マツダ アクセラスポーツ 2013年モデル のクチコミ掲示板

自動ブレーキ体験談

[星奥]

こんにちは。
親類がアクセラの購入を検討しています。
自動ブレーキへの期待が大きいそうです。
オーナーの方々の自動ブレーキ体験などご回答頂ければ幸いです。

（とくに、どれくらいのスピードで、SCBSとSBSのどちらが働いてくれたか判るとありがたいです）

書込番号：18519749

[チャッピーのお父さん]

一度だけですが自動ブレーキが作動したことがあります。
自動ブレーキが作動したシーンは、信号待ちで前に車が止ってる時に、停車しようと余裕を持ってブレーキをかけたのですが、踏み込みがわるかったせいか、思ったほど減速せず、10〜５ｍぐらい手前で自動ブレーキが働きました。
速度は３０Ｋｍ程度だったと思います。
一応、この機能があると安心ですね。
営業さんの話ではクリーピングにも有効だそうなんで、いい加減にブレーキを踏んでいて前に止っている車にコツンとぶつかることも防げると思います。

書込番号：18519799

[星奥]

さっそくのお答え、ありがとうございます！
スピードは30キロくらいだったんですね。
SCBSとSBSのどちらが効いたと思われますか？

書込番号：18519823

[ひがしあざぶ]

スレ主さんは他の方の体験談を聞いてなんのネタ探しかな!?

購入を奨めたいのか？
諦めさせたいのか？

書込番号：18520014

[だいさくくん]

CX-5に乗っていますが、前期型購入直後の2年ほど前
販売店に自動ブレーキ実験用の車の絵が画かれたバルーンがありましたので、自分の車で試させてもらいました、時速20キロ位でしたが壁にノーブレーキで突っ込むのでメチャクチャ怖いので思わずブレーキを踏んでしまいました、再度チャレンジして成功しましたが停止後すぐに解除されますので自分でブレーキを踏まないとクリープ現象で前進しますので注意が必要です、すぐに解除され無いと交差点の右折時に対向車との距離が近い時に反応する事がありますが、再発進のためにすぐに解除は必要ですから
SCBSを試したければ、ホテルなどの駐車場の出入口にカーテンが付いている所に行けば、カーテンに反応して止まります
前車はSCBSのみでしたが今はMC後に買い換えてSBSも付いています、SBSは前車が走行中に作動しますので試す事はできませんが、前車との距離を表示してくれますし、何度か近づきすぎた時に赤くブレーキと表示して警告してくれました
どちらも使用しないのが良いのですが、万が一の時は強い味方ですよ、ただしあくまでも補助なので運転者が慎重に注意して安全運転を心掛け無いといけませんね

書込番号：18520390　スマートフォンサイトからの書き込み

[Takutyan]

前車が交差点をゆっくりと左折しようとしているのがわかったので、あらかじめ速度を落として接近。
この調子(速度)で走れば自車を止めることなく前が空き(前車の左折が完了し)、自車はこの速度のままで直進できるだろう、
と考えながら前に進んでいたのですが、前車の左折が意外と時間かかり、とは言っても自車を気持ち右に寄せれば、前車の左後方の数十センチ間隔あけたぐらいを通過できるので、加速して通りすぎようとしたら、自動ブレーキが「カツン」と働きました。

こっちは「問題なし」とアクセル踏み込んで加速している中で自動ブレーキが働いたので少々ビックリしましたが、
現実に前車と接触するような状態でもなく、自動ブレーキは本当に一瞬だけ働きすぐ解除されました。

これって、ＳＢＣが機能したのかな？

書込番号：18520480

[チャッピーのお父さん]

星奥さん
車との距離が短かったし、スピードも減速中だったのでＳＣＢＳが作動したと思いますよ。

書込番号：18520558

[アブラマネー]

運転に自信がないのなら乗らないでほしい。
それとあくまで衝突を軽減させる装置なので絶対に止まるという保障はないです。

書込番号：18520746　スマートフォンサイトからの書き込み

[FOXTEST]

