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2013年 9月13日 発売

SLDR ドライバー [TM1-114 フレックス:S ロフト:9.5]

SLDR ドライバー [TM1-114 フレックス:S ロフト:9.5] 製品画像

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ロフト角:9.5° フレックス:S 長さ:45.5インチ 利き手:右利き用 SLDR ドライバー [TM1-114 フレックス:S ロフト:9.5]のスペック・仕様

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SLDR ドライバー [TM1-114 フレックス:S ロフト:9.5]テーラーメイド

最安価格(税込):ショップが販売価格を掲載するまでお待ちください 発売日:2013年 9月13日

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R1と比べるとどうでしょうか?

2013/11/18 22:04(1年以上前)


ドライバー > テーラーメイド > SLDR ドライバー [TM1-114 フレックス:S ロフト:9.5]

クチコミ投稿数:633件

R1のツアーAD GT6は、試打グラブレンタルで使用したことがあり、非常に振り抜き安くいい感じでした。
このグラブは、その後継でしょうか?また、感じはよくにているのでしょうか?
タイトリストのD2のGT6を購入したのですが、R1の方が軽くて振り抜きやすかったかなと感じています。
やっぱりテーラーメイドにしようかと検討しています。

書込番号:16852934 スマートフォンサイトからの書き込み

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ronjinさん
クチコミ投稿数:3218件Goodアンサー獲得:273件 縁側-週末はフォトグラファーの掲示板GANREF 

2013/11/18 22:15(1年以上前)

R1の後釜ですが、低スピンの弾道が売りのようです。
今年の初めからプロがこぞって使い出したのですが、現在も使っているプロはそれほど多くないような。
R1とSLDRとではまだR1のほうが多いようです。

クラブ総重量は300g前後ですので軽い部類でしょうか。
私も320gのクラブから買い換えてHSが上がった感じがします。

書込番号:16852989

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クチコミ投稿数:2910件Goodアンサー獲得:106件 縁側-徒然ゴルフ座談会の掲示板

2013/11/18 23:29(1年以上前)

MANIFATTURAさん


こちらにも失礼します...苦笑

実は、今日「SLDR 430 TP DRIVER」の先行予約してしまいました!!

個人的に、460ccのボケた打感にうんざりとしていました。

使いこなせるか否か不明ですが、小ぶりヘッドの振り抜きの良さに期待値大です。

書込番号:16853398

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クチコミ投稿数:633件

2013/11/19 00:56(1年以上前)

2カ月ほど前にプロゴルフを見に行きましたが、SLDR使っているプロが沢山いました。テーラーメイドの人は、大半がSLDRだったと記憶しています。ても、今はR1に戻った人も多いということですか。でも口コミみてると打音が悪いとかで、R1は評判が悪いようにも思えます。好みがしっかり別れてしまうタイプなのでしょうか?
私は振りやすく感じましたが・・・

書込番号:16853706 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:633件

2013/11/19 01:01(1年以上前)

Nice Birdy !!さん
SLDR430を選びましたか。
ヘッドが大きいと、風を切る抵抗が大きい感じで、なんか振り抜きにくい感じがしますので、430サイズもいいかもしれませんね。

書込番号:16853720 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:2910件Goodアンサー獲得:106件 縁側-徒然ゴルフ座談会の掲示板

2013/11/23 23:19(1年以上前)

MANIFATTURAさん


かなりタイムラグがありますが...苦笑

行きつけのゴルパの店長に聞いた話ですが、TMもR11以降はDRの開発に失敗しているとのことです。

確かに、R1は一見玩具のような機構が付いています。

テーラー党の小生ですが、さすがにR1には手を出しませんでした。

RBZが出て以来、若干路線変更をして来た感がありますが、SLDRシリーズで吉と出るか凶と出るか!?

テクノロジー事態は、3年ほど前にMIZUNOがMPシリーズで開発していましたからね。

書込番号:16872566

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