ホンダ フォルツァ Si

リアキャリアをつける際

[真冬の果実]

皆さんリアキャリアを着ける時はリアのカバーはどうしてますか？外したままつけるのかカバーにドリルで穴をあけて装着するぺきか、、、カバーないとﾏｽﾞｲですかね？例えば雨水入ってよろしくないとか？

書込番号：19107306　スマートフォンサイトからの書き込み

[日日是好日^_^]

私は、エンデュランスで、穴あきカバー売ってましたので、買いました。

書込番号：19107753　スマートフォンサイトからの書き込み

[真冬の果実]

新車に穴はあけたくないですよね

書込番号：19107830　スマートフォンサイトからの書き込み

[日日是好日^_^]

真冬の果実さんmf10からの乗り換えのようですね。
レビュー拝見しました。私は新車のmf10とsiで迷いまして、まぁmf10より発売最近だし、安いし、こっちにしました。でも、やはりデザインはmf10ですよね！？振動はsiすくないんですね！mf10にのったことがないので、、、。

書込番号：19107849　スマートフォンサイトからの書き込み

[湯〜迷人]

真冬の果実さん

>カバーないとﾏｽﾞｲですかね？例えば雨水入ってよろしくないとか？

私のレビュー等を見て頂ければ分かりますが、カバーを外して社外品をボルトオンさせています。
雨漏りの心配は要りませんよ。

書込番号：19108813

オススメのタンデムバー

[日日是好日^_^]

キタコは高さがありすぎて好みではありません。
あとは、ウイルズウインか、エンデュランスくらいだと思うんですが、なるべく低めでオススメありますか？
つけている方の写真も見せて頂けたら幸いです。

書込番号：19100158　スマートフォンサイトからの書き込み

[湯〜迷人]

日日是好日^_^さん

この中の何れかではダメでしょうか？

http://www.webike.net/md/6490/tab/parts/bm/1102/

書込番号：19100323

[日日是好日^_^]

ありがとうございます。
とても見やすく参考になります！

書込番号：19101763　スマートフォンサイトからの書き込み

タイヤ交換の周期

[すごパパ]

新車で購入して、ほぼ１年になり走行距離も９，０００ｋｍ走りました。毎日通勤で使っているので、どうしても走行距離の伸び方が早いのですが、先月にはＲブレーキパッドを交換して本日Ｒタイヤを交換しました。標準装着しているタイヤより高耐久性を考えてＩＲＣのものに交換しましたが、走り方にもよりますが皆さんは何キロくらいでタイヤ交換をしているのか疑問に思い書き込みさせて頂きました。交換前のタイヤはスリップサインまで２�oほどあったので、まだ使用できたのですが通勤でパンクするのも嫌ですから早めに交換しました。

書込番号：18823777

[マジ困ってます。]

リアのブレーキパッドって9000キロしか持たないの？

書込番号：18824507　スマートフォンサイトからの書き込み

[大和Ｑ人]

こんばんは

ワタシもブレーキパッドが9,000km？と思います。
因みにワタシはフォーサイトですが、43,000km持ちましたけど･･･

Ｒタイヤは10,000〜12,000km、Ｆタイヤは15,000〜18,000kmで交換しました
フォルツァSiは14インチなので、もう少し持つと思いますが？

書込番号：18836537

[すごパパ]

43,000�qですか？すごいですね！自分はＧＬ１８００もＲブレーキを掛けながら低速走行する癖があるので摩耗が早いんだと思います。交換は自分でチャチャっとやっちゃうから、パーツ代だけですので負担にはならないんですが(^^;

書込番号：18838741

[大和Ｑ人]

こんばんは

すごパパさん

>自分はＧＬ１８００もＲブレーキを掛けながら低速走行する癖があるので摩耗が早いんだと思います。
　半クラッチとブレーキですね？
　スクーターの場合コーナーでブレーキを掛けながらアクセルを開いたりもしますよね？

