ホンダ フィット 2013年モデル のクチコミ掲示板

天板がへこみました

[黄金アジ]

始めての投稿です。よろしくお願いします。

先日（2/17）に一か月点検の時、終了際に天井前面が凹でいると指摘されました。
先週の雪で、マンションの屋根から落ちてきた雪なのか？
車の屋根の雪を落とすときについたのか？　まさか、ディラーで洗車の時か？
洗車機をもし使っていたら、ちょうどローラーが最初にあたる場所２か所です。
修理するとしたら、車両保険を使って天板を取り替える事になりそうです。
保険の　免責５万円＋等級ダウン増額２万５千　75.000負担になります。
屋根裏をはがして、裏から押す等、もっと安く直す方法はありませんか？

前に天井板が弱いという口コミを見ていたので、気をつけていたのですが落ち込んでいます。
それ程目立たないので、そのままにしようか、直してもまた同じようになりそうで悩んでいます。
リコール等　色々問題はありますが、とても気に入ってます。
大事に永く乗るつもりです、アドバイスお願いします。

書込番号：17224024

[HAJIHAJI]

お気の毒ですが…
天井は1度凹むと板金しても綺麗に直ることは
難しいです！
平面の歪みって側面よりも目立つんです!!
多分、修理するとなったらA.B.Cピラーの
途中から上の天井部分を全て交換する方法になると
思います…
直っても修復歴有車となってしまいますね…
裏側から叩くのも難しいかもしれません…

書込番号：17224094　スマートフォンサイトからの書き込み

[チャライダーZ]

修復歴について勘違いされておられる方がいますね

書込番号：17224109　スマートフォンサイトからの書き込み

[ルーキーパパ]

触ってみても、よく言われてたほど柔らかいという感じはしないのですが。FIT2の時と変わりない感じがします。FIT2の時は洗車機ガンガン使ってましたが凹んだりはなかったです。主様は傷心だと思いますが気をつけて行きたいと思います。

書込番号：17224126　スマートフォンサイトからの書き込み

[HAJIHAJI]

http://www.dent-z.jp/blog/?tag=%E3%83%AB%E3%83%BC%E3%83%95%E3%81%AE%E3%81%B8%E3%81%93%E3%81%BF
デントリペアというのもあるそうです!!

書込番号：17224134　スマートフォンサイトからの書き込み

[レッドクリフ]

以前書き込みましたが我がフィットも凹車です…。見に覚えがまったく無いのでディーラーに言ったら、いたずらかも知れませんね。で終わりました…。

デントリペアを検討していますがいかがでしょうか？

書込番号：17224146　スマートフォンサイトからの書き込み

[黄金アジ]

HAJIHAJIさん、レッドクリフさん　ありがとうございます。

デントリベアを検討してみます。

書込番号：17224295

[HAJIHAJI]

綺麗に直ると良いですね！(^-^)

書込番号：17224305　スマートフォンサイトからの書き込み

[かぜよみ]

先ずはデントリペアで挑戦しましょう。
ディーラーの工場長などベテラン者なら腕の良い外注業者を知っているかも知れません。

屋根の取り替え（ループパネル交換）はAランクの修復歴に該当します。
出来るなら屋根の取り替えは避けたいですね。

http://www.jaai.com/sateidojo/expert/08.htm

書込番号：17224489

[aaa*]

フィット３は外販がとても薄く、手のひらで押さえただけで凹みますね。
ルーフとボンネットの先端中央がヤバそうです。
洗車で屋根の中央を洗うときに、片方の手で体を支えるときは注意。
エンジン点検が終って、ボンネットを閉めるときは、手で押さえずに
２０ｃｍほどのところまで降ろして、自然落下で閉める。
ドアも窓ガラスとの境目を押すをベコべコです^^
極限までの軽量化と対歩行者保護性能は世界トップクラス♪
でも安心して洗車も出来ないようじゃ、やり過ぎだと思うぞ。

書込番号：17224863

[えりりんたん]

まあ弱いのは事実だけど別にフィットに限った話ではないからな

注意する以外ないと思う

自宅のカーポート設置の際に業者の人が隣が駐車場なら屋根傾斜は絶対そっちに向けないほうがいいといわれたが
理由は雪が落ちたときに車に当たってへこむことがあるらしい
ちょくちょくそれでもめてるところがあるとのこと（立替で依頼されることがあるとのことです）
そう考えると注射するところにも注意しないといけないかと
まあ上から落ちてくるので1番影響があるのは電線の下でしょうが、そもそも電線の下だと路駐じゃないのか・・・ってことになりそうだが

書込番号：17225037

[黄金アジ]

息子にも言われたのですが、ルーフ交換は修復歴になり、事故車と同じあつかいになるらしいですね。
ディラーさんは完全に直すのは交換がベストと言ってます。

駐車場はマンションの建物の真下なので、また雪や物が落ちてきたら同じようになりそうです。
駐車場を変えるのは、現実的に無理です。

しかしあまりに薄すぎますね。軽量化と歩行者保護の流れでしょうが。
前車はスカイラインでしたので、かなり厚かったのでよけい感じます。
雪が降る時期が過ぎてから、デントリベアで直そうと思います。

皆様ありがとうございます。なるべく屋根を触らないようにします。

書込番号：17225455

[さばやん]

新品に変えても納車前に戻るだけでまたへこみますよ。
修理で内装天井を剥がす機会があったら、全面にデットニングで使われる
制振材を貼ってみてはどうでしょうか。
屋根が重くなり車の性能的にマイナスですが、今回のようなことが軽減でき
車内が静かになると思います。
ついでにシンサレートも挟んておいたほうがいいかも。

書込番号：17225631

[CBA-CT9A]

＞ディラーさんは完全に直すのは交換がベストと言ってます。

ディーラは技術が無いのでマニュアル対応しかできないだけなんです。
Assy交換の方が利益性も高いですしね。
整備書に無い作業は基本的にやりません。


＞制振材を貼ってみてはどうでしょうか。

貼ってもルーフの強度が上がる訳じゃないから何も変わりませんよ。

書込番号：17225658

[HAJIHAJI]

黄金アジさんへ

マンションからの落雪が原因で
また降雪時に雪が自分の駐車場に落ちる
危険性があるのであれば、何かしらの対策を
講じてもらえないか管理会社か自治会に
問題定義しておくと良いかもしれません。
もし人に当たったら危険ですから…

書込番号：17226471　スマートフォンサイトからの書き込み

[koubei]

乗り換え。。。

書込番号：17226518

[まるあか]

凹みの状態にも依りますが、家庭用のドライヤーで天板を熱して冷却スプレーで瞬時に冷やすと「ボコン！」と戻る場合もあるらしいですよ「ドライヤー　冷却スプレー　youtube」で検索してみて下さい(^^)/

書込番号：17226911

[おこげ坊]

