BMW i3 のクチコミ掲示板

ドライブトレーン異常

[TamTam350]

I3　購入して　1年　ドライブトレーン異常の警報がでたので　入庫。結果から　言うと　結局　なおるまでに　3か月かかりました。
BMWのディーラーにもっていったのですが　日本車と　こんなにも対応がちがうものでしょうかね？

3か月の間　部品待ちで　出たり入ったり　半分は代車でした。　部品待ちで車を返してもらっても　急速充電ができないので　遠のりできません。でも　サービスマンは　安心してお乗りください。　

代車とおもっていたのが　レンタカーで　いつのまにか　私の車両保険をつかっていた。でもサービスマンは　安心してください等級は変わりません。
車の修理が終わる予定の日になっても　連絡なく　電話してみると　サービスマンは　修理終わっていますよ。
引き渡しの準備があるので　何時ごろ　車取りに来ますかと聞かれ　言った時間に行くと　運転席に　整備用のシートカバーがかかったまま引き渡され。

今回初めての　BMWなのですが　BMWのディーラーサービスは　これが普通なんですかね？　私が日本車のサービスにおぼれちゃっているだけなのでしょうかね。
保障期間中だったので　お金がかからなかったのですが　3か月で　いったいいくらの　修理代がかかってたんでしょう。

BMW i3は　おもしろい車です。　乗っていて楽しいく、　長く乗りたい車です。
しかし、何かあった時の修理は　ディーラーでしかできないし、修理に3か月　サービスマンの対応がこれでは　保障がきれた後も　乗り続けるのは　不安です。　残念ですが　保障がきれたら　おわりですかね。




　

書込番号：22616869

[eikoocb]

＞TamTam350さん
そのディーラーではそんなもん何だと思います。

納得の対応してくれるディーラーも有れば残念なディーラーもあるし担当者によっても違ったりですので期待はしない方が良いですよね。

書込番号：22616932　スマートフォンサイトからの書き込み

[Kevin Y]

＞TamTam350さん
ハズレのBMWのディーラーもしくは担当者だったかもしれませんね。
「BMWxxxx」や「メルセデスxxxx」と名のついたディーラーもそれぞれ運営している会社は異なるので、質やサービスが異なるのもやむを得ないかもしれません。ユーザーとしてはメーカー名だけで判断せず、納得できる販売店を探すしかないのかと思います。

書込番号：22618460

タイヤチェーン装着時の走破性等

[noon2]

四国在住のi3rexに乗っている者です。
昨年12月31日にて冬山へ登山に出かけた際、1シーズン目のスタッドレス装着していましたが、アイスバーンの登坂を走破することが出来ませんでした。
自身の車両は登りきれなかったのですが、頂上の目的地に徒歩で到着するとスタッドレスのみFF車両、AWD車両のみでタイヤチェーン装着車両はありませんでした。
そこでタイヤチェーンの購入を検討している次第です。
実際使用しているユーザーの方おられましたら使用感(登坂能力、走破性)教えて頂けますでしょうか？宜しくお願い致します。

書込番号：22365091　スマートフォンサイトからの書き込み

[餃子定食]

FF車の場合たまたま路面が凍結する前に上ったのでは無いでしょうか。

とはいえその登らんなかった坂道をスタッドレスタイヤだけで下るのは怖いですね。

やばそうだったら直ぐに金属チェーン、トラクションが全くの別物です。

書込番号：22365340

[イナーシャモーメント]

＞noon2さん

スタドレスタイヤは接地面圧より接地面積が大きい方がグリップ的に有利と言いますので細いタイヤでは厳しいのかもしれません。
太いタイヤに替えると言ってもi3のタイヤサイズは特殊なのでどうにもならないのが残念ですね。

このタイヤサイズに合うタイヤチェーンて在るんですね。

書込番号：22366572　スマートフォンサイトからの書き込み

[餃子定食]

＞イナーシャモーメントさん

>>スタドレスタイヤは接地面圧より接地面積が大きい方がグリップ的に有利と言いますので細いタイヤでは厳しいのかもしれません。

接地面積はタイヤの太さや細さに関係無くタイヤの空気圧が同じならば一緒ですよ。

扁平率を上げてタイヤを太くした場合空気圧を高めに設定する必要があるので太いタイヤは接地面積が減少します。

書込番号：22366626

[餃子定食]

