ホンダ N-WGN のクチコミ掲示板

アイドリングストップしない

[pinokio88]

今年の一月購入ですが、あまり距離を走りませんで、今1500K程度です。
購入直後から頻繁に、アイドリングストップは発生していたのですが、
２週間ぐらい前から、一度も止まらないので、ディラーに持ち込みましたら
特に異常はなく、短距離しか走らず、走行距離も短いのでバッテリー電圧の若干の落ち込みで、
アイストしないとの返答で、できればもっと走行距離を伸ばしたくださいとのこと。
そのまま帰宅したら、その岐路１０分間でなんとアイストを５〜６回するではありませんか、
２週間一度もアイストしなかったのは何なんでしょう？
当方にはなにも言わずに何かしたんでしょうかね
たとえば、ECUのリセットとか、アップデートとか
どなたか同じような経験された方いらっしゃいます。

書込番号：18009573

[エリズム＾＾]

ディラーの言う通りだと思いますよ。
うちの親もムーヴでチョイ乗りだったので、アイスト動かず、無償でバッテリーを交換したとか。

書込番号：18009739　スマートフォンサイトからの書き込み

[pinokio88]

有難うございます。
無償でバッテリー交換ですか、うらやましい

でも、２週間アイストまったくしなくて、
ディラーに持ち込んで、何もしていないのにアイストしだしたのは、
何なのでしょうかね？
どうもディラーの対応に納得出来ないのですが。

書込番号：18009887

[エリズム＾＾]

だから…バッテリーの充電量が足りなくて、行き帰りにある程度走ったので、バッテリーが充電されて、アイストが動いたということでしょう？
普段、走らないから充電量が足りなかったという事では？

書込番号：18009969　スマートフォンサイトからの書き込み

[pinokio88]

今日ディラーにいったのですが、実は昨日と一昨日は合計で４時間ほど走行して、
一度もアイストしていませんでした。
今日、ディラーにいた４０分ぐらいで急速充電でもしたのですかね？

書込番号：18010016

[rogins]

G Aパッケージ、2月納車ですが7月頃(走行距離2500kmくらい) に急にアイドリングストップしなくなりました。

普段は片道6kmの通勤で乗っています

半年点検時にディーラーに見て貰いました記憶が曖昧ですが､その時のディーラーとのやり取りを思い出しますね。

自分「先週の休日に一時間程の渋滞にハマり最初はアイドリングストップしていたのですが急に全くしなくなりました」

整備士さん「分かりました、PC繋いでエラーの履歴を見てみます」

数十分後
整備士さんが車を外に走らせ戻って来ました「車側にエラーの履歴はありませんがリセットしたので今はアイドリングストップしています、
何らか車側にアイドリング機能を停止する事が起きて、
今は車は正常ですが車側がアイドリングストップ機能を停止したままで、アイドリングストップがしなくなったままになっていました」
自分はメカに弱く、確かこんな説明でした(わかりずらくスイマセン)

以来、アイドリングストップは機能しています
説明の中に短距離使用によるバッテリーの低下が原因とは言っていませんでしたよ

スレ主さん、ディーラーにキーを預けて車は見て貰っていないのですか？
文章読むと自分と同じ対処して貰ったと思いまして。

ちなみにディーラーでは、このような症状はN-WGNでは初めてと言っていました

長文失礼しました。

書込番号：18010782　スマートフォンサイトからの書き込み

[pinokio88]

同じ症状ですね!
一応キーは預けて走行試験してもらい、アイストしないことを確認してもらいましたが、
機能正常で、距離とか電圧とかでアイストしないようになっているという説明でした。

だから、ディラーでは何も対処していないとのことで、
帰宅途中に突然アイストし始めたので、roginさんのおっしゃるように、
リセット(勝手に)したんでしょうね。

2週間、一度もアイストしなかったのが、ディラーに持って行ったら急にアイストしだすのは、
やはり何か不思議で、納得できないですよね。
当方のディラーでもn-wgnでのこの症状は発生していないと言ってました。

書込番号：18010925

[momo-r]

私も片道25Ｋｍでアイドリングストップしなかったことが、連続して3回程度ありまして、ディーラで見てもらおうとしましたが、その後直りましたので様子見です。見てもらう時、症状が出てないと難しいかと。
なお、空調のフロントＤＥＦをＯＮにしてませんよね。フロントＤＥＦをＯＮではアイドリングはＳＴＯＰしないとおもいますが。

