ立てが出来ません（涙）
長野県に、単身赴任で出稼ぎに行きたい心境ですわ･･･　

書込番号：19116229

[湯〜迷人]

大和Ｑ人さん

こんにちは

趣味の一つが一緒な為か変なところで揃っちゃいましたね。

お天気がコレなんで昨日しかチャンスが無いと思い走りましたけど、8時過ぎに家を出発なんて初めてです。

>1000kmで結構な色具合ですね！

私も写真を見ておやっと思いましたけど光のせいで綺麗なアメ色でしたよ。
2000km位まで引っ張れば良かったか。

>1回給油で４００ｋｍだと山間部も安心ですね

それがこのSIのメーターはエンプティーを示すレッドゾーンが少し広くて、その真ん中位で給油しますと私の走りで8L(満タンで11L)位しか入りませ。まだ大丈夫なのは分かっていてもガス欠が怖くつい給油してしまいます。

4万円の治療費って歯でも治しましたか？

書込番号：19116284

[M matsutaro]

＞湯〜迷人さん
デイトナのナックルバイザー、YBR２５０に大きいほうを付けてましたけど見た目ほど効果なかったですよ。
スクーターなんだからここは素直にハンドルカバーでしょ（笑）
自分はハンドルカバーとグリップヒーターでヌクヌクしようと思ってます。
湯〜迷人さんはなんでもやれてしまう人なんで心配なしですね。
こっちはなんでもやってもらう人なんで^^;

＞大和Ｑ人さん
お久しぶりです。
早く温泉板にスレ立ててくださいまし。
書きたいことがあるのに書けませんよー。
ずっとずっと待ってますよ、大家さん、お願いします。

書込番号：19116293

[M matsutaro]

＞大和Ｑ人さん
ワタシは先日、４万円程の治療費を支払ったので５万ｋｍ超えのフォーサイトと、当分連れ添う方向です(笑)

おやおや、お大事になさってください。
５万キロ越えですか、すごいですね。
バイクで３万越えたことがありません(^^♪
立ちごけしてみすぼらしくなってくると次のが欲しくなってしまいます。

書込番号：19116311

[湯〜迷人]

M matsutaroさん

>デイトナのナックルバイザー、YBR２５０に大きいほうを付けてましたけど見た目ほど効果なかったですよ。
>スクーターなんだからここは素直にハンドルカバーでしょ（笑）
>自分はハンドルカバーとグリップヒーターでヌクヌクしようと思ってます。

ナックルバイザー効果無しですか。
ハンドルカバーとヒーターのコタツ仕様ですかね。
通勤に使うとなると必需品ですね。
ナックルバイザーとカバーを併用したら笑われるかな？


大和Q人さん

建築確認は既に下りていますので上家を建てるだけですよ。

書込番号：19116349

[まろは田舎もん]

＞湯〜迷人さん

こんにちは

私も購入店は遠方です、1000km点検はオイルとフィルター交換みたいなもので一応してもらいドレンボルトの位置を教えて頂きました。

費用は高いオイルを入れてもらい5,000円でした、2回目より湯〜迷人さん同様自分で交換しています。

先日一年点検でリアタイヤ交換20,000円でした、最終的に少しトータルで値引きも有りましたが私には高く感じましたのでこれからのタイヤ交換は二輪館でしようと思いました。
ただ良かったのは交換したタイヤはブリヂストンのHOOPでしたのでカーブでも曲がりきれない外側へ膨らむ癖も無くなりクッションも柔らかく良いですよ。

点検時はすぐ気が大きくなり値段を聴かず頭を縦に振ってしまいます、知り合いではありませんがライダー仲間が大勢いますので、馬鹿高いと後で後悔しています。

なお私は消耗品交換は点検簿にメーカーの人同様に記帳しています。
まあ乗り潰す思いですが、もし他の人に売る機会があるならば、点検簿でメンテナンス記録があれば次の人も安心されると思います。

