新車価格帯(メーカー希望価格）
ヤマハ MT-09のコンテンツ
満足度：
このページのスレッド一覧（全13スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 大人のバイク時間 MOTORISE 「北海道を走ろう！ 」 |
2 | 1 | 2014年7月23日 20:08 |
| アプリ |
16 | 4 | 2014年7月6日 19:29 |
| ５月３日契約 |
11 | 3 | 2014年8月10日 06:02 |
| ヤマハMT-09納期状況 |
18 | 7 | 2015年7月13日 06:23 |
| 公道試乗レポ |
18 | 9 | 2014年4月27日 20:55 |
| 乗り出し価格and納期 |
17 | 5 | 2014年3月23日 16:26 |
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ＢＳの番組は未チェックでした、、、
見たかった(+o+)
書込番号：17763054
1点
新しくなって、R1とMT-09になってますね。
前はWR250だったと思うけどYZ400になってますね。
朝のが消えてる… なんだったんだ…
書込番号：17696717 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞朝のが消えてる… なんだったんだ…
立場が悪くなった人が、削除依頼したんだと思います(笑)
書込番号：17697072
4点
張本人はこの人↑ですけどね、いけしゃあしゃあとよくもまあ（笑）
書込番号：17697841
4点
なにはともあれ・・・＊＊＊＊ＭＴ０９最高＊＊＊＊＊・・・・調子に乗って事故りそう
ちなみに０７は普通のバイクですよ もひとつ軽いのが魅力
エキサイティングじゃないけど峠は速い
あたいなんか、過去にやりあってどんだけ削除されたか
レビューは読んでるとその人の力量と方向性わかるから別にいいんでない？
あいつわかってないな・・へえ〜そんな面もあったんや・・・とか
納得いかんかったらでオフ会でも参加して、一緒に走って、顔見合わして、話せばいい
メッキはハゲるし、背伸び虫は来ない、
明日伊丹でのアドレスのオフ会参加してきます・・・ファンが増えるかも・・過去にドン引きもされたが
何より自分の車両の正確なコンディションや、パーツの差などが等身大で理解できるのがグーです
書込番号：17698367
4点
試乗してきました。
親切な3モード涙ものです。
Cb1300 04モデルのドンツキ（ピックアップの良さ）刺激的でした。
その後の年式はマイルドに（免許とりたてむきか！）・・
FIは味付けを変えやすいから、開発者も苦悩するのですね。
解決策はやっぱりこれだね！Bモードはまったりですよ。
感じ方はいろいろだね。
書込番号：17705083
2点
おはようございます。
>>非ＹＳＰにて契約しました。
非ＹＳＰって、なんですか？
ABSで82は安いですね。
近所のYSPでは92でした。
他店では安く買えそうな店もありますが、「他店で買ったバイクは一切面倒を見ません！」
って、YSPで言われちゃって・・・
でも年間何度、修理や点検でショップに行くのかな〜・・・ と、考えるとYSPで買わなくてもいいのかな？とも。
書込番号：17757622
1点
非YSPって略しすぎましたね(^^;;
YSPではないバイク店の意味です。
私の近くのYSPは95でした。
ちなみにレッドバロンは90ちょっとでした。
BikeBros等で、安いところが検索できますよ。
YSPじゃなくても取扱数の多い正規契約店なら大丈夫だし情報も多いですよ。
書込番号：17759224 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
もう乗ってますか？
楽しんでますか？
私は悩みすぎて疲れました（笑
MT-09 早いですよね。乗りやすいし。
高速など長距離は楽そうですが、通勤・足代わりだと勿体無いように感じます。
MT-07 の方がパワーを使い切れそうな・・・ 車体も軽く。
NC-750X も考えてますがエンジンが回りませんね。
手軽にTMAX530も考えてますが・・・
やっと100万貯まったので、決めなくては。
書込番号：17819495
1点
やはりYSPには予約が殺到したようですね。私は4月26日に近隣のYSPで試乗を申し込んだところ、「明日になれば試乗させて上げるけど、店員が先導しての周回のみです。」と言われました。そんなんじゃ詰まらないと思い悪名高き某RedXXへ出向くと「好きなだけ走り回って来て下さい。」との嬉しい言葉に、全モード試し乗りしました。販売店に帰った時には余りにも興奮してしまい、「こ、これ下さい！」と一発サインしてしまいました。支店各店を探して貰うと、関東エリアに2台のみ在庫在りました。そんなラッキーが重なって、5月4日の超即納(ETCは間に合いませんでしたが)となりました。車体にはたいへん満足していますが、やはり後後のことを思えば、YSPで買えばよかったと、既に後悔しています。(笑)
書込番号：17657829
1点
オレンジは即納になる可能性が多いみたいです。
艶消しガンメタは台数が少ないみたいで同じ時期に注文しても1カ月遅れの様です。
書込番号：17668255
2点
そうだったのですか。自分が選んだのはそのマットグレーで、さんざん迷って買わなかったのがベリーダークバイオレットでした。国内ではオレンジがメインカラーのようですが、海外の試乗映像だとマットグレーが圧倒的に多いのでそちらを選びました。とても満足しています。