書込番号：18014033

[pinokio88]

アイストしない条件はHONDAのHPで確認し、ディーラ
からも説明うけました、10項目ぐらいあるそうですね。
今回は件ではデフロスターは使用していませんでした。

当方の使用条件はディラーに行く前と、行った後では何にも変わっておりません。
ですから、突然アイストしだしたのがふしぎです。

書込番号：18014245

[るびお]

少しおかしいですね。
私のは６月納車されたんですけど、ほとんどが片道１キロ程度の配達に
使ってます。
その間の信号でも まずアイストしますよ。
ブレーキの踏み込みが浅いとエンジン始動してしまいますが停止時にアイストしないことは
滅多にありません。

書込番号：18036814

[pinokio88]

ディラーに持ち込んだ後からは、頻繁にアイストしています。
ディラーは何もしていないといってますが、ECUのリセットなどを当方には、説明なく行ったんでしょうね。
そうでないと、説明がつかないです。

書込番号：18038307

[チルノ�H�H]

うちのも先週から急にアイストしなくなりました。
G Aパッケージ、2月納車の車です。
走行距離は2300�q位です。
ここに書かれている方も同じくらいの距離で、この現象がでていますね。
リセットするだけで大丈夫なんでしょうか？
現在、リコールがかかっているだけになんか不安になってきました。
近いうちリコール修理でディーラに持っていくつもりですが、この情報も伝えるつもりです。
たぶん、メーカーではこの現象もすでに把握していると思います。
今回のリコールの前にもリコールの現象のようなことがあったんで伝えていたのですが、様子見となってました。
その直後にリコールだったんで、今回の現象もまた同じようになるのではないかと思うとがっかりです。
結果がでたら、スレします。

書込番号：18157198

[rogins]

チルノ�H�Hさん
自分の最近の事なんですが、先々週前にリコール作業に行く5日前にアイドリングストップしなくなりました。

リコールでディーラーに行くからまたリセットしてもらおうと思った矢先に突然のアイドリングストップ復活、
4日目でなおりました。

ディーラーでその事を伝え聞きました「コンピューターのアップデートなどはないのですか？」
整備士さんからはないとの事でした。

2月納車のG Aパッケージで
前回のアイドリングストップしなくなったのは総走行距離2500kmの時で
今回、結果アイドリングストップ復活しましたが4800kmの時でした。

2300km〜付近でアイドリングストップ機能に支障が出るのですかね？

ちなみに今回アイドリングストップ機能が復活した件を聞きますと、車側に故障などの履歴は残っていませんが多分、バッテリーの電圧が下がりアイドリングストップ機能の停止し電圧上昇による復活ではないかと言っていました。

最近の車はコンピューターで複雑に車を監視、制御していると言っていました。
これを聞くと自分の車はチョイ乗り使用だし、バッテリーにもキツそうなので、アイドリングストップ復活したから良いのかな？と思いました。

長文失礼しました。

書込番号：18157671　スマートフォンサイトからの書き込み

[pinokio88]

そうですか、やっぱり同じような症状ですね。
当方はあれから一ヶ月ほどたちましたが、順調に？アイストしています。
でも、いつ又アイストしなくなるか不安はありますね。
このところの、ホンダ車のリコール続発で信頼性を損ねた観はありますね。
根本的な対策を願いたいものです。

書込番号：18159013

[モバギ太郎]

アイドリングストップの件に関するこちらの情報は非常に参考になりました。

私は9月末にホンダのディーラーから新車同様のものを中古で購入し、現在４０００キロくらいの走行距離で、

今のところ順調にアイドリングストップしているのですが、こんなこともあるのだなぁと思いました。

リセットする方法があるのであれば、知りたく思っています。

書込番号：18162362

[haya10cchi]

こんにちは。
ディーラーにて3000�q走行の中古を買い、現在9000�qです。
１ヶ月前くらいからアイドリングストップしなくなり本日ディーラー持ち込みました。ディーラー回答は…
コンピューターは異常ありません。アイドリングストップする環境です。テスト走行したらアイドリングストップするんですけど…って！！ありませんけど…
帰りも普通にアイドリングストップ復活しました。何か気分悪いです。

書込番号：18382952　スマートフォンサイトからの書き込み

[rogins]

