メルセデス・ベンツ CLAクラス のクチコミ掲示板

シートベルト警告灯について

[eihk]

点灯画面です

ＣＬＡ納車されました
後席に人が乗って無いのに
シートベルト警告灯が点きます
これって正常でしょうか
よろしくお願いします

書込番号：23018971

[ちゃんちやらぷっぷ]

そんなことが正常かどうか判断つかないなら運転やめた方がいいですよ。

書込番号：23019055　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

＞eihkさん

よくは知りませんが、シートベルト全席義務化に伴い警告灯の点灯も変更になっているようですね。
おそらくまだメーカーによってまちまちなのではないかと思います。
後席については着座センサーが搭載されていない場合、エンジンONで必ず点灯し時間が経過すれば消えるパターンや、後席ドアを開閉した場合は必ず点灯するなど、細かな違いがあるようです。
詳しくは取扱説明書に記載がないでしょうか？

昔のクルマと違い、今のクルマは何かと悩みどころが多いですね。(^^ゞ

書込番号：23019082

[PING G30]

とりあえず取り扱い説明書見るとかないんか？
今なら電子取り扱い説明書かもしれんが。

書込番号：23019092　スマートフォンサイトからの書き込み

[japanv]

荷物乗せてたとか？

書込番号：23019343　スマートフォンサイトからの書き込み

[スプーニーシロップ]

いるんじゃないでしょうか¨¨

書込番号：23019377　スマートフォンサイトからの書き込み

[eihk]

解決しました、異常の為入庫点検するらしいです。

書込番号：23019676

[miraiさん]

この投稿を見て、納車即日に点検してもらいました。

その結果、この警告は異常ではない。

国交省の規制強化、後部座席の警告が出る様になった。
この表示を消すプログラムは無く、エンジン始動の都度、
取り消しボタンを押すしかない。

今後、発売する全車種が同様仕様になるとのことです。

書込番号：23027158

[miraiさん]

追伸　関連事項が取扱説明書４７ページに記載があります。

書込番号：23027213　スマートフォンサイトからの書き込み

[miraiさん]

連投すみません。
追伸　MercedesではCLAが最初に規制適用受けた車種とのことです。

書込番号：23027217　スマートフォンサイトからの書き込み

[アプリリアRS125]

＞miraiさん
ありがとうございます。
私ももう少しでディーラーに点検に持って行くところでした。
後部座席のシートベルト警告が後席利用の有無にかかわらず表示になるとは知りませんでした。AクラスやBクラスと必ず一緒の仕様とは限らないのですね、参考になりました。

書込番号：23027346　スマートフォンサイトからの書き込み

[junsan]

＞eihkさん
私も、EQCで同様の警告が表示されているので、座面センサーが壊れているのかと思いました。
最近の車は、スマホの新機能より難問が多いですよね。

書込番号：26127470

トランスミッションオイルの交換時期について

[ソニック4989]

2015年式のCLA180に乗っています。
現状では走行距離31,000キロです。
エンジンオイル、フィルターは定期的に交換していますがトランスミッションオイルの交換について
時期をいつにするか悩んでます。
ベンツディーラーに相談すると、推奨は5年もしくは１０万キロだそうですが
5年で交換する人はまず居ないし、走行も少ないので次の車検くらいでも良いのでは？とのことでした。
と言うものの年数的には10年近く経っているので、早めに変えた方が良いのか？
次回の車検（2026年）まで交換しなくても良いのか？または全然交換しなくても良いのか？
ユーザーさんの意見が聞きたいと思いますので、よろしくお願いします。
私見でも何でもかんでも結構です。

書込番号：26008914

[湘南MOON]

＞ソニック4989さん

＞トランスミッションオイルの交換時期について

交換するならば早めに交換される方が良いかと。
走行距離の方が効きますが、運が悪いと交換による
トラブルが出る場合も有ります。

書込番号：26008947

[BREWHEART]

CLAは乾式DCTですが湿式DCTと違い何万kmで交換必須の指定もありません。
DCTはトルコンとは構造が違うので配管が詰まったり交換後に不調になることはほぼ無いです。
私は車種は違うけど湿式DCTで6万km毎に必須交換ですが、12年目で交換したけど不調は皆無です。
まだ何年も乗り続けるのであれば、早めの交換でも良いのではないですか。

書込番号：26008991

[ソニック4989]

＞BREWHEARTさん
＞湘南MOONさん
ご意見ありがとうございます。
交換によるトラブルが心配にもなってまして、今何も問題がないのなら
そのままで行くか、経年劣化を考えて交換後のトラブルの
可能性を踏まえて交換するかを悩んでました。
アドバイスありがとうございます。

書込番号：26009217

[明日のその先]

メルセデスのDCTは「湿式多板」です。

ネットで検索しても、すぐに出てきます。
例えば・・・

〇モーターファン
https://car.motor-fan.jp/tech/10008757

間違った情報に惑わされないようにお気を付けください。

書込番号：26046849

ドアミラー格納 故障

[masahiko5990]

助手席のドアミラー格納が故障し、ディラーに見てもらいましたが、ドアトリム内のあるユニット故障とのこと。ユニット代５万と値段も結構いいので修理はまだしていません。2019年登録CLA2204MATCですが格安で修理が出来るお店はありますか?

