メルセデス・ベンツ CLAクラス 2013年モデル のクチコミ掲示板

180 Sports のシート

[北の暴れん坊将軍さま]

A180Sports の物ですが、これと同じ物です。このヒダヒダも痛いです

先月に晴れて、オーナーになりました。
8月にモデルチェンジした、180 Sports（2017） です。　とても満足な車両なのですが、どうしても我慢ができない点があり
諸先輩方にご教授いただきたいのです。

乗り味が硬い のです。　ちょっと遠乗りへ行くと、苦痛でしょうがないのです。
物は試しにと、空気圧を下げてみると柔らかい味になるのですが、それでも背中が痛くなります。
それで、気付いたのですがシートが硬いのではないかと。
180Sports は、スポーツシートで、結構、固めのシートな気がします。

タイヤはランフラットでは無いです(コンチ スポーツ５)。　本皮シートオプションは付けませんでした（付けれませんでした）


ディラーに言うと
「最初は硬いかもしれない。けど馴染んできます」と言われました。
既に2000kmですが、まだ痛いです。（助手席は、たまにしか乗せないので更に硬いです）


これはホントに馴染むというか、柔らかくなるのでしょうか？

書込番号：20383361

[北の暴れん坊将軍さま]

もし、ダメなら
シートを変えるか、ウレタン付シートカバーでも被せてお茶を濁すか
を考えています。

書込番号：20383364

[一義]

>（助手席は、たまにしか乗せないので更に硬いです）

全価格comerが泣いた。

書込番号：20383506

[super_love]

輸入車は全体的に乗りごこちが硬いです。
初めての方は、国産車との違いに戸惑います。
あまりの硬さに、筋肉痛になったりもします。

しかしその硬さが、高速域での安定性につながっていると思われます。

クルマにご自分の身体を合わせるのがベストかと思いますよ。
愛車に合った身体に鍛えましょう。

身体が慣れてくると、
こんどは国産車を運転するのが怖くて仕方なくなります。

出足の異常な加速、コーナーでの不安定さとフワフワ感、とまらないブレーキ。

なかでも軽自動車が、実に危険な乗り物であることを、強く認識させられます。

書込番号：20385351

[Takeshi Goda]

A・B・GLA・CLAなど、Aクラスベースの車種の乗り心地は少々硬めです。
一人身でしたら、もう少し頑張ってSLCのベースグレードにされたほうが良かったかもしれませんね。
見た目によらず乗り心地はかなり良いですよ。
これなら助手席に人を乗せても、不満を言われることはまずないと思います。

書込番号：20387189

[北の暴れん坊将軍さま]

皆様、貴重なご意見等、ありがとうございます。


一義さん > 全価格comerが泣いた。

お恥ずかしい限りです(//∇//)


super_loveさん > あまりの硬さに、筋肉痛になったりもします
super_loveさん > クルマにご自分の身体を合わせるのがベストかと思いますよ。
super_loveさん > 愛車に合った身体に鍛えましょう。

確かに、乗り始めは首にきました。もぅ慣れました。
乗り心地自体は、スポーツカーを乗り継いできた事もあり
ほぼほぼ満足のいく物なのですが、
揺れでシートと擦れるのか、背中が痛くなるのが我慢できません。
ヒリヒリする様な感じです。
背中の皮を厚く…んんんんんん。


Takeshi Godaさん> もう少し頑張ってSLCのベースグレードにされたほうが良かったかもしれませんね

購入前に相談すれば良かったです。


先日、ダウンジャケットを着て運転したら、すごく良かったです。
やはりシートが合わないのかなぁと感じています。
夏場のことを考えると
ウレタン付きのシートカバーの購入を検討しはじめてきました

書込番号：20393232

[山野フールス]

＞北の暴れん坊将軍さまさん

A180スポーツに試乗して、アルカンターラ系のシートの座り心地の良さに感動して購入を決めたクチなんですが、合う合わないがあるんでしょうね。

書込番号：20560726　スマートフォンサイトからの書き込み

今買うべきか？それと、後部座席のチャイルドシートについて

[なおたん☆☆]

はじめて書き込みします
ここで聞いて良い質問かわかりませんが教えて下さい

今、CLA180の購入を検討していまして
気になる事が2点あります

1点目は、CLAは近々マイナーチェンジを控えている様ですが、今買うのはどうか？
(今、ディーラーで検討しているのは、180ほぼノーマルか、ディーラーで代車などに使用されていた、年式は1年たたない中古車です→当初考えていた予算から相当オーバーしてしまっていまして^^;外観に惚れて買えるならなんとか頑張ろうかと…)

2点目は、純正チャイルドシートの購入を考えているのですが、このクラスの限られたスペースの中で、実際装着して使用されたご感想などお聞かせいただけたらと
(現物に純正のチャイルドシートを装着して、確認はしようと思っています)

