ホンダ フィット 2013年モデル のクチコミ掲示板

ケンウッド製スピーカー KFC-RS171 の取付けについて

[シャララ0625]

13GのSパッケージを購入しKFC-RS171を取り付けたいと思ったのですが、ケンウッドのサポートセンターへ問い合わせたところ、同梱のアタッチメントでの取り付けが可能かどうかの確認がまだできておらず、今後の確認予定も立っていないとのこと。
ご存知の方、または実際に取り付けた方がいらっしゃいましたら状況を教えていただきたいです。
よろしくお願いします。

書込番号：16806263

[vyukiv]

自分もKENWOODのRS171を付けました。
同梱のブラケットで問題なく取り付けできてますよ。

書込番号：16806292　スマートフォンサイトからの書き込み

[シャララ0625]

早々にお答えいただきありがとうございます。
付属のアタッチメントで取付けできるとのことで安心しました。
引き続き伺いたいのですが、KFC-RS171はリヤにつけられましたか？
フロントに付属のスピーカーがどの程度のものかわからないのですが、それをリヤに付け直して
KFC-RS171をフロントにつけた方がいいのかな？とも思っております。
その辺りのご意見を伺わせてください。
よろしくお願いします。　

書込番号：16806620

[vyukiv]

勿論RS171をフロントに付け、フロントスピーカーをリアに取り付けましたよ。
低コストで十分満足出来るコスパですからね。

書込番号：16806904　スマートフォンサイトからの書き込み

[シャララ0625]

やはりそうですよね。
早速手配して取付けしてもらいます。
ありがとうございました。

書込番号：16808341

バンパー回り

[ココアのいたずら]

今日、久々にバイパスでハイブリッドのLパケ（多分）が走ってて少しの間、並走したんだけど 何もオプションを付けないとフロントバンパーの左右のラジエーターの空気吸入口？とリアバンパーの左右の部分が派手で少し下品に感じました。

私は取り敢えず、ディーラーオプションでフロントはフォグランプ、リアはロアガッシュリアのイルミネーション無しを追加オーダーしようと思いますが、みなさんはどうされてますか？

書込番号：16774036　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＣＯＮＴＡ�V]

嫁さん用フィットですが、前部バンパー周辺のデザイン気になりますよね。

なので当初Sパケを購入検討していましたが、「後ろの羽がちょっと派手すぎ」
と嫁さんにいわれ、仕方なくLパケ＋フロントフォグ＋１５アルミ仕様にて注文しました。

後部はそれほど気にならなっかたので、空洞のままです。

書込番号：16774133

[家電ボーイ]

ココアのいたずらさん

はじめまして。
私は特に気にならないですよ。

ただ他スレでバンパーLEDポジションランプのメクラプレートが気になる方がいるようですね。

好みの問題かと思います。

書込番号：16774691　スマートフォンサイトからの書き込み

[nota3]

家も嫁さんの通勤用ですが、私も運転したいので
ＨＶ　Ｓパケ白です
フロントだけアンダースポイラー白を一緒に注文してあります

リヤの穴はどうしたものか？
納車されてから考える予定です

ロアガーニッシュリア、イルミ無しも良いですね〜
サテン調メッキは渋めに見えますかね？

書込番号：16774698

[chanbar]

ボディーカラー黒だとなにもなしでも
あまり目立たないかもですね

書込番号：16774815

[でぢおぢ]

＞フロントバンパーの左右のラジエーターの空気吸入口？とリアバンパーの左右の部分が派手で少し下品に感じました。

げ、下品って..... (^^;;

そんなに違和感ありますでしょうか？　フィット３のバンパー部の空気孔
個人的には、前側の空気取り入れ口風、後部の空気吹き出し口風の各開口部は、確かに派手ではあるモノの、フィット３のデザイン上のアクセントになってると感じてるんですが..... (^^)

確かに、前面の開口部は『フォグ取り付け様の開口部』と云う印象も無きにしもで、購入前のＷＥＢ上の見積シュミレーションではＬＥＤフォグを入れたり外したり..... (^^;;
結局、オプションのフォグはディーラーオプションなので、納車されてから『夜間、ヘッドランプの明るさに不足を感じたら付ける』のでも遅くないかと思い、契約からは除外しました


因に、今まで乗り替えた車は全て『標準でフォグ付き』でしたが、正直云って表人装備のフォッグは『霧の中での運転には、大して役に立たない』と云う印象で、むしろ『夜間走行時の補助前照灯』的な装備だと理解してます (^^;;

書込番号：16774834

[ふじやま１９９７]

