BLIZZAK VRX 165/70R14 81Q のクチコミ掲示板

タイヤパターン

[mifroy]

先日ネット販売にて、ホイールセットのブリザックVRXを購入しました。
ショップから送られてきた各タイヤには、それぞれ右前・右後・ 左前、左後のシールが貼られて
（正しくIN・OUTの間違いなくホイールが組み込みされて）届きましたので
その通りに並べてみたところ

右前,右後のパターン（進行方向←としたIN側２列目の部分）が
>>>>>>>>>>>>>>>
左前,左後のパターン（進行方向←としたIN側２列目の部分）が
<<<<<<<<<<<<<<<< となっていました。
この進行方向に対しての左右タイヤパターンの向きの違いは 仕様なのでしょうか？

特に回転方向の指定はないタイヤのようですが、パターンの＜＜＜が氷を噛むと謳っているだけに
逆向き？パターンの＞＞＞で大丈夫なのかなと思いましたので

書込番号：16648348

[スーパーアルテッツァ]

mifroyさん

このようなトレッドパターンのタイヤはIN OUT指定のタイヤにはスタッドレスに限らず良く見られます。

又、当然ながら左右で回転方向が逆になっても性能の差は無いように設計されています。

ブリヂストンも↓の説明のように説明しており、タイヤの溝の向きが逆になっても性能上は問題無いです。

http://www.bridgestone.co.jp/contact/faq/index.html#anc02-02

書込番号：16648671

[as1985]

このタイヤは気になるかもしれませんがこれで問題ないと思います。

ただ、進行方向の指定があるタイヤで本当に間違っている場合スタッドレスでも、ブロックのエッジに本来のかかる力と逆ベクトル＝逆エッジに想定を超えた過大な応力が加わることになります。
このため、ブロック飛びや変磨耗を起こします。

ブリヂストンの旧モデルで実際にお店が方向指定無しと言うことなので、前後左右を同じ方向で組み付けたところ前後片側二輪とも同じようにブロック飛びと言いますか、変磨耗で接地面とパターン溝の角が削れて無くなっている事例がありました。
もしそのような症状が５０００〜１００００キロで出たのなら、仕様と言い張っても方向性が有り、逆に組みつけている事が考えられます。
それ以外では走行方法やタイヤのロットによる原因も考えられます。
まあ、方向指定があればサイドウォールに矢印で刻印されている物もありますけども。
そんな一例も参考にしてみて下さい。

書込番号：16648985

[3･ﾉﾝｽﾘ･ﾃﾞﾌ･4･9]

回転方向？ 進行方向？ どっち！
この事例では、言っている意味は解りますが！ 、、、、、
イン アウト指定は サイドウォール？の柔軟性が違うらしいですよ〜
以前ＣＭをしていましたね、ミニバンの乗り心地が良いとか違うとか？
メーカーの 生産コストと技術(テクノロジー？)とパターンデザインとの掛け合いでの妥協でしょうねぇ〜ちなみに、私も対象パターンが好みです〜

書込番号：16649194

[3･ﾉﾝｽﾘ･ﾃﾞﾌ･4･9]

追伸
多分、今流行りのナノテクノロジー？？？コンパウンドなのでは？ まだ、そこまでいっていないかな？次回の４、５年先はこれが確実に採用でしょうねぇ〜

書込番号：16649241

[Berry Berry]

＞この進行方向に対しての左右タイヤパターンの向きの違いは 仕様なのでしょうか？

はい。仕様です。

左右非対称パターンのIN・OUT指定ではそうなります。

画像入りの例ではTOYOが分かりやすいと思います。
http://toyotires.jp/tire/tire_13.html


左右非対称パターンで、装着時に左右対称になる銘柄はYOKOHAMAでありました。
YOKOHAMA ADVAN NEOVA AD06です。
http://www.yokohamatire.jp/yrc/japan/tire/brand/advan/advan_neova.html

このタイヤは右用・左用となっています。
こちらを装着した際のタイヤローテーションの仕方は方向性パターンと同一で、前後ローテーションしかできません。

書込番号：16650753

[3･ﾉﾝｽﾘ･ﾃﾞﾌ･4･9]

ヨコハマのアドバンＡＤ０６は２個分の製造コストがかかります。右用と、左用を別々に生産致します〜、、、、、？？？
ここで疑問が出て来ました！！
右と左は果して、同数製造か？
右が多い！左が多い？ さぁ〜 皆さん！ 三者一宅？ デス〜、、、、、
日本の道路は、確か？右回りに作ってあるからねぇ〜、、、、、
レス主様は、どう思いますか ？ 。

