アクセラセダンの新車
新車価格: 176〜331 万円 2013年11月21日発売〜2019年5月販売終了
中古車価格: 52〜169 万円 (103物件) アクセラセダン 2013年モデルの中古車を見る
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このページのスレッド一覧(全23スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 12 | 4 | 2015年10月30日 18:44 | |
| 2 | 1 | 2015年6月21日 14:13 | |
| 8 | 1 | 2015年5月16日 06:44 | |
| 27 | 10 | 2015年2月27日 21:35 | |
| 10 | 4 | 2015年3月6日 22:47 | |
| 16 | 6 | 2016年4月16日 22:37 |
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自動車 > マツダ > アクセラセダン 2013年モデル
買うのはまだまだ先になると思いますが、アクセラセダンのシガーソケットの位置ってどこなんでしょうか?今の車にドライブレコーダーがついていてそれを流用しようと思っています。
書込番号:19271942 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
シガーというかアクセサリーソケットですが、オプションのCD/DVDプレイヤーを付けるとコンソールボックスの中、付けないとエアコンのコントロールパネル下に付きます。
書込番号:19271959 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
すみません、先程の話はUSB端子だけのようです。
アクセサリーソケットはいずれの場合もコンソールボックス内の様です。
失礼しました(_ _)
書込番号:19271972 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
toyamahukusiさん
シガーソケット(電源ソケット)の位置は↓から現行型アクセラセダン・スポーツの取扱説明書をダウンロードして395頁に記載されています。
http://www.mazda.co.jp/carlife/owner/manual/axela/
書込番号:19272166
![]()
1点
ロードスターの場合は助手席の足元にプラーンとぶら下がっています。
カメラつけとくといいのが見れるかも・・・。
書込番号:19272786
1点
自動車 > マツダ > アクセラセダン 2013年モデル
HYBRID-S L Packageに乗っていて先日マツコネを交換をした者です。
本日、ドライブをしていて気付いたらi-dmのランプがついていないことに気付きました。
マニュアル、サイトにて確認したのですが
I-dmの設定にてオン、オフ出来ると書いてあり設定状態を確認したのですがチェックはされてる状態でした。他に何かランプが非表示になる設定があるのでしょうか?
普段は気になるので邪魔だなーと思うこともあるのですが自分が意識してないところでオフになってしまっているのはやはり気になってしまうのでご質問させてもらいました。もし既出でしたら申し訳ありません。
書込番号:18891698 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
本日、ディーラーに持っていき、解決しました。
I-dmの設定にてオンにしたことにより解決。
昨日、何度も確認したところであった為、腑に落ちないところもありますが様子見ということになりました。
書込番号:18893768 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
自動車 > マツダ > アクセラセダン 2013年モデル
fs2817さん
アクセラセダンの値引き目標額は、車両本体20〜22万円、DOP2割引き程度かなと思われます。
DOP額にもよりますが、初回交渉で値引き額18万円なら先ず先ずの額が提示されていると思いますよ。
書込番号:18780512
4点
自動車 > マツダ > アクセラセダン 2013年モデル
昨年12月からハイブリッドSに乗っています。
マツコネの不具合もいろいろ経験しました(笑)
通行止めの高速道路を進めというナビは信用できなくなり、ミニゴリラを積んでいます(^^;;
さて、この数週間に数回ですが、異常なのか気のせいなのか、判断できかねることがあったので、ご相談です。
駐車場にて、車を停めてパーキングボタンを押してエンジンは停止状態、powerはonです。
車中でゴソゴソしてたらエンジンが始動しました。
その時の振動が車が飛び出すんじゃないかってくらいガツンときました。
直後に確認したらパーキングボタンの緑ランプは点灯、サイドブレーキも引いた状態でした。
1度目は気のせいと思いましたが、2度3度と同じことが起こると、スイッチの異常かミッションの異常ではないかと不安になっています。
ディーラーには、まだ何も聞いていません。
ディーラーやメーカーがよく使う「そんなもんです」や「そんな症状は聞いたことが無い」を言わせないために、同じようなことがあった方がいらっしゃいましたらご意見をお聞かせください。
書込番号:18520628 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
駐車中にエンジンが動くのは次の場合です
・エアコン(暖房)をオンにしている
エンジン水温が低くなるとエンジンが回ります
・動力バッテリーの残が目盛り2を切りそうな場合
補機バッテリーは動力バッテリーから充電を行います。
よって、走っていなくとも動力バッテリーが消費することがあります。
目盛り2を切りそうな場合、動力バッテリーの充電のため、エンジンが回ります。
あと、指導時には暖機運転もしますが、これは今回関係ありませんね。
上記以外でも動くと言うのであれば異状だと思いますが、そのような話は聞いたことがありません。
蛇足ですが、私のマツコネナビは、いたって快調です。
書込番号:18520925
2点
まさか振動の事を問題視しているのでは無いですよね?
