アクセラスポーツの新車
新車価格: 176〜331 万円 2013年11月21日発売〜2019年5月販売終了
中古車価格: 40〜189 万円 (497物件) アクセラスポーツ 2013年モデルの中古車を見る
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このページのスレッド一覧(全327スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 28 | 6 | 2014年12月31日 03:36 | |
| 58 | 30 | 2014年12月26日 00:30 | |
| 15 | 13 | 2014年12月20日 10:04 | |
| 52 | 12 | 2014年12月14日 14:11 | |
| 10 | 4 | 2014年12月14日 14:07 | |
| 1 | 2 | 2014年12月10日 00:57 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
自動車 > マツダ > アクセラスポーツ 2013年モデル
アクセラ購入に伴い、スピーカーのことで迷っております。
評判としては純正スピーカーでもいい音で、低音も悪くないと評価されていますよね。
ただ、オプションとして三菱電機のフロントスピーカー「DIATONE SOUND SPEAKER」があり、純正とどちらにしようかと迷っているのです。
ディーラーによれば、純正やBOSEよりは低音がいいし、高音質だということでした。
どなたか純正スピーカーとDIATONE SOUND SPEAKERを聞き比べてみたことのある方、もしくはDIATONE SOUND SPEAKERを聞いたり、装着している方に感想を聞いてみたいです!
よろしくお願いします!
書込番号:18320353 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
自分の耳を信じろ^ ^
書込番号:18320365 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
純正スピーカーは所詮純正です。ドアパネルを外して実物をみれば、それがどのようなものか分かります。比べるレベルではありません。
書込番号:18320486 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
それにDOPのダイアトーンスピーカーより社外品として売っているダイアトーンスピーカーの方が良い。
書込番号:18320677
3点
普通、純正品はあまり良いものはついていません。
DOPのDIATONE スピーカーも市販のDS-G20が6万以上で高いので売れないと考え
マツダ車用として半値以下のを販売しているのではと推測します。
このスピーカーは2.4万円位で安く思えますがコアキシャルSPでツイーターの角度が
少しは変えられるとしてもセパレートに比べれば前方定位の音には出来にくいかと思います。
それならばアルパイン、カロ他のメーカーのセパレートSPが同じ位の値段でいろいろ
ありますのでスーパーオートバックスなどへ行って試聴して好みの音が出るのを探して
みるほうがいいかと思います。
書込番号:18321132
![]()
4点
基本、DOPは、不満が出ない程度の性能はあると思います。
いいねと思い込んで聞いたなら、十分に良い音に聞こえるスピーカーだと思います。
純正は、それだけを聞いていれば、音が悪いことに気がつきにくいが、オプションとかと聞き比べたたら不満が出るぐらいの性能だと思います。
私は趣味で作曲と、作った曲のマスタリングとかやりますけど、体調次第で、同じ音源、同じスピーカー(ヘッドホン)でも、音の抜け方、残響のかかり具合等が変わって聞こえます。
前に何の曲を聴いていたかによっても、何時間音楽を聴き続けていたか等、耳の使い具合によっても、聞こえが変わります。
自分が作った熟知した音楽でさえ、こういう有様ですから、人の作った曲のように訳のわからないまま聞いてる曲は、ヴーカルとかの目立つ部分と、なんとなくの雰囲気ぐらいしか分からないのではと思います。
だから、ある一定レベルを超えたオーディオは宗教と同じです。
言えることは、オプションで出てるスピーカーだと、後悔はしないだろうし、買い替えたいという気持ちが起こりにくい。
手を出す敷居が低い。
力を注ぎ込み、オーディオ教にのめり込むなら、自分が音を聞き比べて決めないと、意味はないと思います。