FIT3を契約後、｢ルーフが凹みやすい｣｢いつのまにかルーフが凹んでいた｣等の投稿を目にし、心配になりディーラーに問い合せをしました。
担当のセールスマン曰く、｢メーカーからも、コーティングや洗車時は十分注意するようにとのお達しが来ているので大丈夫です｣との返答あり。
と言うことは、ディーラーで凹ましていた可能性もあったのかな？なんて思ったりも……。
幸い私のFIT3は、凹みや傷もなく良い状態で納車となりました。

洗車を何度かしましたが、普通に手をついて拭き取り作業をする分には問題はなさそうです。
しかし、ある程度体重をかけると、｢ベコッ｣と凹みそうな予感はします。
個人的には、メーカーからのお達し以前のコーティング作業が怪しいような気がします(あくまでも個人的意見ですorz)。

書込番号：17239842　スマートフォンサイトからの書き込み

[一龍]

ルーフが凹んだらへこみますね・・・

書込番号：17240077

[koubei]

座布団1枚やってくれ！！

書込番号：17240109

[そらちー]

FIT3ルーフのヘコミ修理ブログ記事を見つけました。
http://www.dr-works.com/dent/6764/

FITに限らず、最近の車のルーフは薄くてヘコミ易いようですね。
http://www.dent-navi.jp/works_roof.html
http://www.dent-z.jp/roof/index.html

他の方の書き込みにもあるようにルーフ交換や板金再塗装は避けたいですね（修復歴的にも費用的にも）。
雪なら塗装にはダメージは無いでしょうから、デントリペアでいける可能性が高いと思います。
腕の良い職人さんであれば、どこが凹んでいたか全く分からないレベルに直してくれます。
一度、デントリペア専門店に相談してみてはいかがでしょうか。

書込番号：17253872

オーナーの不安を取り除くには・・・保証期間の延長を！

[まいまい88]

ここまで来ると何が正常で何が異常なのは分からない？？
オーナーはここのスレを見て更に不安になったり、安心したり・・
精神的、時間的なロスは膨大だと思う。
少なくとも、安心してＦＩＴ生活を送れるようトランスミッションの保証期間の延長を！！
５年10ｋｍを７年になど・・・
リコール対策が万全ならお願いしたい！！

書込番号：17218008

[wishblue]

次から次へとこんなスレ立てること、それが異常。

書込番号：17218019　スマートフォンサイトからの書き込み

[とし7650]

これは自分も同感です
一応 お客様センターからは リコールの現象については 保証期間に関係なく無償で対応とは 口答でもらいましたが 公式なコメントが欲しいですね
懸念される ミッションのせかえも含めて

書込番号：17218021　スマートフォンサイトからの書き込み

[at_freed]

>>何が正常で何が異常なの

ネットの誤情報に翻弄されて、米不足に悩んだり、放射能汚染に過敏になり、増税で慌てて散財する典型だよな。あわれ。自己管理する能力もて。

書込番号：17218023　スマートフォンサイトからの書き込み

[かぜよみ]

リコールは国の命令なので、10年後でも20年後でも無償で修理します。

今回の件で苛立ちは分かりますが、同じようなスレではクレーマーと同レベルの要求ばかりが散見して見苦しいです。

正常に修理が完了してもまだ不満ですか？

書込番号：17218153　スマートフォンサイトからの書き込み

[をーゐゑー]

5年10km・・・。そりゃあ延長しないと。

というのは冗談として，かぜよみさんもおっしゃっていますが，
リコールについては保証期間関係ないですから。

書込番号：17218386

[チビ号]

確かに12年登録の家族のクルマでも、去年（対象車種を拡大したらしい…）リコールを喰らいましたから、
「リコールに『なれば』、年数は保証期間とは関係なく、リコールの部品代や工賃はかからない」のは確かでしょう。

一般ユーザーでは、保証期間が過ぎてミッションに問題が発生しても、単なる偶発故障や磨耗故障なのか、実はリコール関係だったのかは分からないので、不安だから少なくともミッションに関しては保証を延長して欲しいのは自然な感想だと思います。

書込番号：17218452

[イボ痔マスター]

それがリコール症状によってなのかなんなのかでもめる可能性も否定できないのでは？
たった一文でユーザーは安心できると思いますよ

書込番号：17218461　スマートフォンサイトからの書き込み

[えりりんたん]

だから何で延長保証なんだ
大げさに言えば10年保証するから不具合があるまま乗ってください、Sモードで常に使ってください
不具合でたら直しますただ不具合品と交換ですが
になってもいいような状況にもなりかねないのでは

自分は延長してもらうよりもしっかり直して欲しいです
直れば保証なんて無くても問題ないし

書込番号：17218502　スマートフォンサイトからの書き込み

[まいまい88]

色々なご意見ありがとうございます。
私のＦＩＴは10月納車でほぼ5000�q近く走りましたが、リコールに関係なく絶好調でした。
今回のリコール内容についての症状も無く、先週とりあえずディーラーに予約を入れてましたが、
その際も絶好調との話をしておりました。が・・この15日、16日に実家に帰った時、実家が急な坂道を登ったところにあり、３名乗車の際にアクセルを踏んでも回転数ばかり上がり進まない状況が２回ありました。
再現させようと１名で走しるとスムーズに上りました。
２名家族なので２名以上乗ることがほとんどなく、実家に帰ってなければ、出ていない症状だと思いました。
リコール内容と負荷（重量）との関係は分かりませんが、昨日ディラーに出向きお話ししました。
残念なことにディラーからＦＩＴの気配が消えていました。

書込番号：17218525

[エンディミオンの呟き]

異常がでたらそこを直す
どこのメーカーもやってることです
さすがにミッションが壊れたら
原因究明してリコール関係なら無償修理して
それ以外なら実費で交換になるでしょ
車に乗るならそれくらいの覚悟はいるよ
ぽんっと大金だしたらおしまいなわけないからね

もし異常がでたらどうするの？
これもどの車、どのメーカーも対応が同じ

粗品とか、延長保証とか、それは各ディーラーの担当者の性格次第。
そんなにほしいなら担当をどやしあげられる気合いがないと無理でしょ。
ネットうだうだ書かれてもただのかまってちゃん
でしかない。

書込番号：17218544　スマートフォンサイトからの書き込み

[Amethyst254]

保証期間を延長してほしいということは、今回のリコール対応で終わらなさそうだという不安があるということですよね。
それは私も同じ気持ちです。むしろそれはメーカーの今回の対応を信頼していないということでは。
今回のリコール対応後に不具合があるようであれば、迷わず国交省の自動車不具合情報ホットラインに連絡してください。
それが一番、全オーナーにとって有益なことでしょう。私はそうするつもりです。