ココアのいたずらさん

フロントは我慢出来ずに、フォッグ付けました。
フォッグなんか点灯すること1年に2〜3回なんで、かなり高いランプになりますね。
3年乗るとして、１点灯1万円くらい？（笑）

リヤはどうしようもないので、放置でしょうか？
無限のリヤアンダー引っかかってます。
まさか、そのための凹み？では、ないでしょうけど。

何と言っても洗車しにくいので、ダミーならやめてほしかったですね。
汚れ溜まる、落としにくい、拭き取りしにくい、アーマオールなんか塗れない。
同色バンパーならすぐ終わるのに・・・

書込番号：16774938　スマートフォンサイトからの書き込み

[ルノーもどき]

私も、フロント リアの奇妙な穴のデザインは、閉口しました。とはいえ、中身は意欲満々。そこで、クラウンではないのですが、リボーン計画を、
立案。カーマガジンXの、予想通りなら、良かったのですが、2月の納車に向けて、オリジナルパーツの、製作開始！フロントは、フォグ入れますが、ハロゲンタイプ。ただ、H8のランプは、好きなブランドの、別注を入れます。LEDに、しなかったのは、ヘッドランプと同じLEDの組み合わせは、実際の霧に役に立たないという、熱心なディーラーの整備士出身の営業のアドバイスです。確かに想像出来ます。ハロゲンだけで、横に着くLEDは、リフレクターの、ホワイトを、入れます。これでフロントは、締まります。リアは赤いリフレクターを、他の車から調達。光を入れるか、検討中ですが、ある面白いパーツを、手に入れて、取付予定。 どうも、ホンダは狙ったような、オプションを、用意してますが、どれも好きになれません。
リアはそれ以上に、ぼてっとした印象なので、本格的リデザインし、あるパーツを、製作中。私の納車される色は、ティンテッドシルバーなので、明るい色を選択された方よりは、目立ちません。それでも気になるので、根本から、安定感のあるパーツを、取り付けます。
まだ納車前なので、いろいろ検討中ですが、フロントリアとも、あのデザインは、世界的流行のようですが、今回のデザインは、とても洗練されているとは、思えません。無限パーツのような、走り屋さん系は、好きでなくニューインテリジェンスデザインを目指します。ビフォーアフターで、あげる予定。

書込番号：16775519

[SEEK＆DESTROY]

私はフォグライトつけました。
フロントの穴は埋めないとなんとなく違和感があったので。
ほんとは、ポジションランプも付けたかったのですが、オプション設定がなかったのは残念でした。

リアに関しては、リアだけメッキのガーニッシュを付けても違和感がありそうだったので、何も付けないままにしています。

デザインの好みは、本当に色々ありますね。
ちなみにうちの嫁はFIT3のデザインそのものに批判的です。
私は一目惚れだったのに…。

書込番号：16775549　スマートフォンサイトからの書き込み

[アトラクトイエローパール]

HV Lパケ オーナーです。
私もデザイン的に、一番イヤな部分です。最初はフロントマスクにがっかりしたのですが、その部分は何故か納車されて見慣れるうちにイメージが逆転してしまいました。

しかしバンパー回りについては、リアはそう思いませんが、フロントは外側に張り出すラインがとても馴染めません。

無限のフロントエアロバンパーのラインはすごく綺麗なので、装着を検討中です。。。

書込番号：16775769　スマートフォンサイトからの書き込み

[60481729]

慣れじゃないすか？
嫁が１カ月乗っていますが、外観なんぞどうでもよくなっています。

自己満足の世界です。
ウチでは、嫁にバンパー変えるなんていったら殴られます。

まぁ、ブラックにすれば高級感と一体感があって良かったかなと後悔してます。
お手入れと夜の視認性を考えると選べないですが。

書込番号：16776491　スマートフォンサイトからの書き込み

[奈良漬け大仏]

おラッチも下品に感じる。
ダースベイダーの口に思えてしまう。

しかし、あれは空気吸入口じゃないと思うよ。
穴あいてたか？単なるデザインじゃないの。機能性があればまだ納得だが。

書込番号：16776690

[ルノーもどき]

奈良漬大仏さん、ダースベーダーか、帝国軍の兵士が連想されるのは、私も思いました！
特にパールホワイトや、明るい色は、そう見えます。
白が並んで迫ってきたら、スターウォーズでしょうね！
サイドの穴は空気穴ではありません。バックも然り。
単なるデザインのアクセントですが、品がないですね。
それでも、オーダーしてますが、、。

書込番号：16776883

[60481729]

