マツダ アクセラスポーツ 2013年モデル のクチコミ掲示板

マツコネの今後

[2020hiro]

先日、1ヶ月点検に行って来ました。マツコネを28にバージョンアップしてもらいました。ルートが黄色に変わり、とても見やすくなりました。4月以降に32くらいまでバージョンアップが予定され更に良くなる様です。それ以降、今後のことを聞いてみたら、インターネット接続も選択出来るナビに移行することも、検討されている様で、大手検索サイトと交渉するみたいです。

書込番号：17259695　スマートフォンサイトからの書き込み

[ポンすけのすけ]

その際、既オーナーのマツコネもインターネットナビになれば、良いのだが…
先に買っているオーナーは泣き寝入りってことになるのかな？

書込番号：17259729　スマートフォンサイトからの書き込み

[2020hiro]

ポンすけのすけさんへ、
話しの感触から泣き寝入りにはならない様ですよ。マツコネ凄すぎと言われる様に、良くなってくれることを、オーナーとして期待して待ってましょう。

書込番号：17259785　スマートフォンサイトからの書き込み

[かんぞ]

バージョンアップとはディーラででしかできないんでしょうか？
バージョンアップがあった際ディーラーから何か連絡があるんですか？
見た目に惚れてアクセラ買ったはいいんですけど
そーゆーとこ全く無知識でほんとすいません
いきなりぶしつけではありますが教えて貰えませんでしょうか？

書込番号：17259880　スマートフォンサイトからの書き込み

[ニヒマルGT]

スマホ経由でインターネットに接続できると思いますが、会員制になり月額いくらかかかると思います。

ナビが4Gと情報量が少ないので、情報のリンクに期待します。

書込番号：17259942　スマートフォンサイトからの書き込み

[ニヒマルGT]

今の所 インターネットにはahaしかつながらないので、バージョンアップはディーラーでしかできないです。

書込番号：17259953　スマートフォンサイトからの書き込み

[Takutyan]

かんぞさん

ディーラー担当者の方は、何か更新があれば「連絡します」と言ってましたよ。

ちなみにですが、バージョンアップは大きく分けて二つあるかと思います。
�@ＳＤナビを購入している人への地図データ更新。
�Aマツコネのソフトウエアバージョンアップ。

�@はＳＤカード内データそのものを更新することになるかと思うので、自宅パソコンにて簡単にできそうな気がしますが、
�Aはどうなんでしょうね？ �Aも簡単にできればいいのですが、もし更新に失敗し、ウントモスントモ動かなくなり、
それを自分で復活処理できるようなものであればいいのですが、
なんだかそれは難しそうなので、となるとディーラーで更新になるのかな。

書込番号：17260200

[シュシュ76]

アップルが車向けのアプリを開発しましたね。既に発売中のアクセラのシステムにもアップデートできればいいなー。
ヤフーの記事から転用
・ Apple、自動車運転中に“アイズフリー”でiPhoneの音楽やマップ操作できる「CarPlay」 - iPhoneから話しかける、もしくはタッチするだけで、電話をかける、マップを使う、音楽を聴く、メッセージにアクセスといったことが直感的に行なえるようになる。Impress Watch(3月3日)

書込番号：17261502

[yumeパパ]

http://infotainment.mazdahandsfree.com/howto-manageupdates?language=jp-JP

納期は書いてありませんが、もう少し待ったら良くなることを期待します。

書込番号：17261724

[かんぞ]

丁寧なご説明ありがとうございます
やはりディーラーじゃないとできないんですね
安全を期す為にはやはり専門の方にやってもらうのが一番ですよね

書込番号：17261943　スマートフォンサイトからの書き込み

[ポンすけのすけ]

2020hiroさん、返信ありがとうございます。

皆さんの情報によるとマツコネの発展に大きな期待が出来そうですね！

オーナーになるまでの時間、楽しみを膨らまして待つことにします(^o^)v

書込番号：17262023　スマートフォンサイトからの書き込み

[トラキチ-デジキチ]

