マツダ アクセラスポーツ 2013年モデル のクチコミ掲示板

マツコネのバージョンアップ、詳しい情報あれば教えてください

[優柔決断]

XDのマツダコネクトが不安定になり数時間のあいだ使えませんでした。翌日コールセンターに電話したところ、「その症状は多く寄せられているが、今のところ効果的な対応策はない」が「近くバージョンアップを行う」とのことで「期待してほしい」とのニュアンスの話がありました。7月の納車以来、マツコネを32、33と2度バージョンアップしましたが、少しは良くなったかなあ程度の改善だし、3Dジャイロの搭載もないようなので劇的改善は望めないと思いつつも期待してしまいます。どなたか、もっと詳しい情報をお持ちの方がおられましたらご教示ください。

書込番号：18311283

[ナーノ２]

こんばんは。

不安定というのがどのような感じなのかは分かりませんが、SDカードの認識不可や画面がチラつく、USBメモリ認識できないなどは33に更新してもたまには発生します。GPSの位置ズレも多いし、高速走ってても下道走っていたりとかもちょくちょくなりますね。
でも再起動は33にして3ヶ月経ちますが発生して無いので、ここは改善してるようです。
以前は週に1回は再起動してましたので^^;

ディーラーには最初はかなり苦情入れてましたが、最近はもう伝えてません。。。
完全に他人事のような感じですし。

先週ディーラーへ行った時に時期は決まってないけど、バージョンアップは予定があるとはいってました。

今まではバージョンアップに期待していましたが、あまり期待しない方が良いですよ^^;
散々裏切られてきましたし、良くなったらラッキーくらいに思うことにしてます。

車体価格のわりに車の出来は良いのに勿体無いですよね〜。

書込番号：18313702

[優柔決断]

ナーノ２さん、ありがとうございます。不安定とはコールセンター氏のセリフですからいろんな症状があるのでしょうね。僕のはナーノ２さんとほぼ同じでＳＤカード不認識とＵＳＢ接続IPOD不認識です。今回は回復まで時間がかかったのですが・・・。

ＶＵは、やっぱり期待薄なのでしょうが、せめて、ドライブ中にオーディオやナビが止まらないようにはしてほしいですね。
ナビの案内は、特にジャンクションや一般道の高架での大混乱ぶりは笑っちゃうほどで、あてにしてませんが地図は見たいですからね。

書込番号：18314184

[関東@豚ちゃん]

けど、その肝心の地図が見ずらい。
パイオニアから変えることにはなりましたが、ことナビに関してはどうも…。
ダイヤルコマンダーは使いやすいんだけど。
あとせめてラジオ局を周波数の数字だけでなく、局名で表示させるくらいの
事はして欲しかったな。地デジはそうなるんだから。

書込番号：18314313

[ナーノ２]

SDカードやUSBメモリ認識しない時は1回エンジン切ってかけ直すと復活する時ありますよね。

で、もしエンジンかけ直しても復活しない場合は、マツコネの画面操作はできると思うので設定の設定を工場出荷時に戻すとかって書いてある項目があると思うので、これでリセットすると確実に復活します。自分の場合はですが。

自分の場合は細かい設定が元に戻ってしまうので急ぎで復活させたい時だけリセットしてます。
もしこれやってないのであればぜひ試してみてください^^

バージョンアップとは言っても結局バグフィックスのみですしね。。
もうちょっとユーザーの声聞いて機能の改善してくれれば良いのに、見にくいUI。
軌跡とかも普通はあるかなあと。
燃費、i-dm、アイストップ情報とかまとめて表示する項目だったりもあってもいいし、
痒いところに手が届かないとはこのことかなと^^;

せめて新しいアテンザとかのSDカード使えるようにして欲しいですね。

書込番号：18314434

[優柔決断]

ナーノ２さん
工場出荷時リセットは、ひょっとしてお気に入りも消えてしまうのかと恐ろしく、やっていませんでした。自分で設定したものだけが戻るだけなら、こんどはやってみます。

関東@豚ちゃんさん
そうですね、不器用な僕でもコマンダーはブラインドで使いこなしています。この車はとても気に入っていて、ゴルフハイラインと迷った末にこっちにしてよかったと思ってます。それだけに、マツコネ(特にナビ)がもう少し何とかならないかと思いますね。

マツダ関係者は、この口コミをみんな見ているそうです。マツコネのバグつぶしに止まらない本当の意味のバージョンアップがなされるよう、毎日使っている我々の、切実な正論を出していきたいですね。

書込番号：18316908

[ナーノ２]

優柔決断さん
お気に入りは使ってませんが、工場出荷時に戻すと消えると思います。
勘違いさせたのであればすみません^^;

書込番号：18317464

[優柔決断]

ナーノ２さん
ありがとうございます。出荷時リセットは慎重に考えてすることにします。
僕はこのXDをとても気に入っています。一人で乗る時などは、加速の良さ、安定したコーナリングを楽しみ、買ってよかったとしみじみ思っています。あっ、勿論、安全を確認しながらです。
30年以上、いろんな車を乗り継いできましたが、こんな車に出会えることはなかなかないですね。唯一の弱点といえるマツコネナビがもう少しよくなるよう、マツダには期待したいですね。

