N-WGNの新車
新車価格: 157〜182 万円 2019年8月9日発売
中古車価格: 13〜196 万円 (3,771物件) N-WGNの中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| N-WGN 2019年モデル | 1505件 | |
| N-WGN 2013年モデル | 820件 | |
| N-WGN(モデル指定なし) | 1191件 |
このページのスレッド一覧(全204スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 7 | 2 | 2016年5月1日 09:49 | |
| 9 | 2 | 2016年4月7日 21:42 | |
| 16 | 5 | 2016年1月2日 16:44 | |
| 8 | 7 | 2015年9月29日 21:14 | |
| 44 | 11 | 2015年9月14日 10:17 | |
| 20 | 8 | 2015年9月6日 23:16 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
2014年発売のN-WGNオプションの、画像のタイプのディスプレイオーディオについて質問です。
これに純正ETCを接続すると、ETCに連動して画面に「ETCカード挿入の有無」「料金履歴」
などの情報が表示されますか?それとも、ETCとの連携は一切ありませんか?
2点
ディスプレイオーディオはあくまでオーディオなので、ナビ連動のETCを取付しても連動しません。
書込番号:19834218
![]()
2点
>北に住んでいますさん
早速のご回答ありがとうございました!
ETCに連動しない事は残念ですが、ご回答いただいて
疑問点がスッキリしました。
書込番号:19835194
3点
自動車 > ホンダ > N-WGN 2013年モデル
NワゴンFF Gスタイリッシュパッケージ 色はプレミアムホワイトです。
付属品ドアバイザー、フロアマットのみ。
ナビも付けなくて、値引きして諸費用込みで134万円は高いでしょうか?
書込番号:19767204 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
とるん。さん
という事は値引き額約11万円という事で宜しいでしょうか。
N-WGNの値引き目標額は車両本体12〜14万円、DOP2割引き1万円の値引き総額13〜15万円辺りでしょう。
これに対して現状の値引き額が上記の通り11万円なら、DOPが小額な中で悪い値引き額ではありませんが、もう一押ししたいところですね。
その方法ですが、現在交渉中のディーラーで値引きの上乗せが難しいようなら、経営の異なるホンダディーラーでN-WGNの見積もりを取って同士競合させる方法があります。
ただ、この方法は、とるん。さんのお住まいの地域に現在交渉中のディーラーとは別経営のホンダディーラーが存在する事が条件となります。
その他、ライバル車種となるムーブ、ワゴンR、デイズ等と競合させる方法もあります。
それでは交渉頑張って下さい。
書込番号:19767310
0点
はい、近くに別のお店もありそうなので1度行ってみたいと思います!
お返事ありがとうございます^ ^
書込番号:19767847 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
自動車 > ホンダ > N-WGN 2013年モデル
どうしたら良いのかなやんでいます。自分自身ナビ等詳しくなく勉強不足だったと反省してます。新車購入にあたりナビをつけたくて、ナビ装着パッケージを選びました。ナビの希望としてテレビ、dvdの視聴、CDの録音機能が欲しかったのですが、予算内では純正は難しいと営業の方に言われクラリオンの615wxを勧めていただきました。ナビ装着パッケージの機能は全て使えるか、確認したところ、大丈夫です、と言われましたので二つ返事でお願いいたしました。
ところが先日、納車になったのですが三種類から選べるバックモニターが一種類しか映らないのです。営業マンに問い合わせたところ、初めはNワゴンはみんなそうですよと言われましたが疑問に思い再度カタログで確認したところ、やはり三種類から選べることがわかりましたので再度問い合わせると、純正ではないからと今更いわれてしまいました。その機能を使うならオプションのケーブルを使用して設置すれば映るかも?断定はできない。そして切り替えスイッチがモニター上ではなく別の場所につくとのことでした。
多少見栄えが悪くても別スイッチで着けてもらったほうがいいのか、諦めて一種類のままがいいのかどうか皆様の意見をお聞かせください。また他に何か良い方法はありますでしょうか?初めから詳しく機能しないと説明して頂いていれば別のナビも考えたし予算も再度検討できたと思います。またこんなことには、ならなかったのに残念でなりません。今後、営業マンさんに対してはどのように対応すれば良いでしょうか?長い文章で申し訳けございません。よろしくお願い致します。
書込番号:19442996 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
オプションで、ケーブルを取り付け
してもらえば良いと思います。
変換ケーブルで、純正同様になるか。
そのまま、視点切り替えが出来ないか
だけなので。
もし、納得出来なければ、納得出来るまで
営業担当に対応して貰って下さい。
上手く繋がらなかった時の為に、工賃は
後払いで交渉出来たらしてください。
書込番号:19443065 スマートフォンサイトからの書き込み
![]()
3点
ナビ装着用パケのカメラを純正ナビ以外で使うには別売りのアダプターを使います
アダプターにも2種類あり、ノーマル固定の製品(6000円)と3ビュー切替の製品があります(切替の製品の方が高く1万円弱です)
切替の製品はアダプター付属のスイッチで切替するのですが、そのスイッチを何処かに固定する必要があります
私は別車でビュー切替のカメラを付けていますが、実際に切替した事はありません(ナビ取付時に一度いじったのみです)
わざわざ追金を払ってまで使う機能では無い気がします(人により使う方も居るのかも?)
