カレラ キャリバー 1887 CAR2A10.BA0799 のクチコミ掲示板

ワインディングマシンについて

[Neotrix]

念願のこの時計を買ったはいいのですが普段は仕事上、別の時計を使っています。
普段使わないのでワインディングマシンを購入しようとしているのですが、時計回りか反時計回りのものがありました。
ここで疑問が生まれたのですが
これはどっちでもいいのか？
同一方向にずっと回っていて時計はダメージを受けないのか？
という二点です。
両腕用？どちらに付けても自動巻きしてくれると聞いていた、この時計はどちらの回転方向でもいいのでしょうか？

書込番号：20801151

[チェインバー]

＞Neotrixさん
自動巻きの時計には片方向巻き上げの物と両方向巻き上げのムーブメントが存在します。
片方向で有名な物はETA7750と言うクロノグラフのムーブメントやパテックフィリップの自動巻きムーブがあります。
両方向巻き上げのムーブメントはロレックス､ETA2824や2892に代表される3針ムーブ､セイコー他挙げだすとキリがないくらいに存在します。

お使いの1887ムーブですが両方向巻き上げなので基本どちらの方向に回っても問題は無いでしょう。ダメージと言っても動作し続ける上での摩耗ぐらいだと考えてよいと思います(これは時計を身に着けていても発生する仕方ないものです)

巻き上げ機は昔私も購入しましたが結局使わなくなって友人に譲りました。
カレンダーの日付はズレますが使う時に時間だけ合わせて使っています。

書込番号：20801602

[通行人・・A]

＞Neotrixさん

こんばんわは。
使用しないのにわざわざ動かし続ける必要は無いと思います。
使用時に時刻やカレンダーを合わせて使用すればと・・・。

私もワインディングマシンを買ったものの今では使用せず保管ケースとなっています。

書込番号：20802551

[Neotrix]

＞チェインバーさん
返信ありがとうございます。
どちらでも良いということで特に気にすることもなく購入できそうです。ありがとうございます。

＞通行人・・Aさん
返信ありがとうございます。
ワインディングマシンを使う派の人は使用していないと時計内の油が固着してあまりよくないという意見をネットで見ました。また手巻きも、あまりよくないと拝見しました。
前述のチェインバーさんも使用時に時刻を合わせて使用していますが、使用していないときは止めていてもいいんでしょうかね？

初めての機械式で慎重になってます(笑)
先輩方の意見をもう少し聞いてみて判断したいと思います。

書込番号：20803853　スマートフォンサイトからの書き込み

[ポールニューマン]

1年以上も止めておくなら別ですが、時計を常に動かす必要はないと考えます。
永久カレンダーなど、止めてしまうとカレンダー合わせが面倒な時計には、標準でワインダーが付属している場合がありますが。

動かせば油は切れてきます。
使用しない時に、油切れを促進させることもないでしょう。
もしワインダーが不可欠なものなら、時計メーカーから純正品が発売されていると思いますよ。

書込番号：20804243　スマートフォンサイトからの書き込み

[Neotrix]

＞ポールニューマンさん
解答ありがとうございます。
なるほど動かし続けても油が切れるんですね。
数日動かさないからと言って、すぐに固着するわけではないんですね。勉強になります。

書込番号：20804972　スマートフォンサイトからの書き込み

[通行人・・A]

＞Neotrixさん

おはようございます。
＞使用していないと時計内の油が固着…

何年も使用しないでいるわけではないし、お店のケースの中には一月やふたつき動かしていない腕時計も
あるでしょう？
その程度で動かなくなったり不具合が出て売り物にならないなんてないでしょう？
それを考えるても動かすことで磨耗を促進する必要はないでしょう。

よう〜く考えてみてください。
潤滑油があっても機械物、動くことで確実に磨耗します。

書込番号：20806066

デザインは最高

[アフリカ大陸]

デザインが気に入り購入しました。
が重い。クロノグラフはそれなりに厚いので仕方ないですね。
皆さんは重量きにならないですか。

書込番号：20633144　スマートフォンサイトからの書き込み

[BAJA人]

