NS-20 205/45R17 88V XL のクチコミ掲示板

初めてのNANHANGタイヤ

[テクマル]

YOKOHAMA DNA S.drive
GOODYEAR　EAGLE F1 SPORT と使ってきて
今回はNANHANGタイヤに交換しましたが、乗り心地も悪くなく
晴天、雨天共にグリップ、ブレーキングも劣ることはありません
寿命はまだこれからですが、いい買い物だったと思います

書込番号：26152597

ボクスター986で3年走行しました。また、購入したいです。

[タイプスリーさん]

ミシュランスポーツからの履き替えで、NS-20を選択しました。
台湾製と思っていて、台湾なら半導体など製造という点で、緻密に考えられていると思い、単純な考えで選びました。
結果的に、ミシュランと比べて、乗り心地も柔らかで文句なしで、コーナリングについても、問題ないと思っています。
耐久性も、ミシュランスポーツと変わらない印象です。
ナンカンのタイヤは安いので、NS-25はどうかと思いましたが、225/50R16がなく、NS-20しか選択肢は無さそうです。
ZR規格は本国にはあるので、輸入して欲しいものです。

書込番号：25577048

[豆腐の錬金術師]

＞タイプスリーさんさん
質問ですが、ポルシェで履き替えたきっかけはありますか？

私は、ポルシェじゃなく一般的なファミリーミニバンで今まで日本製のタイヤに結構こだわっていましたが、日本製が絶対的に良いという角度ではなくメリットデメリットに何らかの知恵や知識が必ず身につくからです^_^

※セッティングを追求してナンカンにしたのか、ポルシェだからナンカンはベストマッチングなのか、結構色々知りたいですね^_^

※※ポルシェってみんなの憧れですよね。

書込番号：25577115　スマートフォンサイトからの書き込み

[アドレスV125S横浜]

＞豆腐の錬金術師さん

また、おかしなこと言ってる・・

基本はコストでしょ、このサイズを１万以下ってあり得ないでしょ

書込番号：25577161

[BREWHEART]

ポルシェ乗る人が数万ケチってアジアンタイヤに行った経緯って話でしょ。
これの前がミシュランスポーツって話ならコストだけでなく理由があるのかとかさ。

ホイルスピンしまくりで全くグリップしないのでナンカンは二度と使いたいと思わないけど。

書込番号：25577192

[タイプスリーさん]

元々は、ミシュランのパイロットスポーツが標準で付いていました。
ボクスター 986 は、中古で100万以下で購入しており、旧車W126のベンツからの乗換えだったこともあり、16インチで柔らかな乗り心地を重視して、もちろん価格も考慮して、アジアンタイヤを探しました。
以前はヤナセでのベンツ新車装着タイヤもアジアンタイヤだったことにも影響されました。
韓国製も良いのかもしれませんが、同じタイヤでボクスター 986 のように前後でタイヤ幅も偏平率も違う場合、結構選択の幅が無く困りました。
やはり、AppleやNVIDIAなども台湾製半導体を使っていたり組み立てていたりと、台湾の技術力を信頼して、ナンカンのNS-20を選びました。安くて不安ではありましたけど。結果的に大満足です。
ベンツ、ポルシェでミシュランを履いていましたが、距離を重ねると、ゴムが硬くなってくる感じがあって、ベンツでは問題ないですけど、ボクスターでは、市街地で元々硬い乗り心地なので、それを軽減したいと思いました。NS-20は、3年経っても、硬化する程度は、問題ない程度です。ミシュランよりマシかもしれないです。

書込番号：25577200　スマートフォンサイトからの書き込み

[豆腐の錬金術師]

＞アドレスV125S横浜さん
私はコストを追求してタイヤを最近選びました^_^

私自身の生の体の性能とのバランスに対して最近思うところがありまして、

ストレッチ→ウォーキング→筋トレの順番で私は自分をチューニングするつもりです^_^

※私の環境では、体幹を鍛えて様々なスポーツエコタイヤの加速を楽しむことを目指しています^_^

書込番号：25577204　スマートフォンサイトからの書き込み

[豆腐の錬金術師]

＞タイプスリーさんさん
ありがとうございます^_^
タイヤに自分を合わせるか、自分をタイヤに合わせるか相当迷っていましたが、自分なりの答えに繋がりました^_^

※ポルシェに合わせる貴方に最大限の敬意を私は持っています^_^

書込番号：25577208　スマートフォンサイトからの書き込み

[タイプスリーさん]