ワタシの場合、高速道路を多用しますので、ブレーキの使用頻度が少ないのかも？
因みに四輪のフリードですが、80,000kmで4mm残っています（異常？）

タイヤは夏場のツーリングで減りが早く、冬場は減らないです。
車重が５０ｋｇほど軽いですが･･･

書込番号：18839802

[湯〜迷人]

ホンダ車は二輪四輪を問わず純正パッドの耐磨耗性は素晴らしいと思います。
少なくてもパッドだけは？純正品を使いたいですね。

書込番号：18983615

[まろは田舎もん]

本日一年点検をホンダドリームでしました。
私もリャーブレーキパッドの件はすごパパの冗談と思っていましたが点検して貰うと交換要と言われました。
減った原因はパッドの不良品か不明ですが消耗品ですので点検でわかり良かったと思っています、一応報告しておきます。

丁度10,000kmでリャータイヤも山はありましたがスリップサインがでましたので交換してもらいましたなので交換の目安は10,000kmぐらいかな。

書込番号：19077962　スマートフォンサイトからの書き込み

[湯〜迷人]

すごパパさん

>私もリャーブレーキパッドの件はすごパパの冗談と思っていましたが点検して貰うと交換要と言われました。

Rタイヤは径が小さいですし駆動輪だからタイヤもパッドの減りも早いのかもしれませんね。
それにしても10,000kmですかもう少し保って欲しいです。

書込番号：19078323

パーツが少ない！！

[kk72]

タイプ違いでも取り付け可能なパーツは無いですか？

書込番号：19060218　スマートフォンサイトからの書き込み

[湯〜迷人]

kk72さん

確かに人気が無いのかパーツは少ないですね。
既にフル装備されているようですけど、どんなパーツをお探しですか？

書込番号：19060234

[kk72]

テール部分とシートも交換したいです。
他に取り付け可能なパーツをご存じでしたら、教えて下さい。宜しくお願いします。＞湯〜迷人さん

書込番号：19060246　スマートフォンサイトからの書き込み

[日日是好日^_^]

Kk72さん
シートは加工してもらったのですか？

書込番号：19060518　スマートフォンサイトからの書き込み

[日日是好日^_^]

確かにパーツ少ないですよね。
これからも、あまり出ないような気が、、、。
シートローダウンしようと思ってます。
オススメありますか？
タンデムバー及びシートはどこのですか？いいですね！

書込番号：19060615　スマートフォンサイトからの書き込み

[日日是好日^_^]

失礼。
バックレストはどこのメーカーですか？

書込番号：19060637　スマートフォンサイトからの書き込み

[kk72]

シートはカバーをしているだけで、ヘッドレストのメーカーは忘れました、すいません。＞日日是好日^_^さん

書込番号：19060923　スマートフォンサイトからの書き込み

リコール

[日日是好日^_^]

２度目のリコール！

書込番号：18981665　スマートフォンサイトからの書き込み

[yesフォーリンラブ]

なんのっ。(ピスタチオ風に)

書込番号：18981786

[湯〜迷人]

これの事ですか？白バイから火が出たとか？？
http://www.honda.co.jp/recall/150625_2202.html
私のは車体番号で引っ掛かり点検を受けましたけどパーツのロット番号が対象外だった為セーフでした。

書込番号：18983585

[日日是好日^_^]

そうです。燃料ポンプ？！の時も該当し、今回も該当！

書込番号：18983899　スマートフォンサイトからの書き込み

[湯〜迷人]

リコールは何処のメーカーでも有りますし、仕方ありませんね。

書込番号：18983922　スマートフォンサイトからの書き込み

バーグマンとの比較

[りゅうでーす]

