AVN-Z03iW のクチコミ掲示板

GPSが、頻繁に飛ぶ

[マサムネ２０００]

この製品を使い始めて半年くらいです。
当初から、GPSが飛んで、少し離れた場所にいることになってしまう状況でした。
富士通テンに電話したところ、バージョンアップして試してくださいということでしたが、しばらくそのままで、先日、ようやくバージョンアップしました。

改善することを期待しましたが、改善するどころか、状況がひどくなったように感じます。
東京にいるのに、茨城と先日表示されました。

大田区あたりにいるのに、川崎や横浜に行ってしまったり。

飛ぶ頻度も増えてしまったように感じます。

富士通テンに電話しましたが、お盆休みでした。

ナビなのに、場所が頻繁に飛んでしまっては、必要なときに役に立ちません。

同じような症状の方は、多いのでしょうか？

不良交換とかしてくれるのでしょうか？

交換してくれても、取り外し、取り付けの工賃もかかりますよね。

負担してくれるのかな？



同じような症状で、バージョンアップ以外で対処する方法はなにかありますか？

書込番号：19045311

[働きたくないでござる]

まず交換はないですね、修理対応になるでしょう。
また脱着工賃は自腹です。
購入した店・取り付けた店が同一店舗ならサービスでやってくれる可能性もありますが。

書込番号：19045408

[KAMKA]

衛星の捕捉（GPSがいくつ見えているか）確認して下さい。
これは、周囲に建物が無い状態でおこない、5個ぐらいは捕捉している筈です。

捕捉の確認画面は、

　1.MNEUを選択
　2.情報を選択
　3.GPS受信個数

みたいです。

書込番号：19045451

[マサムネ２０００]

回答ありがとうございました。

その後、メーカーのサポートに電話しました。
フィルムアンテナの接続部が浮いていたりしないか、上から押しつけて数分待って衛星を捉えるかためしてと言われた。

当方では、浮きはなく、押しつけてもそのときは変化がなかった。
ときどき受信するようになるが、０個しか捉えないことが多いので、飛ぶようです。

本体の異常であれば、ときどき捉えるというのではなくずっと０個の可能性が高いということでした。


この状況なので、フィルムアンテナのどこかが不具合がある可能性が高いと思いました。
置き型のGPSアンテナに交換することを考えて、

ヤフオクで
J10 イクリプス AVN-Z03i 用 GPSアンテナ

こちらのGPSアンテナを購入しました。

プレート２００円を追加しても１２００円弱ですみました。

www.k2.dion.ne.jp/~legacy/list_serena.html

上記を参考に、ナビ周辺の取り外しをして、ナビの裏側のGPSアンテナに新しいGPSを取り付けてみました。

すると、安定して衛星を捉えるようになりました。

フィルムアンテナの不具合だったようです。
お騒がせしました。

ありがとうございました。

書込番号：19075913

音楽再生時の音質は良いですか？

[ライコネン55]

トヨタ純正のCDデッキやMOP,DOPナビよりも、明らかに優れてるレベルでしょうか？

また、「楽ナビ」「ストラーダ」「彩速ナビ」と比べたらどうでしょうか？

どれか一つでも良いので、ぜひ教えてください。

宜しくお願いします。

書込番号：18143551

[北に住んでいます]

音質どうこうよりも、Z03モデルは評判が悪い為にお勧めはしません
Z04モデルについては出たばかりで評判は判りません
一応純正ナビよりは音質調整が可能なので良いとは思います

楽ナビとストラーダは2014年モデルならば音に拘ったモデルの様です（イコライザーやタイムアライメント等で）
共に2013年モデルは微妙です
彩速ナビは元々イコライザーやタイムアライメント等で拘っているのでお勧めですが、他社に有る無料の地図更新が無い等考慮する必要があるのかも？

サウンドナビとが音質に関しては一番良いのですが、その他が微妙なのが欠点ですね

現時点での私のお勧めは、楽ナビのAVIC-RW09（RZ09)です。

書込番号：18143716

[ライコネン55]

ありがとうございます！

この質問を書いてから、流れでWじゃない方の過去スレも合せて読んでみたら、確かにおっしゃる通りナビ機能の評判が良くないですね（汗）
トヨタ純正ナビのメーカーだからナビ機能も「悪くは無い」のだろうと思いましたが、市販品と自動車メーカー向けでは作りこみの基準が違うのでしょうか？（イクリプス製DOPナビも酷いのかな？）

