『純正装着タイヤの磨耗』のクチコミ掲示板

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純正装着タイヤの磨耗

2016/09/05 22:39(1年以上前)


自動車 > ホンダ > フィット 2013年モデル

クチコミ投稿数:24件 フィット 2013年モデルの満足度4

タイヤ空気圧モニターシステム受信機

RS新車装着タイヤ(ダンロップSPスポーツ2030)、走行距離25,000キロでスリップサインが出る直前でした。
冬場は4ヶ月ぐらいスタッドレスタイヤを履くので、2万キロ持たないという事です。
(私のS2000のリアタイヤ・ポテンザS001より減るとは信じられません)
特にグリップが良い訳でもない普通のタイヤだしエコタイヤでも無いし。
ローテーションもきちんとやっていたので、四輪共まんべんなく寿命。
普段は妻(走り屋ではありません)が乗ってるし、サーキットや峠を走っている訳ではありません。
こんな所でコストダウンしてるとは、夢にも思いませんでした。
パンクもしたので、行きつけのタイヤ館に長持ちする(だろう)Playz Px-cを注文し装着しました。
ついでにタイヤ空気圧モニターシステムを付けましたが、ホイール内部に付いている送信機電池の寿命が心配です。
13Gに標準のスペアタイヤ(テンパータイヤ)を付けた方が良かったかも?

書込番号:20174664

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クチコミ投稿数:3351件Goodアンサー獲得:183件

2016/09/05 22:51(1年以上前)

ちなみに何km持つのが理想ですか?

書込番号:20174713

ナイスクチコミ!7


クチコミ投稿数:24件 フィット 2013年モデルの満足度4

2016/09/05 23:05(1年以上前)

>働きたくないでござるさん
今まで(HR-Vの4WD,5MT場合)、最低でも3万キロ〜4万キロ走れました。タイヤの種類や乗り方にもより、一概には言えませんが!

書込番号:20174763

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:8490件Goodアンサー獲得:1560件

2016/09/05 23:19(1年以上前)

駐車する際に据え切りが多いのだと思いますよ。

書込番号:20174816

ナイスクチコミ!7


クチコミ投稿数:24件 フィット 2013年モデルの満足度4

2016/09/05 23:32(1年以上前)

>Berry Berryさん
それは皆無です。うちは田舎なので広いのです。今迄、こんなに早く減ったのは初めてです。
ネットで調べたら、同じような書き込みがありました。
ちなみにこのタイヤの種類は、16インチだけかも?

書込番号:20174865

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:11302件Goodアンサー獲得:1063件

2016/09/06 00:30(1年以上前)

奥様がスタートの時にアクセルをギュって踏む癖があるとか・・・・・・

もしくはブレーキングの時に空走距離が短くブレーキが遅いとか・・・・・・・

書込番号:20175036

ナイスクチコミ!5


クチコミ投稿数:42件Goodアンサー獲得:2件

2016/09/06 18:18(1年以上前)

タントL375Sと385Sで145/80R13を履いている車種は、新車タイヤが減りが異常に早かったです。
高速ばかり走ると、1万kmで前輪側が坊主になります。
それに比べたらまだ良い方です。

一部を除いて、新車装着タイヤに期待してはいけません。
特に、軽とコンパクト用は、それなりの物しか履いていませんから、早いうちに市販品に交換した方が良いです。

もっと早くプレイズに交換してもよかったと思います。

書込番号:20176711

ナイスクチコミ!4


クチコミ投稿数:24件 フィット 2013年モデルの満足度4

2016/09/06 21:20(1年以上前)

>エキサイトじいさんさん
それはひどいですね〜!
今の車、安全装備が盛り沢山なのに、一番肝心なタイヤはないがしろと言う事ですね。
車が地球と接しているのはタイヤだけなのに!
メーカーは、本質を忘れているのですね。嘆かわしいことです。
playz、まだ少し乗っただけですが、転がり抵抗が少ないのが感じられました。

