アクセラスポーツの新車
新車価格: 176〜331 万円 2013年11月21日発売〜2019年5月販売終了
中古車価格: 40〜194 万円 (505物件) アクセラスポーツ 2013年モデルの中古車を見る
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このページのスレッド一覧(全327スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 2 | 4 | 2015年4月15日 01:13 | |
| 66 | 26 | 2015年4月1日 18:18 | |
| 23 | 9 | 2015年3月29日 19:22 | |
| 74 | 13 | 2015年3月24日 01:00 | |
| 0 | 2 | 2015年3月21日 11:58 | |
| 2 | 4 | 2015年3月20日 20:18 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
自動車 > マツダ > アクセラスポーツ 2013年モデル
カンタン見積りで、アクセラ15STouringの6ATにてショップオプションでアルミペダルセットがAT用ではなくMT用しか選択出来ませんが私だけなのでしょうか?
不思議に思いオフィシャルサイトからメーカーに問い合わせると、問題なくAT用を選択出来ると回答がありましたが何度やってもMT用しか選択出来ませんが皆様は問題なくAT用のアルミペダルを選択出来ますでしょうか?
書込番号:18681754 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
できたよ。
書込番号:18681858 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
iPhone5s(7.1.2)のsafariから試したけど同じくMTしか選択できないね。
スマフォじゃなくPCサイトでもMTしか選択できない(FireFox37)。
20Sとか選択すると候補に出てくるけど、15STじゃ駄目だね。
書込番号:18682475
![]()
0点
確かにMT用しか選択できませんね。
でもMT用もAT用も同じ価格なので見積結果には影響無いですよ!
書込番号:18682491 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
私だけではありませんでしたか。
どうやらATを選んでもMTとして認識されているらしく15STouringのATではアルミペダルセットだけではなくリモコンエンジンスターターも選択できませんでしたね、この2点をメーカーに問い合わせたところ正式な回答が2点とも問題なく選択出来ますと言われてしまいました
選択できないのは私だけではなかったと再報告するのも面倒なので終わりにしたいとおもいます。
つまらない愚痴に付き合い検証してくれた皆様ほんとうにありがとうございました
書込番号:18682988 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
自動車 > マツダ > アクセラスポーツ 2013年モデル
お世話になります。
この度アクセラスポーツ20STを納車しました。
乗り込んでさっそく気づいたのですが、ドアミラー格納ボタンが変更されてました。
くるっと回すタイプから、おそらくマイナーチェンジ後のアテンザと同じ仕様になってます。
ネットでマイナーチェンジの情報を探しても出ておらず、
その他の変更項目の情報をお持ちの方がおりましたら、参考までに教えていただければ幸いです。
書込番号:18584185 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
ミラー格納は始めやりづらかったけど、今は慣れました。
書込番号:18587793 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
5.カミング/リービングホームライト機能の追加
↑これってどんな装備なんですか?
書込番号:18587908 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
デミオのミッションと共有化したからでしょう。確か、10キロの軽量化じゃなかったかな?
書込番号:18588238 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
説明書画像有難う御座いました!
説明を読んだだけだと何だかよくわかりませんね。周囲が暗い時に役立つ新設装備みたいですね。
BMアクセラは実際に使ってみないと説明書読んでもピンとこない装備がテンコ盛りですね。
書込番号:18596035
0点
お、マイチェンでこの機能まで追加されていたんですね。
さらに聞きたいのですが
リービングホームライトはウェルカムライト
と同じと考えていいですかね?
当方、母がフレアクロスに乗っているのですが
解錠した時にじわっとポジション、フォグなど点灯して
一定時間経過するとじわっと消える
この機能が地味にアクセラにも欲しいと思っていましたが(私自身アクセラを購入予定)
これと同じと考えていいのかな?
ライトポジションがAUTOでも
機能しますかね?
わかる方いらしたらお願いします。
書込番号:18597123 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ミラースイッチは、角度調整と格納が一つのツマミで操作出来て便利だ!と気に入っているんですが、こんな意見は俺だけですかね?
今回の改良で気になるのは、ドルフィンアンテナの形状変更です。実物を見た人がいたら、感想を教えてほしいです。
書込番号:18597241 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
MC後のCX-5やアテンザと同じ形状になってます。
公式サイトで確認できます。
少しスリムになったイメージです。
書込番号:18597549 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
格納ドアミラーの形状変更はいいですね、ここだけでも
変えられないかな。ツマミ式は滑って扱いにくいから。
書込番号:18600482
0点
yxt0609さん
リービングホームライトは、
ウェルカムライトになってないかと思います。AUTOで作動しませんし、キーロックしても消灯しません。壊れてる?(笑)
車幅灯を付けた状態でアンロックをすると作動しました。良くわからないので、ディーラーで説明受けてきます(笑)
アンテナの違いを、たまたま みんカラ見てたらCX-5ですが、ありましたので載せてみます。
書込番号:18614120 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
赤い鍋さん
ありがとうございます!