また書いていただいた通り、楽ナビとストラーダの最新機種が音に拘ってて良さそうだと思ったのですが、この機種の基本性能（フルセグが付いてブルートゥースで音楽聴けてNaviconが使える）がこの値段で付くなら、これで良いかな〜と思って候補に加わりました。

ちなみにオススメの楽ナビAVIC-RW09は、テザリングを使わない前提でも一番のオススメになりますか？


ここから下↓は細かい話なので、もしお時間があれば読んでもらえたら幸いです。

僕はそこまで最新の地図を求めてないので、せいぜい4〜5年に一度の更新で問題無いと思っていて、最近流行の無料マップオンデマンド？はあまり魅力を感じていません。（あったら嬉しいけど、フルセグと共に優先順位は低い）
ただマップファンはスマホで使ってるので、ケンウッドならクラブに入っても良いかなとは思ってます。
なので、オススメいただいた彩速ナビは音質（とヌルヌルの操作性とNaviconも使える）の面では最有力候補なのですけど、そもそものナビ機能（検索と案内）と地図画面（ゴチャゴチャ？）と独特の操作を覚える必要性に難がある印象を受けて、候補の中ではハイリスクハイリターンな印象があり、さてどうしたものかと思っています。

ナビ画面の見やすさは楽ナビが好きなのですが、テザリングを使わない（毎月の余計な出費は避けたい）前提の僕には高性能なAVIC-RW09はもったいない気がするのと、車外で目的地の検討をする事が多いので、Naviconのような機能が欲しいとなると、楽ナビではダメっぽい。まぁ目的地設定するのはせいぜい月一程度なんですけどね。
だったら地図更新とフルセグとブルートゥースを諦めてAVIC-RW03で良いかなと思ったり。
Naviconを諦められれば、楽ナビは一番面白そう（使ってみたい）だとは思っています。

ストラーダについては今使ってるのがパナ製DOPのDVDナビなので操作は一番安心感があるのですが、イマイチ決め手に欠ける印象です。
一番の売りは画面のキレイさなんでしょうけど、そこは僕が一番求めていない部分（今に比べたらどれも格段にきれいなので）でして、音と操作性なら彩速、ナビ画面なら楽ナビだと思うので、Naviconも使えないし、候補の中で一番高価なCN-RS01WDを選択して幸せになれる気がしないのです。（失敗も無いけど感動も無さそう）

ちなみに今のナビの不満は、タッチパネルが壊れて使いづらい（位置がズレてもはや文字入力できない）、頻繁な音楽CDの入れ替えが面倒、地デジが見れない（大して見てなかったけど）という感じで、もっと音楽再生が手軽で高音質に、たまに行う目的地の検索も楽に出来たらいいなという希望を持っています。

書込番号：18143867

[白い鳥]

聞き慣れるとそんなに感じませんが、30系プリウスの純正オーディオのほうが個人的には普通に聞きやすかったかな、という感じです。
イコライザー調整とかは、なんかF特性の表示が妙で、とっても操作しづらい感じですね。

ただ、家で色々と操作をしていた時に、家の電源の（12VのVAメーター付き）アンペア計が音を出してもそれほど振らなかったところを見ると、結構低電力な設計になっているのかもしれません（発熱の押さえ＆それほどワット数の少ないアンプICかも知れません）。

それ以前に、イクリプスのワンセグモデルはボリュームが2刻みなのに対してフルセグモデルは1刻みでとってもボリューム幅が多すぎる気がします。

細かく調整したい人はいいかもしれませんが、車内での操作で、ここまで細かくなくても良いかな、とは思いますが・・・。

ボリューム操作は133の方が良かったかも。

書込番号：18194636

新型ﾀﾝﾄｶｽﾀﾑに･･･

[四方本部長]

こんばんは。
新型ﾀﾝﾄｶｽﾀﾑの純正ﾅﾋﾞ装着ｱｯﾌﾟｸﾞﾚ-ﾄﾞﾊﾟｯｸ車に、この機種を検討中です。
どなたか、この機種を取付けて使用されてる方の、ご意見やご感想が知りたく思います。

書込番号：17523416

[艦船模型マニア]