書込番号:20177235

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:3351件Goodアンサー獲得:183件

2016/09/06 21:24(1年以上前)

HR-Vとは通なものを。
3ドア初期型4WD持ってましたが、2年2万q持たなかったですよ。

書込番号:20177250

ナイスクチコミ!3


クチコミ投稿数:31件Goodアンサー獲得:5件

2016/09/11 17:43(1年以上前)

前モデルのGE8の時も同じタイヤでしたが、私は3万キロ強まで使いました。
何回かサーキットへ行ったので、それが無ければもう少し持ったと思います。

書込番号:20191597 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!4


クチコミ投稿数:24件 フィット 2013年モデルの満足度4

2016/09/11 19:43(1年以上前)

>バルたん65号さん
新車装着タイヤでですか?それぐらい走れるのが普通だと私も経験上思ってました。
最低でも3万キロ走ってもらいたいものです。今回は冬場スタッドレス装着を考えると、実走行1.7万キロぐらいかと?
ディーラーで聞いたら、同じタイヤでも市販品とコンパウンドが違うので持たなかったのかも?とのことでした。
と言う事は、GK-5純正装着タイヤのコンパウンドは柔らかいのかも知れません。

書込番号:20191965

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:31件Goodアンサー獲得:5件

2016/09/12 10:04(1年以上前)

勿論私も純正装着ですよ。
このモデルに市販品は無いと思います。

書込番号:20193518 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:1945件Goodアンサー獲得:59件

2016/09/12 19:42(1年以上前)

減る早さと安全は無関係では?
早く減るから安全性が低いとは思えません
減った状態で使えば安全性が低下しますが、それはただ早く替えれば良いだけなので
コンパクトカーや軽は価格を押さえるのにかなり削っているので
その一つがタイヤなのではないですか

書込番号:20194832 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:24件 フィット 2013年モデルの満足度4

2016/09/12 20:38(1年以上前)

>バルたん65号さん
市販バージョンは購入可能です。購入する人は非常に少ないでしょうけど。

書込番号:20195002

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:24件 フィット 2013年モデルの満足度4

2016/09/12 21:19(1年以上前)

>えりりんたんさん
基本的にグリップのいいタイヤは減りが早いのが普通です。F1のソフトタイヤも同じです。
例えば、サーキットで良いタイムを出せるスポーツタイヤは、一般道を走っても減りは早い(コンパウンドが柔らかい)のです。
ただし、グリップが良いので安全性が高いとも言えますが。乗り心地や音はうるさいです。
目先のコストダウンが、ユーザーにとって長い目でにればコストアップになってる事が問題では無いのでしょうか?
軽やコンパクトカーに限った事では無いと思いますが、その程度によると思います。
本当に良いタイヤとは、グリップ性能が良く、耐久性も高く長持ちし、静かで乗り心地も良いタイヤだと思います。
タイヤメーカーも、それを追い求めて開発してると思いますが、大変難しい問題です。
各タイヤメーカーのフラッグシップタイヤは値段が高いですが、理想に近いタイヤです。
履いた経験が無いのでしたら、一度試してみてください。カーマニアでなくても感激するはずです。

書込番号:20195141

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:42件Goodアンサー獲得:2件

2016/09/13 09:45(1年以上前)

グリップが悪くても減りが早いタイヤもあるんですよね。それがタントのタイヤです。
サイズは細い145/80R13で溝が浅いうえに重心が高くて重くて駆動制動操舵の前輪に履かせると、もう悲鳴を上げてるんじゃないかと思いますよ。145は燃費とコスト対策ですね。155/65R14ハンコック製装着車も減りは早く、2万km位で交換した人がけっこういますね。

グリップが悪くて(ゴムが硬い)、減りが遅いため、ひびが入っていても、「溝があるんで大丈夫」、という人も時々いますね。
軽でファルケンのシンセラを新車装着品で履いていたモデルは、減りが遅い代わりにひびがすごくて、危ないなと思いましたよ。
でも、交換しないんですよね、なぜか。
安全に対する意識が低いですね。
「速度を出さないから」とか「雨の日走らないから」とか、いわゆる屁理屈ですね、をとなえている人が結構いますね。

もらい事故の類の事故も、自分の車へのダメージは防ぐ事ができる場合もあります。
タイヤが一役買っている事もあるんです。

タイヤも命を支えていると言っても過言ではありません。

安全運転に努めましょう!

