BMW i3 のクチコミ掲示板

今日

[ASZ33]

i3に似ている車を発見

書込番号：19243495

[norimonobaka]

大きいのか小さいのか、よく分からない車ですね笑

書込番号：19243508　スマートフォンサイトからの書き込み

[ASZ33]

多分i3よりは大きいのでしょう

カーボンエレクトリックではないようです＾＾

書込番号：19243554

[TWELVE1212]

アルミでかっ（笑）

書込番号：19243593　スマートフォンサイトからの書き込み

「BMWi3マイナーチェンジはいつ頃？？」

[ASZ33]

近々、航続距離300ｋｍ走れるリーフが発売されるそうですが

ＢＭＷi3もそろそろアップグレードされたものはでるのでしょうか？

私の予想では来年春あたりにでればいいなと思います

マイナーチェンジ後のリーフと同等の航続距離を走れるバッテリーを搭載し

より先進的な自動運転技術や最新ヘッドライトのレーザーライトシステム等を含めた技術もどこまで盛り込むのかも楽しみです

またアップル社とのコラボも気になります

書込番号：19079119

[illycoffee]

時期的にはそろそろですかね。来年モデルはホイールの向きとセンターのアームレストがなくなるようです。
その分若干安くなるのかな？中古を買ってしまった私としては、いずれマイナー前の電池アップグレードとかもあればよいですが、イマイチBMWにやる気を感じないのであまり期待をしないで待っていようと思います。

書込番号：19093604

オロジックタイヤの変更

[illycoffee]

購入を前提にi3 の試乗をしました。曲がり角を曲がるとハンドルの収まりが悪い印象があるため、タイヤを太くすると収まりがよくなりブリジストン以外の競合他社の普通のタイヤも履けるので維持費の面でもかなと思っています。せっかくのオロジックがもったいないとかいう意見もあるかとおもいますが、普通のホイールに変えて普通のタイヤ(225/19とか）は問題なく履けるでしょうか。

書込番号：19049756

[ＪＦＥ]

＞タイヤを太くすると収まりがよくなり

理屈が分かりません？？

書込番号：19049821　スマートフォンサイトからの書き込み

[illycoffee]

＞ＪＦＥさん
接地面積が少なくグリップが少ないためバタバタしているので、後輪を太くすればもう少しバタバタしなくなるかなと思ったのですが、どうですかね？

書込番号：19049847

[illycoffee]

あと、収まりが、、、というのはこの質問の本質ではなく、構造上通常の（オロジック以外の）タイヤが、この車で使用できるかというのがcore questionです。その点を汲み取っていただければ幸いです。m(_ _)m

書込番号：19049896

[働きたくないでござる]

みんカラオーナさん曰く、純正以上のタイヤは履けないとのこと。

書込番号：19049909

[Ｇｏｅ。]

このインプレッションを見るとタイヤサイズが相当
特殊なサイズのようですね！

http://autoc-one.jp/bmw/report-1523235/

155/70R19、もしくはオプションで175/65R19と
いうサイズは現時点ではologicしかないのでは？

書込番号：19051586　スマートフォンサイトからの書き込み

[ASZ33]

コーナリングの評価はいい車なので

まさかコーナリングに関する不満の声がでるとは思っていませんでした

illycoffeeさん、もしよろしければ現在お乗りの車種を教えていただけませんか？

書込番号：19051711

[illycoffee]

みなさまコメントありがとうございます。

＞働きたくないでござるさん

ありがとうございます。ホイールかえてもなかなか難しいのですかね。。。

＞Ｇｏｅ。さん
そうなんです。パンクしたりするとブリジストン一択、しかも（おそらく）取り寄せ、スタッドレスなどを購入するときに専用ホイールをかえようにも純正しか種類がないなどの問題を心配しています。通常のホイールとタイヤが履ければ、金銭的や、性能的（燃費という意味でなく、コーナーの踏ん張りという意味で）便利だし、競合他社の選択肢も出てくると思ったので質問しました。

＞ASZ33さん
そうですか、コーナリングの評価はいいんですね。。試乗した際に直進は問題なかったのですが、交差点を普通のスピードで曲がった時とかがなんか後ろの方の収まりが悪くふらつくような感じがして気持ちが悪かったのが印象に残りました。車はaudi A3やBMW z4に乗っていましたのでそのあたりとの比較になります。

書込番号：19051831

[働きたくないでござる]

スタッドレスも「BLIZZAK NV ologic」しかない模様。

書込番号：19052252

2015.03以降のi3生産車を見分ける方法

[ASZ33]

ドアミラーカバーが以前のボディ色ではなくハイグロスブラックが標準になります

よりスポーティーに引き締まりかっこよくなりましたね！

ランボルギーニアヴェンタドール、レクサスNXFスポーツ仕様の画像参照

書込番号：18769215

[ＪＦＥ]

付け替えていたら‥わからないのですね (笑)

書込番号：18769290　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

商業車はブラックが標準だった時代を
思い出しますね。


ハイグロスブラックってペカペカの黒?

