ホンダ N-WGN のクチコミ掲示板

ACCのレスポンスについてお尋ねします。

[maxpower_takeoff]

日産デイズの動画を見て、ACCのレスポンスが悪く、前車が発進した後に追随して行く際、ワンテンポ遅れて発進して、加速も緩慢なので、自分としては使いにくい（自分は、渋滞予防のために、前車が動いたら直ぐに発進して、必要以上に車間を空けない様にしている）と思って、一般道では使えないと判断しました。

N-WGNでのACCレスポンスに付いては如何でしょうか？
前車が出たら早めに発進して緩慢さがなく、追随する感じでしょうか？

試乗車があれば良いのですが、近くに販売店も無いので、ユーザーの方の感想を聞かせて下さい。

感じ方はそれぞれ違うので、難しいかと思いますが、よろしくお願いします。

書込番号：23137777　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

＞maxpower_takeoffさん

そんなものだと思いますよ。

私が乗っているスバル車のアイサイトの ACC でも、先行車が発進してから自車が発進するまでにワンテンポ間隔が開きます。

尚、ACC は高速道路や自動車専用道路でのみ使用するようにとNｰWGNの取扱説明書に記載されていますのでご注意ください。

書込番号：23137836　スマートフォンサイトからの書き込み

[北国のオッチャン雷]

使い方が間違ってる。
ACCは一般道で使う機能でない。
そこに不満を言うこと自体間違ってる。

発進が遅いなら他車に迷惑を掛けていることを自覚したら。

書込番号：23137868　スマートフォンサイトからの書き込み

[akabo]

逆に停止時から，間髪入れずに前の車にすぐについていく車があったら，前の車からしても怖いと思う。スピードが完全に同一とはならないだろうから。信号機のある一般道で，後ろの車，アイサイトで追従してるかもと思うと，気持ち悪い。

なお，私が使用している車は，アイサイトの車ですが，停止からは自分でスロットルを開ける必要がある車です。

書込番号：23137909

[9801UV]

一般道での使用は想定されていません

燃費面からも、間髪入れずに回転数を上げて加速するようなプログラムはしないと思います

書込番号：23137912

[maxpower_takeoff]

>発進が遅いなら他車に迷惑を掛けていることを自覚したら。

意味が解りません。私は発進は遅くならない様に、前に追随して走っています。

ACCはどうかと聞いています。

書込番号：23137916　スマートフォンサイトからの書き込み

[kockys]

＞maxpower_takeoffさん
私も意味がわかりません。
ACCはどうか。
遅れます。そもそもACCは一般道では使わない。
と回答ついてると思いますが。

書込番号：23137924

[maxpower_takeoff]

一般道で使ってはいけないのですか？
ある、インプレッサ所有のユーチューバーは、一般道での使用を勧めていたので！

書込番号：23137978　スマートフォンサイトからの書き込み

[seikanoowani]

＞インプレッサ所有のユーチューバー

そいつの言うことを真に受ける理由は何だ？

書込番号：23137995　スマートフォンサイトからの書き込み

[トラ運転手]

＞maxpower_takeoffさん

ACC(機械)は、人間のような繊細な反応は現段階では無理かと(^^;

今のところ一般道で使う事が想定されてないですし(^^;

書込番号：23138005　スマートフォンサイトからの書き込み

[armati]

＞ある、インプレッサ所有のユーチューバーは、一般道での使用を勧めていたので！

便利な機能を使うのはいいですが↑のようなコメントを見ると何だかなぁと言う気分になるね｡

書込番号：23138017　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

maxpower_takeoffさん

＞一般道で使ってはいけないのですか？

前述の繰り返しになりますが、ACC は高速道路や自動車専用道路でのみ使用して下さいとN-WGN の取扱説明書に記載されているのです。（N-WGNの取扱説明書の237頁参照）

この事から一般道でのACCの使用控えるべきでしょう。

書込番号：23138023

[anptop2000]

取説から、まず基本を読んでみたら。

基本理解の最初から、おかしそうだぞ。

書込番号：23138036　スマートフォンサイトからの書き込み

[maxpower_takeoff]