やっぱり違いますよね(笑)
マイチェンでつくのを期待します。
書込番号:18618711 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
先日15STouring納車になりました。
確かにドアミラーの格納スイッチはプッシュ式ですね。
しかし、スイッチを押さない限り格納しないのには驚きです。
普通、ドアロックと同時に格納すると思うのですがアクセラではドアロックとは連動しないみたいです。あるいは設定で出来るのでしょうか?
それと気になったのがドアのパワーウインドウ等のスイッチ類の照明が運転席側のスイッチが光っているだけで、ほかは一切照明はありません。
運転席以外のドアのパワーウインドウスイッチは一切照明は無しです。
これって、昔の国産車と変わりませんね。小さいことですがちょっとがっかりです。
欧州車では当たり前の装備がマツダ車には無いとは!(マツダは欧州がメインでは?)
ところでミッションがデミオと同じということですが機能的には違いってあるのでしょうか?
軽いだけなのでしょうか?
書込番号:18619149
1点
ドアロックと連動はオプションですよ〜
書込番号:18620848 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
>普通、ドアロックと同時に格納すると思うのですがアクセラではドアロックとは連動しないみたいです
アクセラだけでなく少なくとも日本車ではドアロック連動しないのが「普通」だと思います。
ショップオプションで「自動格納ミラー」なるものがあるのでそれを付ければドアロックで格納します
極寒冷地などでは駐車中にドアミラーが凍結→自動でミラー動作→ミラー損傷
ということも起こるようですので標準装備化は今後もないでしょうね
(トヨタの一部車種ように連動するかしないか選択できれば良いのですが)
書込番号:18622106
5点
ドアロック連動格納のドアミラーは、
メーカーオプションで一万円くらいだ。
注文時に忘れたのなら、後付けは無理かな?
(知らんけど。誰か回答お願い)
書込番号:18626669 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>ドアロック連動格納のドアミラーは、メーカーオプションで一万円くらいだ。
注文時に忘れたのなら、後付けは無理かな?(知らんけど。誰か回答お願い)
DOPなので後付け可能と思います。
私,車種は違いますが,オートロックにしておくとドア閉じるとピッと音が鳴り,車から離れると自動でロックされミラーが閉じるのでとっても便利です。
書込番号:18626794
1点
ロックの状況がミラーで確認できるのは便利ですよね!
自分で取り付けできるなら、社外品後付けで数千円で買えますよ。
今は車種別の説明書もしっかりしてるし、カプラーオンのものも
多いのでチャレンジしてみるのもアリじゃないかな?と思います。
書込番号:18626846 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>普通、ドアロックと同時に格納すると思うのですがアクセラではドアロックとは連動しないみたいです。
国産車の8割、9割はドアロックと連動しません。
1部の高価格車のみです。
運転席のみの点灯は運転席だけフルオートウィンドウだからですね。
マツダの日本仕様と国外仕様だと結構違いありますよ。
書込番号:18626908 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ぜんだま〜んさんへ
ディーラーに電話することで解決します。
こちらに投稿するより迅速・確実です。
書込番号:18638049 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
自動車 > マツダ > アクセラスポーツ 2013年モデル
こんにちは
多分その音は、タイヤが跳ね上げる小砂利がシャシーへ当たる音ではないでしょうか?
だとすれば、小砂利を跳ね上げないためのマッドガード(タイヤの後部へつけるゴムのしぶきよけ)をつけられててはどうでしょう?
書込番号:18602050
4点
エーモンの「 タイヤハウス静音スプレー 」でも施工してみますか??