書込番号：18355587

[hakubotan]

アテンザやCX-5のSDが一応載せることは出来るみたいなので次はその辺がどういう形で配布されるのかでしょうね。差額分必要なのかもしくは無償アップデートしてくれるのか。自分はVer33からなのであまり文句は言えませんがそれ以前のバージョンを使われてた方達からすると差額分必要なんて多分怒りが満ち溢れるんじゃないかと思います。実際Ver29以前の動画とか見てると本当に酷い仕様みたいだったので・・・

因みにアテンザ等のVerは51だそうです。

書込番号：18356640

[ニヒマルGT]

アテンザやCX-5のSDカードがデミオやアクセラのマツコネにも対応するのですか！。

カードだけの交換ですむのなら考えますね。

書込番号：18357094　スマートフォンサイトからの書き込み

[関東@豚ちゃん]

マップがもっと見やすくなってくれるなら有償対応でも！
ってか、マップ更新年一回ってすくなくない？
あとはスマホだけでなく無線ルータを接続できるようになったら
更にいいけど。けど、これにはマツコネ用アプリと共にハードウェアの変更も必要だな。

書込番号：18357586

[優柔決断]

hakubotanさん
「アテンザやCX-5のSDが一応載せることは出来る」というのは、興味深い情報ですね。詳細についての続報をぜひ聞きたいです。

書込番号：18360424

[hakubotan]

ナビのことは色々興味がありDには連絡を取った時にはほぼ聞いていてVer50になることも去年の11月末には聞いていました。その時はアクセラ、デミオに乗るかはまだ判断出来ない状況でしたが今年のアテンザのMC後にまた連絡を取りその時に聞いた情報だとどうやらSD自体は乗せることが出来るみたいでした。マツダコネクト自体は現状とさほど変わってないみたいでそこにジャイロが搭載された程度みたいです。ですのでジャイロは後付出来るのか分かりませんが地図自体は16GBになるみたいですよ。

書込番号：18366366

[優柔決断]

hakubotanさん
情報ありがとうございます。hakubotanさんのDは親切でうらやましいですね。僕のところは教えたくないのか知らないのか、それとも売ってしまった車には興味がないのか、全く情報をくれません。2度のバージョンアップも、この掲示板で知ってこちらから頼み込んでやってもらったものです。
ジャイロが搭載されてSD地図が16ギガになればかなり改善される可能性があると思います。どこまでできるのか、無料か有料か注目したいですね。

書込番号：18366943

[VividHobby]

昨年の３月に納車（XD)以来、マツコネナビはV33までバージョンアップしましたが、なかなかまともな性能になりませんね！
しかし、信頼すべき筋の情報では、アテンザのナビをアクセラに移植するテストが進められているらしいです。
これが事実で、バージョンアップがされれば、アクセラユーザにとってはありがたいのですが。
ソフトだけでなく、ジャイロの感度も上げて欲しいですね。
また、オーディオの操作性もついでに。再生モードが、毎回リセットされてしまうので。

あまり期待しないで、待つことにします。

書込番号：18389712

[優柔決断]

VividHobbyさん、信頼すべき筋の情報をありがとうございます。
もう期待しすぎないようにしよう、というのが皆さんの気持であることは良く理解できます。でも僕は、もう一度(最後の？)期待をしたいと思っています。それは、以前にコールセンターのマツコネナビ担当の人が言っていた「既存ユーザーに満足してもらうのが先で、その上で新しい車に反映していくのが筋です」と言っていたのが、マツダの考え方だと信じたいからです。マツダは既存ユーザの不満な点をちゃんと把握しているはずです。今度のバージョンアップが、これまでの不満を吹き飛ばす内容になることを、大いに期待しています。それが、今後もマツダユーザーを続けるか、それとも離れてしまうかの分岐点になると思います。

書込番号：18390219

タイヤチェーン

[フー1007さん]

ＸＤに乗って１年余り、大変気に入っています。
以前の書き込みにスタッドレスタイヤのことがありましたが、私の場合、大阪に住んでいるのと雪の日にどうしても乗らなければならないという状況がほとんどないため、スタッドレスは考えていません。非常事態を考え、今までもタイヤチェーンを積んでいました。今回もタイヤチェーンでいこうと思っているのです。215/45Ｒ/18というサイズのタイヤチェーンは各社から出ているのですが、他車種で微妙に合わないこともあると聞いたことがあります。ホイルの傷等を考え、非金属チェーンを考えています。実際に使用された方等、情報をお持ちの方がおられましたら書き込みお願いします。

書込番号：18357921

[ヒ･スタミンさん]

すみません、アクセラでタイヤチェーンは使用したことはありませんけど。

前の車もFF車で、駆動輪のみに付けるタイプの、脱着の簡単な非金属チェーン（１５インチ）を使用していました。
フィッチングはバッチリで、ホイールに傷が入るようなことも１回使用した限りではありませんでした。