むやみに今、保証期間を延長しますという公式発表などがあったら、オーナーの不安をさらに煽るだけだと思います。
怖いですよ、トランスミッションやばいかもしれないから10年保証します、だから我慢して乗ってねって言われてるみたいで…。
今回交換にならなかった車のミッションが、今後また続々と故障するようなことがあれば、保証期間内・外に関わらず新たなリコールになるんじゃないですか。

書込番号：17218785

[チビ号]

個人的には、私の購入した製品に不具合があっても、個別修理でもリコールでも関係はなく、修理や改善されれば差し支え無いと考えています。まぁ保証期間内の無償修理の方が、保証が切れてからの有償修理より、金銭的にはマシでしょうが、何だかハズレを引いたみたいで微妙な感覚は残りますが。

実際に要求するしないはともかくも、「菓子折り」と同じでそれ自体では根本解決にはならなくとも、いわゆる「気持ちの問題」でしょうから、頭ごなしに批判なさる必要はないと思うのですが…。

もちろん「保証を延長する代わりに不具合対応を前向きに行わない」というのは論外ですし、もしかしたら「簡単な一言一文が発表できない」訳は、単純な私にはそこまで想像できませんでしたが、本当にそう思われてしまう事を恐れているのかも知れませんね。

私は今回のリコールとそれに伴う対応や情報公開のゴタゴタについて、仰るとおりネット上やディーラーに苦情を言っても解決にはならないでしょうから、「お客様センターからのアンケート葉書」の回答として送信するつもりです。本当はせっかく選んだフィットの良いと思うところや良くないと思うところ（個人的ニーズへのマッチ・アンマッチに過ぎませんが）を伝えようと考えていましたが、タイミング的にリコール関係になってしまう事が残念でなりません。

書込番号：17219058

[ゴム草履]

発売以来5ヶ月でリコール３回サービスキャンペーン２回、全てミッション関係が原因。
このようなありさまでは、ユーザーから「メーカー保証を延長してください」という声は出て当たり前でしょう。

書込番号：17219132

[ロボット三等兵]

初代フィットがジャダー対策で、

５年１０万キロ　→　７年１６万キロ　というのがありました。

担当営業も記憶していました。

書込番号：17219152

[でへでしの]

クルマにもクーリングオフ制度を適用できるよう、訴えていったらどうでしょうか。
商品が高額？　住宅にも適応されるシステムですよ。

書込番号：17219258

[民の眼]

どっちにしても、価格comのような匿名掲示板で訴えても、
効果は無いに等しいでしょうね。
保証の延長をして欲しいと思うのは分かるけど。

仮に関係者がここを見ていたとしても、
匿名の意見の重みなんて大したモンじゃない。

署名運動でもしてメーカーに直訴でもした方がいいと思うよ。
でも、そういう人はここからは出ないと思うけどね。

書込番号：17219308

[まいまい88]

私はマニュアル世代ですが、クラッチを踏み損じて、ミッションが“ガガガ”とと音をさせたとき本当に壊れと思いました。それからトルコンになりＣＶＴに乗り、このフィットで久しぶりに“カシャカシャ”という変速音を懐かしく聞いています。機構についての不満は無く本当に耐久性のみが心配なだけです。当然、今回のリコールでディーラーに行くときは聞き取りの際、不安事は伝えるつもりです。

書込番号：17219367

[ukiu3]

リコールはこれが最後で
調子がよくなるのが一番ですが
あるならあるで、4回目、5回目
あってもいいと思います。

一番あってほしくないのが
リコール隠し(遅れ)です。

>どっちにしても、価格comのような匿名掲示板で訴えても、
効果は無いに等しいでしょうね。

そうでしょうか？
ディーラーの社員なんてサラリーマンなんだから
不具合を相談しても、いいとこ店長止まりで
口先説明のごまかし終了なんじゃ？とか思ってしまいます。
年配の方なんかは不具合に対して、こんなもんなんだろうと自己完結されるのではとか。

私は、ネットの力は強いと思いますよ。

書込番号：17220242　スマートフォンサイトからの書き込み

[よみがえる空]

保証期間って、そもそも壊れない事を保証する期間なのでは？
不具合があるからリコールな訳で

次世代ミッションへの交換サービスの方がいいような気もしますけどぬ

書込番号：17220367　スマートフォンサイトからの書き込み

[民の眼]

ukiu3さん

ディーラーもある意味ユーザーと同じで被害者だと思いますよ。
メーカーからしてみたら、ディーラーの声なんか、
下手したらユーザーのそれより影響力は少ないかもしれません。

確かにネットの力は強い場合もあるけど、
ここ（価格com）に関して言えば、
本当にユーザーか分からないような新垢や、
ユーザーでもない人が参加して、
一種のお祭り状態になっている掲示板の意見を、
メーカーが重要視するなんて考えにくいです。

まとまった署名を持って、メーカーに直訴が効果的ですよ。
ディーラーに行っても無駄です。
メーカーとディーラーとでは力関係に差がありすぎますからね。

ネット＝価格comじゃないと思います。
ここ（価格com）は各自が情報を選択して入手する場だと思います。
しかし、この話題に関しては炎上状態なので難しいですね。

書込番号：17220407

駄スレです。代車生活について。

[おるかめ]

ミッション交換の為にクルマを預け、16日から代車生活をおくってます。

車屋には「期間は長めに考えておいて下さい」と言われました。

で、用意されたのは現行型日産マーチ。
レンタカーです。

スマートキーやアイスト、自動格納ミラーなどついてます。

エアコンはマニュアルですが。

日産車はパルサーGTI-Rをおりて以来17年ぶりになります。

このマーチ、1200なのにストレスなく気持ちよく走るんですよ。

気が付けばスピード出過ぎてます(笑)

そして、チェンジレバーを「D」や「R」に入れるとすぐに動き出す。

1テンポも2テンポも遅れるどこかのハイブリッドとは大違いです(笑)

FITもこんな風にすぐに動き出すようになればいいと思います。

他のみなさんはどんな代車生活をおくっていらっしゃるのでしょうか。

情けない話ですが気になります(笑)

私はもうひとクラス上の代車に替えてもらうつもりです。

書込番号：17214024　スマートフォンサイトからの書き込み

[hiro_pooh]

代車生活はありがたいことに２代目Fit hybridでした。乗ってみたかったのでよかったです。乗り心地はキビキビ走る感じが３よりいいですね。あと、シートが堅めでホールド感がいいです。燃費は３より悪いですね。室内の広さと静かさは３がいいです。

書込番号：17214244

[愛ちゃん香沙佳ちゃんパパ]

私はハイブリッドS納車延期で、15日から代車生活です。
車種は22年式の鮮やかなブルーの1300Gです。
相方の両親や周りの方々には、「今度の新車はいい色やね」と、新車に間違えられます。
微妙な気持ちです。

書込番号：17214249　スマートフォンサイトからの書き込み

[とし7650]

良いスレですね
スレ主さん ありがとうございます(^O^)