＞自動ブレーキへの期待が大きいそうです。

それなら、マツダ車以外も検討してみたらいかがですか。

書込番号：18521698

[ミカサアッカーマン]

この人前にも同じ事を聞いてたよ
http://s.kakaku.com/bbs/K0000584330/SortID=18494780/

何度も同じようなスレ立てて何がしたいのか理解不能

国交相のテスト車両はセダンじゃなくスポーツだからーとか意味不明なことも言ってるし
セダンもスポーツも全く同じ位置に同じ装置が付いてるのに

書込番号：18523087　スマートフォンサイトからの書き込み

[ミカサアッカーマン]

それから自動ブレーキへの期待が大きいならスバル車を買いましょうね

書込番号：18523094　スマートフォンサイトからの書き込み

[関東@豚ちゃん]

ほんとだ、この人ほんとは何がしたいのか？

書込番号：18533877

ahaラジオの使用について

[わらび餅屋]

来週の納車に備えて、Ahaアプリをスマホにダウンロードして聞いてみたのですが、4時間くらいの聴取でパケット量が1Ｇを突破…orz

これは、終日ドライブで聞いてたら数日であっという間に制限（７Ｇ）を超えてしまうと思うのですが、そういうものなのですか？それとも、使用するなら短時間が基本？

Ahaラジオを愛用している方、教えていただければ幸いです！

書込番号：18506828　スマートフォンサイトからの書き込み

[νアスラーダAKF-0/G]

一般的なネットラジオの通信量は、1MB/分程度ですね。

書込番号：18507780

[わらび餅屋]

νアスラーダAKF-0/Gさん
コメントありがとうございます！
１分で約１MBってことは、4時間だとせいぜい240MB程度になるのが普通なんですね！
うーん、ほかに何か余計なアプリが動いていたのかもしれませんね(^_^;)

それにしても、思ったよりパケット食うものなんですね。気を付けて活用したいと思います！

書込番号：18507832　スマートフォンサイトからの書き込み

アクセラとデミオで迷っています。

[コイスカイ]

アクセラスポーツ15STとデミオXDTのどちらかを購入検討中です。先日、アクセラスポーツ15SとデミオXDTを一般道路から高速道路まで試乗させて頂きました。どちらとも良い印象が残りました。
高速道路を含む長距離運転を楽しみたい場合、どちらが良いと思われますか？ほとんど１人か２人乗りで使います。
あと、クルーズコントロールを使ったことが無いのですが、レーダークルーズコントロールは便利ですか？デミオとの差はこの部分が大きいでしょうか？
アドバイス下さい。よろしくお願いします。

書込番号：18361057　スマートフォンサイトからの書き込み

[machine145]

マツコネについては、もう一度試乗して、御自身でナビ機能の使い勝手を確認されては如何でしょうか？
私もメーカーの試乗キャンペーンを利用して沢山扱うことが出来ました。
そのほうが不安は払拭出来るかと
あとは、御自身が惚れたのを購入しては如何でしょうか？

書込番号：18379267　スマートフォンサイトからの書き込み

[関東@豚ちゃん]

なるほど、休日中心で年間距離15,000kmならば、月走行距離が1,250km。
その中で高速道路がどのくらい含まれているかが、カギですね。
私的には月にかける高速走行時での時間の割合が全体の1/3未満なら
ガソリンモデルと決めています。
比較的空いた一般道、混雑した一般道、高速道及び専用道とざっくり分けてですけどね。
あとは燃費とかですけど、どっちにしてもペイできる差額にはならないでしょうから
あまり関係ないかな。

書込番号：18379454

[青雲塾]

コイスカイさん
MRCCはご存じのようにエンジン性能とは関係ありません
ただアクセルとブレーキを踏まなくていいだけです

アテンザがリコールのときに代車で2000ccのガソリンを借りたのですが、スカスカでしたね
多分アクセラにも同じことが言えるんじゃないですかね
街乗りでは何の問題もないけど坂道とか高速ではチョット・・・と思いますよ
でも街乗りが主でしたらアクセラの方が絶対にお洒落ですよね