スゴい連想ですね。

洗車後の拭き取りがしづらいのはマイナスです。

白ですが別に何の違和感もありません。
シルバー系はスパルタンでどんよりした雰囲気になるかもしれません。

やっぱり黒がいちばんカッコいいですね。

書込番号：16777000　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＣＯＮＴＡ�V]

新型Ｓクラスもフィットと良く似たフロントデザインを採用したようです。

見慣れれば気にならないかも・・・

フロント周りデザインが気になる方は、無限アンダースポイラーの装着も検討されてみては。

書込番号：16777698

[tukubamon]

前後バンパーの黒い部分は取り外して、FITワンメイクレースのエアインテークやダクトに使われるということは…無いでしょうね。
位置的にはブレーキ冷却用にピッタリと思うのですが、空力抵抗の方が大きそう。

そうなると確かに不相応な感じが強いです。
フォグを入れているFIT3も見かけましたが、お世辞にも似合っているとは思えないなぁ。。。

マイナーチェンジまでは現在の形で行くだろうから、悩むところですね。まだ契約前ですが。

書込番号：16778106

[MAX-BET]

今日、納車でした。納車時点で無限フロント、サイド、リア、LEDフォグ、マット、パイザー付きでした。ちょっとゴツゴツ感ありますけどOK

書込番号：16779734　スマートフォンサイトからの書き込み

[サンフジ]

我が家では娘達がその理由で、ボディーカラーを黒にしました。

書込番号：16799750

[風のバルバロッサ]

自分は手洗い洗車派なので、バンパー周りのこの部分は気になりますね。

この近辺はちょっと洗いにくそうだし、汚れも結構残りそうに感じました。

実際に手洗いをしたオーナーさんはどのように感じましたか。

書込番号：16799800

[ふじやま１９９７]

風のバルバロッサさんこんばんは

今日も洗車しましたが、洗いにくいし、拭き取りしにくいです。

会社で洗車すると、エアーコンプレッサーがあるので、ダスターで水気を吹き飛ばしてます。

洗車しながらこの部分を洗って拭き取るのに、5分は余計にかかるな〜と思いつつ、全国レベルだと何時間作業効率悪いのかと、ちょっと思ってしまいました。

書込番号：16799930　スマートフォンサイトからの書き込み

[風のバルバロッサ]

ふじやま1997さん、レス、ありがとうございます。

やはり洗いにくいですよね。

金網もどきにした理由は見た目なんでしょうね。

本物の金網にして欲しかったですが、回生ブレーキがメインなので、あまり熱を持たないのでしょうかね。

書込番号：16800170

[A_K_R]

東京モーターショー2013の出品のトヨタ、FCV。
フィット３より穴がデカいぞ！

書込番号：16804176

[rogins]

何でタイヤ見えてるの？と思ったらメッシュでしたね^^;

書込番号：16804333　スマートフォンサイトからの書き込み

[えりりんたん]

最近フロントがそのパターン多いですよね
マツダとかも

カクカクな車が丸くなったのは空気抵抗などをコンピューターに計算させてデザインさせるとそういう方向になると聞いたことありますが
やはり冷却がシビアなんですかね

書込番号：16804551　スマートフォンサイトからの書き込み

CN-R300D 購入予定

[vikatsuwo]

まもなく HV（ Lパッケージ）　ナビパッケージ装着で納車されますが、オーディオレスです。社外ナビを検討しており、パナの楽ナビMRZ-009にしようと思っておりましたが、CN-R300Dをカー用品店で勧められました。DSRC車載器にも対応しておりますし、これに決めようと思います。ナビパッケージ装着しましたのでそれぞれを使用したいのですが、以下の通りでしょうか？実際に取り付けられた方がいらっしゃいますか？

ステアリングリモコン　→　アダプタ不要
バックカメラ　→　変換アダプタ必要（固定式または切替式）
ガラスTVアンテナ　→　使用不可？？

書込番号：16801584

[えりりんたん]

ステアリングはたぶん変換はいるかと
ただサイバーナビと違ってほんとに変換ケーブルだったような
バックカメラはデータシステムしかたぶんないですが
カロのナビと相性が悪いらしく追加機器買うか対策品がでるのを待つ必要が
アンテナは変換作ればいけそうですが
サイバーナビはケーブルなど場所指定があるから結局使えなさそうですが

書込番号：16801836　スマートフォンサイトからの書き込み

Fパッケージ 納期状況について

[uramaru]