うちは納車までの間ですが FIT1 でした
前車がFIT2 HVでしたので 1 2 3 と乗り比べることができました
FIT1 さすがに時代を感じますが 売れただけあって コンパクトなわりには 車内は広く きびきび走ります
実際に通勤で使っていた奥さんも 出だしは FIT1 のが良かったと言ってましたから

書込番号：17214314　スマートフォンサイトからの書き込み

[Leo Papa]

2/14に預けて、ディーラーの代車フィット３ＲＳに乗っています。
燃費は落ちますが、スムーズさや加速性は素晴らしく運転を楽しんでいます。
ハイブリッドだとついつい燃費に気を取られ、運転に集中できませんが、
後一週間はアップデートが延びるみたいなので、災い転じて何とやら、
ドライブを満喫したいと思っています。

書込番号：17215033

[おるかめ]

hiro_poohさん

FIT2HVですかぁ！
私、前車がそれでした。
よく出来たいいクルマですよねぇ。


愛ちゃん香沙佳ちゃんパパさん

FIT2ガソリンですね！
私、「マーチから替えてくれ」
とお願いしたらそれを用意すると言われたので
断っちゃいました（笑）
FIT2は（HVですが）乗ってたので。
「アコードHVにしてくれ」と言ったら断られました（笑）


とし7650さん

駄スレだと思っていましたが、お褒めを頂きまして恐縮です（笑）
私、かつてパールのFIT1、1500にも乗ってました。
クラスを超えた室内空間に驚いたものです。


Leo Papaさん

FIT3RSとは、なんと羨ましい！
純ガソリンエンジン1500を満喫して下さい。

なんで私だけ日産なんでしょ？（笑）

次の代車ははノートのエコスーパーチャージャーをリクエストして見ます（笑）

書込番号：17215317

[ロボット三等兵]

代車生活　続きます！

NONE　→　NBOX →　Fit2 1.5X　→　Fit3HV Lﾊﾟｹ　→　Fit3 1.3G Lﾊﾟｹ　→　Fit3 1.3G Fﾊﾟｹ

書込番号：17215409

[えりりんたん]

だから1テンポ遅れるとか
すべてを電子制御してる車を通常のガソリン車と比べられてもなぁ
プリウスなども切り替えに若干もたつきあるし

試乗してるか分からないけど試乗してればわかる話だが

書込番号：17216357　スマートフォンサイトからの書き込み

[おるかめ]

ロボット三等兵さん

お見舞い申し上げます。
代車生活の達人でいらっしゃいますね。
ある意味いろんなクルマに乗れていいのか悪いのか（笑）

書込番号：17217588

[おるかめ]

えりりんたん

なんだおまえ？
えらそうに

発進がもたつくからリコールになってんだろが。

あっちこっちしゃしゃり出てくるくせに
リコールの内容知らんのか？

リコールとサービスキャンペーンで改善されるって言うからスレに「そうなればいい」って書いてるだろが。

プリウス？
知るかそんなの

そんな話よそでやれ。

書込番号：17217612

[ファーストリバー]

こんにちは　ファーストリバーです。３回目のリコール参りました。
私のフィットは、Sパケですが　不具合だらけです。数回　投稿しましたが、不具合が全て当てはまり、代車生活です。

１１月の上旬に納車でしたが、不具合だらけで代車の方が長いです【苦笑】

代車経歴として、モビリオスパイク→ファンカーゴ→新型スパーダ→旧フィットです。すごいでしょ!!

一番快適だったのは、モビリオスパイクです。広いし走るし、燃費は悪いし??

今、現在旧型のフィットですが、安心して運転できます。
早く、安心して乗れる様にして欲しいです。交差点で発進出来ないのは、もう嫌です。

書込番号：17218831　スマートフォンサイトからの書き込み

[イボ痔マスター]

休みがなかなかないから時間潰れるの嫌なので代車頼んだら１７万kmの下取りポンコツLIFEで俺死亡
点検や注文修理じゃないんだからそれ相応の車を出してほしい、、、
燃費も走りも違いすぎる、、、
これがホンダのサービスか

書込番号：17218879　スマートフォンサイトからの書き込み

[infinity666]

全電源ダウンを3回起こして長期入院中のFit3 HVの代車は、結局初代フイットとなっています。

リコール発表後、レンタカーに乗り換えの話もありましたが、雪害でレンタカー調達が困難だったらしく、結局ディーラーが短期修理に貸し出している現車となっています。

前車が初代ヴィッツだったので、やや小さめな代車は小回りや操作性に慣れており、主に運転する妻からも不満は聞いていません。

燃費も15-17km/Lのようで意外といいですね。なんといってもエンストしない‼︎

そうはいっても、最新鋭のクルマに買い換えた訳ですから、しっかり直して帰って来て欲しいところです。Fit3HVで妻の一番のお気に入りはタイヤのホイール（笑）

書込番号：17219412　スマートフォンサイトからの書き込み

[Leo Papa]

皆さん代車で御苦労なさってるようでお疲れ様です。
レンタカー代はメーカーが出すとディーラーが言ってましたので、ディーラーの対応が
悪ければメーカーに言ってみてはどうでしょう。

書込番号：17219923　スマートフォンサイトからの書き込み

[おるかめ]

ファーストリバーさん

お見舞い申し上げます。

なかなかの代車歴でいらっしゃいますね(^^;)

モビリオスパイクは私も前に乗ってました。

これでもかって荷物を積んでキャンプに行ってましたよ。

早く愛車が帰ってくることを願うばかりです。

書込番号：17225217

[おるかめ]

イボ痔マスターさん

お見舞い申し上げます。

＞休みがなかなかないから時間潰れるの嫌なので代車頼んだら１７万kmの下取りポンコツLIFEで俺死亡
＞点検や注文修理じゃないんだからそれ相応の車を出してほしい、、、
＞燃費も走りも違いすぎる、、、
＞これがホンダのサービスか

心中お察し致します。

おっしゃる通り、リコールはメーカーの責任であって、
点検や修理ではないのだから、同等かそれ以上の代車を貸してもらいたいですね。

Dラーにそう話してみてはいかがでしょうか？

Leo Papaさんがおっしゃっています通り、代車の費用はホンダ技研持ちだそうですから。

私はマーチから現行ステップワゴンに替えてもらいましたよ。

とは言え、燃費悪いし、どっちもどっちなんですけどね（笑）

書込番号：17225261

[おるかめ]

infinity666さん

お見舞い申し上げます。

私もエンストと急発進です。

はじめの代車のマーチに乗った時、「なんて安心できるクルマだ」って思いました（笑）

FIT3HVなんなんでしょうね（笑）

はやくまともになって帰ってくることを願っています。

それと、別スレで議論を交わしたのですが、実際に不具合が起きている我々と、そうでない方との間には、やはり温度差があると感じました。

書込番号：17225292

[魔法の紙石鹸]

