BMW i3 2014年モデル のクチコミ掲示板

タイヤチェーン装着時の走破性等

[noon2]

四国在住のi3rexに乗っている者です。
昨年12月31日にて冬山へ登山に出かけた際、1シーズン目のスタッドレス装着していましたが、アイスバーンの登坂を走破することが出来ませんでした。
自身の車両は登りきれなかったのですが、頂上の目的地に徒歩で到着するとスタッドレスのみFF車両、AWD車両のみでタイヤチェーン装着車両はありませんでした。
そこでタイヤチェーンの購入を検討している次第です。
実際使用しているユーザーの方おられましたら使用感(登坂能力、走破性)教えて頂けますでしょうか？宜しくお願い致します。

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[餃子定食]

FF車の場合たまたま路面が凍結する前に上ったのでは無いでしょうか。

とはいえその登らんなかった坂道をスタッドレスタイヤだけで下るのは怖いですね。

やばそうだったら直ぐに金属チェーン、トラクションが全くの別物です。

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[イナーシャモーメント]

＞noon2さん

スタドレスタイヤは接地面圧より接地面積が大きい方がグリップ的に有利と言いますので細いタイヤでは厳しいのかもしれません。
太いタイヤに替えると言ってもi3のタイヤサイズは特殊なのでどうにもならないのが残念ですね。

このタイヤサイズに合うタイヤチェーンて在るんですね。

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[餃子定食]

＞イナーシャモーメントさん

>>スタドレスタイヤは接地面圧より接地面積が大きい方がグリップ的に有利と言いますので細いタイヤでは厳しいのかもしれません。

接地面積はタイヤの太さや細さに関係無くタイヤの空気圧が同じならば一緒ですよ。

扁平率を上げてタイヤを太くした場合空気圧を高めに設定する必要があるので太いタイヤは接地面積が減少します。

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[餃子定食]

とはいえBMWi3の場合かなり特殊サイズのタイヤですから・・・・・・・。

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[tadano.dorama]

過去の経験から言えば、峠は金属チェーンが一番安心感がありますね。ガチガチの佐賀 三瀬峠なんかもも余裕でしたし。それに金属チェーン履いて峠で事故る人なんて見た事がない。スタッドレスと違ってスピード出せないですからね。

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[tadano.dorama]

それと、裏技として空気を抜けば意外と登るよ。

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[noon2]

皆さまアドバイス有難うございます。
新たにチェーンを購入し、道路状況に応じて使用して行きたいと思います。

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2015年モデルの販売開始は？

[DS 5]

検討中ですが、2014年式の1年前に輸入したモデルしか在庫車が無いんですか？

2014年式でも値引きはないわけですし、
デラの担当者からは、
今はドアミラーカバーがボディ同色しか選べないと言われました。

カタログとは違う古いモデルしか選べないのは腑に落ちません。

どなたか2015年モデルや2016年モデルを購入計画している方はいませんか？

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[ASZ33]

そうなんですか？！
かなり在庫を抱えているんですね
２ヶ月モニターキャンペーンでも在庫うまくはけてないとは想定外でした
出し惜しみするなら(今は買わない)が正解だと思います
私は新型リーフ出てから、ＢＭＷのそれに対して反応をみて判断しようと思います

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[akabo]

スレ主さんは，購入を検討中ですか？

i3に厳しいこと書きます．i3オーナーの方，ごめんなさい．

「あなたが当選しました」というのは怪しい電話というのが世の常ですが，ライフシミュレーションでありがたいことに車を使っています（撒き餌，在庫処理とも言えるらしい．応募したことすら忘れていました）．

カタログ値は200kmを越えているのに，実際の航続距離は満タン140km弱です．リーフより短いでしょう．また，AMラジオが聴けません．

リーフを1週間借りた時と比較すると，駆け抜ける喜び？はBMWの方が上です．右足に力をこめた一瞬で速度がのります．テンロクスポーツカー並みの走り？

NCS会費が高いのは痛いです．

すでにEV乗りなので，EVをもう一台買うなら，電池が大きくなったリーフを候補にします（EV買い替えなら候補に上げてもいいけど，価格でボツ）．

レンジエクステンダーを選びたいという人にはいいでしょうし，リーフより小さくて取り回しが良いのは取り柄でしょう（販売比率は9割〜8割がREXとの由）．

REX買うお金があれば，3シリーズのツーリングスポーツに手が届く．

これまでi3に道路ですれ違ったことない訳だ．．．

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[ASZ33]