こんにちは。
この機種は持っていませんがこれより重い200ｇ超の時計を所有しています。

機械式は重いものが多いですね。
この機種は43ｍｍ径ですからサイズも大きめなんでなおさらですね。
毎日着けているとだんだん慣れてくるとは思うのですが、どうしてもだめなら
ベルトを革とかナイロンに替えると重量は軽くなります。
ただ本体の重さがあるのであまり華奢なベルトだとバランスが悪くなる
場合がありますね。

書込番号：20633619

[波乗りかき氷]

＞アフリカ大陸さん

ご購入おめでとうございます。
私もお気に入りです。

重さ・厚さは慣れしかないですね。
慣れると時計をしてないほうが、違和感があります。

書込番号：20633630

[BAJA人]

ふたたびです。

ベルトがきつすぎるということはないですか？
きつすぎるとやはりしんどくなりますね。

あと私は左手がだるくなってくると右手に付け替えたりしていますね。

書込番号：20634482

[チェインバー]

＞アフリカ大陸さん
私は軽さを求めてチタンケースの時計を好んでいます。
あとセラミックケースの時計も中々軽量です。
ステンレスケースにブレス､構造上厚みの増す自動巻クロノグラフムーブですので結構重量のある時計になってしまいますが折角買った時計ですので慣れていただけると幸いです。

書込番号：20635532

1886のOH費用について

[き~~]

CV2A1R.BA0799と並行輸入店にて購入を悩んでいます。

どうせなら新型ムーブメントを購入したいと思っていますが、
OH費用がそれぞれ違うと聞きました。

初めての機械式で慎重に検討したいと思っているのですが、
今後のメンテナンス費用の差はいかがでしょうか？

ぜひご教授をお願い致します。

書込番号：19998916

[BAJA人]

こんにちは。

一応ここに出ていますが、
http://customer-service.tagheuer.com/uploads/pdf/price-list-japan.pdf

Cal.16もCal.1887も「キャリバーRSクロノ」ではなく普通の
「機械式クロノグラフ」なのでしょうかね？
できればメーカーに確認されたほうが正確でしょうね。
16はETA、1887はセイコーの機械ベースです。

あとご存知かと思いますが、タグホイヤーは並行差別があります。
正規購入ですとエドワードクラブというのに入会でき、メンテ費用が
割引されます。・・・けど並行との価格差考えるとメリット薄ですね。
また正規は新品の保証期間も延びたと思います。

書込番号：19999406

[き~~]

＞BAJA人さん

ありがとうございます。
どちらを買っても正規OH費用は変わらないのですね！
しかも思っていたよりも安いですね！

先日、中野のJ・Rさんには1887のOHは12万位掛かると説明されてました。
並行輸入店で買ってもそのお店によってはで修理代が半額であったり、
エドワードクラブ位の費用で対応してもらえる業者を見かけますが、
信用はできるのでしょうか？
J・RさんにはOHを出した場合、ETAだと対応できるが、
1887はまだ対応できる技術者がいないとも聞きました。

書込番号：20001308

[BAJA人]

こんにちは。

>どちらを買っても正規OH費用は変わらないのですね！

いや、これは私の見解ですので、念のためメーカーに確認されることをお勧めします。

>中野のJ・Rさんには1887のOHは12万位掛かると説明されてました。

OH費用は基本料金に、基本に含まれないパーツ代や修理費用などが加算
される場合があるので、高めに言っているのかもしれませんね。
でも12万は高すぎじゃないですかね。定価50万の時計で。

>信用はできるのでしょうか？

これはお店や技術者の腕によるのでなんとも言えません。
良いお店にあたればいいですが、そうでなければ大事な時計を
めちゃめちゃにされます。私個人の経験では非正規で一度
めちゃくちゃされました。店のHPの印象だけでは分かりません。

もし1887が正規6.5万で済むのならそのほうがいいかもしれません。
6.5万はイマドキの有名スイスブランドの中では良心的と言えるかも
しれません。まずはメーカーに確認を。

書込番号：20001367

購入しました。

[tamuboo]