ただ、私の買った非金属チェーンは、雪にくい込む滑り止めの杭のような金属がついており、装着して走っていると、雪が深いところでは良いのですが、溶けてアスファルトが露出している部分では、ガンゴンガンゴン削岩機のような音が鳴っていました。

車内で鳴った音量は相当なもので、片道２車線の国道を通っていても、歩行者とかが音にびっくりして自分の車を見ないか気になるぐらいの大音量です。
車が痛みそうで、嫌な思いをした記憶があります。

スレ主さんは、今までもタイヤチェーンを積んでいたということなので、チェーンによってはこういうことにならないのかもしれませんけど、中途半端な雪だと、チェーンは使いにくいイメージがあります。

私の住む地域も雪が一年に３、４回くらいしか降らず、降っても積もらないことが多いので、スタッドレスを買わずチェーンを買わず、雪が降ったら車を使わない方向で割り切っています。

もし、非金属チェーンを買われるのであれば、フィッティングに加えて、滑り止めの杭とがついていないタイプのものが良いと思います。

書込番号：18359921

[３段式ロケット]

めったに、雪が積もらないのであれば...布製のの滑り止めもお勧めです。
最初に製品化された、オートソックは使用した事があります。
スノーカバー
バイスソック
スノーテックス
等各社から製品化されています。
タイヤチェーンや樹脂チェーンはＦＦの場合、前輪のみに装着する為、夏タイヤのリア
タイヤのグリップが雪道では全くありませんので、凍結路や雪の高速道路では、簡単に
スピンする事があり、とても危険です。
怖い思いを何度も経験しました。

たまの雪でも、ＦＦならスタッドレスは装着したほうが安全です。
そのうえで、タイヤチェーンや布製滑り止めを緊急用にトランクに入れて置くのが良いかと思います。

書込番号：18360454

[ウッカリボンヤリ]

念のために取説確認されたほうが良いかと思います。

旧デミオの1500cc車純正インチアップ車ですが、チェンは使用できませんと有ります。
アクセラもひょっとしたら、、、と思います。
純正タイヤの175/65-14でもチェーンつけたら、ストラットとの隙間が不足で、当たることあります。

アクセラとデミオで違うのですが、、、間違っていたらごめんなさい。

書込番号：18363939

[フー1007さん]

クチコミありがとうございました。
チェーンは適合性に不安がありますし、私の場合、チェーンより布製滑り止めが良いような気がしました。
ありがとうございました。

書込番号：18371246

納車

[5991taka]

引き渡し前に営業マンの洗車を断って納車された方はいらっしゃいますか？ピカピカの新車を雑な洗車をしてほしくないんで。かなり昔に、新車は工場出荷時に特殊な塗料がついてるんでDで洗車すると聞いた事があるんですがどうなんでしょう。

書込番号：18356680　スマートフォンサイトからの書き込み

[１っちゃんねる]

気持ちはわかるけど、キズなんぞ、乗ってりゃあ、どんどんついていくもんだから、あんまり、神経質になると、身体に良くないぞ

書込番号：18356839　スマートフォンサイトからの書き込み

[5991taka]

かなり雑な洗車しているのを目の当たりにしたもので・・。

書込番号：18356870

[νアスラーダAKF-0/G]

乗ってれば傷が付いていくのは当然だし、それは自分が付けたものなら納得もいきますが・・・。


工場からディーラまでボンネットやフェンダーに傷防止のフィルムが貼ってあるのは
見かけたことはありますが、特別な溶剤というものではないし。

ディーラにも拠るんでしょうが最寄のホンダディーラは凄い雑。
水掛け→スポンジ洗い→流し→拭き取りという基本的な手順ではなく、
乾いた状態から水で絞った雑巾（普通のタオル流用）で拭き上げてましたよ。
これ見てから新車で買う時は一切洗車しないでとお願いしていますよ。

書込番号：18357146

[一番星星桃次郎]

ディーラー固有かなと。

スバルは中の機械式洗車機で洗っていただいたので
毎度丁重にお断りしておりました。

ホンダは洗車専用の方がセーム皮で洗車しているので
よくやっているなと。


というような感じで各ディーラー（同じメーカーでも違う）
それぞれなので一番のおすすめは試乗車を確認して下さい。

傷の入りがモロに違います。塗装の色とか柔らかさ云々の前に
明らかに酷いところもあります。

それと特殊な塗料が仮に付いていても工場から納車まで
この時期でも雨に降られるでしょうし。

書込番号：18357227

[5991taka]

試乗車は太陽光のもとで見ると洗車傷がついていました。

書込番号：18357252

[六畳一人間@スマフォから]

そうか…
今の新車は移送中の外観は保護シートに
くるまれているから…知らないんだな。

昔は表現は悪いが鳥のふんような溶剤が新車の
ボディ全体にかけてあってそれが擦り傷防止に
役立っていたが、溶剤が硬化な為落とす時は
大量の洗剤と水が必要で大変だったんだよ。

今は剥がすだけだから楽だろうね。

試乗車の扱いはディーラーによってまちまち。
試乗車や展示車は客寄せパンダ的な扱いなので
多少の傷は付いていても店側は気にしない。

書込番号：18357502　スマートフォンサイトからの書き込み

希望ナンバー

[tadano.dorama]

