メルセデス・ベンツ CLAクラス のクチコミ掲示板

cla タイヤ交換

[たこたこ焼き]

cla250に乗っています。
３年経って３万キロ何ですが、ランフラットタイヤからノーマルタイヤに変えたいんですが、
オススメのタイヤがありましたら教えて欲しいです。
また、現在ノーマルタイヤ履いてる方はどのような走りか、教えていただけたら幸いです。
よろしくお願いします。

書込番号：21097803

[けんてぃ]

メーカー指定はどこらへんなんですかね？
ちなみに私はEで新車装着はコンチCSC3でした。他はミシュランPS3あたりだと思います。

それを踏まえて、タイヤ変える際にあたってドライウェットなどの走行性重視かコンフォートなどの静粛性重視かで変わりますよね。
それを書いた方が答え易いですよ。

私は次の交換はプレミアムコンフォート入れてみようと思ってるんですが、銘柄はコンチCPC、プライマシー、レグノ等まだ悩み中です。

スーパーさんなどが詳しく教えてくれると思います。

書込番号：21098480　スマートフォンサイトからの書き込み

[おじん３]

私のCLA250 Sport 4Maticでは、標準でダンロップSP SPORT MAXX GT（MO）でした。静かで乗り心地は悪くないと思います。ただ、ソフトなのか減りは早そうです。その分、ドライグリップはそこそこある感じです。ご参考まで。

書込番号：21127477　スマートフォンサイトからの書き込み

[さらさらキューティクル]

2016年式の前期型CLA250 4maticに乗っています。

純正装着はコンチネンタルのCSC5です。

前車がW176AクラスでBSトランザのランフラットを純正装着していました。車種が異なるのでタイヤだけの影響ではありませんが、ロードノイズや段差通過時などの当たりの柔らかさはCSC5の方が数段良いと感じました。

書込番号：21130577　スマートフォンサイトからの書き込み

CLA180(2016年式） 半年経ちました。

[yamamotto]

やっと馴染んで来ました。最新のテクノロジーをどうにか使いこなせています。ディスタンスパイロットも高速の渋滞、定速走行では重宝しています。ただ、渋滞で横の車がプイと割り込んで来た時にはクセのもです。「アｯ」とブレーキに足が掛りリセットの必要あり。ヘッドライトの自動調整を田舎道を走っていた時　体感しました。勝手にロー、ハイ切変わりしてくれました。感激（笑）
最初は、シートの硬さが国産車に比べて気になりましたが、長距離を走った際の疲れ、フィッティング感はなかなかのものです。高速走行での安定性はさすがです。燃費も高速では、約18〜19km/Ｌくらいです。満足)^o^(
一つだけ持て余していることがあります。　最近、自宅車庫に駐車するようになったのですが、左側壁、後部壁ギリギリに止めるためサイドミラーを見ながら後退中、あらゆるセンサーがピコピコ、赤いランプがピカピカ、気になって運転に集中出来ないくらいです。パーキングポジションに入れて下車して周囲の再確認、半ドアで後ろ見ようと思ったら、何やらメッセージ、エンジン再始動。夜の車庫で何してんねんと、近所の人に思われてるな。こんな駐車は、日本だけか(-_-)　
セーフティーパッケージのオプションが無料で付いたのは、助かっています。
　あｯ、それとアクティブブレーキアシストは、前車に接近したら警告ランプはたまに点灯しますが、それ以上ブレーキが遅れたら急ブレーキ勝手にかけてくれるの？そして止まってくれるの？
皆さんのご意見お聞かせください。

書込番号：20972620

[電化の放蕩]

パークトロニックの解除

＞yamamottoさん

こんにちは。

＞あらゆるセンサーがピコピコ、赤いランプがピカピカ

私のCLAと現モデルとは多少違うでしょうけど、確かボタンで解除できたはずと思い、
マニュアルをめくってみると、P182に記載されていますね。
私は必要ないのでやったことありませんが、試してみてください。



＞ブレーキが遅れたら急ブレーキ勝手にかけてくれるの？

確か、私のCLAでは衝突軽減までだったはずなので、今のもそのはず。
ランプ→警告音→ブレーキかかる→シートベルトが勝手に巻かれる
↑ここまでは数回経験済みです （;´▽｀A``