書込番号：18379697

[チャッピーのお父さん]

>デミオもマツコネの評判が悪いようです。
先日、マツダのHPから問い合わせしたのですが、デミオのマツコネはアクセラと同じものとのことで、評判が悪いのは当然なのかなと思います。

「デミオにつきましては、ショップオプションナビを設定しましたが、
マツダコネクトのナビにつきましては同じソフトを使っております。
また、現在、アテンザやＣＸ−５に採用する新しい、マツダコネクトの
ナビをアクセラにも搭載できないか検証を進めている状況です。」

いい結果が出るといいのですが。

書込番号：18381878

[コイスカイ]

アトムちゃんさん

ありがとうございます。まだ車検が残っているので焦らず決めたいと思います。

書込番号：18382023　スマートフォンサイトからの書き込み

[コイスカイ]

machine145さん

ありがとうございます。試乗のとき、ナビは操作しなかったので、今度試させてもらいます。

書込番号：18382034　スマートフォンサイトからの書き込み

[コイスカイ]

関東＠豚ちゃんさん

ありがとうございます。「 あとは燃費とかですけど、どっちにしてもペイできる差額にはならないでしょうから」の意味が分かりません。どういう意味ですか？

書込番号：18382069　スマートフォンサイトからの書き込み

[コイスカイ]

青雲塾さん

ありがとうございます。そうですね、外観はアクセラが良いです。

書込番号：18382105　スマートフォンサイトからの書き込み

[コイスカイ]

チャッピーのお父さんさん

ありがとうございます。検証っていつ頃終わるのでしょうか。出来れば方向性が決定してから契約したいです。

書込番号：18382138　スマートフォンサイトからの書き込み

[チャッピーのお父さん]

>検証っていつ頃終わるのでしょうか

「現時点では、具体的な時期やご案内方法につきまして、決まっておりま
せんが、今しばらくお待ち下さいますようお願い申し上げます。
誠に申し訳ありません。」
と言うことです。

アテンザのマツコネのナビの操作説明書を見ましたが、高速道路の乗り降りICが指定できるようになっていました。
（日本ではあたり前の機能ですが、ヨーロッパでは高速道路の料金が安いので必要性を感じないのでしょうね）

書込番号：18382697

[CM-2]

スレ主さんは「高速で高負荷領域ではストレスが…」云々を心配されているようですが。
確かに1.5ガソリンとXDの少々の登坂なら登りを感じさせない圧倒的なトルクとを比べるわけにはいきませんが「定員乗車＋ラゲッジに荷物満載で高速道路の登坂路」といった場面ではアクセルの踏み込み量が大きくなるくらいでストレスを感じるほどかどうか、ですね。
とにかく実際にディーラーに足を運んで営業マンに不安に思っている点を伝えて試乗してみられることです。
私も契約時にはXDは発売前でしたので1.5SとCX-5を試乗して目安にしましたが、1.5Sもエンジンは軽快によく回って力強さも感じ「フルスカイアクティブの真骨頂」を感じました。
納得するまで市街地を、高速を試乗しましょう。

書込番号：18383539　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＰＡＧＯＳＵ]

１５ＳＴに乗っています。
デミオのＸＤの試乗もしました。

甲乙つけがたいですね。
街で見かけるデミオも十分インパクトがありますが、外見は明らかにアクセラの方がカッコイイです。

走りに関しては、デミオＸＤの方が足回りが硬く、ハンドリングもとてもリニアなかっちり感がありました。
街乗りでの燃費も圧倒的にデミオＸＤに軍配が上がります。
しかし、ロングドライブを前提にしたグランツーリストとして考えると、ソフトな乗り心地のアクセラ１５ＳＴの方が一歩も二歩も高級車ライクですし、車内が広い。
アクセラと比べると、デミオは全てが一回り小さく感じます。