走行中と停車中の異常な吹き上がりがみられ、2月20日から無期限の入庫となりました。

フリード→N-ONEツアラー→レンタカーのスズキスイフトです。

N-ONEはターボ、パドルシフト、クルーズコントロール付き 価格は、高いですがたいした一台です。デザインもコンセプトカーみたいな感じです。

スズキスイフトは、VWのような室内の質感を感じました。室内のドアノブではロックのリリースができません。集中ドアロックスイッチで、全ドア連動します。

1300ccで、車重1トン以下はノンターボながら、軽快な走りをしてくれます。2年落ちながら、ショックのヘタレはありません。久しぶりにGP5のようなギクシャクした走りから解放されました。

しばらくはスズキスイフトが相棒になりそうです。

書込番号：17225396　スマートフォンサイトからの書き込み

[風のバルバロッサ]

オーナーのみなさん、こんにちわ

代車やレンタカーにした時にETCはどうしていますか？

特に長期に渡る場合、ETCが使えなくなると困ると思いました。

代車やレンタカーのナビに目的地の登録をした場合は、車の返却時に消さないといけなくて、それもまた面倒ですね。

今度の判定結果次第では自分も代車生活になるかもしれないです。

書込番号：17226044

[魔法の紙石鹸]

風のバルバロッサさま

スイフト君はエクリプスナビ、オンダッシュETC,ドライブレコーダー、iPod用ステレオミニジャック、スタッドレスが、ついていました。

普段代車を含め、他社に乗る機会があまりないので貴重な体験となりました。ユーミンコンサートチケットのエントリーで、三菱アウトランダーPHEV試乗する機会がありましたが、未来の車を感じる出足、走りを体験出来ました。

関東甲信越地方を襲った雪害で、フィット、ベゼルのリコール対策もスケジュールが延び、また、代車需要増しでレンタカーも不足気味。悪条件が重なりました。

代車と本来のGP5との燃費差額を本田技研は走行距離に合わせて補填、補償していただきたいものです。

書込番号：17226490　スマートフォンサイトからの書き込み

[infinity666]

風のバルバロッサさん

こんにちは。

幸いに私の使っている代車にはETC、ナビはついていました。
初代フィットなのでさすがにUSBのコネクタなどはついておらず、
iPhoneを多用する私にはちょっと不便を感じますが（笑）

レンタカーの場合にはETCやナビは大抵着いているでしょうが、
代車の場合には確認事項として覚えておかれた方が良いでしょう。

あと、保険のことも確認事項ですね。レンタカーの場合には満タン返しの他に
万一の場合にはノンオペレーションチャージが発生する可能性がありますので注意が必要です。
（ディーラーは仲介して使用料金を払ってくれるだけで、契約自体はユーザーとレンタカー会社が
直接締結することになります）。

あと、代車生活は「ディーラーで即時」となります（クルマはその場で「没収！」）ので、
念のため今のクルマの整頓はしておいた方が良いかと思います。

私はイレギュラーケースで入院が事前に決まっていましたが、車内の貴重品や雑貨などを
取り出すのには意外と時間がかかりました。

書込番号：17226583

リコール対応延期のお知らせ

[わなか0202]

本日、ディーラーより連絡があり、
先の大雪によりテスト走行が十分でなく、
アップデート開始日を延期するとの連絡がホンダより
あったようです。

当初は２１日開始でしたが、２８日開始になるとのこと。
３月１日に再度予約しました。


以上、情報まで

書込番号：17208862

[すてぃーぶ ふぃっしゃー]

最初からテスト走行たくさんやってればよかったのに…

と感じましたね

書込番号：17208892　スマートフォンサイトからの書き込み

[とし7650]

情報ありがとうございます(^O^)

あちゃ〜
自分は1カ月点検もあったので 皆さんのリコール対応の書き込みをみてからと思い 3月3日で予約したのですが これだと書き込む側になりそうだな(^-^;
また 報告します(^O^)〉

書込番号：17208912　スマートフォンサイトからの書き込み

[茶風呂Jr.]

アップデート開始日ギリギリまでテスト走行しなきゃならない状態だったのか？

なんだかなあ。

書込番号：17208914

[みるとす21]

別スレにも書きましたが、ウチにも連絡があり28日にずれ込みました。別に困ってはないんですけどね。


確かになんで事前にもっと追い込んでおかなかったんだろうと思います。そんなに微妙なもんなのか？
それとも新車発表自体年末の予定だったのを突然９月に前倒ししたらしいような話も聞いてますから、
あるいは何か急がないといけない業界内の事情でもあったんでしょうかね...

栃木でテストしているのが雪でスケジュールに遅れが出ているからという営業氏の言葉を信じるなら、
ちゃんとベストな状態に追い込んでからリコール対策を実施して欲しいと思います。

三度目の正直！期待してまっせ、頼んまっせ、ホンダさん。ホトケの顔も三度...あれっ

書込番号：17208940

[スノーチャン]

そこまでしないと、分からないものなのでしょうか。

書込番号：17208957

[オジサン７８]

何で今頃テスト走行て意味不明、
発売前のテストを８万台出荷後やるなんて、

書込番号：17209008

[すてぃーぶ ふぃっしゃー]

消費税増税の駆け込み商戦+アベノミクス底割れ懸念から急いだんでしょうか

結局早回りしたはずが…

何事も手間を惜しんではいけませんね
よい教訓です

書込番号：17209076　スマートフォンサイトからの書き込み

[ケア大好き]

２０時前にディーラー担当者から電話があり、リコール対応を2/25に予定していたが
メーカーから栃木のサーキットでテスト走行を行っていたが、この雪で遅れている為
25日には間に合わないとの事で3/4に変更になりました。

なんだか担当者の歯切れも悪く聞こえましたが、事情が事情だけに仕方ないですね。
それまではSモードで頑張らないと

書込番号：17209163

[長兵衛さん]

一週間も延期されたのですか？

今頃になってテスト走行ですか？

ホンダは銭儲けに狂っちゃったって事でしょうかねｗ

皆さんが言うように、銭儲けに走り発売を急いだ結果だったら言語道断です！

車は走る凶器にもなるのに、テスト走行もしないで発売に踏み切った！
こんな事が許されるはずが無い。
監督官庁は徹底的に調べ上げてホンダにきついお灸をすえて欲しいものです！

これは計画犯罪です！

ホンダは今すぐにフィットハイブリッドに乗るのを中止してくださいと
テレビラジオネットで拡散しないと犠牲者が出でしまうでしょう。

いつからホンダは国賊になってしまったのだろうか。

書込番号：17209225

[ロボット三等兵]

ある意味私的には衝撃の遅延。

夕方担当さんと電話で話した時は、雪の影響があると伝えられましたが
痛い話です。１１月上旬納車で、１月中旬には不具合改修で入庫ですか
ら連続コンボで１月半以上は乗れない状況が続きます。