長文になり申し訳ありません
不適切なところがあればご容赦下さい
よろしくお願いします

書込番号：19850256　スマートフォンサイトからの書き込み

[roppongi-6-roppongi]

こんにちは。CLAは4ドアにも関わらずスタイリッシュ且つベンツにしては手が届く価格なので欲しくなるお気持ちはすごくわかります (^^)

1：今のカタチに惚れ込んでしまったのならマイナーチェンジは気にされなくても良いのではと私は思いま
す。マイナー後に『え〜(>_<)』っていう顔つきになる時って意外に多かったりしますよね。そして何よりも価格重視であれば値引き額も抑えられてしまいますし代車中古車もなくなってしまいます。欲しい時が買い時だと私は思います。

2：99%後部座席に人を乗せることを無視したクルマなのでこの点については吟味した方が良いと思います。外観のクーペフォルムの代償として前例の席もサイドウィンドの高さが低いので決して快適ではありませんが、おっしゃるとおり後部座席は劣悪な環境です。
サイドウィンドは更に高さがなく窓下位置も高いので外の景色は狭い隙間から覗く感じです。天井高も限界まで低くリアウィンドも極小なので大人であれば駅までの送り迎えが限界。2人乗りクーペに2名分（3名は非常用としても酷すぎる）の非常用座席が付いているといっても過言ではありません。
よって勿論チャイルドシートなら取り付けられますしお子様なら絶対空間としては狭くはないですが、あんなところに押し込めるのは私としてはかわいそうでなりません。2年程で買い換える予定であればまだ良いと思いますが3歳位になりドライブが楽しめる年齢では本当にかわいそう。そして赤ちゃんの時も隣に乗る奥様が狭すぎてかわいそう。
後部座席のスペースについては、窓を閉めた実車に長時間乗りよく吟味してみてください。またトランクも極狭なのでベビーカー等考えてみてください。

どうしても…であればCLAのシューティングブレイクをお勧めします。頭上高も後ろまで屋根が延びているので少し余裕があり室内容積もあるのでクーペと比較をすると少し快適です。

更にAクラスならサイドウィンドが大きいので快適、Bクラスなら完璧です。

ご一考を (^^)

書込番号：19850384　スマートフォンサイトからの書き込み

[なおたん☆☆]

ありがとうございますm(_ _)m

そうですね
デザインは好みによりますよね！
フロントマスクは今の方が良いので、現行で検討したいと思います
ただ、マイナーチェンジ後の方が、値引き幅が大きくなるのであれば、待った方が良いのかと思いまして^^;
もう今なら、マイナーチェンジの値引き増はおりこみ済みなんでしょうか？

後部座席について、スペースもありますが、デザインとのトレードオフした窓の小さが、閉塞感につながるのは確かにありますね…
私自身が後ろに座って良く検討します

書込番号：19850425　スマートフォンサイトからの書き込み

[roppongi-6-roppongi]

新型は外観はフロントグリル部の外形なども変わらずバンパーの形状変更のみの小変更の様なのでイメージはほぼ変わらみたいですね。
海外では予約を受け付けていて7月にデリバリー開始となると日本での販売は早くて秋頃でしょうかね。

時期が近づけばさらなる値引きも期待出来るでしょうが在庫車が減ってしまうと販売台数が多いオプション付きの高いグレードしか残ってなかったりしてくるので潮時が難しくなりそうですね。

書込番号：19850456　スマートフォンサイトからの書き込み

[なおたん☆☆]

なるほど秋頃なんですね〜
勝手に丸3年の7月と思ってました^^;
まだ、もう少し先ですね〜
以前、BMW3購入時、フルモデルチェンジ前だったので、かなり大幅な値引き(もろもろ含めて100万超え)してもらえたのですが
マイナーチェンジだと大幅値引きにはならないもんでしょうか？

書込番号：19850531　スマートフォンサイトからの書き込み

[takakeipapa]

３５年前に「メルセデスベンツは最新型が最良型」と、当時のメカニックから聞きました。
現在でも、（全く見えない細部は）船便ごとに改良してくるそうです。
それがどの箇所かは、メルセデス日本でも把握されて無く
「予告なく随時更新」で、どこかの国産M社と大違いですね。

書込番号：19851125

[なおたん☆☆]

なるほど！
予算に余裕があれば新モデルにしたいですね〜(T . T)
ありがとうございます！

書込番号：19851169　スマートフォンサイトからの書き込み

[CLA@]

もうすぐMCですが、フロントエアダクトもどきが大型化し、ここはまだ良し？として、現行の美しいテールランプがチューブLEDが変わってしまう様です。
やはり、ここが変わってしまうと魅力は半減です。
ですので、MC前の現行がオススメです。
あくまで個人の意見ですが、、

チャイルドシートは分かりませんが、あの狭さから想像すると使い勝手は悪そうですね。

書込番号：19856600　スマートフォンサイトからの書き込み

[Takeshi Goda]