とはいえBMWi3の場合かなり特殊サイズのタイヤですから・・・・・・・。

書込番号：22366630

[tadano.dorama]

過去の経験から言えば、峠は金属チェーンが一番安心感がありますね。ガチガチの佐賀 三瀬峠なんかもも余裕でしたし。それに金属チェーン履いて峠で事故る人なんて見た事がない。スタッドレスと違ってスピード出せないですからね。

書込番号：22366864　スマートフォンサイトからの書き込み

[tadano.dorama]

それと、裏技として空気を抜けば意外と登るよ。

書込番号：22366883　スマートフォンサイトからの書き込み

[noon2]

皆さまアドバイス有難うございます。
新たにチェーンを購入し、道路状況に応じて使用して行きたいと思います。

書込番号：22388231　スマートフォンサイトからの書き込み

今日

[ＣＸ−３でＣＳＩ出動中]

今日、イオンに買い物に行ったついでに、充電しようと思ったら、生憎満車。丁度、I3の充電が終わったみたいなので、代わってくれると声をかけたら、待っとけ！怒鳴られた。そんな言い方無いだろうと、言い返して殴り合いの喧嘩寸前。最後に私は、貧乏人はリーフで十分。そいつも私のことを貧乏人と言って満足してたみたい。お前もI8やテスラやまともなBMを買えない貧乏人のくせにとイッテヤッタ。
今まで、EVドライバーは、仲間と思っていたのに、こんな奴がイメージダウンさせるのだと情けなくなった。同時にI3も嫌いになった。

書込番号：20110596

[北に住んでいます]

目糞鼻糞な話ですね

書込番号：20110606

[駄洒落封印]

うーん・・・

書込番号：20110645　スマートフォンサイトからの書き込み

[駄洒落封印]

類友。

書込番号：20110652　スマートフォンサイトからの書き込み

[つぼろじん]

良かったですね　全国のニュースにならなくて


ついに　EV車の充電時間をめぐり　運転手２人が口論となり　中年のAさんが　刺され　死亡しました・・・

刺した男は現行犯で　逮捕されました　逮捕されたのは・・・・・・・・・


こんなニュースが流れたら　ますます　ハイブリッド車が売れそうだ・・・・・


NHK

書込番号：20110667

[働きたくないでござる]

＞こんな奴がイメージダウンさせるのだと情けなくなった。

凄いブーメラン投げてるけど気づいてるのかな？

書込番号：20110760

[駄洒落封印]

AEONに怒鳴り合う異音が響いた・・・

書込番号：20110777　スマートフォンサイトからの書き込み

[秋風のアンサー]

やっぱり私は『まだ』
ガソリンで十分です。
十分？いや…ガソリンがいいです。

書込番号：20110816　スマートフォンサイトからの書き込み

[駄洒落封印]

I:3≡
そんなくだらないケンカは反対の賛成なのだ。本官さんにタイホしてもらった方がいいのだ。

書込番号：20110837　スマートフォンサイトからの書き込み

[norimonobaka]

スレ主さんもまた、その男と同じなんですけどね。端から見ると。

書込番号：20110923　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゴルゴ1/1300]

その時周囲からどんな冷たい目線で見られていたのか、振り返って想像してみてください。

YouTubeにupされてたりして。

くだらない争いですねぇ。

書込番号：20111048

[富士山3776ｍ]

情報ありがとう、EVは現代社会に適合していないね、あと最低１０年は様子を見よう。

書込番号：20111096

[えくすかりぱ]

やっちゃえ日産？

書込番号：20111124　スマートフォンサイトからの書き込み

[働きたくないでござる]

リーフ乗りって変な人しか居ないのかな。

書込番号：20111187

[エメマル]

i3の板にスレ立てて何を伝えたいのか今一良くわかりませんが、電気自動車乗りはみな度量が狭いってことですか？

書込番号：20111551

[電化の放蕩]

充電じゃなくて周囲に放電してますね。

書込番号：20113127　スマートフォンサイトからの書き込み

[駄洒落封印]

