マツダ アクセラセダン 2013年モデル のクチコミ掲示板

マツコネは、アテンザと同様な国産になるでしょうか？

[みやちゃん。]

アクセラ　ハイブリッド−Ｓ　Ｌパッケージを
１月２５日に契約して、２月第２週生産と聞きました。
悪評高いマツコネは、￥36000のカードをオプション注文しています。

アテンザのオプションでは、￥48000のＳＤカードPLUSがありますが、
アクセラにつかないかとＤラーさんに聞いたところ、たぶん無理とのこと。
アテンザのように国内製のナビには切り替わらないのでしょうか。
また、マツコネのバージョンは３３が最新で不具合ないでしょうか？

同様のユーザーさん、有知識者の方、ご指導願います。

書込番号：18432533

[RYO((+_+))]

いろんなホームページに書いてあるので自分で調べてください。

書込番号：18432806　スマートフォンサイトからの書き込み

[エンディミオンの呟き]

〉アクセラにつかないかとＤラーさんに聞いたところ、たぶん無理とのこと。
アテンザのように国内製のナビには切り替わらないのでしょうか。

Dがたぶんと答えるということはDの店長、マツダの上役の人しかまだ知らない情報なのかもしれないしここでは出ないと思いますよ。
切り替えれるなら電話で声かけてよと担当者に一言言うのが確実かと思います

みんなのマツコネスレ↓
http://s.kakaku.com/bbs/K0000584329/SortID=18418474/
http://s.kakaku.com/bbs/K0000584329/SortID=18391476/
http://s.kakaku.com/bbs/K0000584329/SortID=18311283/
http://s.kakaku.com/bbs/K0000584329/SortID=18198911/
http://s.kakaku.com/bbs/K0000584329/SortID=18187270/

書込番号：18432883　スマートフォンサイトからの書き込み

[みやちゃん。]

エンディミオンの呟きさん。ありがとうございます。
既にそのスレは観ていましたが、やはりアクセラについてははっきりしません。

従来のNNG製から日本のMicware（ミックウェア）には、２月製造分には未対応ということでしょうか？
納車の時のお楽しみということでしょうか?

いつか切り替えるとは、マイナーチェンジに対応ということでしょうか。

￥36000のＳＤカードを取り付けて、さらにＰＬＵＳの￥48000の有償購入となるのでしょうか?

書込番号：18433751

[みやちゃん。]

マツコネは３３でした。完全に動作することを願います。
現在、ディーラーで納車整備中で来週納車です。
すごく楽しみです。

書込番号：18507548

[みやちゃん。]

納車されて、１週間、８００ｋｍ走りました。マツコネのナビ。特に問題なく動作しています。
施設表示が少し違和感を持ちます。でも、快適です。

書込番号：18560309

[☆ぷんさん]

マツコネ 5月に富士通製に変わるみたいですよ。
今 ディーラーさんが言ってらっしゃいました。無償で。

書込番号：18560477　スマートフォンサイトからの書き込み

アクセラハイブリッドの実際の燃費はどれぐらいですか？

[チャッピーのお父さん]

私は2000STLを乗っていますが、今の時期、エアコン（ECO）をつけて街中をチョイ乗りしている場合、リッター10Kmぐらいしか出ません。（以前乗っていた同じ2000CCの車は7Km/Lだったのでそれでも燃費はよくなっていますが）
夜間の一般道と部分的に渋滞している高速を走ると16Km/Lです。
また、渋滞のない高速を時速９０Kmぐらいで走っている場合は１９Km/L。

ハイブリッドの場合、どれぐらいの燃費になるのでしょうか？
街中チョイ乗りの場合はハイブリットが圧倒的に有利なんでしょうか？

書込番号：17806689

[ＢＲＤ]

チャッピーのお父さん　　おはよう御座います。　下記の　ユーザーレビュー・評価　に出てますよ。
http://review.kakaku.com/review/K0000584324/#tab

