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初心者 冷間時変速不良

2020/06/10 05:44(5ヶ月以上前)


自動車 > ホンダ > オデッセイ 2013年モデル

クチコミ投稿数:7件

2014年式rc1 オデッセイアブソルートを中古で購入しました。
走行距離は11万キロを超えています。
通常の加速では問題ないのですが、アクセルを3割4割踏み込み加速すると変速ショック?がかなり出ます。ドン!ドン!ドン!というような感じです。
アクセル2割程度の緩やかな加速ですとスムーズです。
これはどのような原因が考えられますでしょうか。

ちなみに30分程走行し、完全に?エンジン暖機が済むと症状が収まり3割4割のアクセル踏み込みでもスムーズに加速します。

あとPレンジで空吹かししてみると、踏みっぱなしでも5千回転のあたりで回転上下を続けます。
コレってどのクルマでもそうですか?
普通はレッドゾーン手前まで上がりそのまま一定ではないのですかね?
宜しければご教示いただきたく、お願い申し上げます。

書込番号:23459009 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!4


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kmfs8824さん
銀メダル クチコミ投稿数:3399件Goodアンサー獲得:960件

2020/06/10 06:36(5ヶ月以上前)

https://www.honda.co.jp/recall/auto/other/190711.html

保証期間内(保証延長)なのでディーラーへ相談してみてください。

>Pレンジで空吹かししてみると、踏みっぱなしでも5千回転のあたりで回転上下を続けます。

最近の車は空吹かし出来ないように4000回転ぐらいでリミッターが掛かるようになってます。

空吹かし防止リミッターらしいです。

書込番号:23459035 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!10


クチコミ投稿数:7件

2020/06/10 07:25(5ヶ月以上前)

>kmfs8824さん
ご回答ありがとうございます。
ホンダ中古ディーラーにて購入しました。
ディーラーへは後日点検時に相談しますが、何か情報がないかと思い質問させていただきました。
暖機完了すれば問題なく動くので、ディーラーのことですから『様子を見てください』や『特に問題ありません』とか言われそうで心配です^^;
真摯に対応してくれるディーラーである事を願います。
空吹かしリミッターがあるのですね!
勉強になります、ありがとうございました。

書込番号:23459086 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:2282件Goodアンサー獲得:403件 縁側-15th パイオニアサウンドコンテスト・・・の掲示板アン・グラ 

2020/06/10 08:53(5ヶ月以上前)

イグニッションコイルも、怪しそうです。ホンダ車で10万キロ超えなら疑って見た方が良いと思います。
失火が原因なら、ECUに履歴が残るはずなのでディーラーで調べられます。

書込番号:23459221

Goodアンサーナイスクチコミ!4


クチコミ投稿数:3405件Goodアンサー獲得:431件

2020/06/10 10:47(5ヶ月以上前)

>チョリ太郎さん

中古で購入ということですが、トランスミッションの不具合を疑いますが...ATFの交換記録が残っているでしょうか。
4万キロ程度に1回くらいの割合で交換していれば交換してもよいのですが、そうでなければATF交換で変速ショックを直すのは難しそうです。

ディーラーや整備工場に相談するしかないのですが、高価です。
「気にしない」というのも対処の一つです。

https://www.goo-net.com/pit/magazine/30417.html
https://www.youtube.com/watch?v=XtgLkWKoYP8


書込番号:23459392

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:7件

2020/06/10 11:04(5ヶ月以上前)

>(新)おやじB〜さん
ご回答ありがとうございます。
イグニッションコイルは保証部品ではなく消耗品扱いになりますかね?
イグニッションコイルとスパークプラグ、劣化しているならディーラー点検前に交換してみます。

書込番号:23459436 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:7件

2020/06/10 11:14(5ヶ月以上前)

>funaさんさん
ご回答ありがとうございます。
納車時にAT(CVT?)オイルの交換はしてくれたようです。
履歴は分かりませんが、整備手帳見てみます(・・;)
しかしディーラーでは全量交換ではない?のでトラブルが出たりするようですね。
一応ディーラー保証が付いているので、完全に直るように部品交換してくれるとかなら1番いいのですが…。

少しの振動なら気にしない、で済ますのですが、それなりの振動があるので(^_^;)

書込番号:23459447 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:789件Goodアンサー獲得:119件

2020/06/10 12:00(5ヶ月以上前)

> 変速ショック?がかなり出ます。ドン!ドン!ドン!というような感じです。

どの変速段で発生するのでしょうか? (2速→3速?)

一回の変速で3回「ドン!ドン!ドン!」となるのでしょうか?


書込番号:23459520

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:7件

2020/06/10 12:21(5ヶ月以上前)

>そ〜んなこと決めれへん(TдT)さん
ご返信ありがとうございます。
シフトインジケーターがないので不明ですが、変速ショックならば4ー5ー6だと思います。
もしかしたら変速ショックではなく他の振動なのかもしれません。

エンジン暖まると症状消えるので、その辺りに解決のヒントがあればなぁと(^_^;)

書込番号:23459567 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:2908件Goodアンサー獲得:367件

2020/06/10 17:33(5ヶ月以上前)

チョリ太郎さん

先ず、ATFの金属残骸の診断して交換出来るようなら交換をオススメします。

定期的なATF交換が良いコンディションを保ち長持ちに繋がります。

※ホンダ車の場合、ATFは必ず純正を使って下さい!絶対に社外マルチタイプは使ってはイケマセン!
不具合が出たり著しく寿命を縮めます。

エンジンオイルに関しては、指定粘度やグレードを守れば社外も可能です。

書込番号:23460065 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:7件

2020/06/10 18:08(5ヶ月以上前)

>トランスマニアさん
ご回答ありがとうございます。
金属残骸、過走行だしけっこうあるのでしょうかね。
それが原因で限定的に私の不具合出るのでしょうか。
さっきも乗ってきましたが、Sモードにしてパドルシフトでカチャカチャとシフトアップダウン繰り返すと割と早めに症状消えました。。。

なんかオイル全交換できるお店もあるみたいですね。
ATF必ず純正油使用、了解しました。

書込番号:23460116 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!2


はな5さん
クチコミ投稿数:110件

2020/06/23 20:40(5ヶ月以上前)

ディーラーで見てもらいましたでしょうか?H27〜保証期間延長のようですが、H25〜の車両はどうなるのですかね?

書込番号:23487998 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


はな5さん
クチコミ投稿数:110件

2020/06/23 20:43(5ヶ月以上前)

対象がH27年〜の車両ですよね(^_^;)。
H25〜の車両はどうなのか(^_^;)

書込番号:23488002 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:7件

2020/06/23 21:07(5ヶ月以上前)

>はな5さん
コメントありがとうございます。
上記に出たリコール延長保証は私の車両は対象外です。
ディーラー点検まだですが、CVTオイルが馴染んだのか分かりませんが、症状出なくなりました(^_^;)

書込番号:23488079 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


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