同じ１．５Ｌなので自動車税は同額ですね。

ただ、他の方も書いてますがリアブレーキはアクセラはディスクブレーキですがデミオはドラム式だったり、細かい所で車格の差がありますね。

個人的には、アクセラ１５ＳＴのコスパと満足感から、アクセラをお奨めします。

マツダコネクトについては、十中八九、国産１６ＧＢナビに今後対応できると思うので、ナビＳＤ無しで購入もありです。

国産ナビ対応可能の根拠は、マツダコネクトのＯＳがＬＩＮＵＸなので、バージョンアップで対応するだろうと思われるからです。
３Ｄジャイロあるなし云々の噂がありますが、なければ首都高大橋ジャンクションのナビは出来ません。
あのジャンクションは螺旋ループですからね。私のマツコネはちゃんとナビできましたよ。
世間で言われるほど、使えないナビではありません。

既存ユーザーは有料でアップグレードになるかもしれませんが、対応可能になったら、さっさと１６ＧＢへ変更するつもりです。

メーカーも１６ＧＢナビは発売したばかりなので、マツコネとの親和性や不具合をしばらく検証してから、既存ユーザーへ案内するのだろうなと思っています。

書込番号：18390848

[simeo-n]

NNG製ナビゲーションシステムに

3Dジャイロが搭載されていないのは事実です。

複数の情報源、及びディーラー担当者その他でも確認されています。

大橋ジャンクション及び商業施設立体駐車場、高速道と一般道が併走しているポイントで

自社位置のロストやズレを確認しています。

もっとも2Dジャイロは搭載しているようなので自社位置の前後左右は捕捉出来ます。

上下はソフトウェアで補正しているのだと考えられます。

因みにMCアテンザ、CX5等々に搭載、といわれている

富士通テン謹製？ナビゲーションシステムは

ハード自体が異なりますので（ディーラ担当者に確認しました）

もしナビゲーション用SDカードプラスを既存のアクセラ、デミオに適用させるとなると

マツダコネクトハード自体の入れ替え作業が必要になる、と

これもディーラー担当者が言っていました。

確定情報ではないですし、そもそも既存のアクセラ、デミオの

ナビゲーションシステムが救済されるということは

マツダ本体が正式発表したことではありませんから、

あまり期待をしないでおいたほうが良いとは思います。

書込番号：18391432

[ＰＡＧＯＳＵ]

３Ｄジャイロの件ですが、搭載されていないとする証拠と根拠は何なんですかね。
ケンウッドやゴリラが付けてるような基盤が見当たらないとかのレベルでしょうか？

いまどき、スマホやデジカメでも３軸ジャイロは搭載されています。
そんな小さなジャイロ・チップセットで３Ｄ検知できる上、検知範囲を絞って用途に合わせてるそうですね。
http://ednjapan.com/edn/articles/1406/09/news014.html

こう言う記事を見た後では、３Ｄは乗ってません、２Ｄは乗ってるようです？
どう言う情報源か知りませんが、とてもナンセンスですよ。

大橋ジャンクションは同じところをグルグル回されるループトンネルです。自分の車でどう動くか私は試しました。
まったく問題ありませんでしたよ。
首都高の下や外環の側道もちゃんと認識します。
これで３軸ジャイロが無いとは思えませんね。

ケンウッドやゴリラの３Ｄジャイロ基盤は乗って無いでしょう、しかし３Ｄの検知ができる３軸ジャイロチップは乗ってると思いますね。今時のスマホに乗ってるんですから。

書込番号：18391654

[simeo-n]

まぁ、いいんじゃないですか？

自分の考えを押し付けるつもりも無いですし

私はディーラの担当者やその他の情報、

自己体験から3Dジャイロは搭載されていないだろうと思っています。

ソースが知りたければ目の前にある箱や携帯端末で

いくらでも調べられますしね。

ハードが違うので既存のアクセラ、デミオで

ナビゲーション用SDカードプラスはつかえない、

というのも同様ですから。

書込番号：18391721

[simeo-n]