こんばんはです。

あれからのアイスト状況を報告したいと思います。

去年の年末までは2週間程アイストしないと思ったら復活してまた2.3日したらしなくなるというランダムな状況でした。

年明けは１ヶ月位アイストしない日もありましたが、ここの所は毎日アイストしています(車載の車外温度計は1℃を示しています)

久しぶりにアイスト復活すると驚きますが「おおぉ！N-WGN復活した！」と少し嬉しい気分になりますね。

ともあれ自分は片道6�q程の通勤で乗っていますのでバッテリーには厳しいのかなぁ？と思いました。

そして最近の寒さのせいか気持ちエンジン始動時のセルの勢いも元気ないような感じがします。

皆さんのN-WGNはどうでしょうか？

書込番号：18446513　スマートフォンサイトからの書き込み

[Chobi太]

同じですね。

毎日はしませんが、たまに忘れた頃にアイストします。
する時は走り出して数分でしますが、しない時は15分走ってもしませんね。

取扱説明書のアイストしない条件に、「バッテリー温度が５℃以下」と
ありますので、今の時期は厳しいかと思っています。

かと言って、日中の10℃くらいの時にするか、といっても
これがまたなかなかアイストしないのです。

軽自動車のバッテリーは小さいので、ヒーターを動作させると
負荷が大きいのかなぁ、と思ったりして、ヒーターOFFにしても、
やっぱりアイストしません。

書込番号：18447574

[hothot595959]

pinokio88さん、こんばんは

解決済みということですが、他のページにも同じ内容でコメントさせてもらったので参考までに。。

3月15日（日）にリコール処理後からアイストしなくなったということで、ディーラーに行ってきました。

その時の対応は、整備士の方が自ら運転しアイストしないことを確認したあと、コンピュータのアップデートをしてみたいと思いますが、よろしいでしょうかとの確認があり、アイストするのであればと思いアップデートすることを依頼しました。

それから、自宅に帰るまで今までのアイストしないというのが嘘のように信号で止まる度にアイストするようになりました。
整備士さんにアップデートの内容について確認しましたが、内容までは分からないということでした。
このアップデートの内容がはっきり分かっていれば、何が原因であるのかが分かっていたと思うのですが。。。

私が購入したのも、昨年2月ですので、スレ主さんの車も同じころの生産だと思うのでアップデートでもされたのではないでしょうか。それと、アップデートがあることをホンダのHPに掲載しないのかという質問もしてみたのですが、それはしないということでしだ。

長々とした文章ですいません。何かの参考になればと思い投稿させていただきました。

書込番号：18593013

[rogins]

Chobi太さん
ひとつ前のレスに「皆さんのN-WGNはどうでしょうか？」と質問した物ですが自分が気づかず失礼しましたm(__)m

同じなんですね。
最近は１ヶ月以上アイストしなかったのですが今週の気温上昇に伴いアイストしまくっています

hothot595959さん
去年にアイストのアップデートをネットで見つけてディーラーに行ったら、ありませんと言われました。

今度ディーラーに行ったら聞いてみようと思います。

こうゆう場合は自分で新たにスレ立てした方が良いのでしょうか？
よく分かりません(汗)

書込番号：18593116　スマートフォンサイトからの書き込み

[rogins]

あらためて見ると、こちらのスレッドは解決済みでしたね。

スレ主さん失礼しましたm(__)m

書込番号：18593140　スマートフォンサイトからの書き込み

リコール修理後にアイドリングストップしなくなった

[tk1196]

11月頃のリコールを12月に修理しましたが、往復100km程度を何度も走ってみましたが（毎回数度駐車してエンジンかけ直してます）
アイドリングストップしなくなりました。
前もって電話予約しても購入店でリコールしてないので在庫部品で対応していたようですがアイドリングストップしない同じ症状ありませんか。
リコール前はアイドリングストップ後に発信するとよくエンストしていたので今の方がましになりましたが。。。
この症状の経験ありませんか。
車の性能事態はおすすめの車なので残念です

書込番号：18456806

[rogins]

自分のもリコール処置しましたが、それが原因でアイドリングストップしなくなったとは思いません。

なぜなら、その前からたまにアイストしなくなっていたからです。

ディーラーの説明では自分の使用状況が片道6�q程の通勤なので冬場の気温低下もかねてバッテリーの電圧が低下していてアイスト機能が働かないと言われました(その他にも考えられる原因の説明も受けましたが)

