メルセデス・ベンツ CLAクラス 2013年モデル のクチコミ掲示板

助手席側ミラーのパーキングポジション

[SHOW！]

この車種ですが、パワーシートの付いていない車両の場合、シフトをリバースに入れても助手席側ミラーが下がる、いわゆるパーキングポジションに動く機能は無いのでしょうか？

書込番号：24798450

[Yosshey]

＞SHOW！さん

はじめまして。W205 C200セダン乗りですが今まで自分が乗ってきた車の経験上、シート位置のメモリー機能がない車種だとその機能はないと思います。

E36 BMW320i ⇒　シート手動、リバース連動なし。
レクサスis250標準モデル（日本導入初代）　⇒　シート電動でメモリー機能なし。リバース連動なし。VerLだとメモリーと連動機能あり。
V36スカイライン250TypeS　⇒　シート電動でメモリー機能なし。リバース連動なし。
W205 C180前期ローレウス＆後期C200 ⇒　シート電動でメモリー機能あり。リバース連動あり。
代車で借りた旧型Aクラスと現行Aクラス＆CLA　⇒　シート電動でメモリー機能あり。リバース連動あり。

書込番号：24798530

[Yosshey]

＞SHOW！さん

ご自身でググられては....なんてことはさておき、とあるサイトでCLAのカタログを見つけました。
2013年モデルでオプション装備一覧を確認すると、素のCLA180は、「メモリー付き前席フルパワーシート」と「リバースポジション機能付きドアミラー（助手席側）」はオプションでの装備となっていました。なので、手動シートということは機能はないはずです。
参考までに見つけたサイトのリンクを貼ります。https://kurumacatalog.com/cla-catalog/

書込番号：24798557

[categoryzero]

＞SHOW！さん

初代CLAですか。
手動シート時代にもリバースギア連動ドアミラーはありましたので、電動パワーシートが条件であると断定できませんが、初代CLAはどうでしょう。

2013年版CLAの取説によれば

リバースポジション機能付ドアミラー (助手席側)

の説明として

「

"リバースポジション機能付ドアミラー (助手席側)"機能は、車両が"メモリパッケージ"を装備している車両のみが使用できます。

ドアミラーを調整するため、調整スイッチ[四方向の矢印ボタン]を使用してください。ドアミラーからリアホイールと歩道が見えている必要があります。リバースポジションが記憶されます。

メモリースイッチの使用
シフトポジションをリバースにしたとき、すみやかに後輪が見えるように助手席側ドアミラーを設定できます。その位置を記憶させることができます。この設定は、メモリースイッチMを使用して保存することができます。

」

と記載されています。

”メモリパッケージ”は取説上は一度だけしか記載がなく、何であるかはわかりません。”メモリ”と”メモリー”を使い分けているかも知れません。

上記のように単にミラー調整するだけで「リバースポジションが記憶されます。」と説明があった上で続けて「メモリースイッチの使用」の説明があり、異なる事を言っていますがその違いは不明です。
この”メモリースイッチM”とはパワーシート位置を記憶するスイッチボタン4個のM123の内のMの事ですが、ミラー位置記憶の場合はMボタンの後に数字ボタンを押さず何れかの矢印ボタンを押すので、シート位置（１、２、３）と一緒に記憶されるのかは不明です。

一方のパワーシート位置記憶については「メモリー機能付パワーシート装備車」と書かれています。
これと上記の「メモリパッケージ」が同じものか否かは不明です。

書込番号：24798886

cla タイヤ交換

[たこたこ焼き]

cla250に乗っています。
３年経って３万キロ何ですが、ランフラットタイヤからノーマルタイヤに変えたいんですが、
オススメのタイヤがありましたら教えて欲しいです。
また、現在ノーマルタイヤ履いてる方はどのような走りか、教えていただけたら幸いです。
よろしくお願いします。

書込番号：21097803

[けんてぃ]

メーカー指定はどこらへんなんですかね？
ちなみに私はEで新車装着はコンチCSC3でした。他はミシュランPS3あたりだと思います。

それを踏まえて、タイヤ変える際にあたってドライウェットなどの走行性重視かコンフォートなどの静粛性重視かで変わりますよね。
それを書いた方が答え易いですよ。

私は次の交換はプレミアムコンフォート入れてみようと思ってるんですが、銘柄はコンチCPC、プライマシー、レグノ等まだ悩み中です。

スーパーさんなどが詳しく教えてくれると思います。

書込番号：21098480　スマートフォンサイトからの書き込み

[おじん３]

