AVN-Z03i のクチコミ掲示板

アップデート

[ちょいワルおじさま]

東北方面でフリーズする不具合への対応だそうです
この軒で　サポートセンターへ問い合わせたものの
メーカーは　把握していないふりをし
教えてくれすあげく　修理代理店へ持ち込み修理
結局　ソフトウェアが元々ダメなものが
入っているのが標準なので　なにもおかしく
ありませんと　そのまま返ってきました
その間の外す手間や　外す事による破損
ナビ無しの配線剥き出しの車内の惨めさ
ナビがないための不便さメーカーは
どう考えているんでしょうか
不具合修正に４、５日で対応出来るとは
考えずらく　問い合わせた時には
間違えなく把握していたはず
このアップデートの内容見て富士通の
誠意の無さに唖然としました
もう富士通とは関わる事は無いでしょう　

書込番号：17569172　スマートフォンサイトからの書き込み

[ada-kita]

今日ソフトウェアをダウンロードしようとしました。
ユーザー登録をして、いよいよダウンロードです。
2014.05.20 プログラムソフト更新のお知らせからです。

ありゃ？
ページNot Foundです。ダウンロードできません。
あ〜ぁ、やはり最近の富士通テン。私は信用できません。
私も富士通テンさんとはしばらく関わる事は無いでしょう。

以前、ストラーダを使っていたことがあり、田舎道が表示されないので
サービスセンターに問合せたところ、どこかの協会のデータだけを利用し「ゼンリンの地図を使う予定はありません。」とのことでした。しかし、数年後、ゼンリンの地図を使っていました。
富士通テンさんが聞く耳持つなら期待したいところです。
しかし、社会的責任を果たせない状況かと私的には思います。
当分、タブレッット（取り付けアタッチメント購入しました）と併用してナビするつもりでいます。
なおカロも視野の範囲です。

書込番号：17589005

[ちょいワルおじさま]

あっ！思い出しました
前に使っていた スマートフォン
グループ会社製造 ARROWS x LTE F-05D
あれも ひどかった 熱暴走やメモリー故障による
思い出の写真の消失 電池は昼前には空っぽ
あの時も メーカーに修理出したら
正常ですって 帰ってきたんだ
その後買え 娘にあげたら 娘の写真も
消えちゃて 泣いてたっけ
あの時 学習しておけは こんなめに
会わずにすんだはずでした
私がバカなんですよね 富士通さん(笑)

書込番号：17590787　スマートフォンサイトからの書き込み

[野兎ＳＳ]

最終アップデートからその後の動作はどうでしょうか？
セカンドの車にはZ02が付いてますがメインの車にZ03を購入予定でした。
しかしココの書き込みを見るとどうも調子が悪いみたいなので・・・。

使い慣れたイクリプス＆スマホのアプリも兼用できるのでできればイクリプスが良いのですが

書込番号：17989186

地図精度

[ada-kita]

どうしたのイクリプス
AVN-Z03iWは、地図精度が大まか過ぎる。舗装された道で離合出来る道が表示されない。AVN-V02では表示されていた。今までのイクリプスは田舎の道に強かったのでDVD時代から使っていました。他にはフリーズはするし到着予想時間が出なくなりました。違う会社がモノマネで作ったとしか思えません。
地図精度が改善されるなら使い続けたいですが、改善されないなら別のナビを買い替えるしかありません。3台目のイクリプスなので良く調べもせず買い、高い勉強代だったかもしれません。
何か使い方が悪いのでしようか?

書込番号：17553414

[艦船模型マニア]

ada-kitaさん
AVN-Z03iはレビューでも評判がよくありません。私はAVN-V01を使用してますが、幹線道路（主に国道や県道）優先で大回りするナビ機能に不満があり、カロのサイバーに買い換え予定しています。

書込番号：17556394

[ada-kita]

艦船模型マニアさん、レスありがとうございます。
どうもクチコミ自体も低調のようですね。
今日、各社ナビを良く見てきました。地図精度自体はほぼどこも似たようなものでした。つまり、最近の傾向のようです。イクリプスだけが悪かったのではなかったです。ただし、カロだけは飛びぬけて地図精度が良かったです。
大回りするのは各社差があるかどうかは分かりません。
ほとんどの地図精度が悪いのなら、諦めてしばらく使おうかと思ってきました。しかしカロなら買い換える価値は十分にあると思います。しばらく様子をみます。

