DRY-mini1 のクチコミ掲示板

ソフトウェアのアップデートがきてました

[ナッキー馬場]

久々にMy Yupiteruを覗いたら、先月下旬にソフトウェアの新バージョンが配布されていたのに気がつきました。
時刻が狂う不具合が修正されているそうです。

http://www.yupiteru.co.jp/download/update/dry-mini1.html

書込番号：17403529

[CXEOS]

ナッキー馬場さん
早速のご教示ありがとうございます。私の本体と、まったく同じ症状ですね。
私もファイル欠けや電源がいきなり落ちたりはしておりません。

エンジンをかけたままドラレコの電源を切ると電池マークは回復するんですね。
これは試していませんでした。


しかしナッキー馬場さんの昨日の状態をみると直ってるのか疑問符が付きますね。。。
本体は結構発熱しますし、まして直射日光の当たる窓の中だと45℃なんてすぐに行ってしまいそうですよね。

私のほうは近いうちに電話してみます。
修理になるのかな。。シガーソケットコードはAピラーに通してしまったので
取り外しが面倒です。本体だけ送れば大丈夫かな・・。
また何か分かりましたら、よろしくお願い致します。
私も何か分かったら書き込みいたします。

書込番号：17456279

[甚太]

いやいやそうでしたか。
皆さんと同じ様に、バージョンアップしても動作せず強制的に切ってしまいました。
充電表示がおかしいです。
一応録画はしているみたいです。
バージョンアップして不具合になるの何だか嫌です。
対策フォームが出る事を中止してHP見ています。

書込番号：17504916

[ぽちmaru]

修理から戻ってきてから初めて録画の確認をしてみたところ
三日連続で記録されてない日がありました。
その間も録画中表示は確認していたので何か問題があるのかもしれません。
問題が再現するかしばらく使用してからまた報告します。

書込番号：17510703

[CXEOS]

故障詳細と原因、処置詳細。	V2.2bになっていました。

上にも書きましたが、
充電不良の修理が上がって来ましたのでご報告いたします。
大型連休をはさんだので、
５／７着でユピテルさんへ送り、本日５／１６に戻ってきました。

症状は
Ver1.4から2.1にアップデート後に充電が出来なくなりました。


本日、戻ってきてPCで充電を試したところ満充電が可能になりました。
車載は明日以降にテストしてみます。


そしてバージョンが「2.2ｂ」にアップデートされて戻ってきました。
ユピテルのホームページには、今この書き込みをしている時点で
アップデートの更新データはUPされていません。
近々アップされるかもしれませんね。


これで完全に直ったかどうかまだ分かりませんが、取り急ぎご報告まで。

書込番号：17522522

[甚太]

CXEOSさん
2.2bﾊﾞｰｼﾞｮﾝｱｯﾌﾟですか！
ﾊﾞｰｼﾞｮﾝｱｯﾌﾟ後、改めて確認しましたところ撮影は問題なくされていました。
ところが、ﾎﾞﾀﾝがどれも動作しません。
ﾊﾞｰｼﾞｮﾝｱｯﾌﾟ前はそれぞれいじって変更していたので、ﾊﾞｰｼﾞｮﾝｱｯﾌﾟ後だと思います。
新ﾊﾞｰｼﾞｮﾝが早く更新できると良いです。
今しばらく待ちですね

書込番号：17525259

[CXEOS]

車載で試してみました。昨日PCで充電したばかりなのに、
出先でエンジンを切るとまたもや「要充電」の赤色電池マークが出ました。
しかし家に帰ってきてエンジンを切ったら充電されてました。
なんかまだ不安定な感じがします。



甚太さん
私のは1.4から2.1にアプデしたときは操作は可能でした。
充電だけ出来ない感じでした。
はやくアップデートの更新が来るといいですね。
私のは2.2ｂなので、ベータ版かもしれませんね。
正式バージョンアップは2.3とかになって、更に安定してくれるといいですね。

書込番号：17526272

[ねるぴけ]