一般道では使用は勧めてないの意、承知しました。
皆さんありがとうございます。

ただ、私が聞きたいのは、自動車専用道路や高速道路でも渋滞や、止まる事がありますよね。

そんな時に、前車が発進してからN-WGNもデイズの様に緩慢な加速しかしないのかを、N-WGNユーザーの方に聞きたいのです。よろしくお願いします。

書込番号：23138100　スマートフォンサイトからの書き込み

[maxpower_takeoff]

間違っていたらすみません。
今までのレスを頂いた方々は、新型N-WGNを所有されていない方がほとんどかと思います。

私は購入されて乗ってらっしゃる、生の声が欲しいのです。

一般道うんぬんの話しは納得して承知しましたので、実際のN-WGNユーザーの方の率直な感想をお願いします。

書込番号：23138118　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｍ＿ＭＯＴＡ]

＞maxpower_takeoffさん
YouTubedeで　N-WGN　ACCで検索すればそういう動画がでてきますよ。
一般道で確認されているのでその行為はお勧めできませんが．．．。

自分自身は田舎で高速もあまり乗らないので渋滞追従機能の必要性はあまり感じていませんがオートブレーキホールドは便利そうだなと思います。

書込番号：23138178

[柊 朱音]

ここに聞く前に取説見てください。きちんと書かれています。

書込番号：23138221　スマートフォンサイトからの書き込み

[かず＠きたきゅう]

機械の制御が正しい運転の仕方だと言う事です。
それだけ、人はわがままな運転をしているのです。
だから事故が起こるのですよ。

車間距離を詰めずに適正距離を保つためには必要な制御です。

周りの運転者を見ても、煽り運転か？と思うほど車間を開けない車ばかりだと思いませんか？
あなたは意識して車間距離を十分に取ってますか？

昨今、煽り運転が痛烈に批判されていますが、車間を開けない、前に車がいなければ車が寸前まで近くまでスピードを上げ続ける、道を譲らない。

そんな運転をする人は、煽り運転に片足を突っ込んでいる事を自覚しなければならないと思うよ。
ほとんどの人が紙一重な行動をしているにもかかわらず、他人のことは、意気揚々と批判する。

まあ、人は欲望と欲求の塊だから仕方ないとは思うが笑笑

書込番号：23138247　スマートフォンサイトからの書き込み

[柊 朱音]

「渋滞学」の東大西成教授、「渋滞吸収運転」実験を実施
https://m.youtube.com/watch?v=TP_7uUG4e3o
これが渋滞を緩和する正しい運転ですが、あなたの運転はいかがですか？
あなたが大好きなYouTubeの動画も入れておきます。

書込番号：23138260　スマートフォンサイトからの書き込み

[maxpower_takeoff]

柊朱音さん

話しが脱線しつつありますね！
取説は確認しましたよ！

渋滞を回避するには、いたずらに車間距離を空けない、サグで速度計を見ずに、速度が落ちるとか、トンネルの入り口で落とすとか、一応知識はあるつもりです。

一台のクルマが必要以上に速度を落としたり、のんびり加速したり、車間距離を必要以上にとりすぎるとかの人が渋滞を作っていると考えます。

私は煽り運転なんかしないし、近い様な運転もしません。

ただ、ACCが緩慢なクルマだと、渋滞になりそうで、後続車もストレスを覚える気がします。

日産デイズのACCはかなり緩慢で渋滞を引き起こし安く感じるので、N-WGNのACCはどうなのか知りたいだけです。

書込番号：23138294　スマートフォンサイトからの書き込み

[maxpower_takeoff]

渋滞を回避するため→渋滞の発生原因が正当

書込番号：23138300　スマートフォンサイトからの書き込み

新型Nワゴン 後付けナビについて

[ぱま〜]

カスタムLターボを8月24日に契約し、納車待ちです。

ディーラーオプションの8インチとドラレコのセット、その他オプション合計46万円分注文しました。
ですが、あまりに待ち時間があり、今回のトラブルでのリセール時の価格の変動も気になり、当初、所有期間5年の予定を新型Nボックス３登場まで3年以内？と短縮し早めに乗り換える方向で行こうと思っています。
そのため、オプション内容・金額を抑える方向で、ナビはケンウウッドのMDV-M906HDを後付けしようと考えています。

