マツダ アクセラセダン 2013年モデル のクチコミ掲示板

ワイパーゴム交換

[グレゴリアン]

アクセラセダン１５Ｃに乗っています。納車から１年５か月余り。運転席側のワイパーの拭き残しが目立つようになったので、ゴムを交換することに・・・。オイル交換で訪れるオートバックスへ行って依頼したならば、汎用品では合うものが無いとの話。PIAA製のブレードごと交換すれば後はゴムの交換が簡単になりますとの説明。ブレードは幾ら？と尋ねると、運転席側で\4,000、助手席側で\3,000、との返答。そんなにするのかと返答すると、最近の車種は輸出車も多いので・・国内のもので合うものが難しい。との説明でした。午前中に来店されたアクセラのお客様も交換されましたよ。・・・何か納得ゆくような説明ですが、スラスラの営業トークが妙に鼻につきディーラーだったら適合するものがあるかも知れないとひらめき、一度ディーラーに確認してみてからまた来ます。と答えて、翌日ディーラーへ・・・・。やっぱりなんてことはない。ディーラーでは、替えゴム運転席・助手席側とも\1,100で（工賃込）で交換して貰いました。オートバックスでやっていたら、ブレード代＋\1,250のゴム代も含めて\9,500の大台で支払するところでした。普通ゴムの値段が\1,250の様で、撥水性のゴムだともっとする可能性ありです。廉価版の車なのでフロントガラスは撥水処理にはなっていないので、気軽にディスカウントショップで売っている撥水剤をたまに塗布しています。事前に撥水加工してあるものは、市販品でマッチング悪いと撥水加工がとれてしまう情報があるので、ディーラーで相談した方がいいようです。

書込番号：19258612

[ryuu_k]

私も2008年式2000アクセラに乗ってますが、オートバックスなど外部よりディラーの方が安い部品交換で済むことがあります。
マツダだけだとは思いませんが日産・トヨタと乗り継いで来ましたがマツダはリーズナブルの気がします
(^｡^)

書込番号：19259112　スマートフォンサイトからの書き込み

[tadano.dorama]

ヤフーショッピングで、bmアクセラのワイパーブレードは販売されてます。1セット価格1750円(送料込)+手数料

交換はフックを外すだけで簡単です。純正品と全く同じでした。

書込番号：19298111　スマートフォンサイトからの書き込み

アクセラセダンのシガーソケットの位置

[toyamahukusi]

買うのはまだまだ先になると思いますが、アクセラセダンのシガーソケットの位置ってどこなんでしょうか?今の車にドライブレコーダーがついていてそれを流用しようと思っています。

書込番号：19271942　スマートフォンサイトからの書き込み

[ミラバケッソ]

シガーというかアクセサリーソケットですが、オプションのCD/DVDプレイヤーを付けるとコンソールボックスの中、付けないとエアコンのコントロールパネル下に付きます。

書込番号：19271959　スマートフォンサイトからの書き込み

[ミラバケッソ]

すみません、先程の話はUSB端子だけのようです。
アクセサリーソケットはいずれの場合もコンソールボックス内の様です。
失礼しました(＿ ＿)

書込番号：19271972　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

toyamahukusiさん

シガーソケット（電源ソケット）の位置は↓から現行型アクセラセダン・スポーツの取扱説明書をダウンロードして395頁に記載されています。

http://www.mazda.co.jp/carlife/owner/manual/axela/

書込番号：19272166

[まじょうら]

ロードスターの場合は助手席の足元にプラーンとぶら下がっています。
カメラつけとくといいのが見れるかも・・・。

書込番号：19272786

i-dmランプのオン、オフについて

[ブルーグラスハート]

HYBRID-S L Packageに乗っていて先日マツコネを交換をした者です。
本日、ドライブをしていて気付いたらi-dmのランプがついていないことに気付きました。
マニュアル、サイトにて確認したのですが
I-dmの設定にてオン、オフ出来ると書いてあり設定状態を確認したのですがチェックはされてる状態でした。他に何かランプが非表示になる設定があるのでしょうか？
普段は気になるので邪魔だなーと思うこともあるのですが自分が意識してないところでオフになってしまっているのはやはり気になってしまうのでご質問させてもらいました。もし既出でしたら申し訳ありません。