書込番号:18602479
2点
スプレー系は施行が簡単ですが膜厚が薄くて剥がれやすいので効果は期待できません。
ノックスドールのオートプラストーン刷毛塗りタイプがオススメです。
タイヤハウスだけなら2Lもあれば足りるかな。
どうしてもスプレー系がやりたいなら、ビートソニックの制震スプレーを勧めます。
書込番号:18603016
4点
確かにアクセラは結構シャリシャリ音がしますね。
音源はドア下部あたりでしょうか。
プリウス、ヴィッツ、ADバンで同じ道を走っても、アクセラが圧倒的に砂の巻き上げ音がうるさいです。(プリウスが一番静かですかね、巻き上げ音に限ると)
初めは、タイヤのツラととフェンダーの加減から、巻き上げた砂がドアに当たって音がしているのかと思い、傷がつかないかヒヤヒヤしながら走っていましたが、汚れのつき方からみて違うようです。
じゃあなんでかなと、まじまじ見比べていると、どうやらサイドステップが原因のような気がします。
プリウスとADバンは、プラスチックのサイドステップが付いているおかげで、サイドステップ下側を叩いてみても音が響きにくいです。
ヴィッツはサイドステップの下側が黒いプラスチックで覆われていて、これも音が響きにくいです。
アクセラはというと、剥き出しです…
直に巻き上げた砂が当たります。
しかもびっくりするくらい音が響きます。
これが原因かと思われます。
解決策はマッドガードとかエアロを付けて直に砂が当たらないようにするか、下部にフェルトを貼って音を響きにくくするかといったところてしょうか。
フェルトはまた試してみて効果があれば報告します。
書込番号:18605353 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
いろいろ教えてくださりありがとうございます。
マッドガード?調べてみます。どうにかして、防ぎたいと思います。
書込番号:18605627
1点
ご参考まで、マッドガード画像です。
https://www.google.co.jp/?gws_rd=ssl#q=%E3%83%9E%E3%83%83%E3%83%89%E3%82%AC%E3%83%BC%E3%83%89
フロントタイヤからの巻き上げによるドア下への当たりを防ぎます。
書込番号:18605721
1点
わたしもXD乗りですが、純正のダンロップMAXXは砂利を巻き上げやすいあるいはタイヤの溝に小石がはまりやすいように思います。
また、このタイヤはノイズが大きいので、溝が減ってきたら早めに他のタイヤに交換したいと思っています。
書込番号:18627147
1点
そうですね。タイヤのせいもあるような気がしていました。ありがとうございます。
書込番号:18628763
0点
自動車 > マツダ > アクセラスポーツ 2013年モデル
新型アクセラの15Stouringを買います!
楽しみで仕方ないのですがセダンかスポーツかで
物凄く迷っています汗 迷ってる時が楽しいのですが笑
初めはスポーツのつもりだったんですが、セダンを見たら凄くカッコ良くて、でもハッチバックのスポーツも凄く魅力的、、、皆さんならどっち買いますか?
あとカラーでも同じく悩んでいます笑
候補として、黒、白、濃い青、チタン?です
そこらへんの意見も聞きたいです!
書込番号:18559972 スマートフォンサイトからの書き込み
10点
昨年の暮れに、アクセラ・スポーツ15S Touringを買いました。
セダンでは無くスポーツにした理由は全長です。私は、どちらかと言えばセダンのスタイルの方が好みだったのですが、日常的に運転する家内が、全長が短い(12p差)スポーツの方が良いとのことでスポーツになりました。今となっては私もスポーツで満足してます。
色については、最初にカタログで見ていた段階ではソウルレッド一択のつもりでしたが、ディープクリスタルブルーの実車を見て一目惚れ。即決でした。色に関しては、他のスレでも言われていますが、カタログの印刷色と実車ではかなり見た目が違うので、是非実車をご覧になってお決めになることをお勧めします。
アクセラ15S Touringは、本当にコストパフォーマンスの高い車だと思います。年末年始に関東-関西往復しましたが、高速走行もMRCCで快適です。追い越し加速時は結構高回転まで引っ張りますが、全く問題ありません。
良いご選択をなさって下さい。
書込番号:18560062
![]()
9点
エクステリア以外のところでラゲッジも比較されてはいかがでしょうか?
開口部の広さで積み込み、下ろしが楽なスポーツと奥行きがあり、後輪のロードノイズも遮断できるセダンという視点も。ロードノイズはスポーツでもマット類で軽減は可能ですが。
色は下取り考慮よりも是非、好みで♪
書込番号:18560116 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
自分はセダンの15STディープクリスタルぶるーマイカにしました。
昨日納車でした。
兎に角セダンが好きなので一択でした。
書込番号:18560618 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
非常に難しい選択ですね!わかりますよ!
確かにアクセラはハッチバックもセダンもデザインは優れており甲乙つけがたいですね。
最終的には好みと目的ですね。
私は実用性からハッチバックのスポーツにしました。
ハッチバックは全長が短い割にはステーションワゴン的な使い方が出来るのでいざというときに便利です。
後席シートを倒せば広大なラゲッジスペースが生まれます。
ということで、私はTouringのチタニウムフラッシュマイカにしました。
あまり台数も少なく渋くて好きな色です。納車は来月になるでしょうか?