隣の助手席の、今は亡き妻に驚かれてすごく怒られました…。


HPで現行CLA確認しましたが、やはり衝突軽減ですね。
↓
約7km/h以上で走行中に前走車に近づきすぎると警告灯が点灯
前走車や障害物に2.6秒以内に衝突する可能性がある場合には警告灯と警告音
ドライバーでは十分な制動力が得られない場合は、事故回避に必要な制動力を自動的に補う
さらに、衝突を避けられないと判断した場合、最大ブレーキの約60%で自動緊急ブレーキが作動


ご参考までに。

書込番号：20979208

[yamamotto]

電化の放蕩さん　ありがとうございます。
非常に参考になりました。
ただ、ブレーキアシストは、完全に停車してくれるとは　限らないですね。
そのうえで、安全運転。

書込番号：20979258

[zop_qro]

＞yamamottoさん

CのLAではない GのLA乗りですが 仕様が同じなので 自宅入出庫時のにぎやかさ・・・わかります、
当方場合は 車庫の出入り口のみ少し狭めなもので 乗車の際は毎度の状況です。
確かにフラッシュ状態でピコピコと 光が走るんですよね・・・

あれって 接近センサーで気にしだすときりがないので 慣れと共に最近では
どの程度の速度感で 障害に近づいてるかと言う感覚で 視界でとらえる程度にしてます。

それと アクティブブレーキアシストは その名の通り あくまでも アシストと思ってます。
国産車等色々と CMででも壁や人形やらと アピールしてますが、全ての環境・状況が
メーカーのテスト通りにはいきませんからね・・・最近の安全機能は アシストです。
完全自動運転の時代が来るまで 自己責任が原則ってことですよ。

でも正直、運転は安全を心掛けても 他で見落としがある年齢になると 気分的に助かりますね(苦笑

書込番号：20984857

[yamamotto]

＞zop_qroさん
ありがとうございます。
センサーは便利なので（私の様なおちょこチョイには）狭い車庫入れに気を付ければ何とかなるでしょう。
　先日も車庫の入り口付近で妻が「音がうるさいからバックする前に、先に下させて」ですわ。
横を自転車が通っただけで、「何！何！なんやのん。何が起きたん？」
妻からのプレッシャーに動揺しないよう自分に言い聞かせています。
　
ブレーキは、やっぱりアシストでしかないですね。(ー_ー)!!　納得。

書込番号：20985382

ホイールのマッチング

[蒼獅子]

先日CLA250のオーナーになりました。

ホイール交換を検討しているのですが、ＣＬＡはＡクラスベースなのでグレード毎のホイールサイズやトレッドも
一緒（リアはハッチとトランクの形状差がありますが）なのですが、Aクラスで適合確認されているホイールは
ＣＬＡでも装着できますでしょうか？。
ＭＢではわからないと言われ、ホイールメーカーではCLAはCLA45でしかデータを取っていないのでわかならい
（CLA45適合サイズだと車検NGです）と言われてしまいました。
検討しているホイールは1インチアップで太さ・インセットは純正と同じサイズなのでキャリパーのクリアランスだけが
心配なのですが・・・。
ご存じの方がいましたらよろしくお願いいたします。

書込番号：20881740

[zop_qro]

＞蒼獅子さん

レスがついてないので ちょこっとカキコしますね、、、

多分ですが ホイールメーカーの言うCLA45用だと 標準が235/40R18で CLA250の標準に対し
直径が合わなくなるからメーター誤差が出るという意味合いで 車検に通らないと言っているのだと思われます。

実際に 250のブレーキより AMG仕様の45の方が ブレンボですから クリアランスは余計に必要なはず、
CLA45に取り付け可能なホイールは 250でも可能なはずですが 要はタイヤサイズの問題かと思います。

1インチのアップであれば 225/35R19 で ホイールリムの設定形状のチョイス次第かと思いますが？

多少値引きは渋いですが きちんとしたタイヤ専門店で相談すれば 対応可能かと思いますけど・・・


いまいち 参考にならないようでしたら ご容赦願います。

書込番号：20883966

[蒼獅子]

＞zop_qroさん
返信ありがとうございます。
車検NGと書いたのは、純正の18/8.0J/48に対し
ホイールメーカーの言うCLA45適合サイズが
19/8.5J/45なので計算上はみ出してしまう事になる
のでNGとしました。
私の希望サイズは19/8.0J/48なのですがAクラスで
確認が取れているそのサイズがCLA250で使えれば
車検もOKでいなぁと思った次第です。
いちかばちか、買ってみてキャリパーが当たる様ならスペーサーで逃がそうかと思っているのですが、
高価なので躊躇しております(^^;

書込番号：20884805　スマートフォンサイトからの書き込み

[おじん３]