CLAを買うのなら待ちましょう。
現行のバンパーのデザインは一昔前のメルセデスのデザインという感じで少々古臭さを感じます。
マイナーチェンジで新しい他の車種のデザインに追いついたという感じですね。
今は見慣れた現行のほうが良く見えるのかもしれませんが、
新型が出回ってくるときっと新型がうらやましくなることでしょう。

またヘッドライトもHIDからLEDになりますし、（この差はあまりにも大きい）
ナビゲーションもモニターが８インチになりApple CarPlayやAndroid Autoに対応したものになるようなので
現行を買うと間違いなく後悔するでしょう。

そもそも、車検が迫っていて今すぐ欲しいというわけでもなければ、
新しいのが発表されているのに、わざわざ古いのを買う理由はありませんよね。
最新のメルセデスが最良のメルセデスです。

甘いレモンの論理で、現在所有している人はマイナーチェンジ前の方が良いというでしょうが、
どう考えてもマイナーチェンジ後の方がお勧めです。

書込番号：19863275

[電化の放蕩]

CLA250に乗っています。

予算があれば新型、これは当然ですね。
しかも、現行型に何のこだわりがなければ、
迷うことはありませんね。

チャイルドシートは装着していませんので、
何ともいえませんが、みんカラで下記の記事があります。
ご参照ください。

http://minkara.carview.co.jp/userid/2069942/blog/31952304/

また、111jpさんがCLAのレビューでチャイルドシートについて
ふれていますのでご一読されてはいかがですか。


それと、余談ですが、
リアテールランプ以外は、新型がいいですね。
フロントもマフラーもカッコよくなっています。
しかし、私は現行のテールランプにほれ込んで購入したので問題なしです。

新型を巷で見るようになるのは、今から2年ぐらいかかるのでは。
1年半年ぐらいの待ちはザラだった現行型ほど売れるとは思えませんし。

書込番号：19906589

最低地上高の問題

[ジャック48]

CLA250の4maticの購入を検討中です。
CLAオーナーの方の話を伺いたいです。

当地は東北地方ですが、積雪はさほどありません。年に数回、雪かきが必要になる程度です。
路面状況（勤務地が北斜面の坂道の上にある・FR車では登れない様子）の関係で４駆を検討中です。

CLAは最低地上高が105mmと低いのですが、そのことによる不具合・支障はありませんでしょうか。
（雪道でスタックしたり、パレット式パーキングで下をこすったりする心配はないでしょうか。）

本当なら同じメルセデスベンツのＣクラスが欲しいのですが、４駆がないのであきらめました。
Ｅクラスになると駐車場に入らないので、CLA・Ｃクラスのサイズで探しています。

書込番号：18939652

[日本ちーちゃん]

FFなら登れると思いますよ。
四駆にこだわる必要はないかと。

書込番号：18941451　スマートフォンサイトからの書き込み

[電化の放蕩]

自宅マンションの立駐パレットの愛車CLA250

ジャック48さん　はじめまして。

私は昨年10月からCLA250に乗っていますが、
確かに車高は低く、ちょっとした段差にすぐセンサーが反応してうるさく鳴りますが、
まだ擦ったことはありませんね。
まぁ、斜めに侵入したりバンプみたいなところでは速度を落として通過するなど、
気をつけているからかも知れませんが。
モデリスタエアロをつけていた前車のCT200hの方が、同じように気をつけても
ガリッとよく擦っていました。
というのは、CTのフロントエアロの方が前に出ていたからでしょう。CLAは車高低くても
そんなに前に出ていないので比較的擦ることがないようです。

あと、
>>パレット式パーキングで下をこすったりする心配

ですが、愛車は写真のようにマンションの立駐に入れてますが、
当然こするなんてことありません。
ただ、入出庫の際は、なるべくまっすぐ入れる・出るを心がけ、
サイドをこすらないようにしています。
ちなみに、マンションの立駐は幅1800mmで、1780mmの車幅のCLAではけっこうギリですが
なれればまったくカンタンで問題ありません。
でも、ウチのマンションもそうですが、
車幅1800mm以上のCクラス以上が入る立駐は、マンションはもとより
街中でも多分そんなにないでしょう。
（うちの義妹のマンションは幅1850mmですが）

ご参考になれば幸いです。

書込番号：18941579

[CLA@]

北陸ですが、幹線道路は融雪がついてるので心配は無かったです。
時折、車線の中ほどに残った雪が腹にコツコツあたる程度でした。
新雪なんかでは、やはり扁平タイヤのせいかスタックしそうに何度もなりました。
FFですが雪に弱いと感じましたね。

書込番号：18976576　スマートフォンサイトからの書き込み

C180の どノーマル について

[STAGEA35]

お金が無いので、オプション無しで買おうと思っています。オプション無しでも十分にカッコイイと思うのですが、、、、皆様のご意見をお聞かせください！

書込番号：18857314　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

STAGEA35さん

メルセデスというだけで、どノーマルでも十分カッコいいと思いますよ。

書込番号：18857334

[WDB210]