ピュアオーディオだと、クラシックが得意なスピーカーもあれば、ポップスが得意なスピーカーとか、色々あるみたいです。
ただ、カーオーディオだと、反響面で不利なので、繊細な出音の作り込みは難しい。
となると、周波数特性的なものぐらいしか、違いは出ないのかも。
書込番号:18321437 スマートフォンサイトからの書き込み
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6点
考えるな、感じろ・・・どこぞのカンフースターが言ってました。
視聴できる環境で自分で良いと感じたスピーカを選んだ方が良いです。
カタログスペックや他人の評価ほど当てにならないものはありません。
書込番号:18321841
4点
自動車 > マツダ > アクセラスポーツ 2013年モデル
プレミアカラー以外では皆さんは何色を選ばれましたか?ブラック、アルミ、ブルーリフレを考えてます。実際に乗られている方、良い点、悪い点をおしえてください。上記3色以外でもお勧めカラーがありましたらおしえてください。🎵
書込番号:18292944 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
この場合のナショナルカラーは、モータースポーツに於けるカラーの事です。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%8A%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%83%8A%E3%83%AB%E3%82%AB%E3%83%A9%E3%83%BC#.E3.83.A2.E3.83.BC.E3.82.BF.E3.83.BC.E3.82.B9.E3.83.9D.E3.83.BC.E3.83.84.E3.81.AE.E3.83.8A.E3.82.B7.E3.83.A7.E3.83.8A.E3.83.AB.E3.82.AB.E3.83.A9.E3.83.BC
書込番号:18293509
2点
御免なさい。ドイツのお話しは封印しましょう。
書込番号:18293517 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
もう話がそれすぎでしょ笑
それよりアクセラのマツコネってマイナーチェンジ後のアテンザやCX-5で買えるSDカードが入ればかなり便利になると思うんだけど。(ごめんなさい。スレ主さん)
僕的にあなただけが乗るならあなたの気に入った色でいいと思いますよ。
書込番号:18293518 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ごめんなさいスレ主さん。
アテンザやCX-5のマツコネは アクセラとデミオのマツコネとは別物ですので、アテンザ、CX-5用SDカードを入れても認識はしないようです。
書込番号:18293565 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
やっぱりそうなのか…。でも、今から納車の人はアクセラにアテンザのマツコネつけられないのかな?
書込番号:18293572 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
↑ムリです。Ver33で最近 地図ソフトも2014年度版に更新しましたが、ナビは普通に使用できてますよ。
スレ主さん。
私はスノーフレイクにしましたが、曲線が多い形で膨張色のせいか少しボテっと見えます。
濃色でしたら せっかくの綺麗なプレスラインも目立たないし…色選び難しいですね。
書込番号:18293644 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
私はジェットブラックマイカです。
メテオグレーやディープクリスタルブルーと比べて選びました。
メテオグレーだと灰色すぎて、ディープクリスタルブルーだと中途半端に青い気がしてしまい、
それだったら黒、というふうに決めました。たぶん黒が好きなんだと思います。
結果的にはこの選択で良かったと思っています。
もちろん、黒はグリルとバンパーが近い色なので、顔の印象がカタくなりますが、
黒ネコのようなかわいらしさもあって気に入っています。
ちなみに、前に乗っていた車はシルバーで、とても手入れが楽で飽きのこない色でしたが、
今回黒に変えてみて、以前より満足感がありました。
書込番号:18293676
2点
でも、黒ってキズが目立ちませんか?試乗で乗った車が黒だったのですが、傷がかなりひどくて…。コーティングすれば大丈夫なのかな?