暑さも一段落したら最近雨の日が多く私は土田舎に住んでいますので、喜ぶのは雑草位で草引きで毎日格闘しています、片道50km位の短距離しかドライブできていませんので少しストレスが溜まります。

燃費は良いですね前のシグナスXと同燃費ですのでお財布に優しく助かっています。

書込番号：19116547　スマートフォンサイトからの書き込み

[湯〜迷人]

まろは田舎もんさん

こんばんは レス頂き有難うございます。

>先日一年点検でリアタイヤ交換20,000円でした、最終的に少しトータルで値引きも有りましたが私には高く感じましたのでこれからのタイヤ交換は二輪館でしようと思いました。
ただ良かったのは交換したタイヤはブリヂストンのHOOPでしたのでカーブでも曲がりきれない外側へ膨らむ癖も無くなりクッションも柔らかく良いですよ。

BSのHOOPですね、メモして交換時の参考にさせて頂きます。

>点検時はすぐ気が大きくなり値段を聴かず頭を縦に振ってしまいます、知り合いではありませんがライダー仲間が大勢いますので、馬鹿高いと後で後悔しています。

ショップも商売ですから仕方ないのですが、出来る限り自分で挑戦した方がスキルも上がり懐に優しいですね。

>もし他の人に売る機会があるならば、点検簿でメンテナンス記録があれば次の人も安心されると思います。

仰る通り記録は大切だと思います。

>片道50km位の短距離しかドライブできていませんので少しストレスが溜まります。

ストレスを溜めたら健康に良くありません。
今年は長く秋を楽しめるとか？
機会をつくって出かけましょう！

>燃費は良いですね前のシグナスXと同燃費ですのでお財布に優しく助かっています。

ガソリン価格も120円/Lを切るスタンドも出て来ましたので高燃費と共に助かりますね。

書込番号：19116594

[大和Ｑ人]

こんばんは

◎湯〜迷人さん

>趣味の一つが一緒な為か変なところで揃っちゃいましたね。
　変なところは、あっちこっちにありますよ(笑)

>2000km位まで引っ張れば良かったか。
　多分5000kmでも心配ないかと？
　
>それがこのSIのメーターはエンプティーを示すレッドゾーンが少し広くて、
　キーＯＮで針が動けば残量が有りそうですですが、不安ですね。

>4万円の治療費って歯でも治しましたか？
　冗談ですよ！バイクのダイナモ修理代４万円のことです。

◎M matsutaroさん

>スクーターなんだからここは素直にハンドルカバーでしょ（笑）
　確かにハンドルカバーが防寒効果があります

>早く温泉板にスレ立ててくださいまし。
　すみません、頼りないスレ主ですので、その節はよろしくお願いします。

>バイクで３万越えたことがありません(^^♪
　あれだけ遠征してるのに？


あ〜あ〜お金も時間もないって、「貧乏暇なし」を実感しています

書込番号：19117502

[湯〜迷人]

大和Ｑ人さん

おはようございます

>冗談ですよ！バイクのダイナモ修理代４万円のことです。

体の方でなくて良かったですね。
岐阜に在住していた頃はかなり徘徊しましたし、岐阜・奈良の往復で距離が延びましたかね。

書込番号：19118009

[湯〜迷人]

まだ走行距離は2000kmに満たないのですが、2回目のエンジンオイルを交換しました。その際前回取り切れていない金属粉を取り除く為エレメントも同時に交換しております。

写真右純正品の大きさに対して私が装着しましたエレメント写真左は10ｍｍ以上長い物です。

書込番号：19234151　スマートフォンサイトからの書き込み

[M matsutaro]

＞湯〜迷人さん
こんにちは。
エレメントがあるエンジンは安心しますね。
マジSはないのでちょっと心配です。

書込番号：19234271　スマートフォンサイトからの書き込み

[湯〜迷人]

M matsutaroさん

私も次回の交換時に磁石付きのドレンボルトに交換しようかな。
明日は晴れるでしょうから「ひたち海浜公園」に行ってきます。
複数なので車ですけど。

書込番号：19234307