書込番号：18891698　スマートフォンサイトからの書き込み

[ブルーグラスハート]

本日、ディーラーに持っていき、解決しました。
I-dmの設定にてオンにしたことにより解決。
昨日、何度も確認したところであった為、腑に落ちないところもありますが様子見ということになりました。

書込番号：18893768　スマートフォンサイトからの書き込み

ハイブリットだから

[Star@yh]

EVドライブ走行中はアクティブドライビング
ディスプレイにEVマークを表示をして欲しい
とエコ運転中に思います。

マツコネディスプレイのエネルギーフロー表示は
最初の頃、助手席の奥さんが楽しく見ていましたが、今はスマホでゲームかナビの音声案内補正を
してくれます。

次回マツコネのバージョンアップで是非！

皆さんもマツコネに欲しい機能ってありますか？

書込番号：18834807　スマートフォンサイトからの書き込み

[さしみてんぷら]

こんにちは。
ハイブリッドなので、まずは燃費計を充実してほしいです。
今の棒グラフ表示は時間ごとの燃費になっていますが、距離毎の表示もほしいです。
また、平均燃費はTrip-A連動しかありませんが、３つくらいは欲しいですね。
給油ごととかドライブ毎の燃費も見てみたいし。
あと、月別の平均燃費グラフなども欲しいです。
ちょっと変わったところではエンジンの水温計、エアコンの消費電力等も欲しいです。
ナビのデータに標高情報も入っているそうなので、ルートの高低差グラフなども面白い。
これらは、燃費に関係する内容です。
マツコネの（ソフト）開発キットとか公開してくれたら、私が作るのですが...。
ちょっと、好き勝手書いてみました

書込番号：18836521

15S TOURING の値引き

[ｆｓ2817]

初回で￥180000の値引きを提示してきました。いくらくらいまでいけるでしょうか？

書込番号：18780494

[スーパーアルテッツァ]

ｆｓ2817さん

アクセラセダンの値引き目標額は、車両本体20〜22万円、DOP2割引き程度かなと思われます。

DOP額にもよりますが、初回交渉で値引き額18万円なら先ず先ずの額が提示されていると思いますよ。

書込番号：18780512

なぜセダンは人気がないのでしょうか？

[健ぴょん]

今度新しく車を買おうと思っていて、アクセラセダンも候補に入っています。
そこでこのサイトを見ているのですが、ハッチバックの方は書き込みが沢山あるのですが、セダンの方はほとんどなく、ランキングも100位開きがあります。
私はセダンの方が圧倒的にかっこいいと思うのですが、こうも人気がないとセダンに何か欠点があるのではないかと不安になっています。
セダンだと何かデメリットがあるのでしょうか？わかる方いたら教えてください。

書込番号：18261160　スマートフォンサイトからの書き込み

[氷のミハイル]

おはようございます。同じ趣向の方がお見えでとてもうれしいです。我が家もセダンですがセダンにした理由は、1 かっこいいから2 私がCX-5なので形に変化がないかな
という理由です。走りなどにあまり差はないかなと思いますがセダンですとトランクスペースが狭いかなと。あとはマフラーなどのパーツの選択肢が少ないのが私の中の困ったところです。また個人的な意見ですがマツコネは本当に困っています。そのあたりは試乗車などでじっくり納得されてからがよいと思います。車体自体は本当に素晴らしいと思います。

書込番号：18261466　スマートフォンサイトからの書き込み

[健ぴょん]

氷のミハイルさん、お返事ありがとうございます。
アクセラセダンを買われたのですね！
やっぱりアクセラセダンの方がかっこいいですよね！
私が一つ気になっていることがあるのですが、バックの窓か斜め過ぎて、後ろに乗っている人は日差しが当たって暑くないでしょうか？
あと後ろ席の室内空間はやはり狭いでしょうか？よく5人で乗るのであまり狭いと嫌だな〜と思っております。
質問ばかりして申し訳ありませんが、教えていただければありがたいと思っております。