私のCLA250 Sport 4Maticでは、標準でダンロップSP SPORT MAXX GT（MO）でした。静かで乗り心地は悪くないと思います。ただ、ソフトなのか減りは早そうです。その分、ドライグリップはそこそこある感じです。ご参考まで。

書込番号：21127477　スマートフォンサイトからの書き込み

[さらさらキューティクル]

2016年式の前期型CLA250 4maticに乗っています。

純正装着はコンチネンタルのCSC5です。

前車がW176AクラスでBSトランザのランフラットを純正装着していました。車種が異なるのでタイヤだけの影響ではありませんが、ロードノイズや段差通過時などの当たりの柔らかさはCSC5の方が数段良いと感じました。

書込番号：21130577　スマートフォンサイトからの書き込み

180 Sports のシート

[北の暴れん坊将軍さま]

A180Sports の物ですが、これと同じ物です。このヒダヒダも痛いです

先月に晴れて、オーナーになりました。
8月にモデルチェンジした、180 Sports（2017） です。　とても満足な車両なのですが、どうしても我慢ができない点があり
諸先輩方にご教授いただきたいのです。

乗り味が硬い のです。　ちょっと遠乗りへ行くと、苦痛でしょうがないのです。
物は試しにと、空気圧を下げてみると柔らかい味になるのですが、それでも背中が痛くなります。
それで、気付いたのですがシートが硬いのではないかと。
180Sports は、スポーツシートで、結構、固めのシートな気がします。

タイヤはランフラットでは無いです(コンチ スポーツ５)。　本皮シートオプションは付けませんでした（付けれませんでした）


ディラーに言うと
「最初は硬いかもしれない。けど馴染んできます」と言われました。
既に2000kmですが、まだ痛いです。（助手席は、たまにしか乗せないので更に硬いです）


これはホントに馴染むというか、柔らかくなるのでしょうか？

書込番号：20383361

[北の暴れん坊将軍さま]

もし、ダメなら
シートを変えるか、ウレタン付シートカバーでも被せてお茶を濁すか
を考えています。

書込番号：20383364

[一義]

>（助手席は、たまにしか乗せないので更に硬いです）

全価格comerが泣いた。

書込番号：20383506

[super_love]

輸入車は全体的に乗りごこちが硬いです。
初めての方は、国産車との違いに戸惑います。
あまりの硬さに、筋肉痛になったりもします。

しかしその硬さが、高速域での安定性につながっていると思われます。

クルマにご自分の身体を合わせるのがベストかと思いますよ。
愛車に合った身体に鍛えましょう。

身体が慣れてくると、
こんどは国産車を運転するのが怖くて仕方なくなります。

出足の異常な加速、コーナーでの不安定さとフワフワ感、とまらないブレーキ。

なかでも軽自動車が、実に危険な乗り物であることを、強く認識させられます。

書込番号：20385351

[Takeshi Goda]

A・B・GLA・CLAなど、Aクラスベースの車種の乗り心地は少々硬めです。
一人身でしたら、もう少し頑張ってSLCのベースグレードにされたほうが良かったかもしれませんね。
見た目によらず乗り心地はかなり良いですよ。
これなら助手席に人を乗せても、不満を言われることはまずないと思います。

書込番号：20387189

[北の暴れん坊将軍さま]

皆様、貴重なご意見等、ありがとうございます。


一義さん > 全価格comerが泣いた。

お恥ずかしい限りです(//∇//)


super_loveさん > あまりの硬さに、筋肉痛になったりもします
super_loveさん > クルマにご自分の身体を合わせるのがベストかと思いますよ。
super_loveさん > 愛車に合った身体に鍛えましょう。

確かに、乗り始めは首にきました。もぅ慣れました。
乗り心地自体は、スポーツカーを乗り継いできた事もあり
ほぼほぼ満足のいく物なのですが、
揺れでシートと擦れるのか、背中が痛くなるのが我慢できません。
ヒリヒリする様な感じです。
背中の皮を厚く…んんんんんん。


Takeshi Godaさん> もう少し頑張ってSLCのベースグレードにされたほうが良かったかもしれませんね

購入前に相談すれば良かったです。


先日、ダウンジャケットを着て運転したら、すごく良かったです。
やはりシートが合わないのかなぁと感じています。
夏場のことを考えると
ウレタン付きのシートカバーの購入を検討しはじめてきました

書込番号：20393232

[山野フールス]

＞北の暴れん坊将軍さまさん

A180スポーツに試乗して、アルカンターラ系のシートの座り心地の良さに感動して購入を決めたクチなんですが、合う合わないがあるんでしょうね。

書込番号：20560726　スマートフォンサイトからの書き込み

今買うべきか？それと、後部座席のチャイルドシートについて

[なおたん☆☆]