書込番号:18561470
![]()
6点
黒と白のセダンを毎日見かけます。
美しい〜
黒とチタンのスポーツも毎日見かけます。
カッコいい〜
私ならセダンの美しいボディーラインを選びます。
色は赤か青で〜ボディーラインが映えるメリハリのある色がいいです。
書込番号:18562536 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
昨年末に旦那が15S Touring セダン(MT)ソウルレッドを購入しました。
購入後半年経ちますが、今だに毎日見とれてしまうぐらい美しいです。
私は主に助手席ですが、主人曰く走りもめちゃくちゃ楽しいそうです。
今まで購入した車は、購入後1ヶ月も立たずに「ここが嫌だ」、「デザインが地味で飽きた」など
いろいろと文句をいってたのですが、今回は半年たってもベタ褒めです。
セダンとスポーツを迷われてるとの事ですが、どちらを買っても満足すると思いますよ♪
セダンだったらリアリップスポイラーをお勧めします。
最初は、これで3万??って思ったけど、リアがシャープな印象になるので
付けてよかったって思ってます。
購入したら報告お願いします。
書込番号:18562806
![]()
6点
まだ悩んでいますが一応の候補としては
セダンのブルーにしようかと思います
いつも買い物のときはすごく悩んで決まらないのですが
みなさんのおかげで方向性がみえてきました!
13日にもう一度ディーラーさんのところへ行くので
そこで注文して、納車は1ヵ月後くらいでしょうか?
毎日わくわくして待ってます
書込番号:18563621
3点
アクセラスポーツ板ですので、書込みの気が引けていたのですが、
自分は、1500STセダンのブルーです。
>セダンのブルーにしようかと思います
まさに、スレ主様の候補と同じです。
1月中旬の契約で納車は2月末。おおよそ1.5か月でした。
前の車が初代アクセラセダンでして、その前もずっとセダンでしたので、
セダンありきの感覚に慣れ親しんでいると言うか、あまり考えずにセダンにしたってところです。
しかし、本当に格好のいいセダンですよね。
書込番号:18564411
3点
こんばんは。
15stのセダンに乗っています。
BMアクセラは断然セダンがいいと今も思ってますが、
先日見かけたホイールがガンメタ18インチのスポーツはすごくかっこよかったです。
セダンは後ろ姿が少しさっぱりしすぎてる感じなので、リップスポイラを
つけました。ホイールは純正のままにしましたが、オプションで18インチに
してもよかったかなとちょっと思ってます。
ホイールの選択やメッキパーツ、スポイラーなどでずいぶん印象が変わるので、
悩み(楽しみ?)ついでにいろいろとシミュレーションすることをお薦めします。
https://www.w-tune.com/
色ははじめは赤と決めてましたが、何度も見るうちにちょっと飽きてしまい、
上のシミュレーションで、メッキパーツと白の組み合わせがすごく上品に見えたので、
白に決めました。実写もシミュレーション通りの印象ですごく満足してます。
メッキパーツでは特にフォグカバーがお薦めです。(やたら高いので社外品も)
とはいえ、色や形の好みは人それぞれですので、存分に楽しんでください!
書込番号:18564988
3点
18インチホイールなら社外品の軽い奴がいいですよ。
MS-06もいいですけどね。
ホイール変えると車の印象って随分、変わります。
書込番号:18565703
5点
色々な意見ありがとうございます!
結局ホワイト選択してスポイラーをつけました!
納車は4来月の下旬とのことです!
書込番号:18596131
2点
後部座席の広さは同じでしょうか?
書込番号:18605693 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
ルーフ形状の違いで頭上スペースは、スポーツが少しだけ広いです。
シートやドア形状含めて同じなので、その他の広さは同じですね。
書込番号:18609787
1点
自動車 > マツダ > アクセラスポーツ 2013年モデル
XDに乗り始めて約三カ月ですが純正ボーズでのオーディオの音量がソースによりまちまちなのですが。テレビは付けてないのでラジオとUSB、BluetoothてiPhoneやSDカードを接続して音楽を聴いています。
iPhoneの音楽だとボリュームをかなり大きくしないと普通の音量にならないというのは聞いたことがあるのですが自分の場合、AMラジオと同じレベルでFMに変えると音量がiPhoneと同じレベルしかなりません。
純正ボーズはこのような仕様なのでしようか?
それとも故障なのでしようか?
ちなみにボーズの設定はCenterpointとautopilotはオンにしています。
書込番号:18555970 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
20SLパケ乗りです。同じくBOSEですがipodnanoをusb接続しています。
会話する場合、音量10以下。一人だと15以下で私は聞いています。
CDで聞いたとき少し小さく聞こえたのでBluetoothの場合もあるかも?