書込番号：18263717　スマートフォンサイトからの書き込み

[マイペェジ]

街行くクルマの実に8割以上（当社調べによる）は、独立したトランクを持たないハッチバックです。
それ故、皆が右へ倣えでハッチバック車を自然に選んでしまうから？或は、セダンへのアンチテーゼかもしれません。

アクセラの場合、鼻先が長い分、リアにトランクがあった方がデザインバランスが良いのは確か。
それに、セダンはボディー剛性や静粛性の面で有利ですし、臭いモノにはフタ的な使い方が出来ます。

何より、不人気な事は言い換えればレア。ハズシでの良い選択ではないでしょうか。

書込番号：18263898

[ミカサアッカーマン]

マルチするな
指摘されてるんだから早く削除しろよ

書込番号：18264446　スマートフォンサイトからの書き込み

[氷のミハイル]

健ぴょんさんおはようございます。
後部席の広さですが我が家は３人のため、なかなかお答え辛いのですが嫁はあまり狭いと感じたことはないようです。が以前息子の友人を送迎した際、フル乗車はかなり窮屈に見えました。子供が一人真ん中でしたらそれなりだと思いますがやはり真ん中は狭そうです。ただ比較対象の問題だと思いますので感じ方に個人差があるのではないかと。あと眩しさですがあまり感じないようですが、我が家はリアに薄目のスモークを貼っていますので、それも影響していると思います。
やはり試乗車にてどちらも確認してみるのがいいのではないでしょうか。高い買い物ですし。
最後に、きっとセダンのジャンルですとお返事がもらえるか不安でダブってしまったと思いますがネットでのルールはいろいろあって大変ですよね。私はセダン、スポーツ、デミオ、CX-5とチェックしています。好きな方は確実にみていると思いますので安心してよいかなと。お詫びをして然るべき対応をとられるのがよいと思います。最終的にアクセラを選ばれるとうれしいです。選んでいるときが一番楽しいので頑張ってくださいませ。

書込番号：18264497　スマートフォンサイトからの書き込み

[緑豚]

私は、セダンのデザインに惚れ迷う事なくセダンを選択しました。
背の高い荷物を載せたり積み降ろしは開口部の大きいスポーツ(ゴルフバッグ横積はセダン)の方がしやすいですが、トランク容量はセダンの方が大きい(ハイブリッド除く)ので荷物も不自由なく詰めると思います。
試乗車等で確認してみて下さい。

後席側についてですが...
大人5名乗車だと、少し窮屈そうでしたが...
4名乗車時では、狭いと言われた事は無いです
(私の地元、広島ではアクセラのタクシーも走っています)

後席側にマツダ純正オプションの赤外線カットフィルムを付けていますが夏場は後席側のほうが日射しは気になりませんでしたよ

書込番号：18265287　スマートフォンサイトからの書き込み

[水徹]

私もセダンが好きです。
でも世間的には、人気がありません。
アクセラとインプレッサは、とても良いと思います。
ただ5〜6年で乗り替える場合は、査定がビックリするほど低くなる事は覚悟してください。

書込番号：18266719

[tack0811]

こんばんは。

私も乗っているアクセラのセダン（15st）に人気がないのか気になったので、
少し調べてみました。

次のサイトに載っている各月の販売台数のうち、「アクセラスポーツ」を
除く「ハイブリッド」と「アクセラ」がたぶんセダンだと思うのですが、
これであってるなら、販売台数の3割〜4割程度がセダンということになります。
http://www.axela.car-lineup.com/hanbaidaisu.html

確かにハッチバックくらべ少数派ですが、
2リットルガソリンやディーゼルにセダンの設定がない中では
割と検討していると思うのですがどうでしょう。

少なくとも、「ハッチバックより台数が少ないこと」＝「人気がない」とは
言いにくいように思います。

「少数派」の悪あがきにすぎないかもしれませんが、人気がないと
言われるとやはりさみしいので少しだけ抵抗してみました。（笑）

書込番号：18274509

[スペア鰤]