他にも、、、
マツダ 新型アクセラハイブリッド 燃費レポート
http://autoc-one.jp/nenpi/1710887/

https://www.google.co.jp/search?sourceid=navclient&hl=ja&ie=UTF-8&rlz=1T4NDKB_jaJP586&q=%e7%87%83%e8%b2%bb%e3%80%80%e3%83%9f%e3%83%b3%e3%82%ab%e3%83%a9%e3%80%80%e3%82%a2%e3%82%af%e3%82%bb%e3%83%a9+%e3%83%8f%e3%82%a4%e3%83%96%e3%83%aa%e3%83%83%e3%83%89+2013%e5%b9%b4%e3%83%a2%e3%83%87%e3%83%ab#hl=ja&q=%E7%87%83%E8%B2%BB+%E3%81%BF%E3%82%93%E3%82%AB%E3%83%A9+%E3%82%A2%E3%82%AF%E3%82%BB%E3%83%A9+%E3%83%8F%E3%82%A4%E3%83%96%E3%83%AA%E3%83%83%E3%83%89+2013%E5%B9%B4%E3%83%A2%E3%83%87%E3%83%AB&spell=1

書込番号：17806708

[チャッピーのお父さん]

BRDさん
ありがとうございます。
やはり、ハイブリッドだけにそれなりの燃費は出ているのですね。
高速走行の燃費はハイブリッドの特徴を生かしにくいところなので予想していた通りの内容です。
市街地は結構いい数字ですね。
２０００CCエンジンに比べると２〜５割は燃費がいい感じですね。

書込番号：17808320

[ＢＲＤ]

チャッピーのお父さん　　こんばんは。　普通車のハイブリッドも軽四のエコカーも一昔前に比べて燃費が良くなりました。

私の貰い物20年物のランサーはあまり乗らないこともあり10km/L程度。　キャブレーターだし2000CC並です　Ｈ　i
むかーし　トヨタ800がレース中に20km/L超えていたとか。

書込番号：17808559

[あっつん0214]

町乗り２０km/l
国道（距離120km）２８km/l
2000kmで現状22.4km/l

書込番号：17809640

[チャッピーのお父さん]

あっつん０２１４さん
ざっと見て、アクセラのハイブリットの実際の燃費は公称値（JC08）の７０％ぐらいですね。
エンジン車も私の場合平均が１４Km/Lなので約７０％ぐらいです。
ガソリンの価格が高騰している今はハイブリットがいいでね。（私の場合、当初ハイブリットを考えていたのですが、大きい荷物が載せられないのと、スマートシティブレーキがつかなかったので断念しました。）

書込番号：17810010

[あやたまとらこ]

5人フル乗車で、愛知から東海北陸道を使い上高地へいった際、往復で19 .8てす。天気は曇天、エコ走行は意識せずでした。燃費は満足です。
しかし狭い。あと、Bモードでも山の下り坂はフットブレーキ多用でした。また、普段は毎日計10kmくらいを乗る日が多いですが、やはり20を切る位です。

書込番号：17871836　スマートフォンサイトからの書き込み

[みやちゃん。]

納車されて１週間。

通勤・市街地で１６ｋｍ／Ｌ（４００ｋｍ走行）
高速で２０．２ｋｍ／L　（４６０ｋｍ走行）

まず初回の燃費です。タイヤが、２１５／４５Ｒ１８のせいでしょうか？
もっと延びてほしいなあ。

書込番号：18560326

ハイブリットを見ていて

[しょわ２３]

マツダのサイトでアテンザセダンのハイブリットの説明している画像を見ていて思ったんですが
ハイブリと言えどボンネットの中に２つエンジンが入っているのと同じと思いXDで色んな人達が
ディーゼルエンジンは大きいと言っているのに疑問を持ちました

ハイブリはエンジンとモーターで横並びになっているから普通に考えればハイブリの方が明らかに
大きいでしょと思いました

ガソリンエンジンと言えどモーターと横ならびならガソリンエンジン事体が小さくても
ディーゼルが大きいと言えないような？

ガソリンエンジン　エンジン単発（１個）

ディーゼル　　　　エンジン単発（１個）

ハイブリ　　　　　エンジンとモーター（２個）

仮にエンジンの下部がハイブリシステムになっているような一体型のエンジンが有ったとして
今のディーゼルより小さかったら分かるんですけどね

形で単純に見ればハイブリの方が大きいですよね？

自分で書いてて上手くかけなくて自分でも何かおかしいとは思っています、すいません

書込番号：18510277

[日本ちーちゃん]