とにかく購入店へ行ってアイストしないと言ってみればどうでしょうか？
スレ主さんが納得出来るか分かりませんが車の異常なのか調べてくれると思いますよ。

書込番号：18457821　スマートフォンサイトからの書き込み

[tk1196]

近場の中古車センターで新車買ったのですが、そのホンダ購入店が片道50kmくらい離れていて、近場の別のホンダでリコール対応してもらったのですが、対応が悪かったので状況を調べてから、そのままガマンするかクレーム出すか判断したいと思ってます。　
車の後部から国道等でデコボコを通ると「カシャカシャ」振動音がするので近場ホンダで見てもらおうとしても今日は忙しいのでできませんで終わってしまいました、（たぶん５分で判る問題だと思われる）
リコールで電話予約しても「うちで買ってないですよね」　「一度来社してもらって、もう一度来てもらいます」とも言われて不信感もって、できるだけかかわりたくないと思ってます。（近場でも片道２０分近くかかる）
ホンダでも田舎だと教育ができてないんだと思われます

書込番号：18459519

[hothot595959]

tk1196さん、こんばんは

私も昨年の年末にリコール処置のためディーラーで処置をしてもらいました。その頃かどうかは、はっきり覚えていないのですが、アイストしなくなってしまい色々なページを確認して試してみたのですが、その症状が改善されなかったので、こので日曜日にディーラーに行ってきました。

ディーラーで何時ごろからアイストしなくなったのかなど聞かれた後に、修理担当者の方が実際に乗ってアイストの状況を確認したいと言われたので、実際に乗ってもらい確認してもらったら本当にアイストしなかったらしく、試乗後コンピュータを確認したらしく、バージョンUPさせてほしい旨の相談に来られたので、改善されるのならと思いUPしてもらい、再度、試乗したところ、アイストが改善されたと報告があったので、UPの内容を確認しましたが、バージョンUPの内容までは把握していないとのことでした。

その後、自分の運転で自宅まで帰ったのですが、恐るべし以前どおりアイストが復活していました。

※ディーラーでバージョンUPの内容を確認したうえで処置してくれていたら、もっと詳しく改善内容が分かっていたと思いますが、参考までにお知らせします。今日も数キロの運転で以前どおりアイストしました。

書込番号：18590144

[tk1196]

情報ありがとうございます。参考になりました。

書込番号：18590530

N-WGNの塗装剤について

[20110309]

生まれて初めて購入した車に、傷を付けてしまいました。(><)
応急措置を施そうと思い量販店に行ったのですが
まだ新しい車種なので塗装剤（色）が販売されていませんでした。
気を利かせて、色の調合を調べて下さったのですが
「公表されていない。」
との事でした。

この場合、ディーラーに行かなくては入手不可能ですよね。
又、修理もディーラーにお願いしないと車あった色で塗装して貰えないって事でしょうか？
（修理が安い一般の修理工場では難しいのでしょうか？
　出来るとしたら、どんな所にお願いすればよいのでしょうか？）
こんな事も知らなくて・・・
宜しくお願いします。

書込番号：18487364

[NCC-72381]

傷の場所や程度が書かれていないので、的確な答えは難しいのですが、まずは購入したディーラーに行って対処を
相談してはいかがですか？
その時に修理費用も提示されるはずなのでその金額に納得できれば修理依頼すれば良いし、納得できなければ近く
のカーコンビニクラブなどで見積もってもらって比較するのもありかと思います。
初心者のようなので、自分で処置せず、できるだけ早くプロに見せることをお勧めします。
軽微な擦り傷程度で、タッチアップで済むような傷でも初心者できれいに直すのは難しいですよ。
それと、修理に保険を使うと等級が下がって次回以降の更新で保険料が高くなるので、保険を使うかどうかはよく
試算をしてみて、後悔のないよう判断してください。

書込番号：18487438

[NCC-72381]

それと書き忘れましたが、板金塗装での色合わせはディーラーでなくてもちゃんとできるので心配はいりません。
（ディーラーでも、自社で板金塗装せず、提携している板金塗装業者に依頼して行う場合が多いので。）
ただ技術的にしっかりした業者かどうか見分けるのは、初心者では難しいと思うので、ディーラーに依頼するのが
安心だとは思います。