書込番号:18293681 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
黒はキズが目立ちますが、
つかないよ〜に慎重に乗っています。
ボディコーティングも厚いものをかけました。
ディーラーのメカニックさんにもしょっちゅうみてもらってますが、
今のところ無事なようです。
黒はキズが目立ちやすいですが、
別にキズがつきやすい色というわけではありませんので、
そのあたりは割り切っていますね。
書込番号:18293734
4点
あとは普段、着てる服の感じでバランス取るとかですかね。
書込番号:18293907
1点
おはようございます。話しをそれさせた張本人が寝てしまいました。m(._.)m
さて、選んだ理由ですが、ずぼらな人と神経質な人はシルバーがお薦めです。なんたったって、汚れやキズが目立たないのは最高です。
書込番号:18294570 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
アルミニウムメタリック綺麗ですね。実はブルーリフレックスにしようと思ったんですがアルミニウムメタリックを見たら逆転しちゃいました。でもシルバーって色としては何となくつまらないかなぁとも思っています。mazdaサイトで見るブルーリフレックスならいいんですが実際は少し暗い感じで・・・。ブラックはアクセラには似合わないかなぁと思っています。この3色で実際に乗られている方からの指南いただければと思ってます。宜しくお願い致します。
書込番号:18296351
0点
ブルーフレックスマイカはやめた方がいいと思います。走ってるのを見ましたが今市です。
書込番号:18297025 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
アルミニウムメタリックもメテオグレーもいい色だと思いますよ。
色比較は、実車を見て、乗ってみるのが確実ですが、
現場に行けなくて自宅で調べる場合には、中古車の写真を見比べてみるのがいいと思います。
色々な時間帯や角度で撮影されているので、各色の傾向がつかみやすいと思います。
http://kakaku.com/kuruma/used/spec/Maker=5/Model=30517/Generation=41721/
ところで、ブラックをアクセラに似合わないとしながら、なぜ3色のオーナーから情報が欲しいのですか?
私の感覚としては、ブラックはアクセラの精悍な顔をキリッとまとめていて、よく似合っていると感じますが。
>ブラックはアクセラには似合わないかなぁと思っています。この3色で実際に乗られている方からの指南いただければと思ってます。
書込番号:18301641
1点
きつい印象を受けられましたか。
それは失礼いたしました。
書込番号:18302087
0点
こんばんは。
年明けに納車予定のブラックです。
本日ディーラーに書類を持って行ったら、届いていたので写真を撮りました。
ボディのカラーは、自分の気に入った色を選択しました。
参考までに写真を載せますね!ナンバーが無い状態ですよ。
書込番号:18302867
2点
遅くなりましてスイマセン。ブラックは似合わないかと思ってましたが実車はなかなかいいですね。実際、何回かアルミニウムメタリック、ブルーリフレックス、ジェットブラックを見て回ったんですが見れば見るほど踏ん切りがつかなく、日替わりで決定色が変わってしまいます。気持ちではブルーリフレックスにしたいんですが、実車は何となくベッタリした感じで、かといってアルミニウムメタリックだと綺麗だけど無難過ぎてアクセラのデザインが活きないかなぁとかブラックは手入れが大変かなぁとか。という優柔不断な自分の為、この色のここがいいよ的な応援歌、画像とかあると助かるんです!あくまでも自分の好みで見て選ぶのが基本ですが動機付けを頂ければ大変助かります。みなさん御免なさい。
書込番号:18305366
0点
今まで色々な人が意見をくれてるはずですよ。
自分を納得させたいだけで続けたいということでしょうか。
クチコミの意味を成しませんよ。そう思いませんか?
書込番号:18305729
2点
自動車 > マツダ > アクセラスポーツ 2013年モデル
本日1ヶ月点検のついでで、アテンザ、CX-5マイチェン後のマツコネナビについて聞いてきました。
正式な発表かどうかは定かではありませんが、ハードは富士通テン製のようです。
それに伴い、新しいナビSDカードも非対応ではないかとのことです… がーん(o_o)
何かアップデートがあるのではないかと、iPhoneのアイシン製のナビアプリで誤魔化していましたが、もうしばらくは現状維持となりそうです。(ずっとトヨタ純正ナビを使ってきたので、使い勝手はなんの問題もありません。)
話は戻りますが、マツコネナビについて、何かご存知の方はいらっしゃらないでしょうか?
