BLIZZAK VRX 155/65R13 73Q のクチコミ掲示板

ブリザック

[しょうへいquu]

アウトランダーPHEVに乗っています。
スタッドレスタイヤを購入しようと思っていますが
ブリザックVRXがいいのかSUV専用のDM-V2がいいのか
どちらがいいのでしょうか。
よろしければ教えてください。
よろしくお願いします。

書込番号：18134414

[スーパーアルテッツァ]

しょうへいquuさん

何を重視するかで選択するスタッドレスが決まるでしょう。

つまり、フラツキや偏摩耗を軽減してシャープなハンドリングでライフや雪上性能重視ならBLIZZAK DM-V2が良いです。

又、柔らかい乗り心地で氷上性能重視なBLIZZAK VRXの方が良いでしょう。

この辺りの事は↓のQ4で説明されています。

http://www.bridgestone.co.jp/contact/tire/faq_06/index.html

書込番号：18134448

[しょうへいquu]

スーパーアルテッツァさん、早速の回答
ありがとうございます。
やっぱりDM-V2になるのでしょうね。
値段も安そうですし・・・

書込番号：18134714

[スーパーアルテッツァ]

しょうへいquuさん

そうですね。

車重が1800kg程度と重たいアウトランダーPHEVならBLIZZAK DM-V2の方が相性は良さそうです。

書込番号：18134738

[潤滑油]

SUV用のタイヤと乗用車用のタイヤ
氷上の効き　乗用＞SUV
雪路　乗用＜SUV
乗り心地　乗用＞SUV
音　乗用＞SUV
剛性　乗用＜SUV
摩耗　乗用＜SUV
運転する人によって評価は違いますが、メーカーのカタログ上で判断するとこんな感じでしょう。

どのような場所を運転するかにもよります。
除雪してあるところが多いのでしたら乗用車用のVRX。
ある程度積雪のあるところも走行する事が多いならSUV用のDMV2。
こういう感じで選んでも良いでしょう。

空車時の重量ですと、アルファードなど大型ミニバンの方が重いです。2トン超えます。
では、大型ミニバンにSUV用タイヤを装着している事が多いかと言えば、乗用車用が多いです。
まあ、大型ミニバンと中型SUVですから、一概に比較して良いものか？と思いますが。

書込番号：18137527

GZとの比較

[トヨッタ]

ＶＲＸとＧＺの双方経験された方に質問です。
乾燥路面を走行した場合の騒音の静かさとソフトさはどちらが上ですか。
当方、高速道路を長距離走行した場合の快適性についてどちらが快適かについて知りたいのです。

書込番号：17963314

[スーパーアルテッツァ]

トヨッタさん

一般的にはスタッドレスはサマータイヤに比較して柔らかくて腰砕け感がある場合が多いです。

高速道路では、このスタッドレス特有の柔らかさを嫌がる方も結構多いですね。

そのような中でBLIZZAK VRXとBLIZZAK REVO GZを比較した場合、BLIZZAK VRXフラツキが軽減されてシッカリとしたハンドリングとなっていようです。

この事からBLIZZAK REVO GZ に比較してBLIZZAK VRXの方が乗り心地が硬くなっている可能性があります。

ただし、シッカリとしたハンドリングのBLIZZAK VRXの方が高速安定性は高いと予想出来ます。

又、ウエット性能もBLIZZAK VRXの方がBLIZZAK REVO GZよりも高そうなので、雨の日の安心感もあります。

という事で高速道路で安心して楽に運転出来るのはBLIZZAK VRXの方だと思われます。

書込番号：17963497

[北に住んでいます]

私が前車でレボ2から履き替えたGZは、不良品だったのか車との相性が悪かったのか判りませんが
ロードノイズがかなり酷くなりました

GZのクチコミ等を見てもロードノイズが酷いと見た事は無いので大丈夫だとは思いますが、現車では恐くてGZは買えずレボ2を買いました(当時VRXは未発売)。

書込番号：17963880　スマートフォンサイトからの書き込み

[トヨッタ]

スーパーアルテッツァさん、北に住んでいます　さん
アドバイスありがとうございます。
私はこれまでＧＺを使用していましたが、新車購入につきまた新たにスタッドレスの購入を検討している者です。
当方東北の太平洋側に居住している関係から冬季の７割方ドライ路面の走行となりますので前記質問をさせていただきました。アドバイス参考にさせていただきます。

書込番号：17965061

[ＲＴkobapapa]

トヨッタさん　はじめまして

昨年　ＧＺ　から　ＶＲＸ　に履きかえました。車は現行プリウスです。
走行距離が多いせいで、１．５シーズン毎に履き換えていました、今までは・・・ところが、１シーズン終え　夏タイヤに履き換えたところ、かなり溝がすり減っており、今シーズン初めには交換か？といった状態です。
性能的には問題ないのですが、耐久性の面で？？？と感じております。