どノーマルのどこがいけないのですか。
自信を持ってカーライフを楽しんで下さい。
高速安定性、シートの良さは
さすがメルセデスです。

書込番号：18857344

[ＪＦＥ]

十分カッコイイと思います！好きですベンツＣ

最近はノーマルがカッコイイですよ。中途半端ならノーマルがイイと思います。

書込番号：18857350　スマートフォンサイトからの書き込み

[おいたパパ]

スレ主様
ベンツを買える財力があるんですから
人として充分にカッコいいです。

書込番号：18857391

[おいたパパ]

スーパーアルテッツアさん
良いこと言うな〜

書込番号：18857396

[おいたパパ]

WBD210さん
>高速安定性、シートの良さは
さすがメルセデスです。

その通りだと思います

書込番号：18857409

[おいたパパ]

JFEさん
>中途半端ならノーマルがイイと思います。

名言ですな！

書込番号：18857416

[つぼろじん]

良かった良かった・・・・のう〜　皆の衆〜

書込番号：18857438

[ただのポンコツ]

こんなの買えるなんて羨ましいー( ω-、)

書込番号：18857476　スマートフォンサイトからの書き込み

[でこちゃん712あか]

一度でいいから、メルセデス・ベンツを所有したいもんです。

書込番号：18857487

[JTB48]

バイキセノンヘッドライト位は付けましょう。

書込番号：18857499

[STAGEA35]

ヘッドライトを変更すると36.7万円のセットになってしまうので、購入後に自分でHIDに変更しようかと思っています。見た目が、かなり違いますが、36.7万円なので、、、

書込番号：18857544　スマートフォンサイトからの書き込み

[ただのポンコツ]

まあでも、中古になるとガクンと安くなるよね。

書込番号：18857560　スマートフォンサイトからの書き込み

[餃子定食]

基本的に日本仕様の場合ドノーマルでフルオプション状態ですから・・・・・・

書込番号：18857805

[TWELVE1212]

ノーマルってなんだかんだ言ってベストバランスですよね。
メルセデス・ノーマル・安全運転は大人なカッコよさを感じますよ。

書込番号：18859750　スマートフォンサイトからの書き込み

[KZ118]

個人的には経験上から、
どノーマルは止めた方が良いと思います。
私は少々ケチった事を酷く後悔しました。
価値観人それぞれだと思うので、
一つの意見としてですが。

書込番号：18869532　スマートフォンサイトからの書き込み

[takajun]

CLA 180 か audi A3 か悩んだ末に A3 に逝ってしまって現在 納車待ちの状態ですが いらないオプションは別として いるかな と思ったメーカーオプションはつけていた方が良いと思いますよ。

走行中に やっぱりあのオプションつけていれば という後悔が必ず出ますから。

http://d.hatena.ne.jp/takajun7777/20150708

書込番号：18950154

[CLA@]

どノーマルだと、あの綺麗なテールランプが拝めないのでは？？？？

書込番号：18979065　スマートフォンサイトからの書き込み

[電化の放蕩]

タイトルがC180だけど、間違ってる？
ここはCLAクラスの口コミなんだけど…？

書込番号：19067839

契約しました！CLAに乗られている方、感想を教えて下さい。

[車が恋人]

先日、自分へのご褒美としてショールームで一目惚れしたCLA180ホワイトを契約しました！
納車は今月末とのこと、楽しみです。
こちらの書き込みを拝見しましたら、昨年は納車待ちがかなり長かったようですね〜f^_^;
それだけ魅力的な車であることを再確認しました。

さて、納車されCLAに乗られている皆様、よろしければご感想を教えて下さい！
未だに街中でお見かけしないのですが、やはりバッティングはしない車でしょうか
また、街乗りの燃費はどうでしょう？
私はほとんど一人乗りで後席には人を乗せないので後席の狭さは気になりませんが、デザイン上、後ろの視界はあまり良くないでしょうか

書込番号：18451779　スマートフォンサイトからの書き込み

[mappy0202]

こんにちは。
去年の7月からCLA45に乗っている者です。
契約してから10ヵ月で納車でした。
主に家内が買い物と子供の幼稚園への送迎に使っています。
納車後半年以上経ちましたが、走行2000km位です。

CLAの魅力はやはりスタイルですね。
特に斜め後ろからの姿が好きです。
家内も一目惚れして購入に至りました。
乗り心地は固いです。
AMGアドバンストPを付けたからだと思うのですが、それにしても固い(笑)
峠道なんかはその性能が発揮されると思うのですが、近くのスーパーへの買い物の足だったら完全に宝の持ち腐れですね┐(´д｀)┌