>車載で試してみました。昨日PCで充電したばかりなのに、
>出先でエンジンを切るとまたもや「要充電」の赤色電池マークが出ました。

私も、２月にこの機種を購入しましたが、当初から充電不良の感じでした。
自宅で何時間充電しても１００％にならず、先日、長時間ドライブをしたのですが、それでも満充電されなかったので、購入店を通じてメーカーに送ったところ、基盤交換となりました。

なので、充電表示に疑問がある場合は、早めの修理をお薦めします。

書込番号：17526592

[CXEOS]

ねるぴけさん
まさに充電出来ないので、修理センターに送ったのです。
帰ってきてからの症状です。



昨日、今日で分かったことを追加で書きます。

エンジンを切ると「要充電」の赤色電池マークが出る。
↓
家にドラレコ本体を持ち帰り放置。
↓
冷めた頃合に電源を入れると満充電になっている。


ということなので、断定は出来ないですがやはり熱の所為かもしれません。
ただバージョンが2.1の時はＰＣでも充電出来ませんでした。
基盤交換をした2.2ｂになってからはＰＣで充電可能ですので、
やはり2.1は問題があったと思います。

書込番号：17534827

[ぽちmaru]

新ファーム（2.2a/2.2b）が公開されましたね。
今回はシリアルナンバーでファームが分けられているので、問題箇所が特定できたと期待します。
でも前回苦い経験をしたのでしばらく皆さんの書き込みの様子見をしようと思います。

http://www.yupiteru.co.jp/download/update/dry-mini1.html

書込番号：17548758

[ナッキー馬場]

ぽちmaruさん

情報ありがとうございます！
ここで挙がっていた不具合は、どれも対策されているように見えます。

CXEOSさんの書き込みを見ると、2.1よりは充電が安定しそうですね。
私も少し様子を見てからアップデートしたいと思います。

書込番号：17549064

[CXEOS]

おお、ついに来ましたね。
私の固体はシリアルナンバーが3100****ですので、
2.2aに該当するシリアルナンバーです。

しかしながら修理後にバージョン2.2bでアップデートされて戻ってきてます。
基盤交換したからだと憶測しますが、
一度修理に出された方は、ひょっとして注意が必要かもしれません。

書込番号：17549170

[masao2000]

2.2bにアップデート
前回の事があったのでドキドキしましたが無事終了しました。

ぽちmaruさん
情報ありがとうございました。

書込番号：17551990

[甚太]

昨日無事2.2aにアップデートしました。
今後継続の2.3あたり出るのでしょうか？
中途半端なバージョンですね。
次回を期待します！

書込番号：17561090

[CXEOS]

以前にも書きましたが基盤交換した2.2bですが、
しばらく走ってエンジンを切るとドラレコの電源が自動で切れると思いますが、
電源が切れる直前の電池マークが「要充電」の赤色電池マーク
または「電池残量少ない」の黄色マークが出ます。
みなさんのはどうですか？

書込番号：17561957

[ナッキー馬場]

私もver.2.2にアップデートしました。
基盤交換はしていますが、製造番号が31XX〜なので指示通り2.2aを入れてみたところ、ボタン操作、録画された動画もざっと確認したところ問題なさそうです。
ようやく安定したバージョンになった気がして一安心です。ユピテルさんありがとう^^


CXEOSさん
家でUSBからフル充電後、青空駐車の車内にドラレコを設置して数時間おき、日中車を走らせてみました。
2時間ほど走行後に電源を抜き電池マークを確認したところ、フル充電マークの表示でした。
アップデート後まだ一度しか確認していませんが、以前は同じ使い方でも必ず黄色か赤のマーク表示でしたので、私のものでは症状が改善されたと思います。

書込番号：17567276

[CXEOS]

ナッキー馬場さん
ご報告ありがとうございます。直ったようでよかったですね。
私の固体はやはり充電マークがおかしいです。
実際には満充電になっているので問題ないのかもしれませんが
2.2aにアップデートしてみようかなあ(^^;
でも、その前にもう一度ユピテルに電話してみます。
ありがとうございました。