はじめて書き込みします
ここで聞いて良い質問かわかりませんが教えて下さい

今、CLA180の購入を検討していまして
気になる事が2点あります

1点目は、CLAは近々マイナーチェンジを控えている様ですが、今買うのはどうか？
(今、ディーラーで検討しているのは、180ほぼノーマルか、ディーラーで代車などに使用されていた、年式は1年たたない中古車です→当初考えていた予算から相当オーバーしてしまっていまして^^;外観に惚れて買えるならなんとか頑張ろうかと…)

2点目は、純正チャイルドシートの購入を考えているのですが、このクラスの限られたスペースの中で、実際装着して使用されたご感想などお聞かせいただけたらと
(現物に純正のチャイルドシートを装着して、確認はしようと思っています)

長文になり申し訳ありません
不適切なところがあればご容赦下さい
よろしくお願いします

書込番号：19850256　スマートフォンサイトからの書き込み

[roppongi-6-roppongi]

こんにちは。CLAは4ドアにも関わらずスタイリッシュ且つベンツにしては手が届く価格なので欲しくなるお気持ちはすごくわかります (^^)

1：今のカタチに惚れ込んでしまったのならマイナーチェンジは気にされなくても良いのではと私は思いま
す。マイナー後に『え〜(>_<)』っていう顔つきになる時って意外に多かったりしますよね。そして何よりも価格重視であれば値引き額も抑えられてしまいますし代車中古車もなくなってしまいます。欲しい時が買い時だと私は思います。

2：99%後部座席に人を乗せることを無視したクルマなのでこの点については吟味した方が良いと思います。外観のクーペフォルムの代償として前例の席もサイドウィンドの高さが低いので決して快適ではありませんが、おっしゃるとおり後部座席は劣悪な環境です。
サイドウィンドは更に高さがなく窓下位置も高いので外の景色は狭い隙間から覗く感じです。天井高も限界まで低くリアウィンドも極小なので大人であれば駅までの送り迎えが限界。2人乗りクーペに2名分（3名は非常用としても酷すぎる）の非常用座席が付いているといっても過言ではありません。
よって勿論チャイルドシートなら取り付けられますしお子様なら絶対空間としては狭くはないですが、あんなところに押し込めるのは私としてはかわいそうでなりません。2年程で買い換える予定であればまだ良いと思いますが3歳位になりドライブが楽しめる年齢では本当にかわいそう。そして赤ちゃんの時も隣に乗る奥様が狭すぎてかわいそう。
後部座席のスペースについては、窓を閉めた実車に長時間乗りよく吟味してみてください。またトランクも極狭なのでベビーカー等考えてみてください。

どうしても…であればCLAのシューティングブレイクをお勧めします。頭上高も後ろまで屋根が延びているので少し余裕があり室内容積もあるのでクーペと比較をすると少し快適です。

更にAクラスならサイドウィンドが大きいので快適、Bクラスなら完璧です。

ご一考を (^^)

書込番号：19850384　スマートフォンサイトからの書き込み

[なおたん☆☆]

ありがとうございますm(_ _)m

そうですね
デザインは好みによりますよね！
フロントマスクは今の方が良いので、現行で検討したいと思います
ただ、マイナーチェンジ後の方が、値引き幅が大きくなるのであれば、待った方が良いのかと思いまして^^;
もう今なら、マイナーチェンジの値引き増はおりこみ済みなんでしょうか？

後部座席について、スペースもありますが、デザインとのトレードオフした窓の小さが、閉塞感につながるのは確かにありますね…
私自身が後ろに座って良く検討します

書込番号：19850425　スマートフォンサイトからの書き込み

[roppongi-6-roppongi]

新型は外観はフロントグリル部の外形なども変わらずバンパーの形状変更のみの小変更の様なのでイメージはほぼ変わらみたいですね。
海外では予約を受け付けていて7月にデリバリー開始となると日本での販売は早くて秋頃でしょうかね。

時期が近づけばさらなる値引きも期待出来るでしょうが在庫車が減ってしまうと販売台数が多いオプション付きの高いグレードしか残ってなかったりしてくるので潮時が難しくなりそうですね。

書込番号：19850456　スマートフォンサイトからの書き込み

[なおたん☆☆]

なるほど秋頃なんですね〜
勝手に丸3年の7月と思ってました^^;
まだ、もう少し先ですね〜
以前、BMW3購入時、フルモデルチェンジ前だったので、かなり大幅な値引き(もろもろ含めて100万超え)してもらえたのですが
マイナーチェンジだと大幅値引きにはならないもんでしょうか？