四方本部長さん
AVN-Z03iWはあまりお勧めできません。評判が良くありませんよ。レビュー評価は散々です。私はAVN-ｖ01を使用してますが、ナビ性能はあまりよくありません。

書込番号：17526547

[四方本部長]

艦船模型マニアさん
ご回答ありがとうございます。
この機種は、あまり評価が良くないんですか？
では、違う機種を探さなきゃ（泣）

書込番号：17526723

[艦船模型マニア]

ナビ本来の性能なら、カロのサイバーの下位機種でもいいと思いますよ。少々予算オ―バーでも安物買いの銭失いにならないように…。

書込番号：17527147

[四方本部長]

艦船模型マニアさん
ありがとうございます。

おしゃるように、サイバーナビを検討してみようと思います。

書込番号：17527218

音量数値

[t_t_t_t]

イクリプス avn-z03iw
トヨタディーラーにて取り付け工賃込み10万円で
新車につけてもらいました。
このメーカのナビは初めてなので勝手がわかりませんが、
一つ気になったのが音量のボリューム数字です。
0から80までの間で設定できるみたいですが。
他のナビでしたら10から20の間で普通にTVとか普通に聞けますが

数値を40くらいまで上げないと　TVは普通に聞くことができません。

それでも問題はないのですが、例えばCDとか入れた時に　40では　大きすぎて　びっくりしそうな事故が
おきないか不安です。

通常　どれくらいの　ボリューム数値でしょうか。

家庭のTV　も10から20くらいで使っています。

参考までに教えていただけますか。

書込番号：17279183

[batabatayana]

取説からですが。

＞例えばCDとか入れた時に　40では　大きすぎて　びっくりしそうな事故が
＞おきないか不安です。

取説P127の”ワンポイント”の”・”の3つ目を読むと
切り替えると以前の該ソースでの数値になると思えます。

書込番号：17279294

[天草のパパ]

こんにちは、ｔｔｔさん。自分も同感です。

ソースを切り替えた時、自分もびっくりしました。
やっぱりどのソースに切り替えても同ぐらいの音量にしてほしいですよね。

調整するのではなく、基本設定にしてほしいと思います。

やっぱり使用する人が扱い易いのが一番だと思います。
（がんばれ〜　メーカーさん！！）

書込番号：17301086

[t_t_t_t]

batabatayanaさん
天草のパパさん

回答ありがとうございます。
何とか慣れるように使用しています。

TVなど見る時の　因みに　音声は　いくつくらいの数字で聞かれていますか？
参考までに教えてください。

書込番号：17301264

[batabatayana]

私の車載AV機種はアンプとしての増幅巾は同じでも
ソース毎にそのソースからの入力量？を事前設定可能です。
(結果的には取説P127の”ワンポイント”と同じだとは思うが・・・）
一応、騒音の変化で音量が自動で変化します。

＞参考までに教えてください。

では有りますが該数値はその機器独自かつ聴く環境、勿論聴かれる方で
異なるので余り意味がないとは思いますが一応。

車載アンプ：記憶にないと言いますか気にしてない。
家TV：25が基本。
家ｱﾝﾌﾟCD・JBL：43が基本
ナビ：ゴリラ本体SPでワンゼグ：10が基本。

書込番号：17301317

【至急】純正バックカメラ（ナビレディーパック）と周辺機器連携

[トモジー]

トモジ-です。現在、以下の組み合わせで購入を検討しています。
車は今週末契約予定です。他の掲示板を含め情報を集めましたが、
肝心なことがわからず困っています。皆様の回答をお待ちしております。

＜購入予定＞
シエンタ　DICE-G
ナビレディパッケージ（バックカメラ・ステアリングスイッチ）
ECLIPSE　AVN−Z03iW（他のAVN−Z02iの掲示板で動作確認の記事をみました）

質問１：バックカメラとナビとの接続
・トヨタ純正カメラの方が、取付がきれいと聞いています。また配線もコネクター仕様が同一なので、変換なしにそのまま利用できるといった話もあれば、変換ユニットRCA003T(データシステム)でRCAコンポジットに変換して、汎用ケーブルで接続といった話もあり、実際にはどちらが正しいのでしょうか？