バージョンアップ情報ありがとうございます。
ナビの赤表示は、渋滞表示と重なって見にくかったので、黄色に変わったと聞いて
マツコネの今後の改良にも少し期待が持てますね！
早速、今週末バージョンアップの予約をしました。

書込番号：17271767

濃色キズ・汚れについて

[時中]

初投稿です。現在15S３月下旬
ディープクリスタルブルーマイカ納車待ちなのですが、
濃色なのでキズ･汚れが目立たないか心配です。
同色所有のオーナーの皆さんはコーティングや洗車等
どのようにされてるのでしょうか？
業者コーティング施工は高価なので市販のコーティング剤で自分でやってみようとも考えてます。
ご意見頂けば幸いです。

書込番号：17263612　スマートフォンサイトからの書き込み

[Takutyan]

あくまで１個人の意見として、

私はＸＤのディープクリスタルブルーマイカです。
アクセラの前はＭＰＶのジェットブラックマイカに８年乗ってました。
ＭＰＶにはコーティングは施さず、ワックス掛けも８年間でたったの３回しか行わず、洗車はたまーに行うコイン洗車(ただのシャンプー洗車で、たまーに撥水コーティング洗車)といった程度でした。
しかし、ボディーは驚くほどに綺麗な状態を維持しており、細かいキズも殆どなく、「頻繁にワックス掛けしなかったから逆に良かったのだろうか？」 と思ったぐらいです。駐車場は屋根なしです。

８年乗って約７万キロ走行した車でしたが、下取り(中古車買い取り)は９０万で買い取ってくれ、査定の方曰く「ほんと綺麗ですね。何かしてたんですか？」と聞かれたぐらいでした。

こういうこともあって、アクセラも同じようにやってみようと、あえて何もせず でいってます。
ＭＰＶとアクセラのボディー塗料が同じメーカーかどうか、工場での塗り方(工法)が全く同じかどうかはわかりませんので、正直どうなるかはわかりませんので、あくまで１個人の考えとして見てください。

書込番号：17263945

[時中]

Takutyanさん
早々に返信頂きありがとうございます。
初めての車購入なのでどうしてもお金をかけること
ばかり考えがちになってました。
確かに適度に手入れすることが大事ですね。
周囲に濃色車の所有者がいないので勉強になります。

書込番号：17264142

[Oakley_Master]

当方は違う車で違う色なのでアレですが
ディープクリスタルブルーマイカ自体は、他色より特段キズが目立つ色には見えません。

自分も従来DIY派だったのですが、今は良いものや業者を見付けましたので続けてお願いしています。

DIYのものは塗布性が良いものが多いので、施工は簡単ですが
効き目(コーティング厚)・膜質・持続性はそれなりです。
この前、業者施工直後に剥げた事例があったのですが、コーティング厚の違いに驚きました。

業者さんは下地作りからきちんとやるため、少なくとも2日作業です。
なので、DIYコーティングはいわば業者の手抜き施工以下くらいじゃないでしょうか。

DIYについては一切否定しませんが、お値段以上であって業者以下の仕上がりですので
費用対効果で判断されると良いと思います。

書込番号：17269634

[時中]

Oakley Masterさん
貴重なご意見ありがとうございます。
コーティング業者施工も考えてはいるんですが、
施工価格や撥水と親水タイプ
どちらが良いのか迷っています。
費用対効果考えながらじっくり自分にあった方法
を見つけたいと思います。

書込番号：17269854　スマートフォンサイトからの書き込み

納期が早まりました。

[CM-2]

ハイブリッドの受注が想定をはるかに下回ったため１月からの生産計画が見直しになったことは他のスレの書き込みにありました。
私は11月20日にＸＤを発注して当初の予定では２月第二週生産分の引き当てでしたが、今日ディーラーから連絡があり1月最終週に生産予定が早くなったとのことでした。
半月ほど納車が早くなりましたので、慌てて車庫証明等の手続きを始めました。
このディーラーでは正月明けの初売りでの受注分は3月末に間に合うそうです。

書込番号：17053272　スマートフォンサイトからの書き込み

[KenHarry]