書込番号：18769797

[ASZ33]

黒く塗れば、見分けつかないかも？ですね笑

昔は商用車ってサイドミラー黒かったんですか？！勉強になります

オレンジ色の点滅の周りは黒い方がよりくっきりメリハリがあっていいのかもしれません！

デザイン的にも安全性の面でも合理的ですねー◎

後、すべての照明を標準でLEDに統一してくれた方が嬉しいのですが

いまだにオプション設定であったり

フォグランプのLEDの設定がなかったりなど疑問に思う点があります。

書込番号：18770441　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＪＦＥ]

球切れ警告の問題があるので全てＬＥＤにはならなくOP品扱いは続くでしょう。

書込番号：18771120　スマートフォンサイトからの書き込み

[ASZ33]

ＯＰ扱いにしてもＬＥＤの魅力は大きいのでほとんどの方は選ぶのでしょうね

ＬＥＤライト関連技術はアウディ社のマトリックスＬＥＤヘッドライトが最先端でとびぬけていますね

書込番号：18778119

BMW i3 値引きについて教えてください。

[Early adopters]

今年4月から発売されるi3ですが、先行予約していたので早速地元ディーラーに試乗に行きました。思っていたより気持ちいい加速感とブレーキを踏まなくても止まる、ちょっと違う感覚が気に入って、購入を決めました。
見積もりを出してもらうと、一切の値引きはなし、下取り車の値段も色をつけてくれません。ディーラーオプションも一切サービスなしということでした。
今回検討するのはレンジエクステンダーがついていない純粋なevなのですが、気に入ったメーカーオプションまでつけると500万円を軽く超える金額のクルマなのに、ちょっと残念です。 日産リーフの見積もりは頑張って値引きをしてくれました。
BMWを買う層のかたはこんなセコイことを言わないのかもしれませんが。。

i3の見積もりを取られたかたの値引き情報を教えていただけないでしょうか？

書込番号：17293185

[あいくん555]

i3に関してはディーラーの管轄ではなくＢＭＷジャパン本体の直轄のようです。
なので値引きは出来ないんだそうです。

我が家では親の代からですが今回i3を注文したディーラーで延べ10台以上ＢＭＷを購入しているのでいつもはかなり値引きして頂いているのですが、今回は無理だと言われました。

その代わり、下取り車があれば下取りの方はディーラーの方で行うので下取り価格に値引きを反映すると言う形になりました。

下取りが無い場合にはアクセサリーとか他の車でサービスしてもらうくらいじゃないでしょうか。

補助金も出ますし、価格については割切って購入するしかないかもですね。
試乗してみたら凄い楽しかった。
その値にあうだけの価値のあるEV車だと思います。

それにしても、今後もこういう販売形態を取られると贔屓のディーラーを使うメリットが薄れちゃうかもです。


あくまでウチの使っているディーラーでの話しですので、直営ディーラーとかはどうかわかりませんが。

書込番号：17293248

[Early adopters]

沢山のBMWをご購入されていらっしゃるのですね。
"BMWを買う層のかたはそんなセコイことを…"などと言ってしまい、大変失礼しました。

i3はディーラー直販ですか。
じゃあ、ディーラーは販売に関しては、その手数料しかないわけですね。

下取り車で値引き分を上乗せして頂ける情報、参考になりました。
こちら、下取りも色をつけないと言っているので、アクセサリーなど
サービスして貰えるか一度聞いてみます。

ＥＶの補助金が40万円も出るので、それが値引きと割り切れば
いいのかもしれません。

それにしても、自宅に充電用の電源工事を購入前にしなくてはならず、
充電器設置の2/3補助金の申請もそうですが、何も手につけてないので
納車までに間に合うか、そちらも心配なところです。

書込番号：17293775

[at_freed]

見栄晴も大変だよな。

プリウスにしといて、ハワイ旅行してもお釣りくるわ。

書込番号：17294000　スマートフォンサイトからの書き込み

[やまもと.com]