９月８日に契約しました。納期は１１月中旬とのことでした。１０月１７日にディーラー訪問時には「予定よりも納期遅れが出ている。１０日位遅くなるかもしれない。」、、、とのことでした。
　Fパッケージを契約された方の納期状況、、、特に発売直後に契約されたかたの情報がありましたらお知らせ頂ければありがたいのですが！
　情報があれば早くなるものではありませんが、気持ちとしては待ち遠しい限りです。

書込番号：16747535

[颯パパ（≧∇≦）]

スレ主さん　こんにちは、私もフィット３HV　Fパケをほぼ同時期、たぶん９月８日くらいに注文しました。
先日ディーラーで聞いたのですが、納期が早まっては、一度遅くなりの繰り返しでディーラーでもなかなか納期が読みづらいそうです。
私のフィットは、１１月３日くらいまでには、ディーラーに届くらしく１１月の１０日ごろ納車予定とのことでした。
非常に楽しみで待ちどうしいですね。

書込番号：16747580

[uramaru]

　颯パパさん　情報ありがとうございます。納期決定おめでとうございます。契約は同じ時期と思われますが、こんなにも差が出るものとは思ってもみませんでした、、、、。
　トヨタアリオン１．８に乗って６年、通算走行距離は28,000キロなのになぜかダウンサイズのエコカーに乗り換え。
　ホンダに期待していた性能のハイブリッドが発売され、年甲斐もなく惹かれちゃいました。
　納期連絡が近いうちに来ることを楽しみに待っています。

書込番号：16747722

[でぢおぢ]

私のフィット３ＨＶはＦパケじゃなくＬパケですが、9月9日に契約したので参考になるかと..... (^^)
因に、ボディカラーはアトラクトイエローパールで、ＭＯＰインターナビと安心Ｐを付けています

納期に関しては、契約時点では確定的な話は無く『11月頃』と云うことでした
その後、先週の18日に登録関係の書類作成でディーラーへ出掛けた際に、納期に関して『11月11日頃の車両到着で、14日か15日に納車可能』との連絡を貰いました

15日が仏滅ですので、当方の希望で翌16日土曜日の大安に納車予定にして貰いました (^^)

因に、私の購入したホンダカーズ大阪はユニバーサルスタジオジャパン（ＵＳＪ）の敷地内に納車センターを設置しており、別途12,000円を支払うと、大人の入場券４人分と１日駐車券付きでＵＳＪ敷地内でＵＳＪのキャラクター立ち会いで受け渡しセレモニー（キー受け渡しの記念写真撮影）をして貰えるサービスもあります (^^;;


契約時点では『多少納期が早まるかも？』と云う話もあり、10月末頃の納期を期待したこともありましたが、最終的には『契約から２ヶ月程での納車』ですから、『売れ筋のフルモデルチェンジ車にしては早く入手出来た』と納得してます (^^)

書込番号：16747728

[uramaru]

デヂオヂさん　情報ありがとうございます。ムム！　皆さん　納期順調（？）うらやましいデス。

当方、Fパケ　ヴィヴィットスカイブルーで契約しています。

※「坂道最悪」への投稿、読まさせていただきました。投稿するにしてもいろんな方が居るんですネッ！！

書込番号：16747840

[stitch_mk-�U]

今から発注しても3月中には納車されないんじゃないかな？ってくらい売れてますからねぇ…
『果報は寝て待て』と言いますからもう暫くお待ちくださいませ♪

Fit3 HV、羨ましい限りです。
欲しかった…(>_<)

書込番号：16748132

[BANANA2000]

先日、ディーラーさんで現状の納期について聞いたところ、
F/L/Sパッケージと色によって、随分と納期が変わるそうです。

聞いて少し驚いたのが、カタログにラインナップされている色でも、
実際の生産は10月からというのがあるそうです。

ですので、発売日に予約をした方でも、
既に納車された方と、まだまだ先になってしまっている方がいるそうです。

私の勝手は想像ですが、黄色とか紫あたりは10月生産になっているような気が…。

書込番号：16748410

[でぢおぢ]

＞私の勝手は想像ですが、黄色とか紫あたりは10月生産になっているような気が…。

正確には『※ アトラクトイエロー・パール及びライトベージュ・メタリックは、2013年11月に生産開始予定』だそうです (^^)
ホンダのフィット３発売に関するプレスリリースに、その旨の注記があります
http://www.honda.co.jp/news/2013/4130905-fit.html

尤も、10月18日にディーラーへ訪問したとき、アトラクトイエローパールの13Gの展示車が店頭に出てましたので、実際には11月ではなく10月から生産開始してます

書込番号：16748776

[uramaru]

stitchさん　BANANAさん　でじおじさん（一部ネームを省略しています。ご了承下さい）情報ありがとうございます。
この待っている間が一番goodなのかもデス。ボディカラーによって生産開始日が違うんですね。自分は「スカイブルー」なので、、、もっと遅い方がいらっしゃるんだ！　贅沢言っちゃだめですね。