皆様は希望ナンバーってどういう基準で選んでますか？まさか、1122とか1102とか、こっぱずかしいナンバーは選んでませんよねぇ。

私の場合、歴代1803で通してます。(￣∇￣*)ゞ

恥ずかしいぃぃぃ(///ω///)♪

書込番号：18339190　スマートフォンサイトからの書き込み

[tadano.dorama]

恥ずかしさでは一緒かな (￣□||||！！

書込番号：18339226　スマートフォンサイトからの書き込み

[tadano.dorama]

そうですよね。覚えやすいのが一番！

この前、アクセラで2200は見ました。

書込番号：18339244　スマートフォンサイトからの書き込み

[skyactive07]

子供の誕生日にしました。

もう１台は嫁の誕生日です。

書込番号：18339290

[ホクシンくん]

希望ナンバーは「語呂合わせ」「連番」「車にまつわる数字」「日付」「名前」の5パターンが人気のようです。
　　　　↓
http://clicccar.com/2014/08/14/264484/

ちなみに自分は前車が無事故・不具合が無かった・愛着があった理由で同じナンバーにしました。

書込番号：18339294

[tadano.dorama]

誕生日ですか！

確かに覚えやすけど・・・

書込番号：18339335　スマートフォンサイトからの書き込み

[tadano.dorama]

縁起を担いだ訳ですね。

私は、1500か2014にしようかな？と少し迷いました。

書込番号：18339392　スマートフォンサイトからの書き込み

[馬車乗りのおじさん]

今は希望ナンバーに興味がないので割当ナンバーを使ってますしこれからもそうだと思うのですが、昔々ルノーR4に乗りたかったことがありまして。

その時は「買えるようになったら俺のナンバーは《49-89》で決まりだな」と思ってたことはあります（笑）

書込番号：18339734　スマートフォンサイトからの書き込み

[アイアコス�U]

こんばんは〜

ロゴ合わせで、決めました！

参考まで！

ロゴ合わせホームページ！　　http://www.asahi-net.or.jp/~iu8y-tti/goro02.html

書込番号：18339793

[tadano.dorama]

昔、中古車買ったら7967でした。

中古車屋さん・・・(ノ-_-)ノ~┻━┻

書込番号：18339963　スマートフォンサイトからの書き込み

[tadano.dorama]

走ってる車見てると左右対称が多いですね。

書込番号：18339975　スマートフォンサイトからの書き込み

[エンディミオンの呟き]

みんな2525

書込番号：18340279　スマートフォンサイトからの書き込み

[関東@豚ちゃん]

最初は希望ナンバーは無いと言ってたが、その後付いたナンバーにクレームを
付けられて取り直したってディーラーさん、ぼやいてたなぁ。

書込番号：18340850

[tadano.dorama]

みんなで1515

書込番号：18341623　スマートフォンサイトからの書き込み

[tadano.dorama]

それ聞いた事あります。

病院行きのバスなんかでも頭に42・・で問題になってたし・・・(｀_´メ)

書込番号：18341631　スマートフォンサイトからの書き込み

[達平]

以前読んだ納税額日本一の方は4とか9もしくは、49
で始まるナンバーが良いと言っていたし、またある方の本では『 ･358』が良いと言ってました。『1234』も良いらしいし、『8558』も良いと言う方もいらっしゃいますし、どれにするか選ぶのが大変ですね♪これだけ沢山の情報がありながら、当家は嫁の意見に負けまして、結婚記念日となりました(^_^;)

書込番号：18344693　スマートフォンサイトからの書き込み

[tadano.dorama]

夫婦円満が何よりですね。(//∇//)

書込番号：18345068　スマートフォンサイトからの書き込み

[平成の寅さん]

私、忌野清志郎の熱狂的ファンなので、ずっと・・２３です。

分かりにくくてご免なさい。あの方が、２３Ｓ（二−サンズ）というバンドを組まれていた事が


有るのです。

書込番号：18350110

[関東@豚ちゃん]

敢えて言えば、そういった事を決めないのが、自分なりのジンクスですかね。

書込番号：18350277

[tadano.dorama]

ガンツ先生ですね。( わかんないか(*￣ー￣) )

書込番号：18350499　スマートフォンサイトからの書き込み

[tadano.dorama]

希望しないナンバーで色々語呂合わせを考えてみる。(￣□||||！！

書込番号：18350673　スマートフォンサイトからの書き込み

アクセラ、１月のマイナーチェンジによるギア比の変更について。

[ひめワン]

現在、１５STの購入交渉中ですが、ディーラーから１月生産分から何箇所かの変更が入るとの説明を受けました。変更点の資料を見せていただきましたが、手渡しはできないということです。
ドアミラースイッチ、アンテナ形状、など私にとっては関心がない部分が多かったのですが、一点、MTのギア比が変更されると記載が気になりました。数字を見ますと、２〜６速は余り変わらずですが、１速と後退がハイギヤード化（数字が小さくなる）されるようです（資料にはデミオのミッションと統合する？、との記載あり）
そこで現在のMTに乗られている方へ、この変更についてのご意見をお伺いしたいと思います。特に問題がないのでしたら、初売り？期間中に契約したいと思っています。よろしくお願いします。