CLA250 4MATIC SPORTですが、標準サイズが235/40/R18で、ホイールをR18 8.5J ET45に替えています。購入ディーラーに何度が点検に持ち込んでいますが、入庫不可や車検不可などの指摘は受けていません。ただ、ホイール径が違う事と、点検する人によって判断が違ってきますので、保証は出来ません。万一に備え、純正ホイールは残しています。ご参考まで。

書込番号：20885349　スマートフォンサイトからの書き込み

[XJS]

ディクセルのwebによればCLA250とA250のブレーキローター品番が同じなんで多分キャリパーとその取付位置も同じと予想できます。

書込番号：20885404　スマートフォンサイトからの書き込み

[蒼獅子]

＞おじん３さん
返信ありがとうございます。
そのサイズですとほぼツライチでしょうか?
良いですね(^^)。
純正は室内保管の予定なので車検時に交換と
割り切れば良いのですが、タイヤ4本上げ下げ
するのを考えるとうんざりします(^^;

＞XJSさん
返信ありがとうございます。
そういう確認方法もあるんですね。
わざわざ調べて下さりありがとうございます(^^)

書込番号：20885633　スマートフォンサイトからの書き込み

[おじん３]

はい、結構攻め攻めのツライチです。計算上厳しいかなと思っていたのですが、ホイールを購入したショップにチェックしてもらって踏ん切りました。笑
純正は冬用にスタッドレス履かせており、衣替えの時は確かに疲れます、、、

書込番号：20887333　スマートフォンサイトからの書き込み

[蒼獅子]

＞おじん３さん
攻めるか、無難にいくか、悩ましいです。
1階に物置があって自分で交換できるスペースが
あれば悩むまでもないのですが、転勤で状況が
変わってしまって・・・

書込番号：20888925　スマートフォンサイトからの書き込み

[蒼獅子]

純正タイヤがランフラットではないことが判明した
ので純正タイヤを生かす方向に路線変更しました。
純正ホイールはタイヤ無しでの保管になるので
無難なサイズになりそうです。
皆様、ありがとうございました。

書込番号：20894548　スマートフォンサイトからの書き込み

[uraxile17]

スレに対して質問させて頂きます。ベンツCLA250に19インチ　8J ＋45なホイールは大丈夫でしょうか？知人に譲って貰ったのですが車検が心配で

書込番号：24082241　スマートフォンサイトからの書き込み

[XJS]

3mm出るだけでしょ？
元々そんなギリギリの設定ってことないでしょう。
ご自分の車両のゆとりを測ってみればわかる。
タイヤ銘柄の違いでその程度変わってくる可能性も無くはない。

書込番号：24082468

納車待ちです。ワクワクしてます。

[マサ＠高山]

CLA　スポーツを、3月初めの試乗したのをきっかけに、ものすごく欲しくなり、車検も切れることから、購入する決意をしました。
納車は、3月末までに、入るとの事でしたが、もうすでに、ディーラーに納車され、現在ディーラーオプション作業を
している状況です。ディーラーが、通勤途中にあるので、進捗度合がわかって、ますます楽しみになってます。
ただ、右のコラムシフトや、左のコラムのウィンカーに慣れるか否か心配です。
　以前BMWの左ハンドル仕様を乗っていたことがあるので、その感覚がよみがえってくる事を祈ります。
個人的な感想ばかり、書いてすみません。
　なにか注意したらいいようなアドバイスがございましたら、宜しくお願いいたします。
当方ネット初心者ですので、お手柔らかに^^

書込番号：20753360

[Takeshi Goda]

＞マサ＠高山さん
最近のメルセデスは一部車種・グレードを除き、コラムシフトになっていますね。
慣れるまでは少し違和感があるかもしれませんが、狭い駐車場に入れるときなどはフロアシフトに比べて腕の移動が少ないのですごく楽ですよ。

書込番号：20754505

[zop_qro]

＞マサ＠高山さん

CLA、お気にいられて注文して納車待ち状態とか、、、この間って 心踊る気分ですよね。

左ウインカーの経験があれば、右コラムに慣れるのは早いように思います。
お気になられてる勘違い状況も 落ち着いて再操作さえ出来れば問題ありませんよ。
逆に、慣れちゃうと このコラムタイプにハマるかあもですね！

書込番号：20754735

[WDB210]

バック時にドアを開けて後方確認するタイプの人は
この車では低速でバックしている時にドアを開けると
ギアがパーキングに入ります。
ですので注意が必要です。

書込番号：20756082

[おじん３]