書込番号：16665377

[mifroy]

みなさん、ご回答ありがとうございました。（返信が非常に遅れてしまい申し訳ありません）

本格的な積雪になり１シーズンほど使用したGZから履き替えてみました。アイスバーンでの効きが違うのを実感しています。GZもそんなに悪くはなかったのですが交差点付近での制動が違う気がしました。

書込番号：17040371

装着可能ですか？

[kzm67]

2009年アウディA4
型式ABA-8KCDNF

上記の車でこのサイズで純正のノーマルタイヤを履いています。
純正ホイールへこのスタッドレスタイヤの装着は可能ですよね？

書込番号：16971217　スマートフォンサイトからの書き込み

[からうり]

ドア表示のサイズが付きます。　タイヤがRFTなら値段がもっと上がります。　スタッドレスはパンクしやすいです。　インチダウンはしないんですか？　量販店で確認したほうがいいです。ブレーキの大きさでダウンできないことがあるので。

書込番号：16971441

[Berry Berry]

＞上記の車でこのサイズで純正のノーマルタイヤを履いています。
＞純正ホイールへこのスタッドレスタイヤの装着は可能ですよね？

はい。
可能です。

書込番号：16971615

[スーパーアルテッツァ]

kzm67さん

アウディA4なら225/50R17 94が標準装備されているタイヤですね。

BLIZZAK VRXの225/50R17なら純正タイヤに比較して速度記号がQに下がるだけでロードインデックスは94と同一です。

従いまして、純正ホイールに何の問題も無くBLIZZAK VRX 225/50R17 94Qを装着出来ます。

書込番号：16971855

[kzm67]

ご回答下さいました皆様

装着に関しては問題なさそうですね。
購入検討してみます。
ご丁寧にありがとうございました。

書込番号：16973207　スマートフォンサイトからの書き込み

タイヤ選びの基準は？

[まさと！]

去年ヨコハマのアイスガードＩＧ５０を購入したのですが…曲がるときの滑ったり、轍に弱いなぁーと感じています。

みなさんはどんな基準でタイヤ選びをしていますか？

どうしてこのＶＲＸを考えていますか？

どうしてこのＶＲＸを購入しましたか？教えてくださいm(__)m


オートウェイのYouTubeのＣＭ観たらより一層の安全運転しなくちゃと感じました。

書込番号：16936943　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

高価でも良いから最高の氷上性能を求めるならBLIZZAK VRXが最適だと考えます。

やはり、スタッドレスの性能は進歩していますので・・・。

http://www.youtube.com/watch?v=Fy1rgyvye2c

書込番号：16936968

[ルイスハミルトン]

昨日、3万キロ走ったREVO2(ほとんどプラットフォームがでかけ)を
GZに替えて札幌から稚内まで走りました。
天塩から北はツルツル、軽くブレーキを踏んでもABSが作動しまくる。
発進とカープ、直進では良い感じですが停止がREVO2に比べ良い感じがしない。
(止まらない訳ではない)
???
スピードメーターを見るとREVO2の時より速く走っている感じ。

タイヤの性能が上がるとスピードも上がるので(安心してスピードが出せる)
ブレーキが効きづらいと感じる。スピードが上がると効くタイヤでも止まらない。

裏返すと性能が低ければスピードを抑えれば良いと言うことかな。

もう一台の車はVRXを履いているけどまだ雪道をほとんど走っていなので
レポートは後日。

書込番号：16937060

[マイペェジ]

店員の影響もあるのかなと思います。

スタッドレスタイヤを物色しに行くと、決まって店員はBSを勧めて来ます。
店員によるとＶＲＸは別格。更に後も控えている。ＩＧ５０でさえ型遅れのREVO　GZとどっこいだとか。
また吸水タイプのBSとYH以外全く効かない・・・らしい？

書込番号：16937096

[まさと！]

スーパーアルテッツァさんいつもありがとうございます!!

ですよねー

書込番号：16937114　スマートフォンサイトからの書き込み

[Berry Berry]

＞オートウェイのYouTubeのＣＭ観たらより一層の安全運転しなくちゃと感じました。

私も見ました。
きっと何か出るんだろうなぁ・・・と思っていたら、やっぱり。
あまり繰り返して見たいとは思いませんでした。


さて、

＞みなさんはどんな基準でタイヤ選びをしていますか？

凍結路面重視で選んでいます。
日中のベタ雪で多少性能が劣ったとしても、積雪路・シャーベット路のグリップは凍結路よりもあるからです。
タイヤなり・車なりの走行を心がけています。

書込番号：16937134

[まさと！]

ルイスハミルトンさんありがとうございます!!