書込番号:20196431

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:24件 フィット 2013年モデルの満足度4

2016/09/13 22:10(1年以上前)

>エキサイトじいさんさん
その通りだと思います。
若い時、ランタボに乗っていて、純正でアドバンのタイプDというタイヤが付いていました。グリップはいいのですが減りが早くうるさいので、ランク下のアスペックを履いた事が有ります。長持ちするかと思いきや、タイプDとあまり変わらないし、雨の日にチョット強めにブレーキを踏んだらタイヤがロックし、危うく大型トラックに突っ込みそうになりました。その時以来、タイヤだけは予算の範囲内で良い物を選んでいます。特にウエット性能を重視しています。
タイヤは地面と接する唯一のものです。タイヤ選びは慎重にすべきですね!
車好きの若い人達は、見た目重視で、大口径ホイールに聞いたことの無いメーカーのタイヤを履いているのをよく見かけます。
お金のかけ方を間違っていると思うのは私だけでしょうか?

書込番号:20198266

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:31件Goodアンサー獲得:5件

2016/10/02 15:50(1年以上前)

純正装着タイヤがパンクして修理不可状態になったので1本だけ同銘柄へ交換する事をディーラーに相談しましたが、やはり市販バージョンは無くリプレース版は高くなる(1本3万円)との事で、一般市販銘柄2本(1本2万円前後)以上での交換を勧められました。
であれば4本まとめて交換したいので、ディーラーのお世話になるのは諦めました。

書込番号:20258286 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:24件 フィット 2013年モデルの満足度4

2016/10/02 23:05(1年以上前)

>バルたん65号さん
タイヤ館で以前聞いた事があったのですが、純正装着タイヤは買える(時間はかかる)と言ってました。
それと価格が高いし、市販タイプを買った方が良いとも言ってました。
3年前にS2000の左リアタイヤ(ポテンザS001)がパンクしたのに気づかず(通勤で急いでいたので)20km走ってしまい一本ダメにしてしまいました。40タイヤでサイドウォールの剛性が高く、ペッチャンコにならなかったのです。まだ減ってなかったので一本のみ購入した経験があります。外径が左右で違ってしまうので、本来であれば2本交換すべきだっだのでしょうが。
フィット標準の50タイヤは、帰宅後に確認したらペッチャンコになっていました。

書込番号:20259722

ナイスクチコミ!4


クチコミ投稿数:31件Goodアンサー獲得:5件

2016/10/14 07:43(1年以上前)

純正タイヤが買えないとは言っていません。
市販バージョンがあるとおっしゃってたので、ディーラーに確認したらやはり無かったという報告です。

書込番号:20294132 スマートフォンサイトからの書き込み

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ts1002さん
クチコミ投稿数:540件Goodアンサー獲得:14件

2019/03/11 17:05(2ヶ月以上前)

私のGK4は14000kmでショルダーが減ったので廃棄しました。
ローテーションはやっていました。
新車についてくるタイヤは歴代持ちません(スカイライン、コロナ、エアトレックも)がこれほど短いのは珍しいです。

書込番号:22525189

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クチコミ投稿数:24件 フィット 2013年モデルの満足度4

2019/03/11 17:45(2ヶ月以上前)

>ts1002さん
1万4000キロとはひどいですね!
ショルダー外側の片減りだと、アライメントは大丈夫ですか?4WDだとFFより車高が少し高いようですが。
私はスポーツタイプの車ばかり乗り継いできて、妻用のコンパクトカーもこの車で4台目ですが、純正装着タイヤがこんなに持たないのは初めてです。

書込番号:22525265

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