マツダ アクセラセダン 2013年モデル のクチコミ掲示板

停車中のエンジン始動時

[提婆]

昨年12月からハイブリッドSに乗っています。
マツコネの不具合もいろいろ経験しました（笑）
通行止めの高速道路を進めというナビは信用できなくなり、ミニゴリラを積んでいます(^^;;

さて、この数週間に数回ですが、異常なのか気のせいなのか、判断できかねることがあったので、ご相談です。
駐車場にて、車を停めてパーキングボタンを押してエンジンは停止状態、powerはonです。
車中でゴソゴソしてたらエンジンが始動しました。
その時の振動が車が飛び出すんじゃないかってくらいガツンときました。
直後に確認したらパーキングボタンの緑ランプは点灯、サイドブレーキも引いた状態でした。
1度目は気のせいと思いましたが、2度3度と同じことが起こると、スイッチの異常かミッションの異常ではないかと不安になっています。
ディーラーには、まだ何も聞いていません。
ディーラーやメーカーがよく使う「そんなもんです」や「そんな症状は聞いたことが無い」を言わせないために、同じようなことがあった方がいらっしゃいましたらご意見をお聞かせください。

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[さしみてんぷら]

駐車中にエンジンが動くのは次の場合です
・エアコン(暖房)をオンにしている
エンジン水温が低くなるとエンジンが回ります
・動力バッテリーの残が目盛り２を切りそうな場合
補機バッテリーは動力バッテリーから充電を行います。
よって、走っていなくとも動力バッテリーが消費することがあります。
目盛り２を切りそうな場合、動力バッテリーの充電のため、エンジンが回ります。

あと、指導時には暖機運転もしますが、これは今回関係ありませんね。
上記以外でも動くと言うのであれば異状だと思いますが、そのような話は聞いたことがありません。

蛇足ですが、私のマツコネナビは、いたって快調です。

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[さしみてんぷら]

まさか振動の事を問題視しているのでは無いですよね？

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[ヴェイロン]

え？振動のことを言ってるんですよね？
だとしたら私の感覚ではちょっと問題かも。

プリウスと同じシステムといえども、エンジンはSKYACTIV、再始動時のショックの少なさはマツダ流にしてるはず。
何度も乗ったアクセラハイブリッドは、再始動のスムーズさも、ついでに言うなら停止時のカックンブレーキの少なさも良く出来てたイメージしかありませんので。

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[にし5524]

30型プリウスに乗っていますが、サイドブレーキの引きが甘いと、結構大きめのショックが来ます。

いくぶん強めに引いてみてはいかがでしょうか？

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[提婆]

>さしみてんぷらさん
振動の事です。
停車中ギアはパーキング、サイドブレーキを引いた状態のエンジン始動の振動が極端に大きい時があって、車が大きく揺れることがあります。
同じ状況でも振動が少ない時もあり、何か異常があるのでは？と思っています。

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[提婆]

>ヴェイロンさん
おっしゃる通りです。
毎回同じ振動なら気にしませんが、ムラがあるので心配なんです。

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[提婆]

>にし5524さん
大きい振動も気にならない振動も同じ場所で停車中に起こります。
サイドブレーキは初めに引いてから触ってない状態で起こってます。
明日は試しに強めに引いてみます。

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[さしみてんぷら]

振動の事でしたね。
私は１年と少し乗っていますが、２〜３度経験があります。
ガツンと言う感じです
その時は「どこかにダメージでなければ良いが」と思った記憶がありますので、意外と大きなショックだったと思います。
なお、私の場合は、いつもの癖でサイドブレーキは強めに引いています。

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[さしみてんぷら]

字化けしますた。
２，３回です。

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[提婆]

今日は幸い気になる現象は起きませんでした。
意識してサイドブレーキを強く引いたからなのか、たまたま現象が出なかったのかはわかりませんが、しばらく様子見します。

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値引額について

[ルコーン]

日曜日に初めてディーラーで見積もりしてもらったのですが、本体値引が５万ぐらいになるのではと言まれましたが実際の本体・オプション値引目標はいくらぐらいでしょうか？

グレード15S 下取り無し

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[お買い得でしたね＾＾]

