ホンダ フィット 2013年モデル のクチコミ掲示板

スタッドレスタイヤ購入の件で

[徳川光國]

皆さん、スタッドレスタイヤ購入しますか？

因みに小生は純正サイズ185/55Ｒ16〜インチダウンして
175/65Ｒ15を購入を検討しています。

書込番号：16751413　スマートフォンサイトからの書き込み

[ムーヴアズワン]

徳川光國さん

私もSパッケージ来月納車予定ですが、今月中だと安く買えるお店が多かったので、
DLウィンターマックス185/60　15に軽量ホイールの組み合わせで決定しました。

55扁平から65扁平のスタッドレスだと乗り味の差が多すぎるだろうと判断したからですが
複数のお店では175/65Ｒ15を薦められたので、お好きな方を選択されれば宜しいかと思います。

予算が充分なら低燃費性能が高いと言われるBSのVRXが欲しかったので、サイズを175/65Ｒ15にして
そちらを選択することも考えました。

書込番号：16751539

[あぎり]

自分は、185/60R15　ダンロップ　WINTER MAXXを購入しました。

個人的に、ダンロップ好きってことで選びました。

書込番号：16751626　スマートフォンサイトからの書き込み

[でぢおぢ]

私の場合、フィット３ＨＶの主な使用目的は『趣味の風景撮影に出掛ける時の移動手段』
なので、冬場には積雪のある場所へも風景撮影に出掛けますので、毎年12月に入ったらスタッドレスタイヤに履き替えてます

今回のフィット３ＨＶへの乗り換えで、納車前ですがそろそろ新しいスタッドレスタイヤとホイールのセットの手配をする必要があります

ここの板にもスタッドレスについて色々書き込みがありましたので、価格と入手のし易さから、いつもお世話になってるタイヤ館でも175/65Ｒ15を薦められると思いますが、お店の選定にお任せするつもりです (^^)


元々、移動時には高速でも飛ばす方ではないので、標準の185から175へのタイヤ幅の変更は殆ど気にしませんが、タイヤのサイドウォールが柔らかいこともあり、多少足回りの踏ん張り感には違いを感じるのを覚悟してます (^^)

書込番号：16751630

[マーブルチョコ285]

こんばんは。

自分もSパケですが、スタッドレスはBSブリザックREVOVRX175/65R15としました。
冬場で走りはあまり気にしないことと、60サイズとはセットで２万円強の差が付くことが理由です。

BSは多銘柄に比べると若干割高ですが、以前ドライの走りが良いと言う言葉につられ、
海外M社のものを履いたところ、確かにドライは良かったですが、圧雪にさっと雪が降った路面では1年目から極低速でもABSが作動し、
３年目スキーに向かう道すがらあわやカーブに突っ込む！と言う体験をしてから、周囲の勧めでREVO２、GZと履き続け、安心して雪道走行ができました。

書込番号：16753296　スマートフォンサイトからの書き込み

[家電ボーイ]

マーブルチョコ285さん

はじめまして。

インセットはどうでしょうか？

書込番号：16753371　スマートフォンサイトからの書き込み

[サンフジ]

Lパケですが、ヨコハマiG30 175/65-15にしました。
ホイルは5.5Jでインセット50です。

書込番号：16753605

[マーブルチョコ285]

家電ボーイさん、こんばんは。

スタッドレスとアルミのセットをディーラーでBS即売会のあった日に、
担当の営業さんとBSの営業さんと3人で相談の上買ってしまったので、
何Jとかインセットとか聞くのを忘れてしまってました。

無頓着で申し訳ありません。

書込番号：16753700

[家電ボーイ]

マーブルチョコ２８５さん

ご返信ありがとうございます。

了解しました。

何かの機会で確認が取れれば投稿してくだされば
幸いです。

書込番号：16753754

[徳川光國]

回答者の皆さん有難うございます。

土･日にカーショップに出向いて検討してみます。

書込番号：16753876　スマートフォンサイトからの書き込み

[マーブルチョコ285]

家電ボーイさん。

昨晩営業の方へメールを送ったのですが、納車ラッシュで忙しいのか？返信が今のところありません。
28日納車予定が、お互いの都合で30日…仏滅…に延期となりましたが、スタッドレスを履いて納車するので、画像も添付できればしたいと思います。

お値段の方は付き合いもありディーラーの方で購入しましたが、ショップの方が若干安いみたいかな。

書込番号：16758581　スマートフォンサイトからの書き込み

[徳川光國]

本日、タイヤ館へ見積もりに行きました。

175/65Ｒ15 　ＶＲＸ　　

エコフォルムSE-12　　15×5.5J　
　
ナット16個　

90000円（税込み・工賃込み）

納車後、ホイールにブレーキキャリパーが干渉しないか確認してから購入しようかと思います。本音を言えば後10000円値引きして貰い80000円で購入したいですね。
欲張りですかね。

書込番号：16763862　スマートフォンサイトからの書き込み

[でぢおぢ]

私も本日、近所のタイヤ館へスタッドレスの予約に行ってきました (^^)

フィット３用のスタッドレスと伝え、標準タイヤサイズは185/60R15と伝え見積してもらいました

結果、ブリザックVRX 185/60R15＋エコフォルム SE-10 (15x5.5J)の組み合わせで、ナット16個、窒素充填、取付工賃込みで13万円弱で予約注文してきました
ホイールはSE-12とSE-10のどちらも同価格と云うことでしたが、SE-10の方が約2キロ程軽量と云うことなのでこちらを選択

取付予定日も、12月2日10:00で予約完了です


スタッドレスの場合、『標準よりワンサイズ幅が小さく扁平率を下げたサイズ（例えば185/60R15->175/65R15とか）』になるのが多いんですが、今回は珍しくフィット３に付いているのと同一サイズのスタッドレスを付けることになりました (^^)

今までは、冬場になると『タイヤ幅が少し細くなって、見た目が貧相』になってましたが、今回はホイールも『夏用のスチール＋ホイールキャップ』から冬用はアルミになるので、見た目は冬場の方がゴージャスになりそう..... (^^;;

書込番号：16765578

[徳川光國]

『でぢおぢ』さんへ

エコフォルムSE10はSE12に比べて4本で約2kg軽量と言う事ですよね？

書込番号：16766571　スマートフォンサイトからの書き込み

[nota3]

自分は数年前からタイヤ館からフジタイヤに替えました
ヨコハマを押してきますが
ブリジストンも安いですよ
ダンドップはもっと安くなりました。

書込番号：16766879

[でぢおぢ]

スレ主様、

＞エコフォルムSE10はSE12に比べて4本で約2kg軽量と言う事ですよね？

私が店頭で『どちらの方が軽いの？』と聞いたときの話では、『一本あたりで、重量がそれぞれ約7キロと約5キロで、SE-10の方が約2キロ軽量』とのことでした

確かに、ホイールのデザインを見ても、スポーク本数はSE-10が10本に対し、SE-12では16本ですし、スポーク自体の形状も気持ち肉太な様にも見えますから、見た目だけでもSE-10の方が軽るそうには見えますが..... (^^;;