ＶＲＸ使用された方で、この様なインプレッションをお持ちの方はおられないですか？

書込番号：17967977

[ユーノスだった]

妻の車をGZからVRXに履き替えましたが、氷雪路も非氷雪路もメーカーの謳い文句ほどの進化は感じられませんでした。

スレ主さんが気になる高速走行の印象は、東北道の国見〜仙台の勾配も回転半径もキツイコーナーでは、GZに較べてサイドウォールの腰砕け感はより小さくなって剛性感は上がっているように感じましたが

ドライ路面でハンドルを切ると、ブロックがグニョグニョよじれる感じなので高速からのフルブレーキなどでは制動距離が伸びてしまうんじゃないかという不安も感じました。

夏タイヤに交換したときの小石の噛み込みが尋常じゃないのを見るとかなりねじれているようです。今春も家族の車6台のタイヤ交換しましたが他のスタッドレスは小石取りをするまでも無いか、取っても1本5分くらいなのにVRXは1本30分もかかるほどビッシリでした。

また他の方も書いていましたが、減りもかなり早いと感じました。妻の車は月に1000kmくらいなので、せいぜい4〜5000kmしか走ってないのにプラットホームまで半分くらい減ったように見えました。とすると2シーズンしかもたないかもしれません。

もうひとつ気になるのは、妻の通勤路はアップダウンとコーナーも多いのですが、GZのときよりもESPの作動灯がしょっちゅう点灯すると言うのです。GZよりも滑るということは無いと思うのですが。

高速道路重視ならIG50はどうでしょう。ミシュランとまではいきませんが、VRXよりも剛性感がありますし氷雪路性能も同等だと感じています。剛性感が高いと高速道路も乗りやすいですよ。

書込番号：17985527　スマートフォンサイトからの書き込み

[トヨッタ]

ＲＴkobapapaさんユーノスだったさん書き込みありがとうございます。
耐久性に難がありそうですね。

結局ＶＲＸを注文してしまいました。

書込番号：17988113

[takahisa0911]

成る程、VRXですか・・・。最近のスタッドレスは、燃費やシャーベット路面でのトラクション抜けを嫌って、
相対的にナロートレッドの傾向があると個人的には感じます。サイプやトレッドパターンなどは、各社それぞれ工夫を
こらしていますよね・・・。

書込番号：18073125

[まっすー＠]

スレ主様、脱線してすみません。VRXの摩耗性がかなり気になってきました。ユーザーの皆さんの情報だと減りがだいぶん早そうな感じですね。

書込番号：18134343

本日購入

[ふろんろ]

VRX 195/65R/15の購入です。
近所のGSで給油していると、只今セール中との事だったので、参考に価格を聞いてみると、工賃込みで76,000円。
1万円安いGZもありましたが、新型でもいいかなぁ…と思い即決してきました。
まだ履き替えていないので、使用感はわかりませんが楽しみです。

書込番号：18119880　スマートフォンサイトからの書き込み

購入しました

[Irvis]

先日こちらの掲示板でiG50とRevoGZのどちらにしようか相談したのですが、その後縁あって近所のタイヤ館で実施していたモニタキャンペーンに当選したので結局VRXを購入することにしました
正直iG50より安くなるとは思ってもいなかったので非常にラッキーだったと思います
ちなみにサマータイヤからはインチダウンし175/65R14サイズの購入です
組み換え工賃や脱着、廃タイヤ処分まで全部あわせて4本で49,800円での購入となりました

まだ雪道での走行はできていませんが非常に楽しみです

書込番号：18072898

これて安いのか？

[キタヒグマ]

サイズ215/65-16 VRX 近所の販売店で工賃込み(脱着、バランス、組む付け、廃タイヤ処理)\75000税込で購入

タイヤ館で工賃込みで\105000 早期割引 粘るがこれ以上の値引きは無理と言われた。
オートバックスは工賃込みで\135000と最初から話にならず 。
何かと安いフジタイヤコーポレーションは工賃込みで\125000 ん〜微妙〜粘るが中々安くならず 。

このサイズで最安値だと思いますが、どうでしょうか？
製造は今年のものです。

書込番号：17957166

[スーパーアルテッツァ]

キタヒグマさん

ネット通販で購入しても4本で8万円近い金額になりますから、実店舗販売で工賃込み7.5万円は激安ですね。

書込番号：17957282

[キタヒグマ]

スーパーアルテッツァさん

だいぶ値切ったから販売員から嫌われたけどね(笑
それにしてもブリジストンの強気の価格設定には腹が立つよね、YOKOHAMAもダンロップも性能的には変わらないのにさ〜
定価を無くしてオープン価格になってからが酷いよね、昔は定価の6掛け7掛けで売りまくって儲けさせてもらったけど
高性能で安いのがブリジストンの最大の売りだったけど〜もう遠い昔の話です。

