ホンダ N-WGN のクチコミ掲示板

アイドリングストップは低温だとしないもの？

[ぴちゅん]

今週から12月頃から一切しなかったアイドリングストップを
急にするようになりました。
丁度一日の平均気温が10℃を上回ったあたりです。

使い方には差がないので気温要因しか考えられないのですが。
アイドリングストップは低温だと一切しないものなのでしょうか？
詳しい方お願いします。

書込番号：18596178

[Ｇｏｅ。]

ぴちゅんさん、こんばんは。

アイドリングストップの件ですね。
わかりやすく説明すると以下の通りです。

・車の暖房の熱源はエンジン冷却水の熱を使用。
↓
・ヒーターとして使う事で冷却水の温度が下がる。
↓
・冷却水が冷え過ぎないようにアイドリングし続ける

という流れでアイドリングストップしないというのが
理由になると思います。

また、夏はエアコン作動でアイドリングストップが
しづらくなるとの話もありますね。
これはエアコンのコンプレッサーをエンジンを使って
回しているのが理由だそうです。
メーカーによっては蓄冷剤等をを使ってなるべく
アイドリングストップするように工夫してるようです

書込番号：18596372　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

>アイドリングストップは低温だと一切しないものなのでしょうか？

取説231Pからアイストしない条件が載っています

低温だとエンジンの始動直後はしないと思いますが、エンジンやCVT等が温まるとアイストはするはずです
エンジン等が温まる前に目的地に着く「ちょい乗り」ならばアイストはしないと思います


>使い方には差がないので気温要因しか考えられないのですが

何か取説のアイストしない条件に思い当たる箇所はありませんか？。

書込番号：18596778

[rogins]

自分の車も症状が似ていますが外気温が1℃の時でもしていた時ありました。

確かに最近の気温上昇でアイスト復活していますね。

しばらく様子見て見ようとは思いますが。

書込番号：18596898　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぴちゅん]

みなさま回答ありがとうございます。
取説に動作条件が書いてあるのですね。
エアコンも使ってないし、長距離でも一切動作してませんでした。

あえていうと、取説の「バッテリーの内部温度が５℃以下のとき」ってのを
「１０℃」に変えると体感とほぼ合致です。
今後様子見てみたいと思います。

書込番号：18599191

[hothot595959]

ぴちゅんさん、こんにちは。

私の車は、昨年2月に購入したものです。

この前の土曜日にアイストしなくなったということで、ディーラーに行ってきました。

ＨＯＮＤＡのページのアイストしない条件を色々と試してもダメだったので、確認してもらおうと思って車を持ち込みました。修理担当の方が、試乗してアイストしないのを確認したあと、コンピュータシステムのバージョンUPをしてみたいということになり、アイストするようになるのならと思い依頼しました。

あら不思議、その後は外気温度が低くても短距離運転でもエンジンが温まればアイストするようになりました。

UPの内容を確認しましたが、内容は分からないということでした。

一度、ディーラーに行ってみてはどうでしょうか。

※　バージョンアップがあることは、ホンダのHPには掲載しないとのことでした。何故、掲載しなのかは分かりません。

書込番号：18600403

[sena417]

私も４月の暖かい季節になってもアイストしないので、ディーラーに持っていきました。
すると、センサーの部品が故障？とかで、部品交換。
するとアイスとするようになりました。（アップデートしたのではないかと疑っていますが　笑）

どの部品を交換したか、確認しなかったので正確な情報は伝えられません。
聞けばよかったですね。
ただ、発売当初の車両と、最近販売されている車両とではアイストする気温（条件）が違うような気がします。
なぜならば、初期型の私の車両がアイストしないのに、信号待ちで隣に止まったＮ−ＷＧＮはアイストしてるのですから。（特別色だったの初期型ではないなとわかりました）
初期型はアイストしずらいような・・・・そんなことないですか？
他社の軽自動車に比べてもアイストしないという話も聞きました。なので、改良したのですかね。
詳しい方お話聞かせてください。

書込番号：18827672

ホイールについてお尋ねします。

[ＨＩＲＯＳＨＩＭＡ]

