アクセラセダンの新車
新車価格: 176〜331 万円 2013年11月21日発売〜2019年5月販売終了
中古車価格: 52〜169 万円 (103物件) アクセラセダン 2013年モデルの中古車を見る
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このページのスレッド一覧(全23スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 14 | 6 | 2014年12月13日 19:55 | |
| 2 | 4 | 2014年10月20日 23:12 | |
| 6 | 2 | 2014年10月1日 13:10 | |
| 21 | 7 | 2015年3月9日 15:46 | |
| 5 | 3 | 2014年7月23日 21:02 | |
| 2 | 2 | 2014年7月19日 20:47 |
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自動車 > マツダ > アクセラセダン 2013年モデル
日曜日に初めてディーラーで見積もりしてもらったのですが、本体値引が5万ぐらいになるのではと言まれましたが実際の本体・オプション値引目標はいくらぐらいでしょうか?
グレード15S 下取り無し
書込番号:18176905 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
目標とは、他人に決めてもらうものではなく、自分で決めるものかと思います。
あなたがその車を購入するにあたって、支払ってもよい。と思われる金額。
もしくは、あとでネット等で他人がより安価に購入したとしても後悔しない金額。
あなたの住んでいる地域や、つけたいオプションによっても値引き金額は大幅に変わってくるため、
つけたい装備・オプションもある程度設定したほうが、みなさんアドバイスしやすいと思います。
頑張ってください。 通りすがりの者より
書込番号:18177406
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4点
実際に買う意思を見せると、値引きももう少し大きくなると思います。予算を決めて交渉してみては・・・
書込番号:18184758 スマートフォンサイトからの書き込み
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2点
返信が遅れてすいません
本体値引が5万で決まってると言われ、本当にそれしか値引しないのかと思っていまたが、頑張れば出来るのかな?
まだ購入を迷っていると伝えてるので、購入する意志を伝え頑張ってみます。
オプション
フロアマット
トランクスポイラー
バーグラアラーム
アルミペダル
ナビ
バックモニター
書込番号:18192241 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
それだと総額222万位でしょう。でも、DVDもCDもTVもついてないし、ハロゲンでオートライトもフォグもLEDついてないよ。
まあ、私なら200切らないと縁が無かったと言うことでって帰ります。買う気があって、売る気があるなら電話が掛かって来ますよ。掛かって来なかったら他の車を探します。
書込番号:18197834 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
オプション見直してもコミコミ230万位かな
値引き20万は無理らしい
それにしてもマツダの対応意外と良い
書込番号:18241573 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
購入時期によって違います。
聞いた話ですが、最高でオプションで10万+本体で20万で合計30万円と聞きました。
多分9月の決算の時と思います。
直接本人に聞いた話ではありません。
幾つかのデイーラーの営業マン数人に聞きました、マツダは半端なく値引きしていると複数の情報を聞きました。
アクセラは、FMCで1年過ぎているので販売台数が落ちているみたいです。
うまく交渉すれば、良い結果が出るかも・・・。
書込番号:18266669
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2点
自動車 > マツダ > アクセラセダン 2013年モデル
こんにちわ
今年4月にアクセラ20を購入し10月に半年点検が終わった後アイドリング中に周期的にブルルルルと言う振動が出るよう成りました。
ミッションはATですがレンジをDレンジやPレンジやその他に変更した直後はいいんですがしばらくすると同じ症状になります。
ミッション系の故障でしょうか?
書込番号:18066182 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
リュウ?さん
あるエンジン回転数の時にエンジンの振動に共振して車体が揺れている可能性があります。
例えばエアコンをONにしてエンジンの回転数を高くすると、共振が止まるのではと推測しています。
もし、共振による振動なら故障とは関係ありませんが、振動の原因が本当に共振かどうかディーラーで点検される事をお勧め致します。
ただ、共振が原因の場合、振動を軽減する対策を実施する事は難しいかもしれませんが、この辺りはディーラーの対応に期待したいですね。
書込番号:18066206
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0点
回答ありがとございます。
確かにアイドリング時の回転数はおそらく550〜600くらいで750くらいまで煽ると音と振動なくなります。
ちょっと様子見てみます。
書込番号:18066266 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
アイドルの回転が遅くなってしまっているからでしょうね。
700〜750ぐらいだったはず、違ったかな?