書込番号：16748872

[ロック・メタルおやじ]

私も９月８日に、HVFパケ、あんしんP、ナビ装着キット、LEDライト、DOPナビ、ティンテッドシルバーを契約しましたが、納期は11月末〜12月始めとのことです。同じ日でもかなりまちまちですね。

書込番号：16750407

[A_K_R]

スレ主さん　こんばんわ。
わたしも同じ時期にＦパケ、黒、あんしんＰを契約して１か月後の１０月上旬に納車済みです。

当初、Ｆパケが売れ筋と予測に反してＬパケのほうが売れたのもあるし、
カラーとＯＰで納期が、早くなったと思います。

今思うと納車まで待ちどうしいワクワクした時間も楽しかったですね。

書込番号：16750527

[赤ヘル大好き]

Lパケですが、8/19発注で10/14納車でした。
色はライトベージュです。
イエローとベージュは11月より生産開始と発表してたので意外でした。
でも早速にリコール(>_<)

書込番号：16750655

[まいまい88]

HV Lﾊﾟｹ ティンテッドS　安心P ナビなし,９月10日に契約しました。　初めは12月末か年越えの話でしたが、12月中になり、11月の納期変更の回答あり,最終的には10月19日 大安となりました。（ディラーには9日か10日に入ったとのことでしたが..）
なんで早くなったかは良く分りません！！

書込番号：16750867

[uramaru]

皆様からの納期情報ありがとうございました。納期は諸条件やディーラーさんの発注状況によってかなり違ってきますね。一般的には発売当初の「Fパケ」契約は２ヶ月半位というところでしょうか。
最近の契約はもっと納期までの期間が永くなっているかもしれませんね。ありがとうございました。

書込番号：16751499

[uramaru]

　ディーラーからの遅れるとの連絡で１１月下旬納期になるかなと思っていたら、１１月１日に連絡があり１１月７日に納車が決まりました。

　契約してから今までの間、沢山のクチコミ情報を拝見しました。
　リコール等で話題が尽きませんが、自分が契約した車です。大事に乗っていこうと思ってイマスヨ！！

書込番号：16801611

なぜHVを買わない!?

[EV最高]

私は車の購入を検討していますがまだまだ決まらないです
質問です
ガソリンよりHVの方が燃費いいですがなぜガソリンを買ったでしょうか？

書込番号：16762926　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

安いからです。

書込番号：16762935

[vyukiv]

HVには全く興味が無いですしHVを買って燃費ばっかり考えて運転しても楽しくないからです。

書込番号：16762978　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ａｃｅｓ128]

俺は15XHですが、HVの必要以上のアイドリングストップがいらないのと、燃費はガソリン車でも十分だと判断したからです。

書込番号：16762991

[Ａｃｅｓ128]

あ、2013モデルに書き込んでしまいました。無視してください。

書込番号：16763000

[マイペェジ]

このクラス買い易い値段というのも魅力の一つだと思います。
そう考えると少々お高いのかなと。

低燃費だという事も十分魅力的ですが、それが全てではありません。
何に重点を置くか？それは購入者次第という事です。

書込番号：16763105

[EV最高]

なるほどです

理由は分かりました

ありがとうございました

書込番号：16763122　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

36万円差は大きいからでしょう

HVは燃費は良いですが、その分の初期投資で大抵の人はマイナスになります

ガソリン車が余程燃費が悪いのならHVに流れるのでしょうが、ガソリン車もクラストップレベルで良いので初期投資が安く済むガソリン車を選択される人も多いのでしょう

燃費だけがHVのメリットでも無いのですが、実際の使用ではデメリットもありますのでHVが価格だけで選択しない訳でも無いとは思います。

書込番号：16763145

[くるくるＣ]

先日、両方を試乗しましたが、欲しい機能や装備に拘らなければ、ガソリン車で充分だと思います。
そう言う私は、前世代のハイブリッドですが、これはＭＴと欲しい装備が条件だったので、必然的にＲＳになりました。

書込番号：16763825

[ＪＦＥ]

ＨＶ車て燃費性能だけでなく、新しい先進な機構や、環境に配慮する志 (エコロジー) に投資するところに価値がある車かと思います。

書込番号：16765453　スマートフォンサイトからの書き込み

[H.com]