バーグマンのページにも同様の書き込みをさせて頂いております。
現在フォルツァsiとバーグマン200のどちらかの購入で悩んでおります。

毎日悩んでネットを調べて二車種に絞り、ネットにて見積り依頼をしました。
近くで信頼出来るお店で、両車とも思い切って新車で見積りして頂きました！

＊フォルツァsi（ブラック・ABS無し）
250ccスクーターの中では大きさ、走り、価格などのバランスが良く、高速走行はバーグマンより上だと予想してます。

＊バーグマン200（ブラック）
色、フォルム、取り回し、試乗した感じが良く、チョイ乗りも高速もいける！

上記2車種になります。
価格の差は５万円フォルツァsiの方が高いです。
このどちらかで決める予定です。
バーグマンは試乗済みですのでフォルツァsiに今度試乗して決断します！
厚かましいお願いですが、フォルツァsi乗りの方や、詳しい方にアドバイスを頂きたいと考えております。
何卒宜しくお願い申し上げます。

書込番号：18855438　スマートフォンサイトからの書き込み

[まろは田舎もん]

スレ主様同様両方検討しました、どちらも良い機種たと思います。

フォルツァsiに乗っていますが、私が購入した時は最安値で比較すれば同額でした。
細かい比較はスレ主様の試乗により決められたら宜しいと思います。
少し外観上バーグマンは標準でロングスクリーン付いていますので魅力的でしたが、最終的に下記の理由でフォルツァsiに決めました。

�@ホンダドリーム店でオーナーズクラブに入ると旅先で故障したとき24時間ロードサービスを無料で受けてくれる距離無制限（2年目より年会費3,780円ドリーム店以外で購入は初年度から年会費10,800円で入会できます）
�A250CC専用車体設計で250CCエンジン
�Bヘッドライトが両方点灯する
�Cグリップヒーターやイモビアラームなど新車時同時購入なら取付費無料
�Dタイヤリムサイズが少し大きいので安定感がありロングライフかな？

ロングスクリーンは社外品を付けました

決してバーグマンをけなしている訳ではありませんバーグマン購入でもそれはそれで良かったと今でも思っています。
ただ高速道路を利用したかっただけですから。

ドリーム店購入でかなり割高になりましたがこれは保険みたいなものです。

書込番号：18855970　スマートフォンサイトからの書き込み

[R259☆GSーA]

高速が比較的多ければ、フォルツァ Si。

チョイノリが多ければ、 バーグマン。

最後はスレ主の判断で(*´Д｀)

書込番号：18856162

[保護者はタロウ]

人に決めてもらいたいって・・・

ネットに頼ると、自分に都合のいい話しか、耳に入らなくなるのがこの手の相談
価格優先しないで、良いお店で買う事

自分で判断できないなら買わない方が良いです
バイクは危ないですから

書込番号：18857001

[ジャオヘッド]

バーグマン200　161kg 全長2055mm

フォルッアsi 192kg 全長2165mm

近所のコンビニに行くために
フォルッアsiの大きさ（取り回し）で許容できるのであれが、
マジェスティ250でも188kg 全長2175mmですので、値段が安ければ
250スクーターでの選択肢が広がると思いますが・・・

pcx150から始まって、迷って迷って訳が分からんようになっていませんか？
（迷っている最中がわくわくして楽しいのですが）
近場のコンビニに気軽に行きたい高速も乗りたいのであれば、
せいぜいマジェスティs(145kg 全長2030mm)かバーグマン200だと思います。
高速を無理せず走りたいのであれば、バーグマン200でしょう。

それとフォルッアsiの方が高速走行がバーグマンより上と書いておられますが、
フォルッアsiの前部の形状では、風がもろに体に当たってくるはずですので、
高速を長距離走るのであれば別途ロングスクリーンが必要だと思います。

書込番号：18857268

[日日是好日^_^]

去年Siを購入して乗ってます。高速道路は頻繁に使わないのですが、この前乗って見たところなかなか安定して、いざというときに便利です。町のりしかしないのであればバーグマンかなぁ。
ただバーグマンもやはり、スクーターとしてはデカイですね。
250はみな似た感じなんで、でかくて高速走行に耐えうる車体のほうがコスパ高いかな。
といいつつ、最重量のスカブはさすがに重すぎてやめました。
Siはエンジン、車体、価格、バランスとれてるとおもいますね。

書込番号：18858238　スマートフォンサイトからの書き込み

[りゅうでーす]