何故に下がったのでしょうね。
オイル交換しました?
一寸硬いオイル入れちゃった?
でも、其ぐらいでは下がらないよね。
ディーラーで規定値に調整してもらって下さい。
最近は調節機構もプログラムっぽいですが。
書込番号:18073777
1点
麻呂犬さん
回答ありがとうございます。
半年点検の時ディーラーでオイル交換してもらいました。専用オイルなので硬さはベストだと思われるます。
点検の時に回転数の調整が入った可能性ありますね。
ディーラーに確認してみます。
書込番号:18074033 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > マツダ > アクセラセダン 2013年モデル
アクセラHVの値引きてどれくらいですか?
競合となるとプリウス 場合によってはフィルダーHVも視野にいれてますが…
発表から間もなくは渋チンて聞きましたが今はどうですかね?
プリウスもモデル末期で大幅値引きてあるのでしょうか?
書込番号:17957602 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
Mr.アイーンさん
アクセラHVの値引き額は今でも渋めのようです。
アクセラHVの値引き目標額ですが車両本体13〜18万円。DOP2割引き程度かなと思われます。
又、アクセラHVの競合相手は、やはりプリウスが良いでしょう。
次に来年辺りにフルモデルチェンジが予想されているプリウスの値引き目標額ですが、車両本体20〜28万円、DOP2割引き程度とアクセラHVよりは値引きが期待出来そうです。
プリウスの場合はトヨタ全系列で販売されている事もあり、同士競合のより大きな値引きが引き出せる場合もありそうです。
書込番号:17958319
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3点
スーパーアルテッサァさん
遅くなりました…ありがとうござました。
アクセラが後発でスタイルなんかは気に入ってますが、価格の面を見るとプリウスに軍配が上がりますね!
書込番号:18001655 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > マツダ > アクセラセダン 2013年モデル
私は2000STLを乗っていますが、今の時期、エアコン(ECO)をつけて街中をチョイ乗りしている場合、リッター10Kmぐらいしか出ません。(以前乗っていた同じ2000CCの車は7Km/Lだったのでそれでも燃費はよくなっていますが)
夜間の一般道と部分的に渋滞している高速を走ると16Km/Lです。
また、渋滞のない高速を時速90Kmぐらいで走っている場合は19Km/L。
ハイブリッドの場合、どれぐらいの燃費になるのでしょうか?
街中チョイ乗りの場合はハイブリットが圧倒的に有利なんでしょうか?
3点
チャッピーのお父さん おはよう御座います。 下記の ユーザーレビュー・評価 に出てますよ。
http://review.kakaku.com/review/K0000584324/#tab
他にも、、、
マツダ 新型アクセラハイブリッド 燃費レポート
http://autoc-one.jp/nenpi/1710887/
https://www.google.co.jp/search?sourceid=navclient&hl=ja&ie=UTF-8&rlz=1T4NDKB_jaJP586&q=%e7%87%83%e8%b2%bb%e3%80%80%e3%83%9f%e3%83%b3%e3%82%ab%e3%83%a9%e3%80%80%e3%82%a2%e3%82%af%e3%82%bb%e3%83%a9+%e3%83%8f%e3%82%a4%e3%83%96%e3%83%aa%e3%83%83%e3%83%89+2013%e5%b9%b4%e3%83%a2%e3%83%87%e3%83%ab#hl=ja&q=%E7%87%83%E8%B2%BB+%E3%81%BF%E3%82%93%E3%82%AB%E3%83%A9+%E3%82%A2%E3%82%AF%E3%82%BB%E3%83%A9+%E3%83%8F%E3%82%A4%E3%83%96%E3%83%AA%E3%83%83%E3%83%89+2013%E5%B9%B4%E3%83%A2%E3%83%87%E3%83%AB&spell=1
書込番号:17806708
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0点
BRDさん
ありがとうございます。
やはり、ハイブリッドだけにそれなりの燃費は出ているのですね。
高速走行の燃費はハイブリッドの特徴を生かしにくいところなので予想していた通りの内容です。
市街地は結構いい数字ですね。
2000CCエンジンに比べると2〜5割は燃費がいい感じですね。
書込番号:17808320
5点
チャッピーのお父さん こんばんは。 普通車のハイブリッドも軽四のエコカーも一昔前に比べて燃費が良くなりました。
