カワサキ Z800

Z800のリアブレーキ

[Z800ZR800AE]

Z800のリアブレーキが甘く感じたのでパッドを交換しょうと思っています。今、外品のパッドに交換されてる方やZ800用社外品の型番をご存知の方は
教えて頂けないでしょうか…つい最近、違うサイトで、Z800対応パッドを教えて頂いて購入したんですが全く形状が違うの教えられて交換出来なかったのて、Z800のブレーキパッドに関して情報をお持ちの方が居られましたら宜しくお願いしますm(__)m

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[Cafe_59]

このサイトを参考に類似の商品を探します。
http://www.webike.net/md/6374/tab/parts/?bn=1011

例えば、同じリヤのブレーキシューのバイクを探すとDAYTONA600とか。。。
http://www.webike.net/md/5319/tab/parts/bm/1011/
SBS:ストリートエクセルシンター 614LS ブレーキパッド

＞全く形状が違うの教えられて交換出来なかったのて
見つけた型式をネットで検索して図面を見て同じか確かめるといいですよ。

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[Z800ZR800AE]

早速の書き込みありがとうございますm(__)m色んなサイトで調べては見たんですが、どれが対応するか全く分からず大変困ってました…

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[ヤマハ乗り]

カワサキのメーカーサイトでブレーキパッドの純正品番見たら43082-0117らしいので
92までのNSR250のリアのニッシンキャリパーと同じパッドなのかな
べスラならVD147とかフェロードならFDB531P、デイトナなら79784とかですかね

たまにパッドメーカーのカタログも間違ってる事も有るので
間違って買ったパッドの品番わかりますか？

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[ＪＦＥ]

スレチですが‥

Ｚ８００リアブレーキて甘いのですか？ジムカーナかエクストリームでもやってるのですか？

リアブレーキが甘くてパットを交換しなくては‥なんて考えたことあるロードバイクは私的にはないな。

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[初号機41号]

同感　甘く感じた　なんて、どんなシチュエーションでのことですか？　それを聞いてみたいです。

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[Z800ZR800AE]

書き込みありがとうございますm(__)m以前に、他サイトで聞いた人によるとプロジェクトμのBP122Kだと教えて貰ったのですが全くの形状違いでした!!

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[マジ困ってます。]

純正バッドからの交換では効き味に大きな変化は得られないと思います。

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[ヤマハ乗り]

間違えて買ったのはZ1000とかのリアブレーキパットですね

Z800じゃないですけどリアブレーキが甘く感じるって古いブレーキパットの時とか
半分以上減ったパットの時は利きが甘く感じますよ
ま〜その場合は純正の新しいパットに換えてもタッチは回復しますがね

書込番号：17761479

Z800のミッションについて…

[ZR800AE]

Z800のミッションに付いて…

先月、上旬にZ800が納車されて、現在の走行距離が330kmなんですが、Z800のオーナさんに聴きたいんですが、ミッションはキッチリすこっと入りますか？ 僕のはキッチリ入ったり、入り難かったり色々なんですが、どちらかと言ったら、入り難い方だと思います!!今まで、何十台もの大型車バイクを乗って来ましたが、一番入り難いバイクだと思っています!!皆さんのバイクは如何ですか？回答を宜しくお願いしますm(__)m

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[ミカサアッカーマン]

まだ一度もオイル交換してないからでは？

新車買うの初めて？

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[マジ困ってます。]

慣らしが終わっても違和感があるくらい硬かったショップに相談。
ショップのひとなら何台もZ800を見てきてるから判断出来るてしゅう。

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[保護者はタロウ]

まだ経験浅い女性に・・熟女のスムーズな動き求めるの早すぎます

もっと乗り込んでスムーズにならなければ
＊＊＊貴方がテク不足＊＊＊

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[ZR800AE]

テクニック不足？今まで、十数台大型バイクに乗り続けてますが、こんなにミッションの入り悪いバイクは前例が有りません!!

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[ZR800AE]

回答ありがとうございますm(__)m今まで、十数台大型バイクに乗り続けてますが、こんなにミッションの入り難いバイクは初めてです…

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[ZR800AE]

回答ありがとうございますm(__)mいつも、新車から1000kmまでは3000rpmを越えない程度で慣らし運転をしています。今の走行が350km位ですがミッションが入り難いです。エンジン添加剤でも入れてエンジン内部をコーティングでもしたら入り難いのもましになりますかね…

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[PF4]

購入店(？)は、どのように判断されてるのでしょうか？？

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[ごく一般的なお父さんでしょうか]

>テクニック不足？

kawasaki 初心者？　

私は2stシングルのKawasakiは数台乗りましたが、ミッションに関しては問題ありませんでしたよ

でも大きなKawasakiに乗っている　ライダーから　ミッションやその他いろいろと　問題は耳にしました。

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[ｆａｓｔ ｆｒｅｄｄｉｅ]

確かに新車のGTRはシフトフィールも悪く、ギヤ抜けもしょっちゅうでしたが、慣らしも終わり、数回オイル交換したら解消さはました。300キロ程度じゃミッションの慣らしもまだまだなんじゃないですかね…(^_^;)
ま、個体差もあるかとは思いますが…

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[ヤマハ乗り]

とりあえず、慣らしを終わらせてそれなりのオイルに交換する事と
当たり前の事ですがシフトペダルやクラッチレバー類は自分に合わせて細かく調整はしましたか？

ま〜何台もの大型車を乗り継いで・・・
って書く人に巧い人はいない様な気もしますが・・・

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[ｆａｓｔ ｆｒｅｄｄｉｅ]

わはは

珍しく毒吐いてますね〜(笑)

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