納期が縮まって良かったですね（＾０＾）／
私は、１２月１日にＸＤ注文したのですが年末に納期未定で
年明けて日曜日に行っても１１月末に注文した人の納期も分からないと
言われました・・・。ディーラーで結構違いがあるんですね！
私の地域では、一番大きいマツダディーラーなんですが（＾＾；）
同じくハイブリッドが売れないのでガソリン・ディーゼル用に
車体生産が移行して納期が早くなると聞いていたのですが・・・。

書込番号：17053803

[ふーとっちょ]

私もXD納車待ちです

10月10日注文ですが、1月21日に生産開始で納車は結局2月始め…

スレ主さんがうらやましいです

書込番号：17053992　スマートフォンサイトからの書き込み

[Takutyan]

私もXD納車待ちで、私は10月19日に予約しましたが、年末にディーラーより連絡があって「1月8日に生産開始」とのこと。
車体番号がわかってくるので今週末あたりに書類の手続きを始めましょう　と、印鑑証明を用意しといてほしいといわれました。

書込番号：17054110

[KenHarry]

差し控え無かったら皆さんが注文したディーラーの
都道府県教えて貰えないですか？
私は、岡山県です。地域格差なのか？ディーラーの
規模や販売力なのか？注文が最近でも納期が早いのは
羨ましいです。ディーゼル助成金も頂けて羨ましい〜です。

書込番号：17054375

[HisaC]

はじめまして。
10/21に東京の23区内ディーラーでXD予約して、1/9に1/23に生産されるとの連絡を受けました。
使えない営業マンがノルマ達成のため1月の登録をおしてくるので、ショップオプションでもサービスしてもらおうかと企み中です。

書込番号：17054669　スマートフォンサイトからの書き込み

[メタボウラー]

20Sツーリングですが、10/26に予約してやっと来週の土曜日1/18に納車予定です

長かったぁ(*_*)

書込番号：17055015　スマートフォンサイトからの書き込み

[CM-2]

同じディーラーで同じ週に発注したのにガソリン車はディーゼル車よりも一週早く、1月第四週生産で１月中に納車だそうです。
ハイブリッド減産の枠は好調なガソリン車に重点配分されているみたいです。
私が発注したＸＤは１月最終週に生産で１月中に車台番号が確定するので2月まで手続きを止めないために１月登録にしたい旨でした。
納車は2月なのに１月分の自動車税を払うのは複雑ですが、少しでも早くクルマが欲しい弱みと１月分の売り上げを伸ばしたい営業マンの利害が一致したということで…
そのかわり車庫証明の費用をカットさせました。

書込番号：17055370　スマートフォンサイトからの書き込み

[しゃちおおさか]

10月11日に予約しましたが、担当者が持つ情報は「1月最終週には納車できるはずで、1月登録にしたい」というものだけです。昨日も問い合わせましたが「まだラインに乗ったのかはわからない」ということ。ＤＳＲＣのモニター還元も狙ってましたが、セットアップ出来ないディーラーであるとのことで怪しい状況です。せめてディーゼルの補助金だけは絶対ゲットしたいのですが、ホンマに間に合うのか・・・。早く乗りたいのですが。ちなみに、大阪の大きなディーラーです。

書込番号：17056594

[Takutyan]

KenHarryさん

私は兵庫県です。
ちなみに、KenHarryさんは12月1日に予約したようですが、12月1日予約であれば「現時点納期未定」で仕方ないのではないでしょうか。


メタボウラーさん、CM-2さん

私の考察ですが、
・ガソリン車/ＨＶ車は昨年11月20日発売開始でＸＤは今月20日から発売開始。
・発売開始時期が両者で違うので当然ながら量産開始時期も違っていたはず(ディーゼル車は12月ぐらいからではないかと)。
・昨年末にマツダが公表したパワートレーン別の受注構成比は、ガソリンエンジン車が66％、ディーゼルエンジン車が15％、ハイブリッド車が19％である点。
・アクセラの車両生産ラインはおそらく１本であろう点(ガソリン車もＨＶ車もディーゼル車も同じラインで生産)。
・ＨＶをもっと売りたいと考えているはず。