ホンダの営業の方も詳しく知らないのかも知れませんが
2種類あり、安い方と高い方のどちらにしますか?と確認していれば防げたトラブルですね
今から切替を使いたいのでしたらアダプターを取り換える必要があります
アダプター代金を全額負担するのか、差額を負担するのかは交渉次第かと思います。
書込番号:19443366 スマートフォンサイトからの書き込み
![]()
3点
追記
カメラのアダプターによっては、オプションのケーブルで対応可能な製品もあるのかも知れません
現在使っているアダプターの品番が判らないので何とも言えませんけど。
書込番号:19443492 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
お返事遅くなって申し訳けございません。アドバイス本当にありがとうございます。詳しくないので色々教えて頂き助かりました。参考にさせて頂きます。>えくすかりぱさん
書込番号:19453837 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>北に住んでいますさん
お礼が遅くなって申し訳けございません。わかりやすく、ご丁寧なアドバイスありがとうございました。早速、休み明け営業の方とお話ししてみます。詳しく教えて頂き助かりました。本当にありがとうございました。
書込番号:19453859 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
Nワゴン Gスタイリッシュパッケージの見積りです。
本体1312400円
Opは
バイザー 20088円
マット 16092円
マッドガード 15768円
ディスプレイモニター 54000円
諸費用119940円(点検パック、延長保証含む)
合計 1538288円
ここから、下取りで80000円引き含めて1380000円でどうでしょうか?と言われたのですが、これだと実質値引きは7万ちょっとです。
下取りに出す車が、距離15万キロ、エンジンの振動が激しい、集中ドアロックが効かない、サイドブレーキ警告灯とABS警告灯付きっぱなし、客観的に見て外装もだいぶくたびれてる感じな10年以上落ちのパッソです。車検は29年1月まであります。
正直、下取りに査定は付かないと思ってたので80000円はうれしいのですが、実質値引きはもっと伸ばせると思いますか?
それとも80000円も値引きと考えて15万値引きと思った方が良いのでしょうか?