でも、以前はヤナセでのベンツ新車にアジアンタイヤが装着されて、販売していました。
たしかにミシュランとナンカンが同じ価格なら、
ミシュランを履いていると思います。
でも、総合的に見れば、私のクルマでは、
ホイールスピンもさせないし、走行上問題ないと考えますし、友人達にも安心して勧められると思います。

書込番号：25577214　スマートフォンサイトからの書き込み

[アドレスV125S横浜]

＞タイプスリーさんさん
＞たしかにミシュランとナンカンが同じ価格なら

１０万近く差額が出ませんか？ｗｗ

書込番号：25577328

[バニラ0525]

＞タイプスリーさんさん
ザ・ビートルで、NS25 215.55.17インチ３年くらい使ってます。
走行１万キロも走ってないので、
まだ溝たくさんあります。
特に痛みも感じません。車の性質上、
大したことないので、グリップがいいのか悪いのかわかりませんが、
滑ることはないです。
乗り心地、静寂性は
期待以上です（低い期待ですが）。
価格的にも満足してます。
ただ、最近は
ナンカンもアジアンタイヤでは、高めのように感じます。
２０年くらい前から、交換タイヤは、ほとんどアジアンタイヤばかりです。
期待度が低いから、今まで困ったことないです。
ナンカン、フェデラー、ネクセン、パワジー(中国製PIRELLI）、は使いました。

書込番号：25577551　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

追加です。
ロードストーン、クムホも使いました。
失礼いたしました。

書込番号：25577563　スマートフォンサイトからの書き込み

[Reinhard vR]

20年落ちの986なら、何を履いても同じw
981や718なら、アジアンタイヤは選択しませんがww

書込番号：25578056　スマートフォンサイトからの書き込み

NS-20 購入しました

[p1080]

NANKANG NS-20 購入しました。今回でNANKANG2回目です。いいタイヤですよ。過去日本製ブリヂストンレグノ、ダンロップル・マンをソアラ、BENZ E320、E500と装着して来ましたが、その後のBENZ CLS350 は上記の日本製タイヤは当時大型サルーン用サイズが無く純正サイズではスポーツタイヤしかありませんでした。

当初のBENZ純正タイヤはピレリでかなりスポーツ志向でコーナリング性能は良かったのですが、ロードノイズが大きく乗り心地もハードでした。静かなレグノやル・マンに変えたかったのですがCLS用はサイズが無かっため色々と調べて、アジアンタイヤを装着した方の書き込みを見て、私もアジアンタイヤに挑戦することにしました。

最初のNANKANGはNS-2で結構ソフトで乗り心地も良くかなり高速まで安定しましたが、サイドウォールが柔らかいのか、コーナリングでは若干振られる感じでした。このタイヤは外周側が膨らむのではなく、中心のホイールセンターに向かって膨らむようで後方から見ると少し違った感じに膨らんで見えますが、見え方だけなので最初は気になりました。それでもコストパフォーマンスを見れば日本製の1／3〜1／4で財布に優しいタイヤです。

今回のNANKANG NS-20はSL350のPOTENZAからの交換です。いつもタイヤ交換してもらっているショップでタイヤもネット価格より安く交換してもらいました。最初はハンコックのVENTUS V12を勧められたのですが、サイズがメーカー欠品で納期未定だったためNANKANGにしました。これからしばらく乗ったらレポートします。

書込番号：23703176

[つんぐっすか]

購入したのなら口コミではなくレビューに投稿しましょうね｡

書込番号：24421894　スマートフォンサイトからの書き込み

速度記号の違い

[肴探し]

色々悩みに悩みこのタイヤに行き着いたのですが速度記号の違いについて教えて下さい。
私の車の指定？はWなんですがこのタイヤはHですよね？車検は通りますか？
特に飛ばす方ではないので高速でも踏んで120前後でたまに走ります。
意味わからない質問してるかも知れませんがどなたかお願いします。

書込番号：23448698　スマートフォンサイトからの書き込み

[cbr600f2とし]

＞肴探しさん
＞WなんですがこのタイヤはHですよね？

これはチョット解りませんが

＞車検は通りますか？

これは問題なく通ります

書込番号：23448708

[kmfs8824]

車検とタイヤの速度記号は関係ありません。

速度記号が関係するなら速度記号Qのスタッドレスタイヤじゃ車検が通らなくなってしまいます。

書込番号：23448720　スマートフォンサイトからの書き込み

[肴探し]

＞kmfs8824さん
＞cbr600f2としさん
回答ありがとうございます。
では速度記号とは何の意味があるのですか？

書込番号：23448736　スマートフォンサイトからの書き込み

[categoryzero]