たまに私も運試しますが、なかなか楽しい車ですよ。
後方の視界はやや悪いです。
デザイン上仕方ないですね。
でもバックカメラがあるので家内も普通に車庫入れしていますよ。
運転の苦手な女性でも大丈夫だと思います。
燃費は街乗りで8〜9km/l位ですが、これはグレードによって違うと思います。
今でもあまり見ませんし、なかなかいい車だと思いますよ。
納車が楽しみですね。

書込番号：18453273　スマートフォンサイトからの書き込み

[車が恋人]

mappy0202さん

返信ありがとうございます！
お写真もありがとうございました。ご主人様もベンツにお乗りなんですね！
私にとってはファーストメルセデスなんですが、CLAは上品で素敵なデザインだと思います。
普段は街乗りメインですが、ゴルフに行く時などで高速も走りますので、とても楽しみです。
ゴルフバッグが横に置けるのも決め手となりました。

書込番号：18454605

[Bedat]

ガーニッシュとアンダーリップはラッピング

CLA250に乗っています。約1年が過ぎ、5000�qといったところです。
一目ぼれ、よく分かります。スタイルに惚れて、試乗もせずにオーダーしたのは初めてです。

都内都心部（六本木、青山、丸の内）界隈では、ちょくちょく見かけるようになりました。
180、250、CLA45ともです。ですがまだ玉数は少なく、「オッ」と目を引きます。カッコいい。
私は常時スモールで、これまたオシャレなバタフライ調テールランプを点灯させています。

燃費は街乗り買い物中心ですので、8〜10km/L程度。致し方ありません。
箱根あたりまで飛ばすと、13程度まで伸びますが、帰りの渋滞で相殺されます。

これまでFRとAWD乗りでしたので、まれにFFっぽい挙動を感じます。
ですが、思ったよりネガティブではなく、ハンドリングも楽しく運転できます。

後部の見切りは基本を守って運転すれば問題ありません。
むしろ、セーフティのアラームが少し過敏に思えるほどです。

タイヤはランフラットからノーマルに換装しており、かなり当たりが変わりました。
スレ主様は年改モデルでしょうから、サスもコンフォートになり乗り心地は改善されているはずです。

なお、アイドリングストップは切った方がエンジンの挙動が安定し、出足が滑らかになります。
思う存分、CLAライフを楽しんでください。

書込番号：18462683

[車が恋人]

Bedat様

詳しいお返事、ありがとうございました。
赤いラインと黒いアルミが、ボディカラーに良く似合ってますね！

アイドリング・ストップを解除すれば、よく聞く「出足がもっさりしている感」が改善されるという情報は
初めて知りましたので、参考にしたいと思います。

今日、食事に行ったレストランの駐車場で、初めてポーラーシルバーAMGラインが停まっているのを見ました。
若いファミリーが乗られていらっしゃいましたが、CLAは幅広い年代の方に売れていると聞きました。

2015年モデルは、ベーシックパッケージにキーレスゴーが含まれたり、シートヒーターが付いたり、仰るようにランフラットタイヤの乗り心地も多少改善されるとのこと・・・（２５０になると、ノーマルタイヤに変わるようですね。）
どんな乗り心地になるのか楽しみです。ありがとうございました！

書込番号：18465967

[Bedat]

アイドリングストップの件ですが、少し誤解させてしまったかも知れません。
「出足のもっさり感」の解消というより、あくまで「滑らかさ」です。

具体的には、HOLDからリスタートする際、アクセルを踏んで動き出してから、
まれにノッキングのように軽くギクシャクする場合があります。この状態が
改善されるということです。

私はPPTを付けていますので、「もっさり感」は感じません。
180であれば必須アイテムかと考えますが、年改モデルではプログラムで調整
しているかも知れませんね。

しかし、年改250は最初からノーマルなのですか…。
MBジャパンには、デビュー前から「コンフォートサスとノーマルタイヤ仕様も
選べる方が、この車には合ってるよ」と話していたのです。
MBJ、インポーターとして少々サボり過ぎですね。

書込番号：18466843

[車が恋人]

Bedat様

すみません・・・少し早とちりしていたようです。
ご丁寧に教えていただき、ありがとうございました。

Bedat様は、CLAのことを良く理解していらっしゃって、MBジャパンのアドバイザーのようですね！

私の希望に合った一台がたまたま見つかったので、CLA以外は比較検討もしないで決めてしまいました。
ランフラットタイヤの乗り心地がちょっと心配ではありますが、しばらくしたらノーマルに変えても良いですね。
そろそろ船が到着した頃かな・・・と、毎日恋人を待つ気分でいます（笑）

書込番号：18469419

[2465]

ベンツCLA180に乗って、１年半が過ぎました(^-^)
エンジンのもっさり感以外は全て気に入っていました。
PPTを装着して、そのもっさり感が本当に解消！
ビックリするくらいの代物で、180購入の方には、絶対おすすめです。
燃費は、街乗り主体ですが、8000キロ走って11.3キロで、まずまずですよね。