書込番号：18487461

[kohzy1111]

因みに車の色って何色なんですかね？

色番号か色の名前分かりますか？


ディーラーじゃなくても
塗料メーカーからひとつきごとに
新しい色の情報が更新されて来るので
仮に今はデータが無くても

近々分かるようになると思いますが。

行った量販店というのは
そのお店に塗装の設備を備えているのでしょうか？

色の配合が分かっても
設備が無いとそこでは色を作れないと思うので


修理に関しては
ディーラーでなくても
一般の修理工場でも大丈夫だとは思います。

ただ、仕上がりなどは
お店によってまちまちだったりはするので
自分で信頼出来るところを探せないようなら

ディーラーにお願いするのが無難ではあるかと。

書込番号：18487721　スマートフォンサイトからの書き込み

[20110309]

NCC-72381さん kohzy1111さん
早々にお教え戴き、ありがとうございます。m(_ _)m

前回、情報をあまり書かなくすみません。
場所は、助手席下（乗降口下　10ｃｍほどの減り込む傷）
色は　カトラリーシルバーです。

NCC-72381さん
自分で擦ってしまったので、保険が使えるなんて思ってもみませんでした。
お教え下さり、ありがとうございます。
後で、保険証書を出して確認してみます。
（高額になるようでしたら、検討しようと思います。）

kohzy1111さん
色の情報って、塗装メーカーさんがひとつきごとに更新してくれるのですね。
これを聞いて安心しました。
ありがとうございます。

明日にでも、ディーラーさんや一般の修理工場に行ってみようと思います。
又、困った事がありましたら宜しくお願い致します。

書込番号：18487985

[モバギ太郎]

>場所は、助手席下（乗降口下　10ｃｍほどの減り込む傷）

うちと色が一緒ですね。ディーラーでまともに修理すると、多分、板金塗装で5万円くらいだと思います。

私ならカーコンビニとかで保険を使わずに安く修理しちゃいますね。

書込番号：18489834

[20110309]

モバギ太郎さん　ありがとうございます。

朝一番で、色々見積もりに行って来ました。
ディーラーさん　　　10万円〜　
オートバックスさん　5〜6万円　　　　
カーコンビニさん　　4.5万円　　　　
御近所の修理工場　　4万円

場所により、工事に入るまでの待機期間　修理期間　台車の有無の違いもありますが
この様なお返事を戴きました。
見て戴いた方によっては
「タッチペンで塗っておけば」
とアドバイスを貰う事も出来ました。

これから大事に乗って行きたいので、しっかり検討したいと思います。
アドバイス戴いた方々、本当にありがとうございました。m(_ _)m

書込番号：18490725

[20110309]

前回の投稿の訂正をさせて戴きます。

×　台車
○　代車　です。

宜しくお願い致します。

書込番号：18490776

[kohzy1111]

ディーラーが無難ではありますが
さすがに10万円というのは論外に高く
一体どんな直し方するんだろうと思いますね…

場所は多分ロッカパネル
という部分だと思うのですが
せいぜい5万円位が妥当な金額だと思います。

近所の修理工場が一番安いし
近いのならそこが良さげですが
技術的にどうなんだろうという所はありますよね

カーコンにしてもオートバックスにしても
技術的には実際お店によって違ったりするので
そこら辺も微妙ではありますが…

こればっかりは
仕上がりを見てみないと分からない所なので
作業工程などの話を聞いてみて
親切さとか分かりやすく話してくれたりとか
信頼出来そうな人間なら任せてもいいのかなと…

因みにカトラリーシルバーは
うちの会社だと既にデータありましたね

書込番号：18490963　スマートフォンサイトからの書き込み

[20110309]

kohzy1111さん

お忙しい中　度々コメント戴きありがとうございます。
又、こちらで分からなかったデータまで　お教え戴けた事感謝致します。

正直、ディーラーさんと他の所がこんなにも価格差が出るとは驚きでした。
（直し方の違い知りたくなりました。）
改めて、自分の足で動いてみる事の大切さを感しました。

色々参考意見、勉強になりました。（感謝 !!）

書込番号：18492575

[飛猫]