先日、ブラックＳＳブレスを並行店にて４０万円で購入しました。
最後まで、キャリバー１６の４３mmデイデイト、キャリバー１８８７の４１ミリブラックと迷いましたが、実物を見比べてみて結局、これにしました。
価格差は１８８７　４１ミリが約３６万、４３mmデイデイトが３５万とあまり価格差が無かったこと。
ＳＳブレスがほかと比べよかったこと（グランドカレラのブレスになった）、ベゼルがセラミック化されて高級感があったことそして何より、新型キャリバーであることが決め手となりました。
キャリバー１８８７についてはいろんな意見があるようですが、私は元が日本のセイコー６Ｓ系であることを大変うれしく思います。（中身セイコーなのに定価が５５万・・・は高いという方もいます）
大きさは４３mmですが、実物をみるとそんなに大きさを感じません。デザインも写真で見たときは何かごちゃごちゃとした印象を受けましたが実物をみて１８８７　４１ミリのデザインがあまりにあっさりしていて、自分は４３ｍｍのデザインの方がタグホイヤーらしさを感じました。キャリバー１８８７の精度は雑誌などの前評判ではマイナス１〜プラス４秒ということでしたが私の時計はプラス１０秒とそこまでいきませんが安定しています。全体的に見て価格は、並行物の価格設定が妥当かなと感じます。

書込番号：17811126

[BAJA人]

こんにちは。

ご購入おめでとうございます。
低下55万ですか。ホイヤーも高くなりましたね。
でもこのモデルはアラビア数字が5分単位なのが特徴的ですよね。
カッコイイです（^^）

書込番号：17814602

[tamuboo]

ありがとうございます。
高くなりましたね・・。タグホイヤーというかスイス時計全般なんでしょうか。
数年前はこの価格で２個買えたような気がします。
この時計は新型キャリバーなのでまだ、どうにか納得しましたがキャリバー１６のCV2010.BA0794が定価で４８万、６年前にくらべ定価で約１０万の価格アップですから、どこまであがるんでしょうか。
インデックスのアラビア数字写真で見るとゴチャゴチャしてますが、実物はとてもきれいで気に入っています。
ひとつ気になるのが時計本体のラグ先端がかなりとがってます・・・いたいんですよこれ。
それとねじ込み式でないリューズですがたまに服などにひっかかってか？引いた状態になっていることがありました。
他に使用している時計がサブマリーナ、プラネットオーシャ、マリンマスターＳＢＤＸ００１とすべてねじ込み式のリューズなのでこれにはびっくりしました。もうひとつの６年前購入したカレラ（キャリバー１６のCV2010）はそんな状態になったことないんですが・・・。
キャリバー１８８７ですが、安定してプラス１０秒です。しかし他の時計がすべて日差プラス３秒から５秒ということを考えるとこの価格で少しさびしい感じもしますが機械式としては合格ラインかと思っています。

書込番号：17816731

ガラス面のコーティング剥がれ

[こうちゃんゆうちゃん]

購入して約半年が過ぎました、皆さんはガラス表面のコーティングの剥がれはありませんか？

使用して一ヶ月と経たないうちから少しずつ剥がれてきて、半年で結構目立つようになったので先日TAGのSCへ電話してみました。

一度現物を拝見したいとの事で本日SCへ引き取られて行きましたが、この価格帯の時計でこの症状は初めてです。

経過はまたこちらへ書きますが、角度によっては結構目立ちます。

書込番号：17304280

[みやび68]

オメガの時計ですが コーティングされてる
とは知らず 使用3ヶ月程で表面に細かい
引っ掻き傷が入ってしまい ありゃりゃ
サファイアに傷つけたかと思ったら
コーティングの傷でした。

こんな弱いコーティングなんか
不要なので 電動リューターの先の
コットンバフにコンパウンドつけて
削りとばしてしまいました。

多分おそらく再コーティングは
出来ないと思うので 交換か
磨き落としてもらうしか
ないのではと思います。

書込番号：17304778　スマートフォンサイトからの書き込み

[さくらはさいたか]

ずいぶん早いコーティングの剥がれですね。
一ヶ月の時点で見てもらうべきだったかなと思います。

通常ガラスのコーティングは比較的剥がれにくいのですが、汚れやホコリがガラスに付きやすい環境で、乾拭きを頻繁にすると汚れやホコリでガラスに細かいキズが付き連鎖してコーティングが剥がれはじめます。
又、コーティングされたガラスにも個体差が有り、剥がれ易い個体、剥がれにくい個体が有るようです。
みやび68さんが仰るように再コーティングは不可能ですから交換になると思います。
保証交換になるといいですね。