詳細が判明してきましたが
益々期待ができそうにないですね、
ミックスウェア謹製のソフトとなると。

マツダコネクトの企画に携わった
商品本部の元木昭宏氏曰く

『システムそのものは従来と変わっていないので
3Dジャイロも独自には搭載していない。
しかし、車両側から勾配角を反映できる
CAN情報を入力することで
高低差の認識も可能にした』


残念(>_<)
今までも、これからも
3Dジャイロは搭載されないようですね。

アクセラやデミオへの対応

『今の段階では何とも答えられないが、
ユーザーのご希望に添えられるよう
努力はしていく』

努力はする(対応するとは言っていない)
諦めましょう&#127925;

書込番号：18426860　スマートフォンサイトからの書き込み

[simeo-n]

連投失礼、
ミックウェア(Micware)の間違いでした。
慎んで訂正致します。

書込番号：18427563

[キングオブブレンダーズ]

速くなくてもエンジンぶん回わす爽快感が欲しければアクセラで、
燃費第一優先ならデミオＸＤでしょうか。

書込番号：18430918

[ニックfive]

自分もデミオディーゼルとアクセラスポーツ15Sツーリングで迷いましたが、思った以上にデミオが狭く感じてアクセラにしました。デミオ内装含めよくできてるしエクステリアは最高にカッコいいよね、凄く惹かれたんだけど寒い日でダウンきて乗り込んだのもあり、この狭さは無理って感じました。アクセラは大きすぎるっていう方多いけど、自分にはジャストサイズでした。しかし食わず嫌いでしたがマツダはいいね実際乗ってびっくりしてます。

書込番号：18488501　スマートフォンサイトからの書き込み

[関東@豚ちゃん]

アクセラってそんなに大きいですかね？　Bセグ車とかに比べれば確かに大きいけど。
先代アクセラは前席も結構、タイトでしたよ。新型になって少し余裕ができましたが。
新型はペダル位置も少し外にずれて使いやすくなりました。
マツコネも色々、ありますけど、最近では慣れてきました。
機能的なデザインのように思いますよ。これに慣れると従来のナビ等には
戻しにくいかもしれません。ダッシュボードデザインもスッキリしますしね。
あとは熟成を進めてもらえれば。自動車の方向性ってこういう事なんでしょう。
やがてはgoogle や appleも本格的に入ってくるんでしょうから。

書込番号：18488644

オプション

[レブロン64]

20ST購入予定です！
これはオススメ(絶対付けた方がいい)っていうオプションを教えて下さい(^○^)

書込番号：18462933　スマートフォンサイトからの書き込み

[RYO((+_+))]

カタログ見て自分が欲しいと思ったオプションをつければいいと思いますよ。ちなみに自分はケンスタイルのエクステリア系全部。

書込番号：18463054　スマートフォンサイトからの書き込み

[アクオ2.0]

20STを先週契約しました。参考までに自分が着けたオプションを書きます！

メーカーオプション
CD/DVDユニット

ディーラーオプション
ETC
バックモニター
バーグラアラーム
バイザー
自動ミラー格納
メンテナンスパック30ヶ月

以上です。
個人的にはバックモニターは後方視界が良いとは言えないので、つけた方が良いかと！あと自動ミラー格納も、アクセラは操作性が悪いので必要だと思います。
ご参考になれば幸いです。

書込番号：18463209　スマートフォンサイトからの書き込み

[tadano.dorama]

アルミペダルは付けた方がいいと思いますよ。フットレストが型どりしてるだけですから。賢い方は、フロアマットを特注してるみたいです。

それと、エアロ関係は避けた方がいいのでは・・・好みにもよりますが、値段が高いだけで格好良くない。あくまでも好みですが・・・ (^-^)

書込番号：18464245　スマートフォンサイトからの書き込み

[レブロン64]