こんにちは　20110309さん

ディーラーは板金塗装は下請けに出す店が多いので、中間マージンが発生します

つまり手間賃なる利益を上乗せした見積もり額が示されます

近所の修理工場は　車の整備が主で板金塗装もやっている工場という事でしょうか

費用対効果で　一番間違いないのは　車の板金塗装を主に仕事をしてる工場だと思います

板金塗装を専門で生業としてるプロですから　仕上がりは不満がないでしょう

タウンページ等で　自動車整備＝板金塗装で探して　直接見積もりされたらいかがですか


自損事故対応の自動車保険に加入されているとしても　文面の費用程度だと保険は使わないほうが
いいと思います、保険屋さんに聞いてみましょう。

書込番号：18494110

[20110309]

飛猫さん

ディーラーさんの事をお教え戴き、ありがとうございます。
修理金額が高い理由が分かりました。
（修理期間がとても長かった理由も、これで納得です。）

コメント下さった方々へ
本日、御近所の修理工場さんにお願いして来ました。
できれば、これから長く良い関係が築ければと願っております。
ありがとうございました。m(_ _)m

書込番号：18496403

テールライトの交換

[RD-X2ユーザー+]

バックランプが暗くて、夜間モニターで後方確認が出来ません。もっと明るいランプに変えたいと思っているのですが、何を購入したら良いのか分かりません。
今のより明るくてモニターでしっかり後方確認できるランプが欲しいのです。
できたら安いやつで、良いランプがあれば教えてください。

書込番号：18461399

[エンディミオンの呟き]

投稿数の多いN-WGNカスタムのバックランプの装着情報は↓
http://minkara.carview.co.jp/smart/car/honda/n_wgn_custom/partsreview/602/unit.aspx

取り付け方は↓
http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/492435/car/1869989/3084681/note.aspx

書込番号：18461430　スマートフォンサイトからの書き込み

[RD-X2ユーザー+]

エンディミオンの呟きさん、返信ありがとうございます。
参考にさせていただきます。

書込番号：18486513

納期が遅い理由？

[オシツオサレツ]

G・ターボパッケージ（FF、クッキークリーム、メーカーオプションはナビ装着用スペシャルパッケージ、ディーラーオプションは定番以外にオートリトラミラー）を昨年12月13日に注文しました。その時に見せてもらったディーラー向けのページで、見込みで生産しているリストになかったので、納期も不明のままでしたが、営業さんの説明では1月末〜2月初め頃の予想でした。

年が明けても、1月末になっても相変わらず納期は未定で、「当初の予想よりも遅れていて、2月下旬〜3月上旬になりそうです」との連絡をもらい、漸く昨日2月13日になって、ディーラーに3月5日に入ることが確定したという連絡が来た次第です。

人気の定番色でないとはいえ、2ヶ月半以上かかるとは思いませんでした。
営業さんの説明は「注文が殺到しているためのようです」というのですが、報道では最近、鈴鹿工場の稼働率を下げているということだったので、その説明では納得できません。

注文のときに「特に急いでいなくて、軽自動車税が上がる前の3月中の登録に間に合えば良い」と伝えていたことで、後回しにされてしまったなんてことはないでしょうね。

みなさんはどう思われますか？

書込番号：18475008

[ぽんぽん 船]

>報道では最近、鈴鹿工場の稼働率を下げているということだったので、その説明では納得できません。

メーカーが生産調整に入れば、納期が遅れがちになると思います。
スレ主さんのケースが、それに当てはまるかどうかはわかりませんが・・・

書込番号：18475138

[RIU3]

最初の営業さんの予想がアバウトと言うかいい加減だった可能性が高いです。

こちら（首都圏）ではとくに報道されていませんが、鈴鹿が稼働率を従来比で
下げているのはN-oneの台数が大幅に落ち込んでいるためです。
N-WGNやN-BOXは計画生産台数に近い線を行っているので、過度の残業や
期間工の追加採用を見送ることでラインの稼動時間（生産台数）を調整している
のだと思います。

書込番号：18475140

[オシツオサレツ]

ぽんぽん 船　さん、RIU3　さん

お返事ありがとうございました。
なるほど、お二人のご指摘通り、工場の生産調整と販売好調によるもののようですね。
あらためて、下記を見ると、N-BOXとN-WGNについては、
12月に比べて1月の販売台数が増加していることが確認できました。
http://www.zenkeijikyo.or.jp/statistics/