私も昨日ディーラーへ行き試乗しましたが、気のなる費用面のことを尋ねると補助金は3月末で一旦打ち切り（3月末納車）ということですので、現実問題で補助金40/75万円で契約できる人はいないのではないでしょうか？　
自動車税の区分も、取得税の課税、非課税も不明と言われました。
現段階では検討、購入のしようが無いと思います。

書込番号：17339023

[Early adopters]

山本.comさん　

補助金ですがすでに今年も延長になっているようです。
http://cev-pc.or.jp/hojo/pdf/jimurenraku.pdf
http://www.cev-pc.or.jp/hojo/pdf/meigaragotojougen.pdf

i3の見積書を頂きましたが、
自動車税は5月からの計算で24,500円となって、重量税と取得税は
免税ということだそうです。
どのディーラーでお聞きなったかわかりませんが、
すでに当地域のBMW iの専任営業が最新情報をメーカーから
頂いているとのことですので、間違いがないかと思います。

再度、確認されたほうがよろしいかと存じます。

書込番号：17372485

[龍桜]

レンジ・エクステンダー装備車なら、最大75万円の補助金が有りますから、値引きは無いと思います。
ただ、補助金を貰うと６年転売は出来ません。

書込番号：18493595　スマートフォンサイトからの書き込み

試乗レポートです。

[イヌの円盤]

本日　試乗してきました。

リーフオーナーなので比較になりますが、エンジンブレーキの効きがすごくよくて
ブレーキが不要なほどです。

クルーズコントロールは前車に追従して前車が停車すると自動で車間を置いて止まります

これは自動運転システムの登場が近いことを予感させます。
乗り心地は固めですが、リーフの数倍レスポンスがいいように感じました。
尚、リーフもエコモードからドライブモードにすれば同等なのかもしれません。

驚きは
なんと右にワイパースイッチがあり、左にウインカーです。
これは左ハンドルの仕様がそのまま乗った右ハンドルモデルです。
北米に旅行してレンタカーを使い、帰国した方なら経験あると思いますが、
それのコンビネーション版でさらに迷いそうな仕様でした。

書込番号：17383426

[ＪＦＥ]

＞驚きは なんと右にワイパースイッチがあり、左にウインカーです。

欧州右ハンドル車には多いです。

驚くほどのことではないですよ (笑)

書込番号：17384601　スマートフォンサイトからの書き込み

[中トロ、クワトロ]

初輸入車に乗る時は一番驚かされる機能でしょうね。私も初試乗では曲がる時ワイパーを動かしましたがw

現在は輸入車ライフを送ってますが数日で馴れます。

書込番号：17384703　スマートフォンサイトからの書き込み

[イヌの円盤]

ＪＦＥさん 中トロ、クワトロさん こんにちは

北米で現地の車を運転するときには、左ハンドル、右側通行、左ウインカーで
全部反対なので比較的慣れていたのですが、右ハンドル、右側通行、左ウインカー
に戸惑いました。日本仕様の右ハンドルには、ハンドル部分はただ付け替えただけなのですね
勉強になりました。

書込番号：17387262

[ＪＦＥ]

＞日本仕様の右ハンドルには、ハンド ル部分はただ付け替えただけなのですね 勉強になりました。

欧州車、または外車に興味あるかたなら普通の知識範囲のことかと思います‥。

書込番号：17387841　スマートフォンサイトからの書き込み

[ZAF]

国際的にはISO規格でハンドル位置にかかわらずウィンカーは左と決まっています。なのでイギリスで売っている日本車（当然右ハン）もウィンカーは左についています。昔はイギリス車も右ウィンカーでしたが、あちらでは大陸側と人の行き来が多いので、誤操作防止のために共通化することになったようです（メルセデスとかは190Eの時代は右ハンは右についていましたが、規格なので最近のはすべて左側です）。

日本ではずっと右側についていて客はそれに慣れているし、右ハンドルの場合右の方が本来操作しやすいので国産メーカーは日本向けは右ウィンカーにしています（タイやシンガポールなどのアジア系左側通行国も確か右側）。欧州メーカーは日本仕様だけ位置を変えるのはコストがかかるので、「国際仕様」をそのまま入れているというわけです。

書込番号：17392842

[edojosaiken]

試乗の話に戻しませんか？
私も試乗して来ましたが、いいですね。回生ブレーキがすごく効くので、ホントに、ブレーキは、ほとんど要りませんね。
でも、アクセルは、軽い。 このシンプルさがいい！！ 以前、アイミーブに乗ってましたが、やはりEVの加速力はすごいですね、
そして、このi3のは最高です。i3 イイですね。
今はアウトランダーに乗ってますが、この強い改正ブレーキ、取り入れて欲しい。G10ぐらいの感じです。
もう少しやすくなれば、買いたいですね。