目標とは、他人に決めてもらうものではなく、自分で決めるものかと思います。

あなたがその車を購入するにあたって、支払ってもよい。と思われる金額。
もしくは、あとでネット等で他人がより安価に購入したとしても後悔しない金額。

あなたの住んでいる地域や、つけたいオプションによっても値引き金額は大幅に変わってくるため、
つけたい装備・オプションもある程度設定したほうが、みなさんアドバイスしやすいと思います。

頑張ってください。　　　　　通りすがりの者より

書込番号：18177406

[tadano.dorama]

実際に買う意思を見せると、値引きももう少し大きくなると思います。予算を決めて交渉してみては・・・

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[ルコーン]

返信が遅れてすいません
本体値引が５万で決まってると言われ、本当にそれしか値引しないのかと思っていまたが、頑張れば出来るのかな？
まだ購入を迷っていると伝えてるので、購入する意志を伝え頑張ってみます。

オプション
フロアマット
トランクスポイラー
バーグラアラーム
アルミペダル
ナビ
バックモニター

書込番号：18192241　スマートフォンサイトからの書き込み

[tadano.dorama]

それだと総額222万位でしょう。でも、DVDもCDもTVもついてないし、ハロゲンでオートライトもフォグもＬＥＤついてないよ。

まあ、私なら200切らないと縁が無かったと言うことでって帰ります。買う気があって、売る気があるなら電話が掛かって来ますよ。掛かって来なかったら他の車を探します。

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[ルコーン]

オプション見直してもコミコミ230万位かな
値引き20万は無理らしい
それにしてもマツダの対応意外と良い

書込番号：18241573　スマートフォンサイトからの書き込み

[水徹]

購入時期によって違います。
聞いた話ですが、最高でオプションで10万+本体で20万で合計30万円と聞きました。
多分９月の決算の時と思います。
直接本人に聞いた話ではありません。

幾つかのデイーラーの営業マン数人に聞きました、マツダは半端なく値引きしていると複数の情報を聞きました。
アクセラは、ＦＭＣで１年過ぎているので販売台数が落ちているみたいです。
うまく交渉すれば、良い結果が出るかも・・・。

書込番号：18266669

アクセラアイドリング振動

[リュウ?]

こんにちわ
今年4月にアクセラ20を購入し10月に半年点検が終わった後アイドリング中に周期的にブルルルルと言う振動が出るよう成りました。
ミッションはATですがレンジをDレンジやPレンジやその他に変更した直後はいいんですがしばらくすると同じ症状になります。
ミッション系の故障でしょうか？

書込番号：18066182　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

リュウ?さん

あるエンジン回転数の時にエンジンの振動に共振して車体が揺れている可能性があります。

例えばエアコンをONにしてエンジンの回転数を高くすると、共振が止まるのではと推測しています。

もし、共振による振動なら故障とは関係ありませんが、振動の原因が本当に共振かどうかディーラーで点検される事をお勧め致します。

ただ、共振が原因の場合、振動を軽減する対策を実施する事は難しいかもしれませんが、この辺りはディーラーの対応に期待したいですね。

書込番号：18066206

[リュウ?]

回答ありがとございます。
確かにアイドリング時の回転数はおそらく550〜600くらいで750くらいまで煽ると音と振動なくなります。
ちょっと様子見てみます。

書込番号：18066266　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

アイドルの回転が遅くなってしまっているからでしょうね。
700〜750ぐらいだったはず、違ったかな?
何故に下がったのでしょうね。
オイル交換しました?
一寸硬いオイル入れちゃった?
でも、其ぐらいでは下がらないよね。
ディーラーで規定値に調整してもらって下さい。
最近は調節機構もプログラムっぽいですが。

書込番号：18073777

[リュウ?]