書込番号：18491777

[車が恋人]

2465さん

黒のCLA、かっこいいですね♪色によってかなり印象が違いますね。
私は赤と白で迷いましたが、展示車を両方見に行って白に決めました。

PPTを付けると出足のもっさり感が改善されるのですね！
とても参考になりました。
しばらく様子を見て決めようと思います。

来週半ばには納車になるとの連絡が来ましたので、CLAライフが楽しみです。

書込番号：18493010

[Kiwi surfer]

こんにちは！

勝手な仲間意識で、ついつい書き込みしてしまいました。



ＣＬＡに一目ぼれしてはや１年、私も先日ついに契約しました！

２０１５年型の２５０、ホワイトでスライディングルーフ付きです。

もう嬉しくて嬉しくて、たまりません( *´艸｀)

ハッキリ言って、異性より車が好きな人間なので…　



正直なところ、輸入業を営んでいる関係上円安の影響で余裕な雰囲気ではありませんが、自分へのご褒美にしたいと思います。

発注以降、１年以上もやもやしてきた気分もスッカリ晴れて、仕事もサクサクです♪

３月中旬納車のようです。

昨年１２月に購入を検討しましたが、この度３月の購入で良かったと思ってます。

理由は、

・ＭＢ４月以降の値上げ前
・２０１５年型に織り込まれた仕様（Ｃクラス同様のステアリングと、ディスプレイの大型化が決定的でした。）


ＣクラスやＥクラスも検討しましたが、やっぱりＣＬＡ。個性がハッキリしてる。

ＣＬＡは何度見てもカッコイイですね！

待ちで見かけると多少こじんまりしてますが、やっぱりコクピットの雰囲気とボディの造形が絶妙です！！


実は２５０の試乗車に巡り合えず、結局１８０の試乗とＢ２５０の試乗などだけになりました。

どなたか２５０の感想を簡単に伺えると助かります。


※ちなみに、うちの営業マンは２０１５モデルもランフラットと言ってました…勘違いですかね？

書込番号：18502198

[車が恋人]

kiwi surferさん

書き込み、ありがとうございます！
サンルーフ付き、良いですね。羨ましいです。
私もサンルーフ付きが良かったのですが、受注発注なので半年待ちと言われて泣く泣く諦めました（涙）
（試しにシュテルンでも確認しましたが、同じ答えでした。）

私も異性より車が恋人ですよ〜（笑）
愛しのメルくんと呼んでいます。いよいよ明後日ご対面です！

kiwi surferさんはじっくり1年間考えて決められたのですね。
（すみません、CLA250もランフラットタイヤなんですね。営業マンが間違えたのでしょう・・・。）
私はCLAを見てからは他の車は考えられなくなり、1ヶ月で決断してしまいました。
浮気せずに（？）ずっと大切に乗りたいと思います。

書込番号：18511270

[納車待ち長過ぎ]

こんにちは。
去年の７月から白の250に乗っています。

本日納車ということでしょうか。今日であれば恐らく雨だと思いますがおめでとう御座います。私も小雨が降る日でした。最近は少し増えて見る頻度も上がってきましたが少ないですね。
納車してから4000キロほど走りましたが、感想としていくつか書かせて貰いますね。

・燃費　街乗り8〜10/Ｌ程度、高速　12〜14/Ｌ程度
・視界　バックする際にはモニターがあるのでそれほど気になりませんよ。それより交差点左折時の見切りが少し悪いですね。
・運転　250でもスタートはもっさりです。スロコン考えましたが慣れましたので今はあまり気になりません。（笑）
つけるなら最初が良いと思いますよ。効果はすごくあるでしょう。

その他
・ブレーキダストの汚れにびっくり。少し走っただけで既に粉がついています。雨の後はかなり黒くなりますよ。低ダストタイプに換えようかと思っています。また、ボディの横の下にも前輪タイヤからの泥跳ねの影響もあります。
・パークトロニックが頻繁に鳴ります。（←あまり役に立っていません。少しうるさく反応もいまいちです。）フロント下のタイヤ前部分ぐらいが一番低いのでその部分は何回かは擦っています。

便利機能
・内気循環ボタンを押し続けると全ての窓（サンルーフ含む）が閉まります。閉まった後に再度押し続けると閉める前の状態まで開きます。　
・ＨＯＬＤ機能便利です。また、電子パーキングなので発進時＆降車時に楽です。つい手で解除・固定をしてしまう癖が最近ではやっと慣れてきました。
・オートライトは感度が良すぎるため少し暗くなるなるだけで点灯します。（←最近では特に気にしてません。）

また、納車の感想聞かせて下さい。
メルセデスライフお互いに楽しみましょう！

書込番号：18520167

[車が恋人]