タイヤ館のウェブページで見ても、重量に関しての記述が無いので、別ルートでの裏は取れてないですが.....　多分この話は正しいと思います (^^)

書込番号：16767067

[テツてつ鉄五郎]

黙ってＶＲＸにすれば？タイヤこそ一番金を投資するところだと思います。

相手も商売だから、あまり買い叩かない方がお互い気持ち良いんじゃないの？

私のＮコロのＰＴＬ４ＷＤのタイヤは、込み込み７９８００円。高いか安いかは知らんけど、精一杯やってくれって頼んで、その価格。それでいいやん。

車を買うときも毎度同じ台詞です。やはり商談はお互い気持ち良くなきゃ。輪廻で後からサービスが来るかもです。長い目で良いものを購入しましょう。

書込番号：16767149

[徳川光國]

『でぢおぢ』さんへ

同じ価格なのに1本2kgも軽いのは驚きですね。
回答有難うございました。

書込番号：16767160　スマートフォンサイトからの書き込み

[徳川光國]

テツてつ鉄五郎さんへ

確かに気持ち良く買いたいですよね。
貴重な御意見ありがとうございます。

書込番号：16767228　スマートフォンサイトからの書き込み

[らんどまん]

納車は１２月中旬なのですが、雪が降ってからだと足元見られて高くなるんで、
買っちゃいました。

185/60R15 横浜のIG30+に、シュナイダースタッグ（5.3kg/本の軽量ホイール）
YHのセールで、工賃ナット込み、YHカード支払い割引有りで71,212円でした。

　ネット通販で軽量ホイールとのセットを考えていて、送料を考えると同じくら
いの価格と伝え、軽量アルミホイールを選べますか？と聞いたら、ＯＫでした。
　スタッドレスは、経験上、GZかIG30+で十分なのですが、ブリザックは高価な
VRXしかないとの事で、IG30+に。

185/60R15ってタマ数が少ないのか、扁平率のせいなのか、お値段高めですよね。
私も、175/65R15も考えたのですが、納車時期を考えると車検をスタッドレスで
受けることになりそうなので、純正サイズにしました。
微妙に、保険も気になりますし。

書込番号：16779613

[マーブルチョコ285]

暗くてボディとタイヤの隙間がわかりにくいかも…	結構内側に入っちゃってます。

家電ボーイさん返信遅れました。
結局営業の方はオデッセイやら新しいNシリーズの勉強に相殺されて、
インセットについての返答は未だありません。（調べる気無しかも…）

一応スタッドレスを履いた画像添付します。
自分もらんどまんさんのようにGZで十分と考えていましたが、
ブリヂストンの営業さんの熱弁に絆され、VRXに決めちゃった次第です。

書込番号：16780592

[家電ボーイ]

マーブルチョコ285さん

ご返事をありがとうございます

けっこう中にはいってますが、その方が雪路で跳ねた泥．小石等直接の影響がなさそうで安心ですね。

書込番号：16781933　スマートフォンサイトからの書き込み

[らんどまん]

あ、インセットですが、5.5Jで+50です。
ディーラーとYH両方で確認しましたが、面よりちょっと中に入るはず・・・との事でした。
私も、スタッドレスはちょっと中に入ったほうが、車が汚れにくいと思っての選択です。

純正の幅は6Jらしいですが、IG30+の標準ホイール幅が5.5Jなので、車の標準よりタイヤの
標準に合わせた感じになっています。
ちなみに、6Jだと+45くらいになるとの事でした。
もちろん、ホイールやタイヤの銘柄によってマッチングが変わり、数字だけでは計れないの
で、実際に履いて見るまでドキドキです。

実は、一昨年までスイフトが家にあって、15-6J+44のアルミに夏タイヤを履かせたセットが
あって、それにスタッドレスを履かせようと思っていたのですが、アルミセットで買っても
２万くらいしか変わらないので・・・。
ま、数ヶ月だけ使った８部山の185/60R15の夏タイヤ（しかもエコタイヤ）が勿体無かったと
言うのもあるんですが(^_^;)

書込番号：16782913

[らんどまん]

追加ですみません。
最近のスタッドレスはVRXもIG50も効き自体はもちろん良くなっているのでしょうが・・・。
アイス性能もドライ性能も良いのはもちろん、転がり抵抗が少なくなって、燃費が良いって
・・・２５年もスタッドレスのお世話になってますが、時代は変わったって感じです。

スタッドレスって言うと、転がり悪くて燃費も悪いってイメージですが、次の世代のスタッドレ
スはどうなるんでしょうね？

まぁ、私は次の世代の新型が出た頃に、今の新型のVRXあたりのお世話になりそうですが(^_^;)

書込番号：16782967

[梵天耳かき]

昨シーズン現有車でヨコハマＩＧ５０使用して、転がりが良く燃費もサマータイヤより良かったので
ＨＶＳ標準のＡ／Ｗに組み換えとして１８５−５５−１６見積もりしました。

納車は１２月です。

ＦＩＴ３の標準タイヤは幅広のホイールに装着したくてお店の方にお勧めを選んでいただきました。

６．５−１６−インセット５３とのことです。

クロス交換費用１２万ですが、高額なので迷っています。

スタッドレスタイヤ選定のアドバイスありましたら教えていただきたくよろしくお願いいたします。

書込番号：16790076

[vikatsuwo]

私もスタッドレスタイヤ購入でタイヤ販売店へ出かけ相談しました。皆さんの意見を参考に175/65-15を購入しようと思いましたが、接客いただいた方から、ホンダのディーラーから純正サイズ（185/60-15）にしないと、リコール等（足回り関係のリコールについてかは不明）で対応できない場合があるので、それを承知の上で購入をお願いしたいといわれました。2万円の価格差があるので、サイズダウンをしたいと思いますが...不都合等ありますでしょうか？

書込番号：16790704

[徳川光國]

でぢおぢさんへ

タイヤ館でアルミホイール重量（1本）表記ありました。

トップラン　A18　 　 　　 7.3kg
エコフォルム　SE-12　 　 5.8kg
エコフォルム　SE-10 　　5.3kg

因みにサイズは全て15×5.5Jです。
　

書込番号：16791006　スマートフォンサイトからの書き込み

[サンフジ]

Lパケです。娘たちの車で近距離がほとんどなので175/65-15にしましたが、
2万円の差なら標準サイズにします。

書込番号：16791030

[サンフジ]

すいません。
vikatsuwoさんへの返信です。

書込番号：16791054

[梵天耳かき]

ＨＶＳパケ用スタッドレタイヤ準備していますが・・・・

先週見積もりお願いしたヨコハマＩＧ５０について
今季は納入できませんとの連絡ありました。

ブリジストンで再見積もりをかんがえていますが
やはり１７５ー６５ー１５がＢＥＳＴ選択でしょうか

書込番号：16808439

[でぢおぢ]