書込番号：19850531　スマートフォンサイトからの書き込み

[takakeipapa]

３５年前に「メルセデスベンツは最新型が最良型」と、当時のメカニックから聞きました。
現在でも、（全く見えない細部は）船便ごとに改良してくるそうです。
それがどの箇所かは、メルセデス日本でも把握されて無く
「予告なく随時更新」で、どこかの国産M社と大違いですね。

書込番号：19851125

[なおたん☆☆]

なるほど！
予算に余裕があれば新モデルにしたいですね〜(T . T)
ありがとうございます！

書込番号：19851169　スマートフォンサイトからの書き込み

[CLA@]

もうすぐMCですが、フロントエアダクトもどきが大型化し、ここはまだ良し？として、現行の美しいテールランプがチューブLEDが変わってしまう様です。
やはり、ここが変わってしまうと魅力は半減です。
ですので、MC前の現行がオススメです。
あくまで個人の意見ですが、、

チャイルドシートは分かりませんが、あの狭さから想像すると使い勝手は悪そうですね。

書込番号：19856600　スマートフォンサイトからの書き込み

[Takeshi Goda]

CLAを買うのなら待ちましょう。
現行のバンパーのデザインは一昔前のメルセデスのデザインという感じで少々古臭さを感じます。
マイナーチェンジで新しい他の車種のデザインに追いついたという感じですね。
今は見慣れた現行のほうが良く見えるのかもしれませんが、
新型が出回ってくるときっと新型がうらやましくなることでしょう。

またヘッドライトもHIDからLEDになりますし、（この差はあまりにも大きい）
ナビゲーションもモニターが８インチになりApple CarPlayやAndroid Autoに対応したものになるようなので
現行を買うと間違いなく後悔するでしょう。

そもそも、車検が迫っていて今すぐ欲しいというわけでもなければ、
新しいのが発表されているのに、わざわざ古いのを買う理由はありませんよね。
最新のメルセデスが最良のメルセデスです。

甘いレモンの論理で、現在所有している人はマイナーチェンジ前の方が良いというでしょうが、
どう考えてもマイナーチェンジ後の方がお勧めです。

書込番号：19863275

[電化の放蕩]

CLA250に乗っています。

予算があれば新型、これは当然ですね。
しかも、現行型に何のこだわりがなければ、
迷うことはありませんね。

チャイルドシートは装着していませんので、
何ともいえませんが、みんカラで下記の記事があります。
ご参照ください。

http://minkara.carview.co.jp/userid/2069942/blog/31952304/

また、111jpさんがCLAのレビューでチャイルドシートについて
ふれていますのでご一読されてはいかがですか。


それと、余談ですが、
リアテールランプ以外は、新型がいいですね。
フロントもマフラーもカッコよくなっています。
しかし、私は現行のテールランプにほれ込んで購入したので問題なしです。

新型を巷で見るようになるのは、今から2年ぐらいかかるのでは。
1年半年ぐらいの待ちはザラだった現行型ほど売れるとは思えませんし。

書込番号：19906589

最低地上高の問題

[ジャック48]

CLA250の4maticの購入を検討中です。
CLAオーナーの方の話を伺いたいです。

当地は東北地方ですが、積雪はさほどありません。年に数回、雪かきが必要になる程度です。
路面状況（勤務地が北斜面の坂道の上にある・FR車では登れない様子）の関係で４駆を検討中です。

CLAは最低地上高が105mmと低いのですが、そのことによる不具合・支障はありませんでしょうか。
（雪道でスタックしたり、パレット式パーキングで下をこすったりする心配はないでしょうか。）

本当なら同じメルセデスベンツのＣクラスが欲しいのですが、４駆がないのであきらめました。
Ｅクラスになると駐車場に入らないので、CLA・Ｃクラスのサイズで探しています。

書込番号：18939652

[日本ちーちゃん]

FFなら登れると思いますよ。
四駆にこだわる必要はないかと。

書込番号：18941451　スマートフォンサイトからの書き込み

[電化の放蕩]

自宅マンションの立駐パレットの愛車CLA250

ジャック48さん　はじめまして。

私は昨年10月からCLA250に乗っていますが、
確かに車高は低く、ちょっとした段差にすぐセンサーが反応してうるさく鳴りますが、
まだ擦ったことはありませんね。
まぁ、斜めに侵入したりバンプみたいなところでは速度を落として通過するなど、
気をつけているからかも知れませんが。
モデリスタエアロをつけていた前車のCT200hの方が、同じように気をつけても
ガリッとよく擦っていました。
というのは、CTのフロントエアロの方が前に出ていたからでしょう。CLAは車高低くても
そんなに前に出ていないので比較的擦ることがないようです。