書込番号：17668327 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
ＭＴ−０９の入荷時期の事をなじみの店に聞いたら、３か月待ちが通常納期の様です。
マットグレーは生産数が少ない割に人気が如上に出てきているカラーの様で他のカラ−に比べて
入荷時期が遅れているみたいです。
書込番号：17669829
2点
私もマッドグレーを予約していてオレンジは予定どうり入荷してマッドグレーは１カ月遅れになりオレンジのキャンセル分を進められましたがヘルメット、ジャケットのカラーと合わないので断りました。 所でみなさんは荷物の積載はどの様に対応されてますか？ご意見を聞かせて戴ければ助かります。
書込番号：17670488
1点
6/20頃に発注 色 シルバー青の新色
7/18予定がいきなり8/20過ぎにメーカーより変更 どうなっているのか？
書込番号：18954516
2点
青色いいですね！
最初から出せよって思います(笑)。
書込番号：18961437 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
 |
|---|
お台場でのホンダ試乗会に行った帰り、いつも通るバイク屋の店頭に「試乗会開催中」の文字が・・・。
先日ヤマハのクローズドコース試乗会で乗れなかったのが心残りだったので早速乗らせて頂きました。
お店の人の先導がついたものの広い道中心に8キロ位乗った中で感想は「意味ある3気筒」だということ。
◆いい点
1.2気筒的なピックアップの良さと4気筒のスムーズさが同居し約190Kgの軽さと相まって直前に乗った
VER800Fよりもいいフィーリング。カテゴリーは違えど40万円以上安いのは魅力。
2.シーンに合わせてモード切替ができるのはGood! 「A」にすると本当に前輪が浮いてしまうほどの
加速Gが体感でき、一方で4速、3000ｒｐｍ位からもシフトダウンが要らないダッシュ力がある。
◆残念な点
1.昔乗っていたFZR250にもあったハーフスロットル時の神経質さが抜けていなく長距離だと疲れそう。
2.足つき性は良いがハンドルとのポジションのバランスが昭和生まれには堪える。
以上ですが、単に外車のマネしてトリプルにしただけだと（失礼）思ってましたが、エンジンライン
ナップを増やせない会社事情の中でよくできたバイクだと思います。今後、ハーフカウルバージョン
などのバリエーション拡大を期待します。
4点
文中の訂正
× VER800F → VFR800F 〇
追伸 マフラーの吹き出し口が近くにあってノーマルでも心地よいサウンドを
聞かせてくれるのは乗ってて楽しい感じです。さすが「音のヤマハ」
書込番号：17435343
2点
足付きも悪くはないですナ。 赤男爵の展示車に跨りました。
163cm/62kg/標準体型だとギリギリ両つま先がカスル程度。
路上だと少しお尻をずらして 片足バレリーナ停車だろうネ。
装備189kgはホ〜ント軽く、400クラスと全く変わらないけど、
小柄で軽量級の人にはローダウンシート欲しい感じでした。
書込番号：17435436
1点
お店の人の先導とは 試乗じゃどこもこの単車の面白さを出せるとこまで回させてくれないみたいですね。
このMT-09のいいところは、日本車に有り勝ちなジェントルで大人しい優等生じゃないところで、これまで面白いバイクは
ドカティとかKTMを選ぶしかなかった バイクを単なる移動手段としてではなく、アグレッシブに楽しみたいユーザー向け
に放った快作だと感じてます。
ハーフスロットル時に神経質では無いことより パワフルかつ敏感に反応する動的な部分にこのバイクの魅力があります。
同時に3台乗り比べできるのなら、SUPER DUKE990、モンスター1100evoが このバイクのライバルでしょう。
比較的軽くできたと言ってもそこは3気筒、2気筒と比べれば大きく重いので 他の部分でアドバンテージが無いと世界では
それほど評価されないかもしれません。
個人的には高速走行用にハーフカウル車もしくはメーカーオプションで出してもらいたいところ
書込番号：17437947
2点
2速でもフロントが浮いてしまいそうと言うか2速でも簡単に上がりましたよ
近くでもないですけどＹＳＰでの試乗車は先導無しで走らせてくれましたけど場所によるのかな
それと、去年のヤマハ事業説明会でも議題にありましたが
MT-09はマルチプラットフォームを目指しているのでバリエーションを増やす計画は有るみたいですね
書込番号：17441948
2点
皆さんコメントありがとうございます。
YAMAHA乗りさん
先導がいたのと腕がないのとで前輪アップまではアクセルを開けれませんでした。 (^_^;)
私はツーリング派なのでやはり1日借りてじっくり味わいたいですねぇ。低回転でもトルクが
あるので「STD」か「B」モードで走れば定地燃費に迫る25Km/L位走りそうな感じです。
書込番号：17443828
2点
注目度の高い人気車両ですね。
大阪モーターサイクルショーで跨がっただけですが、兎に角軽い、ポジションがコンパクトってのが印象的でそれだけでもかなりわくわく感がありました。スレ主さんのレポでもかなりキビキビと走れそうですね。
ただ、ショーの説明員さんの話だとちょっと燃費があんまり良くないようでした。それにタンク小さいのであまり遠出するにはこまめな給油が要りそうですね。
書込番号：17447148
1点
やっぱ燃費は悪そうですね。
パワーを出すにはアクセルをグワッと開けた時に、燃費重視車みたに、ケチケチ薄めにガソリン吹いていたらパワーは