ディーラー車の在庫を続々処分していますね

今後、半年以内にバッテリー容量強化型のモデルが発表されるかもです

中古車市場でも330万を切る価格が出始めています

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[HERO119]

ＢＭＷから199万円引きで在庫のｉ３を販売するという案内が来ました　ものすごい値引きですが　それだけ値引きしてもエンジン無しで380万円それに強制的にローンを組ませられてしまい金利も発生してしまいます　ローンは転売させないための施策でしょうが　これだけひかないと売れない車も珍しいのでは？

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[2013もぐらまん]

＞HERO119さん
CEV補助金40万円はもらえるのですか？

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[民の眼]

普通に考えれば、貰えないと思うけど。

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オロジックタイヤの変更

[illycoffee]

購入を前提にi3 の試乗をしました。曲がり角を曲がるとハンドルの収まりが悪い印象があるため、タイヤを太くすると収まりがよくなりブリジストン以外の競合他社の普通のタイヤも履けるので維持費の面でもかなと思っています。せっかくのオロジックがもったいないとかいう意見もあるかとおもいますが、普通のホイールに変えて普通のタイヤ(225/19とか）は問題なく履けるでしょうか。

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[ＪＦＥ]

＞タイヤを太くすると収まりがよくなり

理屈が分かりません？？

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[illycoffee]

＞ＪＦＥさん
接地面積が少なくグリップが少ないためバタバタしているので、後輪を太くすればもう少しバタバタしなくなるかなと思ったのですが、どうですかね？

書込番号：19049847

[illycoffee]

あと、収まりが、、、というのはこの質問の本質ではなく、構造上通常の（オロジック以外の）タイヤが、この車で使用できるかというのがcore questionです。その点を汲み取っていただければ幸いです。m(_ _)m

書込番号：19049896

[働きたくないでござる]

みんカラオーナさん曰く、純正以上のタイヤは履けないとのこと。

書込番号：19049909

[Ｇｏｅ。]

このインプレッションを見るとタイヤサイズが相当
特殊なサイズのようですね！

http://autoc-one.jp/bmw/report-1523235/

155/70R19、もしくはオプションで175/65R19と
いうサイズは現時点ではologicしかないのでは？

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[ASZ33]

コーナリングの評価はいい車なので

まさかコーナリングに関する不満の声がでるとは思っていませんでした

illycoffeeさん、もしよろしければ現在お乗りの車種を教えていただけませんか？

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[illycoffee]

みなさまコメントありがとうございます。

＞働きたくないでござるさん

ありがとうございます。ホイールかえてもなかなか難しいのですかね。。。

＞Ｇｏｅ。さん
そうなんです。パンクしたりするとブリジストン一択、しかも（おそらく）取り寄せ、スタッドレスなどを購入するときに専用ホイールをかえようにも純正しか種類がないなどの問題を心配しています。通常のホイールとタイヤが履ければ、金銭的や、性能的（燃費という意味でなく、コーナーの踏ん張りという意味で）便利だし、競合他社の選択肢も出てくると思ったので質問しました。

＞ASZ33さん
そうですか、コーナリングの評価はいいんですね。。試乗した際に直進は問題なかったのですが、交差点を普通のスピードで曲がった時とかがなんか後ろの方の収まりが悪くふらつくような感じがして気持ちが悪かったのが印象に残りました。車はaudi A3やBMW z4に乗っていましたのでそのあたりとの比較になります。

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[働きたくないでござる]

スタッドレスも「BLIZZAK NV ologic」しかない模様。

書込番号：19052252

BMW i3 値引きについて教えてください。

[Early adopters]