納車、楽しみですね！
私も初コラムシフトだったのですが、本当に実用的で使いやすいです。社有車を運転すると、いちいち、シフトレバーをガチャガチャするのが面倒で、無駄に思えてきます。笑
最低地上高が低いので、スロープを降りる時は注意した方が良いです。何回かバンパーを擦りました。汗
シートも低く、思った以上にスポーティーですね。
あと、シフトがドライブに入っていても、ドアを開けるとパーキングに入るなど、安全面での配慮にも感心します。

書込番号：20757292　スマートフォンサイトからの書き込み

[マサ＠高山]

皆さま
アドバイスありがとうございました。
先日無事納車致しました。コラムシフトとウインカーの出し方は、だいぶ慣れてきました。
一つ分からないのですが、一般道で、前の車が停まった場合、アシスト機能は、動作するのでしょうか？
すみません。初心者で、、、

書込番号：20771105

[zop_qro]

＞一つ分からないのですが・・・

このシステムが効けば かなり危険な状況ですから ココに書き込む余裕はないかと・・・(苦笑
http://member.mercedes-benz.co.jp/mbjPdf/P117002020.pdf#pagemode=bookmarks&page=13
の70〜74ページの内容で ご想像できれば幸いかと思います。


ちなみに 一般運転利用で、車両が危険と感知する車間になると 上記の仕様内で作動する前に
メーター内にランプ点滅と警報音が出ます・・・気を付けろ！、とクールに叱られますね。。

書込番号：20772450

[おじん３]

ワーニングは余程の事がない限り出ません。前の車が止まったのに、私の反応が遅れ、アクセルを戻さなかった時に、ピーピーとなりました。そのまま行ったら、自動ブレーキが作動していたと思います。
あくまでも補助装置ですが、無いよりはマシですね。

書込番号：20786183　スマートフォンサイトからの書き込み

ヘッドライトの交換について

[plastikmony]

ベンツa180 の2013年モデルを先日、中古で購入したのですが、ヘッドライトがハロゲンで、HIDに替えたいと考えています。
そこで近所の整備業者にライト持ち込みでの工賃を問い合わせたところ、
HIDのライトをもともとハロゲンライトが付いていた車に簡単に付けられるのかどうかわからないので、それが可能か調べてから再度問い合わせて欲しいと言われています。
どなたか、その辺の事情わかる方、教えていただけますでしょうか？

書込番号：20724045　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

ライトだけ付けてもＨＩＤは点かないかも
バラストやイグナイターが何処にあるか回線もどうか

基本出来ないと思った方が良い

やるならハロゲン→ＨＩＤのキットや
ハロゲン→ＬＥＤのキットの方が現実的かも

書込番号：20724101

[30ヴェルファイア]

＞plastikmonyさん
H7と言うHIDキッドを買わないと無理ですよ
工賃は1万円〜2万円ぐらいが相場です

書込番号：20724139

[そこら辺にいる村人]

バルブとバラストが最低限必要です。

バルブも純正ハロゲンのソケットに付けられるサイズじゃないと駄目だし、

リフレクター式のヘッドライトの場合、カットラインが出にくく車検に通らないので注意。

書込番号：20724143

[plastikmony]

＞30ヴェルファイアさん
早速の回答ありがとうございます。
例えば、
添付画像のものを購入して、それを持ち込みで取り付けてもらいたい場合、H7というキットが別に必要という事でしょうか？

度々の質問で申し訳ございません。

書込番号：20724193　スマートフォンサイトからの書き込み

[XJS]

まるごと交換ですか。
まず最低限、配線、コネクターが同じかどうかですね。
これはベンツ専門業者に聞かないとわからないでしょうね。
CLAは球切れ警告はついてますか？
付いてるならさらに難易度が上がりますね。

書込番号：20724218　スマートフォンサイトからの書き込み

[XJS]

ん？CLAでなくAクラス？
ならば球切れ警告は付いてないな。

書込番号：20724228　スマートフォンサイトからの書き込み

[30ヴェルファイア]

＞plastikmonyさん
画像の物は必要ありませんよ
H7キッド バラスト一体型です
電力を安定する為に強化リレー(バッテリーに繋ぐ) も必要でしょう
H7キッドは日本製なら2万円〜3万円
中華製なら1万円以内
物は日本製の保証付きを選んでください
6000k(ケルビン)以内なら車検通ります ←検査員次第ですが

書込番号：20724231

[マジ困ってます。]