会社の車はレボ２です。レボ２は中々評判良かったとレポートされていますし、僕も安心し走れるタイヤだと感じています。

ブリヂストンのタイヤを進めるのは、利益のでやすいタイヤだから？じゃないですゃね…(^_^)

書込番号：16937147　スマートフォンサイトからの書き込み

[むぎ茶１００％]

>どうしてこのＶＲＸを購入しましたか？教えてくださいm(__)m

ブリザックの新型を試してみたかったから
これにつきます

書込番号：16937150

[まさと！]

マイペェジさんありがとうございます!!

正直レボ２に変えたいくらいです…

書込番号：16937175　スマートフォンサイトからの書き込み

[まさと！]

麦茶100%さんありがとうございます!!

僕も新しいもの好きですが去年、ＶＲＸが出ていれば購入したかもですね。

書込番号：16937185　スマートフォンサイトからの書き込み

[まさと！]

Berry Berryさんいつもありがとうございます!!

オートウェイのYouTubeのＣＭ怖すぎます(ToT)

てか怖すぎますて今日は眠れそうにもありません(T_T)

心霊映像？ですよね？

みた人はショック死したひといるのでしょうか？


２度と観ないと思います。

僕は、新潟市住なのですが、新雪…厚雪…アイスバーン…シャーベット…やっぱブリヂストンのスダッドレスなのかなぁー…

書込番号：16937266　スマートフォンサイトからの書き込み

タイヤの方向性とパターンについて

[イタリアン招きネコ]

先月VRXを購入して装着しましたが、ちょっと気になることがあります。
このタイヤは回転の方向指定がなかったと記憶しています。そうするとこのタイヤのように左右非対称のパターンの場合、車の右側と左側でパターンの向きが逆になるのでしょうか？
現に私の車に装着されたタイヤはその様になっているのですが何か問題はないでしょうか？

書込番号：16910638　スマートフォンサイトからの書き込み

[FXサイクロン]

参考までに

http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000542936/Page=3/SortRule=1/ResView=all/#16648348

書込番号：16910663

[スーパーアルテッツァ]

イタリアン招きネコさん

BLIZZAK VRXの回転方向等については↓の下の方に記載されています。

http://www.bridgestone.co.jp/personal/tire/blizzak/vrx/size_35_55.html

つまり、BLIZZAK VRXは左右非対称で回転方向指定のないパターンです。
内側、外側の指定がありますので「INSIDE（内側）」「OUTSIDE（外側）」の表示に従って装着すれば良いのです。

左右でパターンが逆になるように見えますが、これで左右での性能に差が出る事はありませんのでご安心下さい。

書込番号：16910803

[イタリアン招きネコ]

スーパーアルテッツァさん、FXサイクロンさん 回答ありがとうございました。問題ないことが分かりスッキリしました。

書込番号：16910827　スマートフォンサイトからの書き込み

組み付けについて

[のーきのーき]

すいません、質問なんですが、195/60R15が組み付いてるホイールに195/65R15は組み付けられるんでしょうか？組み付けられるならBSのVRXを買おうと思ってます。
わかる方どうか教えて下さい

書込番号：16864091　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

>195/60R15が組み付いてるホイールに195/65R15は組み付けられるんでしょうか？

組み付けは可能と思いますが、195/60R15が純正サイズなのでしょうか？　ちなみにホイールの幅は何Jでしょうか？

195/60R15が純正サイズならば、195/65R15よりも185/65R15の方が外径が純正サイズに近いので良いと思いますよ（価格もその方が安いし）。

書込番号：16864159

[スーパーアルテッツァ]

のーきのーきさん

195/60R16の標準リム幅は6J、適用リム幅は5.5〜7Jです。

これに対して195/65R15の標準リム幅は6J、適用リム幅は5.5〜7Jです。

つまり、195/60R15と195/65R15は装着出来るホイールサイズが全く同じなのです。

従いまして、195/60R15が付いているホイールに195/65R15が付けられる可能性は高いです。

書込番号：16864197

[YS-2]

普通はこのホイール、タイヤを履かせたい、又は履いている車種から書きましょう。
同じ15インチですから組み込みは可能です。でも、偏平率が違いますからタイヤの外径が違います。195/60/15は620mm 195/65/15は641mm。また、違う車種への履き替えならホイールのピッチ、穴の数、オフセットなど全ての車に履けるわけではありません。更に車種によってはフェンダーへの干渉、スピードメーターの誤差の可能性もあります。
何故違う偏平率のタイヤを履かせるのか、話はそこからです。もう一度、勉強して下さい。

