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ナイスクチコミ41

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世界初の運転支援システム!

2019/05/16 15:12(1ヶ月以上前)


自動車 > 日産 > スカイライン ハイブリッド

クチコミ投稿数:872件

せっかくのニュースですので、板を建させていただきました。 (@@

この支援システムは、高速だけでなく一般道での走行も相当進んでいるのでしょうか?
無論、機器に頼った運転はなりませんが、こういった支援システムはやはり色んな面で助かります。
この車は、かねてより乗ってみたかった車でもあり、
販売店にお披露目されたら、次の買い替え候補車としてぜひ試乗をしてみたいと思っています。

https://www.msn.com/ja-jp/news/money/%e9%ab%98%e9%80%9f%e9%81%93%e8%b7%af%e3%81%a7%e6%89%8b%e6%94%be%e3%81%97%e9%81%8b%e8%bb%a2%ef%bd%8f%ef%bd%8b-%e6%97%a5%e7%94%a3%e3%81%8c%e7%99%ba%e5%a3%b2%e3%80%81%e8%bb%8a%e7%b7%9a%e5%a4%89%e6%9b%b4%e3%82%82%e8%87%aa%e5%8b%95/ar-AABqrWQ

書込番号:22670154

ナイスクチコミ!7


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kmfs8824さん
銀メダル クチコミ投稿数:2364件Goodアンサー獲得:626件

2019/05/16 15:42(1ヶ月以上前)

プロパイロット2.0はナビゲーションシステムと連動してるようなので、一般道では機能しないんじゃないでしょうか?
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190516-00010003-gqjapan-bus_all

詳細は不明ですが、目線が戻らない場合は緊急停止するってのがちょっと怖いです。

高速道路上で緊急停止でもされたら…


書込番号:22670212 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!6


クチコミ投稿数:4576件Goodアンサー獲得:419件 ドローンとバイクと... 

2019/05/16 16:18(1ヶ月以上前)

>手放し運転とカーナビに連動した形で自動で車線変更ができるのは世界初だという。

えっ?
テスラのmodel 3の動画ですが、車線変更含め完全自動運転しているようですが...
https://youtu.be/tlThdr3O5Qo
しかも信号待ち、一時停止しての安全確認、合流まで自動で走ってますね。
「日産によると」というのが信用できない?

書込番号:22670291

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:1825件Goodアンサー獲得:231件

2019/05/16 18:10(1ヶ月以上前)

『日産によると、手放し運転が可能な車は国内メーカー初、』

ステラは国内メーカーでないので対象外。国外メーカーならメルセデスでもOKです。

『手放し運転とカーナビに連動した形で自動で車線変更ができるのは世界初』
これも物は言いようで変ですが、ステラ、メルセデスにしてもカーナビは必要ありません。
つまりカーナビを使わないとハンドルから手が離せないのは国交省の指導では?
GTRもカーナビを使って180km/hの制限を外しているのでこれも同じご指導ですね。

書込番号:22670481

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:872件

2019/05/16 21:19(1ヶ月以上前)

 皆様 早速有用な書き込みを頂きありがとうございます。

>プロパイロット2.0はナビゲーションシステムと連動してるようなので、一般道では機能しないんじゃないでしょうか?

日産車の運転支援システムの事は疎いのでお聞きしましたが、一般道ではこれまでより先進的な要素はないんですかね?
今回これだけの装置を搭載できるようになったのですから、「あらゆる面でも、相当進歩しているのかな?」と、お聞きしました。
いずれにしても今秋には発売になるようですから、その折にはしっかり確認してみようと思っております。

>『手放し運転とカーナビに連動した形で自動で車線変更ができるのは世界初』

あるいは、カーナビと連動していると安全面でより有利な面があるのでしょうかね?
kmfs8824さんからご紹介していただいた情報では・・・
「注目すべきは3D高精度地図データの採用だ。なんと、高速道路の形状をcmレベルでデータ化したという。
また、すべてのレーンの区分線情報と速度標識、案内標識などの情報を含む。」言うことですし・・・。

上でも出ている様に、自動運転、ないしそれに準じたシステムは海外メーカーも相当進んでいるようですが
今回の日産のシステムも、今後大いに関心を呼ぶことでしょうね。

書込番号:22670918

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:188件Goodアンサー獲得:10件

2019/05/16 22:51(1ヶ月以上前)

>高速道路上で緊急停止でもされたら…
勘違いしてるのが多いんだよね。
道のど真ん中で急停止を想定してる?