書込番号：25793215　スマートフォンサイトからの書き込み

[Chanchala-pup]

ユニット代5万円なら　それは変わらないんじゃないですか

工賃の安いとこを探しるんですか？

書込番号：25793233　スマートフォンサイトからの書き込み

[のり太郎 Ｊｒ]

外車乗っててそれぐらいの価格はケチるのか？

書込番号：25793239　スマートフォンサイトからの書き込み

[BREWHEART]

所在地も明かさず安いお店知りませんかと問われて回答しても遠くて行けませんとか言われたら答え損だなあ。

ベンツで５万円なんてはした金でしょう。

書込番号：25793258

[ひろ君ひろ君]

中古部品じゃダメなの？

書込番号：25793285

[コスモスの美智子]

五万円じゃダメですか？

書込番号：25793296　スマートフォンサイトからの書き込み

[ジャック・スバロウ]

ベンツで５万円なら安いほうです。

書込番号：25793371

[湘南MOON]

＞masahiko5990さん

＞ドアミラー格納　故障

モーター・ギヤセットとリミットSW位だと思うのですが
ヤナセさんに行って相談されては

書込番号：25793524

[masahiko5990]

返信ありがとうございます。日本製品と比べると海外品の品質は良くなかったとつくづく感じました。
多分メーカーはコンチネンタル製かと思いますが、大きい企業ほど…ですね。
私は５万と申したのはお金の問題じゃなく品質として価値があったかどうかでしたm(_ _)m

書込番号：25793701　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞masahiko5990さん　『品質として価値があったかどうかでした』

解決済みですが....。

前者のスバルXVでも故障しましたが、延長保証で修理費なしでした。
部品交換かミラー全体かどうかは知りませんが、延長保証になっていなければ有償修理は仕方がないと思います。国産車でも部品交換で作業費込みで3万程度、ミラー交換だと5万円程度だと思います。
私は延長保証を必ずつけます。

ドアミラーに価値があるかどうかは個人の価値観でしょう。
価値がないと思えば開いた状態で固定してもらえばよいのでは？

書込番号：25794015

[masahiko5990]

もう交換しました。

書込番号：25794068　スマートフォンサイトからの書き込み

MBUX

[丈0807]

車内のMBUXWi-Fiが自動でiPhoneに接続されるのですが、iPhone側で確認するとインターネット接続なしとの表記が出て、ネットも何も見れないのですがこれは何の為についてるWi-Fiなのでしょうか？メルセデスミーアプリで有料コンテンツを購入すればインターネット接続できるのですか？

書込番号：25580847　スマートフォンサイトからの書き込み

[SMLO&R]

＞丈0807さん

メルセデス車内のWiFI接続は二種類あります。
一つは車載機がWiFiの親機になりそこに(例えばスマホやプリンター等々の）WiFi機器を接続して車内無線LANを構成する方法、もう一つは車載機がWiFiの子機になり他のWiFi親機（例えばスマホのテザリングなど）の車内無線LANの一部になる方法です。

ご指摘の状況は前者でしょう。
この場合は車載機を外部WANに何らかの方法で接続しない限りはインターネットにはつながりません。外国では車載通信ユニットがインターネットに接続されていて、この車内無線LANに接続した機器（スマホなど）でインターネットにアクセスできるようです。日本の場合は、多分、日本の法律の関係で（メルセデスベンツ日本はISPの免許を持っていない）出来ないのだと思います。
車載通信ユニットはメルセデスのサーバーにつながっていますが（メルセデスは多分ソフトバンク回線）そのサーバーの外には出られないので、車載器で利用できる情報はメルセデスのサーバーに存在するものだけで極めて限定されていると理解しています。

後者の場合は車載機で車載器用ブラウザや幾つかのアプリを使用できます。（私の場合は実用的でないので実験だけで実使用はしていません）

最近発表された新型Eクラスの新世代MBUXではゲームなどを含みすべてのインターネット機能を使えるような宣伝ですが、これが前者の機能（ユーザーがISPを個別に契約して）なのか後者の機能なのかは未確認です。

>メルセデスミーアプリで有料コンテンツを購入すればインターネット接続できるのですか？

それは無いと思います。

> 車内のMBUXWi-Fiが自動でiPhoneに接続される

ワイヤレスCarPlayの接続でなければWiFiに自動でつながる理由はちょっと分かりません。
自動接続不要でしたらiPhoneの設定＞WiFi>からMBUXnnnnのSSIDの(i)マークをクリックし自動接続をオフにすれば以降自動的につながることはなくなります。つなぎたい場合は当該SSIDを手動で選ぶことになります。
同様の設定は車載機側にもあるだろうと思いますが、私の車はMBUX以前のものなのでMBUXについては詳しくなく分かりません。