ビリー！

書込番号：20113150　スマートフォンサイトからの書き込み

[akabo]

i3でバッテリーの大きいのが出たようだから見に来たら，これか！

アウディとかBMWとか路上で出会うと圧倒的多数が頭おかしい運転してるし，充電マナーとかモラルとかも期待できんわな．

あ，リーフとかアウトランダーとかにも充電マナー悪いのいるし．

これじゃEVもPHVもオワコンになるわ．

書込番号：20126943

[駄洒落封印]

ここまでのまとめ
バッテリー容量の大小と人間の器の大小は、必ずしも比例しない。

書込番号：20126977　スマートフォンサイトからの書き込み

[ASZ33]

電気自動車が買える経済力があるなら絶対貧乏人ではないでしょ！

正しい表現は貧乏人ではなく、せこい！や、ケチ！が適切

書込番号：20243058　スマートフォンサイトからの書き込み

[ASZ33]

電欠の危機じゃない限り、その状況なら普通スルーでしょ

それで、並ぶ！を選択したのがすごいわ

てか、基本自分の家で充電しろよ！

１回の充電、数百円の話だろ？

しかもPHVも増えているご時世なら尚更、基本自分の家で充電の一択だよ

購入時点で公共のインフラをあてにした甘い考えがあるからこうなるんだろう

電気代浮かせて何百万円する車代のもとを取ろうなんて思ってないでしょ？

書込番号：20243149　スマートフォンサイトからの書き込み

BEV不安でした

[錯覚.com]

BEVに乗っています。
購入時、BEVかREXかとても悩みました。電欠は怖いし。せめて100vでも充電出来ればと。
ある日US向けの取説を見ていると trickle charge いう120v充電の記述が。経験のある方も多いと思いますが、USの120vの家電は日本の100vコンセントでも結構動くことがあります。
中古のオークションを見るとBMW純正のi3用120v充電器。車両付属の200v用と全く同じ形、アース付き100vコンセントの形でケーブルが少し細く、アンペアは2タイプ出ている様です。
ダメ元で買いましたが100vでも充電できました。コンセントの電圧が低めになると、たまに止まる様ですが、33kwh車で１時間に3.5%くらい入ります。 私は200vの無い保管場所に長時間置くことも多く、結構重宝しており半年くらい使っています。
一応、純正で安心感があり、BEVにしてみたいという思いと、万一の不安の板挟みが解決できました。 100v用の製品でなく、国内ディーラーでは買えないと思いますし、実際に動作を確認したのも一台だけで、他の車体でどうかもわかりません。自己責任ということになりますが。
納車待ちの際、訳あって一ヶ月ほどディーラーさんからREXをお借りしていました。BEVは軽いためか少しサスペンションがしなやかな様で気に入っています。

書込番号：21869965　スマートフォンサイトからの書き込み

ルーフの変色

[コニ4]

2016年製のi3に乗っています。最近洗車した時に気付いたのですがルーフの黒い塗装の変色を発見しました。ちょうどフロントガラス上部のルーフが始まる位置あたりが白ボケしてきています。水垢等汚れかなと思って掃除しても綺麗にならないです。ちなみに屋根付きのガレージに保管しております。まだディーラーには相談に行っていないのですが、皆さんのお車ではこのような症状は出てきていないでしょうか？

書込番号：21449187

[ktasks]

自分のは大丈夫です

洗車機使いました？
もしそうなら金属の塗装より弱いかも？

書込番号：21453029

[eikoocb]

オーナーではありませんが ガラコとかフロントガラスに塗るときにルーフにも着いちゃっりしてません？

書込番号：21453500　スマートフォンサイトからの書き込み

[コニ4]

洗車機に何度か通した事あります。
カーボンボディーの塗装面は弱いのかもしれないですね。

書込番号：21454906　スマートフォンサイトからの書き込み

[ASZ33]