>36万円差は大きいからでしょう

何と比べて？
1.3Lですか？

装備などが違いますから比べるとしたら1.5Xでしょう。
価格差15万円。

書込番号：16765740

[北に住んでいます]

>H.comさん
>装備などが違いますから比べるとしたら1.5Xでしょう。

http://www.honda.co.jp/news/2013/4131007.html
実際に比べるとするとそうなのかも知れませんが、ガソリン車のフィットの売れ筋は13Gですので一概に間違っているとも言えないと思います

15Xと迷っているのならもっと15Xの比率が有っても良いはずですから。

書込番号：16766294

[フィットマニア]

RS 6MT です。そもそも皆さんHV に洗脳され過ぎ。あれほど中途半端なグレードはない。10年後世の半数以上の車がEV になっていると想定すると、その時まで自分は徹底してガソリン車ですネ。ガソリン車の魅力は普通に燃費など気にしなくて良い所。アクセルを吹かした時のあのエキゾストノートの心地よさ。特にMT車はエンジン回転数の微妙なコントロールができるからコーナリング時や追い越しを掛ける時に巧みな威力を発揮できるところですかネ。何か皆さん車の楽しみを忘れているような気がします。自分は30年間MT車に乗っているのでHV の魅力がわかりません。自分の車が手足のようにコントロールできないAT車なんてつまらないです。そもそもフィットが36.4km/l,プリウスが61km/lとか、燃費を追及したら切りがなく、その程度の生活レベルになってしまうのが恐ろしいです。初期費用も修理代も高そうだし、RS 最高ですよ。

書込番号：16767817　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＪＦＥ]

↑言われてる意味も気持ちも‥ よーく分かります。

しかし環境のことも考えるべきだと思います！

自分だけ気持ち良く車に乗れればイイのですか。。

ＨＶ車はエコロジーな車です！その魅力を分からないとは‥ 残念な方だ。。。

書込番号：16768257　スマートフォンサイトからの書き込み

[くるくるＣ]

↑それじゃぁ、ハイブリッドRSで6MTの私は…(苦笑)

時にはエコドライブ、時にはエキゾースト(と言っても所詮お遊び程度)、こう言う楽しみ方を提供してくれるホンダには感謝したいですね。

書込番号：16770322

[フィットマニア]

はい、すみませーん,,,おとなしく走りまーす。HV はエコロジーですばらしいと思います。でも自分にはやはり中途半端でしっくりこない。価値観は人それぞれなので、もしHVが煽ってきたら RS は容赦なくブッちぎる事でしょう。

書込番号：16770869　スマートフォンサイトからの書き込み

[skeeter-zx225]

環境のことを考えるべきだというなら
極論ですが車に乗らなければ良い訳です。

あとハイブリットと比べるなら1.5だと言う人がいますが
1.5はメインの売れ筋で無いので価格が割高です。
比べるなら1.3とハイブリットです。
大体他の車でもハイブリットの有無の価格差は35万円です。

人によっては価格のことよりハイブリットを購入することによる社会貢献？感の満足
に浸るのもいいでしょう？
人それぞれですからそれは否定はしません。

ならバリュー・フォー・マネーに徹する考えがあってもいいのではないでしょうか？
それならハイブリットの価格差を埋めるのは年15000km以上の走行で７年はかかります。
1.3を買いましたが妻がメインの使用で年間5000kmほどの走行です。
いくら燃費が良い、環境に対する社会貢献度が高いとはいえ、たったこれだけの走行で
ハイブリットを買うほど私は裕福ではありません。
当然損得を考えれば1.3のガソリンでしょ？
車の選択は使い方によって人それぞれです。

ちなみに1.3で渋滞ありの都市部通勤でリッター13〜14km
遠出のレジャーでリッター23kmでした。

ちょっとリッター23kmには驚きました。
1.3ガソリンでも十分満足しています。

書込番号：16771009

[フィットマニア]

ちなみに以前乗っていた初代後期フィット1.5S5MT は市街地走行で13~15km/l,遠出のレジャー走行で20~24km/l延びてました。カタログデータ上自分のフィット3 RS 6MT は19km/lとなってますが、あくまで平均時速60km での話ですよネ。実走行、市街地でやはり14km/l前後です。遠出はまだしてないので解りませんが、少なくともV TEC からi -V TEC直噴に変わって、しかも6MT なのにアイドリングストップが付いているのでかなり期待できそうです。平均時速70km位と考えるとかなり延びそうです。それだけRS は軽くてパワーに充分余裕があるので、一度高速に乗るとカタログ上のデータもかなり変わってくると推測します。RS はそんな未知数の可能性を秘めたマシンです。