なお、期待していたマツコネのバージョンアップは今回は無いようです。

書込番号：18334673

[B型です]

1速と2速のギヤ比が離れたならば加速は鈍りますね。逆に1速での最高速度は伸びます。どのくらいギヤ比が変わったのはか知りませんが極端な変更ではないでしょうから神経質になる程ではないかと思います。
らリバースは特に気にする必要ないかと思います。バックで道路を走り回るわけではないので。

書込番号：18334696　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひがしあざぶ]

Ｂ型ですさん、逆ですよ。
1速のハイギヤード=1.2のクロス方向です。

書込番号：18334732　スマートフォンサイトからの書き込み

[B型です]

1、2のギヤ比が近くなったなら変速したときの回転の落ち込みは少なくなりますね。

書込番号：18334838　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

クロス化良いですね。
元より一寸離れすぎです。

書込番号：18334870

[tadano.dorama]

ドアミラースイッチの変更が気になりますね。今のが、余りにも使いづらい。

書込番号：18335103　スマートフォンサイトからの書き込み

[iwa03R6]

ドアミラーのスイッチはできれば現行車も交換出来るようにしてくれるといいのですが？
でもスイッチ以外に必要な部品も出てくるから難しいですかね？

書込番号：18335533　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひめワン]

皆さん、短時間に沢山のコメントありがとうございました。
もう一度ディーラーへ行って、資料を確認させてもらいました・・・数字の書き写しもダメとのことでしたので、１速のレシオだけ覚えてきました(^_^;)　現行：３．７が３．５８３に変更され、最終減速比は変更なしです。ですので、単純に１速（とバック）のみハイギヤードになって、２速との間がクロスになりますね。

＞クロス化良いですね。元より一寸離れすぎです。

なるほど、それであれば変更に気をもむ必要はなさそうですね。

＞ドアミラースイッチ

これは、今回MCされたアテンザ・CX5と同じパーツになると書いてありました。

書込番号：18335563

[miyabi138go]

15s MTに乗っています。
確かに1・2は少し遠い気がします。1ST3000rpm約20km/hから2nd1500rpmくらいになります。
クラッチのコントロールもしやすいですし、エンストしてもクラッチ踏み込みで再始動しますので、私は変更後のMTの方がいい気がします。

書込番号：18336939　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひがしあざぶ]

>（資料にはデミオのミッションと統合する？、との記載あり）

統合するってどう言うことなんですかね〜
部品の一部を共通化するのか、ケースを含め共通化するのか!?
また、アクセラで設計した物をデミオに載せるのか!?デミオで設計した物をアクセラに載せるのか!?

ちょっと気になりませんか？

書込番号：18338373

[ひめワン]

色々コメントありがとうございます。

＞miyabi138goさん
＞私は変更後のMTの方がいい気がします。

了解です。

＞ひがしあざぶさん

ＭＣの資料、うろ覚えですみません(^_^;)
そうですね、気になりますね。
私も最初はデミオのミッションをそのまま載せるのかと思い、（デミオ６ＭＴの評判が余り良くないこともあり）色々調べてみたのですが、１〜６速の変速比については全く別物のようですので安心しました。

と言うわけで？本日契約してきました。
ＭＴかＡＴか、ボーズ付けるか止めるか、で最後まで迷いましたが、１５ＳＴのＭＴ（ボーズなし）で注文してきました。

書込番号：18339912

[関東@豚ちゃん]

ミラーのスイッチ扱いにくいです。あれなら前モデルの方がまだ良かった。
確かに1速離れてますね。既に指摘されてるように2速での回転の落ちが大きいです。
なので普段はスタート直後、2速に上げるようにしています。
シャークアンテナも形状変更？

書込番号：18340838

アクセラ 15s 20s 比較

[Zoom+Zoom]