書込番号:18198911 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
ご存じじゃありませんです、すみません。
富士通テン製なんですか、アテンザとCX-5に載るの。
そういえば、アテンザのウエブ見積もりで見たとき、
〜PLUSって表記でしたね、ナビのカード。
価格も従来のものより上がってた。
どうせだったらもう、google mapでナビ作ってくれ!
更新にだってお金かからないんだし。
書込番号:18198969
3点
>どうせだったらもう、google mapでナビ作ってくれ!
>更新にだってお金かからないんだし。
商用利用でもカーナビのような利用者を限定するシステムの場合、利用許可が下りませんよ。
ネット公開で誰でもアクセスできるような環境であれば商用利用も可能ですがね。
書込番号:18199197
1点
進歩が早いからすぐに陳腐化しちゃうんだけどなぁ。
カーナビについてはandroidとmapって感じになりそう…。
問題は置き場所だけど。それさえ上手く解決できれば。
スマホで今やドライブレコーダーもこなせるし。
書込番号:18199841
1点
現行のアクセラのマツコネナビは
ジャイロ搭載(対応)していないから
SDカード差し替えて対応、というわけにいかないでしょうね。
発売当初は陳腐化しない云々という謳い文句でしたが
どうも1年たたずに陳腐化しそうですね…
(もっとも、発売当初からポータブルナビ以下という評価がもっぱらでしたが・・・)
追加料金で交換対応とかするのかなぁ?
書込番号:18203176
1点
>ジャイロ搭載(対応)していないから
「3D」のジャイロを積んでないだけで「2D」ジャイロは積んでいるはずでは?
ハード的にはスマホよりは有利なはずなのでソフト側がセンサー類を生かした制御をしていないんだと
自分に都合よく憶測してみたり…
ソフトを煮詰めればある程度の精度改善はあると勝手に思っています(笑)
書込番号:18207530
1点
富士通テンなら、国産メーカーで唯一既存SDが使える可能性が残っているメーカーだとも言えます。
ただしその場合、国産化による改善の可能性が最小化してしまうとも言えます。
海外向けナビ製品の開発外注先にNNGを使っていますので。
騙し討ちに遭ったユーザとしては、外注先管理が富士通テンに変わることでそれなりの可能性が残されたと言えなくもないですが、マツダにとっては目先のコストを優先して後々の車までダメージを与える可能性を残してしまったのかもしれません。
書込番号:18207836 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>「3D」のジャイロを積んでないだけで「2D」ジャイロは積んでいるはずでは?
仮に2Dジャイロを搭載しているとしても
出来ることは前後左右の認識だけですね。
一般道と高速道が併走していたり、
高低差のあるトンネル等々の走行などでは
ソフト部分での補正では補いきれない誤差がでるはずです。
(実際にそういう事例の報告は枚挙の暇が無い)
ですから昨今のカーナビゲーションには基本的に3Dジャイロが採用されているわけですから。
>ハード的にはスマホよりは有利なはずなのでソフト側がセンサー類を生かした制御をしていないんだと
>自分に都合よく憶測してみたり…
>ソフトを煮詰めればある程度の精度改善はあると勝手に思っています(笑)
わざわざ異なる複数のハード上での動作を担保するような
ソフト開発は基本的にはしないでしょうね。
元々コストカットのためにマツコネ(ナビゲーション)を採用したわけでしょうから、
複数のプラットフォームをサポートしてコストが嵩む→本末転倒、ということになります。
もっとも現状はそうなりつつあるようですから、
マツダとしてはこれは大きな誤算だと思いますけれどもね。
書込番号:18208049
2点
>正式な発表かどうかは定かではありませんが、ハードは富士通テン製のようです。
マツコネナビが富士通テン製になるのではなくて、
デミオのように、マツコネ非搭載のグレードに富士通テンのナビがショップオプションで付けられる。
・・・って話では?