フロアマット特注ってのは、オプションに付けないで、別で買うってことですか？

書込番号：18464509　スマートフォンサイトからの書き込み

[tadano.dorama]

デミオの画像でマツダファン男子さんが投稿してます。アクセラでも作って貰えるはず・・・私も知ってたらそこに注文したと思いますよ。(^-^)

書込番号：18464564　スマートフォンサイトからの書き込み

[tadano.dorama]

楽天で売ってます。

YMTフロアマット 15876円

書込番号：18464602　スマートフォンサイトからの書き込み

[hakubotan]

バックモニター
ETC
この2つは絶対だと思います。それ以外の装備に関しては予算の都合や値引きの関係で付ければいいんじゃないですか。
あとはエアロ関係を付けるのか付けないのかってところですかね。予算が合うなら一緒に買うことで値引きが更にして
大きくなると思います。MSのエアロやケンスタのエアロはマツダでしか売ってないので買うなら一緒に買った方がお得です。

それ以外のパーツは社外品で出回ってるので無理に買う必要はないです。

あ、それとSDナビはサービスで付けてもらえるならいいですが購入はちょっと待った方がいいかも知れませんね。

書込番号：18464941

[ピなおくん]

初めて投稿します。
AXELA SPORT 20S TOURING L-Package　の納車を今度の土曜日に控えている者です。
年ですので、まともに走らせる車としては最後の車になると思って、後悔しないようにオプションを考えました。

まずメーカーオプション
■ CD/DVDプレーヤー + 地デジチューナー
■ BOSE SOUND SYSTEM　+9 スピーカー

次にディーラーオプションですが、色々付けましたが特に拘ったのは次の二つです。
■ アップグレードホーン
ホーンは滅多に使いませんが、今乗っているプレマシーの音にはがっかりしましたので、付けることにしました。
まだ音色は聞いていませんけど、きっと高級感があると期待しています。
■ シグネチャーウイングイルミネーション
あまり目立たないとのクチコミ情報や値段から、多少の冒険ではありますが、新型アテンザの上級グレードには
標準装着されていることもあり、思い切って付けることにしました。
「夜目にも魂動デザインを浮かびあがらせてやるぞ。」との思いです。

すでに装着されている方がいらっしゃいましたら、ご意見よろしくお願いします。

書込番号：18465746

[takeyan0511]

http://shop.m-artigiano.com/fs/artigiano/axela/3030400403

私の場合、ラゲッジにちょっとした洗車道具や非常携行具等を積んでいて
車の荷重移動でラゲッジに荷ズリ跡が付くのが嫌だったので
純正ではありませんが、アルティジャーノのトランクマットを購入して使っています。
純正より左右の淵までしっかり覆う形になっているのと、色の選択肢が豊富で何より安かったので気に入っています。

同じように足元のマットも安価な非純正品を考えたこともありましたが、
私の見た中ではどの社外製品もオルガンペダル回りの型取りが甘く、大き目によけられている為
保護に疑問があるのと、耐久性が未知数(トランク内は目立たないので割り切りました)な為、
フロアマットは純正のデラックス(安い方)を選択しました。

運転しているとオルガンペダルの付け根に砂がたまり易い為、フロアマットは純正にして正解だと思いました。

書込番号：18466210

[関東@豚ちゃん]

アップグレードホーンを付けてるんですけど、正直イマイチ感があるかも。
これに関してはよそのメーカーのを選んだ方が正解な気がします。
また、ペダルセットはフットレストで体のホールド性が高まると思うのであれば良いと思います。
あと自動格納ミラーもあった方がいいと思うアイテムですね。
新型になってからミラー操作がしにくい機構になってしまったので。
それと、全体的に収納性が良くないので、小物入れやゴミ箱等も考えておくべきポイントですかね。

書込番号：18477554

[CM-2]