書込番号：17567805

[CXEOS]

本体ユニット新品交換	砂嵐

先日、再度修理に出したところ、本体ユニット新品交換になり戻ってきました。
昨日〜今日、一日使いましたが、やはりエンジンを切ると「要充電マーク」が出てしまいます。
やはり発熱が原因のような気がします。
もう面倒なのでこのまま使うことにします。
困るのは万一、事故った時に電源供給が出ない状態だとその場で画像を確認できないことですかね。

あと、別スレッドですが、本体交換されてはじめて「砂嵐」が確認できました。
ＰＣに接続したタイミングで砂嵐になりました。ついでにＵＰしておきます。

書込番号：17626888

[ぽちmaru]

ぽちmaruです。

皆さんの状況をみて本日シリアルナンバーの確認をし2.2bにアップしました。

なんとまたボタン操作が出来なくなってしまいました。
なんでなんでしょう？？自分のアップ方法がわるいのかなと思ってしまいます。
今回はプリントアウトした説明書を見ながらアップデートしたのに・・・。

早速宅配便で修理センターへ送りました。

書込番号：17768909

[ナッキー馬場]

ぽちmaruさん

憶測ではありますが、ぽちmaruさんも以前基盤交換されているようなので、シリアル番号と基盤とで対応するファームウェアが異なっていたのかもしれません。
私の個体もver2.2が公開される以前に基盤交換済みですが、たまたまシリアル番号と基盤とで対応するファームが一致していた可能性もあります。

今度の修理できちんと動作するようになると良いですね。

書込番号：17773367

[ぽちmaru]

本日、基板不良ということで本体交換で戻ってきました。
よってシリアルナンバーも変わりました。

書込番号：17791873

OP-E487の逆端子ﾊﾞｰｼﾞｮﾝあれば良いですけどね！

[ｽﾀｰﾄｸﾞﾘｯﾄﾞ]

前の口ｺﾐで、付属のｼｶﾞｰｺｰﾄﾞﾌﾟﾗｸﾞを使わないで、USB電源直結ｺｰﾄﾞ:OP-E487を使った取り付けをされたかたのｽﾚを見て私も買ってみたのですが…

う〜ん、やっぱり、ﾍﾞｽﾄではないですね。ﾐﾗｰ下にRしたｺｰﾄﾞがﾁｮﾛｯと見えちゃいます。ま、市販のﾙｰﾑﾐﾗｰで隠せないこともないですけど(ｺｰﾄﾞ自体硬いし)…

元々、｢OP-E487｣は同社のｵﾝﾀﾞｯｼｭﾚｰﾀﾞｰ探知機には最適な直結ｺｰﾄﾞなんでしょうけど｡｡｡

やっぱり、ここはﾕﾋﾟﾃﾙさんにｼﾞｬｽﾄﾌｨｯﾄする｢OP-E487｣の→逆端子ﾊﾞｰｼﾞｮﾝ作って貰いたいです。

ﾕﾋﾟﾃﾙさん､是非お願いします!!

書込番号：17240580

[pajem]

5M-L

USB電源直結ｺｰﾄﾞ:OP-E487を使わないのであればこちらが使えます。（使っています）

変換名人 USBミニ USBM5-L 5M-Lなどで検索。

書込番号：17240721

[pajem]

訂正
×　USB電源直結ｺｰﾄﾞ:OP-E487を使わないのであればこちらが使えます。（使っています）
○　USB電源直結ｺｰﾄﾞ:OP-E487を使ってないので不明です。（ごめんなさい）

書込番号：17240744

[甚太]

シガーライターは実施に使うと車種によって邪魔になります。
電源を別買いするのもなんだか癪なので、延長ケーブルのほうがいいなと思いました。
私の意見です。
どこか見えないところで繋げばわざわざ高い電源コード買わないですみます。
エーモン 1554 電源ソケット 1穴
買いました。

書込番号：17284500