書込番号：16771721　スマートフォンサイトからの書き込み

[kei_ma]

燃費ばかり気にして運転したくないから。

書込番号：16774808

[よみがえる空]

燃費で考えるなら、リーフなどの電気自動車やプラグインハイブリットの車の方が、燃費はいいですけど、買えますか？

同じ車種でも、人それぞれ予算がありますから、フィットの1300を選択して、高いグレードを買ったり、オプションにお金かけたい人もいますよ

距離を走らない人や、長く乗りたいならハイブリットよりガソリン車の方が、トータルコストは安くなりますからね(笑)

書込番号：16795614　スマートフォンサイトからの書き込み

[あかシバワン]

あたかも善人のように環境だのエコだの言ってハイブリッドに拘る人は、おそらく割り箸も使わないし、木製の家具も買わない人なのでしょうね。
ゴルフ場にハイブリッドカーで行く人がエコだから買ったとか言っていたらウケますよね。
地球温暖化は忌々しい問題だと私も思いますが、ＨＶを買わなかい理由は簡単です。
近場に買い物や用事を足しに行くだけに９割以上、年に数回遠いゴルフ場や行楽に行く程度で7000キロ程度/年間の利用なら、例えば15万キロ（廃車まで）乗っても購入時のコストをペイできないからです。
ちなみに、生活習慣にもよりますが、13,000キロ〜15,000キロ程度/年間乗らない方なら、コスト的（燃費）には買う意味がないでしょう。

書込番号：16799792

車両重量の違い

[なべくら]

HVとHV Fパッケージで重量が50kg違い、これが燃費の違いに現れていると思うのですが、なぜこんなにちがうのでしょうか？装備を比べると、ウルトラシートの有無が一番大きく影響していると思いますが、あとは、ハイトアジヤスター、シートやインパネの材質が違うくらいのものでよくわかりません。
ひょっとしたら防音材の使用量の違いとか、目に見えない部分を燃費対応をしているとかあるのでしょうか？

書込番号：16790163　スマートフォンサイトからの書き込み

[Soft heart]

なべくらさん、こんばんは。
ＨＶベース車の燃料タンクはパッケージ車とは違い、容量が３２リットルになっていますね。
あと、最高燃費出すため用（？）の車なため、ボンネットの材質も違うとかどこかで見ましたが、
これは実際に確認できてないので、あくまでも予想になりますが･･･これが本当ならばこれだけで
重量はかなり変わってくるのではないでしょうか。
あと細かいですが、ドアミラーも電動格納式でなかったりしますね。
一箇所ごとは小さな減量でも、全体でみるとやはりそれくらいの車重の違いが出てくるのでは
ないかと思います。

書込番号：16790351

[七民のパパ]

ベース車両のみアルミボンネットですよ。

書込番号：16790506　スマートフォンサイトからの書き込み

[だいそむ]

はじめまして、なべくらさん。
うろ覚えなんですが…
JC08モード燃費のクラスが1080kgで変わり、クラスが変わると使用されるオモリが120kg増えたと思います。

書込番号：16790596

[on661]

このクチコミで

燃費表記について　　で検索してみてください。疑問がとけると思います。

JC08では、測定の規格が1080kgと 1081kgの車で　本来0.1%しか違わないものを
10%違うように示してしまうようになっています。重量範囲の上限の車は　実力より5％程度良く
下限の車は5％程度悪くなります。実際は重量割合程度の差しかなはずです。

書込番号：16791236

[gserena]

ようやく今月、HVベース車を納車しました。

知り合いのFパケと乗り比べをしたのですが、車の雰囲気が全然違いました。
ベース車は車体が軽い感じはするのですが、エンジン音、ロードノイズが前車（フィット2HV）からするとうるさい。
発進時のEVからエンジンへの切り替えが分かり過ぎるぐらい（シャー、シャー音）が聞こえる。
エンジンと言うより発電機のスィッチが入ったような感じですね、車外ではこの車はHVなのか思えるぐらいでした。
Fパケは先代のフィット2と同じぐらいスムーズで室内は静かです。
乗り心地もFパケの方が重厚感あり良かったですね。
車としてのエンジンの慣らしがまだだと思いますが、様子を見たいと思います。

防音材・遮音材に関しては
http://www.honda.co.jp/factbook/auto/fit/201309/

31/45に書いてある通り※タイプによって仕様が異なります（ベース車かな）
※印のある所はたぶん省いてあるのではないでしょうか？
運転席+助手席＋後部座席にグラブレールもありません。
後部座席のシートは一体式で硬くて座り心地もよくありませんでした。