どなたか、ご教授願います。
ちなみに検討車は、見込み発注して展示していた車だそうです。
書込番号:19182086 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
らる猫さん
今回のポイントは、らる猫さんのお考えの通りパッソの価値です。
つまり、パッソに価値が無ければ、実質値引き額は約15.8万円となるからです。
実質値引き額が約15.8万円なら、N-WGNの値引き目標額である車両本体12〜14万円、DOP2割引き2万円の値引き総額14〜16万円より、概ね目標達成と言えそうな値引き額となります。
それと10年以上落ちで走行距離が15万kmであり、故障個所多数のパッソなら価値は無さそうに思えます。
ただ、車検が1年以上残っている事もあり、一概に価値が無いとも言い切れません。
この辺りは買取専門店数店でパッソを査定してみれば、本当に価値が無いかどうかある程度は判断出来ると思います。
あとは未登録とは言え展示車なら、もう一声値引きの上乗せは欲しいですね。
出来れば、あと2〜3万円の値引きの上乗せを引き出したいところです。
大きな値引きを引き出す方法として競合があります。
特に経営の異なるホンダディーラーでN-WGNの見積もりを取り同士競合させれば大きな値引きが引き出しやすいです。
という事で、らる猫さんがお住まいの地域に経営の異なるホンダディーラーがあれば、そちらでもN-WGNの見積もりを取って同士競合させてみては如何でしょうか。
あとはライバル車種であるワゴンR、ムーブ、デイズ等と競合させてみても良いでしょう。
書込番号:19182208
![]()
3点
早速のご教授ありがとうございます。
そうですね、買い取り専門の所へ持っていけば価値がわかりますね♪明日持っていってみます。
下取り車の状態は伝えてあるのですが、現物も見ずに、8万円で取りますよーと軽く言ってたのでひょっとしたらもう少し価値があるのかも…しれませんね。
競合の件は、ダイハツへ行って検討したんですよって言ったらホンダの営業さん(店長)の顔色が変わって、このまま帰すわけには行かないですねぇ(笑)と言われました。昔からの付き合いもあるので売る気は満々なようです。もう一声お願いしますと言ってみます。
ありがとうございました。
書込番号:19182254 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ざっと見たところ
車体10万、用品2万の合計12万
下取りがゼロとすれば値引きは合格点と言えます。
ただ本当に車検付きでゼロなのか検証するために
一度買取店で査定されたらいかがでしょうか?
書込番号:19182593
2点
ありがとうございます。
明日、買い取り店に行く事を決めました。
私自身今の車の状態はかなりキテるな…と感じてはいますが、専門家が見れば違う視点で見て価値有りになるかもしれませんね。
私個人的には、あの車を8万で下取りって考えられないのですが、登録も切るし、自賠責も切るから少しキャッシュバックあるよーと言ってました。
海外にでも持っていくんですかねぇ…
書込番号:19183047 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
下取りの価値は、車検があるだけ、です。
車検が無ければポンコツ(解体)ですね。
書込番号:19184348
1点
近所の買い取り店に行って来ました。
かなり渋い顔で5万と言われました(笑)
乗り潰したつもりなので値段が付くだけマシなのだと思います。
その足でホンダへ行き、紆余曲折あって、何故か同じ展示車のカスタムGLパッケージを成約してきました。
金額は特にオプションなど減らしたわけでは無いのですが、乗り出し143万になりました。
値引き前の金額166万ほどだったので、下取り8万、車両、オプション値引き15万付いたような形になった感じでした。
妻は本当はカスタムが欲しかったようなので、満足しているようです。
話の趣旨が逸れてしまいましたが、相談に乗ってくれた方に感謝しております。
みなさんありがとうございました。
書込番号:19185486 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
らる猫さん
ご契約おめでとうございます。
又、かなり良い値引き額を引き出されたようで何よりでした。
それと私もカスタムの方が内外装共にカッコいいと思いますよ。
それでは納車を楽しみにお待ち下さい♪
書込番号:19185535
0点
質問とは少し違うかも知れないですが…。N‐WGN ムーヴ ワゴンR だとどの車がお薦めですか? 好き嫌いもあると思いますが、それぞれの良いところ、悪いところ等皆さんの意見を聞きたいです。よろしくお願いします。
4点
N-WGN板でそんなこと言ったら、N-WGN推しでしょうw
他メーカ全体に関する質問ならジャンル全体板を使うべき。
http://bbs.kakaku.com/bbs/-/BBSTabNo=8/
書込番号:18915394
6点
ホンダの軽はカーテンエアバックが装備できるのがいいですね。それ以外は各メーカーで大差はあまりないと思いますので試乗でもしてお好きなのをどうぞ。
書込番号:18915398 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
好みでいいかと・・・思いますが、