お金払って、長期間手元に無いという経験はなかなかありませんねぇ。
（インサイトくんを手放した罰なのか・・・。）

担当曰く、Ｓモード強制による燃費悪化が商品価値を損なう事による苦情
連発を気にしてました。リスク覚悟のコアユーザー意外はガソリン代持ち
出しで不満ですから菓子折りくらいは必要かもしれません。

★騒動が止んだらレビュー更新します。

書込番号：17209477

[長兵衛さん]

まったく酷い話だ！
ユーザーが気の毒すぎる！

書込番号：17209514

[ベラノフ]

現在納車待ちの者です。

リコール対処延期の件で素朴な疑問なのですが、テストコースって栃木サーキットで行うんですか？
鈴鹿とかは難しいのでしょうか？

また、全国津々浦々に存在する非常に厳しいRの走行や、急勾配の坂道での高速・中速・低速等のあらゆる条件でのテストも今回のリコール対策プログラムのテスト走行をしてくれるのかなぁと…

サーキットって、相当長い距離の走行のデータは取れると思いますが、急勾配の坂道の上り下りってないような…

実際のユーザーは想像以上に過酷なところを走ると思います。確実にテスト走行していただきたいと切に願います(^-^;)

書込番号：17209764　スマートフォンサイトからの書き込み

[リヴァプ〜]

本当になめてますね。

不具合が見つかった
→ついては点検並びに改善措置を行うからディーラーに出向け
という、丁寧語だが無機質な事務連絡みたいな文書が届いた。ひどい話。

どれだけ反省しているのかがいまいち伝わってこないんだよね。

それに
まずは点検を受けるためにディーラーに来い
→しかしプログラムの準備に時間がかかるから改善措置はできない
→準備が出来たら連絡するから再度ディーラーに来い
って・・・そんなにヒマじゃねーよ。

さらに改善措置まではＳモードで走れ、と。あなたたちがしきりに
自慢していた燃費が落ちるんですけど。
ディーラーに出向く時間と燃費、損失なんですけど。

書込番号：17209786

[Amethyst254]

うーん。本当に雪のせいなのでしょうか。21日から対応する改修のためのテスト走行を14日前後にやってるというのも不自然に感じますが…。
ディーラーに連絡しても煮え切らない返事しかしないし、客センも然り、ここまでくると21日対応開始という日付も、見切り発車だったんじゃないかと思えてくるのですが…。
そもそも今ごろテスト走行とか言っている時点で、販売自体が見切り発車だったのか…、なんて、嫌でも思えてきてしまいますよ。
新型乗りはそれなりに覚悟が必要だと認識しているつもりですが、もはや覚悟ではなく我慢の域ですね。免許取ってから20年近くホンダ一辺倒で来ましたが、今回の件は色々とショックです。たぶん今家族がFIT3HVの購入を迷っていたら全力で止めると思います。

皆さんディーラーから電話連絡があっていいですね。うちの店舗はこちらから連絡しないと対応してくれませんよ。怒られるとでも思ってるのか？

書込番号：17209928

[hi632]

うちにも連絡は来ていません。
21日の夕方に予約入れたんだけど。。。今日辺り来るかな。

リコール内容で簡単に
「破損の恐れのあるDCTは10日より交換開始」
「プログラム書き換えは21日より開始」
前から気になってました。なぜ同時にスタートさせないのか?
要するに煮詰め足りてなかったんですね。
その状況で21日指定したと言うことは急がせて作成させてると言う背景が浮かんできます。
そんな状況でちゃんとしたものができるのでしょうか？
出来ないから延期したんじゃないかと思ってしまう今日この頃。
いい加減Sモードで発進させたり手間かかりすぎて嫌になります 。
雪の影響でテストできないとか、その雪道を不安と共に走ってるんですけどねぇ
まじで

書込番号：17210016　スマートフォンサイトからの書き込み

[イボ痔マスター]

サーキットよりそこいらの坂道でテストしろ〜
あとサーキットでテストするならエンジン→ＥＶのギクシャクもなんとかしろ〜
あとＥＶで１速に入る時ガシャガシャ煩いのもなんとかしろ〜
あと走行中バッテリーがなくなってエンジン始動で唸るのもなんとかしろ〜
一般ユーザー代表としてテストに立ち会いたいものだ

書込番号：17210024　スマートフォンサイトからの書き込み

[チビ号]

対応が早い？ので準備不足なのかもしれないが、情報公開にしろバタバタしすぎだし、事前の検証不足でしたと言った口の先も乾かぬうちに、今度は（大雪の影響で？）デバッグ不足だって！？
隠さず正直に話してくれているからだと、少しでも良い方向に考えたいけど、こんな対応ではメーカー自ら不安解消の逆をやっているとしか思えません。
ユーザーは何とかしてー！と言う他ないけど、ホントに何とかしてよ…。

書込番号：17210064

[風のバルバロッサ]

みなさん、こんにちわ

リコール対応が遅延したことで、出荷停止も延期されているのでしょうか。

アナウンスが見つけられなかったので、ご存じの方は教えてください。

書込番号：17210122

[エモン55]

雪がない地域でテストすれば良いだけ。
不具合が直らず延期するための単なる言い訳でしょう。

書込番号：17210323　スマートフォンサイトからの書き込み

[しょう1964]

１７日にＤへ行って代車と入れ替えました。２２日（土）には改修を終えて受け取る約束だったのですが。。。

一週間代車生活が伸びましたね。　トホホホ

書込番号：17210533

デュアルクラッチシステム搭載車のリコール

[trstonejp]

この２月１０日で３度目のリコールが行われました。昨年の１１月末に購入したので、わたくし自身は２度目のリコールです。先代、先先代と乗り継いできました。よくできた車だと評価しておりましたが、今回のリコール騒ぎにはがっかりです。というのは、購入当初からこのシステムに違和感を感じていたからです。おそらく、個体の問題ではなくシステムとしての問題です。発売時点においてホンダは
この問題を把握していたと思います。把握していなければ、どういう試験走行をしているのか、試験走行の方法自体を見直す必要がある、と言いたくなります。試乗レポートをしている評論家諸氏も具体的にこの問題を指摘しているのを見受けません。もう少しまともな試乗をしろ、言いたくなります。リコール対象となっている１速ギアの問題だけでなく、システム全体をじっくり見直してほしいと思います。折角、鳴り物入りで登場させたデュアルクラッチシステムです。これでおしまいにならないように。

書込番号：17202780

[CBA-CT9A]

内製なら兎も角、ミッション本体と制御プログラムが外注だから把握も糞もないのでは？

試験走行や試乗でミッション不具合を見つけられると思う方が異常。

文句はシェフラー社へするべき。

他社のデュアルクラッチも販売当初から不具合連発してますし新技術の定めですよ。


つか同じようなスレ立てるなよ。

書込番号：17202798

[Power Mac G5]