＞ブリジストンで再見積もりをかんがえていますが、やはり１７５ー６５ー１５がＢＥＳＴ選択でしょうか

上の方にレス入れてますが、私は１０月の末頃にタイヤ館でＢＳのブリザックVRX 185/60R15にＢＳ製アルミホイルのエコフォルム SE-10 (15x5.5J)の組み合わせで、ナット16個、窒素充填、取付工賃込みで13万円弱で予約注文してきました

但し、185/60R15だと生産数量がやや少ない様ですので、シーズン間近になると売り切れの可能性は大いにありえます
その場合は、書かれてる175/65R15あたりを薦められることになるかと思います
もし純正サイズの 185/60R15の取付をご希望でしたら、出来るだけ早くお店に行かれて予約された方が宜しいかと..... (^^)

因に、175/65R15にすると、大まかに云って185/60R15より１本当り１万円程安くなる様です

書込番号：16809053

[梵天耳かき]

でぢおぢさま

情報の　ご提供ありがとうございます

あした　ちゃっと（すぐに）お店に行って　相談してきます

書込番号：16811338

[岩の熊]

スタッドレスタイヤに購入交換してきました。
185/60R15のGZ＋アルミ（工賃込み）で8万くらいでした。
VRXも気になりましたが、GZで性能十分なので次回VRXを検討しようと思います。
交換後は、ロードノイズがしなくなりとても静かになりました。
夏季は今のブルーアースを使い切ったあと、静粛性のあるタイヤにすることで幸せになれそうな気がします。

書込番号：16814206

[ブーブーいろいろ]

私もスタッドレスタイヤ購入検討中です。

安く済ませたいので、サイズは175/65ｒ15を購入予定なのですが、

みなさんホイールは　なんJでオフセット（インセット）は

いくつのものを購入したのですか？

書込番号：16814262

[apton]

11月12日雪　昨日、スタッドレスタイヤ買いました。	リアタイヤです。	フロントタイヤです。

こんにちは、

今日は、11月12日雪　昨日、スタッドレスタイヤ買いました。

の写真です。

スタッドレスタイヤ
ブリヂストン　ブリザック　VRX 175/65R15

アルミ
シビラ (トピー) NEXT IR-Z(アイアールゼット)

5.5J 50　15インチ

ネジ、バランス、組込、消費税、コミコミで、
86000円でした。

65サイズタイヤは、
乗りこごち、いいです。

書込番号：16825669

ボディコーティングについて

[電気機器に弱いテツ]

何時も参考にさせて頂いています。

Sﾊﾟｹ　クリスタルブラックPを契約しました。
12月末か、1月が納車時期です。
販売店のオプションはまだ変更が可能なのでじっくり考えています。

気になるオプションは、
販売店からはグラスコーテング63000円か、
CPCペイントシーラント42000円を進められています。
どちらを選択しても見た目は違いが分からないと営業担当にアドバイスを
受け、CPCペイントシーラントにしようかなと思っています。
このような濃い色を選んだのも初めてですが、綺麗に乗りたいです。

車の使用環境は屋根などないところに会社も家も駐車します。
どちらにしても、高価なものなので、ふんぎりがつきません。
ボデイコーテングは値段相当の価値があるでしょうか。

最近、気になって、前方車を見るのですが、
以前はCPCペイントシーラントの施工シールを貼っているのを、
良く見かけましたが、直近の新車では余り見かけません。

２月に一度の手入れで他に安価で綺麗に保つ方法があるのでしょうか。

ボデイの光沢維持のため、皆さんはどのような対策を実施しているのでしょうか。
アドバイスを宜しくお願いします。

書込番号：16660086

[obao]

こんにちは！

私の場合は、ディーラーでのコーティングは行いません。　ディーラーによって自分のところの整備士が行ったり、近所の下請け業者に出したりで品質が安定せず信用できないからです。

また、専門業者とかですと、コーティング後にちゃんと焼き付けとか行ってくれますが、ディーラーとかはそういったのもないようです。
新車といえど最初から傷はありますので、表面を整えてからコーティング、焼き付けを、専門業者で行って頂く予定です。

後は高価なコーティングでメンテナンスをあまりしないのと、安価なコーティングで定期的にメンテナンスを行うのでは、後者の方が綺麗に保てるような気がしています。これはあくまで私見ですが…

ディーラーさんにコーティングは、誰が（何処で）行うのか、下地処理はちゃんとするのか、焼き付けはするのかを確認されては如何でしょう？

私は現在FIT3ともう一台の納車待ちですが、両方の車ともに、以前からお世話になっているコーティング屋さん（専門店）にお願いする予定です。そこには、色々なディーラーからの依頼で入庫もしていますが、焼き付けとか仕上げで２〜３日かかるといっても、納車に間にあわないので焼き付けもいらないとかいって引きとっていくディーラーの方も多いそうです。（その場合には、絶対にその店の名前を出さない事を条件に車を返しているとか）
それを聞くとますます信頼おけるお店でやる方が良いと私は思っています。

ただ専門店も何処が良いのかが中々わかりませんし、２度手間になりますので考えものかと思います。

答えになってなくて、申し訳ありません。

書込番号：16660122

[よみがえる空]

自分はディーラーのコーティングなどはいっさいしないです
結局洗車は必要になりますからね(笑)

今はCCウォーターを使ってます
疎水性です

洗車して、そのあとスプレーして磨きあげるだけです
車に愛着も湧いてきます

書込番号：16660239　スマートフォンサイトからの書き込み

[フォトンベルト]

CPCペイントシーラントは、お薦めできません。

理由は、撥水タイプでウォータースポットの原因になるのと、施工直後ツルツル感が有りますが、僅か数ヶ月で施工時の艶が失われて、防汚効果も数ヶ月。コーティング膜が劣化すると非常に落ちにくい頑固汚れ化します。

過去に詐欺で裁判になりました。

ハッキリ言って、市販のゼロウォーターを時々使う方がましです。

一番お薦めのコーティングは？

親水性クオーツガラスコーティングです。

完璧な施工なら、１０年以上ノーマルの新車以上の艶を維持出来ます。現時点で、世界最高レベルのコーティングです。車を大切に長く乗るなら是非ともお薦めします。

真実は、夜、水銀灯等の光の反射で分かります。

書込番号：16660373　スマートフォンサイトからの書き込み

[stitch_mk-�U]

納車したらすぐにコーティング屋さんに掛けてもらってます。
新車割引が有るので…

書込番号：16660390

[neh]

私の車は新車時にCPCペイントシーラントを施工していて、今はもう１２年目になります。
保証期間の５年はもうかなり前に過ぎていますが、現在もまだ汚れ落ち等の効果は十分に残っており
普段の洗車は今も水洗いだけで綺麗に出来ますよ。
車のボディのツヤの残りも、かなり良いです。
ずっと野天駐車でＣＰＣペイントシーラントの取扱説明書に書かれている程度のお手入れです。
前の車も１１年乗りましたが（ＷＡＸでのお手入れ）、コーティングして洗車の手間がかなり
軽減されたので、施工はそれなりの費用がかかりますが十分に満足しています。