現在アクセラの15s Touringと20s Touringの購入で迷っています。
色々と口コミを見ると、コスパが優れており、維持費等も安く、街乗りでは十分な力強さと運転のしやすさを発揮する15s！
坂道や高速では15sより快適で、始めのうちは少々重く感じるも、なれると楽しくて運転しやすい20s！I-ELOOPやアクティブエアシャッター、マフラー2本出しに、18インチタイヤが標準装備されているのも魅力的！
予算があれば20s Touringがいいかなと思っています。というより、今のところ見積もりもしてもらって、出せる範囲です。
ただ、差額が30万(^^;)
さらに、20sにオプションを付けると値引きなしで、XD本体価格とあまり変わらないぐらいになって、XDも手がだせるんじゃないかと思ってしまいました(^^;)
今度試乗で乗り比べはしますが、道は混んでるところが多くてスピードもだせないし、距離も数キロしか走れないとなると比較するにも難しいと考えています。
そこでアクセラ購入者様の実体験や乗った感想を今一度お聞きして参考にさせていただこうと思っております！
やはり、乗り心地や力強さ等。
因みに私が運転する道はなんと言ったらいいか…
ほとんど平地ではあります。
ただ、時間帯にもよりますが、道がすいていてある程度飛ばせるときもあれば、かなり渋滞しているときもあったり。
高速は基本使わないですが、バイパスは乗ることが多いかもです。
うーん、悩みますねー(-_- )
あとは、マフラーとスピーカーについてです。
マフラーは15sだと1本出しでイマイチなので、2本出しにしたいです。
オートエグゼかODULAとかいいかなと思っていますが、音量、性能、価格等考慮したうえでオススメがありましたら教えて下さい！
スピーカーについては、最初BOSEを考えていましたが、オプションで新たに三菱電機のNCVが追加され、低音もいいとディーラーにいわれて付けようかと思っています。
やはり、BOSEは高いので、なしとして、純正スピーカーとNCVはどちらがいいか、個人的な意見でいいので、お聞かせ下さい。純正スピーカーのみの感想でも大歓迎です！
最後にエアロについてお聞きしたいです。
ケンスタイルのエアロを考えていましたが、フロントナンバーを右下にしたいので、ケンスタイルのだとナンバーは動かせないだろうと思いますがいかがでしょうか？ダメならマツスピにしようかと考えてます！
とっても長々と話して申し訳ございませんが、色々と御教授いただけたらと思います！
皆様のご意見、ご感想をどんな小さなことでもいいのでお待ちしております！

書込番号：18301198　スマートフォンサイトからの書き込み

[Zoom+Zoom]

1っちゃんねる様
確かに自分の車として乗っていると愛着も沸きますが、どうしても欠点はみえてくるものですよね！
まあ上を見ればきりがないですが、自分はずーっとアクセラしか頭になく、あとはグレードだけなんですよね(^^)
その中でもXDは値段は高めかもしれませんが最強ですよね！
でも予算的に厳しいし、それを考えると15sは非力だし、後悔しないとすれば20sが当てはまる感じですね！
もう少し検討してみます！

書込番号：18301350　スマートフォンサイトからの書き込み

[Zoom+Zoom]

JFE様
やはり、トルク、装備等考慮すれば、20stですかね。
20stオススメに1票ありがとうございます！
検討してみます！

書込番号：18301356　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽんぽん 船]

>今度試乗で乗り比べはしますが、道は混んでるところが多くてスピードもだせないし、距離も数キロしか走れないとなると比較するにも難しいと考えています。

1日無料貸し出しキャンペーン（Be a driver.TRY）って、関東マツダだけなのかな？
他のマツダディーラーもやっているんじゃないかなぁ。
レンタカー気分で1日乗れますから是非お試しを・・・・って担当者が押してきます。（笑

高速道路でも峠道でも好きな所を走れますから、これが本当の試乗でしょうね。
2.0S の走りがイイのは分かっているから、1.5S を借りればイイと思います。

私の予想・・・
1.5S で充分だと感じると思います。
あくまでも予想ね。（感じ方は人によって違うから）

書込番号：18301655

[Zoom+Zoom]

ぽんぽん船様
関東マツダのみでしょうね。
15sでも十分だろうという見解参考にさせていただきます！

書込番号：18301807　スマートフォンサイトからの書き込み

[★ダメにんげん★]

＞レンタカー気分で1日乗れますから是非お試しを
10：00〜18：00なんで、たいして乗れるとは思えませんけど。

http://www.kanto-mazda.com/event/

書込番号：18301854

[一番星星桃次郎]

JFEさんの意見に同感ですね。

長く乗るのですからこの選択はかなり
重要です。「大は小を兼ねる」と言う
考えです。私なら。

マフラーはガナドールが好きですかね。
対応しているかわかりませんが。

とにかく沢山試乗の機会を持ちましょう。
高い買い物ですからね( ´ ▽ ` )ﾉ

書込番号：18302033　スマートフォンサイトからの書き込み

[armati]

Zoom+Zoomさん
ナンバーを右下に移設すると言う事は､LEG MOTOR SPORTのオフセットナンバーステーを考えてるのですね｡
確かにKENSTYLEのフロントリップが付いてるとエアロとステーが干渉しそう､その点マツスピなら問題ないです｡
若しくは､odulaかMAZPARTSが出してるオフセットナンバーステーだと､牽引フックの穴を利用してるのでエアロとの干渉は無いですね｡

ちなみに私は20STにGarageVaryのエアロに､odulaのナンバーステーを付けてます｡

書込番号：18302052

[skyactive07]

全グレード試乗しましたが、好印象だったのは15SとXDです。

20はエンジンがあまり気持ちよくない印象でした。

確かにきつい坂道だと15Sは力不足なのですが、平坦な道では軽快な感じが好印象でした。

で結局自分はXDにしました。

少し値段は高かったのですが、アドバンテッジローンにすると月々はたいした違いではありません。
フル装備なので、オプション代もかかりませんからね。

書込番号：18302313

[Zoom+Zoom]