これらを考えると、
予約受付開始当初組みのＸＤ予約に対しては、まさに今がそうかもしれないですが多少なりＸＤの生産比率を上げて１月中納車が可能となるような生産調整を行い、最近の予約組みに対しては、ガソリン車とディーゼル車の納車待ち期間をそろえるように生産調整(つまりガソリン車優先生産)し、もう少し売りたいＨＶ車は納期待ちを少な目に設定した生産調整をしているのではなかろうかと。

つまり、ガソリン車/ＨＶ車/ディーゼル車で車の生産(組立)方法が大幅に違わなければ(1台組立てるのに時間のかかり方が違うみたいな話)、パワートレーン別の受注構成比に比例した納車待ち期間となるはずなのに、現実はそうなっていない。
ということは、素直に考えて意図的な生産調整を入れているだけかと思う。

意図的なものが何なのかは上述の部分であるのですが、ディーゼルエンジンの供給問題も依然として抱えているのかもしれない。

書込番号：17058282

[Super Mirror]

こんにちは。

ＸＤ納車待ちです。
10月12日に予約（そこのお店でＸＤ第1号だそうです）、
営業マンの話しでは、１７日に生産開始、
２３日〜２４日には販社本店に到着して、
オプション装着、
早ければ月内納車となりそうです。

色はディープブルー...
ちょっと濃いかな〜。

楽しみですね〜。

書込番号：17060210

[KenHarry]

takutyanさん>

そうなんですかね・・・？
11月にXD注文した人の製造日も納車日も分からないと
ディーラー担当者に言われました。
各地域のディーラー規模や優先度などがあると聞いて
います。私が注文したディーラーの営業所の割り当て
数が少ないのかも知れません。
3月末位の納車は、覚悟していたのですがディーラー
からハイブリッドの予定していた注文数を下回り、
今後も伸びる可能性が低いのでマツダ本社が他グレード
の生産量を増やしたと報告がありました。
その為、予定していた納期より早くなると聞いたので
少し期待していました。11月20日に注文して1月末の
納車の人もいるのを聞いて喜んでいたところでした・・・。

書込番号：17061605

[Takutyan]

KenHarryさん

>11月20日に注文して1月末の納車の人もいるのを聞いて喜んでいたところでした・・・。

そんな方がおられるんですか？。
ということは、その方の車はもう生産がはじまっているか、来週早々にも生産されるということですね。

11月20日注文でその早さはすごいですね。

書込番号：17062134

[ハルボン01]

昨日、ディーラーより連絡があり、アクセラの増産が決まったので、三月末ライン四月納車予定が、三月中に納車できるかもしれませんと報告がありました。
契約は、１月３０日です。

書込番号：17261644

[mino03]

１月９日契約（九州マツダ）で３月２４日〜２８日の生産ラインに乗るという連絡がありました．１月３０日の契約で３月納車はすごいですね！ガソリン車ですか？

書込番号：17268720

アクセラスポーツ20s購入した方いますか？

[アクセラ86]

4月に車がきますが、20s ツーリングにしとけばと後悔しています。ずっと経に乗っていたもので車の事は初心者です。試乗なし購入しました。質問ですが、MRCCは便利ですか？なくても大丈夫ですか？私はほぼ通勤だったので、新車がきたらたまに高速でドライブしようと思ってます。

書込番号：17260462　スマートフォンサイトからの書き込み

[この世の果て]

レーダークルーズはやっぱり便利ですよね。
レーダーが無いクルーズコントロールだと使いどころが限られますし。
別に付いてなくても車の魅力が変わるわけではないですけどね。

書込番号：17261568　スマートフォンサイトからの書き込み

[ssdx]

こんにちは。
僕も20Sにしましたよ。
20STLを試乗して敢えて20Sにしました。
・アクティブ・ドライビング・ディスプレイがどうしてもなじめなかった。
・スピードメーターはアナログがよかった。
が大きな決め手です。
確かに他の掲示板でMRCCがすごく便利って言うのをみると少しうらやましく思いますが
僕もほぼ通勤での使用なのであれば便利だけろうど、なかってもいいかなって思っています。
エンジンは一緒なので走りの方は変わりないですよ。
折角自分で選んだのですから、納車されたら思う存分楽しんでくださいね（＾＾）