＞２月に一度の手入れで他に安価で綺麗に保つ方法があるのでしょうか。

２ヶ月に一度に、メンテナンス剤を使ったちゃんとしたお手入れをすると言う事なら大丈夫だと思います。
但し鳥糞や虫潰れ、樹液等の塗装を傷め易いものが付いた場合は、早期に落としておかないと、
どんなコーティングをしていても跡になる可能性が高いので、これはできるだけ早く対処しておきましょう。
（１年の内、２月しか手入れをしないと言う意味では無いですよね？）

＞理由は、撥水タイプでウォータースポットの原因になるのと、施工直後ツルツル感が有りますが、僅か数ヶ月で施工時の艶が失われて、防汚効果も数ヶ月。コーティング膜が劣化すると非常に落ちにくい頑固汚れ化します。

ＣＰＣペイントシーラントは撥水性タイプでは無く疎水性タイプです。
そして数ヶ月でダメになると言うのは、それはコーティングの問題では無く施工の仕方の問題ですね。
またＣＰＣペイントシーラントのイメージを落とそうとしているのですか．．．。

http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000319107/SortID=14873524/#tab

書込番号：16660616

[フォトンベルト]

＞イメージを落とそうと

だって事実ですよ。夜、水銀灯等の光の反射を確認して下さい。明らかな違いが分かります。艶の違いは、誰が見ても分かりますよ。白を黒だと言われる方なら別ですが？

書込番号：16660661　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＪＦＥ]

ＣＰＣペイントシーラントて、テフロン系でたいしたことないですよ。

口悪く言えば、昔のコーティングて感じですね。

どんなコーティングでも下地処理 (磨き) が大事です。

コーティングを施工するならコーティング専門店に依頼するのが良いですよ。Ｄ施工コーティングは雑なことが多いので。。

艶を求めるならガラス系、て言うより現在の主流はガラス系で 、コーティングするならＣＰＣペイントシーラント (テフロン) でなく、ガラス系コーティングをお勧めします。

書込番号：16660816　スマートフォンサイトからの書き込み

[電気機器に弱いテツ]

皆さん、アドバイス有難うございます。

ｎｅｈさん、紹介のクチコミを確認しました。
施工業者によって、大きな違いがでる見たいですね。
どこの業者が良い・悪いの見極めが私には分かりませんので、
販売店にどのような施工を実施するか確認してみます。

予算的には50000円が限度とも、考えています。

また、コーテングしても水洗は必要なことから、
コーテングなしで、ＣＣウオーター、ゼロウオーターなど
も調べて見たいと思います。作業的には難しいですか。
今までは液体シャンプー＆ワックスとずぼらなメーテしか
していませんでした。

書込番号：16660860

[犬と仲良し]

現在、テフロン系（CPC)とガラス系をそれぞれ新車時に施工した２台の車
を使っています。

テフロン系は7年経過、ガラス系は1年経過しています。

比較すると

艶：　テフロン系＜ガラス系
汚れの落ちやすさ；テフロン系≒ガラス系
排水性：テフロン系＞ガラス系

と言う感じで、一長一短があると思います。

ただ、実績から、塗膜の寿命はテフロン系が上だと思っています。
前車では11年経過後も、効果が残っていましたので。

ゼロウオーター等で、こまめにメンテされるなら、ガラス系が良いと思われます。
テフロン系膜上に他の素材を塗っても、定着性が悪く、短時間で効果がなくなってしまうようです。

私も、ゼロウオーターを洗車後に使っていますが、使い方は簡単です。
ムラになる事もなく、ふき取りも楽なので、ワックスを掛けるより、ずっと短時間
で終了します。お勧めです。

書込番号：16661359

[マッチョSP]

この悩み、私もしてます(>｡<)

コーティング屋さんに依頼するか自分でガラスコーティングのスーパーピカピカレインをやってみようかなと・・・

悩み中です(^_^;)

書込番号：16661555　スマートフォンサイトからの書き込み

[ココアのいたずら]

私は来年1月納車で契約済ですが、最初の見積りに勝手にガラスコーティング6万5000円がプラスされてたので不要なオプションのバイザーや自分で出来る車庫証明手数料もろもろ削除しました。

ちなみにディーラーで車を受け取ったその足で知り合いのコーティング専門店へそのまま入庫させる予定です。

自分的には大切な愛車になる訳ですから、あまり知らない人に触られるのが嫌なのと、しっかりと仕事をしてくれる知り合いに安心しておまかせしたいですね。

書込番号：16661739　スマートフォンサイトからの書き込み

[えりりんたん]

自分はピカピカレインを試すつもりです

まあ業者でやってもらったほうがいいでしょうが鉄鋼業なので鉄粉がつく関係で毎週洗車するので
ある程度効果があればいいかなと思ってます。

書込番号：16662373

[ちきちき８]

グラスコーティングガードコスメ施工予定です
ハイブリッドＳ値引きが少ないのでガードコスメ安くしてもらいました
４万です
施工はうちのディラーはポリマー屋とのことでした。

他車ですがピカピカレイン（ガラス）も父親の車に施工しました
フッ素系（ＣＰＣ等）なら自分で施工可能かと思われますが
ガラス系は施工後２４時間は屋内乾燥が必須と言われ自己施工断念し
オートアールズというカー用品店にて施工してもらいました（焼き付け無し）
新車なので半額に惹かれ　多少心配でしたが　ムラもなく良かったです
ディーラーにお願いしキャリアで輸送
施工後１日開けキャリアで戻しとダイハツディーラー営業がやってくれました

嫁の車は日産５イヤーコート（ガラス）ですが
これはディーラー施工でした（それでいいからと安価にしてもらって）

仕事で使ってる車はＣＰＣです
こちらはディーラー営業さんが塗ってくれました（この営業からは４台買ってます）
ガラス系はできない　自信無い　とここでも言われました

施工してない母親の車もありますが
こまめに洗車機（１０００円程度）入れてます



ポリマーは個人的には小傷付きにくいくらいかなぁ？
こまめに洗車機入れてる母親車のが艶ある気がする（なんたらポリマー洗車とか　ちょい高いの）

色の差もあるでしょうね

施工してあるほうが水切れは速いですよ
逆に　しっかり水拭きしてないと水垢が目立つ（これまた色の差かも）

ガラス系とフッ素系の違いは　よくわかりません
水玉が細かい　ダラーっとしてるなどメーカー差はありますが
というか施工してまだ２〜３年だし
違いでてくるのはこれからと思ってます

手洗い派ではないので洗車機小傷防止になればと思って施工してます
月２〜３回は水洗い洗車機入れてますが　被膜ヒビや剥がれなど無いですよ
紫の濃色は水垢が目立ってきました（嫁の）