一番星星桃次郎 様
確かに大きい排気量にこしたことはないですよね。
乗り比べて検討してみます！

書込番号：18303430　スマートフォンサイトからの書き込み

[Zoom+Zoom]

armati様
エアロとナンバーステーの件、是非参考にさせていただきます！

書込番号：18303434　スマートフォンサイトからの書き込み

[Zoom+Zoom]

skyactive07様
やはり、皆さんがおっしゃるとおり15sは軽快なんですね！
XDをご購入されたのですか！(^^)
因みにオプションですが、ある程度最低限のオプションをつけてもけっこうな値段がします。
自分のは以下のように見積もってもらいました！
・フロアマット￥30857
・ナンバープレートホルダー￥6480
・自動格納ミラー￥19543
・ナビゲーションSD￥36000
・ETC￥27340
・ボディーコーティング1年￥39086
・バックモニター￥36000
・三菱電機フロントスピーカー￥37800
合計￥138426
このようになりました。
15s20sXDいずれを買うにせよ、上記オプションは固定です。
あとは自賠責他諸費用がありますが、20sで見積もってもらった場合、本体価格￥2516400がオプション、諸費用込みで290万ぐらいになりました。
skyactive07さんのいう、XDはフル装備なのでオプション代がかからないというのがイマイチわからないので、教えていただけますか？
あと、諸費用込みでのXD購入価格も大体でいいので教えて下さい！手が出せる範囲ならXDをメインに検討したいと思っていますので！

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[アクセラきちがい]

初代のアクセラ2300に乗っておりますが来年3月に車検を迎えるため
お年玉セールを利用して燃費が良く安全性の高い3代目に乗り換える予定にしています。
現在2300ccのため1500ccでは物足りなさそうなので20Ｓツーリングを考えております。
Zoom+Zoomさんが言われるように街乗りが中心なので2000ccで十分かなと思っております。
今のところ安全面だけでなくタイヤとマフラーが気に入っており2000ccで決めております。
カラーはナンバープレートにマッチしてよさそうなのでホワイトパールにしようと思っております。

書込番号：18303618

[tadano.dorama]

任意保険の事も考えて購入した方が良いですよ。若くて等級が低いと結構掛かりますよ。私らの年になりますとフルカバーで年間３万円位ですけど・・・

それと、XDでも小物類はオプションですから、装備関係の事を言ってらっしゃるんじゃないですか。例えば、15Sだとディスチャージ＆セーフティークルーズパッケージとかのパッケージもの。この様なものはXDでは付ける必要もないですし、その他専用のインテリアとかになってますから。

書込番号：18303716　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＰＡＧＯＳＵ]

１５ＳＴに乗ってます。
１０月に納車されてからもうすぐ３ヶ月ですが特に不満はありません。
マフラーが１本でも気になりません。昔のスポーツクーペのほとんどが一本でしたから。
ただ、欧州車の感じが好きなら２本のシンメトリーの方が見た目が落ち着くとは思います。
日ごろの街中での運転で不満に感じるのは、燃費が伸びないくらいで、加速、減速、ハンドリング全てにおいて満足です。高速も、山ばっかりの中央道（標高１０００ｍ）でもそんなに非力ではないです。
しかし、アップダウンの激しい峠道では、上りでややもたつくのが不満でした。そこが１５００なんですね。
でも、走り屋じゃないんでめったに山に行く事はないですよね。
街中で、ＸＤや２０ＳＴに遭遇してもコンプレックスは感じません。排気量の大きい仲間程度に感じるくらいです。
装備の面では見劣りしなし、外観の違いはマフラーの数とホイールくらいなので気になりませんし、ホイールのデザインも気に入ってます。写真で見るのと実物では印象が違いますよ。十分スタイルにマッチしたホイールですし、でか過ぎないので違和感もないです。
アクセラ自体がまだ見かける数が少ないので、非常に目立ちますし視線を感じたりします。
１５ＳＴは本当に満足感が高いですね。

ただ、ＸＤが買えるならＸＤがいいですね。アテンザのＸＤに遭遇しましたが、すっげー加速で追いつけませんでした。あれだけでＸＤは買う価値があると思いました。
正直、街乗り中心なら２０ＳＴは１８インチホイールとマフラー２本か１本かと言う外見の違いなので、外見重視なら満足感はあると思いますが、１５ＳＴの軽快な走り、ＸＤのパフォーマンス、と言う特徴のどちらでもないあいまいなキャラな気がしますね。

それから、排気量に応じた自動車重量税も、一応念頭において買いましたね。
２．３Ｌだと４．５万くらい？２．０Ｌで３．９万、１．５Ｌは３．４万です。エコカー減税で初年度は免除ですが、毎年来ますからね。

ローンや維持費も考慮すれば、１５ＳＴはベストチョイスです。
２３０万そこそこであのレベルの車が買えると思えば安いと思いますね。

書込番号：18305704

[WhiteFeathers]

20STに乗っています。
前車は初代アクセラの1500ccMTでしたが、立体駐車場の上りでわざわざ1速で引っ張らなければならないのが不満で2000ccにしました。
2000ccにしてとても楽になったのですが、エンジンの音質に関して言えば圧倒的に初代1500ccのMZRエンジンの方が良かったですね。低音が響く2000ccのエンジン音は私にとって快適ではありません。
18インチのホイールも私にとってはショックがきついので、16インチでサイズアップしました。元の設計に余裕があるのでとても快適です。
その他不満点は共通仕様の部分にあるので、ここでは言及しません。
予算に制約があるならナビSDなど不満が出てくるとわかっている部分・どの程度読まなるか未知数な部分は削って、納車後にスピーカー交換やデッドニングなどした方がより満足感を得られると思います。