書込番号：17574091

[ASZ33]

試乗うらやましいです
ネットで拝見したところ
後部座席の開け方が特殊のようで
観音開きのドアになっているところが気になります
間違った扱い方をすると破損の原因になりそうだし
どうなのかな？と思いました
個人的にはこれなら
例えばリモコン式のスライドドア等にしてほしかったです
それ以外の外観内装は近未来のデザインですごくかっこいいです
いつか試乗してみたいです

書込番号：17743637　スマートフォンサイトからの書き込み

[カニヘンダックス♂]

>観音開きのドアになっているところが気になります
>間違った扱い方をすると破損の原因になりそうだし
>どうなのかな？

観音開きのRX-8に乗っていました。ちょっと不便だった記憶があります。
後席の物を取る際、前も開ける必要がありました。
乗員を降ろさず駐車して、隣の車でドアを開けられず、また車を動かしたり…

後ドアを開けたまま前ドアを閉じると空しく前ドアがウェザーストリップに
跳ね返されてました。壊れることはありませんでした。

初めて見た人は「オォーッ！」と感心して乗り込みましたが…

書込番号：18037710

[イヌの円盤]

リーフオーナーなのですが、最近ＱＣにもこの車が見かけられるようになりました。
イオンや高速ならまだしもなのですが、日産のＱＣにも来ていました。
近場にＱＣがないのならわかりますが、ちょっと？な気分になりました。

書込番号：18110292

[カニヘンダックス♂]

スレ主さんは何のためにi3の試乗をされたのでしょうか。

LEAFオーナーですので、EVに理解をお持ちの方とお見受けしますが
EVの普及のためにもオーナー同士が他メーカーを締め出しすべきでは無いと思います。

個人的には「道の駅」「高速PA」毎にＱＣを設置して欲しいです。
設置補助金が殆ど使われず、設置が進まないとの報道がありましたが、
変な公共事業のバラマキを行うよりは有益だと思います。

書込番号：18110329

[イヌの円盤]

EVにはもちろん理解はあります。

しかし日産はディーラーにQCを設置していますが
BMWはディーラーにQCの設置は現在考えていないとこことです。
これは　どうでしょうね？

少なくとも三菱もトヨタも
少ないとはいえディーラーに充電設備は設置しています。

他メーカーを締め出しすというより　BMWが当然行うべき
義務のようなものを怠っていませんか？

書込番号：18112601

[油 ギル夫]

i3を売っている以上BMWディーラーにQCを設置する必要はあるとは思いますが、まだまだ普及段階のEVなのにユーザーがディーラーでの他社モデル充電を排他的に考えるならEVの普及は進まないと思います。

書込番号：18112745　スマートフォンサイトからの書き込み

[ニックネームはこれから]

イヌの円盤さん

企業には、その企業なりの考え方があると思いますから、
我々一般消費者から見ると？？と思える事も多々あると思います。
イヌの円盤さんが疑問に思われたなら、
BMWジャパンの方に、今後の展開も含めてお聞きになればいいと思いますよ。


また、日産の充電器は日産車専用ではないと思うので、
BMWi3を含め、他社の車が利用する事自体は何ら問題は無いと思います。
どうしても嫌なら、当該販売店に苦情として申し入れて、
他社の車を排除してもらえないか、お願いしてみればいいと思います。
回答は容易に想像できますが・・・

i3が大挙して充電にやってくるのならまだしも、
たまに来る程度なら、そんなに神経質になさらないで良いのでは？

書込番号：18112813

[カニヘンダックス♂]

私が試乗したBMWﾃﾞｨｰﾗｰでは販売されたi3は全てﾚﾝｼﾞｴｸｽﾃﾝﾀﾞｰ付とのことでした。
あまりＱＣの必要性を感じていないのかも知れませんね。

ﾃﾞｨｰﾗｰのＱＣは用事があって行った場合にお茶でも頂きながら充電するには良いですが、
わざわざ寄って充電したいとは思いませんね。
ましてや他社に対して冷たい視線があれば尚更です。

初期の段階ではﾃﾞｨｰﾗｰの充電器整備が販売促進のためにも必要だったと思いますが、
これからは「道の駅」「高速PA・SA」「公共設備」等に充実させてほしいです。
特に高速に整備されないと遠出する方はEVはなかなか選ばないと思います。

書込番号：18113046