まずエンジンの大きさが排気量問わず同じという点がおかしいですね

書込番号：18511081　スマートフォンサイトからの書き込み

[しょわ２３]

>日本ちーちゃんさん

単純に排気量が大きい＝エンジンが大きいとかはわかっているんですけど、そうゆうことじゃなくて

ボンネットの中に２つあるから大きいと言っているだけです

でも仮にハイブリとエンジンの一体型が有ったとして排気量は低くてもエンジンが今のディーゼルより
形が大きかったらそれも大きいと言えることになりますよね形的にですが

書込番号：18512201

[日本ちーちゃん]

二個あるから大きいということが理解できません。
体積的にモーター0.5+エンジン0.5とエンジン1.0ならそれは同じ大きさです。
実際はハイブリッドはエンジンが小さいことが多く、
モーターはエンジンより小さく補機類も少ないです。
バッテリーは別勘定。

ディーゼルが大きいと言われるのは必要強度的にディーゼルの方が頑丈に作る必要があり、
かつDPFやタービンなど嵩張る補機類が多いためかと。

書込番号：18512467　スマートフォンサイトからの書き込み

[しょわ２３]

もうちょい他の答えがほしかったんですが他の人からなかったのでこれで終わりにします

ありがとうございました

書込番号：18550226

停車中のエンジン始動時

[提婆]

昨年12月からハイブリッドSに乗っています。
マツコネの不具合もいろいろ経験しました（笑）
通行止めの高速道路を進めというナビは信用できなくなり、ミニゴリラを積んでいます(^^;;

さて、この数週間に数回ですが、異常なのか気のせいなのか、判断できかねることがあったので、ご相談です。
駐車場にて、車を停めてパーキングボタンを押してエンジンは停止状態、powerはonです。
車中でゴソゴソしてたらエンジンが始動しました。
その時の振動が車が飛び出すんじゃないかってくらいガツンときました。
直後に確認したらパーキングボタンの緑ランプは点灯、サイドブレーキも引いた状態でした。
1度目は気のせいと思いましたが、2度3度と同じことが起こると、スイッチの異常かミッションの異常ではないかと不安になっています。
ディーラーには、まだ何も聞いていません。
ディーラーやメーカーがよく使う「そんなもんです」や「そんな症状は聞いたことが無い」を言わせないために、同じようなことがあった方がいらっしゃいましたらご意見をお聞かせください。

書込番号：18520628　スマートフォンサイトからの書き込み

[さしみてんぷら]

駐車中にエンジンが動くのは次の場合です
・エアコン(暖房)をオンにしている
エンジン水温が低くなるとエンジンが回ります
・動力バッテリーの残が目盛り２を切りそうな場合
補機バッテリーは動力バッテリーから充電を行います。
よって、走っていなくとも動力バッテリーが消費することがあります。
目盛り２を切りそうな場合、動力バッテリーの充電のため、エンジンが回ります。

あと、指導時には暖機運転もしますが、これは今回関係ありませんね。
上記以外でも動くと言うのであれば異状だと思いますが、そのような話は聞いたことがありません。

蛇足ですが、私のマツコネナビは、いたって快調です。

書込番号：18520925

[さしみてんぷら]

まさか振動の事を問題視しているのでは無いですよね？

書込番号：18521147　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヴェイロン]

え？振動のことを言ってるんですよね？
だとしたら私の感覚ではちょっと問題かも。

プリウスと同じシステムといえども、エンジンはSKYACTIV、再始動時のショックの少なさはマツダ流にしてるはず。
何度も乗ったアクセラハイブリッドは、再始動のスムーズさも、ついでに言うなら停止時のカックンブレーキの少なさも良く出来てたイメージしかありませんので。

書込番号：18521876

[にし5524]

30型プリウスに乗っていますが、サイドブレーキの引きが甘いと、結構大きめのショックが来ます。

いくぶん強めに引いてみてはいかがでしょうか？

書込番号：18522125　スマートフォンサイトからの書き込み

[提婆]