今年4月から発売されるi3ですが、先行予約していたので早速地元ディーラーに試乗に行きました。思っていたより気持ちいい加速感とブレーキを踏まなくても止まる、ちょっと違う感覚が気に入って、購入を決めました。
見積もりを出してもらうと、一切の値引きはなし、下取り車の値段も色をつけてくれません。ディーラーオプションも一切サービスなしということでした。
今回検討するのはレンジエクステンダーがついていない純粋なevなのですが、気に入ったメーカーオプションまでつけると500万円を軽く超える金額のクルマなのに、ちょっと残念です。 日産リーフの見積もりは頑張って値引きをしてくれました。
BMWを買う層のかたはこんなセコイことを言わないのかもしれませんが。。

i3の見積もりを取られたかたの値引き情報を教えていただけないでしょうか？

書込番号：17293185

[あいくん555]

i3に関してはディーラーの管轄ではなくＢＭＷジャパン本体の直轄のようです。
なので値引きは出来ないんだそうです。

我が家では親の代からですが今回i3を注文したディーラーで延べ10台以上ＢＭＷを購入しているのでいつもはかなり値引きして頂いているのですが、今回は無理だと言われました。

その代わり、下取り車があれば下取りの方はディーラーの方で行うので下取り価格に値引きを反映すると言う形になりました。

下取りが無い場合にはアクセサリーとか他の車でサービスしてもらうくらいじゃないでしょうか。

補助金も出ますし、価格については割切って購入するしかないかもですね。
試乗してみたら凄い楽しかった。
その値にあうだけの価値のあるEV車だと思います。

それにしても、今後もこういう販売形態を取られると贔屓のディーラーを使うメリットが薄れちゃうかもです。


あくまでウチの使っているディーラーでの話しですので、直営ディーラーとかはどうかわかりませんが。

書込番号：17293248

[Early adopters]

沢山のBMWをご購入されていらっしゃるのですね。
"BMWを買う層のかたはそんなセコイことを…"などと言ってしまい、大変失礼しました。

i3はディーラー直販ですか。
じゃあ、ディーラーは販売に関しては、その手数料しかないわけですね。

下取り車で値引き分を上乗せして頂ける情報、参考になりました。
こちら、下取りも色をつけないと言っているので、アクセサリーなど
サービスして貰えるか一度聞いてみます。

ＥＶの補助金が40万円も出るので、それが値引きと割り切れば
いいのかもしれません。

それにしても、自宅に充電用の電源工事を購入前にしなくてはならず、
充電器設置の2/3補助金の申請もそうですが、何も手につけてないので
納車までに間に合うか、そちらも心配なところです。

書込番号：17293775

[at_freed]

見栄晴も大変だよな。

プリウスにしといて、ハワイ旅行してもお釣りくるわ。

書込番号：17294000　スマートフォンサイトからの書き込み

[やまもと.com]

私も昨日ディーラーへ行き試乗しましたが、気のなる費用面のことを尋ねると補助金は3月末で一旦打ち切り（3月末納車）ということですので、現実問題で補助金40/75万円で契約できる人はいないのではないでしょうか？　
自動車税の区分も、取得税の課税、非課税も不明と言われました。
現段階では検討、購入のしようが無いと思います。

書込番号：17339023

[Early adopters]

山本.comさん　

補助金ですがすでに今年も延長になっているようです。
http://cev-pc.or.jp/hojo/pdf/jimurenraku.pdf
http://www.cev-pc.or.jp/hojo/pdf/meigaragotojougen.pdf

i3の見積書を頂きましたが、
自動車税は5月からの計算で24,500円となって、重量税と取得税は
免税ということだそうです。
どのディーラーでお聞きなったかわかりませんが、
すでに当地域のBMW iの専任営業が最新情報をメーカーから
頂いているとのことですので、間違いがないかと思います。

再度、確認されたほうがよろしいかと存じます。

書込番号：17372485

[龍桜]

レンジ・エクステンダー装備車なら、最大75万円の補助金が有りますから、値引きは無いと思います。
ただ、補助金を貰うと６年転売は出来ません。

書込番号：18493595　スマートフォンサイトからの書き込み