取り付けてくれるショップ探して丸投げのほうが安心で早い。

書込番号：20724253

[30ヴェルファイア]

画像のライトも付けるならライトの形状が変わって来ますのでショップに持ち込んだ方が早いです

書込番号：20724281

[plastikmony]

皆様、回答ありがとうございます。
いろいろと参考になりました。
ここで得た情報を踏まえ、専門業者に再度、尋ねてみることにします。

書込番号：20724331　スマートフォンサイトからの書き込み

[マイペェジ]

純正ＨＩＤの大半はメーカーオプション。つまりそうカンタンには行かないと言う事ですね。

純正ＨＩＤをゴッソリ移植なら可能かと思いますが、店の回答はやってみないと分からないと。
仮に可能でも、躊躇する位の金額になると考えます。

バルブのみの交換。費用対効果を考えれば、私も此方を勧めます。
http://www.bellof.co.jp/hid/

書込番号：20724353

[Takeshi Goda]

＞plastikmonyさん
面識のない整備工場やショップなどにパーツの持ち込みで行くと、「どうしても取り付けたい」という客の気持ちに付け込んで、高額な工賃を吹っ掛けてくる可能性が非常に高いです。
まさに「カモがネギを背負ってきた」状態ですからね。
個人がやっているような整備工場やショップなんてどこも似たようなものです。
パーツ持ち込みでなくても、一見さんは店にとって「カモ」だということをお忘れなく。

標準のハロゲンがどうしても暗いと思うのでしたら、量販店でハイワッテージバルブにでも交換するのが安上がりで無難だと思います。
数千円で済みます。

今回のことを踏まえ、次に車を買うときにはHIDやLEDが付いている車種を買うようにしましょう。

書込番号：20725782

2016 最新 CLA180

[yamamotto]

2016.11月にCLA180を妻からプレゼントされました？　納車後　約1.5か月になります。やっと運転感覚に慣れてきました。
　ただ、各種安全装備、運転モード、多数の設定等々使いこなせていません。何を操作設定したらどういった結果になるのか理解が出来ていません。未だにサイドミラーの位置設定がたまに変わっていて戸惑います。説明書が非常に理解し辛い内容です。（年齢的に理解が難しい？）　今度ディーラーで筆問攻めにしてみます。
国産車の同レベルだろうと思われる車両と比較すると　国産車の標準装備車種とCLA180のオプション追加車種と同レベルの価格及び仕様に思われます。　ちなみにLEVORG アイサイト。これの標準フル装備とじっくり比較したら・・・・。妻に言わせれば「ベンツに乗ってるステータス？を買った」のだから多少は仕方ない。　
　チョイ乗りの走りは、やや不満です。でも、高速道路では、安定感十分。メーター表示を見てなかったら、速度オーバーになっています。スピード感がないないんです。なんといってもディスタンスパイロットが200km/hまで設定できること。（実走行はしてません）
そこが国産車（100km迄）との違いだけで満足。　現在、1,300km位の走行です。燃費は、市街地で9km/Ｌから9.5lm/Ｌくらい。高速道路で16km/Lから17km/Ｌくらい。　まっ、いいか(笑)
　最後にヘッドライトのスイッチがありません。すべて　基本はオート。朝から点灯したまま。ちょっと周囲に気が引けます。
これも妻に言わせれば「ベンツに・・・」。　また、後日詳細の報告ができればと　思っております。

書込番号：20500437

[車が恋人]

ヘッドライトのスイッチはあると思うのですが…
ハンドルの右下です

書込番号：20500686

[akiakiakiaki]

安全性からメルセデスはライト早めです。相手に存在知らせる意味で効果的。ベンツに。。。。。

GLAから乗り換えましたが私の技量不足？コンビニ等の出入りでガリってやっちゃうんですよね。
気をつけてるつもりなんですが。

書込番号：20500692

[クリスハーツ]

妻からベンツをプレゼントされるなんて凄いですね。いいなぁ〜。

書込番号：20500957　スマートフォンサイトからの書き込み

[yamamotto]

＞車が恋人さん
＞akiakiakiakiさん
＞クリスハーツさん
車はプレゼント。支払は、私(笑)。
ヘッドライトスイッチ何段階かであります。オート以外のポジションでは、どの運転状況、どの停止状況でどこが点灯しているのか、未だ明確ではありません。(ー_ー)!!
安全面最優先の車なので、日本人の感性を世界基準に合わせる必要がありますね。
　ところで　クルーズコントロールスイッチの使い方を詳細に教えてくれる方いませんか。
ディスタンスパイロット、スピードリミッター等。スイッチを引いたり、押したり、押し込んだり、回したり・・・・。
意味不明です。(+_+)
ヤナセでは、教えてもらってません。取扱い説明書では理解不能。