書込番号：17957353

[ばどぽいずん]

車種によっても、駆動方式によっても、効きは変わってきますから、ブリヂストンが効いた効かなかった・ダンロップが効いた効かなかった、という人もいるでしょう。

ブリヂストンを選べば事故を起こさないかと言うとそうでもないし、ダンロップを選んで事故を起こさなかったとか、色々ありますね。

ブリヂストンは国内タイヤシェア50パーセント前後らしいので、値段面は強気過ぎるのでしょう。

書込番号：17980903

[世界中を見てみたい！！]

今日買ってしまいましたＶＲＸ。
お値段はきっと高いと思います。タイヤ館で買いました。当然、お金だけ払ってまだつけていません。それでもネットの値段とディーラーでの工賃を合わせた値段を言ったら、それなりに近づけてくれました。時期が早いせいもあるかも。

　そんな話をしたとき家族からの一言。「古いタイヤとか傷があるタイヤが来ることはないんじゃないか？余計な心配をして仕事するなら、その分働けばいいじゃん」

　まあ、一理あるな。冗談半分でタイヤ館でも話したところ、「それはありません。高い分は保証と考えてくれていいです。」と即答。

　ということでタイヤ館で買いました。ネット価格より工賃、廃タイヤ処理料、バランス取り、窒素ガス充填で18,000高くなりました。

　あとは性能。レガシィＢ４　のＢＨ　ＢＬと乗り継ぎながらＲＥＶＯ１　、ＲＥＶＯ　２までは満足していたのですが、当時お金がなくiG30にかえて（横浜タイヤファンの方、失礼しました）雪道（当時、雪国在住）出た時の第一印象が「すべる！！」。でも慣れるとコントロールしやすく運転しやすいタイヤでした。
その後、追加で買った家族のレクサスＨＳでiG50はかせて運転してみると（2年前）、後輪が全くぶれずすごい安定感と驚いた記憶があります。
　今回、ＢＬにＶＲＸ履かせてみます。どうなるかちょっと楽しみです。

　ということで結論。安いかどうかはその人と、車、そしてその両方への思い入れと運転の仕方によると思います。
自分が、いいと思ったものが一番いいと思いますよ。人は結構、慣れるものですから。

　答えになっていなくてすみません。

最後に、「よかったけど高かった」と感じるよりは「高かったけどよかった」と思える製品に出会えるといいですね。

あなたのレポートを楽しみにしています。

書込番号：18006785

タイヤ選びについて

[yujiisland]

この場をお借りして質問させて頂きます。

小生、アクアＧｓに乗っており、純正タイヤサイズは１９５　４５　１７です。

スタッドレスタイヤを購入するにあたり、下記銘柄の選定を行いましたが、一長一短なような気がして選び切れない状態となりました。

●ホイールについて現在１５インチを所持しています。
安全性向上が見込まれるなら、１６インチ以上の購入も視野に入れています。

●タイヤサイズについて
�@新たにホイールを購入しない場合
→１９５　６０　１５
�A新たにホイールを購入する場合
→２０５　５０　１６
→１９５　５０　１６
●タイヤ銘柄
�@ブリザックＶＲＸ　２０１３年製
�AブリザックＧＺ　２０１４年製
�Bウィンターマックス　２０１４年製

上記内容に安全性と経済性を考えた時のベストバイをご教授賜りたく、宜しくお願い致します。

書込番号：17855532

[スーパーアルテッツァ]

yujiislandさん

16インチを選択して安全性が向上する事はありませんが、ハンドリングの良化は見込めます。

つまり、スタッドレスタイヤは柔らかいので、インチ数が小さいと腰砕け感が多少出そうです。


次に選択するタイヤですが、保管条項次第となりそうですね。

適正に保管されたスタッドレスなら↓のように経年劣化による性能の低下は殆どありません。

http://www.bridgestone.co.jp/personal/knowledge/maintenance/08_03.html

という事で2013年製のBLIZZAK VRXの保管状況を聞いてみても良いでしょう。

その結果、メーカー等の倉庫で適正に保管との返答があればBLIZZAK VRXが良いと思われます。

書込番号：17855762

[スーパーアルテッツァ]

yujiislandさん

追記します。

BLIZZAK VRXの各サイズの価格コム最安値は下記のようになります。

・195/60R15：16970円
・195/50R16：21480円
・205/50R16：22870円

つまり、4本で16インチは15インチに比較して2万前後高くなってしまうのです。

前述のようにスタッドレス本来の性能で15インチが16インチに比較して劣る事はありません。

又、スタッドレス本来の氷上性能等は候補の3銘柄の中ではBLIZZAK VRXが最も良いのです。

以上の事から保管状態に問題が無ければ195/60R15というサイズのBLIZZAK VRXをお勧め致します。

書込番号：17856312

[tukubamon]