書込番号：17261772

[チャッピーのお父さん]

通常のクルーズコントロールは殆ど役に立ちませんでしたが、レーダークルーズコントロールは高速での長距離ドライブをよくされる場合は便利で欲しい機能です。（この辺がTかそうでないかの違いですね）
もし、高速はあまり利用しないのであればあまり必要ないですね。一般道で使うことは殆どないです。（信号待ちでブレーキを踏むたびにリセットされてしまいますので）

書込番号：17262195

[CM-2]

MRSSは確かに便利で、使ってみると感心してしまいますが「無ければ困る」ものではありません。
高速道路を利用して長距離を移動する機会の多い方には非常に便利ですが、通勤等で一般路メインの方には必ずしも必要ではないと思います。
アクティブディスプレイは私のような眼の焦点調節スピードが遅くなった中年には有難い装備ですが、若い方にはかえって邪魔かもしれません。
スピードメーターは針の角度で瞬間的にスピードを把握できるアナログの方が私も好きです。
20Sいいじゃありませんか。
アクセラのベストバランスモデルは2.0ガソリン車ですし、走りに関する部分はSもSTも変わりません。
素晴らしいスタイルに負けない「もっともっと走りたくなる」ハンドリング、ワクワク楽しくなる乗り心地、本当にいいクルマです。
納車を楽しみに待って下さい。

書込番号：17263000　スマートフォンサイトからの書き込み

[hide125]

ようやく先週20Sが納車した者です。20Sにした理由は

�@15Sの装備で十分満足だが普段から3〜4人乗車が多いので走りに余裕のある2000ccに期待して。
�Aツーリングの内装が銀色のパネルよりピアノブラックの方が好み。
�B試乗した際、ADDが逆に気になって仕方がなかった（好みでなかった）

個人的には�Aの理由が大きいですがあくまでも好みは人それぞれですので（笑）

書込番号：17263188

アクセラスポーツについて

[Takkundesu]

アクセラスポーツ1.5S ソウルレッドの購入を考えています。
オプションはディスチャージパック、バックカメラ、コーティング1年のみで年間走行距離が2000km程度なのでメンテパックは外して検討しています。
下取り車、車庫証明手数料、希望ナンバーはなしです。
見積り交渉をすべくディーラーに行きましたが、上記条件で精一杯220くらいとなりそうなのですが、紹介者からマツダは大幅値引きが期待できると聞いていただけに正直もう少し安くならないかと思うのですが、人気車種なので是が非でもならないようです。
マツダで安くしてもらうにはオプションをもっと増やすべきなのでしょうか？
また別系列のオートザムの方が値引率が良かったりするのでしょうか？
一目みてとても気に入り、条件があえばぜひ購入したい車です。

書込番号：17227577　スマートフォンサイトからの書き込み

[たぬし]

大幅値引きは４年連続赤字を出していた過去の話ですよ。
年間走行たったの２０００キロって車必要ですか？書き間違い？

書込番号：17227608

[Takkundesu]

たぬしさん、コメント有難うございます。
書き間違いではありません。
地方なので、公共交通網に代わってクルマは必要です。

書込番号：17227721　スマートフォンサイトからの書き込み

[軽ガモ]

出初めの車種での大幅値引きは無理でしょう・・・。

あと3年くらい待てば期待通りの値引きも可能だと思います。

書込番号：17227778

[茶風呂Jr.]