ホイール単品状態で１４インチ、リム幅５．５、オフセット＋３８ｍｍのホイールがあります。
このホイールに１５５/６５Ｒ１４のスタッドレスタイヤを購入しＮ−ＷＧＮ ２ＷＤ・ＧＡパッケージに
装着を考えています。
リム幅に対して１５５幅タイヤは可能でしょうか？
車に装着の場合、タイヤハウス内で干渉なく装着できるでしょうか？
お分かりになるお方、ご教授よろしくお願いします。

書込番号：18458710

[rogins]

１５インチ、５.５J+４２オフセット(インセット)

ホイルのデザインによりますが車体の外側にタイヤではなくホイルのディスク面のデザイン形状で若干はみ出すかも知れません。

写真のは角度によって数ミリディスク面が車体からはみ出している様に見えます
実際の走行はしておりません(スレ主さんのホイルは更に４ミリ外側に出ます)


車には個体差があるため参考までにして下さい。

書込番号：18458821　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＨＩＲＯＳＨＩＭＡ]

roginsさん

こんばんは。
ご返答有難うございます。
写真についてお伺いします。
車種はN-WGNでしょうか？
タイヤサイズが何ｍｍでしょうか？
タイヤハウス内でどのぐらい余裕があるでしょうか？
宜しくお願いします。

書込番号：18469255

[rogins]

車はN-WGNのG Aパッケージ FFです。

タイヤサイズは１６５/５５の１５インチです(純正サイズの１５５/６５、１４インチの外周とほぼ同じです)

フェンダー内、内側はサスペンションに指1本の隙間があるので問題ないと思いますが前に書いたとうり問題は外側です。
特にスレ主さんのホイル５.５J+３８では少しはみ出すのでは？と思いました。
５.５Jだとオフセット+４５辺りが良いのかなと思います。

書込番号：18469922　スマートフォンサイトからの書き込み

リコール修理後にアイドリングストップしなくなった

[tk1196]

11月頃のリコールを12月に修理しましたが、往復100km程度を何度も走ってみましたが（毎回数度駐車してエンジンかけ直してます）
アイドリングストップしなくなりました。
前もって電話予約しても購入店でリコールしてないので在庫部品で対応していたようですがアイドリングストップしない同じ症状ありませんか。
リコール前はアイドリングストップ後に発信するとよくエンストしていたので今の方がましになりましたが。。。
この症状の経験ありませんか。
車の性能事態はおすすめの車なので残念です

書込番号：18456806

[rogins]

自分のもリコール処置しましたが、それが原因でアイドリングストップしなくなったとは思いません。

なぜなら、その前からたまにアイストしなくなっていたからです。

ディーラーの説明では自分の使用状況が片道6�q程の通勤なので冬場の気温低下もかねてバッテリーの電圧が低下していてアイスト機能が働かないと言われました(その他にも考えられる原因の説明も受けましたが)

とにかく購入店へ行ってアイストしないと言ってみればどうでしょうか？
スレ主さんが納得出来るか分かりませんが車の異常なのか調べてくれると思いますよ。

書込番号：18457821　スマートフォンサイトからの書き込み

[tk1196]

近場の中古車センターで新車買ったのですが、そのホンダ購入店が片道50kmくらい離れていて、近場の別のホンダでリコール対応してもらったのですが、対応が悪かったので状況を調べてから、そのままガマンするかクレーム出すか判断したいと思ってます。　
車の後部から国道等でデコボコを通ると「カシャカシャ」振動音がするので近場ホンダで見てもらおうとしても今日は忙しいのでできませんで終わってしまいました、（たぶん５分で判る問題だと思われる）
リコールで電話予約しても「うちで買ってないですよね」　「一度来社してもらって、もう一度来てもらいます」とも言われて不信感もって、できるだけかかわりたくないと思ってます。（近場でも片道２０分近くかかる）
ホンダでも田舎だと教育ができてないんだと思われます

書込番号：18459519

[hothot595959]

tk1196さん、こんばんは

私も昨年の年末にリコール処置のためディーラーで処置をしてもらいました。その頃かどうかは、はっきり覚えていないのですが、アイストしなくなってしまい色々なページを確認して試してみたのですが、その症状が改善されなかったので、こので日曜日にディーラーに行ってきました。

ディーラーで何時ごろからアイストしなくなったのかなど聞かれた後に、修理担当者の方が実際に乗ってアイストの状況を確認したいと言われたので、実際に乗ってもらい確認してもらったら本当にアイストしなかったらしく、試乗後コンピュータを確認したらしく、バージョンUPさせてほしい旨の相談に来られたので、改善されるのならと思いUPしてもらい、再度、試乗したところ、アイストが改善されたと報告があったので、UPの内容を確認しましたが、バージョンUPの内容までは把握していないとのことでした。