書込番号：18308584

[ナーノ２]

こんばんは。

迷ってる時楽しいですよね。
アクセラ仲間増えるのは嬉しいです。

購入したのは15Sですが、20の方も何度か代車とかで合わせると3週間近く乗ってましたので、個人的な感想を。

以前のスレッドや他の方も言ってますが、坂道と高速では明らかに20の方が力強いです。楽です。
ただ通常の街中や平地ではどっちでも殆どアクセル踏み込まなくて良いので、たいして差は感じないと思います。
踏み込めばそれなりに分かりますが、そんな機会もあまり無いですし。

15の方が出だしが良い気はします。タイヤのせいだけかもしれませんが。
あとは曲がる時も軽いって感じます。20はどっしりしてる感じです。これは好みですね。

20に乗ってると通常の運転ではアクセルを少ししか踏む機会はありません。
ゆったりのんびり乗りたいならこっちかなと。
15の方だと坂道の手前でちょっとアクセル深く踏んだり、シフトダウンしたりすれば力不足って感じることもほとんど無いと思います。
場面によってちょっとアクセル踏んだり、シフトダウンしたりするのが楽しいと感じるのであれば15の方が合ってると思います。
結局どっちが良いかというよりどっちが性格に合うかってことかなって思います。

人それぞれですが、グレード間でコンプレックスとか感じるようであれば迷うことなく20STですけどね。
自分には見た目同じ車でそう感じるのがよく分からないですが^^;

またどっちに決めたのか報告まってます^^

書込番号：18313774

[ニヒマルGT]

私はインプレッサの1.5Lに乗っていましたが、坂道と高速での追い越しなどで、常にシフトダウンするのが嫌いでアクセラでは2Lにしました。

シフトダウン時のアクセルを踏んでから加速までのタイムラグや、エンジンが唸る音が嫌でした。

書込番号：18314665　スマートフォンサイトからの書き込み

[だふぃ45]

スレ主様
こんばんは。

自分は、XDを購入し、12月1日納車で、もうすぐ1900キロになります。
XDももしかしたらということで、自分の費用お伝えしますね。
自分はメーカーオプションオプションで
・地デジチューナー

ディーラーオプションで
・ベーシックセット(フロアマット、アクリルバイザー、自動格納ドラミラー、ナンバープレートホルダー、ナンバープレートロックボルト)
・赤外線カットフィルム
・ナビ用SDカード
・バックモニター
・ボディコーティング５年
・DSRC車載器
をつけて、

さらに、
・パックDEメンテ88456円
・延長保証19440円
・希望ナンバー10800円
を注文し、あとは、下取車査定料が6480円とられ、
支払い総額3620980円でした。
その中に、リサイクル料戻り14820円が含まれています。

値引きは５万のみ、その分下取り車の査定を増額してもらった感じです。
あとは、エコカー補助金７万が戻ってくるのと、次の自動車税が０になります。
オプションいらないものも含まれていると思いますので、ご参考程度に。

長々と失礼致しました。

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[Zoom+Zoom]

全員に返信できずに申し訳ございません！
皆さんの意見が非常に参考になりました！
試乗のときも、皆さんが言っていただいたことを意識しつつ乗り比べることができ、満足しております！

乗った印象としては。15sはエンジンサウンドもよく、チェンジも綺麗に、タイミングも絶妙にしてくれる所が好印象でした！また、街乗りでも十分、少々の坂もそこまできつくなく、グワーっとくる感じがして運転してて楽しかったです。
20sも好印象でしたが、力強いのでチェンジのタイミングがちょっと早く、普段乗るのにはあまり気持ちよくはないかなと。ただ、エンジンサウンドは低音がよく、個人的には15sよりも好きでした！
アクセルはそんなに踏まなくてもスピードがでるので、楽しいのはもう少し踏み込める15sでした。
そんなに大きい違いは素人なのでわかりませんでしたが、やはり、主に街乗りぐらいで、金額、装備等も考えて、15sで十分かと思い、これで契約することにしました！
少々コストダウンもできたので、色々いじってみたいとも思います！

皆さん、貴重な御意見ありがとうございました！

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[ぽんぽん 船]

>10：00〜18：00なんで、たいして乗れるとは思えませんけど。

んん？
8時間も自由に乗れるのに 「 たいして乗れない 」 と？

それで不満なら、
レンタカーで 8時間超のコースで借りるか、いっそのこと購入するしかないですね。
まぁ、購入したら試乗にはならないけど。（笑


スレ主さんは、1.5 にしたんですね。
「 排気量がデカけりゃ偉い！ 」 ってモンではなく、
何事にも 「 丁度イイ 」 ってモンがありますから、正解かも知れませんね。

1.5 が丁度イイんだけど、2.0 が欲しい！　ってのもまた正解だけど。
（正解は一つじゃない）

書込番号：18334855