＞書き間違いではありません。
＞地方なので、公共交通網に代わってクルマは必要です。

クルマが日常使用で年間2千km程度じゃもったいない気がします。

書込番号：17228025

[Takkundesu]

軽ガモさん

コメント有難うございます。
マツダが変わりつつあるということですね。
ダメもとで、210位にならないか交渉してみたいと思います。

書込番号：17228060　スマートフォンサイトからの書き込み

[さばやん]

私も地方ですが下駄代わりに使うなら
フレアかデミオの方がいいと思いますよ。
デカイし路地ではギュウギュウでしょう。

次のデミオがアクセラと似たような顔になるようなので、待てるなら待ってみては。

書込番号：17228075

[Takkundesu]

茶風呂Jr.さん

コメント有難うございます。
必要の有無は使用者の私が考えることです。
同様なご意見は勝手ながらご遠慮ください。

書込番号：17228128　スマートフォンサイトからの書き込み

[油 ギル夫]

>同様なご意見は勝手ながらご遠慮ください。

質問スレを立てて、回答に制限をつけるってどうなの？

ここって公の掲示板なのに…

自分のブログと勘違いしていない？

書込番号：17228153　スマートフォンサイトからの書き込み

[あじゃじゃ７]

はじめまして。15S契約の初マツダです。

ディーラーとの付き合いの深さで変わると思いますが値引10万〜頑張って20万近く行けば御の字ですかね。

私も田舎暮らしで前車が新車の頃は年間2000km位でしたが、女房が通勤に使う様になったり娘の大学進学等、長距離乗る様に成ってから11年乗って10万km下取り処分しました。
それぞれの家庭事情ですから走行距離と利用方法は無関係だと思いますヨ。

書込番号：17228172　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハーロック船長]

価値観は人それぞれなので。
少しでも手頃に買うなら決算月か月末登録に間に合うタイミングでしょうか。
あと、マットは社外品アクセラ要があるのでそちらを利用するとか。

書込番号：17228292　スマートフォンサイトからの書き込み

[ささいち]

安く買いたいのなら、4月か5月あたりまで待ってから再交渉してみては？

消費税アップで車が売れなくなるので、マツダに限らず値引き条件は緩むでしょう。
「月間自家用車」とかの雑誌で情報を仕入れてから交渉する方が良いでしょう。
実際にはアクセラ一択でも、一応競合車種と比較検討すべきでしょう。

年間2000kmだろうが、20000kmだろうが車が必要なら購入すれば良いだけの話です。
公共機関とか自転車とか徒歩とか、外野が口出しするのはスレ主さんにとって迷惑な話でしょう。

書込番号：17228317

[Takutyan]

Takkundesuさん

マツダのＨＰ(ニュースルリース)に『3月6日から16日まで開催される「ジュネーブモーターショー」において、次世代コンパクトカーのコンセプトモデル『マツダ跳（HAZUMI）』を世界初公開します』って出てます。

アクセラのデザインに一目ぼれされたようですが、ＨＰ上の写真を見るといい感じでした。
次世代コンパクトといえば、まずは今年フルモデルチェンジするデミオががあり、１．５ＬスカイアクティブＤも新登場します。

アクセラは当面の値引きは期待できませんし、仮にも今契約しても消費税が上がる４月以降の納車になりますし、今すぐなるべく早くでなければ、消費税が上がってから値引きの状況の様子見て購入が得策かもです。
その間、次期デミオやＣＸ−３(次期デミオベースのＳＵＶ)の情報がもっと出てくるでしょうし。

書込番号：17228789

[2020hiro]

Takkundesuさん、いつ頃までに購入したいのでしょうか？確かにアクセラも魅力ある車なのですが、ディーゼル1.5Lが完成したようなので、搭載予定のデミオ、CX-3はアクセラより魅力的になりますね。今よりアクセラの値引きも出来ると思います。また、アクセラにもディーゼル1.5Lが搭載されるかも知れません。急いでない様でしたら、もう少し待ってみてから検討されてはどうでしょか？

書込番号：17228985　スマートフォンサイトからの書き込み

[軽ガモ]

>マツダが変わりつつあるということですね。

マツダ車は4台乗りましたが、昔から変わりませんよ。

ただし同グレード車種で、Ａ社ディーラーは割引30万円の所、Ｍ社ディーラーは40万円と言うのは良く聞く話。また、何年か前に末期のMPVの値引きが70万円ってのが雑誌で見かけたことが有ります。そんな話だけ紹介者さんは印象に残ってたりしたのではないのでしょうか？