書込番号：17305407　スマートフォンサイトからの書き込み

[こうちゃんゆうちゃん]

先日ガラスの無料交換で治って帰ってきました。
並行物でしたが保証修理の対応でした。

（ちなみに有償の場合は2万円だそうです。）

綺麗な箱に入った状態で届きTAGの対応にも非常に満足です。

書込番号：17363615

購入してから一ヶ月が経過しました。

[Navigator.d-13]

腕周りは18cmです。

購入してから一ヶ月、最初のうちは傷をつけたくないという思いから普段使いにはハミルトンのカーキフィールドクロノグラフを使用していました。しかし、職場の人に「せっかく買ったならがんがん使うべき」と言われ、それもそうだなということでオンオフ問わず使うようになりました。
初めは時計の厚みがとても気になりました。厚さ16ミリということで「うーん、やっぱりちょっと厚いな…」と思いながら使ってましたが、オンオフ問わず使うようにしてからは厚いと感じなくなってきました。また鏡に映して見てみると自分が思っているほど厚く見えないとも感じました。
耐久性について、何度かこすったりぶつけることがありましたが今のところ大きな傷はおっていません。やはりセラミックベゼルの耐久性は強いのかなと感じているところです。
周囲の反応について、時計が43mm大きいのもあって、あまり時計を知らない人からも反響がありました。どこの時計？と聞かれてタグホイヤーであることを答えると何人かに羨ましがられました。
最後にやはりデザインですね。たまにふと見たときに買って良かったなと感じます。つたない内容でしたが購入後一ヶ月のレポートです。

書込番号：17010655　スマートフォンサイトからの書き込み

[みやび68]

そーです そーです
使わなきゃ もったいないですよー (^-^)/

TVドラマのトランスポーターで
主人公はめてるの このモデル
ですかね (^^)

書込番号：17010753　スマートフォンサイトからの書き込み

[Navigator.d-13]

トランスポーターの主人公がはめてる時計はちょっと分からないですね。なんかトランスポーター2の敵役の人がグランドカレラをしてるというのはネットでアップされてますよね。

書込番号：17010814　スマートフォンサイトからの書き込み

[BAJA人]

こんにちは。

ホイヤーらしいレーシーな雰囲気が満点の時計ですね。
会社の方が言われるように、ガンガン使ってください！

書込番号：17012327

[Green。]

嬉しさが伝わってきます。

書込番号：17012574

[ひがちゃん34]

イイ感じですね。
カレラを2年半使用していますが、少々乱暴に扱っても全く問題ありませんよ。
ケース、ブレスには傷がつきますが、そのうち慣れます。
神経質に使うより、ガシガシ使用して5〜6年先のオーバーホールを待ちましょう！

書込番号：17015718　スマートフォンサイトからの書き込み

[Navigator.d-13]

タグホイヤーのオーバーホールではブレスやケースの研磨ってしてもらえるんでしょうかね？ちなみに今日ベゼル側の部分(ステンレススチール部分)に最初の傷が入りました(笑)

書込番号：17015793　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひがちゃん34]

オーバーホール代金とは別にオプションになります。費用は確か15000円程でちょい高い(笑)ロレックスは無料なんですけどね。
確かに最初は気になりますよね(笑)
傷もイイ思い出になりますよ

書込番号：17015900　スマートフォンサイトからの書き込み

[Navigator.d-13]

自分もかつてロレックスをしてたことがあるのでロレックスのオーバーホールには研磨が含まれてることは知っててタグホイヤーにもあるのかなぁと思いました。有料とは言えど研磨がオプションとしてあるのであれば安心です。ガンガン使います！(笑)

書込番号：17016157　スマートフォンサイトからの書き込み

[Navigator.d-13]

ひがちゃん34さん、画像アップありがとうございます！いやーかっこいいですね！ガンガン使い倒そうという思いが強くなりました！ありがとうございます！

書込番号：17016170　スマートフォンサイトからの書き込み