あと、
>>パレット式パーキングで下をこすったりする心配

ですが、愛車は写真のようにマンションの立駐に入れてますが、
当然こするなんてことありません。
ただ、入出庫の際は、なるべくまっすぐ入れる・出るを心がけ、
サイドをこすらないようにしています。
ちなみに、マンションの立駐は幅1800mmで、1780mmの車幅のCLAではけっこうギリですが
なれればまったくカンタンで問題ありません。
でも、ウチのマンションもそうですが、
車幅1800mm以上のCクラス以上が入る立駐は、マンションはもとより
街中でも多分そんなにないでしょう。
（うちの義妹のマンションは幅1850mmですが）

ご参考になれば幸いです。

書込番号：18941579

[CLA@]

北陸ですが、幹線道路は融雪がついてるので心配は無かったです。
時折、車線の中ほどに残った雪が腹にコツコツあたる程度でした。
新雪なんかでは、やはり扁平タイヤのせいかスタックしそうに何度もなりました。
FFですが雪に弱いと感じましたね。

書込番号：18976576　スマートフォンサイトからの書き込み

C180の どノーマル について

[STAGEA35]

お金が無いので、オプション無しで買おうと思っています。オプション無しでも十分にカッコイイと思うのですが、、、、皆様のご意見をお聞かせください！

書込番号：18857314　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

STAGEA35さん

メルセデスというだけで、どノーマルでも十分カッコいいと思いますよ。

書込番号：18857334

[WDB210]

どノーマルのどこがいけないのですか。
自信を持ってカーライフを楽しんで下さい。
高速安定性、シートの良さは
さすがメルセデスです。

書込番号：18857344

[ＪＦＥ]

十分カッコイイと思います！好きですベンツＣ

最近はノーマルがカッコイイですよ。中途半端ならノーマルがイイと思います。

書込番号：18857350　スマートフォンサイトからの書き込み

[おいたパパ]

スレ主様
ベンツを買える財力があるんですから
人として充分にカッコいいです。

書込番号：18857391

[おいたパパ]

スーパーアルテッツアさん
良いこと言うな〜

書込番号：18857396

[おいたパパ]

WBD210さん
>高速安定性、シートの良さは
さすがメルセデスです。

その通りだと思います

書込番号：18857409

[おいたパパ]

JFEさん
>中途半端ならノーマルがイイと思います。

名言ですな！

書込番号：18857416

[つぼろじん]

良かった良かった・・・・のう〜　皆の衆〜

書込番号：18857438

[ただのポンコツ]

こんなの買えるなんて羨ましいー( ω-、)

書込番号：18857476　スマートフォンサイトからの書き込み

[でこちゃん712あか]

一度でいいから、メルセデス・ベンツを所有したいもんです。

書込番号：18857487

[JTB48]

バイキセノンヘッドライト位は付けましょう。

書込番号：18857499

[STAGEA35]

ヘッドライトを変更すると36.7万円のセットになってしまうので、購入後に自分でHIDに変更しようかと思っています。見た目が、かなり違いますが、36.7万円なので、、、

書込番号：18857544　スマートフォンサイトからの書き込み

[ただのポンコツ]

まあでも、中古になるとガクンと安くなるよね。

書込番号：18857560　スマートフォンサイトからの書き込み

[餃子定食]

基本的に日本仕様の場合ドノーマルでフルオプション状態ですから・・・・・・

書込番号：18857805

[TWELVE1212]

ノーマルってなんだかんだ言ってベストバランスですよね。
メルセデス・ノーマル・安全運転は大人なカッコよさを感じますよ。

書込番号：18859750　スマートフォンサイトからの書き込み

[KZ118]

個人的には経験上から、
どノーマルは止めた方が良いと思います。
私は少々ケチった事を酷く後悔しました。
価値観人それぞれだと思うので、
一つの意見としてですが。

書込番号：18869532　スマートフォンサイトからの書き込み

[takajun]

CLA 180 か audi A3 か悩んだ末に A3 に逝ってしまって現在 納車待ちの状態ですが いらないオプションは別として いるかな と思ったメーカーオプションはつけていた方が良いと思いますよ。

走行中に やっぱりあのオプションつけていれば という後悔が必ず出ますから。

http://d.hatena.ne.jp/takajun7777/20150708

書込番号：18950154

[CLA@]

どノーマルだと、あの綺麗なテールランプが拝めないのでは？？？？

書込番号：18979065　スマートフォンサイトからの書き込み

[電化の放蕩]

タイトルがC180だけど、間違ってる？
ここはCLAクラスの口コミなんだけど…？

書込番号：19067839