質問２：ステアリング連動ガイド表示はできるのか？
・上記質問１のどちらの接続かは不明ですが、表示可能といわれている方もあったり、ここにきて
シエンタ車本体のカタログをみると、そもそも純正同士の接続であっても、ガイド線は固定である
旨の説明がかかれていて、ステアリング連動を示す写真もみつかりません。固定・ステアリング連動のどちらが正しい動作なのでしょうか？

質問３：質問１・２に関係しますが、ステアリング連動ガイド線は、カメラの機能、ナビの機能どちらを利用して描画しているのでしょうか？あるいは、ナビとカメラの間にコントロールユニットみたいなものがあるのでしょうか？通常、純正ナビとナビレディーパックでガイド線を表示するには、DOP提供の専用ケーブルが必要と書かれていますが、このケーブルは、ナビが純正からこの機器に変わった際に、接続ケーブルはナビ本体に付属するのか、汎用取付キット（例えば、日東工業などの）についてくるのか？

質問４：ナビ機能とシエンタのステアリングスイッチとは連携できますか？

質問５：DSRCをつけたいと思いますが、2メディアVICSアンテナは必要ですか？
メーカに問い合わせたところ、DSRC本体に光ビーコンの受信アンテナがあるため不要といわれましたが、WEBで調べてみると、VICSとDSRCの光ビーコンには互換性がないようなことが書かれていました。
DSRC本体で、VICSの光ビーコンは受信できるのでしょうか？また、DSRCをつけた場合、2メディアVICSアンテナは付けた方がよいでしょうか？

質問６：ハンズフリー用マイクアンドスイッチをつけた場合、BlueTooth経由の通話のみで、ナビの操作（目的地設定）などはできるのでしょうか？

質問７：スピーカーは車に標準装備されているものと普通に接続できると思ってよいでしょうか？

色々書いてしまいましたが、最後にこのナビとトヨタ純正カメラ、DSRCを接続する前提で、ほかにお勧めのオプションがありましたら教えてください。USBケーブルは付けようと思います。

書込番号：16893221

[yanagiken2]

�@トヨタ純正ナビレディパッケージのリアカメラを汎用に変換するアダプターはお察しの通りRCA003Tです。
　ではイクリプスのリアカメラを他社ナビに接続するにはどうするか？ これもRCA003Tなんですね。
　同じ変換を使うのだから、同じ仕様です。変換など必要なく、直結でＯＫです。


�A,�BDOPナビのリアカメラ映像のガイド線はナビ側で表示させています。(台形表示・ステア連動共)
　「工場装着バックカメラ用ガイドキット」というものは、ステアリングのスパイラルケーブルユニットに標準には
　ない舵角センサーを付けたもので、このセンサー信号をナビに入れてナビが計算して表示させています。
　参考→ http://minkara.carview.co.jp/userid/434291/car/1096109/1977592/note.aspx
　事例のクルマはアクアですが、DOPナビに対してする事なので、違いはありません。

　社外ナビにはこのような機能はありませんから、直線の、台形になるガイド線しか表示できません。

　ちなみにアルパインの一部車種に対応したステア連動ガイド線表示機能付きリアカメラキットは車両のCAN BUS
　データ(コンピュータ間通信。OBD-IIもその機能の一部)を使ってカメラ電源ユニット内で処理されます。
　ナビに入る映像信号には既にガイド線がインポーズされ、ナビでのガイド線表示機能は使いません。


�Cステアリングスイッチは問題なく使えます。
　このような→ http://www.street-automotive.com/mr_plus_ah/AH15_16manal.pdf
　変換ハーネスがあると接続が容易です。シエンタにはAH-15が適合します。


�DDSRCが有効なのは主に高速道路に設置されているITSスポットのみです。
　今までは電波ビーコン設備が主力でしたが老朽化に伴い順次ITSスポットに切り替わっていくことが決まっています。
　第二東名のような新道は既にITSスポットしかありません。
　互換性はありませんので、ITSに置き換わっていない道路ではDSRC車載器による情報受信はできません。

　一般道は光ビーコンなので、電波を使うDSRCとは無縁です。
　そして一般道はこの光ビーコン設備のまま進めて行くようで、統合される目処はありません。
　管轄の違い(高速:国土交通省、一般道:警察庁)で国民が不利益を被る一つの例です。