私の貰い物20年物のランサーはあまり乗らないこともあり10km/L程度。 キャブレーターだし2000CC並です H i
むかーし トヨタ800がレース中に20km/L超えていたとか。
書込番号:17808559
2点
町乗り20km/l
国道(距離120km)28km/l
2000kmで現状22.4km/l
書込番号:17809640
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2点
あっつん0214さん
ざっと見て、アクセラのハイブリットの実際の燃費は公称値(JC08)の70%ぐらいですね。
エンジン車も私の場合平均が14Km/Lなので約70%ぐらいです。
ガソリンの価格が高騰している今はハイブリットがいいでね。(私の場合、当初ハイブリットを考えていたのですが、大きい荷物が載せられないのと、スマートシティブレーキがつかなかったので断念しました。)
書込番号:17810010
3点
5人フル乗車で、愛知から東海北陸道を使い上高地へいった際、往復で19 .8てす。天気は曇天、エコ走行は意識せずでした。燃費は満足です。
しかし狭い。あと、Bモードでも山の下り坂はフットブレーキ多用でした。また、普段は毎日計10kmくらいを乗る日が多いですが、やはり20を切る位です。
書込番号:17871836 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
納車されて1週間。
通勤・市街地で16km/L(400km走行)
高速で20.2km/L (460km走行)
まず初回の燃費です。タイヤが、215/45R18のせいでしょうか?
もっと延びてほしいなあ。
書込番号:18560326
2点
自動車 > マツダ > アクセラセダン 2013年モデル
クルーズコントロールは高速道路以外では使わない方がよいのでしょうか?
燃費が上がるので結構頻繁に使っています。
車的に負担になって不具合の原因になったりして
一般道で使うのは結構危険な行為なのでしょうか?
0点
基本的に高速以外での使用は控えたほうがよろしいかと思います。
ただ普段よく通る道で見通しがよく車両の交通量も少なく直線が長く続くような道は使っていっても良いかもしれません。
車への負担ですがクルコンを使うほうが車への負担は少なく燃費も良くなります。
ですがやはりブレーキを踏めば即解除されるとは言え勝手にアクセルを開け続けているわけですから歩行者がいたり交差点があったり他車が多いような一般道では安全の面から見て控えられたほうが無難かと思います。
書込番号:17761624 スマートフォンサイトからの書き込み
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2点
乗ってる車は違いますが普段から使っています。
交通量とか考えて使わないとダメですが使える状況なら使ってもいいんではないかと思います。
以前に何方かの質問でも答えたのですが、上手くアクセルを一定にコントロールしてるつもりでも実は微妙に加速状態だったりする事もあったりすると思うのです。
それならば使う方がいいんじゃないかと思います。
油断大敵ではありますが・・・
書込番号:17762947
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1点
れぎーさんさん、まるごとみかんさん返信ありがとうございます。
長距離の国道など安全を確保できる状況のみの使用にしようと思います。
あまり運転に自信がないのでほどほど以下におさえようと思います。
非常に参考になりました。ありがとうございます。」
書込番号:17763267
2点
自動車 > マツダ > アクセラセダン 2013年モデル
低速でのブレーキングに多いのですが、少し強めに踏み込むとプシュってポンプ音のような音がします。
あとEVからエンジンにアクセルを踏むとキーンという聴力検査の音みたいなのが聞こえます。
ハイブリット車は初めてでこうゆうものなのでしょうか?
7月11日に納車され走行距離300kmです。
0点
ぷしゅって音は、ブレーキブースターがバキューム圧を使用した時の音で、ハイブリッドだけでなくエンジン車
でも音がしてますよ。
ただ、ハイブリッドは低速時はエンジン音がなく静かなため聞こえやすい傾向にあります。
キーンという音は、アクセルを踏んだときということなので走行用インバータの音だと思います。
モーター回転数に応じた高周波の音が出ますが、これもエンジンがかかってない静かなときは
聞こえやすい傾向にあります。
書込番号:17747119
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2点
ありがとうございます!
車の知識もなく、ハイブリッドカーを購入したもので。。。
大変助かりましたー
書込番号:17749557 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
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