書込番号:18521147 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
え?振動のことを言ってるんですよね?
だとしたら私の感覚ではちょっと問題かも。
プリウスと同じシステムといえども、エンジンはSKYACTIV、再始動時のショックの少なさはマツダ流にしてるはず。
何度も乗ったアクセラハイブリッドは、再始動のスムーズさも、ついでに言うなら停止時のカックンブレーキの少なさも良く出来てたイメージしかありませんので。
書込番号:18521876
![]()
3点
30型プリウスに乗っていますが、サイドブレーキの引きが甘いと、結構大きめのショックが来ます。
いくぶん強めに引いてみてはいかがでしょうか?
書込番号:18522125 スマートフォンサイトからの書き込み
![]()
2点
>さしみてんぷらさん
振動の事です。
停車中ギアはパーキング、サイドブレーキを引いた状態のエンジン始動の振動が極端に大きい時があって、車が大きく揺れることがあります。
同じ状況でも振動が少ない時もあり、何か異常があるのでは?と思っています。
書込番号:18522329 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>ヴェイロンさん
おっしゃる通りです。
毎回同じ振動なら気にしませんが、ムラがあるので心配なんです。
書込番号:18522337 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>にし5524さん
大きい振動も気にならない振動も同じ場所で停車中に起こります。
サイドブレーキは初めに引いてから触ってない状態で起こってます。
明日は試しに強めに引いてみます。
書込番号:18522353 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
振動の事でしたね。
私は1年と少し乗っていますが、2〜3度経験があります。
ガツンと言う感じです
その時は「どこかにダメージでなければ良いが」と思った記憶がありますので、意外と大きなショックだったと思います。
なお、私の場合は、いつもの癖でサイドブレーキは強めに引いています。
書込番号:18523402 スマートフォンサイトからの書き込み
![]()
4点
字化けしますた。
2,3回です。
書込番号:18523404 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
今日は幸い気になる現象は起きませんでした。
意識してサイドブレーキを強く引いたからなのか、たまたま現象が出なかったのかはわかりませんが、しばらく様子見します。
書込番号:18524876 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
自動車 > マツダ > アクセラセダン 2013年モデル
マツダのサイトでアテンザセダンのハイブリットの説明している画像を見ていて思ったんですが
ハイブリと言えどボンネットの中に2つエンジンが入っているのと同じと思いXDで色んな人達が
ディーゼルエンジンは大きいと言っているのに疑問を持ちました
ハイブリはエンジンとモーターで横並びになっているから普通に考えればハイブリの方が明らかに
大きいでしょと思いました
ガソリンエンジンと言えどモーターと横ならびならガソリンエンジン事体が小さくても
ディーゼルが大きいと言えないような?
ガソリンエンジン エンジン単発(1個)
ディーゼル エンジン単発(1個)
ハイブリ エンジンとモーター(2個)
仮にエンジンの下部がハイブリシステムになっているような一体型のエンジンが有ったとして
今のディーゼルより小さかったら分かるんですけどね
形で単純に見ればハイブリの方が大きいですよね?
自分で書いてて上手くかけなくて自分でも何かおかしいとは思っています、すいません
3点
まずエンジンの大きさが排気量問わず同じという点がおかしいですね
書込番号:18511081 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>日本ちーちゃんさん
単純に排気量が大きい=エンジンが大きいとかはわかっているんですけど、そうゆうことじゃなくて
ボンネットの中に2つあるから大きいと言っているだけです
でも仮にハイブリとエンジンの一体型が有ったとして排気量は低くてもエンジンが今のディーゼルより
形が大きかったらそれも大きいと言えることになりますよね形的にですが
書込番号:18512201
0点
二個あるから大きいということが理解できません。
体積的にモーター0.5+エンジン0.5とエンジン1.0ならそれは同じ大きさです。
実際はハイブリッドはエンジンが小さいことが多く、
モーターはエンジンより小さく補機類も少ないです。
バッテリーは別勘定。
ディーゼルが大きいと言われるのは必要強度的にディーゼルの方が頑丈に作る必要があり、
かつDPFやタービンなど嵩張る補機類が多いためかと。
書込番号:18512467 スマートフォンサイトからの書き込み
![]()
6点
もうちょい他の答えがほしかったんですが他の人からなかったのでこれで終わりにします
ありがとうございました
書込番号:18550226
0点
自動車 > マツダ > アクセラセダン 2013年モデル
初めまして。
アクセラ15stの購入を検討しています。
セダンかハッチバックか迷っているのですが、デザイン的には断然セダンが好みです。
ただ、趣味でロードバイクに乗るので、できればトランクにロードバイクを載せられたらなぁと思っています。
前輪のみ外し、またはタイヤは外さずに載せられたらベターです。
アクセラセダンでトランクスルーをして、ロードバイクは載せることができますでしょうか?