個人的にはガラス系を新車施工でオススメします
カー用品店やポリマー屋も視野に入れたらどうでしょうか？

書込番号：16663596

[ちきちき８]

＞最近、気になって、前方車を見るのですが、
＞以前はCPCペイントシーラントの施工シールを貼っているのを、
＞良く見かけましたが、直近の新車では余り見かけません


自分はステッカー貼られるのが嫌なので貼らせてません
環境性能ステッカー等も嫌なのですぐに剥がしちゃいます
そういうユーザーも多いのでは？
貼らずに施工ステッカー車検証入れに入ってます


知り合いが他車ですが黒ボディー展示車を買いました
展示のときに拝見しましたが　とても小傷が多く目立ってました
ポリマー施工（系は不明）して納車されましたが
小傷（埃落とししたキズ？）はまったくわからないようになってましたよ
下地処理で消えたのか　ポリマーがぼかしたのかはわかりませんが
後からでも施工できますし　小傷出来てからのが施工実感でるかもしれませんね

書込番号：16663642

[CBA-CT9A]

どんなコーティングしてもショップメンテナンスなしで１年以上性能維持できるコーティング剤なんて存在しません。

撥水だろうが疎水だろうが完全に水はじきなんてしないし、早朝結露してそのまま放置でデポジット生成パターン。

やらないよりはやった方がマシってことと、自己満足の世界ですよ。

書込番号：16663714

[フォトンベルト]

＞ショップメンテナンスなしで一年以上性能維持できるコーティング剤なんて存在しません。

明らかな嘘です。12年以上維持してますよ。

事実、2001年４月施工、親水性クオーツガラスコーティングをした、CF系アコード(27万キロ走行)ですが、ディーラー展示の新車(コーティング無しノーマル車)と比較しても圧倒的な艶を維持してますよ。車の保管も野外です。

普段は、汚れたらジェット水流で流すだけで、丁寧な拭き取りはしません。
※拭き取り時が最もキズつきやすいので注意！
年に数回だけ、丁寧なシャンプー洗車と拭き取りするだけですよ。これで充分です。

予算可能なら、迷う事無く、親水性クオーツガラスコーティングをお薦めします。

ただし、濡れたような極上の艶が苦手、水玉コロコロが好みの方にはお薦めしません。

※親水性クオーツガラスコーティングの粗悪な類似コーティング要注意！

書込番号：16664177　スマートフォンサイトからの書き込み

[えりりんたん]

水洗いとか丁寧な洗車とか
それも十分なメンテな気もしますが

まあコーティングしても定期的に洗車は必要でしょうから

書込番号：16664786　スマートフォンサイトからの書き込み

[フォトンベルト]

CBA-CT9Aさんへ

そこまで言われるなら、親水性クオーツガラスコーティング以上に、艶があって耐久性が有るコーティングを教えて下さい。

個人的に、あらゆる分野で納得出来ないレベルの商品は、絶対に人様にお薦めしないポリシーがあります。

書込番号：16665385　スマートフォンサイトからの書き込み

[奈良漬け大仏]

ガラスコーティングの保証をよく見ると　塗膜保証と書かれたものに出くわしたことが無い。
大体が光沢保証だ。
悪く推測すれば　塗膜はじゃんじゃんはがれるが光沢はのこる。
中古車をみても7年ぐらいのもので光沢は結構ある。
日本のペイントの技術は高い。ほぼ車の耐用年数と同じ耐久性を求められている。
塩害の多い沖縄で10年以上前は塗装にダメージの多い車が多かったが
最近はぴかぴかだ。

近所も磨き屋がいっていたが　ガラスはペンキに融着しているのでは無く載っている。
ペンキほどの耐久力は無い。塗膜は3年で磨きなおした方が良いといっていた。
おラッチも塗膜保証としていないのに疑問を感じてきた。
ペイントの品質アップがあって　光沢保証をしているように思えてしまう。
光沢保証はなんだかだましのような気がする。
光沢保証の条件は定期的なメンテだから　メンテしないと保証しないが大抵だ。

で、おラッチはディーラー施工（トヨタディーラー）のQMIガラスコーティング
をしているが　車検を過ぎたところから半年に一度　ブリスXを塗っている。
なくなったら　ゼロウォーターにしようと思っている。

書込番号：16665488

[奈良漬け大仏]

誤解を生むので表現を
塗膜保証からコーティング面の保証に換えてね。
塗膜というと塗装面をいうというひともいるので。

書込番号：16665528

[CBA-CT9A]

＞そこまで言われるなら、親水性クオーツガラスコーティング以上に、艶があって耐久性が有るコーティングを教えて下さい。

どこを斜め読みしてるのか理解できませんが、私はノーメンテで長期耐久なんて完璧なコーティングなど存在しないと言ってるのですよ。
親水性クオーツガラスコーティングといいますが、これは総称であって製品名（液剤）では無いよね。
親水性クオーツガラスコーティングがどうとかレベルの話ではない。

逆に聞きますが、

＞１０年以上ノーマルの新車以上の艶を維持出来ます。

この艶はどうやって判断してるんですか？まさか目視じゃないよね？（笑
コーティング前（１０年以上前）の艶とどう比較されているのですか？
スタッドレス板で散々データが物を言ってるという貴方だから、何かしらデータ的な根拠で話をしてると思っていたのですが？

書込番号：16665728

[CBA-CT9A]

＞個人的に、あらゆる分野で納得出来ないレベルの商品は、絶対に人様にお薦めしないポリシーがあります。

ついでですが、ポリマーとガラスコーティングであれば、私だってガラスコーティングを勧めますよ。
初めのレスでも書いてあるでしょ。

問題としている点はノーメンテ性能維持の話だけです。

書込番号：16665810

[フォトンベルト]

どうやって判断してるかって、目視ですよ。

だから、何度も説明してますが、夜、水銀灯等の光の反射ですよ。

誰が見てもわかるレベルですよ。

ディーラー展示のノーマルの新車より艶ありますよ。

書込番号：16666115　スマートフォンサイトからの書き込み

[すもエル]

１０年以上の車が、新車より艶があるなんてありえないと思います。
塗装は黙っていたって劣化していくわけだし、コーティングして劣化の速度を遅くしているってことでしょ。
それにしても、夜に水銀灯の灯りのしたでキズならわかるけど、艶がわかる？
わかる人いますか？ 私はイマイチわかりません。

書込番号：16666201　スマートフォンサイトからの書き込み

[すなぽん☆]

バカ高いコーティングをしてそれで安心してメンテナンスをしない人を何人も見てきました。ポリマーであれガラス皮膜コートであれ万能ではありません。それならばコーティングをしなくても２〜３週間に１回でも水洗いをしてるだけでも全然違います。塗装技術の向上もありますが日々のメンテが何より大事です。

書込番号：16666374　スマートフォンサイトからの書き込み

[フォトンベルト]