書込番号：17556863

[ちょいワルおじさま]

全く 同じ 感想です
私もイクリプス 三台めでしたので
安易に買ってしまいました
昨日は厚木方面から都心方面一般道で
ナビせると 246検索してくれたのですが
立体交差の交差点 本道ガラガラにすいていても
なぜか 全て 側道を走れと指示されます
始めは 何か有るのかななんて思って
側道 行ってみましたが
どう考えても何も ありません
ここまで行くと 嫌がらせとまで
言える クソナビです おそらくこいつの
言う通り走ったら 倍の時間かかると思う
知っている道 ナビさせたので シカトで
本道走りましたが 知らない道なら
その 嫌がらせルート走るしか有りませんよね
あ〜どうしちゃったんでしょうね
富士通さん>_<

書込番号：17557977　スマートフォンサイトからの書き込み

[ada-kita]

ちょいワルおじさまさん
本道すいていても側道を走れとはひどいですね。
やっぱり何かあったのか、コスト削減か？

スマホやタブレットでナビする人が増え、売上不振により、コスト削減にはしったか。
あるいは、この機種はスマホとの連携を強化しているので他の部分は手を抜いているか。

一方、地図精度に関して調べてみたら
カーナビが狭い道路を案内し、地元住民から苦情が絶えないので、その道から離れた幹線道路を案内するよう是正が求められている（平成23年）
とありました。それが適用されているのか。
また、地元住民の苦情がありそうな所や生活道路は道さえ表示しなくなったのか。

いよいよ信用できにくくなりますが、以前、ルート案内を無視して最短距離と思う道を通ったら立体交差で行きたい道を曲がれないことがありました。
カーナビ、信用できませんが、こんなこともあるので要注意です。

書込番号：17563474

[ada-kita]

どうしたのイクリプス・・・という最初の疑問の答えが分かりました。
答えは、Z03シリーズは、しっかりしたアイシンAW(株)のOEMではなかったのです。
やはり思ったとおり、別物（自社開発？）が以前のカーナビソフトに似せてつくったようです。
で、自社開発？したらこのザマ（フリーズなどトラブル続出、アップデートしたらまたトラブル）です。こんなのは３流会社のやることです。
一方、アイシンAW(株)の方を調べたら、iOS・Android用カーナビソフトを出しているではありませんか。このスマホソフトはとても人気です。ソフト名は「NAVIelite」。
「NAVIelite」の画面を見ると懐かしい懐かしいイクリプス旧カーナビの画面ではありませんか。
もちろん到着予想時刻が出ています。これなら使い慣れています。
懐かしいだけでなく「NAVIelite」はさらに進化しているようです。
以前のイクリプス製品（メモリナビ含む）はとても良かったので、そのときの会社が作成するスマホソフトの「NAVIelite」にタブレット使用で切り替えようと思います。
早速、「NAVIelite」の購入申し込みをする予定です。有料ですが地図更新料金に比べたら格安で最新が使えます。
なお、オーディオやTV機能は、このまま使おうと思います。
とりあえず理由がわかって納得しました。

書込番号：17609179

[唐揚げチャーハン]

次期モデルに間に合うか判りませんが、改善されるのかな。

http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=2010/id=39641/

書込番号：17642003

変換コードは必要？

[はまきち〜]

スズキハスラーに取り付け予定です。
Z03iの車種別ジャストフィット適合表に変換コード(KW-1340) と記載がありますが、変換コードがないと取り付けできないのでしょうか？

ディーラーに持ち込みで取り付けてもらうので、もし必要であれば急ぎ購入しなければと思いまして…

書込番号：17475857　スマートフォンサイトからの書き込み

[yanagiken2]

車両の電源/スピーカーなどの配線は車メーカー(場合によっては同メーカーでも年式次第)によってまちまちで、統一されたものはありません。
社外ナビはあらゆる車に対応しなくてはなりませんから、標準で付属するハーネスはギボシ端子などになっていて配線キットを併用することで各車に対応するようになっています。