出ませんからね。
排気ガスが微かに黒っぽくなるような、気持ち濃いぐらいの空燃比にしてやらないとチカラ出ませんから・・
TL1000S同様、リッターあたり 9〜13km程度の燃費ではないでしょうか？
心配なのはスズキ車みたいに、出た時はオオカミだったものが 年を重ねるごとにだんだんヒツジになってしまわなければ
いいのですが・・
書込番号：17447178
2点
慣らし中なんで6800rpm以下ですが、高速道路の一定速度で18-19km/l、下道ツーリングペースだと25-26km/lぐらいですね。
10年ほどモタード乗ってきましたが、このバイクはシート後ろに乗るとフロント荷重が不足するので、思いっきり前乗りのモタード乗りすると、柔らかくストロークの長いFサスを有効に使えると思います。
書込番号：17454440 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
おお〜っ もう既に乗ってますか。 下道ツーリングで25-26km/lもいくとは意外です。
シリンダー単室容量 282ccで４気筒だと1128ccとなるので、３気筒だと燃料消費が少なくて済んでるのでしょうか
高速道路も18-19km/lいけば BMWの1200に近い数値ですね。
昔、2スト3気筒の500、750のマッハシリーズから比べると当たり前ながら凄い進歩で、KAWASAKIも NEWシリーズの
900SS Mach IIIとかを ４サイクルで出して欲しいですね。
書込番号：17455701
1点
購入、うらやましいですね・・・あたいらの毎度のお店でも何台か予約入ってるみたいです
ショップオーナーが
「このバイクかなりの走り屋です３モード切り替えれて 凄いレスポンスなパワーが出ますし軽い車体は魅力ですね 価格も安いし ウイリーやり放題です 保護者さんには乗せられません・・」
「峠はかなり速いと思います 軽いしパワーあるし旋回性もグーです ポジションもトラッカーほどオフぽっくないのでハングオンで走れます、モード切替も面白かったです、スロットルオフすれば走行中も切り替えで来ます、それとキルスイッチがセルボタンになっていて 上から下に下げると回ります 何せコンパクトですよ」
といっておりました
あと、クラッチ使わないでコーナー立ち上がりでアクセル開けただけで、前浮いてくるって・
何も考えないでワイドオープンしたら棹立ちだって・
足回りカチッとしてて攻めれるって
前の浮き方・・昔のＲＸなんかが峠ののぼりのタイトコーナー、
１速立ち上がりでアクセル開けると前が浮いて走り辛かったのあったけどそれ以上・・だと
聞いただけで」わくわくしますね
書込番号：17266329
5点
私もこの書き込みを見て先日見積もりを出してきました
YS○船○店にてABS付きで値引き29640円
乗り出し94万でしたYS○の発売前での値引きはこんなもんですかね
85万前後ならと考えていましたが
発売後試乗してからもう一度考えます
書込番号：17334806
2点
 |
|---|
MT-09 |
南国な〜さんさん、購入おめでとうございます。
ヨメからの許可も軍資金も無いので眺めるだけですが、モーターショーで実物を見てきました。
跨っても観ましたが、本当に軽かったです。
短足の私は両足べったりとはいきませんでしたが、片足だけなら余裕なので今のCBより軽い分楽かなと思いました。
また、3気筒には乗ったことが無いので、エンジンフィールがどんなものなのかも気になります。
4月に大阪の泉大津市でヤマハの試乗会があるようなので入ってみようと思っています。
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/event/new-model-testride/
PS:ホンダの試乗会も今までは舞洲だったのが今年は泉大津に変更になっていました。家から10分くらいなので良いですね。
http://www.honda.co.jp/DREAMNETWORK/event/festa/index.html
書込番号：17335257
2点
こちらのYSPでもそんなもんでしたよ。それぐらいの値引きか、24hのロードサービスやらシャシダイでの慣らしとかのサービスの選択でした。ちなみにそこのYSPは試乗車も入ってこないそうです。
何件かまわって今のところで契約しました。地元に何店舗かあるお店で、結構YAMAHAも売ってるらしく、試乗車も入荷済みです。
書込番号：17336211 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ありがとうございますって言うか、契約のみなんで手元にはいつになるやら😁
自分のがくるまでは、乗らないと決めてたんですが我慢出来ず、YSPで試乗してきました。
パープルは日に当たってると黒色に、影になると濃い紫に見えました。
知らない土地での試乗だったため、狭い路地に入り込んでしまいましたが、軽くて小回りが効くので大変助かりました。
一つ気になったのが、右側で足をつく時、出っ張ってるクラッチケース(？)が足に当たります。そのためにプラスチックのカバーが付いてるんでしょうが、ちと気になりました。
カタログと実車では、印象が異なり、ヘッドライト上のスペースも無しでもいいと感じたくらいでした。
書込番号：17336215 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
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