専門のコーティング業者様に相談されてみてはいかがでしょうか

もしかするとクリア塗装が摩擦ダメージをうけているだけかもしれません（カーボン本体にはダメージないかも？）

憶測ですがポリッシング後ガラスコーティングを施工させることでだいぶよくなるのではないかと思いますよ

私は納車後すぐに高硬度のガラスコーティング施工させました

洗車の回数も減りますしウォータースポットもできにくく汚れもすぐに落ちとても楽チンです

現在も年に一回のメンテナンス施工継続中です

ガレージ保管ということで普段から大切に乗られていることがわかりますので、はやくこの問題が解決するといいですね

書込番号：21461846

[錯覚.com]

状態がわからないので、なんとも言えませんが、炎天下に置いてみるとか、熱めのお湯を染み込ませたタオルで湿布してみるなどいかがでしょうか。
自己修復塗装ですので、浅ければ消えるかもしれないと思います。
私はフルードブラックで、洗車の際にうっかりシャワーヘッドをぶつけてしまい、白く、少し凹んだキズをつけてしまったことがありますが、お湯の湿布で見事に消えました。母材も樹脂ですので熱過ぎには注意が必要とは思います。
例えば屋根付き保管であまり塗装面の温度が上がることが無いようでしたら、塗装が自己修復するタイミングがあまりないのかもしれませんね。

書込番号：21850975　スマートフォンサイトからの書き込み

中古車

[ASZ33]

ついに本体価格200万をきる中古車がでました…
レンジエクステンダー＆サンルーフ＆インテリアスイート仕様車です
電気自動車の中古って外車であってもこんなに下がるんですか
正直、下取りの際は大変だなーと感じます…

書込番号：20819634　スマートフォンサイトからの書き込み

[JTB48]

修復歴あり見たいですけど。

書込番号：20819653

[そこら辺にいる村人]

同じ年式・走行距離・装備で半額近いんだし、幾ら安くても買うのは有り得ない。

書込番号：20819692

[ASZ33]

販売がBMW(PREMIUM selection)なので保証なども付いておりますし
個人的にこれはこれでありなのかなと思いました(^^)…

修復といっても交通事故によるものではなく
サンルーフ関連によるものらしいですね

セカンドカーにどうでしょうか(^^)

書込番号：20819869　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＴＲＡＩＮ]

＞電気自動車の中古って外車であってもこんなに下がるんですか

外車だからこそ中古だと大幅に下がります。
BMWやメルセデスの値落ちは特に酷いですね。
お金持ちはわざわざ中古なんて買いませんから
庶民も買える値段にしないとどうしようもないですからね。

書込番号：20819905　スマートフォンサイトからの書き込み

[ニャンコ先生〜♪]

＞ASZ33さん
リーフの次はi3にしようか検討中です(^^)

書込番号：21365017　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

i3やi8って、中古リーフで言われているのと同様にバッテリーの劣化で航行距離落ちてるんですかね？

書込番号：21365035

[ASZ33]

＞ニャンコ先生〜♪さん
他に類を見ない楽しいコンセプトの車だと思います
試乗してみるといいですよ

＞じゅりえ〜ったさん
参考になるかもしれません
https://youtu.be/WWNhPt6bLRk

BMWi3はハイボルテージバッテリーの残有効容量を表示できるようです
素晴らしいシステムですね

書込番号：21365072　スマートフォンサイトからの書き込み

[ニャンコ先生〜♪]

adg

＞ASZ33さん
色々調べまくってます(笑)
調べるほど興味深いクルマですね(^^)

書込番号：21370178　スマートフォンサイトからの書き込み

[unhm]

私はｉ３の初期ロットを中古で買って３年目になります。結論を言うと、安く買ったけれど「中古」であること以外になんの問題もありませんでした。保証もつけてもらいましたし、ディーラーのサービスも満足のいくものでした。はっきり言っておすすめです。電気自動車の新しい世界への扉を開けるきっかけとしてＢＭＷｉ３の中古・新古車はいいと思う。ボディも樹脂製だから傷みにくい。あ、新しいバッテリーのタイプも代車で乗りましたが、確かに安心感は違います。普通に充電してから２００キロ程度は走りますからね。レンジエクステンダーほとんど使う場面がないと思います。初期型のレンジエクステンダーつきタイプが価格と実用性の面から一番電気自動車の１台目に向いていると思います。

書込番号：21455827