'14年1月納車のXDに乗ってます。
まずバックモニターでしょう。
魅力的なリヤスタイルと引き換えに後方視界は悪いですから、必需品と言えます。
ノーマルのホーンはシングルで300万円のクルマのホーンとして如何なものかと思いますが、アップグレードホーンにするとグッと高級感のある音になります。（アテンザと同じものです。）特定のブランドのホーンに拘りのある方でなければオススメです。
私はフロアマットもラゲッジマットも楽天市場で見つけた業者にオーダーして作りました。
事前にサンプルも送ってくれましたのでディーラーの展示車のマットと比べることができました。
私がオーダーしたのは純正オプション品の安い方と高い方の中間くらいのグレードの品ですが、純正オプション品の安い方のフロアマットの価格でフロアマットとラゲッジマットを買っておつりが来ました。
1年使っていますが全く問題なしです。
どうしても車名のロゴが入っていないと嫌だという方は別ですが、フロアマットは純正でなくても良いと思います。

書込番号：18478034　スマートフォンサイトからの書き込み

マッドフラップについて

[だふぃ45]

過去スレ探してみましたが、なかったかと思うので質問させてください。

12月に納車になり、もうすぐ5000キロになります。

運転して思うことがあるのですが、どうもリアがすぐに汚れてしまいます。
フロントや横は全然汚れないのに、リアガラスやバンパーにはすぐに泥がついてしまいます。

そこで、デミオの掲示板の書き込みでマッドフラップをつけたら、リアが汚れにくくなったとの書き込みを見て、自分もつけようかと思っているのですが、果たしてアクセラでも同じような効果がえられるのか分からないので、つけている方いらっしゃいましたら、使用感を教えていただけませんでしょうか。

見た目が気になるところですが、毎回汚れるよりはいいと思い、効果があればつけようかと思っています。

書込番号：18463643　スマートフォンサイトからの書き込み

[MＧ7803]

20STLパケ乗りです。
ボディーカラー、メテオグレーにマッドフラップを前後に装着しています。

使用感としましては、雨の日に乗り翌日天気が晴れてボディーが乾燥しますと、特にリアバンパー上部(平らな部分)がまだら模様にかなり汚れが目立ちます(^^;

あまりマッドフラップの効果は感じられないのかな…？といった感じです(^^;

個人的な意見ですが、路面が少し濡れているぐらいの状態でしたら効果は感じられると思います(^^)

ハッチバック？はどうしてもリアは汚れがつきやすいのは仕方がないと割りきっています(^^;

余談ですが、前車のMINIはやはりリアの汚れは酷かったです(^^;

自分は小石等の跳ね上げによる傷防止の為に
、マッドフラップを装着しました。
お陰様で納車後半年、走行距離5.000キロになりましたが、ボディー下部に傷は殆んどありません(^-^)

以上、参考になれば幸いです(^-^)

書込番号：18463777　スマートフォンサイトからの書き込み

[MＧ7803]

見た目ですが、ボディー同色ですし、大きさも小ぶりですので全然気になりません(^-^)

書込番号：18463793　スマートフォンサイトからの書き込み

[だふぃ45]

ＭＧ7803さん

こんにちは。
早々の回答ありがとうございます。

マッドフラップつけても、リアの汚れはなかなか改善されないんですね…
自分としては、窓がすぐに汚れるのがどうしても嫌なんですよね。
前車はレガシィでしたが、ここまで気になることはありませんでした。
ハッチバックとステーションワゴンは似て非なるものですね。

ただ、傷がほとんどないということと、見た目も気にならないとのことですので、5000キロの点検の際、つける方向に考えたいと思います。

詳しく回答していただき、ありがとうございます。

書込番号：18464103　スマートフォンサイトからの書き込み

テレビの映りについて

[hikarinet7]

20st　Lpkです。
テレビの映りなのですが、NHKだけ映りが悪く（教育はちゃんと映ります）、映ってもすぐに受信できませんとなってしまいます。
みなさんも同じですか？

書込番号：18454865

[油 ギル夫]

＞みなさんも同じですか？

放送局ではなく地域で送信状況も違うんじゃないでしょうか？

書込番号：18454947

[hikarinet7]