私も新車を買うか検討中です。
アクセラセダンとインプレッサセダンが候補です。
ホンダグレイスを試乗しましたが、微妙な感じです。
価格も設定金額が高いので、候補から外そうかと思っています。
そうすると他にセダンがありません。
残念です。

書込番号：18283454

[健ぴょん]

皆様、沢山の返答ありがとうございます。
皆様の意見を聞いて買うならセダンと決めました。後ろはやはり5人乗るなら狭いみたいですけどね。でもそれはハッチバックでも同じですかね？

実は同じ価格帯ではソリオバンデットと迷っていて、格好はアクセラセダンの方がかっこいいのですが、ソリオバンデットの方が広くて燃費がいいみたいなので、格好良さと室内空間・燃費どちらをとるか迷っていました。
でもソリオバンデットも5人乗ったら狭いみたいなこと書いてあったので、それならアクセラセダンの方がいいなと思っています。
ソリオバンデットと迷った方いらっしゃいますか？

あと今日初めて一般道でアクセラハイブリッドを見ました。かっこいいですね〜。アクセラセダンはまだ一般道で見たことはないのですが、アクセラセダンとアクセラハイブリッドは外見は全く同じですか？

書込番号：18283526　スマートフォンサイトからの書き込み

[tack0811]

こんばんは。

＞ハッチバックでも同じですかね？
前後席の寸法はセダンもハッチバックも同じです。ただし誰かの試乗記か何かで、
ハッチバックは若干後席頭上が狭い（そう感じる？）と書いてあった記憶があります。
あやふやですみません。

＞ソリオバンデットと迷った方いらっしゃいますか？
実際に比べたことありませんが、ソリオの方が後席足元が広く、アクセラの方が横方向の
ゆとりが大きいのでしょうね。でも、タクシーの後ろ３人で乗ると分かりますが、
３列シート以外のたいていの車は、５人乗ると狭いと感じると思いますよ。

＞アクセラセダンとアクセラハイブリッドは外見は全く同じですか？
全く同じと思いますよ。アクセラは外見でハイブリッドを主張しない考え方だそうで、
たまにセダン同士すれ違いますが、ハイブリッドなのか全然わかりません。

私も断然セダンがいいと思って購入し今もその思いは変わりませんが、見た目的には、
特に後ろ斜めから見たときにハッチバックよりも若干おとなしめに見えるので、
オプションで１８インチにすればよかったかなとか、少し車高下げようかなとか、
アンダースポイラー付けようかなとか、いろいろ想像しながら楽しんでます。

車の見た目バージョンアップを楽しむ素材としても、
癖のないセダンの方が向いてるのかもしれませんね。
車いじりなどろくにしたことがない素人の感想ですが。

書込番号：18283802

[健ぴょん]

tack0811さん、お返事ありがとうございます。
アクセラセダンを買われたのですね。
やっぱりセダンの方がかっこいいですよね。

更なる質問で申し訳ないのですが、どのようなオプションを付けて総額でいくらでしたか？割引はどれ位ありましたか？またアクセラセダンの実燃費はどれ位になりましたか？

少し前になりますが、氷のミハエルさんもアクセラセダンを買われたとのことなので、この書き込みを見ていたら教えていただけるでしょうか？

質問ばかりで申し訳ありませんが、暇なときにでもご回答いただけるとありがたいです。

書込番号：18284099　スマートフォンサイトからの書き込み

[tack0811]

こんばんは。

今年の8月に15stを契約したのですが、オプションとしては、
外装はフォグ周り・ドアハンドル・リアのメッキ、コーティング、
車内はＣＤ・テレビ、ナビ、そのほか延長保証、パックデメンテなど
総額250万ぐらいです。