前回も今回も対象車種はハイブリッド車だけなので、書き込み場所はこちら↓のほうが適切だと思います。
（今書き込んでいるのはガソリン車の板みたいなので。）

http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000157244/#tab

書込番号：17202842

[DUKE乗り]

スレ主さんがお感じになった違和感とはどういった事象でしょうか？。
詳しく書いて頂けたら同じ様な事を感じられている方もいらっしゃるかも？。
私も他社ですがDCTに乗っておりますが当初はMTからの乗り換えで違和感がありましたが慣れもありますから。

書込番号：17202960　スマートフォンサイトからの書き込み

[鹿原]

フィットでデュアルクラッチトランスミッション（DCT）を採用しているのはハイブリッド車だけなので、ガソリン車は3度のリコール対象に含まれていません。ガソリン車はCVTかMTだけです。

価格.comでは、フィットとフィットハイブリッドを別車種扱いにしており、ここはガソリン車専用のクチコミとなっていますから、リコールの話題はここのクチコミ掲示板で扱う話題の対象外となります。

書込番号：17203330

[おーい お酒]

車の修理はホンダの体力次第、プログラムの変更で直る欠陥では無いように感じている購入者も多いのでは？

書込番号：17223101

リコール隠し闇改修をしようとしたのか？

[紫の炎]

国土交通省リコール届出一覧表リコールの届出について（ホンダ　フィット　他）
リコール届出日：平成２６年２月１０日
リコール届出一覧表
http://www.mlit.go.jp/common/001027425.pdf
改 善 箇 所 説 明 図
http://www.mlit.go.jp/common/001027258.pdf

リコール届出一覧表に、発見の動機が、市場からの情報及び国土交通省からの指摘によると記載されています。
国土交通省から指摘が無ければ、不具合を申し出たユーザーだけ改修する予定だったのかは分かりませんが、なんとなく消極的な出来れば大げさにしたくないという姿勢が現れているように思います。

４２７件もの不具合件数が報告されていても、事故が起きていないから動きが遅かったのでしょうか。
少しづつ闇改修をしていけば問題は収まると見通していたのでしょうか？

ホンダはこのような隠蔽体質に変わってしまったのか？と思わせるようなメーカーに変質してしまったとは信じたくありませんが残念です。

書込番号：17199262

[イボ痔マスター]

その点に関しては同意です
簡単な質問にも答えてくれません

書込番号：17199284　スマートフォンサイトからの書き込み

[ジロー3]

プ…に比べたら…
（世界で200万台）
かわいいもんですわぁ・・

書込番号：17199291　スマートフォンサイトからの書き込み

[あられが降る]

fit3はホンダの全てがかかったクルマ。
不具合を隠しながらメーカーが出したというのは試乗すれば一発で分かる。
　日本人のブランド思考というのは毛色がだいぶ違っていて「あばたもえくぼ」なんだよね。
　トヨタは実はファンというのがいないから消費者が擁護してくれないけどホンダを選ぶ人というのは二番煎じで生きてる人が選ぶ傾向があって、それをメーカーがよく分かっているんだよね。
　だから消費者からより先に国交省から勧告されたんだよ。

トヨタの品質はそんなアンチトヨタによって築かれてるから洗練度から違うんだよ。
　トヨタ営業の座右の銘は「動かないクルマでも売る」ですから。

笑

書込番号：17199299

[あられが降る]

つまりfit3をリコールすることは会社を潰すことに等しいんだよ。
乱暴な言い方すればアクアを東北復興のネタに使うトヨタとは余裕度が違うんだよね。

ベゼルを見てると、あのhvシステムはまたしてもfitが限界であると容易に想像できる。
　そういう甘さが見えるんだよね。

書込番号：17199320

[紫の炎]

イボ痔マスターさんのようなオーナーからも厳しい指摘がされています。
ホンダは猛省しないと信用回復は遠のいてしまうでしょう。

トヨタがプリウスのブレーキ関係の欠陥で、リコール隠し闇改修ではないか！と厳しい批判を浴びて、首脳陣の対応が二転三転して、それがまた、批判をさらに呼び込んだ記憶はまだ新しいです。

ホンダは対岸の火事だと思って眺めていたのでしょうか？消費者の目が厳しい、ネット社会で情報拡散が早い時代に、欠陥隠しを疑われるような対応では信用が失墜してしまいます。

書込番号：17199361

[チビ号]

可能性としては…
さすがに三連発は恥ずかしいので、サービスキャンペーンではダメですかと相談して、ダメですリコールにしなさい！
と言われて、よせばいいのに、そのまま書いた…普通は相談（指摘）してても、やっぱり恥ずかしくて書かないかも。

この意見にも擁護している…というご指摘が降ってきそうな天気なのですが、少なくとも今回の情報公開はドタバタと言うか、お粗末な感じは禁じ得ません。火消しという言い方は好きではありませんが、オーナーや関心ある人や一般の人も安心出来るような、しっかりとした対応と情報公開してくれないと困ります。

書込番号：17199423

[紫の炎]

フィット、VEZELのサービスキャンペーン
http://www.honda.co.jp/recall/campaign/140210.html?from=copy

新型「フィット ハイブリッド」「ヴェゼル ハイブリッド」市場措置（リコール）について
http://www.honda.co.jp/news/2014/c140210.html?from=copy
フィット、VEZELのリコール （平成26年2月10日届出）
http://www.honda.co.jp/recall/140210_3312.html


ホンダホームページには以上のように詳しい説明が記載されていますが、3回のリコールと2回のサービスキャンペーンで、いったい何が悪くて何処を直したのかと把握しているユーザーは少ないと思います。
ディーラーからはリコール通知が来ているが、内容は専門用語が多くて難しくて理解できない。いつになったらリコール対策は済んで安心できるのか？不安を感じているユーザーが多いのではないでしょうか。

ホンダはユーザーに安心してもらうために、テレビやラジオのコマーシャルでリコール処理進捗情報を流すとか、積極的に広報に努めるという事が必要ではないでしょうか。
リコール処理が済むまで、欠陥を抱えた車を運転しないといけないユーザーの事を考慮すべきです。

書込番号：17199463

[SEEK＆DESTROY]

紫の炎さん

ディープパープル、いいですね！
私も大好きです。

私の車がエンストのトラブルに見舞われたのが1月の第2週、その際にディーラーさんからは「同じようなトラブルが他にも起こっており、メーカーは再度リコールの計画しているようだ」と言われました。
2回目のリコールが12/20でその後一ヶ月としないうちに、リコールの準備を始めていたとのことで対応自体は早いですし、オーナー的には不具合を隠蔽しようという意図は感じませんでした。
また3回目のリコールの際に、会社として検証不足の謝罪を表明したのも良かった。