納車待ち長過ぎ様

いろいろな情報をありがとうございます！
特に便利機能は役立ちそうです。

実は、26日に雨の中納車されたのですが…
近所を走ってみた時にパークトロニックが鳴りっぱなしとなり、水滴が付いたのかと思いました。

翌日、ディラーへUターン…きちんと直して来ますという事でした。これは初期不良なので仕方ないのでしょう。

今はAクラスの代車に乗っています。
私のCLAはノーマルなので、フロントのデザインが少し大人しい雰囲気で気に入りました。
後数日の我慢ですね！

書込番号：18533131　スマートフォンサイトからの書き込み

[Kiwi surfer]

車が恋人さん

返信頂いていて有難うございます！
もう納車されているようで、初期不良まで経験されているとは短期間に
いろいろありましたね！
はやく修理を終えて手元に戻ってくることを祈ってます。


納車待ち長過ぎさん

貴重な情報頂き有難う御座います！
燃費には期待してませんでしたが、意外と良さそうで嬉しいです。
ＣＬＡにモーター付きのハイブリッドが出たら面白そうですよね〜
スロコンはつけようと思ってます。
何よりうれしく思ったのが、内気循環ボタンを押し続けると全ての窓が閉まる
機能ですね。
窓全開で爽快にドライブするのが好きな反面、排ガスがとても苦手だったので
この機能をフル活用しそうな予感です。
取説に記載あるのですかね？？
また便利機能あれば教えて下さいませ。

皆様今後とも宜しくお願い致します！

書込番号：18543814

[納車待ち長過ぎ]

車が恋人さん

納車おめでとう御座います。いきなり初期不良とのことですが最初にあれば今後も何かあった場合に強く言えることでしょう（笑）

Kiwi surfer さん

燃費は予想していたより良かったです。ハイブリットも良いですね。エコな時代になりました。検討する際にはハイブリット車も検討しましたがスタイルで私もＣＬＡを購入しました。
取説には載っていましたが厚すぎて納車前に取説ダウンロードしてみていたぐらいで納車後は全く見てないです。（笑）
他にも便利機能あるかも知れませんね。その他、CarPlay対応を期待しているのですが最近聞きませんね。
スライディングルーフは良いですね。あまり付ける気はなかったのですが今後も乗り換える場合には次の車にも付けたいと思う装備です。冬場は日差しで暖かかったです。そういえばこれもプチ機能ですが、恐らくワイパーのレインセンサーと連動して雨に反応して解放時は閉まります。また、開けっ放しでも６時間後に自動で閉まるとのこと。（←試したことも忘れることもありませんが（笑））
スロコンも最初に付けられるとのことでしたら、おすすめ機能としてついでに眉毛にデイライト化は如何でしょう？

納車も間近ですね。ＣＬＡライフを楽しんで下さい。

最後に夜間にすれちがう車がＣＬＡかなと思ったら現行のクラウンだと間違える時に遭遇するでしょう（笑）

書込番号：18548465

[車が恋人]

kiwi surfer様
納車待ち長過ぎ様

やっと正式に納車されました！
結局センサーの部品を交換したようです。

感想を少し書きます。
今回から取っ手の上側がシルバーになりました！素敵です♪
コンフォートサスは滑らかで良い感じ・・・代車のA250スポーツとはかなり違いますね。
キーレスのセンサーが、以前のトヨタ車に比べると反応が遅い感じです。（特に閉める時・・・）
シフトチェンジもちょっと間があるというか、全体的におっとりした車という感想です。
私にはちょうど良いと思いますが、やはり出足の遅さは気になりますね。

PPTはどこで付けるのがお勧めでしょうか？
ディラーさん曰く、点検の時に社外品が付いていると不具合があっても保証ができなくなるとのことでしたが・・・。

書込番号：18555486

[車が恋人]

kiwi surfer様
納車待ち長過ぎ様

すみません・・・PPTのことは他スレッドがありましたね！
そちらを参考にしたいと思います。

いろいろありがとうございました。

書込番号：18555510

[l852i]

私は250を購入致しました180では出足が悪く・・・女性には良いかも　乗り心地は足が固く扁平タイヤ使用の為年寄りには向いてませんS550も乗ってますが乗り心地は比になりません　奥さん用に購入致しましたが余りにも固いので無視されてます

書込番号：19704104

[トラ木]

私も全く同じでS550乗ですが、シューティングブレーク250スポルトを買いました。

フルオプションでさらにいじったので700弱くらいになりよくわからんCLAになりましたが、デザインに惹かれ選びしまた。

そのくらい出せるのなら車としてはやはりCの方が完成度は高いでしょう。歴史もあるしCとEは主力商品ですからね。デザインはこちらの勝ちかな笑
まあ、その辺は好みか。
Cはあまりにも見るから嫌でした。ベンツとしてはCLAより入り口的なイメージなのも。

悪く書いてるようですが、総合的にまずまずで街乗りには気兼ねなくガンガン使えて良い車と思ってます。うちも奥さん用って感じで買ったのですが私も使います。スポーティでかっこいい！