そのため、本機をスズキ車に取り付ける場合、KW-1340 という配線キットが必要になるわけです。
また、この配線キットはホンダ車用(20P)となっていますが、スズキ車の20Pと共通仕様のため問題なく使えます。

※配線キットは KW-1340 に限らず互換品が数社から出ていますので適合品なら何でも構いません。
　用品店で適合する入手しやすいものを購入してください。

書込番号：17476420

[はまきち〜]

yanagiken2様

とても解りやすいご説明をありがとうございます。
やはり変換コードは必須なのですね。
危うくカーナビ本体だけを持ち込むところでした( 〃▽〃)
早速探してみます。
ありがとうございました。

書込番号：17476468　スマートフォンサイトからの書き込み

通過道路指定は出来ないの？

[黒酢かめきち]

私は、同じECLIPSEのAVN4404DからAVN-Z03iに買い換えました。

4404Dではルート検索の時に通過道路指定が出来たので、よく使っていたのですがZ03iにはルート検索時に通過道路指定をする方法が見当たりません。
よく使っていた機能だったので、買い換えてから、結構困ってます。
通りたい道路が５ルートに表示されないことが多いので。

仕方ないので、通過するところを追加目的地にして対処していますが、ただ通過したいだけの場所で「目的地に到着しました」と言われるのがイラッとします。

4404Dでは、通過道路の指定が簡単にできたので、その機能があるのがあるのが当たり前だと思ってて、同じメーカーの約10年後の機種で出来ないなんて思いもしませんでした。

何か別の方法でも、途中の通過道路を簡単に指定することはできるでしょうか？

書込番号：17453342

[CBA-CT9A]

追加目的地しかないと思う。

10年も経てば設計メンバーも変わるし思想も市場ニーズも変わるので仕方ないかと。

書込番号：17453451

[御中元改め御中元]

説明書P75の「インターチェンジを指定する」のとおりにすればできますよ。

書込番号：17456685

[batabatayana]

取説からですが。


”音声案内無し設定”のメモリ地点でも出るとすると・・・
これも登録が必要でしすし・・・迂回するルート探索とか？

書込番号：17456995

[黒酢かめきち]

みなさま、返信ありがとうございます。

＞ CBA-CT9Aさん

メーカーにも問い合わせたのですが、おっしゃる通り、追加目的地しかないそうです。
ありがとうございました。

＞ 御中元改め御中元さん

残念ながら、私が通過道路として指定したいのは、ほとんどの場合高速道路ではなく
一般道路なのです。
従いまして、インターチェンジ指定では出来ないんです。
返信ありがとうございました。

＞ batabatayanaさん

メモリ地点で「音声なし」に設定ですか。
一度やってみたいと思います。
何度も通るルートなら使えるかもしれませんね。
やってみた結果は、またこちらで報告したいと思います。

迂回ルート設定で思った通過道路を通るようにするのは
難しそうな気がしますけど。
うまくいく場合といかない場合がありそうです

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それにしても、なぜ通過道路指定の機能が無くなったんでしょう？

＞10年も経てば設計メンバーも変わるし思想も市場ニーズも変わるので仕方ないかと。

という意見にも一理あるかもしれませんけど、実際に便利な機能だったし
ソフトウェア的に実装が困難な機能でもないと思うし、この機能を実装することで
それほどプログラムの容量を圧迫するような複雑な機能では無いと思うんですけどね。

地図の２画面表示もなくなってるし。

スマホ連携とかWi-Fi対応とかを充実させる一方で、ナビの基本機能は低下してる
気がしてしまいます。

それが設計メンバーが替わったせいだとすれば、設計思想の後退でしかないと
思うんですけど、間違ってますかね？

書込番号：17474576

[batabatayana]

メモリ地点としての機能における音が出なくなるとしても
ルート案内機能としての音は出ると思いますが、
時として矛盾？した作りもあり得るので・・・

ゴリラの古いのを使用してますが｢経由地指定｣があり
『経由地1付近です』とかアナウンスが出ます。
使用目的としては”通過したい道路”がほとんどなので
有る意味余計なアナウンスです。
まれですがそこ近郊に駐車しての観光の為にも使用しています。