　このような状況なので、現段階に於いてDSRC車載器とVICSビーコンは併用する必要があると思います。


�E本機には音声認識機能がありませんので、音声操作はできません。マイクはハンズフリー通話にのみ使います。


�Fスピーカーはそのまま使えます。

書込番号：16893491

[トモジー]

補足追加でお教えください。

クリプスのリアカメラを他社ナビに接続する場合に「RCA003T」を利用するとのことでしたが、
適合の資料等はあるのでしょうか？お教えください。

本ナビは、シエンタに取り付ける際に、取付キット不要とメーカのPDF資料で書かれているのですが
取付マニュアルを見ると、既設のプラケットを流用して利用するような表現があり、これって新車でオーディオレスで買った場合、別途ブラケットが必要なのでしょうか？あるいは、オーディオレスでも既設であるので不要と言っているのでしょうか？皆様の経験を基にお教えください。

書込番号：16933526

[yanagiken2]

カメラアダプターの適合情報です。
→ http://www.datasystem.co.jp/tekigou/pdf/rca.pdf
ここのP.13〜P.15にイクリプスの適合があります。

ワイドモデルは元々トヨタ/ダイハツ車向けの設計なので、ポン付けができるようになっています。
適合でキットレス取り付けができるという事は、ブラケットなども一切要らない取り付けができるという事です。
何か必要な場合は適合情報にその旨記載があります。
例えば、ダイハツ車だとブラケットがない車種が多いので、"ディーラーでブラケットを入手"という記述があります。

シエンタのオーディオレス車はブランクパネルが付いていますので、これを止めるためにブラケットが付いています。
故にキットレス取り付けができる、と言う事になります。

書込番号：16934131

[トモジー]

yanagiken2さん。
貴重な情報ありがとうございました。
無事取付が完了しました。接続も情報通りで問題なく動作良好です。ステアリングスイッチは、連動できて本当に良かったです。これがないと運転中の操作は正直怖いです。それだけ便利な連携機能だと思います。本当にありがとうございました！AVN-Z03iwはベストチョイスでした。

書込番号：17284679

購入に迷っています

[小魚せんべい]

近々ノアを中古購入する予定です。ナビは純正のNHZT-W58、後席モニター（天井から）、バックモニターが装着されてます。
　今現在使用してる車ではパイオニア楽ナビLite AVIC-MRZ09を使用してます。SDカードに変換した動画をいれて車内で見ています（特に子供）。

そこで、車が変わってもナビで同じような環境で動画を再生したいので、わからないなりに調べてみると、純正のNHZT-W58
で動画再生する場合“iPod接続用ケーブル ビデオ再生対応　純正品番08541-00370”を接続すればipodに入ってる動画をナビで見れる（たぶん）のですが、ケーブルも高価でipodも持ってなく新たに購入しないとだめです。

それなら、いっそのことナビをこのイクリプスにすれば、今までと同じ方法（SDカードに動画をいれて）で手軽に使えるかなと考えているのですが・・・。

社外品に変えると周辺機器（バックモニタ、ETCなど）の関係で何か不具合や不便な点があるでしょうか？

どちらにした方が得策なものか迷っています。

書込番号：17077179

[Ｆ ３．５]

現状と同じ状態で動画再生したいのであればAVIC-MRZ09の乗せ替えが一番良い方法だと思いますが･･･

後席モニターが純正装着でも変換ｷｯﾄを使えば接続出来ると思います？（品番を調べた方が良いです）
純正後席モニターは黄色のＲＣＡを繋いでも電源が入りません。

http://www.datasystem.co.jp/products/mph/index.html
http://www.datasystem.co.jp/support/manual/pdf/avacce/mph-t001_ins.pdf

バックモニターも変換ユニットで

http://www.datasystem.co.jp/tekigou/pdf/rca.pdf

中古車店でも通常は乗せ変えしてくれるはずですよ。

ETCはナビ連動を切れば単体で使えると思いますよ。

書込番号：17087380

[小魚せんべい]

F 3.5さん、ありがとうございます。

リンク見てみました。
なるほど、こんないいものがあるんですね。
周辺機器との互換性を考えてイクリプスにした方がいいものと思い込み
載せ替えなど全く考えてませんでした。

ETCとナビ連動もあまり拘ってませんし、載せ替えの方向で考えてみます。

ありがとうございました。

書込番号：17087643