リアのメッキ（下の方）はややおとなしい外観をカバーしようとしてつけましたが、
正直なところ？？です。。

複数のディーラーで順に見積をいただくことになったのですが、結果は、
発売1年程度の車としては非常に頑張った数字を出していただきました。

特にはじめのディーラーさんには、親切にしていただいたのに
申し訳ない気持ちがあるので、具体的な数字は控えますが、
カカクコムの値引き情報とくらべてもかなりいい方と思います。
http://kakaku.com/kuruma/nebiki/70100510397/page=3/

実燃費は私の乗り方だと、まちなかでふつうに走って12〜13、
気をつけて走ると14〜15、郊外で16〜17、高速（90〜100キロ前後）で18〜19
といった感じです。
区間ごとの平均燃費を細かくとっていないのであくまで参考ですが、
高速を80キロ台で巡航すると20ぐらい行きそうな勢いです。

カカクコムの投稿見てて気づいたのですが、ここでも、
投稿数はセダンよりハッチバックの方が断然多いですね。
その差は販売台数の差以上に大きいように思いますが、
セダンを選ぶ人は車と同じようにややおとなしめだったり、年齢層がやや
高かったり、買う人の層がちょっと違うのかもしれませんね。

最後は蛇足ですがご参考いただければ。

書込番号：18287584

[yu5010]

15sアクセラセダン購入し8ヶ月です！
周りの評判は良いですよ。
値段以上に満足してます(^O^)
車に詳しくない人はスポーツカー？って聴いてきます（≧∇≦）

書込番号：18478251　スマートフォンサイトからの書き込み

[健ぴょん]

yu5010さん、書き込みありがとうございます。
アクセラセダン買われたのですね。羨ましいです。
更なる質問で申し訳ありませんが、大体でよいので、総額と割引金額、あと後部座席の広さと燃費を教えていただけるでしょうか？
私は今も迷い中で、候補としてアクセラセダン、カローラルミオン、ソリオ、フォレスター、エクストレイルを検討中です。
出せる金額は250万円位なのですが、yo5010さんならどれがいいと思いますか？

書込番号：18478334　スマートフォンサイトからの書き込み

[ランドベンチャー０９]

現在、日本で人気のあるセダンは国産車ではクラウンのみ。輸入車ではベンツ、BMWくらいでしょうか？
それだけ日本ではセダンは少数派では無いでしょうか？
昔は殆どせだんが主流でしたが今ではミニバンとSUVが圧倒的ですね。
２００万円以下ではハッチバックが主流ですが、200〜300ではミニバン、SUVが圧倒的に売れています。
アクセラ自体日本でのセールスはぱっとしないようです。
車は人気があるイコール良い車ではありません。
あくまで自分の気に入った車をご購入されるのが一番では無いでしょうか？
こんなこと書いたら怒られるかもしれませんが、自動車大国と言われる日本で、一番人気は単なるエコカーの軽自動車とハイブリッド車です。
運転して面白い車やデザイン性に優れている車は殆ど売れていないのが実情です。

書込番号：18543352

[RachelTyrell]

私もセダンがかっこいいと思います．トランクがある方が明らかにバランスがいいですね．空力的にもリアにデッキがある方が良いようですから，合理的な理由もあると思います．高さのあるものを積載するのでなければ，セダンを選ぶべきでしょう．
ただ，輸入車ではセダンが基本であるにもかかわらず，日本車はハッチバック全盛で，皆，それに流されるのでしょう．そういう民族ですから，日本人は．私の若い頃は，ノッチバック全盛でしたがね．
ハイブリッドはリアのトランクのスポイラーが標準でついてくるようですね．そのほうが更に空力が良いようで，燃費がいいことを求めてハイブリッドを買う人にはいいのでしょう．私は付加物がない方が好きですが，アクセラセダンはこのスポイラーはあったほうがかっこいいと思います．自分で買うときは付けませんけど．
トランク容量はG4よりは小さいですが，幅，奥行きともかなり大きいので，積載性は高いと思います．G4はデザインがアレですから選択肢には入るはずもないですがね．
余談ですが，1.5Lのエンジンで十分ですが，1.5sツーリングでAWDが選べると嬉しいのですがね．

書込番号：18611113