＞肴探しさん
> では速度記号とは何の意味があるのですか？

タイヤの速度能力です。

https://tyre.dunlop.co.jp/tyre/products/dictionary/speed.html

日本なら一般道路以外(高速サーキットなど)、一部の外国では一般道(ドイツの高速道路)でも、200km/h以上で走って良いところがあります。

書込番号：23448752

[ぜんだま〜ん]

速度記号が高いほうが剛性も高いです。
これは乗り心地としては固く感じるかもです。
公道を走るなら、さほど気にすることはないでしょう。

書込番号：23448834

[kmfs8824]

＞速度記号とは何の意味があるのですか？

速度記号とは、そのタイヤが規定の条件のもとで走行できる最高速度のことです。

速度記号のWは270km/h、Hは210km/hです。
ちなみにQは160km/hです。

書込番号：23448848　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

＞肴探しさん

速度記号が純正タイヤと異なっても車検には通ります。

例えば国内メーカーのスタッドレスタイヤの速度記号はQ（160km/h）が多いのですが、このQという速度記号のタイヤでも車検には問題無く通るのです。

又、速度記号の意味は下記のように、規定の条件下でそのタイヤが走行できる最高速度を示しています。

https://tyre.dunlop.co.jp/tyre/products/base/size.html

つまり、速度記号Wなら270km/h、Hなら210km/hの速度まで走行出来ると考えれば良いでしょう。

ただし、実際には日本の公道では210km/hを出せる道はありませんので、前述の速度記号Qのスタッドレスタイヤでも問題は無いのです。

という事で安心して速度記号Hのタイヤを装着して下さい。

書込番号：23448859　スマートフォンサイトからの書き込み

[トランスマニア]

肴探しさん

結論から言うと大丈夫です。

ナンカンは激安ですが横浜タイヤ技術が採用された信頼性有る良いタイヤです。

車検に関して速度レンジはHでも問題有りません。重要な事はLI(ロードインデックス)が純正を下回らない事です。

もし、お手頃なWレンジのタイヤをお考えでしたら、

https://www.goodyear.co.jp/products/tires/lsexe/lsexe.html

こちらのLSエグゼが良いかと思います。

予算可能でしたら個人的に、

https://www.michelin.co.jp/auto/tyres/michelin-primacy-4

こちらのプライマシー4がイチ押しです！トータルパフォーマンスに優れた世界最高レベルのプレミアムコンフォートタイヤです。

ミシュランは、タイヤ開発に世界一のテストをしてるメーカーです。他メーカーと技術力で勝負する為にワンメイク以外の開発競争が存在するカテゴリーのレースに参戦してます。全ては世界最高レベルのタイヤを作る為に、、、

ミシュランのタイヤは、満足保証付きで万が一気に入らなければ返品可能で、しかも、工賃まで保証されます。商品に絶対の自信が有るから可能なサービスです。安心してお試し頂けます。

https://www.michelin.co.jp/auto/zhhp-top/zhhp

詳しくは、こちらを御覧下さい。

タイヤ選びの参考になれば幸いです。

書込番号：23448881　スマートフォンサイトからの書き込み

[ツンデレツン]

＞ナンカンは激安ですが横浜タイヤ技術が採用された信頼性有る良いタイヤです。

息を吸う様に嘘を付く、スゴイデスネ。

設立当初に「技術指導」をしただけで、技術供与などしていません。
もう30年近く前の話で、現在のタイヤについて何も関係が無いです。

書込番号：23450239

[トランスマニア]

上記のホームページより

「横浜ゴム株式会社と技術提供契約を結び」

このように記載されてます。

書込番号：23450265　スマートフォンサイトからの書き込み

[ツンデレツン]

画像じゃなくてURL貼れよｗ

書込番号：23450272

[ぜんだま〜ん]

＞トランスマニア（変圧器愛好家）さん


その画像読んだけど、「会社発展の初期には」と書かれているよ。
1959年創業と書かれているし、30年以上前の話だね。

現在のタイヤについて何も関係が無いでしょうね。

書込番号：23450530

[トランスマニア]

＞画像じゃなくてURL貼れよｗ

https://www.autoway.jp/brand/nankang/#about

＞現在のタイヤについて何も関係が無いでしょうね。

横浜OEMのように思われた？どうやら私の表現が誤解されてるようですね。あくまでも横浜OEMでは無く技術提供です。言いたかった事は、

＞技術供与などしていません。

これは事実と異なります！
ナンカンは、タイヤに横浜の技術が注がれたのは事実です。タイヤショップ(MCRファクトリーさん)でもナンカン取引有り同様の事を言ってます。