＞まろは田舎もんさん
大変参考になる御意見、誠に有難うございます！
最終的にフォルツァsiにされたのですね。
やはりロングスクリーンは必要なんですね。
バイク選びと同時に、お店選びも大切だと分かりました。
有難うございます！

＞Ｒ259☆ＧＳ−Ａさん
最終的には自分で決断を下さないといけませんよね！
高速利用とチョイノリのどちらが多いかイメージして
決断したいと思います。
有難うございました！

＞保護者はタロウさん
御指摘有難うございます！
確かに両車の良い情報にばかり目が行って、結論が出せない
状況になっているんだと思います。
自分で考えて、１〜２週間のうちには決めたいと考えております。
有難うございました！

＞ジャオヘッドさん
ワクワクと同時に訳が分からなくなってます。。。
フォルツァsiの場合はやはりロングスクリーンは必須な様ですね。
その価格も考慮して考える様に致します！
フォルツァsiを試乗して取り回しを確認いたします。
有難うございました！

＞日日是好日さん
仰る通り、２５０ｃｃで考えた場合はフォルツァsiが
一番良いと思いました。
実際に購入しての御意見、大変参考になりました！
有難うございます！


＞皆様
貴重な御意見、誠に有難うございました。
フォルツァsiを数日中に試乗して、最終的に決めたいと思います。
どちらの車両になるにしても、結果を御報告させて頂きます。

書込番号：18858700

[まろは田舎もん]

たちごけされないようにして下さい。
たちごけ2回しました。
こうなればだめだと分かりました。
良い勉強になり以後気をつけています、それも勉強の内です。
今は静止状態より動かす時は必ず両方ブレーキ握っています、少しでもフラッとしたらまずブレーキを握って下さい重いバイクはこれが必要です。

センタースタンドはコツが分かれば簡単で安定します、フォルツァsiは立てやすいです。

乗りなれるとバイクと一体化してコンビニでもどこでも気軽に行けます。

重いバイクの利点は横風に強いですが、これも過信は禁物です、スピードは控えめにされた方が宜しいです。

フォルツァsiは、動力性能が良いので飛ばし過ぎないようにして下さい、とくにカーブを曲がっている最中はアクセルをいっぱい開けると寝かしているのですが立ち上がりぎみになるので外側へふくらみます、少しスクーターの概念を外し高性能なバイクと（言い過ぎですが）思ったほうが良いです。

スピードの気持ち良いのはメーター読み110kmまでです、巡行100kmが良い所一時的には条件が良ければシグナスでも出ましたので馬力があり重量の軽いバーグマンなら同じぐらいと思います。

先輩の独り言です。

書込番号：18859308　スマートフォンサイトからの書き込み

[まろは田舎もん]

バーグマンとの比較から話はそれますがフォルツァsiの特性を掘り下げて説明しますと

変速機は良く出来ています。
エンジン特性もスクーター専用機として熟成されています、トルクで走る感じです、スローは少しエンジンの鼓動を感じますが走り出せば鼓動は無くなります。

発進はあまり回転数が上がらず柔らかくミートしギクシャクしないです、理想の変則をするミッション車見たいです、渋滞は苦になりませんセカセカしませんがキビキビ感はありません、スクーターによく言われるベルトのジヤダーガクガクは皆無です、エンジンブレーキもよくかかりますし、坂道もエンジン駆動感ありよく登ります、ブレーキも強力です、ここの性能は重要に感じます。
購入価格は高いですが車体はシッカリしていて、それなりのことはあります。
外装パネルの取付感はハリボテで少しきやしゃに思えます。
低速巡行30km時は少しカラカラ音が気になります。

真冬でもキーをひねるとエンジンスタートは弱々しい回転でスタートし暖気の回転上昇はありませんのですぐ発進できます。

ショックは普通は気持ちよいです、大きな段差では不快に思います、クッションのイニシャルを3から1に変更で解決でき、あとは走り込みでよくなってきます。

あとはロングスクリーンですが、新車購入時でしたら取付費無料で付けてくれるはずです確認はして下さい、自分で取付ける自信があれば社外品エンデュランスなら好みはありますが半額位で安くつきます。