書込番号:18208619
0点
どうも、自分で書き込んでおいてなんですが・・・
富士通テンはMNGのナビゲーションコアを採用している、
という事実が存在するようですね(同社の全てのナビかどうかは不明)
そうなると、既存のアクセラ等でも
ソフトウェア(SDカード)の書き換え(差し替え)で対応が出来る、
ということになるのかもしれませんね。
もちろん、ハード的に搭載していない機能は使えないでしょうが。
書込番号:18209273
1点
最新Verになったはずではあるが、依然道を表示する色分けが見ずらい。
基本的なところがアレ、ダメなんですよ。
あぁいった点が解消されないと根本的に信用できないのよねぇ。
あのスペースにポータブルナビ載せたいもの。
今年のシーテックで立体画像を透明のアクリル板1枚で表示する展示物があったけど、
HUDにしても車両情報表示にしてももっと工夫が欲しいな、今後。
書込番号:18209976
0点
simeo-nさん
海外向けのナビの中の一部で採用しているようですよ。
例えば、欧州向けとか北米向けとかみたいに、海外の市販品でどこぞの地域向けに使っているようです。
書込番号:18211388
0点
>海外向けのナビの中の一部で採用しているようですよ。
富士通テンのナビゲーションコアにNNGが採用されているという点について、でしょうかね?
情報ありがとうございます。
そういえば、いつも車をお願いしているディーラーに
『アテンザやCX5のマツコネナビは富士通テンのナビらしいですね』、と話を振ったら
『ケンウッドじゃないんですか?』なんて逆に驚かれました。
曰く
『自分らのところにはまだカタログすら降りてきていない云々』とか。
お店によってそのあたりは随分違うのでしょうかね・・・
書込番号:18213110
1点
今更の書き込みですみませんm(._.)m
みなさんたくさんの情報をありがとうございました。
現行マツコネナビの改善を期待することにします。
書込番号:18287641 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
自動車 > マツダ > アクセラスポーツ 2013年モデル
みなさんスカッフプレートは付けておりますでしょうか?
現在20ST(パールホワイト)納車待ちでスカッフプレートをつけようか迷っております。
というのもパールホワイトなので汚れが目立つのと、見た目もよくなるので。
更にmazda3のLED対応のものにもしようと考えております。
そこでみなさんに以下のことについて伺いたいと思います。
@スカッフプレートは必要かどうか?
ALEDまで必要かどうか?
B付けた方の感想。
C付けなかった方の感想。
以上です。宜しくお願い致します。
書込番号:18249306 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
私の場合、必要とは思いませんでしたが、無いと寂しい感じがしたので付けました。
LED付きが必要かどうかはスレ主さん次第かと
光らせたいと思うなら、LED付きで良いと思いますよ。
私は光らせる気が無かったので、DOPのスカッフプレートにしました。
運転席を開ける時に「AXELA」の文字を見て、自己満足に浸る程度には満足してます。
書込番号:18249352 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
私もスノーフレークホワイトパールです。
スカッフプレートは要らないと思ってつけませんでしたが、しばらく乗っていると「付けときゃよかった」と感じるようになりました。
側面衝突対策でドアが厚くなっているのと、ボディ剛性を上げるためにサイドシルはかなり幅が広くなっています。
乗り降りの際に足が当たることもあり、白であることもあって汚れや傷が付きそうに思います。(今のところは乗り降りの際に気を付けていますので大丈夫ですが、そのうちやってしまいそうです。)
LEDはともかくスカッフプレートは付けておかれることをお勧めしたいです。
書込番号:18249431 スマートフォンサイトからの書き込み
![]()
6点
LEDタイプじゃ無ければ、
貼り付けるだけなので後からでもイイんじゃないでしょうか。
最悪、「 傷が目立って嫌だなぁ 」 ってなってからでも間に合うし・・・
USマツダ純正MAZDASPEED/マツダスピードロゴ入りステンレススカッフプレート
・・・ってのも面白かも知れませんよ。
http://mazparts.biz/products/detail.php?product_id=420
書込番号:18249745
6点