既にメルセデスEクラスでは運転者に問題が起きたときに自動で徐々にスピード落とし路肩に寄せて停止する機能が盛り込まれてますが?
それが怖いんですか?

書込番号:22671206 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!5


クチコミ投稿数:8件

2019/05/16 23:01(1ヶ月以上前)

まず整理しないといけませんがプロパイロット2.0は
・高速道路限定
・ナビ連動による自動の車線変更は世界初
・手放し運転が可能なのは同一車線のみ

自分の記憶だとベンツなど欧州車の車線変更は完全な自動でなく指示器を動かさないと
変更してくれなかったと思いますので日産は指示器なしに(とはいえ、運転手に入るタイミングなどで同意を求める画面が出て
スイッチを押したら車線変更という形)出来るというシステムですので
例えば自動で車線変更してインターチェンジの出口の分岐点まで移動できるというシステムです。
カメラやセンサーが360度周りの車の情報を集めているので、それを元に車線変更のタイミングを自動で判断するそうですので
かなり凄いシステムですよこれは。
2月に目撃されたテスト車両はこれの実験だったんですね。
悔しい〜これ出るまで買うの待てばよかった(笑)

書込番号:22671239

ナイスクチコミ!6


クチコミ投稿数:8件

2019/05/16 23:17(1ヶ月以上前)

あとカーナビと連動しているのは車線変更の話で
手放し運転自体は同一車線で(安全と判断したところでのみか)可能というものですので
手放し運転とカーナビ連動は関係ありませんよ。
要するに目的地がカーナビで設定されている場合高速道路の出口が分かっているため
出口(分岐)まで車線変更が可能というシステムのようです。
その他にも追い越し車線への移動から左の斜線に戻る操作も自動で
(これは厳密には車が判断したものを運転手に確認を求めるので、その後運転手のボタン操作が要りますが)可能とのこと。
地図情報が凄いようで膨大な道路のデータをもとに最適な走り方も行うそうで(データの更新は年3回行う)
これまで以上に滑らかな自然な走りをするそうです。今わかっているのはその辺ですが、従来のプロパイロットと次元が違いすぎて、
ここまで進化するか・・・とビックリです。

確かにテスラはもう凄いことやっているようにも見えますけど、これ実験じゃないですかね?
実験段階ならスカイラインでも一般道でこれくらいははやっていましたからね。

書込番号:22671290

ナイスクチコミ!7


クチコミ投稿数:872件

2019/05/18 21:25(1ヶ月以上前)


皆様、 引き続き詳しい情報法をありがとうございます。

>かなり凄いシステムですよこれは。

うーん、そうなんですか。
ますます、この秋が楽しみになってきました! (@@

書込番号:22675609

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:34件Goodアンサー獲得:3件

2019/05/19 14:45(1ヶ月以上前)

海外メーカーでは行われている事かも知れませんが
国内メーカーでは結構画期的だと思いますよ。
実際にはリスクも有るかも知れませんし、高速道路限定では有りますが発売されれば他メーカーも黙ってはいられないでしょう。

何はともあれ私も発売されれば試してみたいですね!
会社の同僚がスカイラインハイブリッドに乗っていて今年初車検らしく、丁度ニュースで見たプロパイロット2.0搭載の新型に乗り換えを検討してますが価格がどうかな〜なんて言ってます。

実際価格差どれぐらいになるんですかね?
単眼カメラからカメラ7個、レーダー5個、音波ソナー12個に3D地図データが必要らしいですが10万、20万ぐらいのアップで付くんですかね〜?

書込番号:22677318 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!3


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