わたしは、乗り味、パワー、デザインで考えて、ノーマルなら
N‐WGN >ワゴンR >ムーヴ
ですけど、ターボならパワーは大差ないですよね・・・
ターボなら、N‐WGNかワゴンRで、値引いてくれた方を買うかな・・・
でも、N‐WGNの方が、走ってる台数少ないのでちょっとN‐WGN欲しいかなって感じですね。
書込番号:18915414
7点
N-WGN G・ターボ
ムーヴ X・ターボ
ワゴンR FZ
(上記の3車が価格的に比較対象かと思います)
この3車を比較すると乗り心地ではムーヴが良かったように感じます。次にN-WGNで、ワゴンRは少し硬いと感じました。(とは言っても大差ではなく私なりの感覚です)
静粛性ではワゴンRが総合的に最も静かであり、ムーヴが続き、N-WGNと感じました。走行性に関しても大差はないと思うのですが、ゼロ・スタートや中間加速ではN-WGNに利があると思います。ムーヴはある程度エンジンを回さないと加速しない印象がありました。ワゴンRはNAエンジンなので、やはりそれなりでした。(ワゴンRのジヤトコ製のCVTは副変速機付きであり、エンジン回転を抑えて走ると静かなのですが、回転を上げると急激に喧しくなります)それぞれに一長一短があるのも事実でしょう。
近年の自動車は、頭部衝撃緩和対策のためかヘッドレストの大きなものが主流です。実際に運転席に乗り込んで、自分の体型やシートポジションを確認する必要があるでしょう。自分に合わないシートの車を運転するのは辛いものがあります。
書込番号:18915476
3点
特にこだわりが無いなら見積りとって1番安くなった車を買いましょう!
それなら間違いない?
書込番号:18915986 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
こんにちは。
自分は軽自動車がN-WGNが初めてなのでワゴンRやムーヴとの比較は出来ないのですが、他の人が言っていたサイドカーテンエアバックは付いて良いなと思いました。
あと自分的には街中を走っていて、ほとんどスレ違わないので良いです(ボディーカラーは黒です)
あとはトランク下の収納が深くて家族4人での買い物で重宝しています。
やはり、色やデザインによる見た目の好み、試乗してみての直感「この車…良いかも…」とかで選んで良いと思いますよ。
色々と試乗すれば自分好みの1台が見付かると思います。
書込番号:18916303 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
軽のワゴンタイプならほとんど違いはありません。
ホンダは元気、ダイハツはのんびり、スズキはキビキビなイメージです。
三菱&日産のekワゴンorDAYSはゆったりです。
個人的には、
ekワゴン(DAYS)>N-WGN=ワゴンR>MOVEです。
ekワゴンはパワーが残念な仕様なので、ekカスタムのターボをお勧めします。
書込番号:18916434 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
スズキとダイハツはあくまで軽自動車がメインの会社で
ホンダは普通車との併売です。
普通車の技術や装備が基準とされ採用されているのがいいと思います。
例えば運転席にもハンドグリップがついていたり(ダイハツはない)電子キーも最初から2個ついていたり
安全装置では横滑り防止装置をダイハツやスズキがオプションの中でいち早く標準装備にしてきました。
ただし自動ブレーキに関してはがダイハツ、スズキがバージョン2を発表、搭載してきているので
そこがホンダの今の弱点かな?
書込番号:18917352
2点
N-WGNは人気無いですね。特徴も無いし安い訳でも無い。機能的でも無い。
ダイハツムーブの方が圧倒的に評価が高いです。
よく壊れるワゴンRは現在売れていないので値引きが大きいから割り切れると思います。
書込番号:19122315
4点
今、現在N-WGNのNAエンジンに乗っていますが。
エンジン音大きめですが。58馬力あるのでよく走ります。
確かに乗り心地は硬いですが、乗っているうちにあたりが
付いて来て少しずつ緩和はして来ました。
ステラの試乗車は知り合いが車検で代車で乗っていたので
運転させてもらったのですが、N-WGNより乗り心地は硬くないので
ソフトでスタビライザーも標準で良いですね。後は前席の足元の
広さに余裕がある。エンジン音もN-WGNよりは小さく感じました。
エアコンもスマートクールも付いているし良かったです。
但し、低速の走りとエンジンの吹けはN-WGNの方が良い様に感じました。
ただ、個人的にはMOVEかOEMのステラの方がN-WGNよりお勧めです。
WagonRとDAYSと ekは何回目かの車検でリチュウムイオン電池
やニッケル水素電池の交換賃が高く付きそうな感じがして
そこら辺がどうかですよね。
書込番号:19127187
0点
個人の好みの問題になってくるので、他人の意見を色々聞いてると決まらなくなりますよ〜汗
N WGN(ホンダ車)はリコールが少し多いことが気になりますが…
書込番号:19138759 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
自動車 > ホンダ > N-WGN 2013年モデル
オートエアコンスイッチをONにした後、外気から内気に切り替えた時、
液晶パネルにオートエアコンの文字が消える時と消えない時が有ります?