Sと乗り比べるとさすがに足回りが別物ですし、やはりエンジンも550との比較なのでもう全く別物。やはり振動の拾い方が違いますね。それとどうしてもパワー感が外車にしてはないかな。それは仕方ないし、乗り慣れて飽きてきたSを改めてベンツって良い車なんだなあと認識できたのが良かった。

何と言っても美しいデザインでホイホイ買い替える自分ですが数年はこれに乗ろうと思ってます。
細かいマイナスでいえば、助手席の前と横の収納が小さいですね。これはすごくマイナス！あれこれ入れたかった笑

書込番号：19762704　スマートフォンサイトからの書き込み

[車が恋人]

ご意見ありがとうございました。
あれから一年半乗りましたが、個人的にはとても満足しています。（現在１５０００キロ、１０Km/L）
コンフォートサスに改良されたので、それほど足まわりの固さも気になりません。
ただ、一年点検の時に新型Cクラスに3日間乗りましたが、比較するとやはりFRの乗り心地は滑らかですね！
皆さんも上位クラスを所有していて二台目としてお持ちになられているのも頷けます・・・。
CLAのアイボリー色、素敵なデザイン、高速での安定感・・・私には最高の一台です♪

書込番号：19938835

[電化の放蕩]

・和歌山県 串本の天然記念物「橋杭岩」をバックに

＞車が恋人さん

気に入った車を運転する幸せは何物にも変えがたいですよね！

1年半で1万5千キロですか…、

私のCLA250は10月で丸2年になりますが、
諸事情からほとんど街乗りばかりだったので、
まだ7千キロしか走っていません。

でも、今はその事情もなくなったので、
バンバン走っていますし、
チョコチョコと定番のパーツも付けていっています！

お互い、CLAライフを存分に楽しみましょう！

書込番号：19939020

CLA180の見積550万ならCLA250のほうがいいでしょうか？

[natty77]

CLA180の購入を検討しており、

AMGライン
サンルーフ
ナビ
レーダーセーフティパッケージ

などなどを結構フル装備でつけていくと、最終の見積もりが550万になりました＾＾；
※これから多少の値引きはあると思いますが


これならCLA250を購入した方がいいのかなと疑問がわいてきました。

排気量の違い以外で250のメリットを教えて頂けると助かります。

よろしくお願いします。

書込番号：18364570

[RIU3]

natty77さん、こんばんは。
私ならCLA250にします。

CLA180車両本体価格は344万ですが、AMGラインでレザーで
スライディングルーフ付けてナビ付けてレーダーセーフティ付けて
その他フルフルだと確かに550万くらいになっちゃいますね。
一方、CLA250の車両本体価格は486万ですが、同じようにフルで
オプションを付けていくと600万を超えます。（620万くらいかな）

どちらも予算的に問題がなく、テンコ盛りのCLA180か、オプションをやや
絞ったCLA250のどちらかから選ぶ場合、私ならCLA250ですね。
車の使い方（街中をノロノロ走ることは少ない、高速道路や空いた一般道を
使ったロングドライブが多い等、年間走行2.5万km想定）に拠るものですが、
ほぼ同じ重さの車を走らせるなら+400cc分のメリットが大きいからです。

申し遅れましたが、A180、A180Sportsの商談中です。
CLAも試乗して見積もりももらいましたが、今回の車種選定に対しては
若干オーバーサイズ、オーバースペックだったため対象外としました。

書込番号：18368013

[yokosukayokohama]

　CLA250に乗ってますが５５０万以上出せるなら250の購入を強くお勧めしますね。
　排気量以外のメリットを知りたいようですが、その排気量の違いがかなりでかいのです。残念ながらCLA250に試乗できるディーラーがほとんどありません。かわりに180に試乗した時正直購入を迷うほど残念な感じでしたが、後日納車された250に初めて乗ったときは感動しました。トルクは段違い。際限なく加速していきそうでアクセルを思わず緩めてしまうほど。E250クーペ、スカイラインと同じエンジンを搭載した車に試乗しましたが、CLA250が一番軽快でしたね。ちなみにスカイラインが一番ひど・・・ゴホゴホ。車重の軽さと７速ATがいい仕事をしているのでしょう。C250は未試乗です。
　CLA180をフル装備にするとCLA250との価格差はあまりなくなるので、性能差を考慮すると250のほうがかなりお買い得であると言えます。

書込番号：18370985

[natty77]

RIU3さん

ご返信ありがとうございます。

確かに車の使い方で考えた方が良さそうですね。
私の場合、街乗りがおおくなりそうなので180と250でかなり逡巡している状況です。


yokosukayokohamaさん

ご返信ありがとうございます。

180と250でどれほど乗り心地が違うんですね！
ベンツで1つグレードが違うと考えれば価格差はそれほどないのかもしれません。
貴重なアドバイスありがとうございました。
参考にさせて頂きたいと思います。

書込番号：18371850