書込番号:18336282 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
私もローディーなので、非常に気になっています。
現在は初代ATENZAのSPORTSに乗っていて、5ドアなのでとても楽にロードバイクを載せることが出来ます。
乗り換えとしてアクセラを検討しているんですが、セダンとハッチバックで迷います。
開口部の大きいハッチバックなら楽に積めそうですけど、セダンもトランクスルーを利用すれば載せれそうな気がします。
実際に、載せている人、いらっしゃいますか?
書込番号:18336530
![]()
2点
わらび餅屋さん、こんにちは。
アクセラではなくトヨタのアリオンにですが
ロードをトランクに入れたことがあります。
ただその時は、前後のタイヤを外してまるで輪行BAGに入れるような
感じでトランクに押し込みました。
アクセラではないですが、参考になれば幸いです。
書込番号:18336566
2点
アクセラのスポーツに乗っています。
私もロードバイクに乗りますが、アクセラスポーツではトランクスルーでそのまま乗せれます。いつも車輪も外さず乗せますが乗ります。シートを目一杯さげて乗せると前後方向で挟まります。
ただ車輪を外して立てて乗せるのは試した事がないですが、恐らく無理かなぁ〜って感じです。
セダンでは試した事がないですが、恐らく乗ると思います。
ちなみに私のロードバイクはフレームサイズで540です。
書込番号:18337035 スマートフォンサイトからの書き込み
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4点
みなさん、たくさんのご回答ありがとうございます。
>いけねeとさん
ロードバイクに乗られるのですね(^^)
アテンザのハッチバックタイプなら楽に乗りそうですよね!うらやましいです。
アクセラでもセダンで載せられるといいのですが。
貴重なご意見ありがとうございます!
>コタロー17さん
アリオンのサイズでもやはり両輪を外さないと乗らないのですね〜、アクセラでもセダンだと少し苦しいかな^^;
ずぼらな性格をしているので、できるだけタイヤを外さずに積み込めたらなぁと思っています笑
貴重なご経験を教えていただきありがとうございます。
>νアスラーダAKF-0/Gさん
URLありがとうございます。拝見させていただきました!
やっぱり同じように考える人はほかにもいるんですね。私ももうちょっとネットで情報を探してみます!
>miyabi138goさん
アクセラスポーツに乗っておられるんですね!
車輪を外さずに載せられるのなら、それがベストだと思っています(^^)
セダンでどうしても載らないようならハッチバックにしようと思っていますので、とても参考になりました。ありがとうございます!
他にも情報をお持ちの方がいらっしゃいましたら、ぜひともご教示ください。
どうぞよろしくおねがいいたしますm(_ _)m
書込番号:18337109
2点
※返信に時間が経っていますが、これから購入を考えの方に情報を残しておきます。
セダンを所有しています。
トランクスルーで横倒しで積載可能です。
ただ出し入れが面倒で、他の人に手伝ってもらうか
トランク底に段ボールなどを敷いて綺麗に滑らすなどしないと
上手く出し入れできません。
それよりも、前輪外して、後部座席に置く方が出し入れが簡単です。
また輪行袋であればトランクにそのまま収まりました。
書込番号:19794222
6点
アクセラの中古車 (全3モデル/121物件)
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- 110.0万円
- 車両価格
- 102.0万円
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- 走行距離
- 10.8万km
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- 支払総額
- 95.5万円
- 車両価格
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- 年式
- 2013年
- 走行距離
- 7.5万km
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- 支払総額
- 142.9万円
- 車両価格
- 132.3万円
- 諸費用
- 10.6万円
- 年式
- 2015年
- 走行距離
- 4.9万km
-
アクセラ 20E−スカイアクティブ スカイアクティブ プッシュスタート ナビ バックカメラ ETC オートライト 純正15インチアルミホイール
- 支払総額
- 63.0万円
- 車両価格
- 57.0万円
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- 6.0万円
- 年式
- 2011年
- 走行距離
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- 支払総額
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