その後、自分の運転で自宅まで帰ったのですが、恐るべし以前どおりアイストが復活していました。

※ディーラーでバージョンUPの内容を確認したうえで処置してくれていたら、もっと詳しく改善内容が分かっていたと思いますが、参考までにお知らせします。今日も数キロの運転で以前どおりアイストしました。

書込番号：18590144

[tk1196]

情報ありがとうございます。参考になりました。

書込番号：18590530

スマートキー警告灯について教えてください

[xyz01]

スマートキー警告灯について教えてください
納車3日後に警告灯の点滅が付いて
その後大体3ヶ月に１回のペースで警告灯が付くようになりました
2回警告灯がついた時にディーラーに持って行ってもらって調べてもらっても
問題なしと戻ってきましたが、症状は今も続いています
皆さんはこんな症状出ていませんでしょうか？

書込番号：18219942

[えくすとり]

電池を交換されてはいかがですか

書込番号：18222159　スマートフォンサイトからの書き込み

ホンダの軽自動車はこんなものでしょうか？

[keroro33]

先月末にG・Aパッケージが新車で納車になりました。
先日、洗車して気がついたのですが運転席側のタイヤ後部外側板が跳ね上がって隙間が生じていました。
この車はこんなものでしょうか？

書込番号：18209121

[maxpower_takeoff]

こんな状態で納車ならショックですね。

なにか、オプションや社外品の取付けをしましたか？
もし何にもしないでこの状態なら少し困りますね。

いずれにしても、ディーラーに申告すれば対応して綺麗になりますけど、気分は悪いですね。

ディーラーに納得出来る理由を問いただして下さい。

書込番号：18209257　スマートフォンサイトからの書き込み

[keroro33]

ｵﾌﾟｼｮﾝ等の取付は一切していません。
もしこの状態が不自然であれば、かなり怒りがこみ上げてきました。
納車時のチャックもおろそかにしてるって事ですよね。

事故車じゃないか心配になってきました。
ディーラーで事故車を販売する事も有るんでしょうか?

書込番号：18209372

[くるくるＣ]

ホンダお客様センターに車体番号を言って製造年月日を確認してはどうでしょうか？(半年以上前だと疑うと吉)
納車する前の自己点検はお済みですよね？
購入元は、ディーラーですか？それともサブディーラーでしょうか？

いずれにしてもお店の看板を背負っているわけですから、そのような販売をする業者はいないと思いますが…
そんな事が発覚したら、その地域ではやっていけませんよ。

書込番号：18210195

[ＪＦＥ]

どの部分かわかり難いので、違う画も見せていただけませんか。

書込番号：18210216　スマートフォンサイトからの書き込み

[駄洒落封印]

>納車時のチャックもおろそかにしてるって事ですよね。

買った人がチャックしたときはそんなことなかったんですか？本来この部分って2ピースとか3ピースにしてるもんですかね。私がチャックする限り、不自然に割れてはなくて、継ぎ目からズレてるような・・・サービスに持ち込めばコココーンギュイーンカチーンと填めて直してくれるか、さもなくば交換でしょう。

書込番号：18210334　スマートフォンサイトからの書き込み

[νアスラーダAKF-0/G]

納車時のチャックもといチェックは貴方自身で行うものでは？
その時は問題なかったんでしょうか？

どこかに引っ掛けたってオチは？

書込番号：18210368

[モバギ太郎]

普通にディーラーへ相談すれば、すぐに解決することではないでしょうか。

過剰に反応しすぎのような気がします。冷静に対処しましょう。

書込番号：18210425

[駄洒落封印]

>事故車じゃないか心配になってきました。

大丈夫です。本当に事故車を新車として売るなら、そんな所から発覚しないように、実に巧くばれないようにキレイに修理するはずです・・・。

それは冗談として、ディーラーがそんな中途半端な怪しげなもの売りませんって。はめ直してくんない？と持っていけば、ｼｭﾋﾞｳﾞｨﾋﾞｽﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞｽﾞﾊﾞｰﾝと直してくれます。

書込番号：18210571　スマートフォンサイトからの書き込み

[rogins]