スカッフプレート、元々付いてなくOP品がある場合はほぼ付けます。
機能より見栄えとして‥。
しかし光らせたいとは思いません。
書込番号:18250306 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
前回(初代)はLED付にしました。
目の悪い家族の夜間乗車の時にとても役に立ちました。
今回は夜間に出かける機会が減ったため、LED無しにしました。
つけた後ではあまり気にする機会のない自己満足グッズですので、必要性というよりはお好みで。
書込番号:18250637
3点
車ってのは自己満の世界なのでお好きにどうぞとしか言えない。
書込番号:18251742 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
私は「付ける」に1票を入れますけどね。
試乗車を見てもおわかりのように、
スカッフプレートが装着されるあたりは靴の裏の砂利などでよく傷がつきます。
面積的にスカッフプレートでは覆いきれないので万全とは言えませんが、
傷の予防にはなると思います。
かくいう私は、先にボディコーティングをかけてしまったので装着ができず、
納車時の養生テープをいまだに貼ったままにしています。。
書込番号:18254231
![]()
8点
私の場合は保護目的で付けました
傷入れてからでは遅いので…
それから
汽車ポッポーさんへ
>先にボディコーティングをかけてしまったので装着ができず、
>納車時の養生テープをいまだに貼ったままにしています。。
工場で貼り付けられる養生テープが残っているのであれば、そこにはコーティングは及んでいないのでは?
ショップオプションカタログの注意書きにも「施工範囲はボディ外側面の塗装部のみになります」と書かれていますので…
私の20STはハッチ開口部の塗装不良で再塗装しましたが、コーティングの範囲外だったため再施工せずに済みました
書込番号:18254710
5点
>takeyan0511さん
すみません。説明不足でした。
納車後にコーティングをし、納車時の保護シートは一度剥がしました。
が、コーティングを施工したあとに、もう一度貼り直して使っています。
何かいいシートがあればいいのですが、ホームセンターには適当なものがないようです。
書込番号:18254765
2点
>汽車ポッポーさん
ショップオプションでなく外部でのコーテイング施工ということですね
こたけんけんさんは納車後取り付けとのことで指摘させていただきました
揚げ足を取る形になってしまい申し訳ありません
http://www.amazon.co.jp/XPEL-%E8%BB%8A%E3%82%92%E3%82%AD%E3%82%BA%E3%81%8B%E3%82%89%E5%AE%88%E3%82%8B-%E3%83%9A%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%83%88%E3%83%97%E3%83%AD%E3%83%86%E3%82%AF%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%83%B3%E3%83%95%E3%82%A3%E3%83%AB%E3%83%A0-%E3%83%89%E3%82%A2%E3%82%B7%E3%83%AB%E3%82%AC%E3%83%BC%E3%83%89-%E3%82%AF%E3%83%AA%E3%82%A2-1%E6%9C%AC/dp/B004X0QNFE/ref=sr_1_1?s=automotive&ie=UTF8&qid=1418172330&sr=1-1
上記のようなシートがあるようですが、施工難易度はなかなか高そうですね
お値段も…
書込番号:18255364
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2点
>takeyan0511さん
これいい製品ですね!
透明でキズを防止できることを考えれば、お値段も悪くないでしょう。
粘着力があまり強くなければベストですね。
ホームセンターを何店かあたりましたが、
納車時に貼ってあるような粘着力の弱いテープは、
個人向けには売っていないとのことでした。
ポチってしまうかもしれません。
書込番号:18255660
2点
みなさんたくさんのコメントありがとうございました!
LEDは別としてつけておいた方がいいとのコメントが多く、付けようと思います!
LEDは確かに自己満足ですね!ただ初めてのマイカーでもあり+5000円でできるとのことですのでつけてみようかと思います!