｢通過道路指定｣の機能ですがアナウンスはないのですか？
そこに駐車・観光されたい方からすれば『通過地点です』
とかでは『今日の目的地のひ・と・つ』と私ならつっこむかも知れないし
アナウンスが無い本当の通過地点としての機能なら
”目的地”と意識する地点ごとにの探索・設定操作が必要になりますね。

手前味噌ですが”経由地”扱いが良い気がしますが、
どちらにしてもそこを指定してのルート探索したのは確かで・・・

私も次のナビも２画面地図表示が有るやつにしますが、
少し前からゴリラも機能が引き継がれてないのが多いので注意が必要です。

書込番号：17474989

[黒酢かめきち]

＞ batabatayanaさん

AVN4404Dの通過道路指定では、通過したときのアナウンスはありませんでした。

また、「経由地」ではなく「通過道路」の指定なので、ナビの地図上に存在している
道路上しか指定できない仕様でした。
地図を拡大してから指定すれば、高速道路上の指定もできたし、その側道の一般道を
指定すれば側道をルート案内してくれたし、本当に便利でした。

どうして無くなったのかなぁ。
本当に残念です。

書込番号：17475711

[batabatayana]

ありがとうございます。

悪く言えば行きたい地点(”目的地”ですね)毎に
道を指定しての探索等が必要だった訳ですね。
単にルートとして使用されていたなら今回仕様は確かに？かな。

当方のは道路上でなくても可能ですので、くどいですが目的地扱いも出来ます。

道路上のみ指定仕様、複数目的地仕様の折衷案仕様？として
そこでのアナウンスをも始めたとしても｢目的地｣扱いは私も疑問です。
確かに2機能有する事は可能だと思いますが、
前機能を無くした意識はなく｢汎用化と言いますか、向上しました｣でしょう、思いは。

書込番号：17475806

設定したものはちゃんと覚えてくれますか？

[DivingDiving]

先日、iPhone5Sと連携できることがとてもよくてこのカーナビを購入しました。

ただ、ファームアップデートを行うと設定は全部ではないですが初期設定に戻りませんか？
なぜか車両情報は覚えています。
というのもいつも３D表示にしているのですがファームアップデートを行うとかならず２D表示に戻るからです。
ほかもいろいろ初期値になるものがあります。
購入してから２回ほどファームアップデートがあったのですが２回とも設定がとんでしまいました。

もう一つおかしいところがあります。
いつも５０ｍの市街図で表示しているのですが
どのタイミングでそうなるのかわかりませんが２５ｍ地図に勝手に変わっています。
あれ？っと思ってもう一度５０ｍ表示にしてもまた何かのタイミングでそうなります。

じつはもう一つあります。
画面の左上の方角アイコンの右下に「E-VOL」という見慣れない文字が黒枠に入ってずっと表示されていて
これもあるタイミングで消えたり出たりします。

パイオニア製のカーナビを利用していましたがこのカーナビに変えてから
何故かツメが甘い不具合が多いと思います。

同じような方はおられませんでしょうか？

書込番号：17426396

[あめちゃん!?]

こんにちは。
アップデートの件は、説明書P356の中央下段に一部初期化される旨の記載があります。
何が初期化されるかは不明ですが。

E-VOLはE-VOLTION機能のインジケーターです。
説明書P208の右側に記載があります。
機能のオンオフ、インジケーターの表示非表示設定ができます。

スケールの件は利用状況はわかりませんが、もともと25mスケールで
設定してあって市街図未収録の地域に入って50mに切り替わったとか？
説明書P54以降あたりを読んではいかがでしょうか。

各メーカーで色々変わった機能があるので、説明書やカタログを
読んでみてはいかがでしょうか？

書込番号：17432137

道路脇に表示される青色の矢印がある線の意味

[inocyan]

本機が初カーナビの初心者です。
カーナビ画面の道路に表示されている“道路脇の矢印が付いた青い線”はどういう意味でしょうか。
多分、VICSの渋滞情報なのかなと思っていますが、同じ道路で表示のない場所があったり、表示の一切無い道路もあります。
この見方を教えてください。

書込番号：17407199

[SIどりゃ〜ぶ]

一通じゃないの

書込番号：17407310

[inocyan]

表示の意味が分かりました。
VICSのホームページに書いてありました。
http://www.vics.or.jp/service/index.html

書込番号：17407433