ちょっと車見てきました。
なるほど、簡単にめくれそうな感じですが、めくれてはいけない場所ですね(この場所はフロントフェンダーと繋がっているので、どう対処するのか気になりますが)

皆さんと同じく早目にディーラーに見てもらったほうがいいいですね。

マッドガードなんですが注文してなくて付いてきたのですか？

書込番号：18210587　スマートフォンサイトからの書き込み

[駄洒落封印]

マッドガードはopだと思います。

書込番号：18210691　スマートフォンサイトからの書き込み

[駄洒落封印]

ずれてるそのパーツ、明らかにopのマッドガードです。

書込番号：18210743　スマートフォンサイトからの書き込み

[駄洒落封印]

かつてCITYのCMでMadnessは繋がっていた。
今、マッドガードが一部外れている。四の五の言ってないでダーホンズーカへゴー、で一件落チャック。

書込番号：18210784　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＪＦＥ]

＞ずれてるそのパーツ、明らかにopのマッドガードです。

マッドガードではないと思います。

Ｆフェンダーかと思うのですが‥、

フェンダー端がこんなに曲がっていたら大問題。なので不思議だったので違う画を‥と要求しました。

スレ主さん、ジャッキアップしたことありますか？その時に変なところへかけてしまい変形したとかありませんかね？

それか下まわりぶつけたとか？

下まわりをチェックしてみてもらえますか。

書込番号：18210913　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＪＦＥ]

.

書込番号：18210985　スマートフォンサイトからの書き込み

[駄洒落封印]

おお！ ゆうしゃJFE が がぞうを upした！
だじゃれ のHP が30 さがった・・・
フェンダーの一部だったんですか・・・そうなんですかフェルナンデス。私の勘違いかも知れません。

書込番号：18211012　スマートフォンサイトからの書き込み

[little wish]

300万円前後のオデッセイでもズレてたので
ホンダの軽自動車はこんなもんなんでしょう。

書込番号：18211179

[ＪＦＥ]

ズレ過ぎでしょ！

新車でこれだけズレてたら不良品ですよ！

書込番号：18211222　スマートフォンサイトからの書き込み

[keroro33]

JFEさんの写真のパーツです。
指で押してたら上手くはまるのかも思いましたが、元の形状に戻るばかりでした。
これだけ隙間があれば今後錆がまわりますよね。

週末ディーラーに電話して対処してもらいます。

書込番号：18211770

[ＪＦＥ]

＞これだけ隙間があれば今後錆がまわりますよね

隙間は元々有るので錆の心配はないと思います。

しかし曲がりが外力によるもので、傷が付いていたら錆びます。

おそらくＦフェンダーを取り外して曲がりを修正すればズレはなおると思います。

書込番号：18211831　スマートフォンサイトからの書き込み

[keroro33]

昨日ディーラーに電話して、車を確認してもらいました。

やはり隙間が大きすぎるらしく、直ぐにでも板金対応で直させてほしいとの事でした。
時間が無くまだ修理には出してませんが、なんかしっくりしませんね。
でもホンダの車は表面には出ていないものの、この様な状態の車がかなり有りそうですね。　

書込番号：18226100

カスタム用のヘッドライト＆グリルは取付可能でしょうか

[戦士零号機]

NWGNノーマルモデルに乗ってるんですがカスタムを買っておけばと後悔しております
テールランプは某オークションにて入手してカスタム用をつけてます
ヘッドライトとグリルはネットで画像見ても形状が違うのでムリなんでしょうか

書込番号：18207725

[didtosi]

フェンダーとボンネット変えないとムリです。

書込番号：18208202　スマートフォンサイトからの書き込み

[コタロー17]

可能か不可能かだと、可能だと思います。

ただ、現実問題物凄く金額がかかると思いますよ。

おそらくはカスタムに乗り換えした方が安いかもしれないですよ。

書込番号：18208584　スマートフォンサイトからの書き込み

[νアスラーダAKF-0/G]

軽く20万は掛かるかと。

書込番号：18210466

[rogins]

確証は全くないのですが
写真を見比べた感じではボンネットとフェンダーは共通と思うので、ヘッドライト・グリル・バンパーで行けそうな気もしますが詳しく分かりません。

ヘッドライトの配線とかどうなんでしょうかね、ポン付けは難しそうな感じしますが。

書込番号：18210678　スマートフォンサイトからの書き込み