そこで、分かる方がいらしたら教えていただきたいのですが、バック時に、画面にバックガイドのラインが表示されるのかされないかのかということです。そもそもラインはカメラ側（純正）のことなのか、ケンウッドのナビ側のことなのか無知なのでわかりません。

なお、ハンドルのスイッチと連動できるかどうかは、OBの方いわく、ケンウッド側からはまだ公表されていないみたいです。

書込番号：23111043

[ミーちゃんにゃん]

こんにちは、当方9月に納車された者です。
純正は高額なのと取付工賃も高く埋込画面は上を向いて見辛い為パナソニックのCN-F1D9Dを取付ました。
決め手はモデルチェンジ直前で価格が下がった事と画面がフレキシブルに角度が変えられる事です。
価格は本体変換ハーネス等や取付込みで純正ナビ本体以下でした。
ハーネスはバックカメラ変換とハンドルスイッチ用を使用し発売前から注文しましたがすんなりと出ましたので、販売店等で確認して頂けると思います。使用したメーカー名等は当方も確認しておらず申し訳有りません。
バックカメララインは通常ナビ側に設定が有るので(ラインの角度などを変える)純正カメラは画像だけだと思います。
ハンドルスイッチの連動も問題無くケンウッドでも出来るはずです。
また、純正ドラレコ は現在ではかなりの型遅れ的な物ですので納車直前迄待ってから機種を決定されたほうが宜しいかと思います。
ドラレコ はメーカー間の競争が激しいので順次多機能の機種が発売されますし、最近はナビと連携出来る機種も出始めております。
どんどん最近機種が発売されれば旧型機種もネット等で大幅に価格が下がるので狙い目でも有ります。
早く納車されといいですね。

書込番号：23112061

[H.com]

私は、無限バイザーに変更願いましたがオプションは、納入済みでキャンセルできないです。

ディーラーに確認してから対応してください。

書込番号：23112117

[ぱま〜]

＞ミーちゃんにゃんさん
コメントありがとうございました。
ナビの仕様書を再度確認してみます。
ドラレコはアドバイスの通り納車直前に決めたいと思います。

書込番号：23112423　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぱま〜]

＞H.comさん
コメントありがとうございました。
先週末にホンダに行き、お付き合いの長い店長に私の買い換え計画の考えを伝え、オプションを減らすことを嫌な顔ひとつせず、ごもっともですと承諾いただけました。とても申し訳なかったのですが、良い方で助かりました。

書込番号：23112434　スマートフォンサイトからの書き込み

[Kazukazu770]

こちらは8月納車のものですが、この時には取り付けキットの適合情報がなく娘のN-BOXのナビを外して、納車前に自分で取り付けできるか確認しました。すると問題なく着きましたので、取り付け情報はN-BOXを参考にナビはケンウッドMDV-706Lをつけました。
バックカメラのラインはナビ側の設定にあったと思います。ドライブレコーダーは、DRV-R530とDRV-N530をナビと接続しています。
全てネットで注文して自分で取り付けましので15万以下で済みました。

書込番号：23115358　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぱま〜]

＞Kazukazu770さん
コメントありがとうございます。
ご自分で取り付けできるとは、楽しそうで、羨ましいです。
確かにNBOXを参考にすればですね。ありがとうございました。

書込番号：23115759　スマートフォンサイトからの書き込み

フロントワイパーの停止位置について

[NIG018]

フロントワイパーの停止位置についてなのですが、ルーフに5cm程度積もったシャーベット状の雪がゆっくりブレーキをかけたのですが、雪が流れてフロントガラスの下から1/3くらいが埋まってしまいました。すぐに停車して雪をはらってワイパーに異常がないか確認しましたら、フロントガラスの下側のワイパー合わせの印（透明の○点）にだいたい合っていて、素人目では特に停止位置の違和感もなく、作動も問題なかったのですが、停止位置がずれていないか心配です。

