メルセデス・ベンツ Sクラス 2013年モデル のクチコミ掲示板

タイヤの片減り

[ミルキイ]

冬タイヤから夏タイヤに交換するときに、左前輪のスタッドレスタイヤの片減りに気づきました。

更に夏タイヤを見てみると、やはり左前輪が片減りしています。

となると、以前から足回りとかトラブルが有るのではと心配しました。

勿論、段差等ぶつけた事などありません。

ディラーとタイヤショップに聞いてみると、どうやらＳクラスは前輪が減りやすいそうです。

Ｓ600は左ハンドルですので、運転席側が片減りしているのは、普段ほぼ一人乗りなのが関係してるのでしょうか。

右ハンドル仕様車の前輪の減り方は、どうなのでしょうか？

世界の高級車と言われているのですから、こんな所に癖が出たら悲しいです。

書込番号：21664943

[餃子定食]

基本的にベンツの場合はアライメントがトーインになっていますので片減りしやすいです

実は車検におけるサイドスリップを測定すると基準値を超えるので本来ならば車検は合格しないのですが
特定車種に入っているので大丈夫だったりします

とはいえ片側だけとなるとアライメント値がずれていると思いますよ

書込番号：21665009

[ミルキイ]

＞餃子定食さん

>とはいえ片側だけとなるとアライメント値がずれていると思いますよ

ですよね。
他の点検部分もあるのでヤナセに言ってみます。

書込番号：21665588

ロードノイズが大きい

[BigBenz]

2015年3月納車のW222です。W221から乗り換えました。

気に入った点は多々有りますが、一番がっかりしたのはロードノイズです。
W221から思うとロードノイズが非常に大きくなりました。

ノイズコントロール（位相の違う音を出す）で音を消す努力をしていますが効果があるとは言えません。

人のはなし声を拾って拡大して車内の通話をし易くするシステムが付加されていますが、これは効果が有ります。

タイヤはノンフラットが付いていましたが、レグノに換えました。少しロードノイズは減りました。

ACCを使用している時に、先行車に近づくと先行車の速度が、速度計に表示されるのですが、
W221では150mくらいから表示されていたものが、W222では100mくらいに減ってしまったのが残念です。

この表示があるので、高速を走っている時、前方の車を追い抜くか、そのまま追走するかの判断が
早めに出来、レーンチェンジがやり易くなります。

W222は、2017年にマイナーチェンジを行ったので、買い替えを考え試乗しましたが、ロードノイズがもっとひどくなっており
フルモデルチェンジまで待つことにしました。

書込番号：21478479