簡単に説明すると、無傷のピカピカな新車に、クオーツガラスコーティングをすると、さらにピカピカな異色の艶が生まれます。

その艶が長期間維持されます。
※紫外線による色の劣化はあります。

書込番号：16666618　スマートフォンサイトからの書き込み

[CBA-CT9A]

簡単に説明しなくて結構ですから、もっと詳細にお願いします。

皆、そちらを期待して待っていますよ。

紫外線云々は聞いていませんので以降話題に上げなくて結構です。

書込番号：16666660

[フォトンベルト]

ノーマルの新車と比較して、色の劣化は有りますが、艶は、新車以上を維持してます。

違いは、肉眼による目視で十分に体感出来ます。

書込番号：16666813　スマートフォンサイトからの書き込み

[えりりんたん]

すなぽん☆さんが言われるようにやはり水洗いでもしっかりやる必要はあるでしょうね

どちらかというとコーティングすれば洗車とかを減らせるではなく
コーティングすれば洗車が楽になるだけのような気がします。

書込番号：16666863

[SEEK＆DESTROY]

スレ主さん同様、私もクリスタルブラックPのハイブリッド車を契約しました。
Lパッケージですが。
なので私も、退色対策であったり、どのようなコーティングをすればよいのかという点が、非常に気になります。
コートがノーメンテ何年持つとかで、スレが荒れてしまっていますが、話を本筋に戻して、黒車体にボディコーティングが有効なのか、また有効なのであれば皆様のオススメコーティングについて、話をお伺いしたいです。

コーティングが有効だという前提のはなしですが、ディーラーのコーティングは施工が手抜きで、メンテが受けられないので、避けたほうがいいという意見がネットでは多いように感じています。

また色が黒なのでコーティングは疎水性がいいのか？親水性がいいのか？というところも気になります。

スレ主様の質問に便乗してしまって申し訳ありませんが、非常に気になるテーマですし、新しくスレ立てしても重複になってしまうので、この場にてご教示頂ければ幸いです。

ネットで見る限り、最新のコーティングは、品質を保つために一年に一回のメンテ実施が必須のようです。
というわけで、一年に一回のメンテを前提にオススメのものを教えて頂ければ幸いです。
よろしくお願い致します。

書込番号：16669293　スマートフォンサイトからの書き込み

[MKG_KM]

電気機器に弱いテツさん

私もホンダの販社で5年保証の一番高い純正のグラスコーティングを
今回もたのみました。(安いのやめたほうがよいと言われました)

ホンダCARSは地域によって金額はそれぞれ違うようですね。
私は新車特約?ということもあり、今回4万5円くらいでした。
FIT2 HV(8万キロ走行)の時も同じくらいの金額でした。
FIT2 ノーマルの時も2年(10万キロ走行)のりましたが、その時の記憶は
確か8〜9万円で新車特約で半額くらいでした。

FIT2 HVは丸3年間、青空駐車で、ずぼらで月1回の水洗いでしたが
かなりの効果はあります。今でも新車のときと同等くらい綺麗です。
(販社で車両の1年定期点検時に無料点検はしていますが)

まあ両方ともイエローだったせいかはわかりませんが水あかの縦の筋も
はいらず(入っても目立たない?)汚れが目立たなく、お手入れしないのに、
会社のひとにもワックスもかけずに水洗いだけで、本当ですか!とよく
言われましたが。

でわ

書込番号：16670091

[acura大好き]

私はディーラー勤務ですが、CPCはやや昔のコーティングですね。あまり長く持たないイメージです。
洗車マニアの方々からするとツヤがイマイチと言う評価で結局メンテナンスクリーナーを使って磨かないとダメです。

ウルトラグラスコーティングは水滴になりにくい親水タイプなので黒系ボディにオススメですが、ほったらかしにすると汚れも取れなくなりツヤも落ちます。豆に洗車出来ない方は結局ダメです。因みにネオも有りますが撥水タイプは黒ボディだと夏を超えたら塗装面焼けてしまいますね。

クオーツガラスも10年前位から有りますが同じです。

結局コーティングは、効果有りますがメンテナンスやまめな洗車出来ない方は本来の効果は得られません。

あと、専門業者もピンキリです。酷いところは一日講習だけやってプロとしての看板出せるところも有り当たり外れ大きいです。

じゃあ何がいいかというと、結局自分でマメに洗車するのが一番です。

何もせず五年十年持ちますなんてコーティングは存在しないので自分で水垢とって鉄粉取って下地処理、そのあとはゼロウォーターでも良いのでコーティングして置けば何年でもピカピカです。特に黒系は汚れ目立つし大変と言われますが、本気で洗車すると終わった後の満足感も非常に高いです。

新車なので初めは洗車したが数年経ってドロドロなんてお客さん多いですが、そうなればコーティングが無意味です。何度も言いますが、キッチリ手入れして行けば新車の状態に限りなく近い状態保てますから頑張って下さい。

補足 私も黒ボディですがツヤならゼウスというコーティングオススメです。洗車の後吹き付けて伸ばして拭き取るだけでツヤツヤヌルヌルですよ。高いけど…

書込番号：16812221　スマートフォンサイトからの書き込み

[風のバルバロッサ]

みなさん、こんにちわ

自分の車にはゼロウォーターを使っていて、来年２月に納車されるFIT3もゼロウォーターを使うつもりです。

今の車を納車した後、二度塗りをひと月に４回ほど行い、その後の半年間は毎月一度のひと塗りでかなり綺麗な輝きが続きました。

手間がかからない割には効果が実感できるので、FIT3でも納車したらすぐにゼロウォーターを二度塗りする予定です。

書込番号：16824153

[槍騎兵EVO]

何故か突然ゼロウォーターのステマが。（違
他のスレへの私の書き込みで納車後速攻でコーティングした、と書いたのですがそのコーティングがこれでした。
超お手軽なんですよね。洗車してあれば１時間で終わります。
納車時洗車してくれてあったので、自宅に戻り２時間掛けて２週しました。
まぁそんなに長持ちする物でもないですが、洗車後の拭き取り時にスプレーするだけですから手間要らずです。
高いコーティングしても結局洗車して拭き取り作業はする訳ですからね。

書込番号：16824987

DO ロアガーニッシュについて

[桃君のメロンパン]

装着を検討しています。LEDなしのタイプです。
フロントとリアのガーニッシュのデザインはノーマルとの違いがあることに昨日気づいたのですが、スポーティーでなかなかよいと感じてます。
二カ所のディーラーで詳しい情報を聞いたのですが取り付け例がないらしく不明。今日聞いたところではバンパーの加工が必要との回答で、？に感じてます。詳しい情報知っている方、教えて下さい。

書込番号：16819805

[ＡＳ−Ｐ]

穴開けでしょ。
まさかテープ止めだけとか素人以下の考えだった？

書込番号：16819912

[ふじやま１９９７]