たまたまディーラーへ行く途中の出来事だったので、点検してもらいましたが、問題ないとのことでした。

ですが、いまだにモヤモヤした気分でして確認をしたいので、JH1もしくはJH2乗りの方、どなたかフロントワイパーの停止位置の写真をお願いします。

書込番号：23097303

[JTB48]

そんなこと気にしていたらいつか事故りますよ。普通に雨や雪が掃えるならいいじゃないでしょうか？

書込番号：23097321

[とにかく暇な人]

＞NIG018さん
私は降雪地帯でHONDAの大衆車を3台長年車に乗っていますが、他の車も含めてワイパーが雪の影響でグダグダになっても、ワイパーが故障したり所定の位置に戻らなくなったことは一度も経験していないから、大丈夫だと思いますよ。
しかも、ディーラーの方が問題ないというのなら全く問題はないと思いますよ。

書込番号：23097340

[seikanoowani]

ずれてるとなんか問題あるのか？

書込番号：23097387　スマートフォンサイトからの書き込み

[みーくん5963]

こんにちは。ユーザーではないですが。

私も問題ないでしょう、に一票です。

そもそもワイパーの機構って、
ブレードの停止位置が大きくずれるかも？なくらいの大きな外的抵抗（雪の重み）が掛かったとしたら、停止位置が微妙にずれるなんて中途半端なことにはならなくて、
内部のリンク機構が自ら壊れる→以降アームが全く動かなくなる（内部のモーターを空転状態にするフェイルセーフな設計）→リンク機構を修理して元通りに直る、って作りになっています。
よって裏返せば、いま普通に動いているなら心配ない（半端にズレてもいない）、ってことになります。


それ以前の問題、
屋根上の積雪は出来るだけ下ろしてから出発、の励行を強くお勧めします。
クルマの屋根上に雪が積もったままで路上に出た→停車と同時に下側1/3が埋まったくらいで済んだのが幸運でした。
走りながらのブレーキングでドッサリいって前方視界ゼロ状態にでもなってたら。。。考えたくもない状況ですよね。

書込番号：23097439　スマートフォンサイトからの書き込み

[エリズム＾＾]

ディーラー行ったのに見て来なかったのでしょうか？

書込番号：23097653　スマートフォンサイトからの書き込み

[NIG018]

＞エリズム＾＾さん
＞みーくん5963さん
＞seikanoowaniさん
＞とにかく暇な人さん
＞JTB48さん
作動に問題がなければ多少ズレていても問題ないですよね？
車のことになると非常に心配性になってしまいまして、でも気にし過ぎるのも良くないですよね（汗）

書込番号：23097805　スマートフォンサイトからの書き込み

[とにかく暇な人]

＞NIG018さん
>作動に問題がなければ多少ズレていても問題ないですよね？
問題ないですよ。

書込番号：23097814

フロントワイパーの停止位置について

[NIG018]

フロントワイパーの停止位置についてなのですが、フロントガラスの下側にワイパー合わせの印（透明の○点）が運転席、助手席にあり、左右ワイパーアームを立ててから、ゆっくりと自然に戻した場合だと、その印にぴったり合っているのですが、しばらく走行した後に確認すると、印より数ミリ程度、下の方に動いています。そしてまたアームを立てて、自然に戻してあげると印の位置に合います。

ワイパーの作動自体は特に問題はありません。

ワイパーの構造上、停止位置の多少のズレは仕方ないものなのでしょうか？

ちなみに先日、ルーフに3〜4cmくらい積もったシャーベット状の雪がゆっくりブレーキをかけたのですが、雪が流れてフロントガラスの下から1/3くらいが埋まってしまい、すぐに停車して雪をはらってワイパーを確認しましたら、特に停止位置のズレや作動も問題なかったのですが、これが原因なのではないかとちょと心配です。

この車種に限った話でないと思いますが、詳しい方、よろしくお願いします。

書込番号：23094036　スマートフォンサイトからの書き込み

[NIG018]

ワイパーの作動自体に問題がなければ、このまま乗っていても大丈夫でしょうか？

書込番号：23094043　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぜんだま〜ん]