書込番号:18269310
2点
自動車 > マツダ > アクセラスポーツ 2013年モデル
20STパールホワイト納車待ちです。
レーダー探知機の検討をしております。
セルスターのドラレコCSD-350HDと連携がとれるレーダー探知機AR-151GAを考えておりましたが、ミラー一体型のレーダー探知機AR-161GMを発券し、非常に悩んでおります。
ミラー一体型ならダッシュボードはスッキリするけど視認性が不安だし、せっかくの自動防眩機能も殺しちゃうし。
ただ置き型だとすダッシュボードスッキリできないし。
みなさんはどのように選んだか教えていただけますでしょうか?宜しくお願い致します。
書込番号:18233549 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
スレ主さんはじめまして。
私は追加メーターなど取付ようと思ったのでダッシュボード上をスッキリさせる意味で
ユピテルのミラータイプを選択しました。
視認性も私には気になるほど邪魔にはなっておりません。
後続の眩しいライトも純正の防眩ミラーほど効果ないですけど眩しさは抑えてくれていると思います。
書込番号:18233710
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2点
こんばんは。
はじめまして。
前の車にミラー型を付けていたので
同じ考えで購入までかなり悩みました。
結局、置き型を設置しましたが、
自動防眩機能は大変便利なので
ミラー型を選ばなくて良かったと思っています。好みもあるんでしょうが、、、
書込番号:18234002 スマートフォンサイトからの書き込み
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7点
みなさまコメントありがとうございました!
悩みましたが自動防眩センサー機能を活かせる置き型としたいと思います。
ただ、置き型でもいろいろ種類があるのですね。
ユピテルのGWR93SD
アシュラのAR-151GA
のどちらかで迷っております。
もう少し検討してみたいと思います。
書込番号:18269299
1点
自動車 > マツダ > アクセラスポーツ 2013年モデル
15STの購入を検討しておりますが、DIATONEスピーカを付けるか、MOPのBOSEサウンドを付けるかで悩んでおります。BOSEサウンドは試乗車等で確認出来るのですが、DIATONEに関しては確認する術がなく投稿させて頂きました。DIATONEスピーカーを付けられた方おられれば、感想お聞かせ下さい。
書込番号:18253707 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
DIATONEサウンドスピーカー付けました...
純正と比べると低音が締まって全体的に解像度がグッと上がり、
それらしい音場感がでてきました。
ライブ盤とスタジオ録音の違いがはっきりします。
その点純正スピーカーだと何を聞いても平板な感じはしますね。
ただ、コストパフォーマンス的には良くないかもしれません。
社外品であれば同じ値段でもう少しよいスピーカーが付けられそうです。
BOSEまでつけられる予算があるのでしたら、そちらをお勧めします。
ディーラーの試乗車がBOSEでしたが、別物という感じでしたよ。
書込番号:18254012
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1点
狸3号さん
感想有難う御座います。8月から営業車で15Sが配備されて走りに魅力されちゃって、自家用での購入検討してるんですが、標準スピーカーは少し物足りなさを感じてます。参考になりました!
書込番号:18254749 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
アクセラスポーツの中古車 (全3モデル/562物件)
-
- 支払総額
- 88.0万円
- 車両価格
- 79.8万円
- 諸費用
- 8.2万円
- 年式
- 2018年
- 走行距離
- 9.1万km
-
- 支払総額
- 129.8万円
- 車両価格
- 118.8万円
- 諸費用
- 11.0万円
- 年式
- 2018年
- 走行距離
- 4.6万km
-
アクセラスポーツ XD 禁煙車・サンルーフ・フルセグナビ・Bluetoothオーディオ・シートヒーター・レーダークルーズ・社外アルミホイール・ETC
- 支払総額
- 90.0万円
- 車両価格
- 81.7万円
- 諸費用
- 8.3万円
- 年式
- 2015年
- 走行距離
- 3.6万km
-
- 支払総額
- 90.0万円
- 車両価格
- 72.1万円
- 諸費用
- 17.9万円
- 年式
- 2017年
- 走行距離
- 5.2万km
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-
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-
64〜329万円
-
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-
108〜349万円
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