しかしトラブルの内容が情けない。
販売を1年遅らせて、4wdとシャトル同時発売で良かったじゃないか。
明らかにエコカー減税と増税駆け込み需要戦線に間に合わせようとした、経営側の意図が透けて見えます。
プリウスのリコールとの比較は意味をなさない。
目先の金のために検証不十分な車を市場に出してしまったというのが今回のリコールの悪質さ。


レンタカー屋の担当さんが「今回のフィットはトラブルが多過ぎるから、新型は配備しないで欲しい」って言っているのを聞きました。
センタータンクレイアウトの特許も次期モデルの頃には切れると思いますし、ガソリン車含めてフィットは決して将来安泰じゃないはず。
ホンダは目先の金を惜しんでいたら、本当に稼ぎ頭のフィットを失い、国内2位3位の地位も失うと思います。

チープで広めなだけの国内コンパクトカー市場おいて、内装走りともにコストをかけたフィット3のコンセプト自体には満足していています。
（マーチとヴィッツはその逆をやって不評を買いましたね）

次のリコールで少なくとも安全に関するトラブルは全て解決することを祈っています。

書込番号：17199514　スマートフォンサイトからの書き込み

[チビ号]

すみません、マジで雪かきの最中で、休憩の間に書き込んでいました。
自宅前の私道で精一杯で、人手が足りないので歩道まで手がまわりません。
歩道に面した家の方々が、歩道は確保していますが、学校まで大丈夫かな？
前の市道も、民間の重機で一応除雪してありますが、
クルマ一台分の幅しかなくて、すれ違うスペースも不足しています。
元々豪雪地帯ではないので、融雪溝もありません。
明日の通勤がどうなるか不明です。マジレス失礼しました。

書込番号：17199540

[あられが降る]

通学路は自慢のトラクターで除雪しといたんだが
歩道がさすがにできなくって。。

書込番号：17199555

[aaa*]

あられというＩＤ、本当に鬱陶しいですね。
他の方が一々反論のスレ立てるから、ますます助長するんですよ。
もう一切かかわらず、無視が一番いいと思います。
とりあえず通報しておきました。
最後に本人に一言。
精神科を受診されることをお勧めします。

書込番号：17199560

[カメカメポッポ]

リコールはメーカー自ら出す場合もあるし、ユーザーの声から国土交通省経由での指示なので、普通だと思いますよ？

三菱の物は、完全な設計ミスとかを段ボールに入れて隠していた物でしょ？

たしか？　ユーザーから似たような事象が多い場合は、問い合わせ、確認、指導が行われたのは、三菱リコール隠しが発端で、厳しくなったと記憶してます。

三菱の物も、点検時にボルトの破損とかは多数打ち上がっていたと記憶しております。・・・完全な隠し行為です。

隠す行為を悪とし、件数が多い事が悪なのかは？　ユーザーとか、色々な情報で判断すれば良い事なだけです。

三菱の件で、一挙に信頼度を落したわけなのだから。

スバルの物は、鉛か鉄を隠して積んでまで、不正に認可を取ろうしていた物も見つけられてしまった物と記憶してます。

まあ、４ＷＤ乗用車としては嫌いではありませんが、当時、何を隠してまで認可を取ろうとしていたのかが？わからないので、今も疑念はあります。・・・そもそも、ディーラー数も少ないので、何かの時に不便に思う所が主な理由です。
三菱もだけど、市内に何店舗あるんだろうか？　見た記憶が1，2店舗あったような程度の記憶なんです。

まあ、ホンダも統廃合されているのか？　無くなったり、新たに出来たりで・・・まあ、頼り度合いは低いかな？　店舗は少なくはないです。

私の周囲の故人（戦争経験者世代）は、マツダ、ホンダは自動車メーカーじゃないとまで言ってましたからね。

書込番号：17199573

[チビ号]

うちの辺りを除雪してくれたのは、あられが降るさんだったのか…ありがとー。
私はフィットより先に、ユキオス（だったかな？）買えば良かったねw

書込番号：17199593

[みなみだよ]

リコールを出すまでに400件というのが
やはり多いなぁと思います。
ホンダとしては、個別対応で何とかしようと思ったのかもしれません。

でもほかにもあるんじゃないかということでリコールに踏み切ったのでしょう。
でも、ちょっと遅い気はしますね。

簡単な質問に答えてくれない、というのは
メーカーからの公式見解が出るまでは
個人の考えで安易に話ができない、ということもあるんじゃないかなとは思います。

書込番号：17199605

[あられが降る]

↑自分都内住まいなんで人違いだと思うよ。キミ名古屋とか地方でしょ？？

書込番号：17199612

[紫の炎]

あられが降るさんが言われるように、トヨタとホンダでは体力の差が大きいです。フィットは大黒柱で売れてくれなくては困る車には間違いないでしょう。
だからこそ今回のような事は経営に響きかねません。ホンダの技術力に大きな傷がついてしまったと思います。

チビ号さん、SEEK＆DESTROYさんの厳しい意見は納得できます。
営利優先で販売先行した結果、またそういう事ではなくても、リコールとサービスキャンペーンが続発して重大な結果になってしまいました。情報開示は重要です。

書込番号：17199627

[あられが降る]

別にリコールを渋ったり隠したりなんて日本のメーカー全てがやってるんだからそれ自体は
さほど問題ないと思うんだよ。

何度も書くが、問題なのは消費者自身がその事実を隠してこのような掲示板に
購入を勧めるかのようなレポート書いて被害者を増やそうとしている・・
そういう態度に問題があるんだと言ってる。

むろんその傾向って実はスポンサーからの収益で生計を立てている「運営の都合」を
書き込み者におしつけてるんだけどね。
（だから批判は荒らしとして消すわけだ。消すのは他でもない「運営者」なのだから）

書込番号：17199631

[チビ号]

うん、プロフの通り地方だよ。都内在住らしく人違いなのも分かっていたよ。
もうすぐ、あられも止むのか…最後くらいはケンカしたくなかったからね。
まあ今回の件はイロイロ勉強にはなったよ…フィットの事も君のコトとかね。
街で君に似た人を見かけても、できるだけ声はかけないように努力するよ。
ちゃんとした議論はキライではないけど、私も頭に血が上ったりボロがでない様に。
じゃあね。

書込番号：17199792

[あられが降る]

そうそう、消費者同士がケンカする意味がない。

掲示板というのは本来、良いことも悪いこともありのままを淡々と記録するためのもの。。

人それぞれ言い分があると思うけど
自分はそう思うね。

書込番号：17199828

[えりりんたん]

ユーザーの不具合訴えに対して対応が遅いことが言いたいのかな
単に検証しないといけないことがあるだろうし
動きが遅いのは役所仕事の問題でもあると思うが

書込番号：17200152　スマートフォンサイトからの書き込み