私も？な感じはします。

先日、フォグを交換する際に、フロントのガーニッシュなのかな？外しましたが、&#10133;ネジ一本と、爪が7〜8箇所で固定してありました。

同じ形状だとすると、加工のしようが無いような気がするのですが？

LED付きもあるので、混同してるとかではないでしょうか？

リヤは外してませんが、恐らく爪のみで固定してあると思いますので、フロントと同じく、加工の余地は無いんじゃないかと思います。

わざわざ形状違わせて、加工必要にするなんてことしますかね？
実物見たことないので、推測で申し訳ないです。

書込番号：16820110　スマートフォンサイトからの書き込み

[桃君のメロンパン]

他メーカー品など、最近は爪と両面テープのみの例もあります。

主観や推測の情報はいりません。確認済の情報でお願いします。

ふじやまさん、現品外しの状況　参考になりました。ありがとうございます。

書込番号：16820189

[ワムゥウ]

アクセサリマニュアルで確認しました。
前後のバンパーに穴あけ、切込み必要ですよ。
リアはバンパー外さなくてはいけません。

書込番号：16820202

[ふじやま１９９７]

ワムゥウさん

私も気になってカタログ見てたら、形状が違うような気がして、書き込みしようと思っていたところです。
お調べいただき、ありがとうございます。

そうすると、ノーマルには戻せないということですね。

書込番号：16820256　スマートフォンサイトからの書き込み

[ワムゥウ]

ふじやま１９９７さん

そうです！
形状がかなり違います。
この方のサイト参考になります。
http://minkara.carview.co.jp/userid/938074/blog/31503442/

書込番号：16820515

[ふじやま１９９７]

桃君のメロンパンさん

不確かな推測で書き込みしまして、申し訳なかったです。
当初不確かだったので、スルーしてたのですが、穴は最初からあるのに穴開け？テープ？と思った次第です。

ワムゥウさんありがとうございました。
とても参考になりました。
ハイブリッドはいつも見ておりますが、ガソリン車に書き込んでおられる方がいようとは思いませんでした。

書込番号：16821282　スマートフォンサイトからの書き込み

[桃君のメロンパン]

デザインはよいのですが、穴あけには抵抗ありますね。

とりあえず、ノーマルで様子観察です。

ありがとうございました。解決です。

書込番号：16822263

質問です 坂道発進

[みっちゃん3128]

fit3 HVdesu。坂道発進が 前進 後退共 エンジンの回転が上がり 焦げ臭い匂いがします。

皆さんはどうですか？

書込番号：16804899

[NEWFIT3]

スレ主さんの仰るとおり、坂道での違和感はこれまで色々と議論されていますね。

確かに回転数があがり、かなり頑張っている感があります。

以下サイトにて、これまでの情報をまとめてありますので、良ければご参考に！

http://xn--dck4cp3c.net/

書込番号：16805102

[SEEK＆DESTROY]

失礼ですが、坂道発進の際に毎回焦げ臭い匂いがするのであれば、すぐにディーラーに預けて点検対策をしてもらうべきだと思います。
掲示板で、他の人の意見を求めている場合ではないでしょう。

改善後に、ディーラーから原因についてコメントがあれば、是非ともこちらに情報提供頂ければと思います。

書込番号：16805115　スマートフォンサイトからの書き込み

[桃君のメロンパン]

私も試乗時に、こげくさいにおいを一度体験しました。
その時は連れが、結構激しい運転をしたので、ブレーキパッド等の影響かと感じていました。
エンジン系だと、においだけではすまないでしょう！

書込番号：16807505

[風のバルバロッサ]

みっちゃん3128さん、こんにちわ

以前、AE86のマニュアル車に乗っている時に上り坂でクラッチが滑って金属が焦げた臭いとエンジンの回転数が高まってしまい、えらいことになりました。

結局動けなくなり、ディーラーにてクラッチ交換をしてもらいました。

その経験からすると多分クラッチが滑っているのではと思います。

このままでは走行に影響が出ますので、すぐにディーラーで点検されることをお奨めします。

書込番号：16807715

[奈良漬け大仏]

新車にはいろいろな保護材がある。典型的なのがシートのビニールカバー。
おラッチの助手席のバイザーには未だについているが。

エンジンルーム内にも
いろいろな部品が協力工場から持ち込まれるときに保護材があったりする。
組み立て時に取っ払う物だが　破片があったりする。
オイルが漏れて拭き取らずにそのまま
防錆剤が派手に吹きかけられていた。
異物がタコにのっていたとか。

昔はタコに防錆のためか樹脂が吹き付けられていたときもあった。

焦げるにおいは健康な新車でもあることがある。
でも　本当にトラブルもある。
オイル漏れでたれてはいけないところにたれる
フルードなんかもそうだ

そういうのはメカニックが見ればすぐにわかることだと思う。
坂道と言うより熱を持つときと理解したほうが良いかもしれない。

むかしコルト３６０という2サイクルの軽に親父がのっていたが
エンジンオイルがよく燃えて　いつも焦げ臭かった。
オイルシールが良くなかったんだね。
4サイクルでおいるもえはすぐに気がつくだろうから　そっちじゃ無いよね。

まれに　溶剤自体の揮発のにおいが焦げ臭く感じることもあるかもしれない。

車自体が燃えることもあるから
早めにディーラへいくことをすすめる。
焦げ臭いといって　見ないディーラーはないと思う。
燃えたら　リコールどころじゃ無いからね。

書込番号：16807904

[みっちゃん3128]

昨日、ディーラーに行ってきました。
症状を報告し、工場長が試乗車で確認とメーカーに問い合わせしてくれるそうです。

書込番号：16816923

[いるかタイプR]

試乗車で症状確認取れなかったらどうするの？
ディーラーだってバカじゃないからその辺の話出しただろうに
あ、代車出してスレ主の車を点検ということね。

書込番号：16821079　スマートフォンサイトからの書き込み

レカロシートレール

[太三]

Sパケにレカロシートをつけたいと思ってます。
レカロのページでレールを探したところ
RS(GK5)用はありましたがGP5は
適合にありません。

でも無限のカタログをみると無限シートMS-Z
(レカロのSR6と同じ？)が全タイプ適合で
レールの型番がRS用の2085.003.2(運転席側)と
記載されてました

無限カタログで考えればRS用のレールが
使えると思います。
私の納車予定はSパケでシートもRSと
同じなので、上記のレールが使えると思って
質問しました。

安心パケはついていません。

今日、量販店からFIT3ハイブリッドには
レカロシートレールは適合しないと言われ
疑問に思い質問しました。

よろしくお願いします。

書込番号：16812155　スマートフォンサイトからの書き込み

[六郷のラズ]

安心パッケージをオプション選択していませんか？
そうするとサイドエアバックがシートに装着される為にカタログやＨＰ上では建前上取付不可になります。
ただ、今はキャンセラーなるものがありオートバックスを含め数件の取扱いショップに確認しましたが全ての店から取付け可との返答を貰いました。

