メルセデスAMG CLA AMG 2013年モデル のクチコミ掲示板

タイヤの耐久性

[Neurosurgeon]

メルセデス、特にAMGは、タイヤが摩耗しやすいので、1-1.5万キロ程度で交換が必要になる、とディーラーに言われました。他社のディーラーで、ベンツは1万キロももたない、とも言われました。
私は年間2万キロ近く走る生活なので、購入を躊躇しております。
もちろん、乗り方にもよるのでしょうが、本当にこんなにタイヤの耐久性が低いのでしょうか？　経験者の方に是非、教えて頂きたく思います。

書込番号：24855829　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＴＡＭＡＨＡＲＵ]

前輪は確かに１．５万キロ程度かと思いますが
後輪は３万キロ弱はもつと思います（タイヤ・走り方によりますが・・・）
ただ前後を交換すれば（同径タイヤにて）２万キロ以上はもつと思います。

書込番号：24855872

[categoryzero]

＞Neurosurgeonさん

タイヤブランド、駆動方式、そして運転スタイル次第でしょう。
1万キロかもしれないし3万キロかもしれません。

私の場合前の車両（FR)では同じ運転スタイルで、最初のタイヤは25千キロ持ちましたが交換（四厘同時）後のタイヤ（別ブランド）は15千キロでした。
今の車（FRベースの4matic）では最初のタイヤは前輪が23千キロ、後輪が30千キロでした。前輪はすでに20千キロですのでそろそろかな。前後別々の交換しているのでブランド変更が出来ません。

ただ、タイヤって絶対にケチるべきものでも節約するものでもありません。私は1km走行あたりのタイヤ消耗費は燃料費（ガソリン車）とほぼ同等で理解しています。
失礼ながらタイヤ代云々を気になさるならAMGなど手を出しませんように。周囲が迷惑です。

書込番号：24855909

[ごみちん]

AMGモデルは直進性重視するあまり前後輪ともかなり強めのトーインにセットされてるからだと思いますよ。
だから運転の仕方に関係なくタイヤ減りも激しいし当然燃費も悪いです。
そういうことを気にされる方は他の車をお買いになった方がよいでしょう。

書込番号：24856040

[Neurosurgeon]

皆様、ご回答ありがとうございました。
2万キロ程度走れるなら、現在乗っているWRXと同等なので、納得です。
やはり前輪が減りやすいのですね。ベンツはハンドルの切角が大きいからとか、特にGLAなどでアラインメントが崩れやすいとか聞いたことがあります。その辺りの信憑性を知りたく思い、質問させていただきました。

書込番号：24859569

ランフラットタイヤ

[カメハマチャン]

BMWE89Z4からCLA45に乗り換えた者です。乗り心地向上の為にタイヤをランフラットからラジアルに変えようと思っています。以前Z4の時ランフラットからラジアルに履きかえたら、乗り心地向上、路面摩擦音減少しましたがハンドが軽くなり過ぎ高速走行時はかなり緊張してハンドルを握っていました。軽くなり過ぎて少々不安でした。CLA45でランフラットからラジアルに履き替えた方いらっしゃいましたら、ハンドリングの感じ(軽すぎて不安を感じる等)教えてください。当方は少々重めのCLA45のハンドリングフィール気にいってます。よろしくお願いします。

書込番号：19840590

[zop_qro]

＞カメハマチャンさん

馬鹿げた基本的な質問で申し訳ありません・・・CLA45 AMG って ランフラットでしたっけ？

書込番号：19841107

[カメハマチャン]

いま愛車見てきました。コンチネンタルのラジアルチューブレスでした。そういえばカバンの中にコンプレッサー入っていました。結構凸凹拾うのでてっきりランフラットと思い込んでいました。とほほな質問で申し訳ありません。そのうちレグノかルマンにでも履き替えます。

書込番号：19841952

[zop_qro]

＞カメハマチャンさん

A〜Eクラスまで試乗して A・Bクラスは シャーシ・フレームの衝撃吸収が 少ないですよね。
頑丈で 直進性の安定した感じはさすがですが、ノーマル系のサスは 少々 バンピィーな感じ・・・

コンチネンタルから レグノ・ルマンに変更なら 乗り心地もかなり マイルドに改善されるかな？

まぁ、当方からすると 羨ましい限りの悩みですがね(苦笑

書込番号：19842079