麻呂犬さん
回答ありがとうございます。
半年点検の時ディーラーでオイル交換してもらいました。専用オイルなので硬さはベストだと思われるます。

点検の時に回転数の調整が入った可能性ありますね。
ディーラーに確認してみます。

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アクセラ値引き

[Mr.アイーン]

アクセラHVの値引きてどれくらいですか？
競合となるとプリウス 場合によってはフィルダーHVも視野にいれてますが…
発表から間もなくは渋チンて聞きましたが今はどうですかね？
プリウスもモデル末期で大幅値引きてあるのでしょうか？

書込番号：17957602　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

Mr.アイーンさん

アクセラHVの値引き額は今でも渋めのようです。

アクセラHVの値引き目標額ですが車両本体13〜18万円。DOP2割引き程度かなと思われます。

又、アクセラHVの競合相手は、やはりプリウスが良いでしょう。

次に来年辺りにフルモデルチェンジが予想されているプリウスの値引き目標額ですが、車両本体20〜28万円、DOP2割引き程度とアクセラHVよりは値引きが期待出来そうです。

プリウスの場合はトヨタ全系列で販売されている事もあり、同士競合のより大きな値引きが引き出せる場合もありそうです。

書込番号：17958319

[Mr.アイーン]

スーパーアルテッサァさん
遅くなりました…ありがとうござました。
アクセラが後発でスタイルなんかは気に入ってますが、価格の面を見るとプリウスに軍配が上がりますね！

書込番号：18001655　スマートフォンサイトからの書き込み

クルーズ機能について

[メッシュ0214]

クルーズコントロールは高速道路以外では使わない方がよいのでしょうか？
燃費が上がるので結構頻繁に使っています。
車的に負担になって不具合の原因になったりして
一般道で使うのは結構危険な行為なのでしょうか？

書込番号：17760751

[れぎーさん]

基本的に高速以外での使用は控えたほうがよろしいかと思います。
ただ普段よく通る道で見通しがよく車両の交通量も少なく直線が長く続くような道は使っていっても良いかもしれません。

車への負担ですがクルコンを使うほうが車への負担は少なく燃費も良くなります。
ですがやはりブレーキを踏めば即解除されるとは言え勝手にアクセルを開け続けているわけですから歩行者がいたり交差点があったり他車が多いような一般道では安全の面から見て控えられたほうが無難かと思います。

書込番号：17761624　スマートフォンサイトからの書き込み

[まるごとみかん]

乗ってる車は違いますが普段から使っています。
交通量とか考えて使わないとダメですが使える状況なら使ってもいいんではないかと思います。
以前に何方かの質問でも答えたのですが、上手くアクセルを一定にコントロールしてるつもりでも実は微妙に加速状態だったりする事もあったりすると思うのです。
それならば使う方がいいんじゃないかと思います。
油断大敵ではありますが・・・

書込番号：17762947

[メッシュ0214]

れぎーさんさん、まるごとみかんさん返信ありがとうございます。
長距離の国道など安全を確保できる状況のみの使用にしようと思います。
あまり運転に自信がないのでほどほど以下におさえようと思います。
非常に参考になりました。ありがとうございます。」

書込番号：17763267

ブレーキのポンプ音？

[メッシュ0214]

低速でのブレーキングに多いのですが、少し強めに踏み込むとプシュってポンプ音のような音がします。
あとEVからエンジンにアクセルを踏むとキーンという聴力検査の音みたいなのが聞こえます。
ハイブリット車は初めてでこうゆうものなのでしょうか？
7月11日に納車され走行距離３００kmです。

書込番号：17746515

[AQUAパッツァ]

ぷしゅって音は、ブレーキブースターがバキューム圧を使用した時の音で、ハイブリッドだけでなくエンジン車
でも音がしてますよ。
ただ、ハイブリッドは低速時はエンジン音がなく静かなため聞こえやすい傾向にあります。

キーンという音は、アクセルを踏んだときということなので走行用インバータの音だと思います。
モーター回転数に応じた高周波の音が出ますが、これもエンジンがかかってない静かなときは
聞こえやすい傾向にあります。

書込番号：17747119

[メッシュ0214]

ありがとうございます！

車の知識もなく、ハイブリッドカーを購入したもので。。。
大変助かりましたー

書込番号：17749557　スマートフォンサイトからの書き込み