書込番号：20501413

[akiakiakiaki]

gla1年乗って高速乗った時に色々触って覚えましたが説明難しいです。
誰かご説明を！
ちなみにブレーキ踏み込んで停止状態キープする機能、半年気づきませんでした。超便利なのに。

書込番号：20501526　スマートフォンサイトからの書き込み

[yamamotto]

＞akiakiakiakiさん
でしょう。　簡単な便利機能でさえ半年ですか。私では、どれくらいかかるやら。
先日も　ディスタンスパイロットを100km/hで設定して　80km/h位で気持ち良く走っていたらカーブで前走車が直前にからいなくなってしまい、勝手に加速するんです。あわててブレーキ踏んでました。隣に乗ってた妻は「ややこしい操作するな<`ヘ´>」
こっちがへこたれました。　後で説明書を読みこんでみたら、「運転者が責任をもって・・・・」みたいなことが書かれていました。(-_-)
安全最優先の車で事故の無いよう頑張って　学習してみます。

書込番号：20501799

[ガチャパパ]

素晴らしいプレゼントですね！
ステータスかどうか抜きにして、全方位的に高い品質のクルマではないでしょうか。
ＣＬＡオーナーではないので、違っていたらごめんなさい。（後ほどディーラー質問攻めにてご確認ください）
すでにご存知かもしれませんが、確か、センターコンソールのコントローラーから、デジタル版取扱説明書を呼び出すことができて、ディストロニックプラス（ディスタンスパイロット）の使い方を、音声付アニメで見ることができると思います。
また、メルセデスの公式ＨＰより、「My Mercedes」に登録すれば、パソコンからも取扱説明書の閲覧が可能です。
といっても、そもそも「トリセツ読んでも、よく分かんない」のは、トリセツ嫌いの自分も、ものすごーく同意します。

私は、ふだん渋滞する市街地を走ることが多く、そこで時々ディストロニックプラスを使っていますが
スレ主さん同様、前車が居なくなって急加速や、かっくん急ブレーキなどがあるので
同乗者がいる時は、使わないようにしてます（笑）

ヘッドライトスイッチは「オフ」がないんですよね。
でも、点灯時はメーター内に「ライト点いてるよマーク」が点灯すると思いました。
ライトオンは、自車の存在を周囲に早く気付いてもらう観点から、別に、ハイビームになるわけでなないので、周囲に迷惑なんてことはないと思いたいですね。

書込番号：20502089

[電化の放蕩]

こんにちは。

CLA250 2014年式に乗っています。

＞クルーズコントロールスイッチの使い方

ディストロニックプラスの場合はレバーを手前に引いてセット、上下で速度調整でしたが、
ディスタンスパイロットは左下のレバーではないのですか？

＞ヤナセでは、教えてもらってません。

遠慮せずに教えてもらいましょう。

書込番号：20502188

[yamamotto]

＞ガチャパパさん
そんな説明あるんですか。早速確認してみます。
　しかし、おそらくこの説明が、英語を直訳したみたいなやつで理解に頭を使うのではないでしょうか。(^_^.)
ありがとうございます。

書込番号：20502923

[yamamotto]

＞電化の放蕩さん
ヤナセの営業を筆問攻めにします。
わからないこと、知らないことをメモしなければ質問できないくらい複雑な疑問が多数ありそうです。

書込番号：20502929

[akiakiakiaki]

＞ガチャパパさん
渋滞する市街地を走ることが多く、そこで時々ディストロニックプラス。。。。
ちゃんと止まってくれるか心配で小心者の私には無理です。。。

書込番号：20503665

[ガチャパパ]

akiakiakiaki さん

そりゃもう心配で心配で （笑）
ディストロニック使用中は、いつでも止まれるよう、常にブレーキペダルへ足を載せてたりして・・・
という感じで、この機能の使い方からは外れてるのかもしれません。

使うのは、幹線道路で渋滞ノロノロ運転のときなどがほとんど。
渋滞が緩み、少し速度が出はじめると
例の急加速があったり、停止時に前車へ接近しすぎ、ガックン急ブレーキで 「ぎょえーっ！」 と叫んじゃうこともあり
まるで気を抜けませんが、それなりに面白がって使ってます。

書込番号：20504338