以上

書込番号：23450706　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぜんだま〜ん]

＞トランスマニア（変圧器愛好家）さん


＞ナンカンは激安ですが横浜タイヤ技術が採用された信頼性有る良いタイヤです。


この君のコメントは、このタイヤ（NS-20）にヨコハマの技術が採用されているようにしか読めないよ。
もう少し文章力を磨こうね。


https://j-net21.smrj.go.jp/development/energyeff/Q1228.html

書込番号：23450904

中古車購入時に、装着しました。(225/40R18、245/35R18)

[かんぺーです]

中古車購入時に、かなり古いタイヤが装着されていたので、本タイヤを購入しました。

以前、NANKANG NS-2を嫁のクルマに装着して、約２年使用してますが全く問題がないので、自分のクルマには
NS-20を装着することとしました。NS-2のクチコミにも書きましたが、２年（２万ｋｍ）でも残溝６ｍｍ（初期８ｍｍ）な
ので耐久性も確認済です。

今回は、前輪　225/40R18、後輪　245/35R18　と、かなり扁平率の高い（数字の小さい）タイヤです。
国産タイヤだと、この手のサイズだと４本で１０万円オーバーとなるところですが、４本で４万円程度で収まりました。
交換工賃は、中古車購入時のサービス（無料）でした。

また、１〜２年後の残溝、使用感など報告したいと思っています。

書込番号：23368401

[じゅりえ〜った]

ナンカンかぁ。
AS-1を3セット（3台）、SN-1を1セット使ったけどまあ普通だったかな。

今は値上がりもあり、15インチクラスだと国産勢と大差ない値段になったからやめちゃったけど、18インチクラスはまだ価格差あるのね。

書込番号：23368788　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

車が分からないので何とも言えない。

書込番号：23369814

[かんぺーです]

BMW 120i　Ｍスポーツです。
オプションの18インチが付いてたので、タイヤを安く交換すべく、NANKANGとしました。

書込番号：23371184　スマートフォンサイトからの書き込み

[ツンデレツン]

中古アルミ買った時に付いてきたけど、とにかくグリップしないタイヤでしたね。

その後履き替えたダンロップDZ101のが良かった印象です。

書込番号：23371796

ミニバンでも大丈夫？

[antokusan]

車高調でローダウンしたエスティマに装着しようと考えています。セダンに比べて重量が重いですが　大丈夫でしょうか？どなたかアドバイスをお願いします。

書込番号：20823141

[スーパーアルテッツァ]

antokusanさん

↓のNS-20に関するパーツレビューが参考になると思います。

http://minkara.carview.co.jp/partsreview/review.aspx?kw=NS-20&srt=1&pn=1

このパーツレビューにはミニバンへの装着例も多数ありますが、問題があるとのコメントも見当たりませんので、エスティマに装着してもおそらく大丈夫だと思います。


↓のNANKANG NS-20 の特徴も参考にしてみて下さい。

http://www.clg-sv.com/nan_ns20.htm

書込番号：20823339

[わさマス]

書込番号：20821687、をご参照ください。
純正サイズでもこういうふうになっております。

NS-20はスポーツ系タイヤなので、グリップは良いですけど、摩耗は早いと思われます。

有名メーカーブランド　コンチネンタルのExtremeContact DWS06 はみんカラで評判が良いようです。

書込番号：20824234

[antokusan]

スーパーアルテッツァさん、わさマスさん　早々に返信をありがとうごさいます。
だいたい同価格帯で3つ候補をあげました。ナンカンNS20、 NITTO NT555、　コンチネンタルExtreme Contact DWS06です。消耗が早い　ロードノイズが多い　等はNGです。この中で一番のお勧めはどれでしょうか？よろしくお願いします。

書込番号：20825177

[XJS]

今DWS05を履いてます。
持ちは非常に良いですがロードノイズは大きめ、乗り心地は良い。タイヤパターン通りって感じですね。多分DWS06も似たようなもんでしょう。
その前はNS20を履いてましたので上記のコメントはそれに対しての感想です。

書込番号：20829633　スマートフォンサイトからの書き込み

[THE HOUSE OF WAX]

ナンカンの時点でアウトでしょう。
信頼の置けるメーカーかどうかをよく考えましょう！
それにD-UPした車でアジアンタイヤはダサいです。
アジアンタイヤ履かす位なら、1インチダウンしてまともなタイヤを履かせる方がオシャレです。

書込番号：20829985　スマートフォンサイトからの書き込み