すり抜けはしていませんデカイので怖いです。

試乗は上記のことを踏まえて観察されたら宜しでしょう。
理想近いスクーターは探せばあると思いますが何もかも完璧なものはありません、また長期間運用しないとご自身に合っていたかは分かりませんし、欠点はスポイルされよく思えてきます、あとは出逢いと直感ですかね。

書込番号：18863288　スマートフォンサイトからの書き込み

[りゅうでーす]

＞まろは田舎もんさん
フォルツァsi乗りの先輩として、様々な角度からの
アドバイス誠に有難うございます！
仰る通り、フォルツァsiの走りに関しましては申し分なかったです。
出会いと直感との御意見ですが、今回自分がバイク選びをして
正にその通りだと思いました。
貴重な時間をお使い頂き、多数の御助言、誠に有難うございました！

書込番号：18865278

[りゅうでーす]

皆様、多数のアドバイス誠に有難うございました！
本日フォルツァsiを試乗しまして、どちらのバイクを購入するか結論が出ましたので、御報告させて頂きます。
まだ契約はしておりませんが、明日か明後日にはバーグマン２００を購入致します。
フォルツァsiのページに、この様な書き込み、誠に失礼致します。

バイクブランク１０年の、ほぼ素人の私の感想ですが走行性能はフォルツァsiの方が良いと感じました。
スロットルを捻った際の反応、加速、ブレーキの利き、コーナーリングなど
凄く完成度の高いバイクだと思いました。
高速走行も安定感がありました。
ただ、やはりスクリーンは有った方が良いと思いました。

逆に私には合わなかった点は、取り回しと収納の使い勝手になります。
取り回しに関しましては、バーグマンとの車両の大きさの違いは寸法上は微々たる物でした。
ただ、私の家の駐輪する予定の場所に置く際には、狭い門扉を通らなければならず
その時に、この微妙な差が大きな違いだと感じました。
また収納に関してですが、容量はフォルツァsiの方が大きいのですが形状の違いから
バーグマンではスッポリ収まった普段使う鞄が、フォルツァsiでは入るのですがシートが閉まりませんでした。
シートの開き方に関しても、全体が９０°近く開くバーグマンの方が、私には合っておりました。

スクリーン取り付けの金額も考慮しますと、価格の差は７〜８万円程でしたが
その金額でＥＴＣやちょっとしたオプションパーツ、ヘルメットやグローブが購入できるので
小さな差な様で、冷静に比較すると大きな差だとも思いました。

上記理由から、誠に勝手ながら購入車両を決定致しました。
ただ、フォルツァsiも非常に良いバイクだと思いました。
２５０ｃｃクラスで比較すると、他の車両よりも魅力的だと思いました。

諸先輩方から貴重な御意見を頂き、書き込みのお時間を割いて頂いたにも拘らず
我儘でこの様な結論を出してしまい、誠に申し訳ございません。
と、同時に、本当に参考になる御意見を沢山頂きまして、誠に有難うございました。
また何かに悩んだ際には、皆様の御意見を、お聞かせ下さい！
本当に有難うございました！

書込番号：18865343

[まろは田舎もん]

ご自身の環境に合ったものを選ばれてよかったですね、この悩んだ経験は色んな場面に役立つと思います、人生は長いです５年位たてばまた次のバイク選びが始まります。

バーグマン乗りの方に親しみがわきました、どこかドライブの休憩所でお会いすることがありましたら詳しい話をお聞かせ下さい、またスレでも会話しましょうね、楽しいバイクライフをお過ごしください。

書込番号：18866045　スマートフォンサイトからの書き込み

[りゅうでーす]

＞まろは田舎もんさん
有難うございます！
本日契約して参りました！
納車は１週間ほどの予定です！

バーグマン２００は、あまり見かけないと思うので
東京近郊でバーグマンに乗っている中年がいましたら
自分の可能性が有りますので、お声掛け下さい！！！

本当に有難うございました！！！

書込番号：18872053