納得しました。

書込番号：18475257

在庫車値引きについて

[yそら]

nワゴン一番下のランクのみつもりです。
ナビキャンペーンがあるのは2014年モデルなので「在庫車です」

車両本体価格 1195714
諸費用 113320
DOＰ
ドアバイザー 19828
フロアマット 20347
CPCコーティング 43200
ETC音声 21837
ETCサブATT 864
ＥTCプレゼント ー14580
ETCセットアップ 2160
TVフィルムアンテナ 3780
ナビ 140140
ナビATT 6480
計 244056

延長マモル 11000
リサイクル料 9060

値引き 127440円
合計 1425650円
車両値引きは、端数の 25650円で
140万と提示されました。

よくみると車両値引き25000円です。
いらないコーティングとかもついており、「これはいらない！」というと「あまり値引きができなくなります」といわれました。

メインカーもこの営業マンを気に入ってかったのですが、この値引きは割高感があり納得できず保留にしてます。
他のディーラーにいくてもありますが、売ったら終わりの営業マンは嫌なのでできれば同じ営業マンから買いたいのですが…

長々となりましたが、この見積もりはやはり高いでしょうか…

書込番号：18428087　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

yそらさん

＞ナビキャンペーンがあるのは2014年モデルなので「在庫車です」

ナビキャンペーンは↓のように今でも行われているのでは？

http://www.honda.co.jp/N-WGN/

ただし、キャンペーンは客寄せ目的であり、キャンペーンがあると車両本体値引き等の他の値引きは今回のように減額される場合が多いようです。


次に N-WGNの値引き目標額ですが、車両本体11〜14万円、DOP2割引5万円の値引き総額15〜19万円辺りかなと思われます。

これに対して現状の値引き総額は、ナビキャンペーン127440円、ETCプレゼント 14580円、端数カット25650円の実質値引き総額約16.8万円という事ですね。

この値引き額なら上記の値引き目標額より、概ね目標達成と言えそうな値引き額です。


それとボディコーティングは原材料費が安く大半が人件費な為、利益率が高い商品です。

つまり、このボディコーティングがあれば値引き額が大きくなりやすいのは事実でしょう。


それと在庫車の事ですが、私の在住する香川県のホンダディーラーでも売れ筋グレードの車種は見込み発注して在庫車を多く抱えています。

このような在庫車を抱える事は多くのディーラーが行っている手法であり、即納出来るというメリットがあります。


何れにしても現状の値引き額は決して悪い額では無いと思いますよ。

書込番号：18428178

[yそら]

スーパーアルテッツァさん

ただ、コーティングとバイザーは、いらないのではずしてもらうように話してみます。
やはり、ナビ割があると値引きは渋くなるのですね。
車両値引きせめて四万はしてほしいところだったのですが…

わからやすい御回答をありがとうございます！今日、営業マンに相談に行ってみます。

書込番号：18428196　スマートフォンサイトからの書き込み

[しょわ２３]

バイザー、マットをはずせば４万くらいは下がると思いますよ

マットなんかヤフーで何千で売っているので

書込番号：18429069

[ハイザックカスタム2]

ホンダの直営店は、三万が値引きの限度でボディーコーティングから値引きするみたいです。
販売店を変えるのもありかと？

書込番号：18469519　スマートフォンサイトからの書き込み

[yそら]

ハイザックカスタム2さん

nワゴン、Gタイプを132万で契約しました。
ナビ、ETCサービス…
op オートリトラミラーをつけてもらいましたo(^_^)o車の値引きは、何が得なのかよくわからないですが…
ウ゛ェゼルＺもその営業マンからかって…nワゴンは、高いと感じるかもしれませんが営業マンを気に入っているので契約してきました。後々のメンテナンスも嫌がらずにみてくれるのでo(^_^)o
みなさん色々とありがとうございました

書込番号：18469659　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハイザックカスタム2]

おっ〜！スゴいサービス
良かったですね。契約おめでとうございます。
ホンダは経営不振のニュースが出ていて、景気が落ち込む２月、消費税の増税間近、今が買い時かもしれません。
納車時の写真みたいですね。

書込番号：18470821　スマートフォンサイトからの書き込み

[yそら]

ハイザックカスタム2さん

ありがとうございます！納車は、3月になるので写真のせれたら
のせますねo(^_^)o
機会に詳しくないので、できたら！ですが(^^;;

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