FMCで売れ筋の車なんてほっといても売れますから、どこのディーラーも値引き率などは一緒でしょ！付き合いが長いお店なら多少の無理は利きますが。

書込番号：17230432

[関東@豚ちゃん]

登場して1年未満ですから値引きは厳しいでしょうね。人気車種ですし。
そこのディーラーさんとの付き合いがあったり、そこで買った
下取り車があったりすると大分違うと思いますけど。
他のみなさんが仰ってる通り、もう少し待つことをお勧めはします。待てればですが。

書込番号：17249750

アクセラ２リッターＭＴ発売

[KenHarry]

マツダはアクセラの2リッターガソリンエンジン
“スカイアクティブ-G 2.0”搭載車に、
新たに6速マニュアルトランスミッション（スカイアクティブ-MT）
を追加設定し、4月17日に発売すると発表した。
　今回の追加でアクセラはガソリンおよびディーゼルのFFモデルは、
すべてのグレードでマニュアルトランスミッションの選択が可能となった。

　新設定モデルの価格は以下のとおり。
・20S（6MT）：226万8000円
・20Sツーリング（6MT）：237万6000円
・20Sツーリング Lパッケージ（6MT）：250万5600円

何故？２リッターのＭＴは、発売から半年も発売に掛ったのだろうか？

書込番号：17133824

[憤怒の炎]

寧ろATとハイブリッド、ディーゼルが早過ぎたのかもしれません

理由はおそらく増税や補助金絡み

所謂駆け込み需要てやつですかね


お陰でマツコネさんの完成品が残念過ぎる・・

書込番号：17134207　スマートフォンサイトからの書き込み

[flash-stream]

2.0MT公示からおよそ8ヶ月近く。やっと来たか。お陰で来月車検満了が来てしまった。

書込番号：17135300　スマートフォンサイトからの書き込み

[ジャガリコッカー]

MTを購入される方、すみませんが車初心者の私にMT車の魅力を教えていただけませんか？
よろしくお願いします。

書込番号：17136368　スマートフォンサイトからの書き込み

[Koncy-5]

残念ながらスポーツ(ハッチバック)タイプのみなんですね。
デザインはセダンの方が好きだったので期待していたのですが・・・

10月から1.5L試乗してずっと悩んでましたが、これで決断出来るかな。
2.0Lアクセラスポーツの購入といきましょうか！

書込番号：17136621

[KenHarry]

ジャガリコッカーさん＞

マニュアル車の魅力は、エンジンの回転数などを自分の意志で
手足のように扱えることです。機械任せではなく運転している
楽しさがあります。ＡＴやＣＶＴ制御の進化で燃費など良く
なっていますが、ＭＴ車の方が、まだ燃費にもいいですね♪
クラッチ操作など動作が多いですが、扱う楽しさがありますよ

書込番号：17136792

[ジャガリコッカー]

なるほど、燃費にもいいんですね！
アクセラかっこよくてずっと気になっていたのですが、実燃費はいまいちと聞いて躊躇してました。
MTも検討してみようと思います。
ありがとうございます！

書込番号：17136962　スマートフォンサイトからの書き込み

[マイペェジ]

今のAT比率を考えれば、台数が見込めないのは火を見るより明らか。
それでも敢えてMTを設定した、マツダのサービス精神に感服します。

ボディータイプやエンジン、ミッション型式。選択は多いに越した事はありません。
第三勢力のメーカーに出来て、他のメーカーに出来ない理由って一体・・・？

個人的にはATで乗りたいクルマではありますが。

書込番号：17136995

[キングオブブレンダーズ]

＞MTを購入される方、すみませんが車初心者の私にMT車の魅力を教えていただけませんか？

　・自分の意図、操作通りに動く。
　・エンジンの駆動力がダイレクトに感じられる

　一方のATは、勝手に変速する。マニュアルモードもタイムラグがある。
　駆動力は間にゴムでも挟んでいるような間接的な感触がある。

　MT：素手で触るイメージ
　AT：分厚い手袋をして触るイメージ

　といったところでしょうか。

書込番号：17246909