なにか条件が有るのですか?
エアコンをオートにして、内気で固定にしたいです。
3点
1974かめさん
N-WGNの取扱説明書の124頁に記載されている通りです。
つまり、AUTOを使用中に何れかにスイッチを押すとAUTOの表示は消えますが、押したスイッチ以外の機能は自動制御されるとの事です。
今回の事例なら、内気循環以外は自動制御されると考えれば良いでしょう。
書込番号:19110293
3点
1974かめさん
一点補足説明です。
AUTOの表示が付いているようなら、内気循環に固定出来ていないのではと思われます。
つまり、AUTOが付いているという事は、自動で外気取入と内気循環が切り替わるという事かなと思われるのです。
書込番号:19110332
2点
解答ありがとうございます。
AUTO表示で内気にしている時は、途中で外気に切り替わったりはしていないと思います。
外気だと直ぐに匂いでわかります。
使用上特に問題は無いのですが、AUTOの表示が付く時と付かない時が有るのはやはりバグなんでしょうか?
皆さんも同じ様な表示になりますか?
書込番号:19110413 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
1974かめさん
>AUTOの表示が付く時と付かない時が有るのはやはりバグなんでしょうか?
フルオートになっていないのにAUTOの表示が付いているのは変ですね。
異常ならメーカー保証適用で無償修理になると思われますので、一度ディーラーに相談される事をお勧め致します。
書込番号:19110486
3点
ありがとうございます。
日曜日に別件でディーラーに行く用事が有るので聞いてみます。
実はかなり前から何かのついでに聞こう、聞こうって思っていていつも忘れてしまってました。
今回は忘れ無い様にします(^_^;)
書込番号:19110565 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
忘れないように「私がその付近の機能仕様書を書いたなら」。
AUTO動作中に内気指示を検知したとき:
・内気循環状態で有るなら内気ランプは点灯のままで”AUTO”も点灯のまま。
・外気導入状態で有るなら内気循環に切り替えると共に”AUTO”は消灯する。
・その後、AUTO機能上で内気循環が適切と判断しても切り替えないし”AUTO”は点灯しない。
・内気循環解除検知にて必要なら内外を切り替えると共に消灯中なら”AUTO”を点灯。
とか。
人の指示を優先させる限り”AUTO”機能としての機能が完全に遂行できないから消すのでは?
書込番号:19110576
1点
同じ車種に乗っていますが、
AUTOボタンを押下すると
自動で、外気、内気を切り替えてくれますが
外気、内気ボタンを押下すると、マニュアルモードになるので
AUTOの表示は消えています。
書込番号:19117475
4点
情報ありがとうございます。
今日ディラーのサービスの方に聞いてみました。
オートの状態から内気に切り替えたら、パネルのAUTOの表示は消えますよね?って質問したら、ハイそうですって!答えられたので、実際の画像の状態のパネルを見せたら、詳しく調べてみますって回答でした。
書込番号:19117576 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
N-WGNの中古車 (全2モデル/3,771物件)
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- 支払総額
- 72.1万円
- 車両価格
- 68.9万円
- 諸費用
- 3.2万円
- 年式
- 2017年
- 走行距離
- 6.5万km
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- 支払総額
- 29.5万円
- 車両価格
- 24.5万円
- 諸費用
- 5.0万円
- 年式
- 2017年
- 走行距離
- 10.3万km
-
N−WGN G・Lパッケージ 2年保証 4WD CVT ナビ バックカメラ ETC シートヒーター エンジンスターター スペアキー プッシュスタート
- 支払総額
- 64.8万円
- 車両価格
- 56.8万円
- 諸費用
- 8.0万円
- 年式
- 2016年
- 走行距離
- 5.9万km
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