過去に青森で勤務していたことがあり、スタッドレス10セット履きました。その経験から

サイズは1サイズ細い方が単位面積あたりの重量が増し、雪道グリップが良くなる。
インチダウンした方が安く済むのでお得。
経年劣化はブリヂストンがやっぱり秀でている。
です。

スタッドレスは舗装路ではかなり性能が劣りますので、無理な運転をしないというのが大前提で１９５　６０　１５のVRX良い選択と思います。

購入は専門店ですか？
1年の差は結構あるので、価格的に開きがなければ新しいVRXがよいですけどね。
製造年月を確認してからご判断下さい。
http://www.bridgestone.co.jp/personal/knowledge/maintenance/03_01.html

書込番号：17856547

[北に住んでいます]

15インチにインチダウンするのならば素のアクアの純正サイズの 175/65R15 で良いのではないでしょうか？
ただし、持っているホイールにもよりますが、何Jのホイールを持っているのでしょうか？

195/60R15を履くメリットは運動性能が175/65R15よりも良い位ですので、それが必要なのならば195/60R15も良いでしょう

175/65R15の方が価格も安いし、タイヤが細い事により雪道の性能は逆に良い場合もあります

書込番号：17856910

[スーパーアルテッツァ]

そうですね。

接地面積が狭くなると面圧が上がり雪上性能は良化傾向です。

逆に、氷上性能は接地面積が広い方が良化傾向です。

という事でお住まいの地域の冬場の道路状況等を考慮してサイズを選定して下さい。

書込番号：17856973

[yujiisland]

皆様のご回答にとっても感謝致します！

小生所持のホイールは６．５Ｊでして、降り積もる雪もさることながら溶けた後に出来る氷上走行に重きを置きたいと考えています。

また、長期間使用できる耐久性・耐劣化性や、走行が長いので耐磨耗性も、と考えておりました。

まぁ、スタッドレスタイヤなだけにあれもこれもとはいかないでしょうから、どれかは切り捨てなければならないでしょうか。。

安いウィンターマックスにして２年毎に換えていくか、それとも高性能なＶＲＸにして３年毎に換えていくか、とも考えていました。

難しいですね、タイヤ選びって。。。

書込番号：17857247

[北に住んでいます]

6.5Jなら175は無理ですね、一応確認ですがアクアに問題無く装着可能なホイールですよね？　。

書込番号：17857816

[スーパーアルテッツァ]

yujiislandさん

お持ちのホイール幅が6.5Jという事なら、タイヤの適用リム幅より175/65R15というサイズのスタッドレスは装着出来ませんね。

氷上性能重視という事からもサイズは195/60R15というサイズになりそうですね。

尚、タイヤの外径や適用リム幅から185/60R15というサイズも装着可能です。

書込番号：17857827

[yujiisland]

問題なく取り付けられるか、そうですよね。

穴ピッチは１００なので問題ないのです。

オフセットは純正比で１０ミリ外に出るくらいなので、まぁ問題ないかなと思っています。

あとは幅なんですが、タイヤ径から１８５も検討したのですが、幅が狭くなるのがちょっと嫌で１９５にした次第ですが、外形が純正比で１センチほど大きくなるのが少し心配ですね。

皆様から話を伺えば伺うほど知識が深まるので大変ありがたいですね！

書込番号：17857981

[スーパーアルテッツァ]

yujiislandさん

やはりBESTサイズは外径が純正タイヤと同じ185/60R15だと思います。

又、195幅に拘るなら195/55R15も視野に入りそうですね。

外径は純正タイヤよりも10mm程度小さくなりますので、外径が10mm大きくなる195/60R15よりは良さそうです。

更には195/55R15は偏平率が小さくなる事でハンドリングの悪化も軽減出来ます。

ただ、価格面では195/60R15よりも195/55R15の方が高くなりそうですね。

下記はBLIZZAK VRXの15インチ各サイズの価格コム内での最安値ですが、1本当たりの価格はサイズが変わる度に1000円程度ずつ上がる感じです。

・185/60R15：16070円

・195/60R15：16970円

・195/55R15：17970円

書込番号：17858556

[yujiisland]

スーパーアルテッツァ様、色々ご教授賜りましてありがとうございます。

外径が大きいとボディに干渉してしまうかもしれませんが、Ｇｓ純正比較で８ミリ程度なので問題ないと思っていました。

小さいとメーターでの走行距離が伸びてしまうので、大きいサイズを選ぼうと考えた次第です。

ただ、ハンドリングが良くなる方向ではあるので、やはり一長一短なんですよねぇ。。

悩んでしまいますぅ。。

書込番号：17858624