燃費については微妙だと思いますよ。
2台とも自分なりに前車と同じぐらいの運転をして、2台とも25〜28の燃費表示でした。
エコ運転すればベース車の方の燃費表示がガンガン上がっている感じがしましたよ（32ぐらい）
納車前に営業マンはHVは全グレード同じぐらい防音材・遮音材が付いていると言っていたのですがガッカリです。
お勧めはFパケ以上という事ですね。

ハイブリッドシステム、燃費、エアコンの効き以外はフィット2HVの方が良かったかな。

書込番号：16791377

[赤いトラクタ]

僕が一番興味あるところは、50kg軽いと実用燃費はどれくらい違うかというところです。


＞HVとHV Fパッケージで重量が50kg違い、これが燃費の違いに現れていると思うのですが

まさにカタログ燃費対策の50kgの軽量化で、これが40kgの軽量化に止まっていたら燃費はどうだったのかと思う。
お金があるならわざわざベースグレード買う必要ないんじゃねーのかな。
例えばベースグレードの助手席に彼女（妻）を乗せた瞬間燃費が3キロ悪化すると思いますか？
もしかしたら、燃費計測のトリックを知らず本気でベースグレードが燃費が良いと思い（金があっても）ベースグレード買った人が沢山居たとしたら可哀相です（安い方が売れるとメーカーも可哀相です）。

書込番号：16791534

[Fit乗り換え]

ベースグレードの負荷重量は１１３０ｋｇ
Ｆ，Ｌパッケージの負荷重量は１２５０ｋｇで１２０ｋｇ違います。

これで、２．８ｋｍ／ｌの差が出るのですから、計算上は１０ｋｇの増加で０．２３３ｋｍ／ｌ悪化することになります。

５０ｋｇの差であれば、理論的には１．１６ｋｍ／ｌの差になります。

ベースグレードで運転者が６０ｋｇだと　１１４０ｋｇになり　３６．２ｋｍ／ｌ
Ｆ，Ｌパッケージだと　１１３０＋６０＝１１９０ｋｇで　３５．０ｋｍ／ｌ
さらに、助手席に５０ｋｇの人を乗せると、１２４０ｋｇで　３３．８ｋｍ／ｌという計算になります。

ちなみに、負荷重量は重量区分の中央値に人を二人（１１０Ｋｇ）を加えたものになっています。
実燃費の使用条件や運転方法の差による変化の方が大きいので、これくらいの差は誤差範囲です。

例えば２代目フィットのカタログ燃費は２６．４ｋｍ／ｌで、アクアと９ｋｍも差がありますが
ｅ燃費でのアクアの実燃費の平均は２４ｋｍ弱で、私の２代目フィットは２２ｋｍ／ｌくらいで走るので、実燃費ではほとんど差がありません。

書込番号：16791708

[なべくら]

多くの皆さまから回答や意見を頂戴しました。ありがとうございました。
ボンネットがアルミであること、燃料タンクの容量が違うことは、初めて知りました。
1080kgを境にし、燃費の計測条件がが違ってくることも知りました。
遮音材の使用量は想像はつきましたが、より具体的にわかりました。
また、ベースグレードの乗車環境が他グレードと異なることは、すごく参考になりました。
燃費追及が、一部ユーザニーズより優先していることや、逆に一部装備が、上位グレードよりいいものを使っていることがわかりました。
来年3月に納車してもらうようこれから手続きをしすが、目に見えない部分の充実も考えると、L-PKGで正解かと、思いを新たにしました。
蛇足ですが、FIT2の1.5Xは、PKGでなくても、シートヒーターとクルーズコントロールが、標準装備でした。FIT3からシートヒーターが完全に落とされています。FIT3はコストがかかっているのでしょうが、全体的にプライスアップと装備の削減を感じます。メーカーとしても収益アップのこの機会、勝負なのでしよう。長くなりました、ありがとうございました。

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[えりりんたん]

アルミボンネットだとへこましたときの修理費が高いような・・・

そういやQ&Aにガラスのこと書かれてましたが13とハイブリッドのベースはガラスも違うようですね
タイヤも14インチは5.8kg、15インチスチールが7.7kgアルミが8.5kg
50kg差だとまだほかにもありそうですが

書込番号：16798930

[なべくら]

えりりんたんさん、アルミよりスチールの方が軽量なんですね。これも知りませんでした。
アルミのボンネットは、新型フォレスターも採用しており、結構一般的になっているかもしれませんね。修理代は高くつくでしょうね。情報ありがとうございました。

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