書込番号：25580881

[丈0807]

現状MBUXWi-Fiをスマホに繋いで、スマホで何かを検索したりするのは、日本では難しいということですね。
ありがとうございました。

書込番号：25581142　スマートフォンサイトからの書き込み

タイヤの耐久性

[Neurosurgeon]

メルセデス、タイヤが摩耗しやすいので、1-1.5万キロ程度で交換が必要になる、とディーラーに言われました。他社のディーラーでは、ベンツは1万キロももたない、とも言われました。
私は年間2万キロ近く走る生活なので、購入を躊躇しております。
もちろん、乗り方にもよるのでしょうが、本当にこんなにタイヤの耐久性が低いのでしょうか？　経験者の方に是非、教えて頂きたく思います。

書込番号：24855846　スマートフォンサイトからの書き込み

[cbr600f2とし]

＞Neurosurgeonさん

ベンツに限らず車重が重ければタイヤの減りは早くなります

そこに、アクセルやブレーキ操作の上手い下手も加われば当然分るでしょう

タイヤは食い付きが良ければ減りやすく、食い付きが悪ければ減りにくく滑りやすくもなるでしょう

ディーラーでタイヤ交換をしなければ、安めのタイヤも多数ありますから

交換時そう行ったタイヤをチョイスすれば良いのでは無いですか

書込番号：24855879

[karatebakaitidai]

前車CLAで三年、30000キロ。現在のCクラスはコロナ禍で走行距離が伸びなかったのですが四年、16000キロで交換になりました。どちらもランフラットタイヤです。マンションなので何回か切り返す必要があって摩耗します。

書込番号：24855928　スマートフォンサイトからの書き込み

助手席側ミラーのパーキングポジション

[SHOW！]

この車種ですが、パワーシートの付いていない車両の場合、シフトをリバースに入れても助手席側ミラーが下がる、いわゆるパーキングポジションに動く機能は無いのでしょうか？

書込番号：24798450

[Yosshey]

＞SHOW！さん

はじめまして。W205 C200セダン乗りですが今まで自分が乗ってきた車の経験上、シート位置のメモリー機能がない車種だとその機能はないと思います。

E36 BMW320i ⇒　シート手動、リバース連動なし。
レクサスis250標準モデル（日本導入初代）　⇒　シート電動でメモリー機能なし。リバース連動なし。VerLだとメモリーと連動機能あり。
V36スカイライン250TypeS　⇒　シート電動でメモリー機能なし。リバース連動なし。
W205 C180前期ローレウス＆後期C200 ⇒　シート電動でメモリー機能あり。リバース連動あり。
代車で借りた旧型Aクラスと現行Aクラス＆CLA　⇒　シート電動でメモリー機能あり。リバース連動あり。

書込番号：24798530

[Yosshey]

＞SHOW！さん

ご自身でググられては....なんてことはさておき、とあるサイトでCLAのカタログを見つけました。
2013年モデルでオプション装備一覧を確認すると、素のCLA180は、「メモリー付き前席フルパワーシート」と「リバースポジション機能付きドアミラー（助手席側）」はオプションでの装備となっていました。なので、手動シートということは機能はないはずです。
参考までに見つけたサイトのリンクを貼ります。https://kurumacatalog.com/cla-catalog/

書込番号：24798557

[categoryzero]

＞SHOW！さん

初代CLAですか。
手動シート時代にもリバースギア連動ドアミラーはありましたので、電動パワーシートが条件であると断定できませんが、初代CLAはどうでしょう。

2013年版CLAの取説によれば

リバースポジション機能付ドアミラー (助手席側)

の説明として

「

"リバースポジション機能付ドアミラー (助手席側)"機能は、車両が"メモリパッケージ"を装備している車両のみが使用できます。

ドアミラーを調整するため、調整スイッチ[四方向の矢印ボタン]を使用してください。ドアミラーからリアホイールと歩道が見えている必要があります。リバースポジションが記憶されます。

メモリースイッチの使用
シフトポジションをリバースにしたとき、すみやかに後輪が見えるように助手席側ドアミラーを設定できます。その位置を記憶させることができます。この設定は、メモリースイッチMを使用して保存することができます。

」

と記載されています。

”メモリパッケージ”は取説上は一度だけしか記載がなく、何であるかはわかりません。”メモリ”と”メモリー”を使い分けているかも知れません。

上記のように単にミラー調整するだけで「リバースポジションが記憶されます。」と説明があった上で続けて「メモリースイッチの使用」の説明があり、異なる事を言っていますがその違いは不明です。
この”メモリースイッチM”とはパワーシート位置を記憶するスイッチボタン4個のM123の内のMの事ですが、ミラー位置記憶の場合はMボタンの後に数字ボタンを押さず何れかの矢印ボタンを押すので、シート位置（１、２、３）と一緒に記憶されるのかは不明です。

一方のパワーシート位置記憶については「メモリー機能付パワーシート装備車」と書かれています。
これと上記の「メモリパッケージ」が同じものか否かは不明です。

書込番号：24798886