首都圏です。

書込番号：18455022　スマートフォンサイトからの書き込み

[νアスラーダAKF-0/G]

首都圏とか大雑把過ぎでしょ。

書込番号：18455189

[hikarinet7]

首都圏と言えば、東京、神奈川、埼玉、千葉くらいでしょ。
NHKが入る入らないにもっと具体的な地域が必要ですか？

書込番号：18456504　スマートフォンサイトからの書き込み

[もとさま]

なぜ質問をするのに情報を小出しにするのか判らない。
できる限り情報を出して質問するのが普通では？

東京都墨田区と千葉房総半島南端では全然違うと思いますよ。

書込番号：18456772　スマートフォンサイトからの書き込み

[just a little bit]

というか、同じ市内でも家の前の路上とショッピングモールの駐車場内では全然違うが、TV映り。

書込番号：18456878

[hikarinet7]

みなさん親切にご返信ありがとうございます。

確かに都内と房総の先端では違うでしょうし、横浜と箱根の山の中では受信状況は違うでしょう。
トンネルや屋内駐車場でも映りは悪い。
そんなことはわかります。

私が聞きたいのは、首都圏の一般的な状況においての質問です。
電波をさえぎるような高層の建物もなく、高圧電線もなく、普通に走っていて、
民放とNHK教育は受信ができるのに、NHKだけが受信しづらいのは何で？
みなさんのアクセラ（最近のマツダ車）もそうですか？
ということです。

見たけりゃ受信料払え！っていう回答は勘弁してください。

書込番号：18457304

[ナーノ２]

こんにちは。

ディーラーで試乗車借りて、試してみるのが1番良さそうですよね。
それで試乗車が綺麗に映れば修理依頼できるでしょうし^^

フロントガラスの上の方にアンテナ？が付くのが嫌でテレビつけなかったのでどんな感じなのか分からないのですが^^;
直るといいですね。

書込番号：18457758

[ランドベンチャー０９]

世の中色々な人がおりますなあ！
久々にくだらない質問に巡りあいました。
こんなこと書いたら怒られますかな？
ごめんなさい。

書込番号：18457910

[simeo-n]

時々おられますな、

自分がお客様だと勘違いしておられる輩が（苦笑

お金払ってメーカーにでもお聞きなさい、

ここはお客様サポートセンターじゃないですから。

書込番号：18457951

[batabatayana]

お口汚しと思いますが、一考。

首都圏(？)7局、スカイなら出力は全て10kWで、

NHK Gは 557.142857 MHz
NHK Eは 551.142857 MHz
フジ　 は 521.142857 MHz

NHKが一番高い。

Gが結果として一番何かに影響を受けやすい”中心周波数”で”入り”その物が今一。
スレ主様の現状におけるチューナー類(他電装含む)がG域に今一状態、とか？

電波問題は厄介です、ナビスレでは
結果としてドラレコ、増設シガーソケット等のノイズとか未使用既設ナビのGPSアンテナなどの
”その車の状況”に起因する事も有ります。

書込番号：18457998

[hikarinet7]

ナーノ2さん、batabata yanaさん
ご丁寧に回答下さりありがとうございます。
参考にさせていただきます。

失礼な回答については、人のスレを荒らしたいだけと判断しますので、どうか他のスレでご活躍下さい。

書込番号：18460485　スマートフォンサイトからの書き込み

[tadano.dorama]

埼玉は良好ですよ。さすがにフルセグだけあって、何処でも問題なしです。(^-^)

書込番号：18461063　スマートフォンサイトからの書き込み

[神護寺 京一郎]

スレ主さんの返信内容も、荒れるモトです。お気をつけ下さい。

書込番号：18461131　スマートフォンサイトからの書き込み

[hikarinet7]

tadano.dorama さん
良好ですか。
返信ありがとうございます。
私もフルセグなのですが。。。

神護寺　京一郎さん
ご忠告ありがとうございます。
私も文章の書き方気を付けます。

書込番号：18461214