視界に問題がなければ大丈夫でし。

気にしすぎですよ。
もっと気楽に乗りましょう。

書込番号：23094186

[NIG018]

一応、ディーラーにワイパーの点検をしてもらいましたが、問題ないとのことでした。

書込番号：23094472　スマートフォンサイトからの書き込み

[NIG018]

＞ぜんだま〜んさん
一応、ディーラーにワイパーの点検をしてもらいましたが、問題ないとのことでした。

書込番号：23094494　スマートフォンサイトからの書き込み

[NIG018]

＞ぜんだま〜んさん
ワイパーの作動自体に問題がなければ、このまま乗っていても大丈夫でしょうか？

書込番号：23094495　スマートフォンサイトからの書き込み

[1985bko]

>ワイパーの構造上、停止位置の多少のズレは仕方ないものなのでしょうか？

仕方のないものです。ギヤの遊び含めたワイパーの構造の他にガラス面やワイパーゴムの接地面の状態(摩擦抵抗)でもズレます。
ワイパーアームを立ててから、ゆっくりと自然に戻して位置が戻るなら大丈夫です。

書込番号：23094503

[NIG018]

＞1985bkoさん
ルーフからフロントガラスへ雪が崩れてきた影響は、今回の感じであればワイパーには影響がなかったということで大丈夫ですよね。
一応、ディーラー説明し、ワイパーの点検をしてもらいましたが、問題ないとのことでした。

書込番号：23094847

[1985bko]

>ルーフからフロントガラスへ雪が崩れてきた影響は、今回の感じであればワイパーには影響がなかったということで大丈夫ですよね。

はい。心配しなくても大丈夫です。

書込番号：23106137

パナソニックのナビとドラレコの取付け

[shioahoo]

現在、N-WGN Lターボ無しを納車待ちで、納車は来年２月下旬から３月上旬の予定となっています。
題名のとおり、ホンダの純正品は高価なのでパナソニックストラーダCN-RE06DとドラレコのCA-DR03TDをネットで購入して、取付け専門店に依頼しようと考えています。
元々付いている、ハンドルスイッチとバックカメラを使いたいので、ケーブルを用意しなければなりませんが、調べ方が悪くネットで調べてもN-WGNで使用できる物がわかりません。
どれが合うか分かる方がいらっしゃれば、メーカーと品番を教えていただけませでしょうか、よろしくお願いします。

書込番号：23093604　スマートフォンサイトからの書き込み

[餃子定食]

個人的には後付けするならパナソニックのナビよりもカロッェリアのナビの方が良いと思います。

パナソニックの地図データはゼンリンの地図データを使うので更新が遅いです。

2018年の5月に購入した車が全方位モニターを選んだ場合選択肢がパナソニックしか選べなかったのでパナソニックのナビ（2018年5月生産）を選択しましたがカロッェリアの2017年度の地図データに入っている道が無く家から1分の毎日通る道なので毎日速度超過ですの案内が出てうるさいです。

ちなみにパナソニックに地図データの更新を聞くと2020年まで無いと言われました。

ついでに言うとアルパインなんかだとナビは中国に委託していますし地図更新は絶望的です。

なんだかんだ言ってナビに関してはカロッツェリアのナビが正確ですしルート案内もちゃんとしています。

書込番号：23093917

[山猫飯店]

カナック企画、で検索してください
NKK-H94D が２DINタイプ
TBX-H005 が８インチナビ用
TBX9-H007 が９インチナビ用
すべてステアリングリモコン対応と思います

書込番号：23094755

[山猫飯店]

おっと間違えた
９インチナビ用は
TBX-H007でした

書込番号：23094761

[shioahoo]

＞山猫飯店さん
連絡ありがとうございます。
カナック企画と言うメーカーから出てるのですね。
さっそく、利用させてもらいます。
本当に、ありがとうございます。

書込番号：23094781　スマートフォンサイトからの書き込み

[コウ吉ちゃん]