やはり試乗車とかで検証させてもらうのが良いと思います。
書込番号:18560278
0点
とりあえずディーラーの試乗車で確認してきました。ボーズ付き、無しと両方確認出来ましたが自分の耳ではボーズだど低音が強調されているせいかAMとFMでの聞こえ方が違いました。それに対してボーズ無しだとそれほど聞こえ方に違いを感じませんでした。
家のそばにカーオーディオショップがあるので何か対策があるか相談してみます。クルマがいいだけにこれでステレオが良くなるとベストなんてすがね!!
書込番号:18600507 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > マツダ > アクセラスポーツ 2013年モデル
納車半年のXDですが、納車3ヶ月前後から加速する際、ブレーキを踏む際、低速でカーブを曲がる際に運転席シートの中?から「コトっ」と音がなります。
最初は運転席の下に何か落ちているのかな?と思ったのですが、何も落ちておらずシートの背中部分からなるので中の部品が外れているか何かかかな?と思いました。
先日ディーラーに持って行ったら、「確かにシート周りから音がする。預かって詳細調査して上で、対応します。」とのことでした。
もし同じ症状が発生した方がいらっしゃれば、何が原因でどう対応されたか参考にお聞かせいただければ幸いです。
私もディーラーで原因・結果が分かりましたら共有します。
一応CX−5でシートの異音の投稿はありましたが、どうも違うような気がするし・・・。
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000343442/SortID=17668648/
マツダコネクトのトラブルが改善傾向にあると思ったら、次は違うトラブルで悩んでいます。
私もマツダ車歴通算5台目になるのですが、どうも1台おきに品質の悪い車に当たっています。
せっかくいい車作っているのに、こういうところが勿体無いですね。
1点
燃料タンクではないですか?車を動かした時にコポッって音がします。
それとは違うかな?(T_T)
書込番号:18585556 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
燃料タンクの音ではないですね。
本当にコトって音がしますので、液体の音ではないです。
書込番号:18585634
0点
skyactive07 さん
当方XDで1年経過しました、走行距離も2万キロを越えました、skyactive07さんと
同じか判りませんが、当方のXDもシートからコト?ゴト?と云うかシート座面より
異音と振動を感じます、症状が出る時ですが、かなり強いブレーキをかけた時とか
カーブを曲がる時に異音と振動が有ります、当初シートの取付が緩んでいるかと思い
1年目の点検時に見てもらいましたが、なおりませんでした、整備の方がシートを上げて
調整されていると遊びが出てガタツクかもと云われましたが、当方はシートは上げて
いませんから該当しないのではと話をしました経緯が有ります、結果わたしも時折
出るこの症状に困惑しています一人です、又症状が頻繁に出るようでしたらドック
入りかも、解決策が見つかりましたら共有したいと思います、宜しくお願い致します。
書込番号:18586323
![]()
0点
みなさんにご報告します。
異音の原因がわかりました。
ディーラーで調査すると
運転席下のヒートダクト内に、1センチ大のボルトのようなものが入っていたということでした。
どこのボルトかわからないということです。それを除去すると、音が鳴らなくなったとのことで一安心です。
車の中でボルトを落とすということは当方にはありえませんし、ヒートダクト内に入るというのもおかしいので、
広島の製造過程で作業者の人が落とした可能性はあるのかなあと想像しています。
とりあえず原因はわかったので一安心です。
書込番号:18598536
1点
アクセラスポーツの中古車 (全3モデル/568物件)
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- 支払総額
- 194.1万円
- 車両価格
- 184.9万円
- 諸費用
- 9.2万円
- 年式
- 2017年
- 走行距離
- 6.7万km
-
- 支払総額
- 109.8万円
- 車両価格
- 91.4万円
- 諸費用
- 18.4万円
- 年式
- 2018年
- 走行距離
- 8.3万km
-
- 支払総額
- 136.8万円
- 車両価格
- 128.3万円
- 諸費用
- 8.5万円
- 年式
- 2016年
- 走行距離
- 5.1万km
-
- 支払総額
- 124.3万円
- 車両価格
- 119.4万円
- 諸費用
- 4.9万円
- 年式
- 2015年
- 走行距離
- 5.8万km
-
- 支払総額
- 144.1万円
- 車両価格
- 134.9万円
- 諸費用
- 9.2万円
- 年式
- 2019年
- 走行距離
- 2.0万km
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- 119.4万円
- 諸費用
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- 9.2万円






