冬タイヤは扁平率が高い方がグリップ、値段では有利です。

書込番号：16864224

[1985bko]

ホイールに組み付けられるかだけなら
タイヤの幅だけに依存しますので問題ないでしょう。
(195/60R15でOKなら195/65R15でもOK)

ただし、スレ主さんの車に装着して問題ないかは
別の話です。

書込番号：16864631

[1985bko]

訂正

× タイヤの幅だけに依存
〇 タイヤの幅と内径だけに依存

書込番号：16864656

[sinhy]

スレ主　のーきのーき さん　様

ご参考程度に、してください。

2013年11月22日　AM現在　価格com価格　参照

標準　　タイヤサイズ：195/60 R15 88Q 外径：620mm 総幅：203mm　 17,100円　

ご希望　タイヤサイズ：195/65 R15 91Q 外径：641mm 総幅：203mm 　13,900円

要検討　タイヤサイズ：185/65 R15 88Q 外径：629mm 総幅：191mm 12,700円


現在のタイヤ標準として、195/60 R15　推定リム巾　5.5-6.5として
（15インチ　で7.0Jを超えるホイルは現在絶版に近いので）

価格　流通量　冬の実走行速度域での速度誤差を　推察すると、
ご希望の195/65 R15 91Qは、十分　購入に値する商品選択かと
思います。

但し、外径寸法から速度差が3.0％を超える様なので、
車検とスタッドレスタイヤの装着時期が重なる様であれば、

185/65 R15 も十分　候補に値すると、考えられます。
但し　タイヤサイズから　生産　流通量が　
ご希望のタイヤサイズより　不利に働くかも知れません。

書込番号：16865846

消耗度

[チビぷーちゃん]

スタッドレスの買い替えに伴い、REVO2GZと比べて
こちらのVRXはタイヤの溝が浅いから、都心からスキー場に行く程度の使い方でシーズン履いたままなら、間違いなくREVO2GZがいいと言われましたが
そうなんでしょうか!?
また、ローテが出来ないから、消耗度も早いとも…｡

今回ハイブリッドに乗り換えを期に6シーズンになろうタイヤを新しくVRXにしようと思っていたのでが、性能面だけで決めないほうが良いのですか？

好きにすればと言われそうな事でスミマセンが、REVO2GZと悩み始めてしまいました｡
宜しくお願いします。

書込番号：16828685　スマートフォンサイトからの書き込み

[義経山]

はて？アウト側が決まっているだけで回転方向の指定は無いので、ローテーションは普通に出来ますけど、、。

書込番号：16828790

[チビぷーちゃん]

返信ありがとうございます。
ローテションは普通に出来るんですね｡
安心しました｡

書込番号：16828878　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

チビぷーちゃんさん

BLIZZAK VRXは左右非対称で回転方向指定の無いレッドパターンです。

従いまして、前後左右自由にタイヤローテーションが可能です。

BLIZZAK VRXが左右非対称で回転方向指定の無いレッドパターンという事については↓の下の方に記載されています。

http://www.bridgestone.co.jp/personal/tire/blizzak/vrx/size_60_80.html

BLIZZAK VRXの氷上&雪上性能については、旧モデルのBLIZZAK REVO GZやBLIZZAK REVO2を上回ります。

という事で予算的に問題が無ければ、最新モデルで高性能であるBLIZZAK VRXをお勧め致します。

書込番号：16829524

[チビぷーちゃん]

スーパーアルテッツァさんありがとうございます。
ローテの不安が解消されました｡

あれこれ自身でも調べましたが、溝の浅さと減り易さはGZ等と比べても差が余りないみたいです｡

年配者の運転、雪上性能の高いVRXにしょうと思います。

書込番号：16829816　スマートフォンサイトからの書き込み

[イタリアン招きネコ]

今月始めにVRXを装着しました。車はFRです。対摩耗性を犠牲にしても凍結・積雪路面重視でずっとブリザックを使用しています。昨年まではREVO GZ を履いていました。他社の製品との比較ならば一概には言えませんが同一メーカーの製品であれば新しいモデルの方が性能は絶対に良いに決まっています。
もしアドバイスが販売店で店員からのものであれば昨年売れ残った商品を一掃しようとしてのことだと思います。同一メーカーの旧モデルを購入するメリットは価格の安さだけです。

書込番号：16860856　スマートフォンサイトからの書き込み