確かレカロのＨＰ上では対応表にＦＩＴ3は載っていたように思えます。

ＦＩＴシリーズ、前ハイブリットモデルからシートが身体に合わず私も交換予定です。

書込番号：16812531　スマートフォンサイトからの書き込み

[六郷のラズ]

なんか質問を良く読んでいない回答になってしまいました 汗
起きたばかりなもんで失礼しました。
取り扱い大手のショップで詳しく教えてくれます、聞かれてみてはどうでしょうか？

書込番号：16812532　スマートフォンサイトからの書き込み

[太三]

六郷のラズさん

情報ありがとうござきます。
大型カーショップからレカロ代理店に
確認したとこら、GP5は適合してないと
回答があったようです。

リンク先をみての回答かもしれませんので
もう少し調べてみます。


http://apps.recaro-automotive.jp/bfmatch/matching.php?lan=ja&cm=HONDA+%2F+%A5%DB%A5%F3%A5%C0&cn=%A5%D5%A5%A3%A5%C3%A5%C8%2FFit

書込番号：16813438　スマートフォンサイトからの書き込み

[bubuinobui]

シートに関して詳しくないですが
この方のみんカラのページを参考のされてはどうですか

http://minkara.carview.co.jp/userid/268633/car/1510632/5705012/parts.aspx
http://minkara.carview.co.jp/userid/268633/car/1510632/2510458/note.aspx

書込番号：16813676

[徳川光國]

スレ主さんへ

レカロシート装着してサーキット走行でもするのですか？

書込番号：16813902　スマートフォンサイトからの書き込み

[太三]

bubuinobuiさん
みんカラのページありがとうございました。
実際に装着されている方がいらっしゃるのですね。
少し安心しました。
明日、地元のショップで再確認してみます。

徳川さん
純正シートだと腰が痛くなるので、これまで購入した全ての車では
リクライニングタイプのレカロ（SR3など）に入れ替えてました。
軽自動車でもレカロシートにしています。
サーキットでのご質問がありましたが、サーキットでは
ブリッドのフルバケタイプで走っていました。
（数年前のことで今はやめています）
私はFIT3（ハイブリッド）でサーキットを走ることはないと思います。
ご質問ありがとうございました。

書込番号：16814011

[えりりんたん]

やはりレカロに変えると腰痛対策になりますか
自分も純正だと痛くなるのでシートも考えていましたが
あまり変わらないだろうということで安心Pをつけてしまいました。

書込番号：16814083

[徳川光國]

スレ主さんへ

レカロシートはサーキット走行の為で無く、
腰痛対策ですか｡知りませんでした。お大事に。

書込番号：16814907　スマートフォンサイトからの書き込み

[太三]

えりりんたんさん
ご質問ありがとうございます。
私だけかもしれませんが純正シートでは
ホールド感がなく長距離運転がつらいです。
大型連休中は500km以上/日の走行で遠出しますが
そういう時にレカロで良かったと思います。
フィットは嫁さんの車なので安心パケも考えましたが
二人とも旅行が好きなのでレカロを優先しました。
何にプライオリティーを感じるかなので
レカロシートよりも安心パケを選択するのもいいと
私は思いました。

12月に納車予定ですのでレカロをつけたら
写真をアップして紹介したいと思います。

みなさんありがとうございました。

書込番号：16815829

[六郷のラズ]

徳川光國さま

　レカロ、そのロゴは今回の日本シリーズで楽天の星野監督がベンチで座っていたシーンがテレビでクローズアップされる度に出ていたのでかなりの人の眼に焼きついてるかもしれませんね、

腰痛もそうですが、長距離を運転される事が多かったりする場合もレカロのシートは純正シートに比べると疲労の度合いが大きく変わってくる有効なパーツです。

安くはありませんが、クルマの買い替え時でも次にもそのまま持っていけますので案外とコスパも悪くありません。

以前にひどい腰痛持ちの同僚がレカロのエルゴノミクスシートを使用しており、座って運転している時だけは痛みを感じないと言っていました。

http://www.club.recaro-automotive.jp/cat/r-seat/ce-s-series

書込番号：16817015

MOPのインターナビ＋リンクアップフリーについて

[ココアのいたずら]

MOPのインターナビ＋リンクアップフリーを選択し納車ら待ちですが、オプションカタログを見る限り、ウォークマンを接続する場合、別売りのUSBジャックが必要なんでしょうか？
それは電機量販店で売ってる分でいいのでしょうか？

書込番号：16811107　スマートフォンサイトからの書き込み

[kenkun]

MOPでしたらUSBジャックは付いています。
そこにウォークマンのケーブルを繋ぐだけです。

DOPナビを選択された方のみ、オプションカタログのUSB接続ジャックが必要です。

書込番号：16811221

[つー吉]

＞ココアのいたずらさん

音楽聞くだけなら、ウォークマン付属のUSBケーブルで問題ないと思います。

動画再生はＨＤＭＩ変換ケーブル等、必要になると思います。

ちなみに、私はihone5接続して動画再生してます。

書込番号：16811273

[北に住んでいます]

http://www.honda.co.jp/Fit/webcatalog/equipment/?from=FIT-header#section_02

USBジャック（2ヵ所）は標準装備なので不要です

しかし、MOPナビはウォークマンに対応していませんので接続しても使えない可能性が高いです
使える場合はウォークマンで使っている音楽ファイルが一般的なMP3/WMA/AACの場合でUSBメモリーとして認識された場合のみです（それなら最初からUSBメモリーを使った方が良いけど）
SONY独自のATRACファイルを使っているなら再生出来ません

ATRACファイルを変換ソフトを使ってMP3等にしてUSBメモリーに入れるか、ATRACファイルを音楽CDに焼いて再度PCでMP3等に変換してUSBメモリーに入れる（又は元CDが全部有るのならPCでMP3にしてUSBメモリーへ）

Bluetooth対応のウォークマンなら無線で聴く事も可能です


DOPのプレミアムインターナビならばウォークマンに対応なのですが、MOPナビは非対応なのでこれ以外はどうにもなりません。

書込番号：16811278

[ポン吉郎]

北に住んでいますさんも言っていますが、ＭＯＰナビとＵＳＢケーブルで繋いでウォークマンの楽曲を聞きたい場合は、x-アプリで取り込んでは聞けません。
お使いのウォークマンが「ドラッグアンドドロップ」転送に対応した機種なら可能かも？
http://www.sony.jp/support/walkman/tips/caraudio/usb.html

書込番号：16811507

[apton]

>Bluetooth対応のウォークマンなら無線で聴く事も可能です

ウォークマンNW-Z1070 [64GB]を使っています。
Bluetoothで聴くのは可能ですが、ナビ画面で曲名は、でませんでした。
ハンドルのリモコンも、使えませんでした。
操作はウォークマン本体からだけでした。


なので、iPhone5[16GB]と、iPod touch 第5世代 [64GB]を
使っています。
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000157244/SortID=16808512/#16808512

書込番号：16811516