悪いことは言わない。
パナだけはやめといた方がいい。
お金を無駄に流すだけだよ。
使えば、その酷さに気づくと思う。

書込番号：23138699　スマートフォンサイトからの書き込み

ワイパーアームの傷について

[NIG018]

降雪地域に住んでいるのですが、車に積もった雪をはらう際、気を付けていてもワイパーアームに雪が接触してしまい、画像のような傷が付いてしまいます。

錆が出るような深い傷ではありませんが、黒のワイパーアームに白の傷なので少々目立ちます。

ワイパーアーム自体はそこまで高価な部品ではないので交換したいところですが、毎年必ず雪が積もりますので、また同じような傷になりそうなので、交換するのは勿体ない感じがします。

再塗装以外で傷を消すもしくは目立たなくする方法はありませんでしょうか？

よろしくお願いします。

書込番号：23092954　スマートフォンサイトからの書き込み

[ツンデレツン]

・黒マジックで塗る？
・ラバーペイントしちゃう？
・カッティングシートでも貼る？

書込番号：23092961

[コピスタスフグ]

＞再塗装以外で

確かに交換はもったいないですね。ですが、もともと劣化しやすい箇所なので再塗装が最もお手軽＆効果的では。外して安い黒スプレーするだけだと。

書込番号：23092964

[スーパーアルテッツァ]

NIG018さん

ワイパーアームの塗装はマットブラックですし、交換や塗装以外で綺麗に補修するのは難しそうですね。

このワイパーアームの塗装を以前お付き合いしていたディーラーにお願いした事がありました。

そうするとディーラーからは、塗装するよりも交換の方が安いと言われたので、交換した事があります。

因みにその時の価格ですが、下記のように片側なら工賃込みで6000円前後でした。

・運転席側ワイパーアーム：4525円、交換工賃：1785円

・助手席側ワイパーアーム：4084円、交換工賃：1785円

書込番号：23092992

[たつや78]

気になるならば、交換以外に解決する方法はありません。他の方法はごまかしているだけです。

書込番号：23092999　スマートフォンサイトからの書き込み

[調べてから来てくださる]

そんな傷どうでもいい気にするな！

書込番号：23093005

[JTB48]

神経質な方なら仕方がありませんが私なら地金が出てなければ放置します。塗装しても交換してもまた傷がついてしまいそうです。
仮に交換が安いと言っても都度交換してたらたまったもんじゃないですよ。

書込番号：23093023

[ラpinw]

ボンネットの形状や取り付け位置にもよりますが、覚えれば簡単に自分で取り外しできますよ。

取り外しの時のコツとしては、ワイパーアームの取り外し前に取り付け角度をガラスなどにマーキングしている方がいいですよ。

一度、取り替えを前提に塗装してみて、気にくわなければ発注して交換して見ればと思います。

書込番号：23093044　スマートフォンサイトからの書き込み

[そ〜んなこと決めれへん(TдT)]

カーボンシールステッカーはいかがでしょうか。
https://amzn.to/2qy8Yfi


下記の加工例のように車種に合わせたものもあるようですが、N-WGN 2013年モデル用があるかは不明です。
https://minkara.carview.co.jp/userid/1093493/car/845555/2150703/note.aspx

書込番号：23093064

[NSR750R]

DIYで塗装する場合、研磨して傷の段差を無くしてからでないと、塗装しても段差が目立ちます。

SOFT９９の微細ペーパーを組み合わせた物が販売されてます。

マッドブラックはプラモデル屋（廃業してしまったので近所には無い）にあります。

リサイクルパーツ屋にいけば、長さとクリップ形状が同一ならば取り替え可能でしょう。

書込番号：23093091

[ＡＳ−Ｐ]

ワイパーアーム傷補修ペンってのが売ってるからそれで誤魔化す。

書込番号：23093264

[1985bko]

ボディと違ってその色のタッチペンがあるわけではありません。
ヘタに塗装などすると色の違いで却って目立ちますよ。(意外と人間の目は正確です。)
交換しないなら、そのままがいいと思います。
やるなら白い線が目立たなくなるように目の細かいコンパウンドがいいと思いますがやり過ぎるとテカって目立ちます。

書込番号：23093627