>さしみてんぷらさん
振動の事です。
停車中ギアはパーキング、サイドブレーキを引いた状態のエンジン始動の振動が極端に大きい時があって、車が大きく揺れることがあります。
同じ状況でも振動が少ない時もあり、何か異常があるのでは？と思っています。

書込番号：18522329　スマートフォンサイトからの書き込み

[提婆]

>ヴェイロンさん
おっしゃる通りです。
毎回同じ振動なら気にしませんが、ムラがあるので心配なんです。

書込番号：18522337　スマートフォンサイトからの書き込み

[提婆]

>にし5524さん
大きい振動も気にならない振動も同じ場所で停車中に起こります。
サイドブレーキは初めに引いてから触ってない状態で起こってます。
明日は試しに強めに引いてみます。

書込番号：18522353　スマートフォンサイトからの書き込み

[さしみてんぷら]

振動の事でしたね。
私は１年と少し乗っていますが、２〜３度経験があります。
ガツンと言う感じです
その時は「どこかにダメージでなければ良いが」と思った記憶がありますので、意外と大きなショックだったと思います。
なお、私の場合は、いつもの癖でサイドブレーキは強めに引いています。

書込番号：18523402　スマートフォンサイトからの書き込み

[さしみてんぷら]

字化けしますた。
２，３回です。

書込番号：18523404　スマートフォンサイトからの書き込み

[提婆]

今日は幸い気になる現象は起きませんでした。
意識してサイドブレーキを強く引いたからなのか、たまたま現象が出なかったのかはわかりませんが、しばらく様子見します。

書込番号：18524876　スマートフォンサイトからの書き込み

SCBS？ SBS？

[星奥]

親類がこの車の購入を検討しています。
自動ブレーキに期待しているそうなのですが、国交省がyoutubeに公開したテスト結果（https://www.youtube.com/watch?v=bnnjlU_Myzw）が気になるとのこと。
これはSCBSとSBSのどちらが働いた結果なんでしょうか？

（SCBSは30km/h＋αでも効いたというサイトを以前みかけました。そのリンク先を忘れてしまったので、同様の体験談等もご紹介頂ければ幸いです）

書込番号：18494780

[ミカサアッカーマン]

此方のサイトが参考になると思いますが、その動画はSBSです。
http://mazdafan.com/マツダ全般/20130124-9677

書込番号：18495021　スマートフォンサイトからの書き込み

[星奥]

ご紹介ありがとうございます！

すみません。国交省の動画はセダンじゃありませんでした。自動ブレーキについてはスポーツのほうで尋ねてみます。

セダンについては、高さ40cmくらいの一般的な灯油タンクが積めるかを気にしてました。
無理なく積めるのでしょうか？

書込番号：18519713

[北の羆]

はじめまして。
参考に元動画です。

http://www.nasva.go.jp/mamoru/active_safety_search/list_search_mazda.html

こちらは全部の動画です。

http://www.nasva.go.jp/mamoru/active_safety_search/list_all.html

方式で性能の違いが、ある程度差があります。
結果の詳細を押すと、方式（カメラ、ミリ波、レーザーレーダー）などのが解るかと思います。

書込番号：18522117

アクセラハイブリッドC

[keinaru]

アクセラハイブリッドCを購入して1年経ちます。
今更ですがオートライトがついていなのがとても不便です。そこで質問なのですが、後付けオートライトをつけた方いらっしゃいますか⁇
ディーラーに聞いてもいつでるかわからないそうです。
社外品でも良いので情報をください。

書込番号：18426030　スマートフォンサイトからの書き込み

[里いも]

こんにちは

こんな後付ユニットもあるみたいですが、5000円と、適合は確かめていませんが。
http://item.rakuten.co.jp/sinwa63/conlight006/?scid=af_pc_etc&sc2id=67889001

書込番号：18426071

[keinaru]

ありがとうございます。
適合はのってないですが、購入してオートバックスとかでも取り付け可能でしょうか⁇

書込番号：18426213　スマートフォンサイトからの書き込み

[里いも]

取説付いてると思うので出来ると思いますよ。

書込番号：18426220

[keinaru]

ありがとうございます。明日早速オートバックスに行ってみます。

書込番号：18434097　スマートフォンサイトからの書き込み